Ne rastamozhit�’�â€s��œ�€��â€s��â€z� (1230 стр.) (67480)

porniau 100procentu pritariu minusas lb nemazas ir man...priekis lieka priekiu...

aciu porniau uz informacija

132kw geras varyklis o kai dar quattro ir mechanas 6 begiu, tai ko dar noret

Gera masina jei turi babkiu, pats su tokia vazineju keiciausi dirzus ir t.t...-sumokejau 2400lt, ai dar sarnyru keleta pakeiciau tai apie 200 lt atsejo, kuro filtra pasikeiciau iki 100 lt, slangeliu keleta, vieno rato suporta reikejo tvarkyt-na kaip ir viskas neskaitant tepalu keitimo ir panasiu einamuju islaidu Sukisau pinigu bet kai reikia kokius 300 km ir daugiau numint tada jauciasi kad ne 2-3 golfu vaziuoji. Jauciasi ir ant trumpu atstumu kad ne kibire vaziuoji, traukos pakankamai(bet uz tai ekonomiska 6-8ltr)-aisku geriau butu 132 kw-zymiai skiriasi. O vaziuokle tam byra kas zvyrkeliais laksto, su sita auto tik asfaltu vazinet.

Ar pas tave starteris bent veikia???garsas jo yra kad sukasi???gali but kad pas tave dantratukas neisijungia , Jei starteris sukasi pats bet variklio nesuka tada beda aiski, vienu zodziu issimk starteri ir ziurek nieko daugiau tau neimanoma padet juk forumo dalyviai tau jo nesutaisys be to cia gedimas aiskus kazkas su starteriu cia komentarais nepataisysi , net ir taip galima pasakyt kad be reikalo klausei kame problema jeigu ir taip jau aisku kad jis neveikia , tau jau teks ji tvarkyt juk cia ne servisas parasius moto nesusiremontuos , kad ir kiek zmoniu komentuotu, realu kartais pasukt galva o ne viska kitiems uzleist nes tada kiti gyvens tavo gyvenima

Noredamas suzinoti turi pasakyt, kokie degalai tawe domina dyzelis ar benzinas nes kiekwienas turi sawu problemu, waziuokles silpnos ne lietuwos keliams jau cia ne karta rasyta kad lewos ir t.t. ir ten kiti raso oi cia zjb wiskas wazineju jau ten welnias zino kiek laiko ir dar niekas nesugedo ir t.t. taip kad tau nk gero cia nepasakys. O jei rimtai tai tikrai tos waziuokles silpnos. bet esme kaip waziuosi jeigu wengi duobiu, pristabdai per wisokias duobes ir graziai prawaziuoji tai px. bet jei ten warai per duobes ir px, kaip tokiu weikeju yra tai tikrai ilgai nelaikys. Kaip sakant kaip priziuresi taip ir turesi.

neturejes nekalbek, nuogirdos dar ne viskas, asmeniskai esu apturejes daug auto tiek dyzeliu tiek benz ir su dujomis. galutinis variantas vienas auto tik benzininis, kitas darbinis arklys su dojumis. benzino netgi su dujomis (jeigu deta ne pas sudaranki dede vasia garazuose) eksplotacija bus kur kas pigesne nei dyzelio. nesikurimas "tuo ar anuo" yra sena problema egzistavusi automobiliuose kurie naudojo senaja duju iranga, 4 kartos taskines dujos sia problema praktiskai issprende. o ekonomiskumas kuri jus ponas taip aukstinate yra didziulis pliusas tik nesugebantiems ismaitinti benzininio auto. o apie dyzelio pirkima jei neiseina padorus tai isvis geriau patylesiu, nes cia "ekonomija" dingsta... sutiksiu tik del vieno fakto, kad benzai neskirti tampyt priekabas

Bulka ne mano charakterio automobilis. Ir ne mano socialinio luomo Bet vis tiek tai vienas praktiškiausių variantų. Bet čia jei jau neturėčiau kur dėtis. nes Seat Toledo tai nėra geriau, kiek žiūriu, o atrodo panašiai. Nu dar apie VW B3 mažai ginčijotės. Iš japonų nieko nėra. Arba maži ir plonos skardos arba tiesiog plonos skardos. Pas japonus nebent varikliai yra. Toliau tai prasideda egzotikos. Italų nenoriu, tai lieka prancūzai. Dar yra visokių retesnių modelių, bet tai eina peklon jie, jau užteko kaip aš savo fiat tipo ieškojau detalių. O kregždės skraido. Skraidyti pradėti nenoriu. Plius prie veido netinka joks BMW. Na nebent plaukus nusiskusčiau.

