Ne rastamozhit�’�â€s��œ�€��â€s��â€z� (59 стр.) (67479)

Turejau vectra 1, 7 Isuzu varikliu tik ne b o a, tai važiuoklei tik viena sarnyra restauravau, o prie variklio nekišau rankų tik pakaitinimo žvakes reikėjo pakeisti. tik bedu buvo su generatorium kol neuzdengiau apacios, nes generatorius apacioj jose. o šiaip skundu neturiu, atitarnavo puikiai už tokią kainą savo, ir kurui nėra jautri, pyliau ir lietuviškos, ir rusiškos ir baltarusiškos. O traukos tikrai užteko jei gyvas motoras. aišku tepalus ir filtrus keisdavaus kas 10 t km

as db ieskausi iki 8k 2.0 ltr dyzelio kravano na ira ka pasirinkti jai tiket forumieciais 7 ltr mieste na manau ekonomiska vakar pravaziavau su viena ant durniaus na maloniai nustebino teks si sav i turgu palekti pazesiu kas ir kaip

neturi ka veikt, suki smegenis niekais.Visi mono ipurskimai pabaigti leist ar ne 98metais i opel astras, taigi-labanakt.Geriau sugalvok kaip i FSI(GDI) varikli idet dujas, bus daugiau naudos

ne tavo socialinio luomo sakai? tai ir imk uz tavo "luomui" tinkama kaina jei netinka prie kostiumo tai gal butu laikas kabinti kostiuma i spinta ir grizti i realybe?

o pas opelius pakaba ne aliuminine su daug sarniru ir dar nežinia ko? ir ar variklis 2, 2 ekonomiskas ? nes i darba i viena puse apie 90 km

beto del geros lt kuro kokybes i dyzeli lt pilama biotanolio 7 procentai .i benza etanolio 5 proc o i 98 jau maciau net 15 procentu. vazinejam su aliejum i giriam kad kuras pas mus geresnis .kas cia tokius gandus paskleide kad lt kuras geresnis ???????

Jei i prieki ir atgal 30km dar gerai bet jeigu dvigubai tiek vaziuot reik, tai net neapsimoka i darba bevaziuot nes tas golfas dar kiek kuro suris ir kiek i ji sukisi bevazinedamas tai to atlyginimo nebeliks, galesi golfa "paseres" dantis kabinti i medi

4.2 fsi 257 kW / 345 hp / 350 PS ( ECE ) / 6800 and 440 Nm / 324 lb-ft / 3500 of torque accelerations 0- 60 mph 6 s, 0- 100 km/h 6.3 s (declared by factory), 1/4 mile drag time (402 m) 14.2 s (a-c simulation) 4.2tdi tiptronic 240 kW / 322 hp / 326 PS ( ECE ) / 3750 and 650 Nm / 479 lb-ft / 1600 of torque accelerations 0- 60 mph 5.8 s, 0- 100 km/h 6.1 s (declared by factory), 1/4 mile drag time (402 m) 14.7 s (a-c simulation) iki simto tai tdi greiciau begejasi bet ketvirti mylios ima benzas antra tai verta pastebeti kad benzinine turi 17 kw daugiau ir benzinine 70 kg lengvesne tai prie to didesnio greicio tie 70 kg turi reiksmes ir 17 kw todel ir yra skirtumas per 0.5sec

si masina ne kruizui skirta

koks dar ne i tema, cia psichinio ligonio pasvaisciojimai, gydyt ji reik

nu su ta fiesta tai ne i tema, zmogus gi patarimo praso...

