Mazda 323 iv (56 стр.) (4670)

Zinoma galima. Tiek vien tik benzinu, tiek vien tik dujomis.

Tik is kauno.

pas mane 1, 9 tdi 81 kw, ziema su pasildymu po 10 min, tai misriai vaziuojant apie 6. vasara jei nejungus kondiskes trasoi 4, 2 o misriai iki 5. na o jei dugnais miesta paskraidai, tai iki 5, 5. Bet masina tvarkinga ir laiku priziurima. Jei apleista, tai visur pridek po 2 litrus, o lakstant ir dar daugiau..

gal juoku nesupranti? As visada pilu is degalines, tik cia mano reikalas ar moku uz ta pilima ar ne. O ir siaip juk ir gyvenimas sukasi, norisi skaniai pavalgyt, turet siuolaikiska buitine technika, padoria vieta leist vasaros savaitgaliams, o jei tau tik terupi masina, tau dzin kiek pilt, bet namie i sileli ziuret , tai sekmes tau gyvenime ir toliau..

nu jei tu su dviraciu vaziuodamas kabiniesi uz truliku, tai cia jau tavo bedos.

bent kiek placiau pasidomejau, galima susirasti informacija kad borto kompas sanaudas sakiuoja elektroniskai pagal gamykloje nustatytas formules ir tam tikrus algoritmus... tad realaiusias budas patikrinti kiek tavo auto valgo, t.y prisuipilti pilna baka kol nebeduos pilti, nuvaziuoti 100km, ir vel prisipilti, taip realiai matysi kiek valgo... nes ka tas borto kompas rodo tai tik preliminarus duomenys, kaip jau minejau gamykloje suprogramuotu algoritmu, kurie tikrai nera tikslus

na nesutinku, pas kai kurias auto yra tikrai gera garso sistema, cia neaisku kas jei visiskas s tada verta pasikeisi i normalesnes gros geriau, faktas . Jo su laiku nusivilsi jei melomanas

neblogai, bet cia jau melomanas

o dyzeli i kuri kist daug nereiktu uz 5-6 su puse tukstanciu gaut imanoma?

Citroen AX 1, 4 dyzelis dar geriau trauk, o naujas Chevrikas Sparkas 0, 8l triju katilu kaip eina, Toyota Aygidyzelis 1, 4(beje su Peugeot varikliais jie)oijoijoi kaip eina...del to visus labai nervina kad lupa kaip zveris, vienas kvaisiukas su iskeltu Patroliu GR-u taip susitrukciojo kai su Aygo ji pralenkem, kad prie Panoramos nesugebejo normaliai sustabdyti ir zviegiancio padangom skersas ileke i sankryza net svieoforo laiku nepastebejo.Esme kad nebutinai tik kubatura ar kw nulemia isibegejima, dar yra kebulo mase, pavaros, perdavimai, redukcija...

Jei nupezes papuole tai tikiu, kam isvis jam tas 5 begis.Jamam verciau Bulls Novice Cross Rider 3 virs 20 pavaru ir kw isviso nerasta galim lazintis kad betokokia ikalne iveiktum.

kaip jus cia skaiciuojat tas sanaudas tai nesuprantu. krc prisipilkit pilna baka nunulinkit, tada isvazynekit visa kura vel i kolonele ir vel pylna kol nebeleis pilt ir tada jau turesit tikslius skaicius kiek km pravaziuota su kiek kuro. O tai cia vienas pagal lempute ziuri kitas tipo lygiai 100 km nuvaziuoja ir dapila...

a tu primeti kad transporteriuose su 1.6 d tebuvo dazniausiai 4 saibos ..

