Na zapchasti (154 стр.) (11842)

Na Vakar pakeičiau įsiurbimo kolektorių, pakeičiau smūginį daviklį, oro isiurbimo žarną, peržiūrėjau visus laidus, žvaklaidžius. Variklio darbas lyg ir pagerėjo. Bet liko vienas niunsas. Blogai kuriasi. Dega check engine. Ar gali tas įtakoti užvedant auto? Ar galima kaip nors numušti klaidą be diagnostikos?

nepridaro, ana diena smeliavausi aliuminius suportus. jokiu standartu neturiu, nieks nepatentuota, paprasciausias sijotas smelis is kariero ir kazkokia rusiska vozduxstruske, darausi sau tokius darbus, na draugui vienam kitam, arba siaip-kas graziai papraso, del to apie jokius sertifikatus ir standartus nesuku galvos...

seip ten viskas kaip ir gerai tik imk su odiniu salonu nes medziaginis prastas nuo kiekvieno lasiuko tokiom demem ismeta visa sedyne Vaziuokle vel ta daugiasvirte. Dar dirzas o ne grandine. na cia tau sprest ka pirkti ir ka ne

Na jai originalus xenon omegoje, tai yra davikliai ant sakiu, ant priekines ir ant galines. O fiskes neturetu but nupjautos, nes xenon komplektai gi su tokais antgaliais yra kad tik sujungti reikia, nieko pjaustyti nereikia, nors velnias zino kas ten dejo juos

Na gerai, o ką manote apie AR 156 ? Galbūt jų dyzeliai taupesnis, visgi commonrail. O gal verčiau su dujom ? O jei sumąsčius paimti benziną ir dėti panaudotą dujų įrangą ? Kiek kainuotų tas įdėjimas ? Kaip su dokumentų tvarkymu ? Priimtų ta alfutė paprastas dujas ?

Dekuj uz info, na dar neapsisprendes galvoju gal ir 3 pasiimti. Va cia toks atrodo geras http://auto.plius.lt/skelbimai/bmw-328-2-8-l-kupe-coupe-1996-benzinas-dujos-3883150.html aisku ne e46, bet pofik jai gero stovio tikrai ji yra.

Na to nenormalaus garso tai tikrai nereikia. Geriau tiliau bet kokybiskiau. KOkios ten dziurkos tai velnias zino. Nepasakysiu. Reikia absyvke nuimineti ir ziureti. Gal ten ir su tom kolonkem gerai viskas bus. Nesu as toks jau didelis melomanas, kad atskirciau flac nuo mp3.

su dizeliais nebuvau susidures, vien benzininius turejau, o dizeliai gasdina savo triuksmu, nes man malonu kai sedint viduj butu gera izoliacija ir be vibracijos dideles , siaip man patinka masinos kurias visi keikia, taciau isvaizda ir komfortas ju man patinka na ir del atzvilgio vagiamu masinu kad ramiau miegot, turejau mondeo, tai ir patinka dabar tokios, dar pezas 406, arba mazda 626 modelis pries 6 mazda, toyota avensis, citrina 5, na o vokkieciai tai cepelinas audi, pasatai b5, bet ju remontas sako brangus.tai vat ir nezinau ar kolkas dar iki 8000 paziuret ka nors, ar pataupit dar ir gal 6 mazda ar kokia dar laikuj begant, tik nezinau ar taburete ilgai istvers, nes nemalonu su ja vazinetis, glusaka keiciau nauju, tai idejo tuscia, tai kaip sportinis glusakas uzia, na ir greiciu varant triuksmas gasdina, atrodo variklis salione.

Na deze jau uzdejau bet to varsto starterio prisukti negaliu su 1 varstu jau prisukau, guolis pakeistas viskas ok deze prisipauduz ok bet ta varsta neina prisukti, dviese iki dabar dirbom negalim , is kitos puses bandem neina tada uzversti nuo galo su galvute.tai ryt desiu plona varsta su 10 verzle, ir desiu kokia kojele privirinsiu kad neprasisuktu nuo variklio puses kazin neisplaks jei plonesnis varstas bus ? nes sito neina prisukti o jei eitu neina uzversti , na bet nors isardziau ir uzdejau atgal deze, tik tas varstas sunkiausiua dabar

na kaina tikrai didele , jau turi but tvarkinga auto tokiu metu , , , , bet jus irgi , tokiu metu tikites nupirkt nedauzyta , nedazyta auto , baikit juokus , , visos zemiau 2000m yra dazytos , kitos jau po 5 kartus , aisku yra vienetai kad but orginali spalva , bet dar kart sakau vienetai , per tiek metu ne kart nebrezta , be rudeles , tik pensininku vienetai , , , ex optimistai lietuviai , , , is bobos tipo geresnes auto buna , sankaba papjauta , pati auto aplankstyta arba pakavota viskas , visas duobes ismatuoja , motoras netraukia per pensininko rezima , koks garsiukas atsiranda ir jai px , svarbu dar vaziuoja , , , na sekmes