Pilna tu e85 jau populiarus kuras tik ne i visus auto tinkancius

Na seniau buvo geresne paieska, visokiu sudalaku priveise net ne i tema

matau isigyjai "pramogu generatoriu"Turetum eit i alfa kluba, ne gi neaisku

ka jau ka, tik ne i ford pinigus kistGal koki Intruder verciau

Tai kad čia ne tavo + tam yra priminimai į el. paštą...

biski ne i tema, bet visiem vagenu audi ir bimbalu gerbejam

nu ir?ziuret reik i technine bukle ne vizualine kai perki auto.

o ne paprasciau butu i regitra paskambint ir paklaust kaip ten kas

tai ir duju i kibra ne pripilsi jai ir panoresi

Jei masina tik savaitgaliais iki sodo ar tai i baznycia kodelgi ne ..

kam zmogu klaidini?traukt nuo radiatoriaus turi, o ne i radiatoriu pust

sveiki as ne i tema kur randasi wv cadi stabdziu skyscio bakelis?

agirdi vyruk , čia ne į temą , kartais ne tu seniau buvai su nick'u "Gražusbernas" ??

bent jau iki dabar tai pagrinde tik i autogida dedavau skelbimus paskui jei budavo laiko tai ir i autopliusa uz keliu dienu imesdavau bet dabar turbut bus atvirkciai TIK I AUTOPLIUS

Na galinio balkio neziurejau reiks paziuret, taip vairas tiesiai stovi, bet kai pradedi vaziuoti is karto vaira nesa i desine ir automatiskai vaira kazkaip suka i desine, turiu vaira laikyti i kaire puse ant itampos kad nesusuktu ir nenestu i desine.Seip vairas stovi tiesiai.

ne nera caksejimu nepanasu i kompensatorius tikrai nu reikes prie progos pafilmuot

ne i tema-pratrinti.Puse savo gyvenimo girdziu gincus "audi-bmw" tema-pabodo

nu verzle i cilindra truputi baugiai skamba ar ne kaput motorui butu

Ne jis grynai i rakteli idetas po dangteliu toks pailgas baltas sudukas.

tai cia vos ne 90 proc visu masinu patenka i tavo kriteriju

aciu dievui kad tu ne lietuvis, pisk atgal i savo lenkija, Gzegozhai

toks jausmas, kad su automatu nesi vaziaves...ar labai bijai i dugna akseleratoriu spaust...vaziuojant su automatu i dugna paspaudus net negalvodamas meta zemesne pavara..galiu klysti, siaip su a8 vazineju, noredamas skersai pastatyt labai ir stengtis nereikia, ar i mechanini rezima perjunginet, kuo puikiausiai and "D" rezimo paiso..100 vaziuojant, i dugna paspaudus nuo 5 i 2 begi meta, net nieko negalvoja

vienas pazystamas pardavejas pasakojo-jei parsivezi koki lavona, tai ilgai tenka pardavinet. lauki kol ateis koks, pirkt masinos i dangu ziuredamas. tai vat, jei perki ziurek i masina, o ne i tai ka pardavejas rodo ar pasakoja. paskui kiti kalti buna per paciu ziopluma

Sakai vokietijoj paziurek daninjoj , Jei ten pavyksta gaut darbo vieta atvykus tai gyvensi neblogai, ten bent jau atlynimas didelis bet jei sunkiai dirbsi viskas yra tau garantuota i ateiti, o lietuvoj nezinai ar gausi ta minimuma si menesi ar ne , gal visa menesi dirbsi o po to ismes ir galesi eik i visas puses ir niekam tu nerupi , lietuvoj tik tuilikai uz puse milijono siknos tos pacios bet seime tik tesedi

o siunti i kitus miestus?

galimybe pristatyti i kauna

Stosi i savizudziu buri?

Pasiziurek i save is salies...

dabar i tave metys batus

Keičiam į Aprilia SR?..

864102779 siulyti i sita numeri

dw pafilmuosiu i youtuba imesiu ?

ir isvis i dyzeli dedasi?

paskambink i mano skaipa mifodijus

Kam reik pasato i rysyna?

gal i koki x5 sutilptum

nesinervuok, eik i autopliusa

i kokia masina domintu keisti ?

nu va suvedux i tema