Mirksi variklio gedimo lempute ir (75 стр.) (131826)

Ten su dujom dabar. Sake zmogus turejo ta masina. Turejo kita 90b2 jam i gala ileke, neturejo kur variklio det, tai idejo i sita, ir prijunge automatine deze, ir dar dujas pajunge

sveiki turiu mondeo 2001 05 2l men 85kw ir nezinau pas mane tdci ar tddi 85kw motoras. ant plastmases variklio ir pagal vin raso duratoq di o ar tdci ar tddi nezinau!

na geraj butu jaj y ja reiktu tik pilt ir daugiau nieko...bet tik nusipirkus reiks tj draust, tj tepalus kejst, tj zek okumas numirs, tj zek lempute perdegs tj tas tj anas ...ir pastoviai reiks sukt galva is kur gaut pinigu ant draudimo, ant sarnyro ir t.t... galvos skausmas bus jaj pajamu stabiliu neturi

labas turiu ta pacia problema mirgsi lempute ir toks jausmas kad turbina neveikia matuokle strigdavo tai su vd patepdavau budavo geriau, bet dabar kai uzkaista variklis isnaujo vedant susoksta apsukos pradeda mirgset ta spyruokle ir nebetraukia katalizatoriu pjoviau lauk nepadejo, tepalus pakeiciau ir nieko gero tai diagnostika varysiu pask parasysiu kas buva o gal tu jau susitvarkei?

Jei BMW tai tepalu keitimas tikrai gali padet. Jei paprastas BMW tai beleka galima pilt kas panasu i tepala ir vsio. Tai va man pradejo kazkad mirkcioti lempute supyliau naujus tepalus po 15 lt uz litra ir vsio baigesi mirkciojimai. Po to kas 15k km keisdavau reguliariai tuos pacius tepalus ir tiek. Beja pas mane dyzelis buvo.

Pas manes ant diagnostikos rode kad ta "varlyte" po stabdziu pedalu sugedus, bet ja buvau keites, tai šiandien ja dar karta išemiau ir idejau (atjungiau ir vel prijungiau fiske kontaktui pagerint), bei visas stopu lemputes isemiau ir is naujo idejau (kontaktui pagerint) , bus matyt ar bemirkcios. Beje kai vaziuojant pradeda mirkcioti ta pakaitinimo zvakiu lempute nuspaudus stabdi ji užgesta.

Sveiki. Nusipirkau peugeot 407 1.6, 2005 m. ir nezinau ka daryti del to fap filtro. Automobili nusipirkau su tusciu bakeliu ir dar nepapildziau tuo brangiu skysciu, ar jis labai reiksmingas, ar gali del to kilti problemu su varikliu? Siaip kai paspaudziu gazo, uzsidega cheek'as ir radiatoriaus lempute, sakau gal del to fap filtro kazkas blogai.

Man panasiai buvo. Apkatkei supyliau 5w30 sintetinius. Kazkur po puses reikiamu km pradejo mirgseti tepalo spaudimo lempute susilus varikliui ir davus apkrovos, pvz smaugiant vaira i kuria nors puse. Isleidau ta tepala supyliau 10w40 pusiau sintetika ir jau treti metai droziu sita varikli. va cia tai taip gali but, kazka cia maisai...

beje dar prie to pacio yra toks mygtukas kur tikrai nezinau ka reiskia ir neturiu manualo, nerada u nei nete apie ji nieko.. kur reguliuojasi lempos salia yra pajungimas prie kompo tai salia jo yra mygtukas su automobilio atvaizdu ir rodykle per visa ji, kaip paspaudi uzsidega lempute.. kas ten per hui..

