Nissan primera dingsta trauka (40 стр.) (7841)

Ziurint kas tau labiau priimtina jai megsti junginet pavaras ir nori greicio tai imt aprilia rs, gilera dna tai letesne ir automatas ir trauka silpnesne

Sveiki, turiu opel siignum 1.9 ltr. kai vaziuoju virs 120 ar 6 begiu man pasirodo spidometre visraktis tas ir pradingsta trauka, kas cia gali buti?

kai turesi normalu bmw tai ir islaidu nebus dideliu. trauka ten pas golfa nebent kai vaziuoji vienas temos autoriui patarciau geriau jau benza/dujas imt.

vectra b radau 2.0l bet kilovatu 73 o kita vectra 1.8 bet kilovatu 85 tai kurioj bus trauka geresne ir kuri kuro daugiau rys

lemputes tai kokios? check engine kai uzsidega apribojama trauka neina apsuku isgauti tipo avarinis rezimas, del to kodel jisai atsirandanepasakysim, o kokia antra lempute uzsidega?

yra ten daug volvo variantu turbininiu.. net nesigilau dar.. tiesiog jai imt galinga varikli tai turbiini nes ji lengva pacipuot.. ir labai gerai jauciasi trauka

sveiki, turiu problema.aidi 100 c3 90m 2.3 98kw vaziujant dingo trauka ir auto uzgeso.pasukus rakteli 3sek padirba ir gesta.benzas iki purkstuku paskirstytojo ateina.kame beda?aciu

Jeigu pavaziavus praeina kazkiek laiko ir check engine uzgesta bei trauka vel atsiranda, tai 100proc bus kaltas veleno padeties daviklis. neseniai paciam omegoje taip buvo

Sveiki mastau apie e38 2000m tik neapsisprendziu tarp 2.8l 142 kw benzinas / dujos ir 3.0l 135kw dyzelis. 1.kurie varikliai patvaresni? 2.kuriu trauka geresnė?

Intercooler slangas patikrink. Man buvo ant a4 b5 1.9 tdi 55kw itrukus ir dingdavo trauka. Daugiau negu 100km/h isspaust neidavo. Pasikeiciau ir viskas susitvarke.

Sveiki, pasiekus 2100 apsukų (būtent ant tiek) iš prietaisų skydelio sklinda čaižus ir keistas garsas, lyg pypsėjimas. Padidinus arba pamažinus apsukas garsas dingsta. Tachometro pakeitimas nepadėjo. Gal kas buvote susidūrę su tokia bėda ir žino kaip tai išspręsti?

maciau per laida kaip laksto su ferrary tai junge pavaras palei vaira kaip posukius trauka perjugimo greitis ispudingi. tai idomu cia tiptronicas ar pusiau automatas

sweiki, gal turejote kas toki varianta? kaip su trauka, ar apsimoka toki isigyti? kokios dazniausiai problemos. C4 Metai 1993-1994 ir t.t is anksto dekoju

na turiu auto su tiesioginem dujom, nekokiu problemu niekad nekylo, trauka nesiskiria nuo benzo ir kuro sanaudos padorios, apie smarve isvis nezinau ka cia reiskia

tik 2.5 pirk, nes ju varikliai laiko zymiai geriau, trauka geresne nei 2.4d , maziau valgo .o del smagracio nepergyvent, jie tinka nuo 2, 4d motoro

blt tikiuosi kad nepurkstukai, dumo jokio nemeta siaip trauka gerai kurdavosi prie -8 -9 tai tikrai gerai bet va cia per situs salcius kazkas uzejo

Sveiki. Norejau paklaust kas gali buti. Pradingo dumas trauka sumazejio. Ir vaziuojat vidui pradejo kaskas užti nuo 2stuku apsuku. Ir per tepalo matuokli spiaudo tepala

Sveiki visi. Turiu nissan Almera 2000 turbodyzelį 2.2. Bet ji turi keletą problemėlių apie kurias aš nelabai suprantu. Pirma - sunkiai kuriasi šiltu varikliu, reikia gerokai palaikyti užsuktą raktelį, kol variklis užsiveda. Kai variklis šaltas - kuriasi lengvai, bet tada nepaduoda apsukų ir reikia nemažai palaukti ( ir pagazuoti) kol apsukos užkyla bent iki 1000. Kažkur girdėjau, kad dėl to gali būti kaltas kuro siurblys, bet teko girdėti ir apie oro srauto matuoklės pajuodavimą. Gal kas žino kaip būtent reikia spręsti šitą problemą? Kita problema - ūžimas kairiame priekiniame rate, važiuojant 80 km/h ar didesniu greičiu. keista, jog nuspaudus stabdžio pedalą ūžimas dingsta, o kai vėl jį atleidi - ūžimas vėl atsiranda. Gal kas nors galėtų padėti ir šiuo klausimu? Iš anksto dėkoju už atsakymus

