Masinos nuemimas nuo iskaitosinterface ipsconnect ipsconnect.php (552 стр.) (30750)

o kokia tokio onanizmo nauda?

O kaip jums patinka bendravau su vienu dujininku dirbusiu dag metu autoduju orangos meistru ir turinciu tm tikra profesni laisni, turi teise dirt su iranga, dabar dirba degalines vadybininku ir duju fileriu.Tai va issikalbejom aie renault espeisus jis rode savo 2006m ir sake dar turi atsirestauraves GAZ 66 buvusi kariska dzipa-sunkvezimi medzioklei ir zvejybai .Tai i savo ta technika zmogus kiek nori tiek duju balionu montuojasi, pvz espeise pas ji 2 o gaz 66 net 3 duju balionai.imontuotais LPG balionais, sake geras dalykas tolimoj kelionej nesibaigs....Sake kad pries t/a isima palieka tik viena....Rupuze, ale ar saugu taip?Juk kiekviename balione buna voztuvas kaip jis tuos dalykui sumixuoja.....beje Stokholme visose degalinese CNG gamtines dujos isskyrus viena link miesto pakrascio archipelagu link.Ir keisciausia, kad google rodo tas koloneles kad LPG nors tenai sitiesu CNG car natural gas...o viryklems KAI KURIE kemperiai pilasi irgi LPG automobilines pats maciau.Kiti taip, balioniukis perka.

gera masyna

aisku kad galima ir visa balionaa suleisti bet matau kvailas esi tai tu nesugebesi perpilti o tiesiog dar netycia isleksi y ora

jokios tiesiog jei gyveni miske ar pan ir iki degalines jau nedatrauksi, galima tokiu budu issigelbet

Sveiki, Nusprendziau kad noreciau kazko isskirtinio is senu automobiliu..aki patrauke 1990 metu 1.3 litro 47kw wartburgas sedanas..bet nieko apie juos nezinau..pvz, kiek rija benzo, ar sunku rast detales, apskritai ar linkes pagesti padaras..?

o kas cia tokio per traban?

dar nesu matęs originalių ratlankių su krūva skyliu tipo universaliam pritaikymui - čia ne originalas pas tave

.

" Į tarptautinę parodą "Motor Show" 1989 m. Frankfurte, Audi gamykla atvežė Audi 100 C3 Avant - pirmąjį pasaulyje lengvajį automobilį dyzeliniu varikliu su tiesioginiu įpurškimu ir visiškai elektroniniu variklio valdymu . Po trylikos projektavimo metų Audi inžinieriams pavyko sukurti tiesioginio įpurškimo sistemą dyzeliniams lengvųjų automobilių varikliams.Penkių cilindrų TDI su 120 AG ir 265 Niuton metrų sukimo momentu. Automobilių ekspertai stebėjosi kaip iki 1500 kg sverianti transporto priemonė gali vartoti tik nuo 5, 5 iki 6 litrų kuro. Kartu su turbokompresoriumi dabar jau buvo įmanoma įdiegti itin mažų nuostolių degimo procesą, todėl toks variklis degalus vartojo labai ekonomiškai. Variklis gimė iš revoliucinės TDI technologijos, dyzelinas įgavo visiškai naują įvaizdį... Tyliai dirbantis variklis buvo lankstus, malonus ausiai ir labai ekonomiškas. Audi TDI tai emocinių kraštutinumų sporto dinamika ir mažų sąnaudų bendras vardiklis, nepamirštant ilgaamžiškumo. " Pasidomekit idomumo deliai kada kiti gamintojai pradejo gaminti analogiska tiesioginio purkimo dyzeli ir suprasit ant kiek atsilike

Dazniausiai nusibaigia isorines granatos-susukus vaira iki galo ir letai vaziuojant, traska.Tada jau yra pats laikas uzsiimti keitimu.Del keitimo.Jei tik isorine, tai reikia atsukti stupicos verzle.Ji matosi rato centre.Tam reikalingas geras prailgintas raktas, nes ir uzsukta buna pakankamai gerai, patikekitNu ka, sarnyra atleidiIskrapstyt is sakes geriau su specialiu sjomniku, bet pas mus servisuose dauzo kuvaldomisO toliau jau kaip ir nera ka rasyt.Tiesa, reikia isitikinti, kad tiks "shlicai", nes kitaip granata nedraugaus su pusasiu.Vokiskoms masinoms be problemu, kitoms visaip pasitaiko, ypac gali skirtis baziniai modeliai nuo kokiu GTi ar pan.Del vidiniu granatu.Jos tikrai retai nusibaigia.Dazniausiai, del tepalo nebuvimo, kaip nekeistaYra teke tokiu matytTaip, toliau.Atsukimas granatu ir dezes sujungimo varztu.Servisuose turi pasidare raktus ant ilgu, kokio metro ilgio kotu, nes ten irgi buna labai gerai uzsukta.Tiketis atsukti viska su paparastais raktais-nerealu, nors ko gero entuziastu atsiranda...Taigi, sekmes!O gumos granatu kainuoja gal 20lt uz abi su tepalu...