idomiai cia galvoji jei kainos kyla tai tavo manymu krize baiksis, na taip baisis tiems kas tas kainas ir kelia nes jie dar labiau papildys saskaita banke, bet cia nieko nereike smerkti juk visiems reike gyventi, jei auto kainos kils zenklei automatiskai aiksteles sulauks daug maziau pirkeju is uzsienio ir auto pardavimas dabar isgyvena nepacius geriausius laikus na rinka kontroliuoje konkurencije bet LTU kaip sakant yra "sogeriu" krastas jei bus bendras susitarimas o tai tikriausiai vyksta jau senai tai mes visi norintys isigyti auto eisime ir pirksime nes nebus kito pasirinkimo

Na pats kazkada turejau speed fighta pirma tai vaziuoja tikrai smagiai kaip nekankinau uzlenkti negalejau. buvau ir krites ir ciuozes plastikai skile nebuvo tik nubrozdinimai tad laiko tikrai gerai. tad peugeot SF2 pirkti patariu. jei nuspresi ji pirkti atkreipk demesi i plastiku susukimo vietas bei pajudink visus plastikus stipriai. nes jei viduj luze ir surinktas jis 5min kad tik parduot veliau tai taps dideliu galvos skausmu kuri LABAI sunku pasalinti. na ir kaip betkokiam motorolery jei perdazytas tai su pirstu visur patrink stipriia ar nenusilupa ipac ta vieta kur kojas statai ir auksciau.

Tada pasikeisti reikėtu jei variklis jau i pabaiga, nes buna tokiu atveju. Dar reikėtu tepalus, filtrus. Žiurint kokia tu pirksi. Automata ar mechanine, čia tavo reikalas. Diržus, ir bet ir tinka benzas dujos. na, pamiršau kokio tau reiki 3.0l., užmioršau. Bet jei tu atsivarysi corolla, na žiurint iš kur. Turbina šiaip reikėtu, bet tada jau geriau šita : http://www.autogidas.lt/citroen-xsara-ii-hdi-exclusive-hecbekas-2003-0126017654.html Automatas, žinok, susitvarkysi, jokiu bėdu nebus. Sakė 2400litu. Gal dar nuleis, nežinau. Tu pabandyk Ta BMW mano

na manau 18s geriau uz 20i.... o geriausiai taj m44b19 varilkis geras variantas o 20 tikrai ruja daugiau, nes mano isas misriai vaziuojant 9l ima o ramiai 8 miestas vilnius o kiek girdejes esu apie 20 tj jie ne maziau 10...

na is mano puses siulymai buvo pagal issakytus poreikius, bet atrodo jie kitokie... Tad tokiu atveju nesiulau dyzelio, nes tokios kokios nori masinos su geru dyzeliu nera paprasciausiai lieka benzas/dujos o cia platesnis masinu pasirinkas su normaliais/gerais varikliais...

Na kiek vieno varklio ypatybiu tikrai nesiaiskinam. Nes kiek vienas gamintojas savo variklius zymi skirtingai. Pasiskaiciau ta nuoroda ir leidziu sau teigti, kad varikliai zymimi Zetec yra 4 cilindru su daugiau nei dviem voztuvais vienam cilindrui. Tai tokia ir ypatybe.

Na masinos svoris yra o tu kregzdei priklauso jau 2.0 variklis, o ant 5 bmw tai turi imti 2.5 nes tu smaugsi ta 2.0 ir tikrai bus negerai nei varikliui nei kuro atzvilgiu, o dar plius su dujom tu imsi.

na va ir man teko pasifotkinti klaipedoje, vaziavau apie 80 km greiciu ir priciupo w cady bet kai fotkino mane tai raudonas blicas buvo, tai galit pasakyti per kiek laiko ateina bauda ir koks butu baudos dydis?Dekui uz atsakyma.

skaitei popieriuka pridedama prie "varles".As pries pusmeti sau irgi keiciau.Tai ten reikia is galo pasukt na, gaunasi kaip ir aktyvavimas.Zodziu skaityk popieriuka.As pats kazkaip netycia ta aktyvavima padariau beknibinedamas, o perskaiciau tik po viskoPaziurejau, veikia, na tai ir gerai....