na ne vejus taip jau yra, as irgi 2 turejau ir ne su 2 vaziaves esu, sanaudos 6-8ltr jei kaip pencininkas vaziuoji eko rezimu o jei paspaust reikia tai pyzda reikia kad uosvis nuosava kuro kolonele turetu nes iki dugnu prabaidyt reikia tam kad jis vaziuotu, kai jis isisuka tai viskas ok eidavo tai 220 dugnas bet jei mieste tai gazo negailint spaudi nes aplenks koks pencininkas per pirma juosta kumsciu grumodamas kad kelio neduodi. aisku pilna kapitalke motorui padarius viska kaip naujam tai gal ir vaziuotu padoriai, o kai pas mus tos masinos su sitais senais motorais gal apie limona praleke tai nera ko ir noret.

nesiskiria ta klasė, tokia pati klasė, tiesiog golfų sedanų nėra, tai bora kažkas panašaus, nes bmw vietos tikrai ne ką daugiau. nes pvž bora talpina 455 litro bagažinėj, o bmw 400, o golfo 340(Tad tikrai tos pačios klasės gaunas, nes bora tai tas pats beveik tik kad sedanas, o golfo mažiau nes hečbekas ) O jei lyginant golfą universalą ir bmw universalą skaičiai bus tokie: Golf 4 variant : Ilgis: 4397 mm Plotis: 1735 mm Aukštis: 1485 mm Bagažinės talpa: 460 l O bmw touringo Ilgis: 4480 mm Plotis:1740 mm Aukštis: 1410 mm Bagažinės talpa: 435 l Tad ne ką didesnis, ir kur wagen mato kitą klasė neįsivaizduoju, abi mašinos nedidelės

degimo kampas geras ir apie koki vakumini degima kalbi tai sakau kad cia ne audi paskirstytojo dangtelis stovi paskirstymo velenelio gale kur skriejikas prsuktas prie velenelio galo su 3 varztais , , degimas geras tikrinau.. vakar ispjove katalizatoriu kazkas biski pasitaise. snd laukiu kitos oro srauto matuokles ... ziuresima kas bus ..

5 metai vaziuoju su e34 525 benzas (plyta) jokiu problemu su varikliu ne karto neturejau. priekine vaziuokle biski silpnoka, bet po restauravimo laiko geriau. kebula reikia itin priziuret, nes pagauna rudis lengvai. ypac sparnai, dugnas, durys, siaip mano manymu labai patikima komfortiska masina. is technines puses dideliu minusu nematau.

ne nu tu cia del duju sanaudu stipriai klysti , vairuoju Ford Windstar 2000m 3.8 automatas vidutines DUJU sanaudos , misriu rezimu 50 km miestas 50 km trasa 14 duju. Windstara atiduodu todel kad kaip ir truputi didokas man ir seip nesu patenkintas juo , pigiai gavau trumpai vazinejau greit atiduodu.

sveiki visuomenes veikejai, turiu beda ..sudauziau priekini buferi , ne visai o pacia apacia , tas bamperis yra is stiklo pluosto , tai kaip suprantat sutrupejo kaip reikalas, nesu niekada twarkes nei bamperio nei nei kebulo , ar siaip kokiu kebulo darbu, gal galit padet kaipo butu galima susitwarkyt sawom rankom, buciau dekingas

pagal kaina ir masina, aisku papuvus dazniausiai aplink priekini langa, galines arkos, duru kampai bet gi ne neuja masina.kalbu apie 92-97 metu.traukia kaip toki varikliai tai normaliai kuro daug nerija iki 10litru.turejau 97 metu mieste 7 litrus bendzo rydavo.dyzelis dyrba kaip traktorius.kas antros mazdos galiniai stabziai neveikia.

Zinai ne taip seniai norejau toki pirkt, ta prasme w124, su 150tkst. rida, tai protingesni sake, kad kisu pirstus tarp duru Vieno paprasiau, nufotkino ir atsiunte, as su tuom nuotraukom pas kebulistaToliau rasyt, kur jis man pasake su tuo mersu eit?Nuotraukas vis dar turiu, tiek isores, tiek apacios...