Čia išpūstas per daug didelis oro burbulas su ta važiuokle, bet tą žino, tik turėję arba žinantys. Aišku, jeigu turėjo ir jiems nelaikė jinai, tai čia kitas reikalas. Turėjau tris automobilius su tokia važiuokle (Audi A4 B5 ir 2x VW Passat B5) ir nei vienai nieko nedariau. Ant kiemo stovėjo Audi A6 C5 ir Audi A4 B5, tai Audi A4 teko restauruoti važiuoklę, bet tas malonumas nesiekė net 100 eurų, bet ten buvo parvarytas automobilis, kadangi tas žmogus sakito, kad jeigu automobilis parvarytas, tai jis yra tvarkingas. Įkišo nemažai pinigų ir dar uždirbo, tai nesmerkia parvarytų automobilių, o kai aš jų turėjęs gal tik dvi, bet ir tai iš žmonių paimtas, tai man kažkaip ir limpa jau aptvarkytos, o ne tiesiai nuo tralo... Šiaip ar taip čia teorija, o kas susidūrę su praktika, tai žino, kad tos važiuoklės yra savotiškas gėris (komforto atveju)...

apsaugot neimanoma....pas man kazkada paeme audi-200, na varikli rado toje pacioje auto tik kebulo nr kiti sako duok i teisma ar su seimininku pasnekek gal grazins varikli....paeme m-412 pernai su ratais nuleistais kol tralas atvaziavo, na ir daug zinau atveju kai dingo auto...bet kazkada rimtas vyras pasake kai pavagia Tavo masina nebutina begt i policija o galima paieskot kas pasiskolino tavo masina....ir taip toliau ...cia forumas tai nesnekekim ko nereik....siaip perku masinas ardymui ir su pamestais raktais tai galiu pasakyt sunkiausiai luzta vairas zigulio, mazdos, pasato issisuka su visu vairu.o kiek kartu buvo mentai atvaziave atlekia ka darai...sedziu zvengiu ir veliau dokumentus parodau ...tada ai tai baba iskviete....siaip visko buna viena kart uzlauze viduri miesto sako niknisai nr o as nulupau nuo savo auto o kazkoks gaidys paskunde.....ir vilniuje....nieko issisukom....po dvieju valandu.... : )

PAGYRE SAVO GAIDISKA GYVENIMA PASAKE NEREIKIA RITERIU BUT BET KAD PATS BRAUNIES CIA RASYT VISOKIAS NESAMONES , BET NE I TEMA NIEKO NEPARASAI ESI TOKS LOPAS KAD PATS GAIDINIESI KAD PASIGYREI, ISISPLAUK SMEGENIS NUO TO SUPUVUSIO PASAULIO KATRO ESI PASIGAVES , GAL KOKS SIFILIS PROTA TAU SUSUKO VISAI BESMEGENIS OZYS IR PRIETRANKA SU KIAURU PAGIRU PUODU ESI, LOPAS KURIU TOKIU DAUGIAU NERASI TIK CIA VAT TOKS GAIDYS KAIP TU PRIKLYDES, VISIKAS NUSIZMOGEJES DUXAS , ESI SIUKSLE IR TAVO VIETA SIUKSLIU DEZEJ , JEI ESI NIEKO VERTAS MAZIAU RODYKIS KAIP ASILAS KURIS NIEKO NEISMANO

Tik nesvaikit del tu a4. Laiko tos vaziuokles normalei, nebent koks koks ukininkas esi ir zvirkeliais bei pievom josi ja. Po to prisiperka tokie kinietisku sarnyru, dziaugiasi kad pigiai kainavo ir keicia juos kas 2 men. ir po to sako kad nelaiko. Nuvaziuotu i lauzyna gerus originilius po 50 lt nusipirktu ir pamirstu bevazuojant. O apie a4 kalba tie kurie neturi ir neturejo niekad ju tik pasaku is kaimyno ar mociutes prisiklause ir sneka cia visiems. Normaleis keliais su tom vaziuoklem vazuoji ir vazuoji. Beje gi Niekas tikriausiai nekeicia visu sarnyru jeigu vienas parejo o kad visi taip numirtu iskarto ir visus reiktu keisti tai dar nesu girdejes. 1 ar 2 kaulus pakeisti i metus ar du metus tai nera taip labai baisu. Aisku perkant reikia pasitikrint kad nebutu nujota ta vaziuokle ir karts nuo karto ja pasitvarkyt. Taip kad pritariu Justekui kad nera negendanciu masinu. Visos genda ir ges.

