Masinu varymas i ukraina (625 стр.) (41585)

Norėjau sužinoti pirkimo-pardavimo sutartis galioja mėnesį, na ta prasme kad tiek pirkėjas tiek pardavėjas turi prisistatyti per mėnesį į Regitrą kad vienas išsiregistruotų o kitas prisiregistruotų. Bet sako galima važinėti gana ilgai jeigu mentai nesugalvoja patikrinti nuodugniau, nes gali gauti bauda kad netvarkingi dokumentai.O kokia nuodauda taiko Regitra, nes kaip ir tokio punkto, kad baustų kad ilgai važinėjai nepilnai susitvarkęs kaip ir nėra.

Žiūrint ko pats nori dabar šie modeliai jau įgyja vertę ir automatiškai ima brangti, bet jai nori kaip sakant ant prikolo turėti tai už 2 tūkst. gali rasti, važiuos visai neblogai kebulas bus pavargęs. Gerų Lietuvoje sunku rasti, bet kažkas vertingesnio ir rimtesnio prasideda nuo kokių 5 tūkst. Litų.ir į viršų. Šiaip ar taip tai automoblis jau turinčiam neblogas pajamas ir žmogui su kultūra

na jaigu ziurejai golfa, tai manau umesk aki i focusa.. galbut uz ta suma iseitu nuo 2005m focusas... Cinkuotas varikliai neblogi ypac benzininiai, su dyzeliu truputi problematiskiau...na jaigu senesnes kartos dyzelis tai butu isvis pasaka. Siaip pats eksplotuoju focusa 99m jau Lt jis yra 3 metai beveik, tai apie 80tukst.isukau..tai tikrai nusiskundimu neturiu... labai gera papuole nusipirkti su maza rida.tai galbut del to...

Tu čia turbūt apie Alytaus regitrą kalbi D Atsimenu visi bijojom jo to metriuko kai jis jį išsitraukdavo O dėl diržo aikštelėje tai vienas patarimas, kurį man davė mano instruktorius. Geriau tik atsisėdus mašinoje užsisegt diržą ir bus ramu. Nes kartais būna atvejų, kad važiuodami į miestą pamiršta užsisegt ) O dėl šviesų, tai dabar atrodo visose automatiškai užsidega įjungus degimą. Nereikia pačiam rūpintis

sveiki gal kam reiktu bmw sedano 94m su dujom, bet va esme ta , kad galvos tarpine trukusi, kebulo bukle nebloga, ner puvimo tik kelios smulkios rudeles, i masina investuota daug, visa vaziuokle perrinkta, belike tik suvedima pasidaryti, variklis priesh tai trauke tikrai labai gerai. atiduociau uz 1800lt kas remontuoja juos tai zino , kad daug nekainuotu remontas ~100lt plius darbas

Sveiki !! Kreipiuosi i zinovus tokiu klausimu, tarkim perku auto Lietuvoj su desine puse vairu, domina AVENSIS ir kai kurie kiti mod.ne vienkartinis reikalas, taip suprantu jos visos cia parduodamos jau nuimtos nuo iskaitos UK , t.t. kaip pirkejas Lietuvis gali ja isvaryt savo eiga per siena, ar reikia ieskot kad butu butinai iskaitoj toj sali is kur parvaryta, pirkimo pardavimo sutartis nereikalinga, pagal igaliavima tikriausiai nepavyks.dekui

wadinasi tai tu ir esi gywenimo "S" nes su dviraciu wazineji tai gal tada nekomentuok apie auto nes ne i ta foruma papuolei. pasilik ta alfine, gera ji yra, priziuri normaliai ir waziuoji be problemu.tas pontiakas tai sudo kruwa, jei jau iskeisi tai tikrai niekam neparduosi, dujos nedujos neswarbu, benzo 15 minimum, duju 20-30ltr, tai koks tolkas?traukos jokios, detaliu stygiu ir kainos dideles.

matai as newaziuoju kol man pradeda per dantis kalent kas nors ir tada i serwisa waziuoju. pajunti wos palaisvejima ir tvarkaisi. tai po tokios prieziuros ir masina lengvai parduodi ir kitam zmogui lieka auto o ne jos likuciai. kaip kas supranta. Pvz mano tevas kaip ir tu, kol vapsie nesugenda kas nors tol nekreipia demesio. Cia yra totalus apsileidimas ir tokiem zmonem su masinom vazineti nelemta.

