Meta melyna duma (29 стр.) (1574)

Buvau su desiniu kampu nutrenkes strina, bet masina labai stipriai nebuvo apgadinta, nes buvo nedidelis greitis. Galines abi padangos vienodos, bet protektorius skiriasi nuo priekiniu.

jei suvedimas tikrai darytas tvarkingai, tai garantija, kad muštas kebulas ir jis persimetęs

sveiki, tai va susiduriau su toke beda masina reno megane senic 1.6 66kw benzinas.pradejo lb dumint baltais dumais ir temperaturos dacikas sokineja tai pakyla tai krenta 100-60c kas daros su tuo motoru prasau padekit

rmt? girdejau kad galvos itruksta visk prisiklausiau tai nznau ka be daryt

Paguglinus aibe paaiskinimu.Nuo uzkisto filtro, nesandarios sistemos iki mirstancio siurblio.Jus rimtai norite, kad autogido forume jums masinas kas remontuotu?

atkreipk dėmesį į aušinimo skyščio lygį bakelį pirma... nemanau , kad tau čia tiek daug kondensato išgaruoja...

auto supirkimas panv apskriti mokam iki 300 pagal auto stovi

rmt? girdejau kad galvos itruksta visk prisiklausiau tai nznau ka be daryt

dar gali buti ir padangos, kas kad vienodos, buna traukia ir viskas

pamegink iprasta O.B pakeist Always'u su sparneleis turetu isgaruoti jei ne problema tai bent smarve

Na pakartonina suvedima kitoj firmoj zvilgtelk.. buna kreivariankiai net nedaro o pasako kad padare.. arba tada kreivas kebulas :/

Na reiks tada vel pasidaryti suvedima. Aciu uz galimus gedimo variantus.

isiasrdziau galva trukus varo antifryza pro kolektorio varsta

tai jeigu ziedai tai turbut variklio neapsimoka remontuot.o negali but vostuvu gumites susidevejusios?

gal nuvaryt specams tegu paziuri degima ir purkstukus patikrina.profilaktiskai

paankstint degima gali apie 30-50 lt kainuot.ziedus keist gali 1000 neuztekt

dekuio brangus remontas butu?

paprastas remontas ziedu pats paprasciausias esu sau ne karta pasikeites.bet daba kai laiko maziau jau daznai varau i servisa gal ir brangiau kainuotu

gaila butu jei variklis uzsilenktu

Jei kreivas kebulas nepadarytu suvedimo, tik su linijuote tada mazdaug pasidaro.Turetu pasakyt kas dare, kad susisukes kuzavas.Pamegink ratus sukeist vietom gala su priekiu.Buvo pas mane ant silkes priekines padangos lievos tai nepagaudavau ant kelio

Sveiki, gal zinot kas mazdaug per problema? Bmw x1 2013m. Dyzelis, jau antra karta per savaite, tiesiog bevaziuojant pradeda mesti baltus dumus, nesvarbu duodi gazo ar ne, bet kartais tiek dumu iseina, kad sunku pamatyti kas gale darosi. Palikus ja pastoveti, veliau lyg nebutu buve problemos, nebedumina. Kas tai galetu buti? Kompas nemeta jokios problemos.

Sveiki Mechanikai. Turiu problema su Vectra C 2004m. Kuo greiciau vaziuoju tuo labiau mane nesa y desiny sona, net nezinau kodel. Padangos visos pripustos vienodai, traukes restauruotos, suvedimas padarytas nezinau ar kazka duoda ar ne, bet spyruokles, amortikai irgi nauji. Gal kazkas kazka nuspeti gali ? ( Priekines padangos vienodos )

Sveiki, bmw 320d 130kw 2009m kvailioja, lengvai begejantis nepriima gazo, trukcioja, ijungia avarini rezima. uzdavus daugiau nei puse pedalo lyg ir viskas ok. klaidos: 40E9, 4C9F, 4C9E - Exhaust gas recirculation... 483D ir 4933. Nuo ko pradėt ? traukti ir valyt EGR, ar programiškai kažkaip galima išspręsti ?

Turbut EGR voztuvas uzstriges ir atsidares kai nereikia. traukia ismetimo dujas i cilindra, vietoj oro, del to gest pradeda. Kai gazo daugiau paspaudi, ismetimo duju procentas cilindre mazesnis gaunasi, tai dirba variklis normaliau. Issivalyk egr voztuva, gal pades.