Padrakyk espermenta numauk oro filtro slankge ir tegu ienas is draugeliu tau pasukas o tu tuo metu papursk purskiklio tinka salono paneles jis maZiau skaudesnis ir zinoma uzvedimui skirtas purskalas.Tau masina turi uzsikurti gali buti nusproges ir holo daviklis ar dar kasnors nesvarbu ant purskalo turi dirbti Jei nedirba cia jau bus kita problema, degims, purkstukai ir panasiai .Gedimo priezastys gali buti visokios:Holo daviklis, velenelio daviklis jei yra, purkstukas el, ora traukia, siurblio problema, su elektra kazkas negerai pvz imobilaizeiris gali but nuejas, mases normalios negauna ir t.t.

tiuning yra terminas skirtas apibudinti parametru keitimui.. dazniausiai jis taikomas variklio ipurskimo ir degimo sistemos darbo keitimui ir nauju daliu pritaikymui, bet galima sakyti ir apie pakabos kietumo reguliavima ir panasiai. su isvaizda tiuningas neturi visiskai nieko bendro.

buvo, kad labai retai ten kazkur prabegdavo tas antifrizas, i men.koki karta, bet ne kaip dabar, kad kol davaziavau iki Vokietijos, supyliau virs4ltr antifrizo ir vandens((Ir net visas desinis ratas aplasejes tuo antifrizu.Taip niekuomet nebuvo.Termostatas pakeistas.Meistrai sake, kad kazkas yra su oro davikliu, nes man ji pakeite, bet nuvaziavus apie100km, lempute vel uzsidege

Sveiki gal kas žinot kame problema stovėjau su uzkurtu varikliu variklis nebuvo pilnai pašilės apie 70c stovėjau apie 8min poto pradėjo skydelį mirksėti pakaitinimo žvakių lemputė už gesinau vėl uzvedziau po minutės vėl pradėjo mirksėti vėl užgesinau uzkuriau ir pravaziavau motoras pilnai pasilo ir nustojo mirksėti vakar viskas gerai buvo šaltas variklis sunkokai kuresi

Sveiki. Iskilo toks klausimelis, kokia yra darbine variklio alyvos temperatura? Bandziau google'inti, bet nieko konkretaus ir tikslaus neradau, knisausi po forumus, ten irgi nuo a iki z atsakymai. Taigi, gal galite atsakyti, kas tikrai zinote? O jei tiksliai nezinote, kiek pas jus automobilyje rodo variklio alyvos temperatura? Dekui, uz protingus atsakymus. P.S. Automobilis SEAT TOLEDO 95m TDI. 66kw

Tai vaziuoji muset, kaip ant garvezio.. Su tokiom tepalo sanaudom, jau nieks nepades, tik variklio kapitalke..

mažiau sapnuok... gali but ar dyzelis ar benzinas bet tokiu variklio kubatūros skirtumu tikrai neaplenks...

Jeigu toks mandras tai paiskink kas atsitinka virsijus leistina maksimalia variklio alkuninio veleno sukiu riba,

Nedyrba laisvos eigos voztuvas, sutrikes oro ar kuro padavimas, blogos zvakes. Viskas priklauso nuo variklio tipo.

sveiki, turim astra 98m 1, 7td.prietaisu skydelyje uzsidega variklio simbolis su zaibu, kame galetu buti problema, aciu

bet matau prie variklio flansu tvirtinasi o jis matai germetiku raudonu apteptas gal ten beda perziurek

Sveiki. Ieskau pirkti VW Golf IV 1, 4l benzinas, 16v variklio galvute su veleneliais arba nebrangu varikli.

Sveiki gal kas zinot kodel neveikia mano audi a6 1996m Universalas 2.5 dyzelis 103kw galinis ruko zibintas prekinai weikia lempute saugiklai wiskas twarkoi bet jis nesijungia nepadoda energijos tarsi net nezinou gal kas pasakis kame reikalas.