.

Dujos daz niausios ju bedos, tai pasikeist zvakes ir laidus i naujus ir ne po 5 lt uz laida reikia uz komplekta bent 150lt sumoket kad tarnautu dujomis tokie laidai. ir nereiktu kas 2-3 tukstancius vis naujo laido isigyt. kai jau su laidais ir zvakem viskas gerai tada ziuri skirejika ir jo dangteli. kai ten baigi lendi toliau ziuri ar voztuvai laiku uzsidarineja. ir t.t.

Turejau nisan suny 94 metu benzas. techninė bukle ideali buvo, niekas negedo kad ir kaip lauzyciau ji, o vat kebulas tai kiauras visas buvo.... del kuro sanaudu sunny ryja nedaug, ramiai vazinejant trasoj 5litrai, mieste daugiau, 7 kokie. su dujom draugauja gerai, nors ju nedeciau i suny.. kol atsipirktu surudytu ir iskristu per bagazine. barskanti masinenle, todel su pusbroliu davem klicka masinai 'karabokas'

pas mus kainuoja senesnem nei 2 metu masinom $37, naujom - $10, nes naujom tikrinam tik sauguma - variklio tarsos netikrinam.. nors dabar ir tersima lengviau tikrinti naujesnem nei 1996 metu - pajungi OBD2 prie kompo ir patikrina kompas uz tave.. senesnes reikia varyti ant dyno ir vaziuoti ant dyno ~60MPH greiciu ikisus davikli i ismetimo vamzdi. adrenalino buna, nes dyno senas, tai toks jausmas, kad nuleksi nuo jo.

tai aisku "eina" blokelis.. juk tai stroboskopas.. nera jie brangus. dar pigesni yra LED stroboskopai, kurie yra daugiau imitacija. nes tikri stroboskopai yra ksenoniniai vamzdeliai ir jiem reikia aukstos itampos. kitas klausimas kaip i juos ziuri policija, nes juos galima traktuoti kaip "svyturelius".. bent pas mus (Niujorke) juos naudoja spec tarnybos.. pvz policijos masinos turi stroboskopus gabarituose ir gale - baltose atbulinio lemputese ir veikia ijungus svyturelius.

vaziuokle jo orine, tai jei krato - tu kratysi pinigine, nes remontas nepigus. is esmes pakaba nera problemine. dauguma fordu (su tais paciais varikliais - E350, F150 ir pansiai) turi bedu su transmisijom, navigatorius, kiek teko matyti yra isimtis, bet bijau sumeluoti.. variklis lepus blogam, retai keiciamam tepalui. turi kitu niuansu.. megsta leisti antifryza i isiurbima ir kitos nesamones.. as asmeniskai ka nors is chevroletu ar cadillacu pasiulyciau.

nzn nzn kaip ten del neburimo.. kiek paistu visi butent juos ir tiunina.. ir STI ir EVO.. internetas luzta nuo variklio tiuningo daliu jiems todel jie ir populiarus, kad turi labai dideli variklio tuningo daliu pasirinkima ir stiprius vidurius.. jie yra idealus tiuningui. o 1.6L nera orentuotas i performance.. ir 20L jis tikrai neims, nes variklis neisiurbia tiek oro, kad pridejes kuro kazka gautum..

visuose ratuose yra konusai ir jiem pritaikyti lizdai. skiriais net ir varztai, kai kurie su apvalia apacia eina, kai kurie su konusu. ir jei juos sumaisysi, laikymas bus minimalus, nors isisuks lyg ir normaliai. o 5x110 isukus i 5x112 ir atvirsciai, jie net neses normaliai, nes eis ne per centra bet ka cia avinui aiskinti.. vistiek kaip su siena.

Sunku rasti kas veža 95, na tiksliau visi sako, kad pas juos 95, bet tik pas mažą dalį toks iš tikrųjų, o pas kitus maišytas (92 su 95 arba dar blogiau 92 su 80). Be to aš prasuku tikrai labai daug, todėl man per pusę technikinės laiko (1m.), dujos laisvai atsipirks. Tai kokios detalės keičiasi į naujas išimant dujų įranga? Ar tik tiesiog ją išmontuoji ir viskas?

