Meta melyna duma (30 стр.) (1574)

matot as tokia ja nusipirkau, bliat nebuvo kur imest 5 pavaros tai ir nepastebejau o kai namo reikejo vaziuot is regitros tai ziuriu kad jei kokia didesne duobe ar nelygumai ant kelio tai 5 begis iskrenta, visos pavaros lengvai isijungia tuo paciu ir 5 pavara, tik jin neuzsifiksuoja...skambinau perekupui sako paskambinsiu i prancuzus paklausiu nes jis is ten pirko, tai perskambino po dienos sako buvo deze keista, sako gali but kad nesureguliuotos iki galo traukeles, arba dar kazkas ten yra nu kad zodziu nedaug tas sutvarkymas kainuoja ir mazai laiko uzima sutvarkyti, tai net nzn...kur siauliuose kreiptis ar panevezy ar dar kur aplinkiniuose miestuose ar miesteliuose?

pilnai sutinku su tavimi, gal ir gera minti davei, as jau matai daxuja ikisau i ta masina, grazinti nebesinori, kad uz dezes sutvarkyma grazintu bapkes tai butu aisku gerai, nes sitas defektas tikrai buvo pasleptas...nzn paziuresiu jei daxuja kainuos tai pasuksiu as jam zmoniskai pasnekesiu paklausiu ka darom, nes matai as ta masina ant imones dar plius pirkau, pavedimai viskas yra...nesinori problemu, na bet jei remontas bus kosminis tai reiks kazka daryti. rytoj varau ja pas meistrus vienus ziuresiu ka sakys...bet jie tokie nerimti man atrodo, gal zinot siauliuose kas uzsiima tuom?

jau susitvarkiau, zodziu pasikeiciau kita deze, tuo paciu ir smagrakty, kainavo viskas 1200lt su darbu ir detalem ir beja paskambinau buvusiam pardavejui is kurio pirkau (perekupui) tai susitarem ir man grazino 700lt, sakyciau gan neblogai, uz neismanyma irgi reikia moketi, zodziu man gerai as patenkintas broblemos kaip nebuta. Sekmes linkiu perkantiems naudotus automobilius, bukite budrus!!!

tau sinhronizatorius isejo nebelaiko 5begio jai dar vis gali imest per prievarta nebeuzilgo nebeimesi visai taisimas apie 400lt

galvoju ar tai gali buti katalizatoriaus problema ir ar tai padetu pragreziant skyle katalizaturiuje

Del kuro spaudimo tai nzn... Pakeiciau siurbli... Praeitas buvo kazkoks uzkepes (is praeito coupe), ipusdavo tik 1.5bar o toliau varydavo kura atgal i baka pro siurblyje esanti alsuokli Sitas siurblys ibezda 5.3 bar. Matavau paprastai. Siurbli i baka, slangute nuo siurblio prie monometro. Kitaip pamatuot sunkoka, nes pas mane kuro tiekimo linija gelezine, t.y. vamzdis nutiestas... Reiktu sugalvot koki trisaki matavimui pasidaryt..... Pakeiciau purkstukus(pries tai juos bandem kitame auto), pakeiciau gryztamo voztuva, daugiau nzn kur gali but beda su kuru, sistema neuzkista, su burna laisvai prapuciu(kai buvau isemes siurbli). Db iskrapsciau turba, manau teks ja mest lauzan, tepala degina, sparnuote makaluojasi, amen jau jai.. Nors ir uzpucia dar, bet kas is to.. Lagas nemazas, o ir melsvo dumo uzdanga meta Db taps atmosferiku kuriam laikui, beto priejimo bus zymiai daugiau ieskant problemos. Bet nzn nuo ko pradet, bandysiu kuo tiksliau issimatuot kompresija saltam, tada karstam, bei dar karta perreguliuot voztuvu tarpelius... Jei nk ipatingo nerasiu, nzn kur toliau ieskot. Nebent dar kaltas butu duslintuvas.... O kas del degimo, alkuninio skyvas ant T raides-pirmo cilindro stumuoklis paciam virsui... Vienintele svetima detale variklyje, voztuvu velenelis, kaip suprantu su overlap'u. Kas del saudimo, ne pirma auto be duslintuvo, zinau jog krentant apsukom buna "pleksejimas" is ismetimo, bet cia minant gaza "pleksi", ties tuo, ir uzsibaigia isibegejimas