Sveikas, programiškai galima išspręsti. Gali būti, kad problema su kompiuteriu. Arba jis kažkur išsikišęs, arba keisti reikia. Lyginai tokią pačią situaciją turėjau su opel corsa, tai problema buvo kompiuteryje. Laikinai sutvarkė, visas klaidas ištaisė, bet reikia keisti.

nebutinai, kazkada draugas turejo audi b4 1.9tdi, tai tepalo po 3l pildavo kas stuka km, o trauka buvo puiki, ta kompresija gali but dar net ir geresne nei gamykliskai, is vis cia as nematau bedos, jei kuro sanaudos geros trauka normali tepalo neryja tai viskas cia gerai, nes kist litus del kazkokiu smulkmenu i tokio amziaus masina tai ka as zinau, nu bet cia kiekvieno reikalas, gal zmogus dar planuoja ilgai su ja vazinet tai tada taip

nu kazinau su 20 litru rusisko apie tris simtus nuvaziuju

vaziuok, kol vziuoja ir nesuk sau smegenu, jei trauka normali ir kuro sanaudos ir tepalu nedaug degina, ne pirmos jaunystes masina, net jei ten ir pradege kas tai dar ne viena tukstanty km prasuksi

melynas dumas, ir jei dar tuo paciu jei purtosi saltas motoras dazniausiai buna del velyvo degimo.paankstink ir problemos turet nelikt.o tepalus degint gali pro tepalinius ziedus arba per turbina.

purkstukai greiciausiai ne prie ko.

jop varyk specams, paankstins degima, melyno dumo turet nelikt, jei tik ne tepalai ce dega, bet jei 5000tks nuvaz ir tepalo dar nors maz norma tai nesuk sau galvos...is praktikos sakau kad purkstukai, ar rieboksliai lb jau retas atvejis kad del ju taip.del purkstuku jei butu blogi irg melynas dumas bet variklis dirbtu lb astriai.jei degimo paanktinimas nepades, tada pirmiausia reiktu kompresija prasimatuot, ar bent daugmaz vienoda tarp cilindru...sekmes

jeigu ziedai ar brangus remontas butu?

Turiu nuspirkes (firma:Maden Chinia) tokias tik truputi sviesesne melyna spalva http://www.google.lt/imgres?q=cool+blue+lamp+h4+made+in+china&hl=ru&sa=X&tbo=d&biw=1920&bih=976&tbm=isch&tbnid=8wL9zlOaeL0k6M:&imgrefurl=http://www.lulusoso.com/products/Osram-Original-Bulb.html&docid=fO-7y3UvSC77JM&imgurl=http://www.lulusoso.com/upload/20120303/Osram_Halogen_Bulb_Blux_H4.jpg&w=500&h=500&ei=R0zoUP6QDKTb4QS3zIDIAg&zoom=1&iact=hc&vpx=1104&vpy=109&dur=88&hovh=225&hovw=225&tx=115&ty=121&sig=111177201830171254797&page=1&tbnh=134&tbnw=148&start=0&ndsp=73&ved=1t:429, r:7, s:0, i:103 o dbr ketinu pirkt http://www.google.lt/imgres?q=osram+night+breaker&hl=ru&sa=N&tbo=d&biw=1920&bih=976&tbm=isch&tbnid=j3OyneAHFuXKDM:&imgrefurl=http://pmstrk.mercadolibre.com/jms/mla/PmsTrk%3Fmaster_domain%3Dtrue%26tool%3D6023644%26word%3Dturboshop3%26go%3D%252Fjm%252Fitem%253Fsite%253DMLA%2524%2524id%253D438756126&docid=bNrp1UOZ6CAvtM&imgurl=http://bimg1.mlstatic.com/lampara-h4-osram-night-breaker-plus-2da-generacion-12v_MLA-F-2771183934_062012.jpg&w=1000&h=1000&ei=KU7oUIiQEKfE4gSQ4IDQCg&zoom=1&iact=hc&vpx=1480&vpy=505&dur=83&hovh=225&hovw=225&tx=119&ty=101&sig=111177201830171254797&page=1&tbnh=148&tbnw=148&start=0&ndsp=48&ved=1t:429, r:37, s:0, i:216

