Legendos apie senus (111 стр.) (28872)

apie kuria tarpine?karbo?Ar apie tarpine tarp karbo ir kolektoriaus?Jei pastaroji butu gatava, tai posukyje gestu pastoviai sukant i viena ir ta pacia puse, bet aisku verta paziuret.Nauja kainuoja keliasdesimt lituku, psikeist nesunku paciam...Jei karbo tarpine, tai galima paciam is atviruko issipjaut

Zinot ka kalba apie dideles galingas masinas ir pasididziavimus, tai tu su sava tuo pentaku mastyk ar nori viesai visiem rodytis. Forumas apie bmw yra atskiras, jei pasiklydai eik atgal it virsuj ten rasi savo foruma, tada ten su jais galesi matuot savo p...

Dėl "skonio" kaip sakoma nesiginčyjama, kam daryt iš musės dramblį kolegos?Kad konkrečiai gedimus trūkumus aptartume tai suprasčiau.Na tegu perka darbinę mašinukę nes runkeloidams nėr apie kų šnekėti tik apie golfus audzi opel tuos pačius trantus pribezdėtus n šiknų.

bet matai zmogus primigtynai tvirtino, kad su fwd pagautu quattro mieste, del to ir kalba isejo apie tai. nebutu jis rases tokios nesamones, nebutu ir tokios kalbos apie trasa ir panasiai. ar jis aplenkima laiko, kas pirmas iki 50 issibeges ? ir vaziuos toliau pagal taisykles ? )

apie bmw galvojau, bet uz tokia suma nenuperku 530, o 525 nebenoriu pirkt nes pakankamai prisiskaiciau apie ji. passat ir golf IV visai nieko, bet vel ar nupirksiu gera uz tokius pinigus ? a4 nenoriu. o audi a6 1.9tdi butu imanoma uz tokia suma nupirkt ?

as irgi padejau teises. dar neoficialu, bet greitu laiku bus oficialu biski nusove mentai 73mph (apie 118km/h) ten kur galima 25mph (apie 40km/h). tai yra 11 tasku, o su 11 tasku atima teises.. bendrai turesiu virs 20 tasku. tai teks pasiilseti nuo vairavimo..

Uztenka su kaimynais ne tik apie ora pasisneket o ir apie autoremonta, ir ne tik su kaimynais o su visais pazystamais zmonem- visi turi savo taskus del remonto ir tikrai gali nemazai papasakot, aisku paskui pats susidarai savo nuomone, o geriausiai savo kailiu isbandyt

r15 su 80 aukščio padanga, tarpai tarp varžtų išdėstymo apie 115mm x5 varžtai centrinė apie 60mm arba biškį virš. Malonu butu kad padėtumėte nustatyti ant kokios mašinos jie eina. manau kad tai buvo džipas nes aukšta padanga.

sveikas, bus duju reduktorius, esant zemai ausinimo temperaturai neisgarina duju, bus kalta membrana, sukietejus, rem komplektas apie 100lt priklauso nuo reduktoriaus, bet pigiau butu pasikeist duju reduktoriu reduktoriu, 66kw automobiliui mazdaug apie 200lt kainuos bet ir maziau duju valgys ir laisvomis apsukomis graziai dirbs

Sveiki , norejau paklausti apie phaeton kadangi rosiuos toki pirkti , apie ju eksplotacija , minusus . Kaip veikia automatines pav. D. Ir kiek kuro rytu 5l dyzelis apytiksliai , but saunu kad rasytu zmones kurie turi toki aparata ar yra teke susidurti , o ne tie kurie turi golfa

Jeigu ponas dar nezinojot senojo tipo vw golf mk2 spydometru paklaida is g vaziuojant 100km/h budavo apie 9km/h , tai ka bekalbet apie sena automobili, += tas greitis labai priklauso kokios padangos uzdetos, todel ir netikiu kad golfas su 39kw eina 170

jei lt registruota uzeik cia https://www.eregitra.lt/viesa/paiesk/Index.php numerius masinos zinai? pamatysi kiek savininku turejus ir panasei apie apribojimus kokius jei yra o daugiau tai nzn kaip paziuret bet seip jei tikrai idomu nuvarik i regitra jie gali paziuret viska apie auto

Tavim dėtas apie TDI pagalvočiau. O jei jau taip nemėgsti dyzeliu tai apie šituos 1, 4l ir 1, 6l slabakus net negalvok. Mieste nespėsi pirdolint paskui srauta su tokiu. Geriau tada imk 1, 8 motora arba 1, 8+LPG (šie motorai labai gerai draugauja su dujom) važinėk ir džiaukis.

