Megsta saliara (9 стр.) (919)

nesidomekis tuo kaliningradu nieko gero pats vazineju ir nx eiles jei ir neilgos bet stovet belekiek reikia va paskutini reisa 12.19 dariau tai nahui 16h prastovejau lauke minus 12 tai blet ir saliara baiges laime kad liko tik 3valandas pasalt o ten nuo tilto iki ruskiu pasienio kiosku dariedejau bet nahui perzegnojau salcius ir ruskius

visos merginos nori sekso taip pat kaip ir vyrai, o kad masinoje megsta tai nieko cia blogo nematau , o pats tamsta kur megsti ? manai lovoje sifilio nepasigausi ? jeigu ka tai sifilis ne nuo masinos pasigaunamas ;]

o su kintamos geometrijos reikes kalibruoti(cipuoti) kompa, aisku lago lengviau isvengti su jom, bet jos megsta strigti(ne turba, o pati sistema).. as asmeniskai ju nemegstu ir galinguose setup'uose ju nenaudoja.. naudoja isorini wastegate.

Nu jo, pastebėjau, kad ir pamiegot kai kas mėgsta Šeip aš turiu civic VI, tai tikrai super kazdieniška mašina, o ir pats jau galvoju apie civik VII. Na dar pritarčiau Corolai, skonio reikalas.

Apie pakaba matyt jau girdejai - aliuminis ir keiciasi blokais... nelabai ilgai laiko vazinejant prastesniais keliais, del to gali tekti karts nuo karto nemazai investuot. del variklio: labai megsta tik kokybiskus skyscius... labai megsta perkaisti... didele beda apatiniai parazitiniai rolikai, kurie ant aliumininiu sakuciu pakabinti, laiku nepastebejus ju vibravimo galima pamesti paskirstymo dirza - to pasekoje variklio kapitalinis remontas. Jei daug vazineji ir masinos isvaizda nera pats svarbiausias aspektas - patarciau geriau ieskoti senesnes a6 su c4 kebulu. Daug patikimesnis, paprastesnis ir pigiau aptarnaujamas modelis.

Dingo skydelio apsvietimas. Jau buvo kazkada dinge per duobes vaziuojant, bet vel atsirado, o dabar po nakties visai nebedega. Ar gali iskart visos lemputes ten perdekt ? ar yra koke fyske kuri atsijungt megsta ? Saugikliai sveiki

Tai kad pas juos dažniausiai slenksčiai kirmydavo. Dar mėgsta durų apačios, tos vietos aplink amortizatorius, nu ir dar arkos. Vieną turėjau su bagažine supuvusia, tai kaip čia pasakius. Rūdija viskas, tik dugnas gal kiek mažiau...

Sun-Gard Black Pearl HP 22 siulicaiu tokia , bet ce kiekvienam pagal skoni, man asmenisakai negrazu kaip uztamsinti juodai labai tamsiai , kad nieko nesimatytu kazkiap labai kaimiskai atrodo bet ce kaip kas megsta

tas puslapis nesudarinetas masinom taip kaip lietuvoj megsta vadint, dodge yra tarp blogiausiu, 300 chryslerio ne vieno, ir nepainiok su dodge tai ne tas pats.seip gera masina tas 300m ir trauka gera ir isvaizda, ir patvari..

Jei neklystu, tai tik tenka perreguliioti voztuvus kas 25-30t.km bent jau subariukai megsta ilgiau pavaziavus su LPG kuriu vos vos didesnis oktanas kad pareguliuotu.As tai neispruse mechanikoj bet manau kad galima iskart pareguliuoti jei reguliuojami.

kas kam patinka o stovi pakeliui ir tie ir anie, negalima smerkt zmogu del jo pasirinkimo, megsta zmones wagenus ir audinesas nematau tame bedos, bet dauguma kazkodel mano kitaip, man tesiog dzin su kuo vazineja kiti

gali nors ir kilovata kabink klausa jai turi jausi kiek jam duot galios jug reguliojasi viskas o i tuos skaiciukus ziuret reik atkreipiant demesi ir i firma visi tie mac s....... megsta prikurt is lempos galios.

su automatine, nes is amerikos dazniausiai. Lietuvoje ju reta gal, kad japoniska. bet jas megsta kazakai, arabai ir t.t. bet manau uz tokia kaina rasite ir konforta ir patikimuma..

