Metalas ant galo (7 стр.) (23906)

Siurblys nejudintas, tai manau ten viska atstatyt nebus labai sunku. Na ant dienu teks vistiek nusprest ar viska darytis paciam, ar duot meistram tik galva prisukt ar leist jiem viska padaryt iki galo. Turbut jei jau duosiu jiem galva sukt, tai jiem teks viska ir pabaigt, nes bereikalingas tampymas ant buksyro gaunasi.

nu blet, numirsiu is juoko, vienas zodis, fantazioras, pas mane kai turejau masina su dujom, iki galo baliona isdegindavau, ir niekas negaude oro, kaip dujos gali oro pagaut, neisivaizduoju, turbut tavo garintuvas ant peciu perkaito

nu drauga mano jo grupioke weze su alfa 156 ir sake garsas tai nu kaip metalas y metala dauzytusi tj pagalwojau kad ce seip netwarkynga o tik JTD?? paprastas dyzelis kaip?

Į C3 esu matęs, kad buvo sugrūdę A8 priekinius sostus. Dėl galo negaliu pasakyt.

jei ka turiu visa varikli nuo e34, 95m galo, pilna(be siurblio), pigiai parduociau.867577985

paziurejau google kaip atrodo. tai is galo tai beveik bmw. idomu kas po kapotu?

tai audi gal rasi uz tiek, pasatas uz tokia suma bus suvazinetas iki galo.

Man irgi yra beda, stipriai padideja duju sanaudos nuspaudus iki galo desiny pedala, padekit!

Cilindriukas prie pedalo grečiausiai bus išėjas, nes čiut prilieti pedalą ir pritraukia iki galo.

nezinau nuo kurio galo pradet ieskot?cia jis po kapotu kur, ar salone?

Arba pamėginti patemt dar rankiniu būdu nes spyruoklė ne iki galo patempia (pavargus).

užšyldem antifriza iki 100c ir pylėm tai darinėjos, nebent ne iki galo uždaro.

Skiscio niekada netruksta kas 1000km dapili po lasa kai uzvirineja tai po truputi nuverda tai kad su atsuktuvu ten nelabai noriu lyst ten lb minksas metalas tuoj gali prasikrapstyt ir po to prades varvet

tai tu zioplas esi, kas buna parasyta su tokiu m52 125kw varikliu ant e39 galo ka?e39 su 2.5 varikliu pradejo eit tik nuo 2000m.su 141kw kaip ir senoj plytoj, matosi, kad tu ta viena "dyzeline raketa" ir teturejai

Sveiki, kame galėtų būt problema užgazavus mašiną ant posūkio Audi A6 C5 2002 2.5l iki 4500~ apsukų automatas nustojo veikt gazo pedalas ir apsukos lėtai pradėjo krist nukritus iki galo visiškai užgeso automobolis ir nebeužsikūrė. Kur čia galėtų būt problema?

Perka viska lietuviai jei dar iki galo neuzmusta masina ir kaina normali tai greit paims.

as taip viena ausim esu girdejas apie "papilda" kaip RVS , 5litrai kainuoja 140lt. tipo duoda geresni metalu slydima , isleidi senaji tepala , ir uzpili to RVS, pravaziuoji 400-600km.ir ta RVS isleidi, ir uzpili normaliu tepalu , tipo to metalas isisavina ta RVS, ir savybes tokios pat islieka, sumazeja sanaudos ant litro.. tiesa netiesa nezinau , draugelis taip bande, tai ir as cia pasidalinau ka girdejau

jei trukes kazkur blokas visu pirma stebek tepalo lygi isemes matuokle. visu antra 1.9 td ar d galvos ju silpnos. tau betkokiu atveju bus antifrizo tepele arba ausinimo sistemoj tepalo. ir stebek temperatura kyla tolygiai arba kyla 100laipsniu. dar kita labia paprasta beda netaisyklingas galvos uzverzimas. neuzmirsk kad verziant metalas banguoja. blokas turi but idealiai svarus, padedant tarpine ant bloko naudok spec priemone

Tai va... Taip jau buna Seip tai safrane ant pacio galo vos nenumove kelniu, tai paemiau pigiau remontuojama varianta varianta... Sita tvarkinga, kol kas nebilda. Kad ir bulvems vezt, koks skirtumas Ne taip lengva is minimumo prancuza islaikyt..

auto spec fotkina tik is galo, o policijos auto yra kameros kur stovi priekyje

dar neaišku ar pas jį su bėgiu jungimu problema ar sankaba neišsimina iki galo

is sono tai taip, bet is priekio ar is galo tai kaip dviratis

pabaiga bus kai zmogus atsiguls tarp 6 lentu o kol gyvens tai galo nebus.

Sveiki, kas gali buti jai neduoda iki galo apsuku? Vw sharan 1, 9l 81kw? Padekit

klima.bet ten nuo kurio galo pradet, ar centrine konsole isimt ar pacia panele nukelinet.

manau neisardes ir nepatikrinsi?seip pedalas iki galo atsitraukia tik neaisku ar stokas irgi

Tada gerai.. Siaip tai esu girdejas, kad zmonija pati prisigalvojo, kad ten aliuminis, nes i ji yra panasus, o istikruju ten toks spec lidinys.. Nu, bet bet kokiu atveju paprastas metalas yra geriau..