Kiekviena tema vis su tom pačiom pasakom. Klausimas atrodo paprastas, apie seną laužiuką, o prisvaigta apie centrus... 1, 6 ir 1, 8 variklio skyriaus svoris yra praktiškai vienodas, todėl ir spyruoklės tiks. Tokių metų mašinai daug aktualiau yra spyruoklių susėdimas, kuris ir taip jau daugumoje mašinų skirtingas.

Taip, gelda, kadangi žmonės, turintys bent kiek padoresnį automobilį, tokiom chalturkėm neužsiiminėja. Pasiskaityk bent mokyklinį fizikos vadovėlį, kur kalba apie elektrą, nors abejoju, ar tiek suprast pajėgtum, nekalbu apie kažką rimtesnio. P.s. nepamiršk vežiotis gesintuvo, už šį patarimą man vėliau padėkosi. Viskas, tema baigta

Nereikia pasakų pačiam sekti. Priklauso nuo automobilio, ko dairaisi. Šiuo atveju, kai kalba apie saab'us eina, tai variklis nei vieno pirmiausia pusę milijono neatlaiko. O aš pats su tokiu pusantrų metų atvažinėjau, tad bent papasakot kažką galiu apie eksplotaciją, o ne iš lempos nuomones šaudyt

Apie c5...Teko matyt viena toki servise pakelta.Rida ant skaitliuko apie 198tkm, kazin ar tikra, nes...Beveik visa hidraulika "ant ribos"-patamsejimai sujungimu vietose, ant amortiku...Kai visa tai prakius, kazin ar tai bus "normali" masina, gal greiciau hemorojusTai gal beriau senas vokiskas viedras....

nu jo siaip ji labai grazi nu bet tie motorai v6 tai jo. irgi daug blogo girdejes apie juos. o kur buna tos a6 su 1, 9 tdi 81kw motoru tai jos kaina apie 1000-2000 eur didesne nei tu v6 tdi..paklausa diktuoja sawo kaina..

Tarp kitko noriu paklausti ne apie pacia auto, bet apie svedijos istatymus. Kaip suprantu, vazineji ten su lt numeriais. Kiek laiko gali realiai ten but su jais, ar reik grist kas kazkoki intervala i lt, ar leidzia vazineti kiek nori, kokios baudos jei neleidzia?

net nzn kiek tas petakas sveria o tiek triedi. seip apie 1500kg. turejau audi 90 2.3 buvo, tikrai geriau nejo uz bmw. net nekalbu apie vaziavima trasoj ar slalome. e34 turbut pats patvariausias bmw tu laiku. kiek droziau tai pz sakau belenkaip geras bmw.

tai jei tu tik su 110 vaziavai, tai ka isvis gali pasakyt apie galingas masinas, jei apie tai nieko nezinai?su triperiais vaziavai ir dar aiskini kaip koks triperis rauna is vietos...tu nors karta pravaziuok su kokia 200kw, tai gal tada biski smegenu atsiras

siaip cia ir durniui aisku kad pakrauta masina daugiau ima, tai tada reikia ir sakyt kad visiskai pakrautas ir tokiom salygom 14..beje apie furu sanaudos irgi tikriausiai nieko nezinai, bratke su miskoveziu dirba, tai jei trumpais atstumais veziuot, tai sanaudos apie 100/100km

Koks skirtumas kai mašinai 14-15 metų ? Bus dafistas tiek vienas, tiek kitas variantas. Apie kuro sąnaudas klausimas iš viso juokingas )). Kam jis tau, jei klausi apie sąnaudas. Imi golfuką tėdėy ir visas su sąnaudomis bus OK Nupirkti sugebėsi, o išlaikyti ? Tepalai, aptarnavimai, padangos ?

