Nedirba vienas cilindras (68 стр.) (6698)

diagnostika pilna kompiuteriu(galima ir kompresijas ir automatu, prusktuku darba suziureti), jei patenkinama, tikrinama toliau. variantu buvo neduag, du is vilniaus 21.000 ir 25.000lt ir vienas is kauno uz 19.000, bet ananas greitai parsidave.Siaip jeigu tvarkyngi, parsiduoda per diena ar pora

bent jau tas polsky fiat dar ir kaina turi..tokio kibiro dar pigiai nepaimsi..pas mus maciau mieste ne vienas vazineja su tokiu...pardavime yra..praso 1800 litu..tiek kad metai pagaminimo gan nera seni kaip lyginant su kaina..1998m..

cia jis itariu iesko kaip rusai sako KOLEGA PO NESCIASTJU tipo as isisudziau tai nera ko liudeti! reik kokiu loxu surasti..bus paguoda kad ne as vienas su ragais likau..o gal netycia ir babkes grys(viltis durniu motina)

jus ce gasdinat su tais saudimais kad sklende nupus ir panasei, zmones apsisvieskit nieko nenutuoket gal?tam ira apsauginei voztuvaivienas kainuoja 25lt(naujas)2isidedi viena ant kolektoriaus kita ant oro fitro dezes ir tegul saudo nors ir 100metu.

o tu prisidejai prie jiezno berneliu , galesit tryse traukinuka zaist , , bet turbut tau jau ne naujiena , , , , , davai visi , neydomu stumt ant tokio zmogaus , kuris galvoja , kad visi sem forume durni , o jis vienas cia protingas , nors toli jam saukia , oi toli , , ,

tu sakai , tu zinai , turbut karti patirtis , o ir visai noreciau taip nusiurbt , bet cia jau tau paliksim , , seip nusipirk koki siurbliuka , ar griuse , dar ir pats pasismagint galesi , kaimietuk , o gal kur tu gyveni tik vienas namas miskuose ,

Su naujais, vienas vienintelis realus būdas atidaryti kapota ir apskritai ieiti i auto jei nusedo bemso akumas-mechaniškai atidaryti iš salono kapotą.Toksokia centrinio ir spyneliu veikimo principas.Kaip lengviausia tai padaryti jei domina pasakysiu, tik ar Tau tikrai reikia šitos info?

"man"tai nieks neskaiciuoja (kas TAU taip skaiciuoja-naudzingas noretu duot ryksciu bet neturi kam...)nes ne vienas tokiu triperiu kaip as neturejo sitame ...O buduliai , ka konkrec patarsit, gal isviso Q sudzss?Brungia atsein...

e bay jai reikia nebrangaus, ir daugiau maziau savo funkcijas atliekancio o jai norisi rimtesnio vienas pazystamas atkniso dieduko kuris aliuma virina kontaktus jai pasemus gerus vidurius galima tikrai nebloga daikta pasidaryt pigiau nei fiminis. aisku pinigu tas malonumas irgi kainuoja.

O kaip su galingumu. Tarkime du kanalai, ir jungiame dviriti suba, viena rite 4 omu. Tai kaip geriau jungti ar padarius viena kanala, ar tiesiog vienai ritei vienas kanalas ? Ar cia jau reikia ziureti i stiprintuvo specifikacijas ir ziureti ka raso ?

nevienodi auksciai lygu skirtingam ratu dydziui, kas itakoja skirtinga pusasiu sukimosi greiti, gaunasi kad tave nesa i sona, nes vienas ratas sukasi greiciau, todel ir veikia antipraslydimas. bent as taip suprantu. uzdek atgal vienodo aukscio rata ir manau problema issispres.

Ai tie lietuviai tai jiem tik audi ar golpas ar bmw daugiau nemato nieko o juk smagu tureti renault pats neseniai turejau renault 19 94m tai vaziavimas vienas malonumas o juk ji net lagunai nusileidzia tai ka kalbeti apie laguna?

Beja, dar vienas klausimas, kad nekurinet nauju temu, auto is pirmo bandymo nesikuria, gali sukt kad ir kol starteris sudegs, bet pirma kart pasukus pora sek, tada atleidi rakteli ir vel pernauja suki, iskart uzsikuria, galbut minciu ira kame saknu ieskot?