Kas gali padėti su galaxy 1.9 85kw meta tokias klaidas: Address 01: Engine Labels: 038-906-019-AJM.lbl Part No: 038 906 019 FA Component: 1, 9l R4 EDC 0001SG 1269 Coding: 00002 Shop #: WSC 00020 VCID: 1 2 Faults Found: 18080 - Coolant Fan Control 1 P1672 - 35-10 - Open or Short to Ground - Intermittent 17965 - Charge Pressure Control P1557 - 35-00 - Positive Deviation Address 08: Auto HVAC Labels: None Part No: 7M5 907 049 D Component: Klimabetaetigung 0404 Shop #: WSC 00000 000 00000 VCID: 4B89 3 Faults Found: 01189 - Front Air Distribution Flap Motor (V145) 009 - Open or Short to Ground 01271 - Positioning Motor for Temperature Flap (V68) 009 - Open or Short to Ground 00926 - Terminal 30 002 - Lower Limit Exceeded Address 18: Aux. Heat Labels: 7M3-815-071.clb Part No: 7M3 815 071 Component: HEIZG. B/D5W 0001 VCID: EDDB576DA78A5F1 5 Faults Found: 01491 - Glow-Plug for Heater (Q9) 36-00 - Open Circuit 01491 - Glow-Plug for Heater (Q9) 36-00 - Open Circuit 01491 - Glow-Plug for Heater (Q9) 36-00 - Open Circuit 01491 - Glow-Plug for Heater (Q9) 36-00 - Open Circuit 01491 - Glow-Plug for Heater (Q9) 36-00 - Open Circuit 17965 - Charge Pressure Control P1557 - 35-00 - Positive Deviation del tos klaidos suprantu kad kaltas bus N75, ar vakumo slangeles. Aciu uz pagalba

įskaitau tarpkitko, daugybė alroudu ir faetonų skelbimuose nupirktų už 40-50proc.rinkos kainos( ir dabar , šiuo metu yra keletas autopliuse), taigi tie vargeliai atsduria pas perikupus, o tie nei patys žino kas blogai, nei nori pasakyti nieko apie realias problemas, vieną Phaetoną 3, 0tdi konkrečiai nupirko už 2800 eur, dabar pardavinėja užmetęs kabliuką už 3900eur).Veiksmas Vilniuje, pirktas kaune prieš porą dienų.Ten konkrečiai problemos su grandine, purkštukai restauruoti ir kaitaloti+ištisai klaidias meta kompas, na klaidos tai turi būt trinamamos nori nenori, nes tam modely pastoviai jas bruka kompas, ir juokingiausia, kad bagažinės užrakinimas-atidarymas streikuoja, o kadangi faetonai ištisai iškraudinėja akumus, ten net 2 yra, tai ta bagažinė ne vieną žmogų privedė prie marazmo, pavyzdžiui nusėda akumas ir kukū, arba per lietų atsidarai bagažinę, o ji tik fyts ir neužsidaro.Visas mechanizmas kečiasi kakrtu su davikliais naujas apie 350 euro. Chebra, o ką manote apie Chevroet CAPTIVA 2, 0 dyzeliuką? Šiaip išoriškai dizainas neblogas, ilgesnis už Opel Antarą, bet pakanka pavažiuoti ir azartas praeina toks kibiras, barškalas, traukos gal ir pakanka bet variklis GM hibridinis Fiat-Opel kurinys be grandinės su diržu, važiuioklė primaklinta 4x4 mova irgi nesusipratimas, net gamykla atsiprašė kad MOVA TURI TRANKYTIS prabuksavimo momentu, kai kasiesi purvyne atrodo kad kūju per kėbulą tranko, gal kas turėjot ir turite nuomonių?Va šitie tai pigūs už 4k galima rasti