Uz 7000lt rastum 525TDS e39 senesni , geri tie tds varikliai , sako siurbliai pareina galvas truksta.. nu nepriziuri taip ir buna.. ryte ziemom tevas uzkuria pakurena 3min ant tuscios eigos kol tempe pakyla variklio iki vid ir i trasa .. dizelis lietuviskas.. bet ir rusisko nebijo . jau pramyne 123tukst km per 6-7 men. Naudojama daug tikrai ir dar nera pavedus . p.s jei kam reikia tds variklio Is zemito yra kaiko Ecu naujas beveik cipuotas

Sveiki, gal galite padėti vienu nesuprantamu gedimu: turiu ford focus 2008, 1.6 variklis dyzelis. Skydelyje, kai užkuriu mašiną, kompiuteris pradėjo mesti trikampį su užrašu nesutvarkytas variklio gedimas, ir skydelyje kurį laiką neužgesta, pakaitinimo žvakių, slidaus kelio, raudona rodyklė į viršų ir variklio lemputės. Paskui jos važiuojant užgesta. Arba užgesinus variklį ir vėl užkūrus jų nebeišmeta. Anksčiau buvo mažiau tokių skydelio ir kompiuterio gedimų, dabar pradėjo daugiau vis išmetinėti užkūrus variklį. Mašina važiuoja gerai.

px tos rudys. Pasitaisai ir vaziuoji. nenorek uz kelis tukstancius naujos masinos gaut. Svarbu visis mazgai funkcionuotu. As pirkau civika senai su variklio defektu, nesikure. Tai buvo variklis uzkaitintas, numestas keliems metasm, plius benzo siurblys supuves buvo. Usikure, bet pyle dumu melynu kamuolius, ir tepala degino litrais.teko keist matora, tai uzsiknisau kol radau tinkama, nes reikia kad variklio kodas atitiktu, nesvarbu kad litrazas tas pats

Sveiki. Pirkau VW Crafterį su užslėptu variklio defektu. Išardžius variklį buvo rasti trys skilimai skirtinguose cilindruose. Įvardijęs problemą su vertimu, siekiau iš NZ atgauti pinigus už variklio remontą. Tačiau į diplomatinius santykius apgavikas nelinkęs. Siūlau plačiai reklamuoti NZ Biler kaip nepatikimą ir apgaudinėjantį, kuris yra įsikūręs Solsikkevej 6B (taip pat rašo ir 7B) Haderslev mieste, Danijoje. Eksportui pardavinėja rizikingus automobilius. Nepirkite iš šio aferisto !!!

Sveiki. Pirkau VW Crafterį su užslėptu variklio defektu. Išardžius variklį buvo rasti trys skilimai skirtinguose cilindruose. Įvardijęs problemą su vertimu, siekiau iš NZ atgauti pinigus už variklio remontą. Tačiau į diplomatinius santykius apgavikas nelinkęs. Siūlau plačiai reklamuoti NZ Biler kaip nepatikimą ir apgaudinėjantį, kuris yra įsikūręs Solsikkevej 6B (taip pat rašo ir 7B) Haderslev mieste, Danijoje. Eksportui pardavinėja rizikingus automobilius. Nepirkite iš šio aferisto !!!

sveiki, susiduriau su tokia problema. peugeot 1996 metu, 1.9 dyzelis, norint uzkurti reikia suvesti koda imobilaizeryje bet jame dega raudona ir zalia lempute vienu metu ir nesiveda automobilis, pas drauga ir taip pat buvo tai jis nukirto kazkoki laida ir viskas. o man kirpt kazkaip gaila nes nezinau ar tikrai tai suveiks. padekit kuo galit, gal kas jau buvo susidures su tokia problema

Sveikas, gal nebejuokaukim, nes eksperimentuoti nėra prasmės.Tavim dėtas daryčiau diagnostiką ir iškarto, nes gali būti daug varijantų, šiaip sau čeko nerodytų, tik mums "visažiniams optimistams"taip artodo kad "užsidegė lemputė" ir dzin.Tarkim, gali tepalo slėgio nepakakti, aušinimo radiatorius nekontaktuoja ar prakirmijo ir daugybė kitų dalykėlių, geriau manau pračekink rimčiau, neklausęs audzi-bmwvmoliuskų pasakų apie jų mėgiamiausias bulkutes ir nepasiekiamą prancūziškų automobilių sudėtingumą

Sveiki, Pajungus krauti kelias minutes krauna normaliai, o paskui raudona lempute. Pajungi krauti isnaujo ir vel tas pats. Zodziu normaliai krauna tik po biski. Pries tai masina visai nesikure, pakrovus truputi akumuliatoriu uzsikure ir buvo galima vaziuoti normaliai. Truputi pavazineta, uzgesinta ir vel kurta - uzsikure. Taciau pajungus krauti akumuliatoriu ir vel tas pats. Gal kazkam buvo kazkas panasaus? Kur galetu buti problema?