Pas mane audi a4 2002 m., vaziuojant atbuliniu girdisi is priekio keistas garsas, lyg metalas su metalu trintusi kuo greiciau vaziuoju tuo garsas stipresnis, vaziuojant i prieki garso jokio ner. P.s. Pakeisti nauji diskai ir kaladeles

Sveiki iskilo problema nesikuria golfas. Kai kuri kyla pasaliniai garsai lyg metalas i metala trintusi net zviegdamas. Pries tai kurdavos gerai tik viena diena eme ir neuzsikure. Starteris pries menesi perinktas. Kas galetu buti padekite

Turiu renault kaip tik jums.tvarkingas automobilis nebarska niekas.nevazinejau jau seniai su juo.siaip geras automobilis tik nera variklio greiciu dezes galinio tilto.bet is esmes naujas automobilis.manyciau kad turbut tiktu jums uz 150lt nes metalas daugiau siulo man : )

del granatos vibracija buna pagreitejant, o ne stabdant. ne viena varianta toki esu mates ir pats net turejau. o del musimo - beveik isitikines, kad kalti diskai.. nesvarbu, kad nesenai susidejai.. jie perkaito. paziurek ar nera kitokios spalvos zymiu ant ju. dazniausiai buna arba tamsesnes spalvos vietos. del ko perkaito - kitas klausimas. gal suportas pastriges, megsti agresyviai vazineti ir laikyti koja ant stabdzio leidziantis nuo kalno, o gal tiesiog kaladeles ir diskai patys pigiausi.. metalas niekam tikes.

buna visokiu tu sankabu kaip pvz 3 golf turejau 1.4 trosine sankaba ant pacio galo sukabindavo nauja sankaba ir turejau 3 golf 2.0 trosine tai tik biski atleidus sukabindavo ir bmw db turiu hidrauline sankaba atleidus vos vos jau pradeda judet po truputis

Sena lauza bandai prastumt , ir pirksi nauja kad vel sudroztum, pasaka be galo, cia lietuviskas psichologinis trileris apie motopyrdas ir nerealius vaikigalius ant trandalietu, kurie rekia kaip viska lengva jiems padaryti ir dar primeta kietus, o uz kampo po sekundes juos musa

problema isspresta. pas mane pludes adatos galiukas( pats smaigalis) is gumos ir jis isisuka i pacia adata. tai tas galiukas buvo ne iki galo isuktas(gal 0, 5mm) isukus iki galo dusimas baigesi ir dabar viskas normaliai. Ačiu kas padejo ieskoti bedos.

bet zinau tik viena pirkt reikia tas kuris gerieusiai traukia ta mano taktika niekad neapvyle nes viena kart labai senai prigeres(veze bratkis) nupirkau blogai traukencia tai nei servisai nezinojo del ko netraukia tas benzas ir ant galo varikli teko keist

jeigu paskirstymo velenelis tai tikrai su tepalais gali buti kazkas negerai, man panasiai buvo kaip pro salnyka tepala leido.... klakssejimas. aisku ten buvo trukumas jau. o pas tave... itariu, kad kazkuz metalas i metala dzozias

sory , nu bet ir slyksti , tiek is priekio tiek is galo , nu bet svarbu vaziuoja

sveiki omegistai.susidomejau omega.norejau paklaust ar visi omegu variantai galu varomi?kazkaip galo baidausi.aciu uz atsakyma.

Pas mane tai peleninę iš galo išėmus matosi tas daviklis. Bet pas mane ne vectra.

nu tarkim pervaziavus per duobe toks bildesys pasigirsta is galo lyg amortikas i skarda atsitrenktu

na vaira susukus iki pat pat galo ir per prievarta , visom masinom ciut pakinta apsukos ,

o kokia cia masina ir ar priekis ar galas? guolis presuojamas ar prisukamas is galo?

Tai nepragreztas kolikas samonuoli?Isgreztos skyles ir supustas kolektorius konkreciai.Tas triperis ta proga konkreciai nuo 1000 litu nuverteja iki 100 vat Tau ir snekta.Kai greit dasibaigs, tai daugiau 150 nei metalas nei autolauzynas neduos zinove

Gal kas zinot kokios turbinos buvo montuojamos i Saab 900 nuo 93 metu ir saab 93 iki 2002? Ba as ant turbinos saltojo galo radau uzrasa Garett tai nzn ar cia orginaliai tokias dejo ar drageriai jau bus nagus prikise.

Nuo kada reikia nuiminet generatoriu, norint pasiziuret sepetelius??? Atsuki is galo 13 raktu pliusa, 8 rakleliu dar viena ir ant fiskes dar suzadinimo laidelis nusiima, nuimi plastmasine apsauga, tada su atsuktuvu 2 varzteliai ir sepeteliai pas tave rankoje

yra cia tos informacijos tik kad klausimai visur tokie patys tik is kito galo..

aiku kad fotkina, draugeli pries pora metu nufotkino ir dar nuotrka dave is galo.

Siaip klysti del opel varikliu is esmes 1.9 2.0 2.2 yra tas blokas nesiulyciau tik 2.2 nes per silpnas jo metalas o siaip 1.9 2.0 problemu nekelia jeigu laiku remontuoji ir gera kura pili

Aha, islys kregzdes, civikai ir golfai, su lipdukais : "speed king", "Drift King", "Super Speed" ir pan, su kriokianciais duslintuvais ir max 85kw po kapotu nu bet kaip nesiderina, kai matai jau matines spalvos, raudona mk3 golfa, su jau kazkodel pakrypusiais buferiais, ant galo uzlipdyta 1.6 o ant galinio lango "speed king", visi mes norim galingu auto, bet nevisi galim jas turet, tai ir nereiketu issidirbinet is savo turimos auto, nuo lipduko ant galo, tikrai variklio galia neisauks. Beja, siemet kazkokia keista ziema, kruva pazystamu (keli is pazystamu su tokiais uzrasais kaip "speed king") atejus pavasariui vaikscios peskom, nes auto jau "padziauti" grioviuose, stulpuose, kitu automobiliu uzpakaliuose ir pan.

ir ar ilgai ves? puikiai zn ka turi galvoj, bet dokai tai nera iki galo tvarkomi.