Na rossiju (39 стр.) (11842)

na kiek girdejau is maeistru ir savo draugo sukelia apie 20 kv

na jei nori kura kibirais pilt tai pirk o siaip tai zveris

Na taip, pritariu, GT miestui pats tas 110 kw JTD per akis.

ar tai spausti na kad geriau trauktu bet rytu duju tiek pat

na vidutinis ciklas pas mane 8 litrai o jai greitkelyje 5.5-7

na kiek zinau 2, 8 variklio pagalves yra sonuose, prie ko cia telikas?

Na as taip aukstai netaikau man pradziai uztenka 180-240AG

na gal ir tavo tiesa, o kiek 2.3 variklis gali kuro imti?

Aisku, atsizvelgsiu i tai, o kokios amortizatoriu mazdaug kainos? na + - sportiskesniu kokiu...

na sony nemoku paaiskint tada, beja sony, ne magai, nulis ivertinimo.

na sukant vaira turi itampa kristi, reiskesi su elektra ok, lauke restauracija ,

na , bet galas uz tai pas vectra c vienodas lempos tinka

Na aš patarčiau nuvažiuot i daliu krautuve , ten biški protingesni nei autoservisuose..

na tiesiog kai tiek km pravaziuoji, tai nebent kokia smulkmena pakeist reikia

Gal ir variantas. na, dar bandysiu darbe pasijungti kompą. Gal kažką parodys.

na taip bet va prigasdinai kad su dujom prastai jie vaziuoja :/

na kazkaip nerimtai atrodo, bet gal ir reiktu siandien si modeli apziureti

Na bet remonto atzvilgiu a6 kurkas brangiau taisymas kainuoja nei golfo 4

na va atidariau, teko nuimt numeri, pragrezt skylute ir replemis patraukt traukute

Na aisku, pirkt neapsimoka, bandysim vazinetis be teisiu, nes darbo prarast nesinori.

na bet gali rizikuoti..grozis reikalauja auku..nepamisrk dar kuro sanaudos padides

Na skaiciau, kad juos reiktu pravalyti, nes del to biski svaigsta ABS.

Na zodziu reikia neskubeti su paeskom, vw koks pasatas geriau turbut kvatrinis.

na ir kas? Prie ko čia tepalas? Kompresija patenka į aušinimo sistemą

Na va, ir tikėk žmogau tomis diagnostikomis, jos dažnai nemato pagrindinių trūkumų

na tarkim pirma tekinama toliau honinguojama, eilės tvarkos daug maž reikėtu

na netoli klaipedos bosch servisa zinau labai gerai puikiai atlieka ir sutvarko

na gal ir teisus bet manau kaip suo metu auto bukle nebloga tai dar maniciau 2l plyta gal padeciau nes trauka iki 120km labai greipt pagaunu na o poto jau leciau bet vistiek arkliu trukuma jauciu

Na tokiom pasakom apie 82 tukst. rida tai nebent vaikai patiketu. na bet ne tame esme. Koks variklis, kokia spalva, kokia komplektacija? Gal nuotrauku galetum ideti arba nuoroda i skelbima, jei esi idejes?

as senesni varianta db turiu 2.5td, na jo bmw motoriukas, bet sukas neblogai ir slysta smagiau uz 525, na cia jau mano nuomone, ir zinoma vietos tai nors orgija kelk. palaikau tavo sprendima

na clatronic, nieko gero, bet turi subo valdyma, gali pasijungti, reikia laidu, pliuso, minuso, linijinio, saugiklines, su saugikliu, nuo stiprintuvo, iki subo. na ir subo su stepro, ir tawo masina bumsi.

uz 500 lt.stepras, komponentai, stepruj komponentam ir laidai reikalyngi, , na ieskant vidutines kokybes, , , na sunkiai, jei dar su sumontavimu, nelabai, kad ir naudota, , , tik jau tokius paprastucius, kaip blaupunkt, pioneer zemos klases, axton...

Na mano žiniomis jettoje dar tokio variklio nebuvo... na žinot.. čia jau kaip kam su tuo funkciuonavimu variklio bent dabar įsivaizduoju, kad bus lengva. Tik va, bijau pirkt passatą... jei nieko neišeis.. http://i537.photobucket.com/albums/ff334/edsd/2L%2016v%20DOHC/KGrHqZHJEkERMzoImBQT5wpGZw48_20.jpg variklis atrodo taip, na jei kažkas kažką žino, tai dėkui iškart

tai, kad prisiklausiau apie ju vaziuokles byrejima (esminis) ir plius baisokas man jis, jau golfas man mielesnis, (b5 privalumas, kad erdvus) na taip jau jam erdvumo netruksta, pirma karta girdziu kad pasatam vaziuokles nelaiko, na keista.

tai gal net neuztenka tau sroves kad norm paimtu jai kuriasi norm su kitu akumu tai gal jau ir atsakymas na arba pas taeve kompresijos nebera tai kol neuzsuki tol ramu na bet cia mazai tiketina..

na ant 318 tds buvo panasi beta tai ant siurblio virsaus ta dangteli biski atleidi kur 4 varsteliais sukasi ir pastumdai tada uzverzi. na gal ant 325 tds kitoks siurblys bet gali pameginti tik daug neatleisk...

vaziuoja visi ipurskimai ir be benzo, puikiai kuriasi ir ant duju, na aisku priklauso nuo reduktoriaus, aisku jei yranga pirmos kartos.. na o del daciko tai cia gal tik pats dacikas grybauja, o gal kas rimciau.

na tuomet siulau pasidomet kas yra ciptiuningas, kad nereiktu daugiau tokiu dalyku rasyt

Na taip, bandau paneigt blogus mitus sklndancius apie jas Kol kas sekasi gerai

na tai sakykit kad zinociau ateiciau koki geriausei akuma rinktis ta prasme firmos

na skaiciau kad turi kraut iki 14, 7 o jei daugiau tipo uzverda akumas

Na ir ka mes cia snekame kad zmogus savo rankom si auto surinko

na , tai atsiras nusimanantis su kompu?Kitas savaitgalis kaip ir be lietaus, tai...

Na turejau automata, benzina tai visai neblogas automobilis, tik labai mazas kuro bakas...

na stenkis 2, 6 nepaimtarba 2, 8 jaigu jau nori V6 ar bet koki kita

na insp reiskia inspection, tipo laikas varyklio tehapziurai, o ispn nezinau..ispanija gal

na jei tik tiek sumokejai tai gal ir vertejo laukt visa menesi

na pagal mane tj 330 d kajna yra taip svelniai tariant nesvejka

na kazin ar v 6 tiek ims...cia bus senas variklis...103 kw

zmones, kur jus? pasakykit dar kazkakas vairavo Astra ar Fucusa?na kaip?