Del klimato ypatumu, tokios kaip golf mk3, kregzdes, audi 100 c4 nelabai isgyvenaYpac golf mk3Turint galvoje draudima, keliu mokescius, masinos perkamos, kad vazineti, o ne tureti, tad per 10metu yra visikai pasmaugiamos.Kita vertus, normaliai dirbant, turint reikiamus popierius, visai nesunku gauti lizinga, ypac siektiek pavazinetam automobiliui...

nelabai aisku, ka temos autorius noretu suzinotJei apie kaina, tai tada kaina yra "gera".Jei norisi gauti "komanda" pirkti ar ne, tai niekas to negali padarytTodel, kad niekas tos masinos nera mates, nei bukle nera zinoma....Sanaudos oficialiai apie 8.8 vidurkis, man pan. iseidavo kazkada, seimininkui sprest paciam

principas aiskus-dujose nera sunkiuju angliavandeniliu, todel nesusidaro jokios nuodegos, o ir esamos gana greitai pasisalina.Del teisybes, dujos turi dar viena toki idomu niuansa-laikui begant greiciau sudega dusle, cia del papildomu rugsciu degimo procese, taip pat reikia laiku keist tepalus, o ne "temp guma" po 20-30k kilometru...

pries savaite vaziavau raudondvario plentu, nalabai kas, pavasari bus smagiau.Partizanu aptvarkyta...Nu geriau nei buvo, bet reikia turet galvoj, kad 25metus buvo nedaryti jokie kapitaliniai darbai, todel reikes liuobt ne vienus metus, kol bus atstatytas kazkoks lygis.Ivertinant, kaip pas mus daromas BROKAS, palaukt ir pasikeikt teks dar nemazai...

du buvau nupirkes, abu grybus pjoveViena isidejau, tai posiai dienai yra, bet kai labiau sala, akivaizdziai perpila benza kokias 5-10sek, kaip koks cilidras nedirbtu.Kazkada zmonos beskei buvo visai numires-pyle kibirais.Buvau perspetas nepirkt pigaus, buvo nemazi salciai, palaksciau kol radau uz 45lt, tai dar ne vienus metus atvazinejo...

sporas, o turėčiau? Vis tiek mane smerksi, ar parodysiu, ar ne, taip kad man visiškai px ta tavo nuomonė ar autoritetas... seselis225, tai suprantu, dėkui už tai. Tik šiaip krč užknisa aiškinti tą patį per tą patį ir taip beveik kiekvienoje temoje, kur aš ką nors parašau...

Kaip matau, tai ni bum bum... Visi motoroleriai geri, ypač tie populiaresni, ne siauraakiniai. O enduro, tai kokį beišsirinksi - bus geras, žiūrint koks ten stovis ir kitka. Patarčiau žiūrėižti su nekeista grupe, originalaus arba bent jau stock technine puse, ypač variklio atžvilgiu, tada važiuosi ir linguosi...

na man karbo meistras praplove karbiuratoriu, ir sake kad sweikas yra ... tik wa duju maisytuvas kaltas. nuemus ta maisytuva graziausiai waziuoja benzu. o ten mazdaug 1.7 cm skersmes skyle, ir dujom uztenka, o benzui ne. reik mazdaug 19-21 mm, bet tada sake dujos blogiau weiks. nezinau ka daryt

masina masinaj nelygi..vienas variklis draugauja su dujom kitas ne...jaj benzas kajnuotu 2.50 tj nieks nezetu nej y tas dujas nej y dyzely...ajsku jaj y menesy pravaziuoji 500 km kodel neturet bendzino..bet jaj per men 2000km...tad belieka dujos arba dyzelis..man asmeniskaj lb limpa dyzelis

ką tu konkrečiau nori apie ją sužinot? stogas beveik visų surudijas būna, kuro ima mieste 8-9l, traukia normaliai, apie 1, 3 varikliuku patarčiau išvis net negalvot, jei ir rasi labai nebrangiia, bet kuro ima vos ne daugiau negu 1, 6. geriausia būtų pirkti 1, 8 Gti, bet kažin ar rasi nesudrožtą

kai pradejo gesti, atejo laikas perreguliuot, vaziuot pas meistra, kad sureguliuotu, taip buna oram pasikeitus.Pasukai ta oro reguliavimo varzteli pries laikrodzio rodykle, pakudinai misini, pradejo nesveikai ryt.O SIAIP TAS MEISTRAS TUREJO SUPRAST reduktorius geras ar ne, gal ir be reikalo ji pakeitei.O ta varzteli nuo slangos nuimk ir ismesk.

