Nedirba vienas cilindras (60 стр.) (6698)

Kodėl svarbu kitiems? Juk pabrėžiau, kad patinka man visi trys komplektai. Juk ne aš vienas į juos žiūrėsiu, o daugiausia juos pastebės kiti vairuotojai/praeiviai. Jei neturi daugiau ką pasakyti į temą prašau neteršti temos

tep davikli pakeiciau jai vienas jis stovi bet kots fiske numauni vistiek sokineja ir isijunge ventiliatorius ir neleidzia uzkurt jai nieko neberodo tada leidzia uzkurt bet po to vistiek sokineja

Golfo ir audi tie 1.9tdi tokie patys tik skiriasi kaip stovi variklio skyriuje vienas tiesiai kitas sonu.Skirtumas tik gali buti pacio variklio apredijimas tai koks sudukas skirtis ir panasiai reliai nuo seno dedi ir fsio

restauruokit man tai negaila, tam tai ir yra sukurta tik sakau kad visus iskarto restauruot nesveika, beto uz 500lt sudejus komplekta laiko apie 2 metus ir tai pradeda klebet vienas kitas ne visi is karto.

Gal kas galit paaiskint kas ta mova (kokes funkcijas atlieka) ? ar koke foto imest, pasidare idomu suzinot, nepykit uz tokius klausimus bet zales esu tai viskas idomu ir netikiu kad as vienas nezinau

tai jau vienas kelias lieka ieskot pazinciu nes as asmeniskai moco nezalociau keiciant garsa ar net isvaizda beto pas mano britva(s) nebuna posukiu jokiu ir tehnikines retai buna (cia man nuo nuotaikos priklauso)

Atsibodo cveku myletojam spakliu pirkt tai dabar ir spakliaus gamintojam ateis krize Nenustebciau kad tuoi kox vienas iszdygtu, sakytu- ka cia kliedi mano cvekas neturi nei rudeles, o mieste su 1.5 motoru itelpu i 4l

nu blin baisoka vaziuot pvz ner priekabos dokumentu, ta masina kuri su kabliu dar ta neturi.tusciom kas kita ramiai autostradoj varai ir viskas o su priekaba jau kyla kiti klausimai vienas prigazdino kad labiau stabdo

kainu negaliu tiksliai pamineti bet kiek is seimos rato vazineja su prancuzais dyzeliais peugeot koncerno tai filtrai pigesni nei audiniu tdi vienas turi 2.0 hdi dar kolkas tik sankaba tvarke nes pirko jau su pasibaigusia.

manasis, vienas minusas tik , kad 1.8 ;D bet studentui pats tas nes ekonomishkas turejau 6 masinas ish viso ish kuriu 4 buvo bmw ;D cia per metelius pakeites jas

Kalba apie skirtingas masinas vienas apie og o tu ng rodai ir palklausyk reziume o ne ziurek i iki galo nuvaryta masina reziume ne zodis zodin, bet "masina pakankamai patvari ir komfortiska" patsukas

jei klientas nenori suvedimo po vairo koloneles keitimo ar panasiai tai as is akies suvedu. dar nei vienas nesisikunde.. aisku pinigu uz tai neimu.. uz virvute irgi neimciau.. nes cia, kaip ir sake, yra ghetto..

tr1 gali man atrodo nes keturatis lyg traktoriui ir priskiriamas .buvo kazkada atvare is kazkokios mokyklos ir sake kad pas mus galite tr1 vienas kategorija laikyt.galesit su keturaciais vazinet.o galiausiai nueik pas menta ir paklausi

Patarciau kibt i reikala paciam, taigi cia vienas malonumas jei pats sau darai. O patarimu kaip ka daryt nepagailesim, aisku jei turi bent gazariuka, nes keiciant turbo ir varztai gali nutrukti ir kitokiu sudniekiu atsitikti..