na zinok, mano nuomone kitaip ir but negali kaip tik sedimas. ar uzkurus graziai dirba? ora nebutinai is tu vietu gaudo, gali ir is daugiau (gal net pats siurbly kazkas negerai, voztuvas ar dar kas, cia jau specialistai pasakytu, nes as neardes ir nzn kaip ten yra jame viduj). pas audi bent jau 2.5 variklius stovi skaidrus vamzdelis. aiskiai matyti burbuliukai. ten snypst ir neturi tau per juos kaip is dviracio kameros. Nzn. vizualiai uzkurus bandyk laikyt ir zek ar kur slampa saliarka tarkim po kokio 20min darbo, tikrai turetu but kazkur kakzokia balute, biski smirdeti., manau bus bjaurus dalykas tai nustatyt. net ir po masina zek vamzdelius nuo bako, gal netycia kur kabina dugna, visko gi pasitaiko. pradziai isitikink kad tikrai sandari visa sistema. leisk padirbt ilgai jai, pries apsivalyk tas vietas kur eina saliarka, kad matytum ar slampa. jeigu ne, daugiau per interneta abejoju ar galima patart

atsakyk man keletą klausimų, tai pasakysiu ar gali ar ne:
1. Kiek voltų krovimą rodo testeris ant akumuliatoriaus gnybtų dirbančiam varikliui tuščia eiga su ijungtomis šviesomis? Turi būt ne mažiau 13, 8V
2. Kiek voltų rodo akumuliatorius ant gnybtų su užgesintu varikliu tarkim po pusvalandžio nuo užgesinimo? Turi būt ne mažiau 12, 5V
3. Kiek krenta įtampa ant gnybtų starterio sūkimo metu? Ji turi būti ne mažiau 10, 5V
4. Kiek apsūkų suka starteris varikli starto metu? Tai pamatyt galima tik pasijungus VAGCOM arba VCDS. Turi būti ne mažiau 280
5. Kokią kuro momentinę dozę rodo vagcom arba vcds penktos grupės antrame langelyje?
6. Kaip skiriasi karšto variklio startas su pajungtu temperatūros davikliu ir su atjungtu?
7. Ką rodo dėl degimo kampo vcds arba vagcom ketvirtos grupės trečiame langelyje dirbant varikliui prie 80 temperatūros?

Tęst ar pradžiai užteks?

Visi išvardinti dalykai įtakoja variklio startą ir jo laiką

zmonem paprasciausiai reikia amblemu pvz kaip vw bmw audi ir t, t.bet zmonem auto stovis neaktualu.jie pamate pvz b5 pasata o dar jei 81 kw tai is vis susileidzia vietoj, nors nesvarbu kad ten lavonas, bet va 81 ir dar VW.as neturiu nieko pries audi ar vw bet paprasciausiai moket uz amblema nematau tikslo.ziurai i stovi. tarkim bus tvarkingas opelis ir salia lavovas bet su amblema, tai zmones kabins amblema o ne masina....as pats su opeliu 2000 metu vazineju, pavyko gan gerai nupirkt, kad ir cinkuota, bet pats isourskiau videines ertmes su koncervantu(balkiai, arkos, durys kapotas ir jokiu problemu neturiu su rudim.vaziuokles kantrios nu as bent su didzia pagarba opeliui.ir dabar ieskau vebtra pirkt bet nuo 2004 metu. nes uz tokius pinigus nk patikimo nenupirksi.patikimi pasatai uzsibaige su delfinu.b5 a4 vaziuokles popirines, nebutu pikta kad nelaiko, jei remontas nebuto brangus, bet yra kap yra. cia tik mano nuomone

turejau su pasatu 94 m tokia problema/
atsuki bagazineje dangteli su 3 samarezais paskui atjungi 2 slangas su benzo padavimu dar atsuki visa tvirtinima kris prisuktas prie bako (sunkokai jis atsisuka imi platu atsuktuva ir plaktuka kali pries laikrodzio rodykle taip ir atsuksi )ir vidui matai balta toki kelma , kisi ranka i baka ir apkabini ta balta daikta ir suki lygtais i kaire puse ir jis atsisuka ir issiema viskas tik isiminek atsargiai kad nepazeisti pludes benzo matuokles , paskui issiardai ta balta daikta ir ten randi siurbliuka ir keiti ji o sudedi viska iseiles atgal ir visa problema
o del kainu pirk tik siurbliuka kitaiskas nuo 100lt man siule amerikietiska 150lt sake geras tai ji ir pirkau vazineju 2 metus jokiu problemu , pirksi su tuo baltu nu pilna komplekta tai ju kaina 250lt kainos is gariunu imetu foto kaip tas daiktas isemus atrodo