pabandyk ysisukt kita zvake , nesigincyk , o pabandyk , kazkodel jauciu kad pades , , , rimtai sakau , nupirk nauja zvake ir ysuk , , , sitiem aparatam megsta pramust zvake , issukus kibirkstis yra , bet kj ysuki nesikure , taivanio 110cc 125cc cia ju liga

kazkas cia jau nito gaunasi. cia aplamai bazaras apie a8 audelka ir zmones snekasi kokia kam geriau silpna galinga saliara ar tipo sportine o jei jau prie audelkos lyginat jaguarus ar dar kazka tai tada iskarto prie R8 ar dar pereinam prie 5golfo W12 su 650arklio (sendien per telika rode) ir dar kokiu sedevru.. taiva vyruciai

tocnai pasitariau su zmona sake jo reik imta lauk nes ryja daug brangu o isemes parduosiu va bus litu isimetu saliara viena greiciu dezes pusasio ta uzvirinu o kitam privirinu zvaigzdute ir viskas? o blet tiksliai gi saliaros maziau valgys nes kur masina tona sveria kur mocas 200kg? nu fsio ryt ryte busiu jau isemes tocnai

Tai jai ant buksyro nesivede tai starteris ni priciom, a bent degima ijungei kurdamas buksyru? su tokiu geniju mates jai benzas pas tave tai zek ar kibirkstys ira bet tam mersui uzpisa tas blokeli imt zet sudu sudas nepatina man jis ziauriai, a jai dyzelis prasuk forsunke pasuk starteriu ir pazek ar saliara bent jau varo.

audi 100 c4 tai labai rudyja priekiniai sparnai...jeigu tokios ieskosi, ziurek kaip sparnai atrodo.o jie nera pigus siap jau nu jeigu pirkti devetus kitus o irr ju rasti sveiku yra problematiska...labai jau rudyti megsta..

as isbandes 3 subus - Kenwood, Sony ir Kicker tai Kicker skamba geriausiai - stipriakas tas pats Kenwoodas - megsta perkaisti. O siaip kokybishkiausia aparatura, kiek teko patirti tai yra Boston Acoustics, Infinity ir Nakamichi, bet ju kainos kandziojasi...

Amerikonai megsta automatus nes jiem geriausia didele masina erdvus foteliai priekyje didelio litrazo variklis nesvarbu kad silpni palygint su japankem ir ryja kibirais ir automatas kad issidrebtu su stora sikna kuri isiputa nuo makdonaldu ir vaziuoja

man atrodo, jei kisene leidzia ir yra noro, pilam sintetika, jei kazkas kitaip-pagal skoni.Beje, jei jus zinotumet, kaip DE turkai megsta BMW, ypac 7 serija, ir kaip NEmegsta keist tepalu, tai net nekiltu tokios diskusijos

gerai priziuretas motoras labai gerai eina ir megsta jis tas apsukas, nebesnekek nesamoniu, turejau ir pjowiau wisaip, niekas man netruko, jei idijotu yra tokiu kurie nezino kad wariklis turi susilti pries spaudziant tai patiem galwos truke!

naujesne astra 1.9cdti, trauka ir ekonomija neatsidziaugs. 110kw 1.9 eina panasiai kaip 3.0 V6 CDTI. arba ta pacia vectra GTS su 1.9CDTI. variklis megsta abarotus ir nesibaido buti smaugiamas.6 begiai 100-120kmh 3.9-4.5l/100km

teko man su 318 ir 316 vazinet, ksi vsziuoji su 318 jaucasi kad ne 316, bet normaliam vaziavimui pakanka tikrai abieju motoru, tik vat kad senesni apie 91-92 megsta parudyt, kiek teko matyt, slenksciu sritij

Tai tada galima drąsiai žiūrėti Nissan Terrano2/Ford Maverick - dar ir dvidurį - lengvesnis ir manevringesnis. Draugelis miške dirba - su tokiu važinėja. Pas mane 4-duris - nes man bagažinė reikalinga didesnė. Beje, Lenkijoje kelinininkai šituos automobiliukus labai mėgsta

siaip naujasniuose dyzeliuose buna ir kuro bake siurbliukai. ant bmw megsta kontakta prarasti fiske kartais paklibini ir veikia, arba pats siurbliukas uztringa nuo senatves ar purvu... realesnis variantas. arba dar pasiziurek ar kuro vamzdelis ar slangute neprakiurus.