http://www.autogidas.lt/skelbimai/volkswagen-vento-vr6-sedanas-1994-0118835945.html na mano vento vidurkis mieste 11L o uzmiestyje i 8.5 galima drasiai tilpi, vakare mieste i 10 drasiai. jei kas netiki galim pravaziuoti. p.s jei rekomenduociau pasiziuret venta jei ieskai vr6

na jei butu cilindrai tai variklis detonuotu, o cia ant laisvu labai graziai dirba, bet traukt nenori , sako pila 85 bendzina zmogus. beje jei ka domina tai bedos su siuo auto http://www.autogidas.lt/skelbimai/dodge-intrepid-sedanas-2000-0119361072.html

Na tai pats beveik ir atsakei į savo klausimą.Be variklio ardymo tikrai neapsieisi, viskas yra daug blogiau, nei tau atrodė.Nukėlęs galvą ir pamatysi visą "grožį".Bet šiaip patarčiau atiduot remontuot suprantančiam žmogui, ne tam, kur diržus keitė ir žymes paliko

moteriskes net nepastebi kada masina gest pradeda pravaziuok ir tu retsykiais vaziuot su visom galima tik va nereik laukt kol nustos vaziuot. na cia jau mes visai ne i tema o zmogus kuris norejo patarimo turbut issigandes ir pabego

na man domina pvz kuri labiau stvertu.pavizdziui syki vaziavau su bmw kregzde tamsinti langai, o prieki eiline vw jeta gal dar koks senukastai aisku kirto mane su kregzde.tai va cia ir domina katram siuo atveju butu pirmenybe but sustabdytam

na taip del to kad po 4men jis pardawinet bando tai tkr itartina..beto nlb tikiu kad tik 4men jis lt kazkaip atrodo kad tkr seniau..bet jei waryciau i vw centra ir pilna patikra padaryciau manau dauk kas paaisketu..

na taip niekam netrukdo, taciau "keliu eismo taisyklese yra numatyta kokios spalvos turi buti gabaritines sviesos" pasake pareigunas ir israse man 40lt bauda, uz taip pat melynas gabaritines lemputes, o trukde-netrukde, jiems tai neidomu, pamate, aha-ateik cia

speju jie turi didesni lift. overlapas kenkia turbinaims varikliams. bet jei nori daugiau arkliu prie aukstu apsuku, tada na veleneliai tinka. bet prie zemu ir vidutiniu sukiu ji vaziuos blogiau. ant dyno bus nemazai arkliu, bet realiai gatveje nebus "raketa".

jis norejo pasakyti kad ta bulka reik atiduot vaikams tegu drozia ka tik teises issilaike, na dar kaimieciams ten tai kaimo keliais vazineti pats tas o jo luomo masina butu manau pats tas laguna ar safrane. Gaila kad jis tokios nenori.

Na man rekomenduojamos R14 185/65 O del valdomumo nzn, db ant kolto 205/60 R15. Tai nieko neiprasto, gal tik ziema pravazumas lievesnis, o as su juo neskraidau 200km/h tai iki 100-120km/h neplaukioja dar

sekiau tavo istorijos pradzia saunu jog prisijunge patyres na taip, galios norisi daugiau nei db turimuose auto, ir voldomumo pakenciamo, nes colt gti tai sunkiai pagaunamas didesniu greiciu, o scoupe, dat toli grazu nebaigtas i ka tu patari zvalgytis, ?

o benzino pasjus taip netikrina?na dugnas gazas, nes uk as variau benzinini tai taip pjove kad sakiau kad ir variklis nafik iseisir lt tikrai taip netikrino, sakau kaip pradejo pjauti tai sirdis kulnuose, o jiem pafik kad kas sulus

teisibe beske, delfinas vetra bet tik sita kaina uzkelta, varikliai damusti. kiek sakiai kuras 6 lt? aina na, keista kad langu nedauzo seimo.pas mus nuo .1, 30 iki 1.38 svaro pakilo per pusantru metu.kodel lt taip kainos kyla?

na ir ka, piktas kad triperi isigijai? sakyk kuom blogai tas tdci ? sutinku kad fordas dar didesne zopa ne opel , bet argumentu prasom, kad su jais negerai, kuri vieta genda, o netai kad viskas bet kada suluzti gali, argumentu prasom

na linksma kaip visada jo gerai kad neturiu dyzel, nes alytuja ramei vazinejant su pasat telpu i 8 , trasoj geriau - apie 5 , bet seip - golfas 1, 6 eme 7 bendzo o dyzelis jame 8 , tai babi dejau ant to dyzel

Na nezinau ar pas jus toke paslauga yra bet ce savo purkstukus priduodi ir is kart gauni atnaujintus kainuoja puse naujo su patikrom su naujom dalim ir garantija ir nesuki sau kiausu . Nei laukti nei jieskot... Kazo tokio jam reiktu