As vairuoju 1.8 tds. Tarnauja, tai kaip priziuri. Pirkau is zlobo, tai reikejo nemazai pakeist, kad butu i auto panasu.
Labai ekonomiska. Visa kita yra kaip paimsi. Maniskes dugnas, sparnai be rudziu, tik kapotas sirgti pradejo. Pats variklis tikrai tvarkingai dirba, niekad ne trupucio nebuvo uzkaites, net keista, ta prasme norma palaiko. Sakyciau geriausia dalis - variklis.
Kebulas nera toks geras kaip audi. Tikiuosi atsakiau

Pvz.Stock 2.0 3gen tiburono (nezinau kaip ten pas jus vadina, jis ejo nuo mazdaug 2002m) varikli uzbombina iki 400ag, i varikli net nagu neikise, o kaip zinoma, jis atmosferikas, ir jo velnias neiima. Gali numanyti, kad varikliui nepatinka atmosferiko kompresija plius dar turba. Arba scoupe, orginalus viduriai, tik stumokliai kiti, 660ag siuo metu, aisku, investicijos nemazos aplink varikli, bet voztuvai paprasti, alkuninis-orginalas, kaip ir svaistikliai....

Jai tu nesupratai apie ka as parasiautai cia tavo asmenine problema pasiskaityk dar...+ nuo kada zmogus privalo kam atsitikus stumti auto i servisa jei pats kazka "raukia" turi laiko ir noro tuo metu neturi daug ltu, o, kad ilgai laikytu kiekvienas nori.O del metu tai pasiziurek, kada jis tik parase, kad"kaip ir uz dyka gavo", o mano klausima dar pasiskaityk jei dar nieko"nerauki"

Sweiki noriu pirkti auto iki 2000lt bendzinas/dujos ir nezinau koki nes apie masinas nenusimanau, ziurejau bmw 316 318 peugeot 605, girdejau kad bmw jau uz tokia suma uzdrosti ir gedimas ant gedimo o peugeot dar nieko, jei galite patarkite, paiskinkite trukumus ir kitus dalykus, nes noriu isgirsti nuomone tu zmoniu kurie uzsiima automobiliais ir zino tikrai daugiau uz mane Galite rasyti ir i skype izitrue

Elektra- nera daug variantu siai dienai kasdieniniu, toyota prius (beje laibai man jie patinka), honda civic hybridai. Nieks neismano apie eletrines pavaros veikimo technologija, beje masinos naujos, gali pamirst garazelius ir kreiptis i firmini servisa- daug kainuoja, jei numarini akumuliatoriu (pvz pakol kebula remontuoja) krauti paprastom salygom teks visa menesi po viena sekcija atskirai. Ai nx tokia tema liest, nedaaugom dar iki to..

Nieko ten stebuklingo tas D4D, common rail dabar turi labai daug siuolaukiniu dyzeliu, jei patinka toyotos tai bene pats geriausias dyzeliukas is ju repertuaro. Nesugebes paprastas tokiu motoru eksplotuotojas pats apsitarnauti jo, daugeliu atveju reiks i servisa varyt, aisku brangu.. Tu ziurek nors ir golf2 turetum dyzeli- aisku kad liaupsinsi o ne bybiais desi, nes tavo yra asmenine ir tipo sustrai issirinkai ir turi kieta aparata

Aisku imk su dujom, nes su calibra 100km nuvaziuot 46-50lt kainuoja, kai pagalvoji tai normaliai, na ka darysi- benzas brangus dabar, bet as nesikraunu, nes mano keliones labai trumpos kasdienines.. O del atstumo, tai as prisimenu is Klaipedos beldziausi i Anykscius, nes patikimas zmogus pasake kad ten gera E30 pardavineja uz zmoniska kaina Nu parsivariau (keliones apie 350-400lt kainavo), tikrai gera su 2.7 motoru tvarkinga..

maumai tu neziuri i peugeot puse visai, vien del to kad tau tai per daug sudetingas darbas ka nors paciam pasikeist, ir seip baimes jausmas yra kad prancuzas bus sudas nes visi sneka kad tai nemasina, bet nusipirkai susitvarkei kas buvo sugede ir vazineji vargo nemates, su naujesne bei geresne masina, nei su nusiboduse audi... kuriu ant kiekvieno kampo, nuo paprastos bulkos iki kaimietisko tiurlingo.

