Nuo interkulerio nusove slanga (5 стр.) (24107)

TEISYBE PAS MANE BUVO NOS YTRUKUSI SLANGA SKYLUTE KAIP SU ADATA

kaip is radiatorio gali neisbegt visas vanduo jei apatine slanga numoveu

Plečiasi ant tiek, kad akivaizdžiai išsprogus šlanga ir būna sunku įspausti?

klausimas kaip vadinasi apibrezta slanga

Tarpinė ok. Nepučia šlangų viskas dirba tolygiai jokiu problemu skysčiai nedinginėja. greičiausiai nuo alsuoklio iš galvutės dangtelio eina šlangas i pasiurbimo šlanga, taj jis buvo pilnas tepalo, išsivaliau kaip ir viskas ok dėkuj vyrai.

O tai kodel jis subega? Ka padaryti kad nesubegtu? Gal kiaura slanga?

Buvote visiskai teisus. Atsukau truputi pagrindine duju slanga ir iskarto pasitaise trauka. Dekui

voztuvu dangtelis kur yra.tai jame..turetu buti kaip pirstas storio slanga iseiti is jo..is virsaus..gale voztuvu dangtelio...galas vamzdelio ir ant jo uzmauta slanga..tai ten..o ji isplaut reik voztuvu dangteli nuimt

jai leidzia tarpine turi slangas pust , atsidaryk kapota , suspausk slanga kur eina y radiatoriu , ir kad kas nors pagazuotu , jai jaucias kad slanga pucia , reiskias eina kompresija ir tarpinei pizi

sveiki na nezinau as 4 metai prekiauju masinom is vok, bet i mobile.de nelendu nes geru ir pigiu auto reik ieskot eiktelese o jai nori su defektu uz koki 300euruku nusipirkt koke 98 ar 2000m audine geriause ieskot kaimuose buna koke sake luzus i draudima gaves zmogus ir atidavineja masina buna nuo 100 euruku iki 1000euru.as daba neseniai pirkau bmw 530 dyzel 2004 metu su turbinos defektu.ir durelem sulenktom gerokai.man auto iki namu atsistojo 1400euro o kai nuvariau pas meistru i domeikava kaune rado plysuse slanga interkulerio o turbina sveika va kokiu varijantu papuola daba kai viska sutvarkiau man atsistojo 2800 euro

Pas mane mazdoj su dujom tas pats .Ausinimo skystis isbegdavo per savaite visas .Ir uzsaldavo duju reduktorius.Pakeite termostata servise , nes galvojo del to problema.O problema buwo tame , kad ytrukus slanga kuri eina nuo reduktoriaus

pasatas b5.5 1.9 tdi pompaduse motoru , nesildo pecius , temperatura 90C , yeinanti slanga karsta , o iseinant idrungna arba salta , peciu plove , tikrai neuzsikises , atjungus iseinancia slanga kad nuorint , ten buna spaudimas , atjungi , duoda antifrizo lauka , y peciu patenka karsto ir 20 sekundziu buna silta , grystama slanga prasipuce nesunkiai tiesiai y issipletimo bakiuka , kame saknis

oro srauto matuokle arba vakumine slanga nusive arba kuro sistema uzsikiso

apatine slanga tikrinai? ar ji karsta buvo? jei salta termostatas uzstrigo.

va čia jau ir Pabalio šlanga labai tiktų, aušinimo sistemos praplovimui

Gal tavo termostatas tik vos vos atsidaro. Kai susyla variklis pilnai ar radiatorius buna karstas , ir slanga nuo termostato? Gal sukasi mazuoju ratu ir kaista. Yra buve ir vazineja zmogus 95-105 ziema

kam sprest varai pas diagnostika ir pasakys kas blogai, panasiai buvo sharanui 96m 1.9tdi buvo prakiures interkulerio radiatorius turbina neispausdavo.isijunge kaskos avarinis rezimas.bet viska pamato per kompa

Reno Scenic 1, 9 dyzelis "užsigazavo" Maksimaliom apsukom pradirbo porą minučių.Užgesinus ir palaukuskelis valandas užsivedė, nedirbo vienas cilindras.Pakeitus tam cilindrui purkštuką, visi cilindrai dirba, bet stipriai dūmina pilkais, aitriais dūmais.Numovus šlangus nuo interkulerio, taško tepalus.Nuėmus turbiną ir užvedus, stipriai taško tepalus iš išmetimo kolektoriaus. Kokių būtų minčių, iš kur ten tie tepalai atsiranda

sito visiskai nezinau, ar gali taip buti, bet manau dar imanomas variantas, kad kazkur kiaura slanga ir oro srauto matuokle rodo kad oro paimta daugiau, o turio matuoklis rodo, kad jo per mazai, nes dalis iseina per trukima(uz interkulerio jis randasi) tokiu atveju nesutampa kiekio ir slegio parametrai, ko pasekoje atkerta turbina ir del to netraukia. is manes atsakymai du-arba slegis per didelis(geometrija kalta) arba slegis per mazas, kalti gali buti davikliai, slangos, interkuleris...