tai geriausias variantas is 607, dar dujos, mieste 15 ltr, uzmiesto 10-ltr, bendras 12 ltr.deze 4hp20-remontas vienas pigiausiu.pakaba paveldeta is 605, ten ner kam gest, apart stab traukiu.jei kils klausymu , - peugeot klube ieskok.

iskur tu esi?jei is klp rytoj gali privaziuoti paziureti yra kaip tik isardytas x6 vienas is uk kitas is jav praardytas ir tu man galesi parodyti kur ten skiriasi tas kebulas net per plyta.

na opel sakyciau maziau problematiska negu golf. vienas dalykas nevogia.. ktias dalykas variklyje grandine ne dirzas. trecias dalykas studentui opel astra nuo 2000m cinkuoa 2, 0tdi 74kw idealus variantas garso izoliacije geresne nei golfe ir patvaresnis..

Del abs panasu, kad vienas is davikliu grybauja.Del kuro reikia ziureti lygio davikli bake.Su diagnostika abs matosi visi gedimai, del kuro galima taip pat pasiziureti prietaisu skydelyje, matosi visi parametrai.Tada galima spresti kas per gedimas.

Tik dabar perskaiciau ankstesnius komentarus :xxx Jeigu srove neateina tai gali but spineles kontaktai , rele (pas mane 103 berodz TDi) , saugikliai vienas virs reliu , kitas po kapotu dezutej o daugiau nebent laiduose problema gali but

Nedarykit spektaklio.Bakelis vienas dalykas, bet dar labiau uzsalę šgaliu duot 200% garantijos, vamzdeliuose ir purkstukuose, kam jus klaidinat savo nesamonem zmogu.Gal vamzdelkius isardyti pasatui ir namo nestis?Kalbam apie realybe, o ne apie bakelio atsidyma.

ly, gali po truputį žiūrinėtis naujų žiedų kainų. Be to, motoroleryje visada stovi tik vienas akumuliatorius. Pabandyk kurti užvedimo kojele, jeigu veikianti, nu ir tada bus aišku kame diela, ar žieduose, ar baterijoje...

kad vienas is citrinu forumo vazineja su kebabiniu naudotu aliejum metus laiko, o skiedzia tik trezdaliu dyzelinu visa kita aliejus.bet cia senesnis td motoras su bosch auksto slegio siurbliu .o is naujesniu tai hdi

Dar vienas Klp yra geras E30 melynas sviesiai, aukso sp ratlankiais, juodu stogu, reikia pamatyt, tiesa nepazystu savininko.. Bmw E30 visada patraukia aki jei tvarkingas, nes ju nedaug bera, o entuziastai prisiziuri tikrai normaliai

skacu yra bmw o sakot nera elektronikos? va vienas durnas ju ismilas raktas kortele.nafik jo reik?ir aplamai kaskodel naujesniu auto turi bedu su elektronika, tai tas tai anas iseina,

na seip du minivenai o vienas ale dzipas ford is siu prasciauses ir nesigilinam kodel o santa megsta kura apie 16 mieste 10 trasoj taigi jei nereik4x4 ir verki del kuro tada vw

jau gavau tuos varztus, man is Kauno vienas atsiunte per pazistama uz 16 vnt., sumokejau 40 lt, aisku nenauji, bet lygiai tokie patys kokie buvo ir sriegiai nesugadinti tik siek tiek parudyje.

letai sylantis ir nepasiekiantis darbines temperaturos variklis, plius slanga salta. Yra tik vienas sprendimas issimt termostata ir pakeist nauju, nes bus pastriges atidarytoj pozicijoj. Kainuoja tas termostatas centus ir pakeisti nereikia buti dideliu mechaniku.

Kėbulas ten pas jį nekoks matosi, vos ne perdažyti reikia, rūdys jau matosi, o dar kiek nesimato?? Dugnas slenkščiai, dar kokia vairo kolonėlė, diržas, guoliukai, lyg xenonas vienas neveikia... vistiek apie 10-11k atsistos.