Na jeigu as dbr tureciau 800lt ant aparaturos tai manau drasiai tilpciau , zinoma su deveta aparatura. Pats i gala buvau susimetes dvejas elipses ir bosa Pionieriaus 500w, priekyje stock ir man pakako pilnai, zinoma po kiek laiko norisi siek tiek daugiau . Svarbu gera stipriu susirast ir maga, o bosa tai koki kilovatini pasiimt ir per akis (draugas nusipirko JBL backa 1kw uz 120lt berods)

slidi suma 2-3 tukstanciai, nk gero neiseis, uz tokius pinigus vien grabai.kad ir ta pati c4 bus lavonas, i kuri reiks isudyti dar virs 1k lt.nepamirsk, kad lietuviai nemegsta ir dirzu keist ir t.t, tai atsidek ir ant to reikalo.acordas tas pats kas roveris , variklis, vaziuokle.is siu isvardintu rinkciausi arba golfa arba pasata.o tau prancuzai, italai nepatinka?dar variantas-beske, ta pati nuvalkiota bulka

sakai batareika stovi po vairu, nu dar naujiena suzinojau O jei rimtai , tai gali buti kad spynele knisa prota , ten 1 kontaktas yra kur uzmaitina imobo rite, pas mane tep buvo, bet koki rakta kisdavau ir visvien is pirmo karto uzvedant gesdavo, bet 2 kartu jau vesdavosi, tai buvo laidas kaip minejau is spyneles i imobo rite!!

lieva motora turejai pas mane nuo 2009 metu stovi e39 530D stock 135kw pas mane dabar 168kw ir 460nm mazdaug , ideti koni amortikai , ir nepasakyciau kad audi maloniau variklio neteko dar tvarkyt normaliai , tik pavaru deze keiciau 2 kart kol isidejau mechanine pakeites greiciu deze tas nuvede i minusa Jei Emi Dizelini bmw tai imk Mechanine pasaka auto miestas 10 - 11 uzmestis 6, 5

Nu pas mane yra 156, bet man tai ji nepatinka. mergai tevai nupirke sita masina, tai dar vazineja kolkas.. buvau ipyles pora kartu dyzelino is juodos rinkos, bet siaip nepilu, nes draugelis pyle i 2.4 jtd, poto daug jam kainavo remontas, todel geriau po 4 pilsiu, kad tik gedimu isvengt..Kazkur skaiciau kad sitoms auto dyzelinas turi atitikti kazkokius euro 3 standartus ar pan.

Ar matei kad Lietuvoje nors karta kritiskai aptartu savo automobili bent kas?Nesitikek tikros, realios informacijos, teisybes nesuzinosi eidamas tokiu info nrinkimo keliu pas mus saly, nes tai ne USA, kur forumuose tiesisi-sviesiai rezia viska.Primeluos, priskies ir tiek.Nusipirk ir suzinosi, nepatiks-parduosi ar iskeisi.Neaisku net kuris Tau idomus, 2, 5tdi V6 yra ne viena modifikacija ir i duag auto buvo dedamas

Siap jau, kadangi duju degimo tempera didesne (zymiai)uz benzo, ir kad nedirbtu SAUSAI MOTOR vnz nebut kaput , dedama tokia laseline su spec tepaliuku kuris varva i varilio galva, © kartais nieko neprimena?©Labai seniai buvau parvezes is Olandijos bulka su dujom ir tokia sisitem, neseniai sutikau pirkeja-sako jokiu problemu, kaip bite.Foto netvarkingos duju irangos pasekmes

Tai ka cia aprasei atsitikdavo ziopliams arba dazniausiai klvailiams per gobusma.Nereikia prisukineti duju niekad senoje irangoje, bet dazniausiai tikedavosi 2 kartus pataupyt, dedavo dujas ir dar prisukdavo , atseit ims maziau Pasekme-per liesas misinys, traukimo nersta, susvile voztuvai ir truke ju lizdai kartais net ikrisdavo i cilindrus.Reik priesingai daryt, paduoti maximuma LPD, o variklis daugiau nei gali nepraris.Tuomet ir vaziavimas kitas ir sanaudos normalios.