patariu visgi galvoti apie nemaloniausius variantus ir galvot kad dyzelis ims 6 litrus benzas nuo 8 . Nereikia galvot kad tilpsi i 5 litrus nes neduok dieve netilpsi ir nusivilsi viskuom geriau iskart nusiteik bent i 6 dyzelio o jai ims maziau tik geresne nuotaika bus . O siaip maziau galvok apie kuro sanaudas tuolabiau kai vazinesi uzmiesti ir tik 500km per menesi ten skirtumas tarp 5 ir 6 litru bus 25lt TIK 25lt o remontu gali buti ir uz 200lt tai geriau paimt benza pilt 8 litrus ir remontuot pigiau nu cia tavo gyvenimas ir pats spresk ka daryt bet pagal mane geriau as pilsiu 8-10 litru bet man automobili nereikes remontuot nei as pilsiu 5 litrus ir remontuosiu kiekviena menesi Tu geriau ziurek kad kuo gyvensi paimti ir kad kuo maziau i ji investuot reikes kad vaziuotu o kuro sanaudos ar 5 litrai ar 8 cia didelio skirtumo nepajausi

dyzelio sėkmingas startas būna kai visi punktai būna tvarkoje:

1. Variklio kompresija. Tik nereikia maišyt kompresijos su suspaudimo laipsniu, kurį galima rast bet kokiame kataloge ar vartotojo žinyne.
2. Starterio sūkimo momentas - kuo lėčiau sukamas variklis, tuo startas sunkesnis.
3. Kuro sistemos sandarumas - bet koks kuro nusėdimas ar oro siurbimas bei kuro lašėjimas visada apsunkins dyzelio startą.
4. Velenų tiksli padėtis ir degimo kampas - labai svarbus dalykas.
5. Slėgis kuro sistemoje. Taip pat kuro praeinamumas (filtrai, grubaus valymo sietukai, vamzdynas), kuro klampumas ir kuro sudėtis.
6. Šaltu metu pakaitinimo žvakių būklė ir jų veikimas, nors tavo senasis TD ir vasarą nesikurs, jei neveiks pakaitinimo žvakės
7. Kuro purkštukų tvarkingas veikimas
8. Kuro dozavimas starto metu (tai priklauso nuo 2, 3, 5, 7 punktų)
9. Išmetimo sistema (kaip pavyzdys užsikišęs katalizatorius) ir isiurbimo sistema (kaip pavyzdys užsikimšęs oro filtras)
10. Elektros sistema kaip užvedimo spynelės kontaktai, kuro uždarymo vožtuvai, rėlės.

Sveiki tautieciai, turiu nemenka beda su golfuku, tad gal pasidalinsite mintimis apie tai. Esme tokia - Labai sunkiai kuriasi saltas, o uzkurus purtosi visa masina ir meta dumus, o pagazavus ir atleidus gaza - uzgesta. Kai pasyla, laisvom apsukom dirba trukciodama ir eina dumeliai, pakelus apsukas iki 2.5k meta melyna duma, o pakelus iki 4.0k tuomet variklis issilygina, dingsta dumai ir eina tik juodas turbinos siektiek. Su pacosu siek tiek geriau dirba, bet irgi nelabai. Keiciau visas slangutes nuo bako iki siurblio, pakeiciau kuro filtra, nes pries tai jis buvo uzsikises ir kuras ejo su oru. Kompresija gera, nuemus tepalo dangteli ir pagazavus ji pitraukia. As manau, kad arba velyvas degimas arba purkstukai, bet dabar nera galimybes to patikrinti, nes esu ne Lietuvoje, o kelione namo uz dar uz 2 sav, del to bijau, kad guolis gali neatlaikyti

Sveiki, ruošiuosi pirkti kitą automobilį, kuris labiau atitiktų mano šeimos poreikius. Ieškau automobilio pagal šiuos kriterijus: universalas arba minivenas/vienatūris, dyzelinis variklis, patikimas automobilis, nebrangi eksplotacija, patogus tiek mieste tiek ilgose kelionėsi, daug vietos vairuotojui (vairuotojo ūgis 195cm). Biudžetas nuo 5 iki 10k litų. Į kokius automobilius žiūtėti, ką konkrečiai galite pasiūlyti iš savo patirties? Mane 6iuo metu dairausi: opel zafira 2.0 D 74kw opel vectra C 1.7D arba 1.9 D audi a6 C4 1.9 66kw audi a6 c5 1.9 ww passat b5 1.9 66kw ww sharan 1.9 66kw (ir visi jo broliai) peugeot 806 2.2d (ir visi jo broliai) peugeot 406 2.0 hdi volvo v70 tiek pirma tiek antra laidos su 2.5tdi 103kw Tiks sitie truputi brangesni nei planuoju isleisti: toyota avensis verso 2.0 D4D toyota previa 2.0 D4D toyota corolla verso 2.0 D4D Labai įdomu išgirsti nusimanančių ir turėjusių šiuos auto nuomones.

