Kuro siurblio tarpines (173 стр.) (14707)

o tas kuri vakar nusukau ir ikeliau cia foto, pasirodo kuro baka uzrakineja paputus i ta slangutes gala kuri radau laisva, vaiksto tas, kuri radau vakar ir kuris baka rakineja, bei bagazines uzraktas. Dureliu nerakineja. Bbz kodel Titas vakar rase, kad ant to siurbliuko turi mautis 2 slangutes. As teradau tik viena. Gal todel?

Tiesa gali buti kad turbinos slegio dacikas nusproges jei jis toks yra pas tave. Jis turi buti prijungtas vakumine slangute prie isiurbimo kolektoriaus ir nueiti i toki dezute su fyskia troikej randasi prie kuro filtro jei jis pareina tada masina visiskai buka pasidara pvz golfas triacias tave i pavesi padeda Tas sudukas vadinasi Turbo Charger

Sveiki, Neseniai gavau proga pasibandyti Opel Mokka. Kaip toks visureigio variantas mane tikrai nustebino. Is isores tikrai nepasakysi, jog didelis automobilis lyginant su kitais visureigiais, bet sedint viduje vietos tikrai viskam atsirastu. Dar vienas dalykas kuris uzkabino tai kuro sanaudos - 5.5 nu mieste 8, cia imanoma? Butu idomu isgirst nuomone? Gal kas irgi jau gyvai susiduret?

Dekui uz informacija. Turiu pastebeti, kad rusiskas kuras toks pats kaip musu kuras. arba baltarusiskas. Tik esme ta, kad kol pereina per tiek ranku (tiksliau talpyklu) iki musu, tai jau buna priterstas tikrai nemazai.. Nes, pripazinkim, kad nei vienas neplaunam kanistro po kuro ispilimo O kaip tie patys 74 kw varikliai? kas gero apie juos? dirzas/ grandine? lepumas kurui?

Viskas ok, autostradoj galingi varikliai maloniau dirba, neapkrauti, lengviau jiems, ir apsuku maziau, ir kuro salyginai maziau ima uz maziukus, nes neperkrauti.Maziukai priesingai kuo greiciau vaziuoji tuo daugiau ryja prie kokiu 140km/h atrodo kad sprogs, uzia kaukia visas auto...deje, taip turi buti.Apskritai nedideles galios benzai, ir net dyzeliai trasoje nera ekonomiski, ypac kai automobilio masei silpnoki

Pats ilgai svarsciau kuri varikli rinktis ir visdelto imiau 2.0, nes patvarumo klausmu abu jie vienodi, galios 100kw man gana ir nereikia klaidinti zmoniu del kuro sanaudu Nes as su BRC dujom telpu i 10l labai netaupydamas Taip, kad 4l skirtumas nera labai mazai manau. Jeigu rasi 2, 5 tvarkinga imk, bet tikrai nespjauk ir i 2.0.

Aš mėginčiau kažką purkšt į oro padavimą, salono valikli koki, jei griebs bent sunkiai, tada aiškumas didesnis. Nes šiaip dyzelio užvedimui - kompresija ir ir kuro išpurškimas. Jei kompresija maža, tą kompensuoja pakaitinimas, jei išpurškimas lievas, tai purkštukai, siurblys, filtras, starteris. Dar meginčiau ant buksyro atsargiai. Kaip ten bebutu tkslas yra užvest varikli, kaip tu jį užvesi - fantazijos reikalas.

Nori mazai investuot ir be didesniu problemu vaziuot tai imk japona!Cia kazkas siule imt bemwa 4 kausu ir 1.8 varikliu, tai nzn kur tu su tokiu lavonu nuvaziuosi, ekonomijos ir traukos is to motoro 0, turbut labiausiai nevykes bmw kurinys.Turejau 2.5 troike, va ta tai ejo ir kuro gal 1ltr uz ta lavona daugiau teeme

Dar noriu dėl kuro paklausti. Jei neklystu ekonomiška ne pirmo naujumo dyzelinė mašina naudoja 6-7l automagistralėje ir +2-3l mieste šimtui km. Koks yra benzino ar dujų suvartojimas ?

Kokį skirtumą sudaro variklio kubatūrą, kokio reikia skirtumo, kad žymiau pasijaustų, pvz 1.5 ir 2.5 sudarytų puse litro 100km ?