ZDZ, OPEL ASTRA G 1.7TD 50KW Vaziuojant uzsidege chekas, , ir pradejo barsket variklyje virsuj kazkas. partempe pas meistra patikrino kompensatorius, tepalo siurblio spaudima viskas cia ok. pavelino degima barskejimo nebeliko. db ilgokai kuriasi is pirmo karto, , is anntro kuriasi gerai, , pavaziavus apie kilometra uzsidega vel chek lempute, , ka manot?

Sveiki, man katik nutiko tokia problema su 2001m 1.8 turbo DI dyzelis. Važiuojant dingo gazas ir užsidegė tepalo lempute. Sustojau, užsikuriau mašiną iš naujo, viskas vėl tvarkoje. Kame čia galėtų būti problema? Kolkas taip yra nutikę pirmą kartą todėl klausiu ar reikėtų pasigilinti gyliau kad ateityje nebūtų problemų.

Oro srauto daviklis yra vienas iš svarbiausių komponentų šiuolaikinio variklio valdyme. Blogas OSM siunčia neteisingą signalą automobilio kompiuteriui, ko pasekoje ECU apskaičiuoja neteisingą reikalingo įpurkšti kuro kiekį. Pagrindinis požymis, kad OSM veikia blogai ar iš vis neveikia, yra nepakankama automobilio trauka, t.y. variklis neišvysto pilno galingumo. Staigiau nuspaudus akseleratoriaus pedalą, dažnai variklis nedidina apsukų, arba apsukos kyla tik iki tam tikros ribos, pradėjus važiuoti, automobilis trūkčioja. Kartais ant laisvos eigos variklis apsukas didina lyg ir normaliai, tačiau pradėjus važiuoti automobilis „nešoka“ į priekį taip kaip turėtų, t.y. variklis neišvysto pilnos galios. Kiti požymiai - labai padidėjusios kuro sąnaudos, padidėjąs dūmingumas, nestabili laisvoji eiga. Kai kuriais atvejais dėl blogo OSM automobilis išvis neužsikuria. Dažnai, jeigu OSM išvis neveikia, su atjungtu oro srauto davikliu automobilis važiuoja geriau, negu su prijungtu. Tačiau taip važinėti nepatartina, nes automobilis neišvystys pilnos galios, o kuro sąnaudos bus 1, 5 karto ir daugiau didesnės negu tvarkingame automobilyje. Be abejo, panašūs požymiai gali būti ir dėl kitų priežasčių, ne tik dėl OSM gedimo. Todėl būtina kompiuterinė diagnostika. Tačiau kompiuterinė diagnostika ne visada 100% teisingai nustato automobilio gedimo priežastį. Todėl tik tada, kai matuoklis pakeičiamas kitu, geru matuokliu , ir automobilis pradeda iš karto normaliai važiuoti, galima įsitikinti, kad automobilyje nėra kitų gedimų ir senas matuoklis tikrai sugedęs. Dažni atvejai, kad matuoklis neveikia ne dėl to, kad yra sugedęs pats daviklis, o dėl to, kad matuoklis negauna reikalingo maitinimo dėl nutrūkusio laido, ar kontakto nebuvimo automobilio elektros sujungimuose.

prastoka varianta pasiemei projektui.. jei nori geresnes traukos is to pacio variklio tai imk bent e30.. aisku intercooleris, ismetimas padetu. bet is jo daug neispesi, nes jis nesisuka greitai.. gerai galiai reikia dideles turbos, o didelei turbai reikia aukstu variklio sukiu.

