Nuo interkulerio nusove slanga (2 стр.) (24107)

Buvo atvyke ir specialus burys nevien mentai. O jai butu nusove koki zmogu cia butu KARAS

teoriskai galetu buti trukusi interkulerio zarna arba kazkas su turbinos vakumais

nuimk nuo jos oro padavima slanga ir paziurek jos bukle ir ar daug ten tepalu

Tai i ta pacia jungti ivaryk slanga nuo vandens ciaupo ir pavaryk po spaudimu , turetu praplaut...

atsuki issipletimo bakelio dangteli, numauni slanga zemiausiame taske, t.y. nuo radiatoriaus apacios, ir viskas isbegs.Kas dar?

Sveiki, reikia ford focus interkulerio, akumo plasmases. Dangteliu juodos spalvos kur kilpa sukasi tempimui.

supratau ka jis daro jis daro ta, kad jis vadinasi kolektoriaus saugos voztuvas, jis veikia kai per daug i kolektoriu supucia oro o kai jis neveikia tada greiciau sukas turbina ir traukos niera ir dumija ir tepalojasi slangos nes visa interkulerio slanga apsitepalavusi per sujungima sutvarkius slangute problema dingo

tas svilpimas yra nuo ispjautas katalizatorius ir vietoj jo nieko nera arba kazkur praleidzia ora (kiaura slanga arba IC)

dar uzmirsau.patikrink guminius sujungimus interkulerio ir xamutus.daznai issimauna apacioj kur plasmasinis vamzdis.

Panasu i turbina, pradziai nusiimk interkulerio zarna ir paziurek turbinos sparnuote, ar nera klibejimo.

Arba matuokle arba kazkuri babina/zvake. Nuemes interkulerio nevazinek.. Supisi turba

sorry ne MAF, o MAP sensoriu kur ant interkulerio slangos susiveliau

Kažką nušovė...oro srautas...čia komiksai ar tikrovė???Oro srauto matuoklei nudusus tik trauka dingsta.Geriau baikit su senom dujom experimentuot kol neprisižaidėte.

Nedumina juodais dumais, kol nera traukos? gal turbina perpucia uzstrigus ant pilno atidarimo ir leciau uzpucia, bet kai uzpucia atsiranda trauka ir po to dar gali ir per didelis slegis but. gali kartais ir slanga interkulerio nusaut. siltas nebetraukt gali nes kuro maza, kol salta kura riebiau paduoda tai ir perputimas ne taip jauciasi.

Siūbavo sau palmėj orangutangas valgė kokosus, smaukydamas šlangą. Pamatė pajūrį merginą be kelnių, sako-užtratinsiu, šokdams nuo palmės. Atstatęs saliamį skrido napalmas panelė pabėgo pamačius jo šlangą. Gyvena napalmas nušokęs nuo palmės kilnoja saliamį paėmęs kaip štangą. Bus daugiau (ir apie napalmo pareigų viršyjimą)

turetu buk, kur oro filtras yra tai nuo ten ziurek kur slanga eina link variklio ir ten turetum rast kazkur

tds ir td nori pasakyt turbina kita?juk viskas tas pats, interkulerio tik truksta td

o cia apatine slanga nuo radiatoriaus po kuriuo is ju bus termostatas?

Cia kur apsitepalave, turetu but alsuoklis, nuo karscio suketeja slanga ir varva tepalas.Man atrodo jo neturetu but tiek daug

tai ir pulsuoti pradeja buvo ir duma mesti kur pries tai nemesdavo mesti pradejo. daznai turejau problema tokia , kad kur iseina ish kolektoriaus slanga (interkulerio atrodo ar kaip ji ten) tai ja daznai sparnuote pratrindavo ir dingdavo trauka, neviena ja pakeiciau , bet po to su itempejais patempiau arciau variklio ir ok tada buvo.

pas maniske stovi-nuo oro filtro dezes eina stora slanga, i isiurbimo kolektoriu, sale 2 ar 3 varstais prisuktas, su fiske, tai nuemi slanga nes kitaip nerasi, man ir taspat buvo pravaliau ok, jei nesikeis tai ji reiks keisti,

ir tdi buna be interkulerio, ta i raide reiske visai ne tai

1.9 paprastas be turbinos be tiesiogionio ipurskimo o tuo labiau be interkulerio

jaigu zmogus vaziuodamas sugeba tikrinti interkulerio slangu kietuma tai tikras malacius

oro slanga sveika.