nu pizdec zinok tingiu rasyti bet cia kalba apie 2005metu masina ar didesniu metu tiek bmw tiek audi vaziuokles ir kitos dalys siu masinu kainos panasios iskyrus variklio skyriu.cia nekalba apie 95 metu kur audi pr aliumine o kregzdes didzioji dalis metaline

kas cia snekejo apie 3, 8ltr. palaikau ir tikiu jei kalba eina apie 1, 9tdi 66/81kw su draugu is kauno vaziuodami irgi i tiek telpam, jei sugalvojam vaziuot pensininko rezimu. kas netikit, tas netikekit ir neaiskinkit, kad tai nesamone, nes man neidomu ka jus pamanysit

Na ka vyrai ;D pasijemiau visdelto E65 3, 6l benzas automatas. ziuresim kaip rieda, skaiciau sitoje temoje ejo kalba apie piguma masinu? as apie tai neklausiau. as klausiau ka pigiau islaikyti o ne ar audine ar bmw pigesnis ziuresim kaip reida 3, 6variklis 200kw manau turetu patysti

sakai apie abi puses kalbi bet skaiciuk kaip nori priekis 4 sarnyrai 2 vairo traukes. gaunasi 6. o 8 na tai su visais tada gale dar 2 suvediminiai isvada kad visam bmw tik 8 sarnyrai o tu ispradziu 1 paskui apie abi puses kad kalbi..

Nežinau kodėl niekas nekalba apie tai, tačiau dar pagalvočiau apie kuro sistemos nesandarumą. Kada tai tau prasidėjo? gal po kokio kuro filtro keitimo? reiktų paekspermantuot, sujungt trumpą kuro sistemą nuo siurblio (ant 3-4 l talpos) jei tai padeda, atmeti visus mechaninius gedimus variklio

Gal kas plačiau apie turbinas pakometuos ? Nauja turbina kainuoja daug, o devėta loterija ir nežinia kiek prabėgus. Lieka arba restauruoti arba esu matęs turbinų kartridžų kurie gana nebrangūs. Jeigu pats darbus atlieki kainuoja kapeikas. Gal kas susidūrę su kartridžais ir žino apie kokybę ar minusus ?

tai zmogus neklause apie tvarkymus, cia ir taip aisku turi buti...Jei taip norisi, tai prasom kaininkasudinu detaliu kainu stengsiuosi nekistB4 salenblokas priekinis 9lt/vnt, eina 2 i viena puse.Sarnyras apie 45lt, atraminis guolis apie 50lt pora(man jau 1.5 metu laiko), amortikas priekinis apie 130-150lt naujas sachs, seni shrote 40lt/vnt, bet jau sunkoka rast veikiancius ir neapibegusius, galiniai salenblokai 40-50lt vnt(laiko ilgai ir nuobodziai nevazinejant po arimus)Priekiniu sakiu stabil.traukles 100lt uz abi-pakankamai gera kokybe...Bemso dalys brangesnes, ju daugiau, darbai sudetingesni ir brangesni, jau nelendant po kapotu...Tiek ziniu is patirties

nu apie avensius ir as kazka panasaus esu skaites, kad labai brangios detales, nors pacios masinos palyginus brangios nera. apie omegas negalvojau, kad kazkas galetu buti prastos nuomones, nu bet Jus sakot, reiskia Jus zinot. as ir pats geriausios nuomones esu tik apie audi ir octavia. su benzinine 2.8 audi teko vaziuot, tai labai patiko komfortas ir toks savotiskas salono jaukumas, bet nepatiko sanaudos, o octavios salonas tai toks diskretiskas labai jau, kaip ir 4 golfo ar boros. apie passata galiu pasakyt ta pati, bet zinau, kad is technines puses geros masinos, o ir kaina priimtina. nu noretusi daugiau nuomoniu isgirsti dar