na n75 selenoidas kiek skaiciau ira prie interkulerio slangos, gale variklio 3 slanguciu pajungimai ir 1 fiske, jis valdo turbinos ir egr darba, pas mane egr uzglusintas.

kiek laiko vazinejai plysusia slanga? jokie davikliai turbos neatjungia, ji visada sukasi

ka daryti paprastos dujos daznai nusauna slanga is korektoriaus rodos vedant, patarkit

tai suprantu kad kura isiurbt, bet kaip geriau, su slanga iseitu bent?

gedima radom. buvo trukus slanga is turbinos apacioj. gal kam pades.☺

tavo toks variklis?? kaip foto?? jeigu toks?? tada..paziurek..yra tepalo ipilimo anga...kamstas..ir nuo jo truputy i kaire plona slanga pajungta...va ten ir yra alsuoklis...reik ta visa dangteli nusimti kur tepala pili i varikli..tas alsuoklis is vidaus to dangtelio imontuotas yra..nuimsi matysi..o isejimas yra va ta plonyte slanga..to alsuoklio

taiva siandien pkeistas termostatas behr, vistiekapatine slanga salta o temperatura 100, jaunnebezinauir ka daryti

tai inai pust turi bet ne ant tiek kad net slanga sutrukuo DD

Tai čia daug kas priklauso ne tik nuo turbinos, gali būti vakuumams pizė, kompresija ne kažką, turbina į pabaigą, interkulerio defektai ir t.t. Čia ne tik turbina įtakoja trauką, bet šiaip jo, nes kai turėjau 66/81 kW TDI, tai atrodo tas pats bybis, ale skiriasi trauka. Dar ratai daug ką reiškia šiaip...

sveiki turiu golfa, tdi nera visai traukos, traukia kaip paprastas ir db pamaciau interkuliario slanga kiaura pasiziurejau per ja pucia (ta slanga) oras, gali cia buti beda ar bus turbinai batai? paaiskinkit kas galit

ar turbina normalei pucia , gal slanga nusimove , , , man yra taip buve ,

tai ta ir mintis jai nesila ilgai apatine slanga tada termostatui kirdich

bus pompa nes newarineja vandenio.. nes tik viena slanga karsta kitos saltos

Galima sumontot kompresoriu, ir be interkulerio net geriau. Montot paprasciau ir galios aisku maziau negu turbo bet pirmam eksperementui bus geriau.Kompresoriu galima per puse pigiau gaut

sakai jei nebutu krizes ir turetum slanga, nupiltum ir skysti langu?

zodziu nuimiau storaja slanga ikisau pirstus i turbina o ten viskas kliba.

eskok kur is variklio i radiatoriu slanga ateina virsiu, ten ir termostatas yra

bet tai nesamone kad viskas tvarkoj butu ir slanga tuktu kaskas gal negerai ?

tai va ta ilgoji kur jungias i galva ji jungesi ten kur eina gazo sklende nu kur trosas jungias tik apacioj.nu nemoku paaiskint o ta kita slanga negaliu pasakyt nes nezinau nuo kur ateina ji.

Matyt oro kamstis.Paprastai nevisada nusiorina kai keiti termostata.Jie atsidaro apie 85 plius minus keli laipsniai ir turi but karsta apatine slanga.Biski pabirbink ir truputi nuimk slanga kuri eina nuo galvutes, dirbanciam varikliui ir iseina oras.

na cia jau tamsta klystat , 85kw ir 105kw turbos vienodos , o pas 105kw stovi interkuleris , o pas 85kw slanga nuo turbos tiesei y ysiurbimo kolektoriu , ardziau abu variantus , net ir db turiu turba nuo tds 105kw labai geros bukles , gal kam reik ? , o 320d , , , ,

sveiki. ar galite kas nors paaiskinti kas galetu buti? interkulerio virsus apsitepalaves, svilpia lygiai taip pat kaip vaizdo irase, trauka gera, tik svilpimas nervuoja, kurio anksciau nebuvo.

isivaliau intercooler slangyna visa su viskuo. su egr purskalu isiurbimo kolektoriu isvaliau buvo tepalu visur siek tiek..turbina nekleba nei skersai nei isilgai.o tepalo fitre papuole nuo alsuoklio.yra toks kaip puodelis plastmasinis alsuoklis nuo turbinos i ji slanga ateina o nuo alsuoklio i oro filtra.nu ziuresime kaip kas manau kad kazkur tepalo garai kondensatas visas nenuseda

nakciai patiek popieriaus po ta slanga, is ryto ir patikrinsi lasa ar ne

Del ko masina netraukia yra akivaizdu. Neaisku yra tai kodel nusoka ta slanga ?

va ta slanga ko man dar reikia...

nuimi didele slanga ir lauki kol atsidarys termostatas ir iseis oras is variklio...

o kur pas ji intercooleris jei is turbos slanga eina i kolektoriu?

nu apatine slanga salta, virsutine krsta i peciuka ir karstos, manau peciukas uzsineses

sveikas, mesk nafik tą šlangą, kam ji reikalinga. Išmesi ją ir viskas susitvarkys

dropo i oro padavimo slanga jeigu grieps tai viskas gerai kankykis toliau