pats siurblys reguliuojasi, jis reguliuojasi mehaniskai tuom jis ir skiresi nuo elektroniniu, seip cia nesamoningas paaiskinimas, kad prisukta jauciu dar pasake, prisukau, kad kuro maziau rytu, kaip dujas kiti megsta prisisukti, reikejo jos tau nepirkt

Variklis super 81 kW, megsta joms priekiniai sparnai rudyti, vaziuokle nestipriausia, bet ir nera tokia kaip nezinantys loja, o ekspoatcijos kastai palyninus su kitomis panasios klases auto nedideli. nera cia ka daugiau kalbeti, normali masina ir tiek.

jus lyginat dvieju skirtingu klasiu auto!406 analogas xantia kuri tikrai minkstesne uz peupeu.varikliai yra tie patys, nes tas pats koncernas PSA.dujos -benzas reikalauja daugiau prieziuros nei saliara(tinka tik siam atvejui).kas liecia grynakraujus citro(hidraulinius)tai pakabos detales pigesnes uz peupeu(del spyruokliniu citro negaliu konkretizuot, nes neeksploatuoju).siap PSA vaziuokles istvermingos tad betkoks tavo pasirinkimas bus geras(viena bulka maziau)

jus lyginat dvieju skirtingu klasiu auto!406 analogas xantia kuri tikrai minkstesne uz peupeu.varikliai yra tie patys, nes tas pats koncernas PSA.dujos -benzas reikalauja daugiau prieziuros nei saliara(tinka tik siam atvejui).kas liecia grynakraujus citro(hidraulinius)tai pakabos detales pigesnes uz peupeu(del spyruokliniu citro negaliu konkretizuot, nes neeksploatuoju).siap PSA vaziuokles istvermingos tad betkoks tavo pasirinkimas bus geras(viena bulka maziau)

Čia Lietuva. Atsigauk. Tiuninguojančių max. keliolika, o visi kiti perekupai. Net aš nelabai tiuninguoju, nes paprasčiausiai neapsimoka, o lietuviai mėgsta viską stock, nevertina krč sportinių detalių, taip kad jeigu jau tiuninguoti ar bombinti, tai tik dėl savęs...

Na as kai labiau megstu retesnius auto, tai man hyundai tinka, bet kad jie tokiu "jaunatvisku" modeliu nelabai gamint megsta, db koks vaizdas: vaziuoja kokia lantra 95m o uz vairo jaunas bachuras, nelabai "i tema" ziurisi

Turiu kokia 4metus - labai dziaugiaus masina, bet labai ji maza, tinka tik dviem zmonem vazineti - gale vietos net vaikams mazoka. Dabar parduodu, tik reikia dar remontuoti gerokai, nes kaip ir visos Hondos megsta rudyti - taigi arkos isrudyje.

Koks skirtumas ar megsta ar ne nezadu ten kazi ko vesti tik benzo, dar zinau kad rukyt 2 pakelius galima pasimti ir 1l snapso? Cia teisingos nuostatos? Nes biski visvien labiau apsimoketų nuvaziuoti negu is degalines pilti.

Jei žmogus mėgsta žvejybą, tai geriau dovanoti dėklą meškerėms https://azukle.lt/lt/155-deklai-meskerems. Todėl, kad žvejai dažniausiai tingi pirkti dėklą - jau geriau dar vieną voblerį ar ritę nusipirks... O juk dėklas tikrai pravartus!

taip noreciau suzinoti butent apie sita varianta, nes noriu gan ekonomiskos masinos o sake sitos nedaug ryja.Kaip laiko ju variklei, vaziuokles, ar labai brangios detaliu kainos?Del kebulu tai zinau kad megsta parudyt, bet juk tai istaisoma

Nu jo kiek teko susidurti sako irgi, kad xujovi variklliai tie 2.5 t5 tepalus megsta valgyti ir t.t, sako geriau 1.9 maziau nusiskundimu is klientu turejom, sankabos pas abiejus eina jei padrozi, vairo koloneles tepalu apsipila daznai.