Apsikeitė 2 kaimiečiai laužais, tikėdamiesi vienas kitą apgaut. Mašinų vertė garantuotai nesiekia nei 2000lt, teismai brangiau kainuos. Neverta sukt galvos, draudiesi savo vardu ir važinėji, visvien ta mašina greitai subyrės ir į šrotą atiduosi.

Hi, o abudu vienodai leteja ar kuris nors vienas silpniau?Gali buti kad nudilo dantukai ašelėje kuri traukutes sukiodamasi "vairuoja", arba tiesiog nušoko nuo tų dantukų, pabandyk apžiėrėt prie varikliuko ar nuardęs plastmainę apdailą.

Sveiki, reike labai pagalbos, mašina buvo nuvaryta pas elektrika, rodo alkuninio veliano daviklio klaida nzn ar jis kaltae bei jis nežino, tai reike jusu pagalbos, žvakės naujos žvaklaidžiai taip pat, kibirkštis labai gera, nedirba 2cilindrai, nesilaiko apsukos šokinėja, važiuojant iki 3tukstančiu apsuku mašina trukčiodama važiuoja, virš 3tukstančiu apsuku mašina pradeda traukti, purkštukai geri, voztuvai taip pat neisitenpe, šlangiukai visi geri, tai db belieka 2 varijantai, manome, kad nebėra konprečijos neveikenčiuosia cilindruose arba tam davikliui hana.. Padėkit

RUS geriau butu, ten kuras pigesnis..tik...vienas dalykas..ziurint pas ka vaziuosi po veliava, kaip reikalai su dazvolais bus...knygu mazai kas turi, o jei ir turi tai euro4 ar euro5..nes busi po veliava, jie pirma savo furas ziures ismaityt kas liks tas atiteks tiems kas po veliava..ir dar vienas pastebejimas..kazka girdejau, rusai sumaste grieztinti tuos reikalavimus EURO4 nu kaip PVZ...ten padare kazkokia kartele, kad tarkim maziau EURO3 neisileisti i sali...situo reikalu turi pasidometi..

Baikit kudakuot kaip vistidej, jau 5, tuoj bus 6 ir dar daugiau. Riekia daryti ta, reikia ana, o ar nors vienas nors kazka padaret, kad tas kuras kainuotu pigiau ? I mane pirstu rodyt nereikia, as nepadariau, bet ir neverkiu cia atsisedes. Bus ir po 10 ir toliau cia verksit vienas kitam, kad reikia "kazka" daryt. Tik niekas is Jusu kaip suprantu nezino "ka" reikia daryti, arba ko nedaryti. Beje siandien teko buti Vilniuje, ~18.30 kamsciai, manau kuras dar nera pernelyg brangus

Kai mes pilame dykai gaunamus MAN'o tepalus, tai kažkaip nekreipėme dėmesio, kad dyzeliui reikia gerų tepalų. Tą patį pilame ir į BMW, Opel, Audi ir pan. automobilius, nė vienas neparėjo. Gal dėl to, kad DYZELIS?..

na siais laikais 5.0 turet nelengva but, kuras kainuoja belekiek, o jai kuras kainuotu nors per pus pigiau nuomone apie 5.0 pakeistu ne vienas ir mieliau imtu ne 4.0 o 5.0, cia tik mano nuomone

junk degnostika..parodys kame beda..man pajunge buvo..pasake..tarkim gale desinej pusej neveikia daviklis..pakeiciau vel ABS veikia..o kaip paprasciau patikrinti net nezinau..visokiu gedimu gali buti..vienas realesniu kad sugedes ratu daviklis kazkurio..