Trumpalaikė garažo nuoma su įrankiais Vilnius Žirmūnai Verkių g Savitarnos garažas dirbtuvės galėsite atlikti patys remonto darbus Darbo vietos nuoma Plotis 2, 90m Ilgis 5, 70 Vartų angos aukštis apie 1.90m (Autobusiukai netelpa) Jūsų patogumui patys būtiniausi įrankiai: *Duobė su šviesa ir rozete *Elektra 220V *Stalas *Įrankiai; Raktai, atsuktuvai, replės, terkšlės, galvutės, plaktukas, domkratai, atramos, metalo šepečiai, salono ardymo įrankiai, ir kita *Šildymas elektrinis mokama pagal sunaudota energija Kitus specializuotus įrankius galima išsinuomoti atskirai ( Kai nuomojamas garažas įrankių nuomai taikomos nuolaidos) www.irankiaiauto.lt Garažo nuoma Trumpalaikė garažo nuoma Nuomos mokestis už diena (iki 24val) 1d Nuo 35, 00 Eur Norint išsinuomoti skambinti Tel 869001566 www.irankiaiauto.lt [email protected]

Bet taj kodel kur kategorijos raso "B1-triratis, keturatis" ir nenurodinta nei galingumas, nk.

Nu supratau td.

ok aciu

Parašk Regitrai į facebook'ą ir jie tau atsakys.

ismok naudotis kompu.Tikrai yra.Net minutes nesugaisau.Jei tingi, uz simboline kaina galiu tai padaryti uz tave ir atvezt.

turiu 8 skyliu(universalus tinkantys beveik visiem auto su 4 skylem) r18 ratlankius ir noreciau juos pritaikyti masinai su 5 skylem 5x108 volvo s80, gal zinot kokiu budu kaip juos butu galima pritaikyti? is anksto dekingas uz informacija http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_332119/image.jpg

na jo, tikiu kad viskas imanoma na ant paprastu 4 skyliu ne 8 tai butu paprasciau uzvirint o dabar ant 8 tai manau nelabai patikima bus, tiek del saugumo tiek del kitko juolab kad masina nera labai lengva (volvo s80 daugiau nei 2 tonos) ir ratams teks atlaikyti jau ne golfo svori, na reiks pasvarstyti visus galimus variantus, manau reiks parduoti ir nusipirkti kitus normalius ratus kurie tinka dekui uz informacija!

Arba rastafkės, arba kiti ratlankiai.Geriau antras variantas, nebent su išnešimu daug gali žaisti.Bet rastafkės irgi ne 10 lt kainuoja.

compressed natural gas

nejau taip sunku google naudotis?

http://www.lrytas.lt/-21593563-vilniuje-atidaryta-susl%C4%97gt%C5%B3-gamtini%C5%B3-duj%C5%B3-degalin%C4%97.htm

straipsnis senas, bet pabandyciau nuvaziuoti i BP degaline verkiu gatveje 52.

CNG yra pagrinde metanas. buitines dujos yra tos pacios LPG tik kiek kitoks propano/butano santykis.

Ten duju nera tik benzas

parduodamas WARTBURGAS 1989 metu, 1.3 variklis. stovejes garaze 5 metus. Stovis IDEALUS. raudonos spalvos. kreipkites telefonu: 860376085

.

seip pats turejau 420d roveri trauka neispudinga, bet ka padarysi, lb ekonomiskas buvo, vaziavimas nepalyginti su kokia aubi ar wv roveriu vaziavimas dauk malonesnis, taciau.... pradejo uzti galinis guolis apvaziavau visus srotus, niekur nera beto jis 1 nesikeicia keist reikia visa stupica. kainos ju prasidejo nauju jei gerai pamenu nuo 300lt atrodo. tad nusprendziau geriau parduot, ir nusipirkt wv ka dar galeciau islaikyt. taigi radau pirkeja sutarem kaina atvaziau paimt zmogaus kad nuvaziuotumem i regitra perrasyt ir kaip tycia sugedo kontaktu grupu masina teko stumdyt kad uzsivestu. kai jau pardaviau gal po mazdauk savaites parejo sankabos diskas, kuriis irgi manau ne pigiai atsiejo. dabar neseniai maciau, jau galines arkos kai pardaviau buvo parudije, dabar jau kiaurai iskrite viskas. masina buvo jei neklystu 96m tai va roveris galiu pasakyt brangus malonumas bent as taip manau nors keli pazystami turi gan ilgokai jau ir jais dziaugiasi