Bun kad siurbliukas usikerta ir meta klaida purkstuko man taip buvo. Ir del filtro gali bet kaip rasai pakeitei. Idomu ar tavo siurbliukas veikia stabiliai nes buna kad veikiaa tai neveikia o ant tds jie nelabai turi reiksmes jei bake buna apie 15l. dyzelio tad siurbliuko gali ir nebuti tik slangute jei neveiktu siurblio voztuvas tada kuro nelaikytu ir reiktu siurbliuko uzkurimui.O preizastis kad vaziuojant uzgesta tau ir ismeta purkstuka tai pabandyk riedant uzkurti ant pavaros jei pramusa ir uzsikuria didele tikimybe kad siurbliukas bake uzsikerta ir pasidaro taip kad i siurbli nepareina kuras ir tau tada automatiskai ismeta klaida nes nera ka jam skaiciuoti. Man taip buvo su e36 atjungiau kuro slangute nuo viltro ir bandziau patrauk tai net nejo ne biski isiardes radau kad sparnelio plasmase nuluzus ir kartais uzkirsdavo. Tai pakeiciau i kita benzini nes pigiau ir geriau kura varo nes tu dyzeliu siurbliai bake buna jau beeveik lavonai tad dek benzinini tau daugiau kuro paduos ir geresnis spaudimas pus is siurbliuko sako negalima ideti bet juk per daug kuro gryzta per gryztama tai jokios bedos nera.

Sveiki, VW Bora 1.9TDI pries kiek laiko pradejo mirkseti zvakiu pakaitinimo lempute ir tuo paciu metu dingo stabdziu sviesos, tai pamaniau kad tie du dalykai turetu buti susije tarpusavyje (ale kompas meta klaida kad kazkas masinoje blogai) tuo labiau kad darbinej masinoj irgi tas pats dalykas kad uzeina mirkseti ta lampute ir lyg ir dingineja tos sviesos tuo metu. Taigi pakeitem stabdziu varlike, tiesa senoji buvo 4 konataktu o kur nupirkom tik 2 kontaktu, taciau papjauscius laidus pajungeme ta varlike. Na lyg ir stabdziu sviesos atsirado, taciau jos veikia tik ijungus degima, be degimo neveikia vistiek, o ir zvakiu lemputes mirksejimas nedingo. Taigi klausimai butu tokie: 1. Ar stabdziu varlikes gedimas susijes su pakaitinimo lemputes mirksejimu? 2. Jei taip, tai kodel pakeitus varlike mirksi vistiek? Ar galejom netaip pajungti nauja varlike?ar galbut reikia statyt ant kompo kad istrintu klaida sita? 3. Kodel nedega be degimo stabdziu sviesos? 4. Galbut tas mirksejimas pakaitinimo rodo kad visdelto su zvakem kazkas negerai? Pakaitinimo rele, pacios zvakes ar dar kazkas? Na kur galetu buti viso sito dalyko priezastis man reiektu isiaiskinti, dekui uz nuomones

Sveiki prikelsiu tema biskuti reikia jusu nuomones. zodziu bairis toks : uzgesinau masina isilus buvo iki darbines temp. uz 15 min kuriu ziuriu nesikuria kaip anksciau ir poros prasukumi, reikejo pasukt kokia 10sec uzsikure nu cia dabar galvoju gal kad ant kalniuko palikau del to, kuro buvo apie 10l like, uz valandos vel kurt vel ilgai sukt starteri, nuvaziavau pas meistrus pajunge diagnostika sake klaidos tokios : egr voztuva meta nes buvau atjunges ir tipo mazas slegis kuro sistemoje. ir per ta slangele kur prie filtro matosi eina su oru salerka. taigi kuris cia siurblys kuro ar kur po sedyne pisa prota. vaziuodamas is serviso uzmatavau truputi gazo ir uzgesau vel pasukes kokias 10sec uzsikuriau ir ramiai davazevau iki namu ryte bandziau kurt kad pas meistrus nuvest nesikuria. dar vienas pastebejimas keisdamas abs davikli maciau kad sudreke slangeles varines tos kur salerka is bako i variklio skyriu, bet ar gali but sutapimas kad tapacia diena jos prakurio, nera taip kad varva salerka tiesiog dregna. taigi laukiu jusu pagalbos, ačiū isanksto p.s trauka liko nepasikeitus po pirmo pasispardymo

Gal kas ira susidures su tokia beda turiu beda su audi a6 2, 7 132kw valgo tepalus kaskas ir eina lauk pro duslintuva turbina pakeiciau gal siektiek valge ji bet dar nesibaige viskas tuom kur butu galima dar jieskoti bedos beto duminti dazniausei dumina tokiu lyg pilku dumu kaip ryte palieku pasilti keletai minuciu o poto vaziuoju

na va sitas daviklis yra ant tepalo filtro korpuso. ka jis atlieka? ar cia tas ir yra tepalo temperaturos daviklis?