Geras 6-karves, man taip pat Italijoj vienas aferiuga savininkas MB-600, 92m. klausiu kiek valgo, atsako 8-9litr\100, perklausiau kad stovedama tiek valgo as zinau, o kiek vaziuojant

na tai nebutina gincytis , parodote savo neisisimokslinimo lygi.. taip tik atsakydami vienas kitam , visos masinos sudas , visos genda , cia jus bandot primest masinu "rasistams" kas is to , nereikia stumti ant masinos jei nepatinka geriausia patylet.

o tu vaziaves su kokiu civiku 1.5 ar 1.6? pas pazystama 1.5 litro 85kw is pradziu vienas pralekiau atrodo zjbs traukia viska normaliai. atsisedo dar trys gale ir pasibaige visa trauka tokie jau tie mazalitraziai yra.

variklis tilps bet siektiek reikes pakoreguot vietos po kapotu, klaipedoj vienas pilotas isidejo 3.6 v8 cipavo kompa susikele kw jei gerai atsimenu tai gavos apie 230kw lietuvoje buvo tik 2 tokios, viena isvaziavo i estus lygir

Ziauriai patiki... Teko turet 2 vw, vienas passat 88, ir dbr turiu golfa. Tai abiem varikliam reikejo keist galvos tarpines... nezinau, gal cia tik ant tokiu variantu papuoliau, bet siaip motoriukas geras, nesiskundziu.

Ble chebra vistiek nka nesupratau, ;DD nu cia BSR Raso chuj snais tikrai nebelekoks lipduks prilipintas... isjo eina vienas kaip matot fyskes laidas, o kitas laidas jungesi y vakuma ir eina y kita oro slangute kaskokia..

Tik vieną alfą teko turėt, tiesa neilgai, 166 su 2, 4jtd ir 100kw. Paliko gerą įspūdį variklis, tyliai dirba, traukia labai gerai, kuro daug nevalgo, 6 bėgių dėžė. Drąsiai galiu sakyt, vienas geriausių dyzelių ką teko turėt

Ooo, dar vienas tikras lytuvis, sako imk auto su nupirkta tech apziura bele tekiniai butu, paskui lek kol ratai neissilakstys i visas puses ir kol kokio zmogaus neuzmusi, va cia tikras lt mastymas, maladec spycialyste

Dekui uz atsakyma.Dar vienas patare uztraukti rankini, imusti 3 begi ir atleidinet sankaba, jeigu uzgesta vadinasi sankaba sveika.Ar cia patikimas budas ? reikes vistiek ja tempti pas meistrus, bet jeigu sankaba tai iskart nupirkciau ir tegul pakeicia.

Taip, pas MaskauskaBet geriau nevaryk ten, nes ne vienas po to teisybes ieskojoMatai, as pats vazineju su tokia kur uztenka atsuktuvo, tai nelabai domiuosi tom diagnostikom, ypac dyzeliu, be to tik 4 metus tauragej gyvenu

alfa klube skaiciau administracijos aprasyma tai tie tspark motorai atvirksciai geresni uz v6 nes tvirtesnis blokas neperkaitinamas.ir v6 galvuciu remonto daznuma ne vienas yra minejes.taip kad mano buvusios tspark 1.8 144 aj prasau nepiz..davot

Seip arkos puna tik pas dauztus i jas. po durelem puna bet ne taip stipriai vienas kitas nedidelis rudziu kauburelis islenda per 15 metu ir kai kuriu megsta duru apacios truputi pakirmyt, bet neitin smarkiai.

O negali but toks daiktas kaltas, kaip tepalo radijatorius? nes pas mane stovi du tepalo radijatoriai vienas vidury tarp 2-ju galvu. skaiciau kad del jo kaltes buna kad tepala pradeda i ausinimo skysti varyt.

iskilo toks klausimas parduodu masina ir noriu ja perasiti, kad nebutu ant mano vardo jei sudarai su pirkeju pirkimo-pardavimo sutarti varau as vienas i regitra ir deklaruoju ja tai ji nebebus ant mano vardo?