Omegos imobilaizeris visai neveikė. Buvo "gedimas", kurio nematė diagnostikoj. Nuo purvo užsiklijavo anga, per kurią nubėga vanduo nuo priekinio stiklo į variklio skyrių. Susikaupęs vanduo apsėmė apsukų valdymo blokelį. Tachografas nustodavo rodyti apsukas, dingdavo traukimas, variklio valdymo kompui "pasimaišydavo protas".

sveijki zodziu zvakes tikrinau visos geros kai ijumgi degima po sekundes uzgesta pakaitinimo lempute manau kad sugedus pakaitinimo zvakiu rele bet nezinau kur ji yra gal kas pasakis kur ji o gal kazkas kito pagedo?

Pasidomek kas yra variklio ventiliacijos sistema ir kam jam reikalingas alsuoklis, kuris itraukia sviezia, filtruota ora is oro isiurbimo vamzdzio tada nekils klausimu kaip variklis gali itraukti nesvarumus.

uz vieneta. tada gali buti 204L variklis, jis irgi eina su 185 arkliais, bet jis turi T5 variklio valdymo sistema ir raudona direct ignition kasete. variklis vistiek stiprus.

2, 2 labai smagus teturejau kelias dienas vietos viduje kaip rancioje o sitas 3, 0 turetu traukt ispudingiau bet kazkodel vos pradejo ir nutrauke sito variklio laidos gaminima...gal nepasiteisino

sveiki, nusprendziau pirkti aixam automobiliuka, tai iskilo klausimas ar imanoma padidinti gamyklos parametrus nekeiciant variklio ir kad tas aixam spaustu ne 50, o bent 80 prasau padekit

Bloga praktika kurti ant dujų. Nejau gaila kelių litrų per mėnesį benzino tam, kad išaugoti reduktoriaus darbines savybes, visos dujų įrangos kokybišką darbą ir pagaliau pačio variklio.

jei to v6 2.5tdi veleneliai geri tada verta imti, bet tada variklio galva turi imti ir ziureti nes veleneliai jei sudile remontas 3tuk. lt atistos ar dar brangiau

Nuorinimas tikrai nepadės, tikrink tepalus ar nėra antifrizo ir išsiplėtimo bakelyje ar nėra tepalo. jei bent vienam surasi tepalo arba antifrizo reiškias prapūtė galvos tarpinę. Užkaitines variklio nebuvai?

Sveiki.
Pravalome visu markiu variklio purkstukus dizelius ir benzinus, su JET CLEAN TRONIC iranga.

160 lt kainuotu paslauga.
Vilnius

Del platesnes info rasykite i el.pasta.
[email protected]

+6

atsijungi kardana, atsijungi pavaru svirti issiemi cilindriuka atsijungi fiske. pasileidi nuo skersinio balkio. ir tada pradedi sukti varztus nuo variklio. ten nera kas veikti ta greicio deze nuimti.

Domina volvo 850 variklio skyriaus prawodke kox impulsas pareina is paskirstytojaus + ar - i ECU kaip veikia alkuninio weleno dawiklis ir ar reikalingas paskirstymo velenelio dawiklis 10v 5cil warikliui

Žodžiu pakonsultavo servisas, pasiūlė daryti CO2 auš skysčio diagnostiką. Bet šiaip įtaria, kad variklio išmetamosios dujos kažkaip patenka į sistemą ir sudaro oro tarpus... todėl neveikia kartais termostatas.

Viskas įmanoma, bet jei dedant į kitos markės gamintojo tai teks ir dali su varikliu dedi ir elektroniką variklio valdymui, reiks ir tvirtinimus keisti. Kaip ir sakau jei turi noro ir galimybę tai įmanoma, bet nežinia ar tai naudinga bus.

524 ir 525 tds bedos panasios, tik 524 istvermingesnis ir kuro sanaudos 2ltr mazesnes, be to ir daug ka pasikeist paciam po variklio gaubtu, daug lengviau ir patogiau nei 525 tds modelyje. Turejes ne viena 525 tds ir 524td, rinkciausi 524TD

Jei jau Omega 2, 5 TD, tai kiek "srebia", kokie pagrindiniai šių variantų trūkumai - korozija, variklio problemos? Ir galas varomas, žiemą su BMW kartais dėl to ir negiliame sniege "nusėsdavau" kokiam blogiau nuvalytame keliuky..