Beje ka reiskia netraukia turiu a6 1999m, ant greicio kazkaip nejauciu baisios traukos, bet 3 begiu ratus suka ant asfalto, beje del rijimo 9lt???-pas mane tiek rytu jei ant 3000 apsuku pastoviai vazineciau, vidurkis 7, autostradoj 5, 8-6. Daug priklauso nuo tepalau-uzsipilk tepalus castrol 5-40w magnatec ir jau 1ltr taupo 100km, aisku uz tepala paliksi apie 200lt. O del netraukimo nereikia pirk po 1mln pralekusiu-atidrostu, o jei tokia nusipirk investuok 5-6 gabalus ir trauks Savo pries 3 metus pirkau vokieciuose is vieno savinko 27000lt atsegiau ir visiskai nesigailiu+kiek vazineju apie 4000lt, nors lietuvoj galejau uz 22000 nusipirkt koki lauza(po avarijos is dvieju daliu suvirinta)-lt meistrai kietiDD y kuri buciau sukises dar tiek pat. Dabar ir paziuri vienos kaina 9000 lt-kita salia tokia pati 19000, ylipes uz 9000 paskui negali is garazo islyst arba is serviso! ir ima tokios po 9-10ltr

seip negalima tamsinti. nes yra tokie reikalavimai numatyti susisiekimo ministerijos Kodas Stiklai (šviesos laidumas, matomumas) 616 Techniniai reikalavimai 1. Turi būti panaudoti konkrečiam modeliui numatyti ir tinkami stiklai. 2. Automobilio stiklų, patenkančių į priekinį vairuotojo matomumo lauką 180 laipsnių kampu, šviesos laidumas turi būti ne mažesnis negu: - 75 % priekinio stiklo; - 70 % priekinių šoninių bei priekinių durų stiklų. 3. Draudžiamas bet koks 2 punkte nurodytų stiklų papildomas apdorojimas (tamsinimas, šviesinimas, apipurškimas, apklijavimas bet kokia plėvele ir t. t.), išskyrus, kad automobilio priekinio stiklo viršutinė dalis gali būti papildomai užtamsinta (ne plačiau kaip 15 cm nuo iš automobilio salono matomo stiklo viršutinio krašto). 4. Neturi būti stiklo defektų (pažeidimų), trukdančių vairuotojui matyti kelią. 5. Turi būti sertifikuoti ir pažymėti sertifikavimo ženklais. Kontrolė atliekama apžiūrint, identifikuojant sertifikavimo ženklus arba matuojant*. PASTABA. 2 punkte išvardytus automobilio stiklus papildomai tamsinti leidžiama Lietuvos Respublikos vidaus reikalų ministro nustatyta tvarka. Perskaitykit 3 punktą.

nuimk abloske...dazniausia buna taip kad ta trauke stringa..kuria reikia spausti norint duris is vidaus uzdaryti..nuimi abloske..is naujo uzdedi megini uzspausti ranke jei jokiu strigimu nejauti tada cikis viskas turetu buti..tik atidaryk butinai langa..taip megindamas uzspausti ta svirti..ir vairuotojo duryis uzspaust galima tik uzdarius..kitaip nepatikrinsi...specialiai taip sukonstruotayra.kitas duris galima neuzdarius uspaudineti..dar gali buti jei tavo kokiu 98m ar panasiu A4 tai yra vairuotojo duryse imontuota is vidaus jungtukas ta prasme uzdaryti visas duris vienu metu....salia rankeneles durims atidaryti..tai dar tas gali durniuoti..mano audi A4 yra 95m tai dar nera tokio jungtuko vairuotojo duryse is vidaus..tai va..zodziu megink nuimti dureliu abloske..gali but tiesiog svirtis pasilenkus kur uzspaudineja duris nuo to ji stringa..per jega gali uzspausti o va varikliukaS centrinio uzrakto neistengia..todel ir taip gaunas..uzrakini auto o ji vel atsirakina..