Hm. Manau tada kvaili mechanikai kad i audi a8 nedejo situ 1.4 variklio, nes tau 3 golfas ar 4 golfas svoris tas pats. Plius noreciau pasiziureti kaip tu su 10 kilovatais isjudintum pvz audi a8 iki 90 km/h.

vienu zodziu stai serviso numeriukas 867104349 VADIMAS , ten as savo golfa tvarkau. tvarko nebrangiai ir kokybiskai. tikriausiai tvarkymas kainuotu iki 50lt su detalem IR JOKIU BEDU

as neskaiciavau tikslei jei ka o dejau is akies bet tau isradejau tuoj paskaiciuosiu net su skaiciavima masinele taiva 950km ant 40salerkos iseina kad tu 100km nuvarai su 3, 86.... litrai salerkos tai kaip galvoji tu cia realiai sukalbejai ar giliai nusisnekejai kur net yjeik y vw gamyklos ruodmenis pasiziurek kokie yra zymei didesni tad kai rasai cia neberukyk to sudo kury rukai tad nepyk bet man nelinpa tokie psakymai

toks is taves furistas jai degalinej pili o sanaudos tavo nerealios vistiek. nebent ant kokios masinos pasikabines vaziuoji su buksyru o uzvesta del stiprintuvo ir kondiskes

galines ir 4 golfo panasiai kaip antro o priekines faras kad isimtum, tai buferi reikia nuimt

http://toavto.net/forum/index/vw-skoda/remont-vw/vw-golf-3-i-4/531175-kak-zamenit-motorchik-pechki-na-volkswagen-golf-4.html

be galinio kvadratelio nuoroda.
Viskas detaliai aprasyta

Radau, dėkui tau

Jei gerai paieskosi uz 500lt paimsi

sutinku su tavimi pilnai, nes šie varikliai prabėgę 200 000 km praktiškai sveikų žiedų nebeturi kiek man yra tekę juos išardyt

turiu siurbli, ikelk foto pazesiu ar toks uz 350 atiduosiu, veikia nepriekaistingai

Reikes bandyt.Gaila butu nuleisti rankas. Daug pinigu jau investavau tvarkant masiniuka.

Parduodama visiškai nauja ir naujausios versijos VCDS 12.12 (VAG-COM 12.12) diagnostikos įranga skirta AUDI, VW, SKODA, SEAT automobiliams. Įranga veikia su Windows XP (32 ir 64 bit), Windows 7 (32 ir 64 bit) ir Windows 8 - 8.1 (32 ir 64 bit). SUTEIKIAMA PAGALBA SU ĮRANGOS ĮDIEGIMU, KONSULTUOJAME. Plačiau apie VCDS 12.12 (VAG-COM 12.12) diagnostikos įranga VAG-COM tai lengvai naudojamas, nereikalaujantis išskirtinių žinių įrenginys skirtas VAG grupės automobilių diagnostikai (Audi, VW, Skoda, Seat).Tinka automobiliams nuo 1994m iki 2014m. Įrenginys turintis daugybę funkcijų kaip kodavimai, adaptacijos, klaidų kodų skaitymas/trinimas, galimybė žiūrėti parametrus realiu laiku. Prietaisas palaiko VAG grupes automobilius nuo pirmųjų modelių iki paskutinių modelių su CAN protokolu kuris naudojamas automobiliuose nuo 2002 m. iki 2014 m. Daugiau kaip 13000 gedimų kodų su aprašymais. Taip pat yra galimybė palaikyti keleta modelių iš Renault, mazda, Volvo, Fiat, BMW, Porshe markių. Taip pat yra galima naudoti naujas 7 skaitmenų PIN kodus SKC, kad atitiktų naujus raktus su visais imobilizatoriais įrengtais VW / Audi / Seat / Skoda modeliuose. Galimybė peržiūrėti TDI variklio informaciją realiu laiku grafine forma. Komplektacija: 1 vnt. x VCDS 12.12 irenginys; 1 vnt. x USB laidas; 1 vnt. x CD su programine įranga; Kaina tik 95 Lt. Siunčiu į visus Lietuvos miestus + 5 Lt arba nemokamas atsiėmimas Šiaulių mieste. Kontaktai: Telefonas: +3706 33 77 090 El. paštas: [email protected] Tinklapis: http://www.autodiagnostikosiranga.lt