aciu

Maza ka kalba, siulau uzlauzt kulturingai suzinoti darbu kaina su detalem tiksliai be jikiu nusukinejimu daugiau ar maziau ziurint kiek darbo ir pan.Jei kaina virs 1500 litu, ar suma Tau paciam didoka atrodo, gali paprasyti betkokio servisiuko kad israsytu defektu akta ar siaip pazyma apie remonta , sumokesi advokatuI 200 litu ir tas perpardavejas grazins pinigus kaip gerulis.As dar uzmesciau byla del sukciavimo papildomai nes ginej advokatu turiu pakankamai kad apsisiktu is baimes tas parazitas.Tas automobilis NEATITINKA IPRASTU REIKALAVIMU ir betkoks teimas pirmam posedy priims Tau palankia nutarti.Priedo tas siknius dar tures apmoketi teismo islaidas ir zymini mokesti+advokata gausis suma sumarum kokie 700 litu is jo kisenes.
•
dar pasiskaiciuok, kad dezei tepala geriau turetum pakeisti jei dantracio luzenos voliojasi viduje, kitaip dar daugiau suest gali , o tepalas kainuoja kosmosa.
•
PASISKAICIUOK KAIP LABIAU APSIMOKA, NES PAGAL NAUJUS ISTATYMUS TOKIA MASINA GALIMA GRAZINTI

kur cia tokius ystatymus radai naudotom masinom?

matot as tokia ja nusipirkau, bliat nebuvo kur imest 5 pavaros tai ir nepastebejau o kai namo reikejo vaziuot is regitros tai ziuriu kad jei kokia didesne duobe ar nelygumai ant kelio tai 5 begis iskrenta, visos pavaros lengvai isijungia tuo paciu ir 5 pavara, tik jin neuzsifiksuoja...skambinau perekupui sako paskambinsiu i prancuzus paklausiu nes jis is ten pirko, tai perskambino po dienos sako buvo deze keista, sako gali but kad nesureguliuotos iki galo traukeles, arba dar kazkas ten yra nu kad zodziu nedaug tas sutvarkymas kainuoja ir mazai laiko uzima sutvarkyti, tai net nzn...kur siauliuose kreiptis ar panevezy ar dar kur aplinkiniuose miestuose ar miesteliuose?

Jej kojineis begeis jej neklystu deltai po bloku apacioj toks fiksatorius dedas ir su tuo varstu dar turi ji pareguliuot kad nemetytu.

nzn, kaip ten pas ta avensis po kapotu, bet beveik visom masinos , uztenka traukute pareguliuot . uztrunka 5min, ir pats ta gali pasidaryt...

del pilko dumo gali buti kaltas degalu filtras, oras degalu sistemoje, aukstas slegio siurblys (kuro), purkstukai, temperaturos daviklis, kazkas variklio valdymo elektronikoje. Siaip jei uzkurus tik o pasilus nebe pradeciau nuo pakaitinimo zvakiu patikrinimo. del pavaru tai nezinau kaip pas pacio ar traukes jungineja nuo riciago deze ar trosai, bet reiktu ten patikrinti pradzioj o ne lysti iskart i deze

kai meto pavaras tai pagrindine rusisku mopedu beda reiks keisti dantratukus nes ten yra tokie pirsteliai kurie jungia dantracius o neprotingai junginejant jie nudyla

Pamirsk tas traukutes, skabink tam asilui is kurio pirkai ikr pasakyk :arba rasau pareiskima del sukciavimo arba tegu grazina pinigus ismaude Tave kaip zasiuka.Cia problema pavaru dezes sakuteje, geriausiu atveju sankabaje, o ji hidrauline su plaukiojanciu smagraciu tai komplektas su ismin.guoliu labai brangus.Nes jeigu butu problema kuliseje arba darbiame cilindriuke tai ir ijungti pavara butu labai sunku.Pisa jis Tau prota ir tiek, cia veikiausiai perverzta sankaba kad nebuksuotu arba pavaru deze reiks ardyt..Na, dar kartais, labai retai bet pasitaiko, kad Nissan ir Toyota sankabos cilindriukas prisigaudo oro ir tenka karts nuo krto nuorint, mandzetu pakeist nepapanka.

tau ta traukute bet kuris garazinis pareguliuos nera , sunku ten ir pats gali sakau. man drauguj atbuleni mete ir pirma begi , 4 golfuj, pakeliau pakota traukele iki pat galo, ir psio visi begiai gerai. o zmogus jau norejo deze keist.

sweiki turiu avensis 2005m, dyzelis, mechanine, iskrenta 5 pavara, zinau kad tai nesudetingas remontas, turint detale uztrunka 1-2val darbo, visos kitos pavaros veikia puikiai, tai kas tvarko greiciu dezes siauliuose normaliom kainom? [email protected] arba 861312110 aciu.

kaip tik jin dabar stovi garaziuke, keicia tepalus dirzelius filtrus ir t, t... tai paskambinau tam meistriukui, pasakiau kad paziuretu tas traukeles, tai sake paziures, gali but kad trukele nepritraukia normaliai begio todel ir iskrenta, sako o jei butu sinchronizatorius isejes arba i pabaiga tai pavara sunkiai jungtusi o man taip nera. Na ryt parasysiu kaip kas...dekui uz info!

buvau nuvaziaves tai kad ziurejom kartu su meistriuku pasikele ta masina niekas ten is apacios nesireguliuoja...gal is salono reguliuojasi tos traukikes??gal reik nusiardyti plasmases?

