Metalas ant galo (6 стр.) (23906)

na dbr turiu didesne problemele :S pabandziau ikalti zwaigzdute ir atsukti tj nuluzo ir zvaigzdutes galas ir liko viduje, o zvaigzdutes metalas gi kietas labai net grastas neims :S

a4 96metu, vazioji viskas gerai stabdai stabdo gerai kai laikai stabdzio pedala ant galo suveikia abs musa i pedala kaip ant ledo vaziotum ir masina toliau vazioja, jau ir baisu vazinet nes galima kam ir i subine ivaziot, buvom autoaibej viska patikrino viskas gero negali nieko rasti.ka reikia ziureti

visas vakumo slangutes dar paziurek ar ne kiauros. pazystamui golf 3 irgi tas pats buvo, tai ir diagnostika dare, kol ant galo rado trukusia vakumo slangele pre pacio kompo kur pereina per sieneleje esancia skyle.

Sveiki, turiu tokia bėda, mopedas užsikuria be priekaištu, dirba gerai, bet ant šalto labai trikčioja, kai šiek tiek išyla mažiau, bet važiuojant ir gazuojant iki galo pradeda trikčiot, karbas valytas , filtrai irgi, kame gali buti problema?

Isitikines nesu bet garsas sklinda is galo ir vairuotojo puses. Be to sen pastebejau kad vaziuojant lygesne kelio danga jis buna maziau girdimas nei ant blogos kelio dangos. Zodziu reikes pirmadieni nuvaryt meistriukam ir bus aisku

Gali buti lekstes susimete ir del to tau musa vaira. Jei kada buvo jos labai ikaitusios ir perleke kazkas per bala, metalas susimeto, tada kreivos kabina kalades, bet gal ir ne tai...

Nezinau kokia sistema, bet tikrinau ižeminima nuo apviju, yra ir ant remo ir ant varyklio ir ateina iki to sujungto laido galo. Manau jis nera kaltas. Apvijos irgi geros nes prasukus kojele varykli, sviesos uzsidega. Bandysiu pirkt cdi kiek maciau 8€ tekainuoja jeigu ne cdi tada vešiu meistriukam

rasiau gi 3 metus dilgeline gulejo variklis.ir nei gramo rudziu.ten gi metalas ne eilinis yra ir chromo sudeti .jai eiliniai viniai sandeliuke padeti nerudyja 10 metu, o tu cia pergiveni 5 men

tai gal tu su kokiu uzwaikytu waziawai? kuriam turbina pre pat galo

Gal nori Audi 80 dyzelinia iki 2000Lt su technikine iki 2013 galo?

NA pas mane dar neuzvedus variklio is kart dacikas iki galo pakyla

Mzaiu mink gazopedala, zinok jis ne skirtas iki galo minti kaip stabdis

kiek uz dureles kaipres puses galo nori visas cielas su viskuo

noriu, kad iki galo susitvarkytum ismetimo vamzdi ir baigtum erezijas skleisti

Ant galo nafta baigsis ir niekas netures jokiu v6 ir v8, bus v-electro auto ir viskas, birzginsim visi vienodom masinom, jokiu lenktyniu, jokiu dragu, sedesim ant akumo ir riedesim maziau gedimu gal bus variklio srityje, ir pamirsim toki dalyka kaip sanaudos, reikes tik akumus krauti

Sveiki nuo ko susilaiptuoja padangos, nes jau uz..... antri ratai nuimti nuo galo uzdejus ant priekio ziauriai uzia, sako kad jos susilaiptavo bet nuo ko?protektoriaus dar lb daug uzia stipriai, o ismest geras padangas gaila

padovanos kas nors, o jis metalo lauza ir gaus 500 lt, nes dabar metalas ziauriai brangus del to ir reikia vaziuojancios, kad galetu nuvaziuot iki lauzo, jei klystu tai sorry

o galo aukstis ten reguliuojasi ir kiek bekrautum svorio automatiskai palaiko viena lygi

oj biski neberskaiciau iki galo kad uz jy 5700lt nori vistiek neraali kaina

as ju irgi nedarau, nes kaip padaro tai dieve padek... pasiimk virvute kokia ne labai elastine, nestora, pasirisk is galo masinos ir itempk nuo galinio rato, pats pamatysi ant kiek netinka ir nereiks jokiu elektriniu suvedimu daryt...

jie radijatorius taipat gamina?nes girdeta esu mates kad kazkur uzrasyta arba painioju.o rudyja nes matyti yra daug metale anglies ir turetu minkstas metalas buti na kai pradesi skraidyti matysi kokiu greiciu dyla?