P.S. Temoje šiek tiek žinutes pratrinu, kad labiau į temą kalbėtume

Neblogas motociklas A1 kategorijai, jei tvarkingas ir neuzdroztas. Tik siulau nepermoketi, kadangi pries 3 metus ju kaina buvo iki 4000LT maks. Dabar uz ledini tokiu metu motocikla galima butu moketi iki 1000eur, bet ne daugiau. Traukia labai gerai kaip tokios kuboturos, nes dvitaktis, bet ir ima kuro zymiai daugiau. Tik gamyklinis ismetimas labai prastas, todel geriausia ji keisti.

Sveiki, gal kas esate susidure. Prasidejo is po nakties ryte isidejau i masina pradejau vaziuot ir pastebejau kad nekelia apsuku daugiau nei iki 3000 tada prisikrovus daugiau dar maziau kelti pradejo, pasidariau diagnostika, klaida 1260 pre-supply pressure motoring. Kiek pavyko isiaiskint gali buti auksto kuro slegio siurblys? o gal turit kas kitokiu variantu? aciu.

Sveiki, turiu honda civic 6gen 2, 0td 63kw. Kai keiciau zvakes, pastebejau kad is vieno purkstuko iseina 2 laideliai ir nueina kazkur, greiciausiai i kompa. Klausimas butu, ar tai kaip nors reguliuoja kuro padavimą? Nes kaip 2.0l 63kw labai prastai jau traukia ir jokiu bedu nerandu, visi filtrai pakeisti, turbina sveika, nekliba, lyg ir niekur neuzsikišę, visi kanalai švarūs.

nesuk galvos per daug. degimo temperatura ir apkrovos tikrai nera ispudingos. Pusiau sintetinio pilnai uzteks. As rekomenduociau Mobil1, visada pildavau i corolla savo kai buvau LT. apie 80lt gal kainavo 4L. Bet manau ir prastesni nekenks.. aisku nepatarciau pilti nezinomu, nes ten gali buti neprastai atskiestas jis. Mano brolis Elf pildavo, nes rekomenduojama buvo jo Lagunai. Svarbiausia yra keisti tepala laiku, jei prastesnis - dazniau kesiti tik reiketu. Ir aisku variklis pats sandarus turetu buti - alsuoklis, uzpilimo dangtelis, salnikai, tarpines karterio ir galvos dangtelio, nes jei nesandarus jie tai variklis itraukia i tepalo sistema visokio brudo kas su laiku pradeda grauzti metalines dalis.. indeklus, tepalo siurbli ir t.t. geriausia butu susizinoti koks tepalas yra rekomenduojamas tavo varikliui, kokie intervalai keitimo ir nereikes sukti galvos. variklis tikrai nera kazkuo ypatingas, kad reiktu per daug sukti galva del to koki tepala naudoji.

tj as ir dariau panasiai, ziuriu atidare nuorintoja kad vaiksto oras pumpuojant, pripyliau filtra pilna kuro per virsu, varzto anga, uzsukau, papumpavau , tai ta ka buvau uzpyles y filtra prapumpavo ir toliau vel oras, o apie koky spusnika sneki nesuvokiu, gal ir yra salia filtro kzkas panasaus bet lyg be laidu beto ten niekas neatsisuka

Skerda kregzde, gal ir skrenda nuo 2000m gamybos, visas kitas su savo 2, 5 tdi 114kw-y vieta kaip vaikus dedu, geda su dyzeliu, benza padarau (ne sakau kad visas, bet kiek teko mieste, ir seip keliose vietose palenktyniaut tai nesunkiai), jei nori su pigia masina skrist geriau golfa nusipirk VR6. Bmw kuro sanaudos isvis nereikia net kalbet-kosmosas.