kainos normalios nzn peugeot bet xantia tai pusvelciui o siaip variklis tas pats 2.1 td filtrai lyginanat su audinem tdi pusvelciui , o kt nzn kitas kebulas kiti niuansai .bet masina sena tai tos kainos bus pigios .ir detaliu kaina ne tokia didele peugeotam kaip toms ceskems.nebent ant brangininku pataikysi

chuine teva ziema javos ir izo nekurdavo .nekurdavo ir 3 metus is eles dabar pardave uz 1000 lt iza 30 metu amziaus rida tik 15 stuku buvo .motociklas kaip ledas.bet nesakau kad ruskoj technikoj nereikejo ka pareguliuot .cia gi ne kokia jemaha kur tik apkatke butu 15 stuku

Siaip apie kitus motorus nko negaliu pasakyt bet del 2, 5 ecotec , tai taip tikras sudas , barska is galvos kazkas, tepalas sunkiasi vos praejus 2 menesiam po tarpiniu keitimo , visas motoro priekis apsitepalaves.... zodziu senieji motora kaip antai 2.0 16v 110kw jo ten motoras , bet ne po to....

Sveiki greitu metu zadu isilaikyt teises ir nusipirkt sportines isvaizdos coupe , bet ne tam , kad lakstyt , drozt ir panasiai , o paprastai vazinet, o sportinis variantas del to , kad labai graziai man jie atrodo... Labiausiai patinka honda prelude 2, 0 bmw 1, 8 civic 1, 5.. Kaip jus pasirinktumet gal dar kanors pasiulytumet?

"bosas"o tu ziuriu pamirsai kad ce apie alfos warikli forumas. tai seip turi ta sawo zhopeli nezinai apie alfas nihuja nieko tai nerasinek nesamoniu ir iswis jei ant alfu pawaryt nori tai ne cia bedu ieskai. zmogus nori informacijos o jis ateina ce pakirsint wisus.kai nemegstu tokiu tipu....

jei toks patyres tai kiek 103kw tdi varikliu remontavai?Kie teko tvarkyt 110 ir 132ke tdi varikliu? kalbek konkreciai o ne tai ka kazkur esi girdejes atsakyk konkreciai, kuo skiriasi priejimas prie 103 kw skyvu, itempeju nuo 110mir 132kw? pamastom ar tik plepi ka kur viena b...sake?

wd 40 nepades , tas mazgas yra oro sklendės ir EGR aliumininiame korpuse prie purkstuku, viska reik imti lauk, plauti krapstyti sveisti kokias pora valandu nes ten suodziai ne pirstu valomi o su atsuktuvu krapstomi ir specialia hemiaja
reik plauti su dantu sepetuku krapstytis. jei reikia Klaipėdoje galime padaryti > 864802256

būtent Kaip manot tevo ismintis byloja, net aklas neimtu alfos nes ji smirda is toli.. nesupratau iki siol , su kiek alfu variau visos afigienai geros , bet buvo ne mano. Ir patys seimininkai liudni zmones paklausus apie masina ka nors , sako aj poxuj tokia , bet norėčiau jau kitos

veiksmautojau, klausimas apie stabdziu dazyma, speju kisi po smeliu kaip minimum suportus jai ne naujus dedi, bet ka naudot po smeliavimo kad bent 4-5 metus rudys nepultu. ba mano po smeliavimo po metu dvieju jau rudys tai sen tai ten islindo, daziau kazkokiais stabdziu dazais is balionelio

situ probiu toks dalykas, kad ju motorai neuzdroziami praktiskai jeigu vazineji kaip priklauso, o ne pjaustai. pas jas kw didziausi prie 4500 rmp o nm prie 3000 ar 3500 rmp jeigu neklystu...tai kaip ir pjaut nera ko cia tik lietuviai kol ribotuvo nepasieke tol saibos neperjungia

jau sakiau, geriausias variantas - Eclipse GSX - 2.0 turbinis variklis ir visi varomi ratai sekmes ieskant aisku. priekiniais varomais irgi buvo turbiniu - GS-T. bet variklis ten legendinis.. 4G63 - Evolutione tas pats ejo eclipse be turbos - ne eclipse. del to nuo 3G niekas ju nevertina.. ta prasme tiuneriai ir entuziastai

is chemijos turetum zinoti, kad normalaus degimo ismetamosios dujos yra CO2 ir vandens garai.. neskaitant azoto. visos yra nematomos dujos. aisku uzplesus matosi kazkiek, nes misinys riebesnis, bet po poros cm dingsta.. ne kaip dyzeliu - juodu dumu uzsklanda su katalaziatorium net ir to nebudavo, nes jis surenka perteklini HC.