O iš karterio jokie laidai neišeina ?

tai va kad apziurejau karteri jokiu laidu ir davikliu ant jo nesimato. ta davikli radau. bet bent jau senesniuose vw modeliuose yra po 2 daviklius vienas kaip ir sitame variante prie tepalo filtro kitas sukasi i galva. bet cia apziurejau kiek matosi cia galvoje nera tokio daviklio.

na va sitas daviklis yra ant tepalo filtro korpuso. ka jis atlieka? ar cia tas ir yra tepalo temperaturos daviklis? http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_359485/image.jpg

Pavel, dabar gali duoti man patarima Pas mane 2004m. 1.8 benzinas tik mašina avensis. Jau kokius 5 metus meta katalizatoriaus efektyvumo klaida, nieko nedarydavau, tik pries technikine istrindavau klaida, kad check'as nedegtu, ir praeidavo be problemu. Pries metus isidejau apgavika ant antro lambda, kur uz katalizatoriaus, kad nemestu checko, ramiai sau vazinejau metus. Anksciau tepalo valgydavo 1-2 ltr per 10k km, paskutinius pora metu padidejo iki 5-6 ltr / 10k km, tačiau variklis dirba, gerai, visiskai nedūmina. Dabar bandau eit technikine, CO - 1, 8 (turi buti iki 0, 3), lambda 0, 95 (turi buti 0, 97-1, 03). Man iškart mintis, kad cia tas apgavikas kaltas, skambinau ten kur ji idejo, sako jis co ir lambdos neitakoja.. Tada kitam servise irgi sako apgavikas ne prie ko, cia viskas del pasibaigusio katalizatoriaus, reik keist.. Tada paklauses patarimu issivaliau gazo sklende, oro srauto matuokle, gerai pakaitines masina ant apsuku bandau vel praeit. si karta lambda papuola i normos ribas - 0, 98, tačiau CO visvien minimaliai virsija 0, 7. Gal zinot kas ar gali būti cia del to apgaviko? ar cia atsispindi tepalo valgymas, nors jokiu dumu ant apsuku variklis nemeta? Ar bandyt su daktaru ir be oro filtro eit kaip Pavel, ar dar kokių minciu butų?

gal galit kas pasakyt kur stovi 1.9 tdi 66kw tepalo daviklis?

tai tik tas vienas? o kito nera? turi but dar kitas

gali buti del per ilgu tepalo keitimo intervalu kokso atsirade ir uzsede ziedai.Isardai, mirkai zibale, surenki.Na, pakeliui ziedus pakeiti, elipse pamatuoji, pakeiti galvoj kreipianciasias, issiplauni karteri....Matai, jei nenori to daryti, vazineji kaip yra.Dar galima nauja masina pirktNe, neisiu, nesiusk

Prie tepalo filtro kai atsidarai kapota kaireje.

o dabar temos autoriui: siaip temu apie sias auto yra daug sukurta. Masina gali tureti kaprizu menku, pvz daugiausia ka radau kad meta klaidas del klimokontroles jei naujodi automatika, bet jei mechaniskai reguliuoji problemu nekyla. Vaziuokleje yra silpniausia vieta salenblokai, bet restauruojasi visa vaziuokle beveik. Kainos nera dideles, gal netgi mazokos jei zinai kur tvarkyti. Daugiausia reikia tikrinti galine vaziuokle, padaryti elektronikos diagnoze, patikrinti diskatoriaus bukle, kitaip sakant pazaisti su sankaba ant laisvu apsuku, ar pradedant vaziuoti stipriai nevibruoja. Pati sankaba gali buti dar issidevejusi, del to kaip ir kitu auto tas pats patikrinimas. Variklis didziausia siame modelyje paguoda, su 6 pavarom autostradoj labai ekonomiska. Beabejo reiktu patikrinti ar traukia normalei, dumo nemeta, siaip nera kam ten gest tam 2.4JTD, patvarus pakankamai, svarbiausia trauka, oro srauto reguliavimas ir turbo kaip ir visom masinom tikrinti. Suma beabejo nuo tavo biudzeto priklauso, normali auto 166 prasideda nuo 10000lt, jei nori galiu duoti gero meistriuko numeri, jis kaip tik tokia parduoda, galesi susitikt pasneket paaiskins kas kaip ir jei nusipirksi kita tai pas ji nebrangei viska remontuot galesi. Geriausia pirkti is uzsienio parvezta, belgu, italu, vokieciu, olandu. Jo alfa tech bukle nepriekaistinga, tik kebulas pabraizytas ir sodyne odine wairuotojo pazulinta, tai visi minusai. Klausk ko dar noretum isgirsti.