Tas zmogus finansiskai atsako uz savo zodzius?Juk ir benzino slangeles yra ne betkokios, bet "atsparios benzinui", kaip ir dujines zarnos ne bet kokios...Etanolis irgi nera jau toks nekaltas-jis yra organinis tirpiklis.Tad tirpdys ne tik susikaupusias smalas(cia pades laiku pakeistas kuro filtras)O laikas parodys, kas yra kas-cia dabar ziuriu Naujamete EuforijaVeiksmautojas uzdirbs pinigu

geri jie jau buvo, kazkada.Po tiek metu eksploatacijos, visko gali but.Ypac, jei kreivose rankose buvo ir dar gamintojas "pasistenge".O sitiems varikliams gamintojas "stengesi" neblogai.Beje, benzininiai ne ka geresni.Bet jei paimsi dar nesuvaryta ir laiku darysi kas priklauso, tai viskas bus gerai.Man asmeniskai netinka tam variklyje niekas.Nei islaikymo kastai, nei kuro sanaudos, nei remonto subtilybes.Tikriausiai yra kam gerai...

man tiesiog reikia nemazos kasdienines masinos, tolimom kelionem, tad minksta pakaba, talpi bagazine ir neperdidziausios kuro sanaudos privalumas, fordas pasirode kazkas panasaus bent kol kas, sunkmetis, naujos neina ipirkt, bet vazinet reikia, tad ir suku galva ar apsimoka ar nelabai, na rudyja tai dzin kazkaip, gal kojos neisys per koki pusmeti, o siaip ir pasivirinsiu kur reiks neproblema,

turejau as su 1.8RT varikliu, 2 voztuvai ant cilindro. Tragedija, 140 vaziuodama jau pradedavo taip uzt kad nesinorejo ir spaust daugiau. nu uzdrosta nebuwo, nes pirkau is norm zmogaus. motoras tokios karwes wisiskai nepavelka tik burzgia. kuro sanaudos vidutines palyginus. pliusa dideli deciau vaziavimui, komfortui, minksta vidui ir masina pati labai minksta, per gulincius net nestabdydavau

Kas jus cia pezat ekonomikai. Reikia ekonomijos vazinekit kibirais su 1, 1 varikliais ir dziaukites. Cia ne vargsu masina ir jei reikia skaiciuoti centus benzinui ir ISVIS kyla toks klausimas apie kuro sanaudas si masina ne jums. Islaikymas jo nepigus. As pats jau kelintus metus 740 e38 vairuoju ir dziaugiuosi sia masina kiekviena karta ilipdamas i ja.

Sveiki forumiečiai, siūlyčiau pakalbeti visiems aktualiu klausimu, apie naudotu dalių kainas, kiek kainuoja Alfa 166 einamiausios dalys.Jei kas suteiktu infos, daugeliui ji butu naudinga.Prašo pasidomėti kolega iš užsienio, anksčiau pirkęs iš mūsų tokį auto kiek teko ieškoti infos-kalbų nusukinėjimas ir t.t. Įdomu, keik kainuoja 2, 4JTD variklis 99-2004m? Pavaru dežė... kuro siurblys... kėbulo dalys ... ir t.t.

seip yra tema ar 95 ar honda praktiskai tas pats, ko tu cia klausi, siulyciau mechanika nors jai daug po kamscius vazinejai tai ir automatas tiks, na del kuro tai bez/dujos kitaip nespesi pinigu i baka kist o seip dyzeliai jai neklystu nuo opelio eina. seip 3.0 tdi kietas aparatas o dar turint omeny kad traktorius 185Ag berots.

sveiki visi. jus nesupykite, bet matau, kad supratimo apie automobilius stygius stiprus cia. del kuro sanaudu opel 2, 0 dti. ismetamu duju recirkuliacini voztuva pasikeisk (EGR) ir pasibaigs visos bedos. malonumas nepigus. sutinku. jis pas tave ir dabar dirba, bet jau pareidineja. kai nebedirbs - pajausi. netrauks is vis. jei taip grubiai, tai ta tavo salerka tau per glusa isbega.