Visai px kupas, as manau kad cia vienas is tu geresniu kaip ir butu, ir kaina visai nieko (gal biski per didele), 2.3 zjbs, bet sita skelbima as apeiciau nes stovi motore dujakai ir ieskot be ju reikia, aisku kaip kam..

sveikas, mano ir dizeline yra.tai as ir galvojau, kad zvake buvo.tai gerai o ka dabar daryti, man vienas meistrelis ja isvis dabaige nes kai masina dirbo jis istrauke jungti ir vel ikyso atgal nuo tada ji jokiu givybes zenklu neberodo

Labas visiems, jau buvo vienas postas apie tai, bet taip niekas ir nepasake, kaip ten su tais pustais bakais, ir kaip su 150l bei 180l, kiek girdejau, yra keli nubausti vezejai, bet cia gal tik pletkai. Pasidalinkit info, jei negaila

nu seip kalimai variklija niekada nk gero nedoda o kaskur forime skaiciau kad vienas rase jog po to kai garsai prasidejo pavazinejus jam uzkale varikli tai manau geriau tvarkyk kol dar vazioji nes po to kainos remontas tikrai daug brangiau

Na as varau masinas is ivairiu lietuvos miestu i klaipeda ardymui, tai tenka su visokiais liaudiskai tarint kibiriukais pasivazinet, bet kiek yra teke varyt TD tai daugiau 8ltr - 100km nei vienas neeme. as asmeniskai vazineju su tds tai sanaudos apie 8ltr.

pasitaisau, butent magnetinis pritraukejas jungia, nes ant starterio yra 3 laidai, pastovus +, pastovus - ir dar vienas nuo spyneles eina, kai suveikia magnetinis pritraukejas, jis jungia kartu ta pastovu + ant starterio sepeteliu, bet kalbet kad bendeksas kazka jungia ir panasiai ....

Jei ruosiesi pats vazineti, tai tik kapitalini rem.daryk, nes is nupirktu varikliu is 10 vienas ar du buna normalus, anksciau ar veliau jiems remonta reikia vistiek vel daryti.Jeigu ten 2, 5 dyzelis ir geros variklio galvos tai tas rem.tikrai nebus brangus,

dar vienas dalykas del ko pasijaucia kad pili kuro daugiau.. nes daugiau vazinet pradejau.. malonu vazineti neatsibosta. o su kibiru tai tik greiciau islipt is jo norejosi.. tai BMW yra uzkreciama liga kiek gersi tiek neuzteks

ar gali but kad negera cilindriuka idojo nes vienas galinis orinasi su 7 rakteliu o kitas su 8 raktu?o stabdyt stabdo prie pat dugno numinus keleta kartu paspaudai uzsipumpuoja trupai bespaudasi ir stabdo bet biski pabuvus vel minasi iki galo.

masina is vokieciu nupirkom, tai isemus purkstukus nuvezus taisyt kai stende tikrino vienas purkstukas salerka ne pute o tiesiog bego tai sutvarke ant stendo patikrino viskas ok buvo, o tai dabar butinai reikia elektriko kad priristu man prie kompo jas?

Turiu 320d 98metų e46 ir nuostabiai važiuoja. Vienas gedimas per metus - termostatas. O ir tą pamatęs nenustebau - plastmasinis, tai ko norėt kai tokia temperatūrų kaita.. Čia jau ant kokio papulsi, tokį ir turėsi. Papuoliau ant tvarkingo, bet jau norisi kažko naujo

Citroenuose jau buvo si sistema buvomidiegta dar tada, kai tevai mus tik svajojo.Dar senesniuose nei DS ir CX buvo uzsigazavimo atveju gesinimo voztuvai.O uzsigazuoti gali nebutinai del turbos durniavimo, gazuojasi ir atmosferiniai varikliai, vienas is atveju jei perpilama tepalo.

Bandziau pajungti daviau minusa pliusa bet nieko nes yra dar kazkoks plonas laidas nezinau ka su juo daryti prisijungiau bet niekas nesisuko o ka reikia daryti su plonu laidu nezinau nes ten yra 3 laidai 2 stori ir vienas plonas

Sveiki, audi a4 1.6 benz/dujos pamatavus kompresija pirmuose trijuose po 13 paskutiniame 0, kokia liga? gal kas buvot susidure?

ryt kels galva, suzinosiu kas :/

lemputes bisky perdege buvo bet susidejau viskas tas pats geriau isiziurejau isemiau ta visa galines lempos kelma kelma (plata) ten pazejau kad kontaktas vienas nuejas apsilyde ir panasiai. nuvazevau i srota nusipirkau uz 15 litu ir toliau vaziuosiu

ten yra tam tikra tvarka, kaip viska suderinti, kita kalba, kai kuris nors vienas pradeda durniuot, va tada jau reik pazinot karba is vidaus, okadangi sunku gaut detaliu siais laikais, tai ir tokia situacija-niekas nenori tokiu sistemu tvarkyt

Šiaip tai aš ne tavo mados, kad laužyčiau tai, ką turiu. Esu pedantas, bet ne tavo nosiai tai. Jau iš viso 8 esame turėję, bet tik vienas iš jų skaitėsi mano asmeninis, kiti - sugyventinio, taigi nereikia lia-lia...