Na i alytu nevarysi remontuotReikia ziuret, kas ten darosi, rankinio trosai megsta uzrudyt kai suplysta sarvas, keist reiktu, buna dedasi vienas, arba 2 atskiri trosai, nebrangus jie, kokie 30-40 lt, pakeitimas brangesnis, kokie 50-70 lt

Duju iranga yra?Jei yra-gali buti neteisingai pajungtas duju reduktorius.Gali buti uzkalkejes peciukas jei buvo pilamas i sistema vanduo.Taip pat kai kurie veikejei megsta panaudot sistemos sandariklius, netgi garstyciu miltelius.Siaip nelabai aisku kokia ta A6 koks variklis.

ta "sijona" reik prisiziuret pasatui tada nekais variklis. o vento tai taspats guolis 3, tai ziurek kad per grindis neiskristum kai rinksesi masina, nes puti labai megsta..pasatu grindys nelabai, labiau bagazines dangciai puva, ypac jei universalo kebulas

sveiki noreciau suzinoti jusu nuomone apie 316 ir 318 (ne chuligankes)? na kaip tokios kuros kainos, man pirmoj vietoj ekonomiskumas, bet idomu ir kaip ju varikliai ir ar megsta parudyt?kiek duju vartoja sie motorai ir kiek benzo?

brolis mamos masina drasko 1.9 td bet ten turbina tepalais apsipylus ir megsta angliu duot pilna tapke tai apie 8 ir iseina apytiksliai o ramiai vazinejant po miesta i 6-5 tikrai telpu pats su savo 1.9 tdi

Sveiki, ruosiuos keist ratus ir aki patrauke C5. Taigi noreciau suzinot daugiau apie ju hidraulines pakabos ipatumus ir elektronikos patikimuma. Ar daznai genda pakaba? Ar uzrakinus masina, kebulas turetu pats nusileist ar visada paciam reik pastatyt ant zemiausios padeties? Toliau apie kompa, girdejau megsta jie pagrybaut. Kokiais neiskart pastebimais pozymiais, galima surast jo veikimo trukumu? Esu apziurejes keleta variantu ir yra pasitaike jog uzgesinus varikli, masinos priekis dar megsta pasikelt ir vel nusileist keleta kartu, nelieciant automobilio, cia taip turi but? :} Tam kartui tiek :}

sveikas, 1993-10m.dbr pas mane yra dwi rudzikes ant posparnio galinio , ant dureliu wienoj wietoj jau lenda po truputi , bet lb silpnai, ir ant bagazines dangcio vos, vos..jei pirksi ziurek vaziuokle , nes daug kas bando iskist su parejusiom vaziuoklem, stabdzius patikrink , nes ju beda, o su varikliu problemu nemanau , kad bus.. svarbiausia kebulas , ir vaziuokle.. as tai kaip pirkau , is panikes , tai ledinis visas buvo , tik vga db is po ziemos rudzikes kelios islindo , megsta rudyt jos, bet pamatej rudi ir salink , nes megsta plestis labai..

matau kad 8wd geras sudmalys megsta skaicius is katalogu nieko tiksliai nesuzinosi ten raso nauju masinu duomenis o mes perkam senus lauzus tai tik bendraujant galima suzinoti ko nori o kur tisa sprest paciam beto sitaip nieko nekainuoja

Beje, žinant kaip kai kurie mėgsta prikibt prie žodžių, tai "Jei mergina su galva, sakys, kad velniam jai ta Fortkė ir nusipirks brabusa" visai nereiškia, kad merginos su polo ir fortkėm yra kvailos ar dar kokios. Skonio reikalas.

Volvo S40 gan nebloga masina, gan patvari, bet varikliai ju renault, siurblys gali but lucas, megsta rudyti, vietos neperdaugiausia, vaziuokle carismos, dezes irgi berods renault, s40 mazai ka bendro turi su tikra volvo, siulyciau dasidet ir paimt v70.

Jei dyzeli tik 2.1 80 kw, varikliai neuzmusami, trauka gera, ir kuro valgo apie 6.5. Na bent man tiek vartojo, kai turejau piezuka su benzu neteko susidurt, bet irgi kiek skaites, tai jie megsta kura ir nera ekonomiski

Ne variklio galios kėlime esmė. Golfas jau mėgsta tepalą padegint ir panašiai. Turiu visą 81kw variklį nuo šarano ir galvoju tą variklį įstatyti į golfą, todėl domiuosiu koks rezultatas gausis, ar neužvesiu visai, ar dirbs lyg niekur nieko

nesamone opelio vaziuokle ne aliumine ir labai kantri tikrai stipri ir tarkim astra 1.7 motoru tikrai labai ekonomiskas variantas ir gerai vaziuoja ir yra cinkuota ir vienintele vieta kur megsta parudyt tai arkos jei jos tvarkingos tai nesupus.