Toyota celica nuo 1995 pradzios gal 4 galo 7afe 1.8 neisivaizduoju geresnes .

bet ijungu penkta begi, ir su ranka ji stipriai laikant uzlauzta, jauciasi kaip dontraciai kabinasi, bet ne iki galo, kad butu galima vaziuoti. na labai panasei kaip begi ne iki galo ijungus buna.

perka ima tas nuo 2005 metu neblogai bet nebetaip kaip pamise imdavo.ten kur as perkonstruodavau tuos vairus prie to angaro jie miegodavo masinuose kazahai, bulbiasai... kad kitas nenupirktu o man px budavo kas duoda eur tam ir atiduodavau ta masina padares.tai ant pacio galo nieks kokybes nebeziuredavo pavyzdziui b6 2 pasatus perdedavo 2 zmones na kartais 3zmogus dar prisokdavo pagelbeti taip tas ysivaizduoji kokie greiciai budavo.tai nezinau bet manau turejo ne viena auto sudegti kur ant pacio galo buvo daryta bet jos kaip ir sakiau visos isvyko

metalas skirias a6 ir c4 audiniu tas pats kaip ir mersas 124 ir e klases seniasni tie irgi truputi naujiasnis ir rudija kaip velniai zino kas o 124 mazai kur rudziu yra

Tai suk NE kai 90C temperatura, nes tuo metu jau ir zvakes metalas bus issipletes, reikia tiesiog pasildyt kazkiek ka zinau iki kokiu 50C tarkim.supursk WD-40 ir palauk ir turi atisukt

Nusėdusio galo remontas -> http://forumai.foresterclub.lt/topic2956.html

kažką girdėjai, bet ne iki galo.
Apie velenų sinchronizaciją teko girdėt?
Sėkmės vairuojant

Žemesnėj foto matosi is galo du mocai pritvittinti http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_372545/image.jpg

Ipyliau skyscio i bakeli norma kad butu, uzvedziau masina, pasukiojau vaira is vieno galo i kita, bakelis maziau nei min rodo, o skystis niekur nebega ant zemes, turbut vel i ta slanga.. bandysiu siandien ar rytoj nauja keist.

kad nera kur deti tu plytu su cementu turi priekabike tampytis uz galo

mmm... utopia... pinigingas blin o SQ tai kaip žinia pasaka be galo

brangi tokia.cia keliu zmoniu pirkinys nes po viena neyperkame tokia ji 2011metu galo.

išvis retas kuris iš jų veikia, o kad iš galo fotografuotų tai negirdėjau

Problema tokia kad kartais ateina kartais neteina kibirkstis iki zvaklaidzio galo..... galit padeti ?

bobisku fenu sildai, staigiai angliarugste saldai ir metalas susitraukia.Sita principa naudoja skardininkai.Tik va ar uztenka pasildyti is tokio feno, tai nezinauProceso pabaigoj, galima ir dezodorantu papurkst-klientas bus patenkintas ir kvapu

Sitai as suprantu, bet jei duslintuvas (uz galinio bakelio) kaip pirstas storio ir ant galo tik didesnio diametro angalis. oro isiurbime taspats, siauriausia vieta kad vos pirsta ikisu, o droselines sklendes diametras, dvigubai didesnis, tai kame logika?

Neisigilinau iki galo, bet pagal elcats.ru galine vis delto saab 9-5 vienoda su opel vectra b, bent keletos sailentbloku neoriginaliu gamintuoja numeriai tie patis, ant paveiksliuko visa galine pakaba atrodo identiskai. Prekine pagal konstrukcija vienoda detales skiriasi.

paziurek filtra kas ten dedasi ir butinai dapilk jai neuztenka iki galo

renkies raide ir mini iki galo, nes kitaip nevekla nixuja

kai išminu pedalą iki pačio galo atsiranda kažkoks čerškimas, dėl ko jis?

Ujui metalas duos.Merga durneliui duos greiciau negu metale 500.50-80Lt gauni uz gelzgali ir taskas.Kazkaip per 20 metu praktikos ne vieno merso nei ardymui, nei i metala nepastebejau.

Cia maniske dabartine 96 galo safrane 2.0 100kw

glusetelio galo ir to nera turbut i metala pardavei nupjoves, su visus katalizatorium.....

A kas su juo negerai, išvaizda manau tikrai nebloga, gal iš galo nelabai nebent

Ant lagunos buvo uzdeti R16 205/55 ar pan. tai vaziuot gerai vaziavo bet susukus iki galo ratus ir vaziuojant atgal bruzynosi tai as jau nezn kaip butu R17 ar R18.. Kazka jus cia buriat nebent audi platesne arka negu lagunos

Pas omegu visu yra traction controlas taigi del galo varamo gali but ramus.

termostatą išėmus bus daugiau šansų parvažiuot, tik išsiplėtimo bakelio probkės nedasuk iki galo

perku 124 universal priekio spyruokles jei naudotos tai l.geras, arba naujas, naujos sudas taip pat netinka, siulyti tik kokybiska preke, galo zibintus, g.bagazines guma, galo bamperio centrine dali, jei nebrangiai hgalima visa, ir kitas smulkmenas 860356891

Jei žmogus visada žinotų rezultatą, tai pradėtų nuo kito galo, jei galėtų iš naujo daryti.Atleisk, bet manau ne nuo to "galo"pradėjai.Reikėjo pradėti nuo kompresijos pamatavimo, o ne nuo aredymo ir remonto keičiant brangias detales.