Net juokas ima kai specai žino kokie varikliai draugauja su dujo kurie ne net ir su kokia yranga Jei nežinot nekalbėkit čia tik to variklio šeimininkas kaltas kad nedirba su dujom nėra tokio variklio nekalbant apie rotorinius kuris nedirbtu paprasčiausiai problemos buna uždegimo sistemoje ir kuro sistemos nesandarumas taprasme patraukia pašalini ora ir visos bėdos nebegazdinkit žmoniu

MB S ir BMW 7 skirti tiem, kas juos sugeba islaikyti.. mieste ar ne mieste cia neesme, niekas ju nekure buti ekonomiskais - ne ta klase. Jie vienodai komfortiski ir mieste ir trasoj.. kas ir yra ju svarbiausias "bruozas" - buti komfortisku. O smartai ir kitos ekonomiskos masinos yra skirtos tiem, kas vertina mazas kuro sanaudas, o ne vaziavimo kokybe

sweiki visi. Nu nezinau galvokit ka manot bet pats pirkau honda dio kaip savo pirmajy motorolery. jis patogus, lengvas ir nedidelis. kuro sanaudos tikrai mazos. pro mentus vaziuoju drasiai nes vien is isvaizdos aisku kad senas tai letas. nors ir traukia 55km/h tuomkart pilnai pakanka pasivazineti. mano honda 92metu

Buvau nuvares i diagnostika pasake kad rodo klaida kad kura netolygiai paduoda kazkaip tai turi buti 2, 6 o duoda tik 1, 3 ar panasiai ir del to traukia prastai ir dirba negraziai variklis ir meta check engine. Nu zodziu pradziai reikia sutvarkyt kuro padavima, o toliau dar gali but ir EGR negerai veikiantis ir pakaitinimo zvakes nevisos pasildo..

Bl jo, idomiai yra kad zmonems nevisiems dasunta kas yra tikra ekonomija kuro taupymo, taigi su tais levais benzais ir saliarkom viskas per antra gala issivercia is per pinigine kerta kai masina normalia pries tai buvusia suhujarini su levu kuru pigiu, paskui tokiems kaip man pvz litus atiduodi kad padaryciau kad vel vaziuotu..

O pas tave plastikinis ar plieninis kuro bakas? Siaip ar taip siulyciau istiesinti ilenkima. Nes bake juk buna ir plude, ir siurblys (kokia masina pas tave?), gali tie dalykai pradet blogai veikt, ypac jei per smugi issoko is tvirtinimo vietu, tuo paciu baka issiplausi is vidaus, viskas tik i nauda. O kaip tai padaryt? teks meistriuko tau ieskotis

vargu kolkas neturiu, ir manau kad priziurint auto, bedu nebus. vaziokle absoliuciai paprasta, varikliai tipiskai italiski, geri tepalai(sintetika) ir juokiu problemu.filtrai nebrangus. tik dirzu pakeitimas reikalauja keitimo su visais itempejais(komplektas 260lt). kuro sanauduos pas mane 6.1 mieste, kai vairoja zmona gaunasi 5.9. salonas labai patogus. zinoma geriausiai atrast su 85kw varikliu, pas mane 77kw, bandisiu cipuot.

O kartais ne atominiai tie varikliai nesprogsta?85kw purkstukai skiriasi nuo 81kw jie imantresni, o ne
elektroniniai(pumpaduse).Elektroninai arba commonrailiniai yra 77kw.(visa degima ir kuro ipurskima valdo kompas).Jei taip galvoti, tai 81kw turi turbimos geometrijos valdyma o 66kw paprastenis, 47kw SDI dar paprastesnis ir t.t.tada isvis geriau pirkti dvirati arba arkli, tie isvis negenda.

Pirk Fiat Punto TURBO.Realiai tilpsi i norma suma ir visiems S500-tiniams nervus sagadinsi , noresi-galesi patiunint sraigių bus dar greitesis, pakaktu intercoolerio manau.Ir kuro ims palyginti nedaug nes varklis nedidelis 1364 arba 1372 cm3.Aisku barskalas bet vaziuoja ne blogiau uz OOOO 2, 7 biturbo quattro.Beje, tu dvasios ubagas esi jei laikai neigaliuosius antarusiais.Cia nieko asmenisko, tik taip atrodai

Sveiki, krč parvažiavau namo, o po savaitės ateinu važiuot, nesikuria ir tempent jokios gyvybės.. kuro siurbliukai amen, tai ant duju važinėjau.. Buvau nuėmęs tą šlangę, kur į oro srautą jungias, nu kur reguliatorius yra, kai kuri mašina išvis jokios dujos nepareina.. Kai į įpurškimą tiesiogai purški diklofoso, kurtis pradeda.. Tai kiek suprantu duju nepaduoda..? Junktuka kitą dėjom, nieko..