Tai gerai, veikiausiai, jei pirksiu nauja auto is salono gal galetume keisti i mano ta kuris avatare su tavo priemoka 13k.nes man LT reikalingas II-as aparatas.O gal siaip a idomaus turesi, busiu LT arba gruodzio menesi arba dabar, truputi veliau-nezinau pats.Gali buti, kad man labai skubiai reikes pinigu, tai kazkam pasiseks.Siule virs 100 auto keistis, bet kane domina tik 4wd, 4x4, awd

Sveiki tai va jungiau mage nauja viskas buvo kaip ir gerai, tada galvoju idesiu i vidu tvarkingai. Na idejau ijungiu pabandyt pradejo kazkas svilti, tada greit isemiau ir nuemiau nuo akumo laidus, o poto paziuriu tarp mages laidu vienas nudeges. Poto bandau kurt masina degimas yra viskas veikia, bet nesikuria lyg nekabintu gal zinot kas gali but ? Skubejau jei ka parasysiu aiskaiu jei kas neaisku

tai va susidureu su tokia beda. turiu isa ir reik isardyt vidine aliumini gaubta kur sukas prie remo pazimetas foto.tai va atsukau visus varztus karterio varztus atleidau kurie sukas i ta aliumini tepalo filtra visa genera nu zodziu stovi nuogas priekis.bet nejuda ne is vietos nieks niekur nebelaiko jokie varztai viskas atsukta.kame saknys gali but?gal yra kas arde toki?

Juokas juokais mano masina buvo vazineta lietuvoje ir jos nebuvo internete niekur o stovejo turguje O istorija buvo tokia jog po savo gimtadienio kita diena visiskai nesiorentuodamas aplinkoje nuvariau i turgu ieskoti masinos na ir uzkliuvo man tas bmw... Bet zinai kaip sakoma jeigu masina ne nauja tai perki katina maise... Man kazkodel pasiseke, nes visas masinas kurias esu turejas tai grynas bedu turgus.....

Ta masina kaip pirkau mete duma maniau kad kondensatas o kita diena uzkurus labai dumino bet maniau kad normalu po kiek laiko pamaciau kad uzsilus meta duma ant laisvu atsirado toks garsas kur vaizdo yrase bet dar jos nedroziau ziurejau internete gal tepala reikia pakeisti bet kaip padroziau kokia minute ir atsirado garsas taksejimas klausiau del to sako eina variklis i pabaiga ar cia tiesa?

nusisnekejai tai bbd rasi tik kazka dar likusi is e39 apie stovi isvis patyliu. kam parduot normalu uz 3-4k jei gali gauti laisvai 5 ir daugiau. pazystamas nesenai pirko panasia suma net nera i ka ziuret supuves per visus galus apie stovi net nekalbu bet irgi norejo bile e39 uz 10k irgi ledo nerasi, bet bus bent jau netoli to ikisus 1-2k.

Sveiki, noriu pasiteiraut jūsų nuomones turiu šiek tiek pinigėliu ir galvoju kažką konstruot taigi klausiu jūsų nuomones. Nusprendžiau nusipirkti 3 pagedusius motorolerius 2 prikelti, patvarkyti išvaizdą, patobulinti. Vienas būtų detalėms kitus du tvarkyčiau. Rankas šokias tokias turiu moku remontuot taigi kaip manot geras bizniukas gautus? Ar verta visa procesą fotografuoti ir kelti į autogidą jog parodyčiau kas gavos? Reikškit savo nuomone plačiai. Nebijau kritikos.

http://www.egzotika.lt/padangos/194880054-sava-eskimo_s3+-195-65-r15-91t.html su panasiom vazinejau kazkada kai dar ziemos buvo normalios ir sniego daug ir plykledzio, problemu neturejau..beje jei daug trasoj vazineji atkreipk demesi i dB skleidziama garsa, tylesnes aisku maloniau...paziurek dar tarkim http://www.egzotika.lt/padangos/116480411-kleber-krisalp_hp3-195-65-r15-91t.html arba http://www.egzotika.lt/padangos/163840448-pirelli-w190_snowcontrol_3-195-65-r15-91t.html

Normalus pasiūlymas, tai reali stafkė. Pas mane auto pirko čekas, tiek jam rusai mokėjo už užsakyto auto parvarymą, plius dar nuo autogido kainos ką nuderi tau lieka. Tik yra schema, kaip tą auto į rusiją nuvaryti su LT numeriais ir ten su ja galima važinėti neišmuitinus, kadangi muitas auto ten 7000-8000 eurų, tai sumokėti 1000 eurų už nuvarymą iki rusijos su ta schema juokingi pinigai

Aisku nepades.Imi du pagaliokus po metra ar rulete kokiu 2metru ir lendi i apacia numatuoji atstumus ratu gale ir prieky nuo ratlankio iki ratlankio jei nesupizdinti ar padangos.Prieky jei masina priekiu vedama palieki daugiau 2-3mm.ir viskas bus gerai jei aisku nera isvirtimas visai nutaisytas .Ta pries tai gali pamatuoti su paprastu siulu ant kurio galo paprasta tiesiog saiba uzdejes.Ukiska bet paprasta ir veiksminga.