nternetiniai sukčiai meta dar vieną kabliuką patikliems gyventojams, nutarusiems įsigyti naują automobilį. Vieną sukčių perkandęs „15min“ skaitytojas Gunaras (pavardė redakcijai žinoma – aut. past.) papasakojo savo istoriją, įspėdamas kitus būti atidžius ir nepakliūti į nedorėlių spąstus. Didinti straipsnio tekstą Mažinti straipsnio tekstą Su sukčiais vilnietis Gunaras susidūrė, kai draugo paprašytas sutiko padėti išsirinkti naują automobilį. Prisėdęs prie kompiuterio, interneto skelbimų portaluose vyras ėmė ieškoti automobilio, atitinkančio bičiulio reikalavimus. „Nedidelis automobilis, gera rida, prieinama kaina. Iškart užsikabinau už vieno skelbimo“, – pasakojo Gunaras. Automobilio pardavėjui jis iš pradžių mėgino skambinti skelbime nurodytu telefonu, tačiau paaiškėjo, kad numeris yra neteisingas. Tada automobilio pardavėjui Gunaras išsiuntė laišką elektroniniu paštu. Į laišką atsakęs pardavėjas, prisistatęs Johano Fergusonno vardu, paaiškino esąs užsienietis, kurį laiką gyvenęs Lietuvoje, tačiau šiuo metu išvykęs dirbti į Didžiąją Britaniją. Vyras apgailestavo negalintis ten parduoti automobilio, nes vairas yra kairėje pusėje, o Didžiojoje Britanijoje turėtų būti dešinėje. Automobilio pardavėjas Gunarui nurodė, kad visos teisės į automobilį yra perduotos transporto kompanijai „ConneXion World Cargo“, kuri automobilį atvežtų į Lietuvą. Automobilis esą būtų pristatytas per 3–5 dienas, o pirkėjas turėtų bent 10 dienų jam apžiūrėti ir nuspręsti, ar nori įsigyti. Tiesa, J.Fergusonu prisistatęs vyras Gunarą įspėjo, kad prieš tai jam reikėtų kompanijai įrodyti savo mokumą – pervesti 50 proc. avansą

bmwlaimis Tu jauciu savo GRABA MELYNA pirkai uz 15000Lt tada uzuojauta tau Ar kainas ziuri pagal Kauno turgaus juokdarius? kur uz audi A6 98 metu be kozos be disku matosi kad uzmusta praso 6000Eur ir ten puse turgaus uzdejo kaina kosmmine ir mire is juoko !!! nes jau 2 men tos pacios masinos stovi tik skirtumas tas kad tai prie tralo tai ant tralo! 530 Bemsas sidabrinis su koza roza diskais pramusta galvos tarpine zmogus nupirko uz 8200Lt remontas maksimum 1500 jei net su galva kas ne taip butu tad jei tikies savo 525tds prastumt uz 15k Lt tai gal pats eik galva prasisviesk ziuriu 2menesius 3 pagrindinius puslapius iskaitant ir sita vienas ju vokiskas, vokietijoi pigi gera masina nueina per 2-3 val pas mus panasiai o jei tu ziuri i kosmonautus kurie cia savo lauzus bando jau 2 men prastumt uz kosmine kaina tai cia tavo ir ju bedos!!! Pasidarik eksperimenta pasirink einamas masinas tarkim audi bmw vw ir ziurek tik naujus skelbimus kas valanda 5-6 masinos per valanda uz normalia kaina normalios bukles nukeliauja pas perekupus kurie ir sukelia dirbtinai tas kainas jei neturi galvos ir tiki stebuklais tai pirk utenoj kaune is perekupu bemsus po 15k Lt be disku be kozos ispjautais katalizaj isluptom magem ir t.t. ir dar svarbiausia su rida 160000Km kai pamatai auto su tokia rida tai verkt noris mano pasatas B5 su 270000 atrode 100kartu gyvesnis pradedant vairu baigiant kebulu.... Tad sekmes tau Melyno bmw savininke next time pick over colour