Laidai stiprintuvui (13 стр.) (1171)

Pati webasta (tas variklis ar kaip ten ji pavadint su duslintuvu , slangom) , dvi knygutes (instrukcija ir dar kazkokia , db nepamenu) , benzino siurbliukas , taimeris , pultelis , laidai , slangiukai . Kiek pamenu tiek , rytoj galesiu pasitikslint , padaryt nuotrauku .

Lemputes naujos viskas buvo gerai kol neprikisau nagu nes buvo nutraukti laidai nuo numerio apsvietimo sujungiu dege poto sudejau viska yjungiu nebedega jau ziuriu ir skydelio apsvietimas nedega tai sakau kad saknys saugiklyje

Zydiskai negali veikt pas tave bus sumaisyti laidai kazkas chimycinta taip neturi but.Gali but, kad jungtukas chujovas man kazkada yra trumpines jungtukas tai langa nuleidau o pakelt nepakele .Pasikeiciau jungtuka ir viskas buvo ok

Jeigu as neklystu, tai sutaksi laisvos eigos reguliatorius, jis devetas nera lb brangus, naujas mano auto 800, o jei 2 laidai i rura kisasi jam, tai pigiau trupti, siaip idomu kaip ta auto vaziuoja, papasakok detaliau

jokio skirtumones balionas vistiek bus lietuviskas "Atrama" greiciausiai, o du voztuvai, laidai, vamzdeliai, jungtukas, maisytuvas-jokio didelio skirtumo is kur paimti.Na, lieka reduktorius, tai jau geriau italiskas, laikys pora metu, arba koki 50tkm...

Apatinė šlanga ir turi būti šalta, jei tvarkingas termostatas, turi kaist, kai variklis pašyla iki 90 laipsnių.O čia gali būti, kad daviklis arba laidai trumpina, jei tik užvedus temperatūros rodyklė iki galo kyla.

w- raide zymima Watai v- voltai beje i baka negali ateiti itampa(voltai) isivaizduok jei laidai uztrumpintu bake benzino, tai kas butu kuro daviklis eina per varza, reikia zinot kiek omu turi but

uz 500 lt.stepras, komponentai, stepruj komponentam ir laidai reikalyngi, , na ieskant vidutines kokybes, , , na sunkiai, jei dar su sumontavimu, nelabai, kad ir naudota, , , tik jau tokius paprastucius, kaip blaupunkt, pioneer zemos klases, axton...

na tai jei klaidu nera laidai ok tada abu meti i srota ir elektrika ir auto. kaskur tai mase dingsta a? starteris turi sukti arba ant laidu vestis sito nera? saugikliai reles suziureta?

jai laidai tvarkingi viskas jungias pvz per fyske kokia euro.tai pradziai saugikli reik det stipresni beto gali but kad trumpina koloneliu apvijos, perkaitusios, cia vienas is variantu ir tokias koloneles reik greiciau mest kol mago nesuvariai

Klaidų nuskaitymas tai ne diagnostika ir daug ko nepasako. Reikia žiūrėti gyvai parametrus. Su bendzinu stebuklų nebūna, ytarčiau kuro siurblį, ypač jei pustusčiu baku važinėji, na dar laidai, babinos (ar babina, nzn kaip pas beturbininius būna)

Sveiki , taigi mano motoroleriui išdygo toks gedimas. Kaškodėl prapuolė elektra. Ankščiau veikdavo , bet dabar neveikia. Visi laidai lyg tvarkoje. Neseniai pakeičiau krovimo relę pačiam priekyje po dangčiu prie garso signalo. Motoroleris yra QUINGQI. Jei galite padėkite.

Pas mane jau abieju laidai dangciuose yra lituoti, o beske taip labai nepuna, bet pasitikrint reikia, Jei lempos nelupinetos, tai neturetu leist jokio vandens...Bet tai cia visu senu kledaru ligos, nevarykit ant bebeshkes

mazda 626 dyzelis kur kuro filtas ir jo apacioja yra isuktas baltas panasus i davikli koks ten daviklis ar kazkas kita nes nutruke ten laidai ir dar kur yra pasate 1, 8 benzinas laisvos eigos voztuvas

saugiklius tikrink pradzioj pasiziurek, siaip klausimas gal fyskes sumaisei ar kur koki laida pazeidei, taip is niekur nieko nebuna. Kam tu fyskes kazkokias judinai? juk magui atskiri laidai isvis ateina.Beje snd sekmadienis atsakymu daug nebus

pats nesu dares, bet kiek girdejau is patikimu zmoniu-nusiperki rankenele su autopiloto funkcija, sake laidai jau buna palei vaira is gamyklos-pasijungi, reik tik gero kompiuteristo kad ja priristu prie kompo ir visa pasaka.