turejau ir turiu pats tdi...galiu pasakyt viena, kad daug kas priklauso nuo vaziavimo stiliaus, vaziavimo atstumu ir nustatytos kuro normos...su a4 1.9tdi zajdziau su ta norma, kai norma buvo 3.4mg auto vaziuodavo norm, o sanaudos po miesta buvo 6-7(vilnius), pastacius kuro norma 6mg, auto patapo bukesne, bet valge maziau, pastebimai maziau, 5.5-6, pastacius kuro norma apie 1mg, kai jau kratesi vos vos ant laisvu, vaziavo ji labai gerai, trauke tikrai daug geriau nei paprasti 66kw, bet ir valge 8-9l...taigi, pas viena gali but kuro norma 3, pas kita 5, pas trecia ir 11mg..ir sanaudos labai skirsis, + vaziavimo manieros, jai vaziuoji po 1km, tai tdi ir 9l ziema gali suvalgyt..vasara apie 8...trasoj esu tilpes i 3.9l 100ui km, greitis buvo 90km/h, vejas i uzpakali pute, borto kompas parode 3.7, degalinei kai dasipyliau kura, gavosi 3.9...taigi norit tikekit norit ne, bet tdi tikrai ekonomiskineveltui puse lietuvos su jais vaziuoja...

tai su volvo s60 2.4 5d 120 kw berods vaziuovau uzmiesti irgi kompas rode 3.6 bet paseme tai 6 literius

gerai, kad dedes is ingolstato man idejo geresne.Na.nelabai, noreciau kaip lexus LSApskritai, tai muzika masinoje yra brangus malonumas.Siaip.kokia tarskalyne, tai be problemu-nors vezimu vezk.

cia prie to paties, kiek dabar kainuoja idet dujas 4 kartos i 4 cilindru auto

neginiekas duju nesidejot

pasieskot nepatingek, buvo cia forume tema tokia, pardavinejo siule ta plevele pirkti..tik nebepamenu temos pavadinimo..buvo tel numeris ir tt kainos..tik klausimas kitas butu, ar tai verta? tiuningas tai tiuningas, bet kaip kokybe sviesu tada buna??? gal tekt vazinet su ilgomis sviesomis kad galetum ka nors iziuret svieciant tokiems zibintams...nes usitamsina konkreciai jau...galines lempos tai bala nemate..bet priekines...nu zodziu pasidomek pasieskok tos temos... ten viskas aprasyta

1.4 ant plento raso 5.3 minimaliai vidutine 6.6 miestas 8.9 tai labai mazos sanaudos (dyzeliai 1.9 td tiek ima) 1.6 motoras simtui 5.7 -7.4 -10.4

nesuprantu koki cia gryba pjaunat 3 golfas 44 kw ketvirtas 55 kw 11 kw skirtumas .beje masinai iki 90 riedet uztenka apie 10 kw visa kita skirta staigiam pagreitejimui.cia pnasiai kaip elektros motoras pasileisdamas gali paimt ir 10-15 A kai dirbdamas ims 1-1.5 A

teisingai vaziuojant su bet kokia galia reikia mazinti begi i kalna arba iskocioti razgona kitaip sukyla kuro saunaudos misinys riebeja.daznai sedint keleivio vietoj , tenka pastebeti kaip vairuotojas su 100kw automobiliu vos duzgina ant 80 i kalna net ziauru ziuret kaip zmones vazineja. kam tada tuos begius sukure kad visi varinetu 5 arba 6 i kalna o iskociok tu ta 55 kw motoriuka ant 130 tai 5 begiu net svilpdamas eis i ta ikalne

ziurint kaip pavyksta rasti kainos prasdideda nuo 1200lt be popieriu ir baigiasi 4000 lt geros irangos aisku galima labai gera susideti bet kaina dar didesne. bet pagrinde reikai ieskoti meistro su tiesiom rankom o ne geros yrangos

visai jau nukvakai.. pradek dar lygint kamaza su veyron.. dyzelis ir neturi jaustis smagiai, nes sukimo momentas prie zemu sukiu.. kas labiau tiktu bulvem vezioti ar ka ant buksyro istraukti, o nesiplesyti.. STI pagrindinis traukos diapozonas yra prie aukstesniu apsuku kad butu gyvybingas eigoj, o ne starte. aisku su 6 begiu deze ir is vietos salyginai gerai eina, nes pirmas begis zemas, nors su atmosferikais nepalyginsi kol boostas nepakyla.