rinktis netingiu, tiesiog automobilio reikia teciui o jis apie tai nieko nesupranta...Is isvardintu modeliu tai pasatas ir ir opelis gal ir visai tiktu nors ju isvaizda ir nelabai kokia..golfa turejom nebenorim, mondeo teko vazinet uzteko , o apie audi gal patylesiu.. paskutine tureta buvo nisan primera nesiskundem kol nepradejo byret.. Tai dabar mastom apie mersa, ju kaina didesne bet gal kokybe gerene? Aciu uz kantrybe ))

ziurejau pats tokia, ten matoras su grandine, bet grandine nepatikima, daug kam trukusi buvo, siaip jau nepriskiriu jos prie nissano nes patvarumo nebera kaip ir pas primera kur nuo 2002 regis. Siaip rudys pagrindine problema, ties galiniu dangciu visad supuvus, arkos ir visa kita taip pat siaip vaziuokle nekelia problemos, o su varikliu jau kita kalba.... na neber to patikimumo kaip seniau japonas dare

visi jie kuro panasiai ima skiriasi tik trauka, o kitas dalykas kad tie silpnesni geriau eitu juos labiau sukt reik tai automatiskai ir kuro sanaudos dides

Ziurek su mechaniniu siurbliu, tada maziau problemu, o siaip jei norm viskas sureguliuota ir nera nubaigtas , trauka tikrai gera ir kuro sanaudos mazesnes nei 2.5 td

Na sakyk kokiaus tau reikia, dyzelio, benzino trauka svarbi ar ne, iki kokios kainos ir t...t... Siaip imciaus 1996-1998m. III Golf , kad butu 81kw.

o tokie dalykai nekenkia warikliui ir ant kiek padideja trauka? turetu buti zymus skirtumas? kaip kuro sanaudos? kas konkreciai yra tas cipas? kas pakeiciama? ar idedama?

as turiu 85kw 6 begiu trasoj ziema iki 6L dyzelio aisku tik su R-15 ir trauka gera jei uzsidesi volus R-17 tai 8L neuzteks

na del bukumo snekant tai jei isiurbimo kolektorius uzauges suodziais, tai bent kuri auto bus buka, isplovus kolekturiu patikek kaip pasikeicia trauka, cia sneku is patirties

Trauka galbut bet uzvedus turetu mest duma net ant laisvu plius dyzeliui kompresija lb daug ka reiskia nes dyzelis net nesikuria jai kompresijos nera tik buksyru

Sudils tie veleneliai gali nesijaudint, netgi jeigu ir yra padile ir dauguma to nesupranta, trauka sumazejus, kuro sanaudos apie 0, 5litro didesnes tai jau pradzia, tepalai nepades.

Del matuokles galetu sumazet trauka? nes pries tai gal ir geriau vaziavo tiksliai nepamenu nes man rodos jau ta oro srauto matuokle adgivenus buvo... tai nezinau

tai va tas ir yra kad ne as taip sugebejau.. idomu cia dyzelis ar koks antifrizas tarp tu sieneliu patenka. Nei trauka, nei variklio darbas nepasikeite.

Sveiki, turiu capper 50, ir norėčiau jam pakeisti į normalią 70cc grupę, kad atsirastų gan gera trauka. Gal galit ką nors rekomenduoti žinantys koks variantas geriausias?

Sveiki, jūsų manimu kuris auto geriau butu kaip auto.
Dyzelis hečbekai abu.
Golf4 1.9 81kW
Ford focus panašiu stat.
Žiurint i trauka ekonomika ir dataliu kainas.

jo daugoka, nes subary awd sistema yra pastoviai paskirstita trauka visems ratams, o audi kompas regilioja , ir nenauduoja tiek energijos kada nereikia pvz.ant sauso asfalto.

Siand asmenikai vairavau AR 2000m., tik ne 166, o 156, bet su tokiu pat motoru. Pasakysiu tik tiek, kad patiko tik variklio trauka, daugiau nieko!!!

nu nezinau , as tik sakau kad mano neonas traukia kaip koks 3l .. as nejuokauju , visi ka as ''pravezu'' sako kad trauka labai dideli ispudi sukelia

Tai sakot apsimoka toki imti? Siandien neseniai vaziavau su tuo siulomu e38 750il, tai labai patiko, tas garsas, trauka, vaziavimo malonumas axujieni + nesudroztas iki galo.