Acki, ten buna babinos apsinesa, aplink ta pimpi kur laidas isikisa daug dulkiu, jos kaip suslampa tos dulkes ir visokie brudai kaip zemes palieka. O dar jei ta vieta babinoje kur isikisa laidas truputi nuluzus ir dar slapia, tai isvis laisvas kelias kibirksciai nusukt i sona. O kaip suslampa jei tie laidai senai keisti tai gali buti nuo laiko susideveje tai kibirksti i sona musa. O kai kibirksti i sona musa, nebeuzdega kuro, nebedirba cilindrai visi, todel tau ji ir smaukosi kol vel kibirksti ismusa. Laidus gali patikrinti kai dregna uzvesk motora ir paciupinek, jei gausi per nagus vadinasi laidai kiauri Arba tiesiog kai jau truputi suteme, uzvesk motora ir tikrai pamatysi kei laidai pramusti. Tai pasikeisk laidus, nuvalyk babinas svariai, butu gerai kad su kuo nors dar uzdengtum, kad maziau ten visoks s... kauptusi

arturas, tu gal nesupranti klausimo? yra tie rezimai jei nezinojai gali neveikti del to jog oksidavesi kontaktai, reikia ishimti ta rankenele ir ziureti ar laidai nenutruke ar neoksidavesi jei yra galimybe y kita v8 ydeti

Pasijungiau maga.Tyliai viskas normaliai groja pagarsinus kiek daugiau pradeda trasket kaip kad koloneliu laidai butu susiliete arba padarius jog grotu vienoj pusej groja puikiai.Tai cia man pliusa i maga nauja vestis ar ziuret koloneliu laidus?

Sikniau, pries vadindamas kitus daunais, pasiskaityk, ka pats keverzoji.Kur rasyta, kad vazineji kaunas-vilnius kasdien?Antra, asile, kai nusibaigs laidai, kai gausi suvi per oro matuokle ir per oro zarnas, tada kitaip snekesi.Sekmes isleidziant teveliu pinigus, zasineli

jei nera signalo is bako, tai taip ir parasys kompas, arba reikes visgi laidus tikrint.Nieko nuostabaus, jie neatlaiko drusku ir senatves.Ypac, jei eina is isores.Kaip ir ABS davikliu laidai, nors seip, jie nera labai jautri masinu vieta

tj uz kiekviena auto yra dar 100 geresniu , bet zmogus klause apie sy modeli , , , ir man nebuvo ne karto kad per bala persokus pradetu ceudet , gal pas tave ten laidai , , kiauri" ar ka , ,

paskutinėm dienom mago nekeitei? Eurofiškėje nėra sujungti laidai pastovaus pliuso ir pliuso nuo raktelio į vieną krūvą? Jei ne, tai skrosk laidų pynes ir rasi susvilusi laidą kokį nors ir kartu išsilydžiusią izoliaciją pynėse

Turiu mage (ixa-w404r) ir ten yra jungtis kurios as neturiu ir nerandu. ten turetu but linijiniai laidai ir gal kas zino kaip prilituot ten taisyklingai RCA? fiske 24pin
http://www.part.lt/perziura/2949a3b139.jpg

As tai manau kitaip... galvoju ant xc70 daug vietos dideliam motorui. Ikisciau su greiciu deze. Reiktu tik pagalviu ant ko stovetu motoras, pusasiu, kardanui speiseriu ar kaip jie vadinas o tada lieka kompas laidai

I ta dangti šone pareina laidai jie turi kažka bendro su tuom , kad tos lemputes nešviečia? Pirma mintis buvo + arba - nuo akumo atsijunge arba saugikliai , bet viskas tvarkoje.