Ne stebuklingos sanaudos o realios. Priklauso kaip vaziuoji. Seniau turejau ir escortu ir mondeo 1.8 TD i maziau kaip 6 litrus nepavykdavo tilpt. Dabar su 1.9 TDI 66kw 4, 5 vidurkis. didzioji dalis trasoj ir nesiplesant.

reikia skubaus atsakymo ar reikia golfui traversa leist ? ka dar tureciau zinot pries lupdamas kolonele vairo ?

Imk aisku ta golfa ir nesigilink koks ten motoras, 1.4 nera prasti, tik jie i 4 golfa is trecio golfo atkeliave, taip pat buvo kisami i vw polo.. Ka as galiu pasakyt: nori ketvirto golfo, isigyk ketvirta golfa. Ar atkalbinetu tave nuo tokio judesio nori kad forumieciai pakeiktu ta masina ar pagirtu? As tai manau kad golfa reikia tik dyzelini imt, nzn kaip kiti mano..

Turejau golf 4 85 kw pompe duse, tai mieste ryjo dyzelio iki 8 litru.

ka galit pasakyt apie sy aparata?, yra daug minusu del to motoro menko tokio? ir ar yra pliusu isvis, nes noris golfo ketvirto, o uz savo suma kazin ar gauciau as su normaliu motoru;/

matai paskaiciau as apie ta 1.4 55kw kad stumia ant jo autopliuso foruma kad pz, sako ten traukos nera t.t.

jo, bet jei kaip ten raso kad i kalna koki sunkiai irieda arba treciu begiu mieste kaukia jau tai nsm tada;/

atrodo 1.4 motoras turetu maziau benzo imti, bet kad ziuriu raso kad vidurkis 6-8 litrai;/

turbut 16 uzsimetes

Tdi savininkai visad perdeda..

Ar tikrai? Matai aiskinti savaime suprantamus dalykus yra tikriausiai labai sudetinga, o pastebeti kad per skubejima padariau klaida rasydamas tikriausiai neimanoma. Turejo buti automobilio svorio ir galios santiki. O del sporinimosi tai galime sporintis kad jis i normalesni kalna su 5 pavara neivaziuos neletindamas greicio nes pas ji yra 126 Nm.Jei prralosiu duosiu kepure prisikt. Polo su 1.4 realu jog ivaziuoja bet cia kaip ir sakiau galio ir svorio santiki reikia ziureti, plius atsizvelgti i niutonus

Situacija tokia, kadangi turejau 4 golfa sdi, (variklis idealiai uzlaikytas), tai kadangi jame yra 50 KW ir tas pats 132 Nm, tai uzsistacisu autopilota vaziuojant i didesnius kalniukus penkta pavara greitis leteja ir autopilotas nepalaiko nustatyto greicio. Todel nemanau kad 55 Kw 1.4 benzinas turetu zymiais skirtis. Galiu duoti kepure prisikt. O niutonmetrai turi dideli skirtuma vaziuojant i kalna ar lenkiant, kad ir dabartinis golfas mano 1.9 TDI turi 310 Nm, to tikrai uztenka

Nera tas 1.4 variklis toks ir blogas . As ir pries motinai perkant toki pat guoli sakiau , kad nepirkt triperis bus , bet va kiek pavazinejus pakeiciau nuomone ir atsiprasiau tu zodziu . Zinoma nesitikek kazko ten is jo baisiai isspaust , bet kaip cia kazkas sake , kad i kalna jau neiropoja tai visiskas absurdas . Turi jis tos smarves tikrai pakankamai ir kaip tokios kubaturos spaudia pakankamai gerai , o va kuro sanaudos tai kaip paspausi Trasoj 100 minant i 5 litrus benzino tikrai tilpt imanoma , bet va mieste , tai jau kokiem 7-8 litram nusiteik (8 litrai tai kai jau baisiniai kamsciai).