pas mane darbe buvo dvi scanes, vaziavo gan neblogai, be dideliu gedimu, bet buvo nu ir yra autoveziai jie..abi 380 arkliu.su kuom teko susidurti, tai labai bijo magneto..su laiku nuo to pavaru deze pareina..maniskes buvo 2005m abi.tos kur su BLUE tu nezinau, reik placiau pasidiomet kad nebut kaip su dafais.neuzpili blujo, gali nuvaryt koki 3000km tada blokuoja varikli, pradeda netraukti jegos nebelieka..uzpylus blue lyg ir viskas ciki, bet reik varyt klaidas isvalyt..mersai sito dalyko nebijo..cia nemanau kad rastum kazkokiu rimtesniu atsiliepimu apie furas, labiau lengvuju forumas cia yra..o siap, ziureciau kad butu kuo didesnis EURO...EURO 4 ar EURO5.nes europoj griezteja reikalavimai, ir ten koks euro3 grazia diena bus uzdrausta vazinet..tada bus ragatke, beto ir keliu mokestis pigesnis euro5 ir tt, ar kaip mums buvo, sutarti pasirase, euro5 keliu mokescius dengia..kompencuoja pinigus uz tai..uzsakovas..

Bora tai yra tas pats Golf MK4, tik tiek, kad sedanas, taip, kad BMW jau skaitysis aukštesnės klasės automobilis, todėl ir remonto išlaidos bus didesnės. Kaip eksploatavęs Golf'ą 85kW nuo 0km ridos, galiu pasakyt, kad nėra jame per daugiausia komforto, mėgsta parudyt kai kurios vietos, salono apdaila ir plastmasės labai pigios ir nepatvarios. Su varikliu per 100 000km bėdų neturėjau, bet esu skaitęs, kad prie didesnių ridų jie pradeda reikalaut dėmesio. Nepatariu pirkt automato, nes maniškis tikrai buvo lėtas, 0-100km/h imdavo bene 4 sekundėm lėčiau nei mechaninė. Nors iš principo nemėgstu nei BMW, nei VW, nei jokių vokiškų mašinų, bet jeigu jau renkiesi iš jų, tai šitoj vietoj patarčiau apsvarstyti būsimas išlaidas, nes su BMW jos bus didesnės ir tikėtina, kad jų bus daugiau, bet važiuosi komfortiškiau ir na sunkiai apsiverčia liežuvis, bet šiuo atveju 'prabangiau'. Na, o Bora tai bus toks darbinis arkliukas.

Tai 10kW nepakenktu, bet gauti stabilius 10kW nera taip lengva, nes prideta galia priklauso nuo turbinos slegio. Ji reguliuoja wastegate - toks voztuvas su membrana kuris atsidaro kai i ji paduodi slegi. Kiek man teko matyti maziausias slegis prie kurio atsidaro wastegate yra ~0.5 bar. Ir shitas slegis jau pridarytu bedu varikliui su kuro sistema skirta atmosferiniam varikliui. Na ne ish karto, bet faktas, kad ishmetimo duju temperatura butu labai aukshta. Del ko su laiku pradegs ishmetimo voztuvai arba prapus tarpine. Bet jei rasi turbina, kurios wastegate atsidaro prie zemesnio spaudimo tai teorishkai gali bandyti.. bet ish kitos puses.. per daug vargo deti turbina del 10kW. pagalvok, kad reiks perdaryti ishmetima, surasti tepalo kanala, kad tepti turbina; surasti aushinimo kanala, kad ja aushinti. reikes grezti skyle karteryje tepalo sugrizimui ish turbinos. Ir isiurbimo sistema perdaryti, su intercooleriu ar be, vistiek reiks sukti galva del vamzdziu.

priklauso. dazniausiai buna jei pvz siganalo itampa per didele arba per maza, nors siaip veikia, tai ismeta koda.. pvz voltage too low arba out of range. laiptuoto signalo nemanau, kad pamatytu.. galvotu, kad maigai tapke.. galu gale turetu pamatyti ir ismes circuit malfunction. nes pvz atidarius tapke signalas sokines, o isiurbimo kolektoriuje slegis (ar vakuumas) bus tolygus gali ismesti. cia daugiau nuo kompiuterio priklauso, nes visiem testam yra specialios kalibracijos.. as pvz isjungiau antra liambda, kad nemestu check engine del katalizatoriaus nebuvimo labai paprastai.. minimalia itampa prie kurios ismestu koda sumazinau iki 0, o maksimalia uzkeliau iki 12 voltu.. sensorius tokios itampos gyvenime nematys del to ir nemes kodo. panasiai ir su kitais sensoriais.. yra ribos maksimalios ir minimalios ir plius pacio signalo aktyvumo ribos.. pvz liambdos signalas turi keistis pastoviai, jei signalas bus, bet jis mazai keisis irgi ismes check engine su kodu low activity.