jeigu ateina rele gera, ant isejimo turi rodyti itampa, jei nerodo vadinasi nesudirba rele, del ko nesudirba cia jau kitas klausimas, o apziurejus laidus ant isejimo viskas tvarkinga ten, nera kas nutruke? jeigu ne tai gal yra koks trecias laidas kuris paduoda signala relei isijungti nuo raktelio padeties ar nuo masinos kompo. jeigu ateina daugiau negu 2 laidai vadinasi rakteli pasukus itampa atejime turi rodyti ne vienas o du laidai, nors nlb zinau kaip ten pas 2.2 varikli yra, cia pamastymui nebent teorija mano

BOSCHMANN elipses po 500w uz abi 100lt KENWOOD elipses po 240w uz abi 80lt AUDIOTOP mazos po 80w uz abi 40lt Pliuso laidas 35lt E.D.C. Geri laidai 60lt http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/249327-8400.jpg

Sveiki, turiu golfa 94m 1, 9 TDI 66kw.uzkurus-uzsidega pakaitinimo zvakiu lempute ir pradeda kaisti du raudoni laidai prijungti prie 50 A saugiklio.kas galetu buti per problema?gal kokia rele reikia atjungti paciam?nes uzsienyje brangoki servisai...

joa anglas ir anglijoj esu tik va niekaip redasikasiau kur ten tie laidai veda is saugiklio. ir kokio velnio tik ta desne puse taip grybauja.kazkoks sroves paskirstytuvas gal yra ar koks dar modulis? gal kas zinot?

Jau radau beda buvo hujovai laidai sujungti pacioj sistemoj, o dar turiu klausima gal zinote kodel temperaturai pakilus iki 45 laipsniu o kartais dar maziau isijungia ventilatorius ir nusuma temperatura? O peciukas pucia tik saltoka vejuka

tai as jam ir sakau..ne nuo to cilindro pradejas kaisiot laidus i paskirstytoja..arba skriejika begunu dar vadina, ta matyt ne taip usidejo, nuo to irgi nedirba cilindrai, ir aisku uzkurti xujova bbuna kai laidai sumaisyti..

as mersus tik dyzelius turejaubet kai pas mane netrauke tai pakeiciau kuro filtra ir stabdziai buvo suvaryti ir juos pakeitus trauka pagerejo. o benze gali but daug kas siurblys kuro, babyna , laidai, zvakes ir kt

siaip sedi ir vaziuoji, o cia ilipi ir sedi, nukrenta dureles, isbega tepalai, subura variklis, susvyla laidai o tu tik sedi ir alali mauki.Kokia cia katastrofa, svajoniu aparatas(ilipus galima svajot apie viska, ko sirdis geidzia)

Man buvo taip .Kai vaziuodavau daugiau gazo duodi uzgesta arba kai staigiai posuki darai uzgesta.Man servise nieko nerado.Klaipedoj variau pas dyzelistus (garaze) tai rado gedima.Uzvedi masina ir judino laidus pasirodo laidai palauzti buvo.Sutvarke laidus viskas normaliai.

Ir prie ko cia protingumas? Cia jau ne protingumas, cia jau asilu turi but , kad su tokiu aprasymu , kaip pravesti laidai, Reguliuojamas vairas, ir t..t.. pirkt ar bent ziuret toki automobili..Kas tau dar neaisku?

uzia del to kad per arti pravesti linijiniai ir maitinimo laidai. juos reik vest per skirtingas puses, linijiniai turi but kuo toliau visu laidu kuriais teka didesne srove. o jei vistiek uzia tei reik pakeist linijinius laidus geresniais.

vienetai lietuvoj vazyneja su tavo ''8tukst vertes stipriakais'' , nusiperki uz pora simtu ir rami galva .. maniskis naujas apie 400lt ir tikrai gerai atlieka savo darba.kondensatorius lalbai padeda jam ir ispaudzia is subo maximalia galia beja svarbu labai laidai !

Gali būti kad tiesiog užšiterę spynos mikrikai, arba juos reikia keisti. Dar būna spynos elektrinės dalies lydmetalio skilimai, tai gal tiesiog perlituoti reikia. Arba kaip jau žmogus sakė: laidai. Ypač toje vietoje kur per gumą į dureles įeina.