jei visa traplioriu - su dantraciu - iseme tai normalu, kad galejo nesivesti.. ziezirba muse, bet ne tada kada reikia. juk nevisose masinose tramplioriu galima ideti tik vienu budu. pvz norint chevrolet 4.3L seskes tramplioriu tinkamai istatyti turi buti kazkiek meniskos sielos zmogus, nes net pagal alldatos metkes nelengva gerai ideti

kad voztuvai isdega - ne ju kalte. kaltas degimo kampas. aukstesnio oktano kuras linkes degti ilgiau. degimo sistema pritaikyta zemesnio oktano kurui turi pavelinta degimo kampa. del to misnys nespeja sudegti ir atsidarius ismetimo voztuvui misinys vis dar dega. reikia pakoreguoti degima. persistengti nereiketu.. per ankstyvas degimas yra dar blogiau.

matai jis paciam virsuj arba pacioj apacioj stukteli, ir tepaliniai ziedai ne taip dyla kaip kompresiniai ir jie stumokliui maziau stabilumo duoda, tai nepasakyciau, kad smarkiai padidejo tepalo sanaudos.. nors jis tepala keicia kas 5000km, tai per tiek laiko lyg ir nebuna smarkiai sumazejusi norma.. bet kvapas ismetimo nemalonus..

pats pagalvok ir daryk kaip tu nori, nes cia klausinedamas apie masinas koke ja pirkt, tai gali prisiklausyt, visokiu vaikisciu sapalioniu kad tas ar anas gavno. Jie vazineja su audi ir jiem nera geresnes auto, nes kaip minejau kazkada, jog jie paprasciausiai bijo imt kitokia auto o ne vokiska.

matai assas irgi sutinku, bet cia forume juk tokiu yra kurie moka pigiai tiuninguoti, del to astra, veiksmautojas, matai turint lesu lengviau darytis, nesvarbu kas ja gamina, aisku gali kkreiptis pas specus ar daryti pats, sitoj vietoj ne pinigai - malonumas, o va dalim kiek reik,

Ne ikertu kasko turiu babkiu bet verkiu del draudimo? kiek menesiu kastuoja? man blet masinas stumt dafika dielos tax road draudimas nuo 100 svaru menesiu ir be to masina negali islyst ant kelio nes doku nera nes negali siusti kol neprastumei . pofik lakstyk be draudimo kol ko neuzmusi

taip, esu isbandes ant 1985 merso, s123, dvieju litru benzininio variklio. bet ne RVS master, kuris yra nepatentuota padjobke, o RVS TECHNOLOGY. masina nustojo ryti tepalus, o ar traukt geriau pradejo - neziau, nes masina sunki (1.5t., ) o variklis tik apie 70kw, tai kaip nevaziavo jin greitai taip ir nevaziavo.

visu pirma imk tvarkinga auto o ne amblema, klima, ratus ar kitus zaislus.uz audine sumokesi brangiau, nei uz golfa(as sneku jei tokios pacios komplektacijos).Jei nori keturdurio tai pirk golfa, nes bus pigiau, nes a3 4 brangios, o jei tau nera skirtumo tai jamk kas prie sirdies arciau

Taigi ne uz kalnu 16 , todel traukiu link microautomobilio ir noreciau paklaust keikuriuose komentaruose parasyta jog atitinka L6e su AM kategorijos pazymejimu ir galima ja vairuot ir mentai nesikabines ir pns ?? Ir ar B1 nuo 16 L7 irgi ten viskas atitinka as nieko nesuprantu todel ir klausiu Lauksiu atsakymu .

pas mane irgi tokia beda yra kad daugiau 120 neina, bet buvo pajunge kompa ir sake kad N75 kaltas...kaip patikrinti ar n75 ar tas vakumo renginys sugedes?ir ar tvarkomas tas n75 is viso nes man atrodo kad ne..ir kokia kaina to n75 gal kas zino?

Gerbiu uz nora daryt kazka savo rankomis, bet yra didelis bet, zmogau nepirk audi pirk koki japoniska kibira ir derkis is jo su savo tiuningais, audi bmw ir kitos vokiskos masinos skirtos ne tam, paziurek youtube.com vag mafia ar event ir pamatysi visa grozi nereikes jokio atsiprasant susikto tiuningo