524td eina be interkulerio net foto kur pateikei matyt kad nuo turbinos iskart i isiurbimo kolika eina, siurbliai buna ir mechaniniai ir elektriniai nuo beroc 87 metu jau tik elektriniai eidavo. pas 524td e28 rykli budavo didesne turbinos.

ir tiek per daug tavo passatui, juk prie 4tūkst. apsukų jis važiuoja 180 km/h 5 bėgiu, o dėl dūminimo gali daug kas būti, gal oro filtras pasikišęs, gal turbinos ar interkulerio šlanga kuri nors kiaura, purkštukai pasidėvėję, degimas netikslus, pati turbina netvarkinga, ir t.t. galima vardinti be galo, mašina juk ne nauja

sakau, patikrink aseles bukle. nuemes slanga nuo turbos gali uzciuopti viduj sparnuote, ir patikrinsi ar kliba ar laisvai sukasi ir panasiai.

Jei nėra nuorinimo varžto, tai užvestam varikliui atjunk grįžtamajį šlangą nuo pečiuko ir palaikyk kol iš pečiuko atbėgs antifrizas.

pertikrink slagas. atsalus oram jos sukuieteja ir tiesiok jas paversti reikia. pagrinde ta slanga kur nuo reduktoriaus iki purkstuku

atvesink varikli ir trumpam uzkurk tik zek neuzkaitink ti k aisku slanga atjung kur apatine nuo bloko eina link radiatoriaus

Kuri slanga?

numauk apatine slanga nuo radiko, uzkurk ir duok gazo keliom sekundem taip gerai isbegs viskas is variklio taip golfam keiciamas

Sveiki gal kas turi kokia foto ar kazka panasaus, kad parodytumet kuri slangute eina nuo interkulerio link n18 ar link akumo.butu didelis dekui.noriu turbo gauge jungt taj tingiu bamperi nuiminet.variklis1.9 tdi.audi b4

SDI tai yra paprastas dyzelis be turbos ir interkulerio, o tdi juos turi.

as nemaciau tavo slangos, todel negaliu pasakyti tiksliai - gal perverzta buvo ir truko ties chamutiku, gal trynesi i kazka, o gal tik nuo "senatves". turba nesugebetu pripusti tiek slegio, kad truktu slanga. nebent uzmovei slanga nuo laistymo zarnos, tada aisku, kad nelaikys.. orginalios slangos retai truksta, bet pasitaiko.

nusove dujos , nelaiko apsuku , vaziuojant keliant apsukas , vziuoti galima , variklis dirba graziai , bet laisvu apsuku nelaiko , gesta.kokia galima zala? Dekui

Nėra ką žiūrėt. ;D Šlanga nuo oro filtro kuri eina, kad orą paimt susirask. ;D Ir ją nukreipk kuo toliau nuo reduktoriaus arba išvis nafik išimk. ;D

skubei cia kur interkulerio iseina, man reik to kur raudonai pazimeta kaip ji vadinasi tiksliai

as turiu gan blogu prisiminimu su ta atnaujinta kregzde.. mentai su tokiom vazinedavo kai as dar LT buvau.. tai buvau biski uzsiroves. teko duoti litu i kisene.. nes nusove vaziuojant 130km/h, kur galima buvo 70.. nuo to laiko man ju alergija.

O jei taip nori tai skyliu pridarik interkulerio zarnoj svilps jomajo kaip
nereiks net begiu perjungti.

as irgi padejau teises. dar neoficialu, bet greitu laiku bus oficialu biski nusove mentai 73mph (apie 118km/h) ten kur galima 25mph (apie 40km/h). tai yra 11 tasku, o su 11 tasku atima teises.. bendrai turesiu virs 20 tasku. tai teks pasiilseti nuo vairavimo..

tas dalykas vadinamas oro srauto matuokle, jai dujos yra ir paprastos, tai turbut jos sove ir nusove ja, arba kaip sake kaskur traukia ora

o ka tie slangai reiskia kur yra toj wietoj kai nuo oro filtro eina slanga ir tada metaline dalis yra, wiens slanga ein i duju reduktoriu kitas dar vakumas kaip suprantu ir dar yra trecia zemyn leidzias kazkur, kas sita yra?

pradek nuo turbinos patikros , atjunk visas slangas nuo interkulerio jei girdisi turbinos svilpimas gali but kazkur nesandaru nuodugniai viska patikrink turbina tikrinama taip , turi be jokio strigimo prasisukt, i sonus klibinant vos vos gali klibet, tik stumdant pirmyn atgal neturi but jokio laisvumo.

jai butu nusove inkilas tai butum aiskiai suprates nes tokia riskia raudona sviesa p*** kad net kelias sekundes akyse tik raudona.

tada maf davikli atjunk, jis stovi ant interkulerio slangos. pries egr ar po nebeatsimenu.

tepalo nieko beveik neisdege buvo truputi daugiau nei maza norma liko maza norma bet is interkulerio nemazai isbego dar

bulkai gali ir nebūti nuorinimo varžto, jei yra , tai ant šlango, einančio į pečiuką, jei nera tai galima atjungti šlangą nuo pečiuko.

td neturi interkulerio ir neskleisk cia savo sapalioniu, apie turbinas isvis nusipezejai jos pas juos vienodos. skiriasi kompai.