zinantys apie siuos moto , prasau info , , , ar cia kazkas panasaus y KTM , gal nuo jo eitu pritaikyt ? , vienas zmogus pasakojo kad husqvarna , husaberg ir ktm labai panasus , , , , , , cia ne man reik , bet prase surast dantracius , nes 4 pavaros nera

"viskas" yra labai platus terminas. laisvas ismetimas ypac turbiniam motorui yra daug sveikiau nei stockinis ismetimas prikimstas katalizatoriu ir rezonatoriu. su laisvu ismetimu duju temperatura buna zemesne ir tai labai teigiamai itakoja turbinos gyvenimo trukme. cia tik vienas pavyzdys..

as zinau ka duoda sportinis oro filtras, jis vienas nieko neduoda nerik klausyt kitu nuomones kai isidedi sport filtra traukia daug geriau sutinku nebent teoriskai, o praktiskai isidejus sport oro filtra vietoj stock tikrai nesijaus ta trauka

Nu aciu o kazkaip dar deda sportinius cilindrus kad pagerint trauka koki geriausia galima ideti cilindra? nes pasidomejau turi vienas pazystamas yamaha tzr 50cc tai sake is vietos kol issijudini tai b* nuo 6k apsuku pradeda raut...
Aciu!

tai gerai kuo daugiau tokiu kurie velkasi ant 60km/h maziau zus tada zmoniu ir panasesime y vakarus nes ten tokia maniera vaziavimo jei vienas vaziuoja 70km/h tai susidaro begale eile bet niekas nelenkia.nera kur skubeti paprastuose keliuose

i googla ves savo sita klausima ir ismes dar kokios info kur pasiskaitineti nes tema girdeta bet kur mano skaityta buvo nebeatsimenu o keitimas ir dar plius mechanine deze man atrodo vienas zmogus keite ir sumokejo berods 2000lt

dar vienas klausimas nuipirkau naujus svarelius ir jie yra siektiek per dideli jei as juos per jiega ten indeciau tai jie ten vazinejent neprasidirptu nes kokiu 1mm perdideli svareliai ar isvis jei as juos per jiega indeciau jis vaziuotu?

Suprantu, kad be mašinos nieko doro neišeis patart, tačiau gal kas buvo su kažkuo panašaus susidūręs ir sakaytų į kurią pusę žiūrėti, kai nuvešiu auto pas meistriukus, kaip ir vienas iš komentatorių sakė, kad pusė mašinos man nekeistų...

Sveiki, susiduriau su tokia problema, kai vaziuoju per kalnelius arba dideles duobes kazkas sugirgzda priekineje pakaboje, nei vienas servisas nieko neranda, sako vaziuok i opel centra, Gal kas esat susidure su kazkuo panasaus ir galit patart ka keist reiktu?

tame ir reikalas, kad vienas bosas yra kompromisas.Ne seipsau normalus stereo yra su dviem pilnavertem kolonelem, o ne du inkilai ir bosas.Jei taip pradet gilintis, tai pacius zemiausius zmogus girdi gan blogai, na kokius -20db, priesbosis jau geriau, bet juos atkurt nera taip paprasta.Kokiam popigiai namu kine ir isvis jie gali buti isdarkomi, nes mazas vidutinis dinamikas neatkuria, nes filtras nupjauna, o bosas gryba pjauna, nes yra vienas ir padetas neaisku kur..Apie susidarancias stovincias bangas patalpoje isvis patyliu.Cia, kai kazkur troboj bosas ir midbosas susilpneja arba yra nenaturaliai pabreziamas...

as neimciau nei vieno. vien tik todel kad salerka. kas del rudziu, tai tiek vienas tiek kitas gali buti surudijes vienodai. ir gal net bmw labiau. Detales BMW vaziuokles brangesnes. Svoris-golf sunkesnis. As tavo vietoje geriau 1.6GT 96m golf imciau benzinini. Vaziuokle pigi, motoro rupesciu maziau, galios 74kw. Bet taip daryciau AS, o tu daryk kaip nori. panasioje skiltyje (seip visos jos cia vienodos), mes diskutavom kas geriau. Isvadu niekur neprieita, bet i tokia suma dar gali ieiti ir vectra, kaip vienas is gana pigiai eksplotuojamu, bei nedideliu sanaudu automobilis.

Sveiki. Tai va nusipirkau neseniai BMW 318 taciau isvaizda jo pakankamai apgailetina. Rudziu labai mazai, taciau kazkieno jau sveistas, kazkam lyg ruostas, nesuprasi. Nusprendziau visa restauruoti kapitaliskai ir susiduriau su viena problemele. atsveiciau iki blizgancio metalo ir pastebejau jog yra trys kazkoki sluoksniai. dazai, ir vienas sviesios ir tamsesnes siektiek spalvos gruntai ar kas? vat nezinau dabar... Galvojau kad bus tik vienas gruntas bet kaip supratau ten kazkas kitka. Galbut hermetikas kazkoks nuo rudijimo? Gal galit padeti ir rimciau paaiskinti kas tai?