gilmorai, Pirma, kam studentui automobilis? Viešasis transportas juk už pusę kainos. Net studentai, kurie mokosi ISM ar TVM, kuriuose mokosi ne patys bėdniausi naudojasi viešuoju ir galvos nesuka. Antra, matau, kad esi tinginys. Krizė, darbo nėra... Kiek kartų savo CV išsiuntei per praeitą savaitę? Kiek pasiūlymų turėjai eit "ant procento" dirbt ir kiek jų atsisakei? Trečia, jei neišgali įpirkti automobilio, kuris kainuotų 100-200 Lt, tai kaip susimokėsi draudimą? Už ką suremontuosi, kad praeitų TA? Aš jau nekalbu apie kurą... Ketvirta, kam Ukmergėj automobilis? Ten dviračio pilnai turi pakakti, nes man Šiauliuose (už Ukmergę šis miestas tikrai didesnis), tai nėra kur su mašina važiuot, pėstute nuo vieno miesto galo iki kito valandą nueiti užtrunka. Net Vilniuj, jei vienas stengiuosi kuo mažiau savo mašina važiuoti. Na ir penkta, nori užsidirbt? Ne "gaut litų", o UŽSIDIRBTI? Galiu pasiūlyti darbo ant procento, jei nori - rašyk žinutę. Iškart perspėju - darbas sunkus.

variklis sio nissano tai flegmatikas taciau kas ten rase lb puna tai.... geresnis varijantas butu 2.0 l benzas/dujos vaziuosi smagiai ir pigiai nereikes neiko ir galvot per dauk. Detales norma kaina tavrkoma P11 labai lengvai jai biski su raktais draugauji praktiskai viska gali pasidaryti. Vaziuokle normali ir kantri nuo Lietuvisku keliu ir dideles ridos priekije issimusa virsutines sakes ju kaina apie 150 lt o jai priksi si gedima isduoda cypsejimas. Na priekije dar pareina ir pakabos sarnyrai kuriu kaina po 30 lt geru ir po 16 kitaisku kuriu deti isviso neapsimoka nes sueina apsaugine guma. Durnas reikalas su pusasias jai masina jau nuvaziavusi .... gali ties isbalansavimo gumomis lusti to pasitaiko taciau tai nera taisykle. Gale stovi balkis ta viskas ir pasako nelabai ten yra kam gesti. O del rudziu tai nusipirkus jai matosi kaskas negero tai kibiriuka bituko ir skardine movilio ispurski ir 4 metam tavo nisanas saugus

jeigu domites Kiskiu tia nesidomekite 1, 5 dyzeliniu varikliu, sanaudos nepadengs busimo ateity remonto. Matau vistiek norite Suv tipo automobilio, tad reiktu atkreipti demesi kad tie kur minkstai vaziuos bus prancuzai, smulkus remontasi ypac elektronikoje primins apie save dazniau negu kokioj japoniskoje ar vokiskoje auto. Kiskis su 2, 0 dyzeliu protingas pasirinkimas, ar jis minkstas nepasakyciau, patikimas ganetinai, ar toks patikimas kaip Honda CRV nemanau, naujesni modelia itarkime moteru megstami opel Mokka dar nera seni modeliai tad kainos ju nuo 8k euru, pigesnis atitiktuo po chevroleto zenklu. Korejieciai gamina sportage, huyndai santa fe ar brangesnis daug ix35, japonai- hondaa crv, mitsubishi asx, mitsubishi outlander, nissan qashai, juke. Tokie kaip honda jazz ar nissan note neblogas pasirinkimas daugiau mieste gyvenant nes tolomoj kelionej sakyciau garso izoliacijos truksta. Jei man reiktu pirkti jauciu pasirinksciau HONDA crv, jei zmonai ziureciau ta pati arba note ar jazz ziurint kuri kokio stovio rasciau.

Bmw 325 2.5 Tds 94m. Istorija tokia nusipirkau bmw vazevo trauke gerai kuriase is pusia vertiomo ir siltu ir saltu paturejau savaicike ir kol autostradoje paspaudiau daugiau nei 19 pradejo kalent variklis. Ji isemes isardziau ir radau beda buvo gilzes isdilusio pasidare elipse formos tad visa bloka pakeiciau i kita uz 180lt buvo nuo 525 tds automato, surinkau kaip pridera tvarkingai uzdejau siurbli, beda ta kad man degimas neatitinka ant pirmo pasukimo dar neblogai kurias bet pavazinejus bandant dar karta kurt turiu sukt ant starterio kiokia 15 sekundziu ir tada tik uzsikuria ir meta balta dumu debesi. Bandziau ankstint velint degima tai trauka maza pasidare kures ir siltu ir saltu gerai po to vel uzsimaniau pareguliuoti ir vel sunkei kuriasi nesvarbu ar laukia -16 ar +15 ant kurias taip paciai ka patartumetia? Sakau gal pas meistra reiktu vezti kad elektrine surblio dali pareguliuotu? Aciu uz atsakymus tikiuos pades.