Na, su double vanos pagerinta trauka prie žemų apsukų, pagerinta ekonomija, kitoks oro paėmimo kolektorius, nei ant paprasto 2.8, patį dirbimo princimą suprantu. Tik keista, kad užeina ir dirba normaliai, ir benziną "apkrėčia" ta tūpumo būsena. Teks važiuot pas dujininkus

Mane tai pat domina butent sio modelio techninis stovis, kokie minusai ir pliusai tiko ir kokios silpniausios vietos gludi. Noriu keisti saviski i si modeli, na sakykim iki 96metu, gal atsirastu zinovu ar turinciu ir dziaugianciu siuo grazuoliu. Rasykit, siulykit, diskutuokit.

na 3.0 ltr nuo 3.5 skirias +-2 ltr/100km. bet jei žmogeliui reik konforto tai patartina imt 3, 0 ltr o jei traukos geros reikia tai tada tegu ima 3, 5 , sutinku su tavim 3, 5 turi daugiau galios bet ji daugiau ryja

na is biznieriu nelabai ir apsimoka imt, neemiau, is furistu geriausiai, o del varomu galu tai tu nieko protingo nepasakei, jokio skirtumo ar priekis ar galas, del visu ratu jo, plius 1 litras su silpnesniais motorais, o galingesniems jokio skirtumo

o kas ivertino tavo auto, kad sakai tavo yra vertingesnis?cia tu taip nusprendei?o del rudziu...o tu tikras, kad 15 metu masinos nebuna be rudziu?na o jei nerastum rudziu, tai kas tada?maniskei 16, ir jokios rudeles

nu jo, prisimenu sako noriu pirkt ascona, o paskui kad jam geda butu su tokia vaziuot...matai jis pajuokavo....na cia del tepalu tai nejuokauja...bet is savo patirties tai jei niekur tepalas nevarva, tai bus ziedai...perdidelis kiekis voztuvu gumom

tema verda na nenoriu as pries draugus pasimaivyti, bet tas vaziavimas neturetu buti kancia, beto as nesakiau butinai 7 stukias gi parasyta yra nuo 2lito iki 7 kaip rasiai auksciau cold ar civic nezinau man dvidures nepatinka, noreciau sedano universalo.

tai jau jei viskas pakeista ir vistiek tiek ryja, tai jau cia net popiezius napades. a cia ir vasara tiek rijo ar tik db ziema? pas pazystama buvo termostatas ziema isimtas, tai rijo biski daugiau, na bet ne tiek kaip tau

tiek 3 tiek 4 jie barskalai ir 5 beveik toks pat na plius5 tai ten jau neblogas o 6 guoli dar neteko uztureti tai nezinau bet turguj ziurejau pazystamo tai pasakojo kad kokybe tikrai jau yra ko nepasakysi apie 4 guoli

JOPSIKMAT cia pornucha ne variklis vadinasi, nemates dar tokios baikos. na issideda vistiek, o varikli paverst nebandet? kad smagratis biski i apacia ziuretu ir deze det tada aisku viska pasalinant i vieta, turi uzsidet jei tik sankaba pastatet per viduri tinkamai.

sveikas na turiu vectra is pas manes ant duju apsukos sukineja jau kokius 5 kartus variau pas dujininku tam tarpui sutvarko ir vel pradeda paskui ir nesutvarke normaliai, turbut joms liga yra kurios net nenustato normaliai arba tokie tie meistrai tera...

Reikalinga programiskai priristi pulteli prie auto. Tai padaryti galima sumaigius pultelyje tam tikra kombinacija (aprasyta auto naudojimo instrukcijoje, galima rasti ir youtube), na arba kompiuterines programos pagalba servise. Blogiausiais variantas - gali buti sugedes pultelis, tada auksciau isvardinti variantai nepades. Sekmes!

taip pat maniau kad voztuvas pradeges, bet tada turetu maza kompresija, o ji nemaza; visuose cilindruose po 14, 5 o tame veninteliame net 15. Kazkokia mistika...
dar galvoju, na, jei ta ora trauktu per kolektoriu, tai turetu reiksmes visiems cilindrams, taip?

joa.. turejo cia ford galaxy.. su 2.0 i .. tai galvute tai visi patrubokai. supuve.. na zodziu gyva beda buvo pusasiai .. granatos kosmines kainos.. 150-200eur.. jau geriau tada 1.9tdi 81kw pasiimk.. paprasti purkstukai ir siurblys.. kapitalini pasidarysi ir vaziuosi

Na va, dar vienas klounas. Jei nieko neismanai apie masinas, tai geriau nerasinek nesamoniu, pienburni. Servise tokias proceduras atliekam pastoviai, todel ir patariu, bet ne, autogido "egzpiertai" geriau zino ka reikia daryt. Apgailetini lohai, slepkit is cia savo tuscias ryzas galvas.