Sveiki, bmw e46 2.0 85 kw sugedo generatorius, tačiau naudoto būtent tokio generatoriaus kokio reikia niekur nerandu, o naujo į seną mašiną pirkti nenoriu. Problema tame, kad visų generatorių škyvukai yra skirti platesniems diržams nei mano t.y jie turi daugiau griovelių, bet manau tai maža problema, nes griovelių matmenys toki patys ir diržas ant jų laikosi gerai, tiesiog vienas lieka laisvas. Tačiau dar vienas niunsas, kad ir škyvuko diametras platesnis gal per 1 mm. tai gali turėti kažkokią įtaką ar geriau perpresuoti škyvukus? Gal parekomenduotumėt kur galima perpresuot Kaune, Vilniuj ar Marijampolėj?

Sveiki, Turiu VW Golf 2 1985m., 1, 6l.(55kW) Benzinas/Dujos karbas. Yra tokia problema - užkūrus variklį girdisi skambus klaksenimas, važiuojant taip pat(ypač 5(E) pavara). Nėra normalios traukos, ima ~11l. dujų. O pats variklio garsas primena į dyzelinį, nedirba švelniai, ir vos tik pradedi akseleruoti, atsiranda labai skardus tiksenimas(normaliom apsukom dirbant garsas mažesnis, bet vistiek girdisi tiksenimas). Man atrodo, kad vožtuvai yra per daug įtempti, pilnai negali užsidaryti, todėl ir nėra traukos, kuro sanaudos padidėjusios. Ką galėtumėte patarti? Pats nesu jų reguliavęs.

sveiki, nesenai pirkau peugeot ludix, po 3 dienu pradejo nesikuti saltas (susiles kuriasi), isvaliau karba vel po keliu dienu nesikure, tad uzkuriu patraukes kura per vakumine slangele, arba truputi nuleides kura is karbo, dar kai uzkuriu buna mazos apsukos, pagazavus apsukos lieka didokos ir nukrenta po 10sec, jei atsireguliuoju kad dirbtu susiles, tada biski pastovejas nedirba ant laisvu, ankciau isvis nedirbdavo ant laisvu ir neiseidavo atsiraguliuot tai pakeliau adata isiardes karba, nuo to galejo kuro sanaudos pakilt nes anksciau rydavo 3, 5-4l dabar apie 5l

Sveiki, ištiko bėda su pežuku 406 kupe, 98 metu, tik benzinas. Blogybiu pradžia buvo po didesnio šalčio, geso ant laisvu, trukčiojo. Nuvykus pas meistrus sakė, kad laisvu apsuku dačikas bus užšales ir dėl to blogai dirba, sako atšils oras ir vel viskas bus ok. Taip ir buvo, atšilo ir praėjo. O dabar vėl prasidėjo ir daug blogiau, ant laisvu nedirba, kai apšyla variklis dingsta trauka, trukčioja, duodant gazo jausmas lyg stabdį numynus laikytum, visai slobsta ir užgesta. Žodžiu blogai Kas dar gali būi? Gal kam taip buvo.

Sveiki, taigi siandien Audi nebenori vaziuoti benzinu, netraukia ir dusta o smarkiau paspaudus gaza saudo, ant duju perjungus viskas gerai, gal tai galejo kuo nors itakoti kad siandien ryte isemiau akumuliatoriu o vakare atgal idejau nes iki tol vaziavo gerai, ant laisvu dirba gerai bet paspaudus gaza atrodo lyg cilindras nesudirbtu ant benzo bet po to pramusa ir priema gaza, be to ar ant Audi A4 benzino turi girdetis ijungus degima siurblio suuzimas ar ne? Nes draugas sako kad ne ant visu girdisi o ant a4 nesigirdi. Aciu visiems atsakiusiems

Vienas dalykas yra pasitvarkyti vaziuokle, siaip visokias smulkmenas.Kitas dalykas, praminus 5tukst. suzinoti, kad turbinai ateina galas, ziedai nekokie, skirstymo dirzelio zvaigzdutes eina i pabaiga, kas viska sudejus reikstu, kad masina nubegus laaabai daug ir "nax man to dyzelio reikejo"

V6 visada yra sudetingesnis uz 4 cilindrus eilute.O ka jau kalbet apie sena varikli.Plius dujos.Nu pats pagalvok, juk ten plastmasinis isiurb. kolektorius...Pasiilgai bedu?Tai jau smarkiai geriau 2.8, bet ir tai...Senai masinai galioja vienas principas-kuo paprasciau, tuo geriau