Neverta, nes 110 kw pompadusinis, tai ir salerka turesi gera pilti, remontas brangesnis. O kur tu cia priskraidysi? kam ta trauka, dar vienas "lakunas"

Kadangi cia tu apie Alfas gerai Suoki Tai patark pagal patvaruma 2.4JTD ar 1.9JTD ? Ir ar trauka labai skiriasi ? ( Y kuro sanaudas neziur )

gryztant is olandijos sanaudos 6.7ltr. greitis 140-180km\h. Netaupyta tikrai. buvo problemu su trauka, bet po keliones pats susitvarke matyt prasipute dabar sanaudos mazesnes.

pilu 10l ir gyvenu kaune.. nes nieko ekonomiskesnio komfortisko su bole mene trauka galu varomu auto patvaraus nera.. is ko rinktis ? ner is ko rinktis

Draugauja, bet Šiauliuose norėjau imt BMW tokiais pat duomenim tai trauka apgailetina tiek benzu tiek dujom, matyt bededant dujas sužalojo cilindrus ir vso. stumia laukan

Jaigu dėciau i svarelius tris po 4g, o kitus tris po 6, aisku i kas antra po 4, ir 6, butu trauka gera ir greitis?

tikriausiai , kad ne , nes pas man pvz trauka buvo normali tik tiek , kad apsukos kol saltas variklis pulsavo, ir truputi stipriau vibraavo to pulsavimo metu

jau prisiskaites pakankamai pakeista 3 oro srautai kiek zinau atjungus turi traukt is kart bet pas mane atjungus trauka nepasikeice tik dumyt pradeda kaip garvezys

vejus kalbi , koks bmw visu pirma , nuo 1994m kazkurio menesio siurblys eina su stambesniu priekiu kur kisasi y flanca , kainos jai senesnis iki 94m taip su el dalim kazkur nuo 300lt , bet lietuviai sekmingai deda nuo 2.4 mechanini , jie apie 200lt kainuoja , , nuo 94m siurbliai brangesni , jie ejo ir y omegas , , , is sroto pirkt nelabai apsimoka , nes neaisku kiek kampe gulejo ir koke jo technine puse , gal max 10k liko jam , , , , pakeitimas , na garaziukuos , kur menesi keicia ir uz darba neatsako , poto degima nepataiko ar trauka dingsta , cia vis prikure tokiu temu is po tokiu auksarankiu , tj gal tiek ir kainuoja, , , seip servise apie 400lt siurblio keitimas tokiam grandines varomam agregatui

Sveikas aš tai tavo vietoj imčiau audi a6 2, 4 bendzas įsidedi gera tiesioginių dujų įranga ir važioji sau laimingas o tie dyzeliai tai vienos bėdos ypač 2, 5 niekam tike draugas turėjo tai trauka dingsta tai ora kažkur traukia pašalini ir taip toliau o vienas pažįstamas dirba servize tai sakė per viena mėnesi tų 2, 5 dyzelių 5 tvarkė ir vien bėdos su varikliu buvo tai velenėliai tai apčia nuardyta pats mačiau o su bendzinu mažiau problemų ir vargo pats su a6 1998m. 2, 4 bendzas dujos jau treti matai važinėju ir vargo nematau laiku pasikeičiu tepalus ir filtrus gerus ir viskas ir galios užtenka ir smagiai važioje

turbos slegio daviklis sakai ? Ogi nera pas mane tokio. Kas kas, bet manualas pas fiat'a tikrai aukstam lygyje, nei naturoje, nei manuale nera jokio turbos slegio daviklio. Taip, trauka dingsta is karto tik uzsidegus purkstukui, kaip paspaudus stabdi. Kompas iseina i avarini rezima, bet kodel ... ? Isigyjus si fiat, pamaciau labai paprasta dalyka, kad normaliai diagnozuoti netgi autoprizme nemoka, kurie dirba su italais. Man pasake, kad diagnostika rodo problema siurblyje ir su EGR. EGR tai cia smulkmena, o va siurblys cia labai blogai. Pasirodo geras buvo tas senasis siurblys, nes simptomai lygiai tie patys kaip anksciau. Taigi kas dar ? Teisingai atspejusiam - diagnozavusiam statau alaus

tu lygini du skirtingus variklius, juk trauka ne nuo kebulo priklauso, tiek 1.8 coupe, tiek 1.8 sedanas trauks taip pat, o 1.8is visai kitas variklis

seip kiek zinau, tai td eksploatacija pigesne, trauka aisku skiriasi, o kuro sanaudos lygtai panasios nu cia mano nuomone, bet jei ka klystu tai pataisykit

turejau 2.2 neuzmusamas variklis tai ne vw ar audi profesoriai su savo patarimais tik vienas minusas trauka negreit begejasi nors ir traukia 180 km /h