> devinocas, galvoji krootai parašysi už savo klaviatūros sėdėdamas, tai būsi kietas ? Nebejuokink, su tokiais kiaurais kaip tu iš viso nematau prasmės kalbėtis, nes tik įžeidinėti ir temoki Nieko konkrečiai į klausimą nei pardavėjui, nei kitiems neparašei, apart pramynęs 16kkm ir viskas tau zjb. Su tavo tokia rida kalbėt apie patikimumą ir gerumą daugiau nei juokinga . Jokio pagrindimo tik lojimas kažkoks

kas vazinejat 7 tai tikrai ten neprisedesi bagazinej, cia nereik svaigt bet butinybei esant viskas ten ok. Masinos patikimos, vaziuokles amzinos, del minkstumo kiek vaziaves tai lyg ir viskas ok. Pavyzdys: 1, 6 benzas ima duju 8l duju(nauja 3 kartos iranga) traukos normaliam vaziavimui uztenka ne i dragus su tokia o kasdien vazinet tai labai praktiska ekonomiska ir ziurisi kaip ne joks golfas, neklaidinkit zmoniu

buna savotiskas garsas is generatoriaus kai pakeiti sepetelius kol jie prisitrina arba koks guoliukas prie pabaigos tai ir meta garsus o taip paskaicius kad viskas pas tave pakeista tai nelabai dar kyla kokiu minciu , o butu neitemtas dirzas tai jis ten blaskytus ir tabaluotus i visas puses tai sita vieta kaip ir atkrenta , dar turba kai jau pareidineja irgi turi savotisku nusibaigimo garsu ir pazymiu

Zdr, bus blogas degimas, mano ceskej tas pats buvo!Jei pats kazka supranti auto, tai paimk ir paankstink degima(sukti reikia i variklio puse), pas mane irgi buvo po buksiro tempimo tokia xujnia, ir su kompu state state ir gaidys gavos, tai pats permeciau dirza ant danties(paankstinau) ir problemos baigesi!
P.S aisku paziurek ir zvakes ar dirba ir pliusas ar ateina nes buna stebuklu visokiu

TA atlikti regis galesi, bet tu automobilio jei per desimt ar 15 dienu nepriregistruoji, automobilis negali dalyvauti eisme, t.y. sustabdomas dalyvavimas, ir gales vel dalyvauti kai grys tevas prisiregistruos ir vaziuos po stogeliu, bus sutikrinti visi identifikavimo numeriai ir atliktos kitos registravimo proceduros. Tad i ta atvykti jei sustabdymas dalyvavimas gali tik ant tralo, nes kitu atveju jei kartais atvyktu transportiniai tektu passiaiskinti kaip cia atsidurei.

pats 10 km pirmyn atgal kasdien su carisma vazineju jau 4 metai ir 80k prasukta kilometru. kad kisti nera ka i ja nes ten paprastesnis nei lada jei plikos komplektacijos kai mano, bet jau zvyrkeliu nlb megsta jos, nes nera komfortiska, nes sakyciau skaudziai duobes renka, bet laiko vaziuokle gerai apart stabilizatoriaus ivores kurias galima keisti kad ir kas menesi ant zvyro bent

na nezinau kazkas cia paslaptingo nera, arba starteris neprasuka variklio, del ko gali buti trukus galva pilna vandens cilindruose, arba elementaru, visa elektronika gendanti vistiek paleidzia starteri, pajunk i starteri tiesiogiai jeigu suka ok, uzkurti neuzkurs nes negaus signalo siurblys, bet jei nesuka tai pradek nuo pacio starterio arba ziurek kas cilindruose. beje kaip patikrinai kompresija jei tau niekas nesisuka? negi vilkai auto ir tikrinai????