Kas dezes tvarko siauliuose, nes cia skambinaus i kauna???dekoju

tu foto padaryk atidares kapota parodysiu... trauke turi matytis atidarius kapota jei ji yra. is apacios ten nk nematysi. salone irgi nebus.

na nejau taip blogai gali buti??

tvarkyk kol laikas, padangas sudrosiPats suvedimas niekaip negali pabegt, reikia viska tikrint

pradziai ora ratuos pasitikrink, tas didele itaka daro nesimui i viena ar kita sona

prie 100 drebin vaira. ir tokia nezymi vibracija per vaira ir akseleratoriaus pedala

as daug tokiu duobiu pravaziavau.. man irgi dideja..

Del metimo, selenblokas gali but trukes.

padangas patikrink, jei vibruoja ir traukia i sona, stopudovai padanga su guzu

dasvidanija gali but

Ziurek prunzinas eigu tempia i kaire arba i desine nera skirtumo , arba ratu suvedima , tik tai sitie problemos bbus kalti

Purkstuku problema panasu.Gali buti slegio nutekejimas per grizima.Galima patikrinti vizualiai, turi matytis kuris praleidzia daugiau.Norint patikrinti rimtai reikia visus isimti ir statyti ant stendo, tada pasimatys viskas.

kol reliai nepaziureesi nepasakysi gi nesimas nesimui nelygus turejau fiat irgi nese palaipsnui nesimas didejo paziurejau vaziuokle viskas normaliai nuvariau kad suvedima padarytu akurat ratas vienas pabeges buvo, turejau audi c4 vaziuojant zvirkeliu kabinau duobe isplyso atramine guma irgi nese i sona bet jau gan ziauriai

tuscios snekos.Reikia masina kelt ir ziuret.Drebint gali ir del sudauzytos padangos, ratlankio, stabdziu disko, suporto strigimo, vidines granatos...

Sveiki. Iskilo problema su e65 bmw 730d 170kw . Masina po nakties sunkei kuresi, varikli suka ilgai kol uzsikuria ir ismeta dideli kalna baltu dumu bel purtosi , padyrbus 15-20 sek dumai dingsta ir variklio darbas susilygina. Pasilus varikliui masina kuresi irgi ilgokai, bet ne taip ilgai kaip po nakties ir dumu uzkurus nedaug ismeta, visviena motoras biski pasipurto, bet greitai sutolygeja. Prasidyrbus masina tiek po nakties, tiek ant silto masina uzkurus vaziuoja visiskai idealiai, netrukcioja, trauka labai gera. Kas galetu buti ?

pridaryk biski asoba

Sveiki, pas man surblis pradejo mesti drozles. Ar uzteks pakeisti tik siurbli? Kaip su purkstukais, reikia jos keisti ar tos pacius tvarkyti? Ka dar reiktu ziureti? ar valyti?

Dėkui.

Turesit kas minciu paskambinkit 860227855

Visą kuro sistemą! Praleisi kurį nors komponentą - purkštukams bus ragas. Purkštukus pradžiai and stendo, ir tadar žiūrėti. Yra buvęs scenic'as kuris pakeistus purkštukus per pora sav. suvarė vėl.

?

isbandziau oro srauto matuokle ar normalu kad fyske atjungus variklio darbas nesikeice ?

tebera nekeistos zvakes bet jos misiniui kiek suprantu itakos neturi ?

Nezinau ka daryt ar bandyt gumeles keist ar cia ka daryt.patarkit

google pasinaudok, bet pradziai reikia diagnostika padaryt, o greiciausiai reikes keist razdatke

neisivaizduoju, skambini visiems is eiles ir klausi arba bent bmw forume uzklausk

Google žiurejau, nemažai variantu buvo, kurie sake kad su razdatke gali buti bedu, gal žinot kokios kainos? ar remontai?

ir kures gerai prie -8 buvo

tikrai problema ne su zvakemis visos veikia ir kaitina.