Geriausi ekspertai yra tie, kurie neturėję mašinos, rašo apie gedimus. Žmogus prieš 10m. iš kaimyno girdėjo, kad dujos gadina variklį, dar iki dabar tuo tiki, kitas irgi pasakų prisklausęs apie dyzelio remontus, seka pasakas toliau, dyzelio gyvenime neturėjęs. Koks skirtumas, dujos ar dyzelis, mašinos Lietuvoj suvažinėtos iki laužų lygio, vistiek nupirksi triperį ir jį remontuosi. Seniau teko važinet su dviem tautovežiais, b5 pasatais, abu universalai, vienas buvo 1, 9tdi 81kw, kitas 1, 8 92kw su dujom. Važinėjant vienodais rėžimais, mieste ir užmiestyje, dažniausiai autostradoje apie 140km/h, bendros sanaudos dyzelio buvo apie 7, 5l(tik prašau nesvaigti apie 5l), o dujų kitas valgė taip pat važinėjant 11l, benzino pilt reikdavo simboliškai, nes mašina visą dieną praktiškai negesinama buvo. Dyzeliu važinėt tuo metu gavosi brangiau, negu dujom nors dyzelis buvo pilamas ne degalinėje. Šiandieninėm kainom, kad ir saliarką pirkt po 3, 5l, tas pats tautovežis važiuotų 100km už 26lt, o dujom irgi 26lt. Apie dyzelio pirkimą degalinėj ir ekonomiją nėra jokių kalbų.

ziurint kiek prabeges varikkis jeigu apie 300000km tai maziau ir nenorek bus purkstukai pavarge o ir siurblys nebenaujas

pas mane tdi irgi tik apie 70 rodo, tai jauciu termostatas nuejes, reiks keisti, o ryja netoli 7

purstuko voztuvas kainuoja apie 900-1klt, visa virsutine purskalo dalis 1.2-1.4kltGana, ar jau eisi skambint lauzynams?

kai minus 25-30, tepalas pusiausintetika, reikia gerai sujudint, ka jau kalbet apie dyzeli, ypac nakvojanti po zvaigzdemis

jauciu ten pas tave senas variklis su mech. ipurskimu?Jei taip, tai mano zinios apie tokius gana kuklios

visi su pneumatine vaziuokle vaziuoja labai maloniai.Remontai yra nemalonus.Kazkada apie 1keur amortikas kainavo.Dabar nezinau.Bet tiketis kazkokio pigumo neverta.

Kalbama apie 2, 5 l variklį, o lyginant su 3, 0 l, tai jie skiriasi kaip diena ir naktis...

tai jei perki varikli 2.5, prie jo perki ir pravotke, kompa, greiciu deze. o idejimas apie kokie 300lt

nu nepyk kad taip nusigrybaujam bet uztai nors pazvenkt galima kad klausineji apie kvepalus o daeinam iki siurbliu

Apie netinkamas temas šiame forume galite pranešti adresu [email protected]. Laiško temoje nepamirškite paminėti, kad rašote dėl forumo.

o rupuze kad daug... as su savo accord 2, 2l su 13 mieste isitekdavau, o su civic'iuku apie 10

Kodel jai revizijos versija zamiau TK3.7 neverta demesio ? nes as dbr iekau DI tai noreciau suzinoti apie tai

gal kas turejot tokia alfa? noreciau suzinot nuomone apie jas . ar vertas demesio toks modelis taip? ne? kodel?

jei ausinimo skystis bega i tepalus tai tada greiciausei bus tarpine. o seniau toks remontas kainuodavo apie 400lt

apie 2.5 tdi ramiai pats su tokiu vazinejubet aisku tas 85 kw geriau tarnauja nei 103 kw

vaikas esi nieko tu nesupranti apie galias .eik i gariunus geriau kilovatini maga arba centriuka nusipirk ir neciauskek

Ka galetumet papasakot apie si moto. Privalumus ir trukumus isvardinkit ir isvis, ar verta mirkt toki moto pradedanciajam?

Sveiki, Ieskau paprastesnes ir ekonomiskesnes masinos uz mb. Megstu prabanga, taciau ne BMW ar mb. Kaina apie 2000e