Pasijungiau maga.Tyliai viskas normaliai groja pagarsinus kiek daugiau pradeda trasket kaip kad koloneliu laidai butu susiliete arba padarius jog grotu vienoj pusej groja puikiai.Tai cia man pliusa i maga nauja vestis ar ziuret koloneliu laidus?

grybauja davikliai arba laidai i durys..ant duru rodos 3 davikliai, nuimt apsivkes bandyt pravalyt, papurksti wd40 ir prapust kompresorium, man isvis nereagavo, bet padejo….tavo atveju gali but laido kalte, reiketu tikrint provodke duru

reduktorius turi maziausia itaka del saudymo, dazniausiai senas reduktoriu sunku sureguliuot, kad islaikytu parametrus ir negestu dirbant laisva eiga, svarbu zvakes, laidai, paskirstytojo bukle bei geras degimo kampas ir gali drozt tom dujom kaip nori nesaudys tikrai

na supranti kai pasiemiau laidai kuokstais buvo palaidi, nevaziavo nei benzinu nei dujomis, nebuvo kibirksties, neveike duju ir benzino perjungimas. kitaip pasakius tikrai yra veiklos, bet noriu surinkt kaip priklauso, tik tiek kad pas mane pirma audi su dujomis

Sweki, turiu problema su savo pirda turiu qingqi ir neveikia nei signalas nei starteris akumas naujas, sviesos ir posukiai veikia is laidu ziurejau nei atjungta kurnors nei sutruke nera visi laidai sveiki kas gali but? Bet patikrinau starteris veikia.

mono tai karburatorius su ipurskimu o pilnas tai i kekvena cilindra ateina vamzdelis kuris jungiasi i purkštuka i kury ateina laidai jeigu elektrinis ipurškimas jei paprastas laidu nera duju iranga is golfo nelabai tiks nebent tik balionas

nebutinai turi prigesti. labai panasu i pritraukejo beda. pabandyk stuktelt pati starteri kol kas nors bando vesti. turetu suveikti, nebent jau visai sakes pritraukejui. dar patikrink ar laidai tvirtai prisukti ir ar yra "nulis" geras ant variklio.

Del lempu. Renault scenic turi tokia beda su elektra. Pirmiausia paziurek ar neuzsioksidave laidai, fiskes. Labai daznai pravalimas padeda ir nebebuna tokiu grybu. Patikek ne vienam tau tokios problemos. Praktiskai visi, kas turi si modeli, susiduria su tokiomis problemomis.

buna svyla del blogu kontaktu.. silpnai kontaktuojantys laidai gaunasi varza automatiskai svyla laidas.. arba trumpinasi.. gal pagrindinio saugilsio pas tave visai jau nera ?? tai ir degini laidus.. siaip tai elektrikai geriau toki dalyka tvarkyti.. nes maza ka dar uzsidegsi.

sveikas, turėjau tą pačią bėdą prieš 2 metus.Keičiau varyklį pats.Nieko ten sunkaus.Iš pradžių nuardai visą priekį po to atjungi laidus.Aš kėliau be greičių dėžės, ją palikau.Nes su greičių dėže daugiau darbo iškelti, bet sujungti sunkiau, šiaip nėra taip jau ir sunku susižymėk kur jungiasi laidai tada nepasimesi nes visi laidai sueina į vieną 'kasą'.Jeigu imsi be greičių dėžės atjunk nuo jos paduškę tada ji pasisuks į šoną ir bus lengviau atjungti ir po to sujungti nes neatjungus negali atskirt varyklio, labai mažai vietos.Jei dar kas domina klausk.Sėkmės

Sveiki, vakar visa diena lauke lijo ir šiandiena ryte pamačiau, kad mano galinė sedine iš vienos ir kitos puses pilnumoj šlapia nuo pat viršaus (atlošo). Atsukau sedine ten vandens ne ką mažiau, net laidai buvo pamerkti balutėje. Skaičiau dabar internete gali būti kad užsikimšę latakai, ar sandarinimo gumos nusidėvėjusios. Kur aš galėčiau jas rasti ? Bet kas keisčiausia, kad kiek skaičiau internete pas visus po kojom šlapia, o pas mane nuo sedinės viršaus iki apačios... Gal kas buvote susidure, pasiūlysit ką nors, nes nežinau ką daryti, jai laidai papūs bus nekažką...