Pas mane bėškė lėkus 200kkm, kadangi turėjo belekaip krapštukas mechanikas, tai pakeitė žiedus, nes vos vos nežymiai tepaliuką degino, tai dabar variklis kaip naujas, visas įdealus, o man 6 ltr yra vidurkis, negi visada aš skrendu, kai skrendu ryja daugiau, ramiai važiuoju mažiau ir išeina vidurkis 6, kas netikit, pilkit kuro į baką ir įrodysiu kiek ima.

turiu 95m. bmw325 su vanusu, kai nupirkau trauke nrml bet db prawaziau apie 15000 km ir kazko pradejo nebetraukt , seniau kurdawosi puse wertimo o db reikie truputi pasukint. tepalo newalgo dumu nemeta.gaza priima sunkiai nuo laiswu, bet laikant prie 3000apsuku wiskas nrml. nebera tokios traukos kaip seniau, kas galetu but???, nu meginsiu pakeist kuro filtrus db ziuresiu kaip tada

Sveiki taigi atejo laikas nusipirkti pirmaji auto ir noreciau pasiteirauti kiek kuro valgo, ar labai problematiskas variklis, kaip reikalai su vaziuokle nes tenka daznai jodineti kaimo keliukais, bei i ka reiktu atkreipti demesi perkant? Dar galvoju apie vw passat b6 1.9 ir bmw 330d e39. Kaip manot kuris variantas patvariausias ir reiktu maziau pinigu investuoti i remonta?

man reno kol neturejom šeimoje irgi netiko vis audi ar kokie pasatai , dabar nuomone pasikeite nes kai pasivazinejau tai ji ir patiko del ekonomiškumo ir kad sedi aukštai . Patinka kad dar kompas stovi kuris net apskaiciuoja kaip naujose mašinose kiek liko kuro iki koloneles . Mieste 8 l uzmiesti 6 l rodo tai ko dar reik noreti

Zmones kada jus suprasit pagaliau, kad nuo zalio kuro jusu traktoriams nieko neatsitiks, tad nereikia cia pasakymu METUS PYLIAU ZALIA IR NIEKO, bl pazystami visa laika pila zalia i tuos pampaduzus kaip tik jie pasirode ir px vazineja nieks nesidaro jiem, ir beja fermeriai zalia pyla i traktorius uz LIMONA , o jus myzat pilt i savo triperi pzdc.......

Benzininiams varikliams "nepareina". Dyzeliams (tds) "pareina" elektrinis siurblys. Kiti jį pakeičią į senesnį, mechaninį, su kuriuo mažiau problemų. P.S Jei žadi pirkt e34, kuro siurblys neturėtų būt pagrindinis rūpestis. P.S.S Nerekomenduočiau e34 dyzelio. Sočiai bėdų, trūksta galios, didelės sąnaudos, jokios išliekamosios vertės. Jei tikrai nori sau turėt gerą oldtimerį, žiūrėkis į benzininius, nuo 2.5 litro d.t.

Sveikas, apie Almera nieko pasakyti negaliu, bet turiu focusa 1.8l tddi galiu pasakyti, kad tikrai smagi masinyte tik nepirk pacio pigiausio, o geriausiai imti nuo 3.5k jau normalesni prasideda, o siaip problemu dideliu neturejau tik, kad duru apacios ir bagazines dangciai megsta parudyti ir langu pakelejai nuluzineti kuro sanaudos 5l/100km su daliu radimu problemu tikrai nekils

Tik nesakyk kad pirksi iš maximos ta kinietišką šudo gabalą kuris kainuoja liktais 2000lt. Gal ir su juo vaziuosi visą sezoną, bet jei kas atsitiks tai mest lauk gali. Kinietiskas vaziuos +- 50km/h, nes maksimalus greitis motorolerio turi būti 45km/h jo variklis keturtaktis jis kuro nevalgys išvis. Bet as tau nuosirdžiai patariu pirkti iš autogido.

Ties ketvirtu cilindru po kolektorium yra daviklis zaliu galu atjungus ji suveiks pakaitinimas siltam varikliui, jei kuriasi tai panasu, kad siurblys i pabaiga.Aisku galima padaryti , kad pakaitinimas veiktu visa laika .tik siltam tada nepatartina ilgiau kaip 5 sek kaitinti.Cia laikinas problemos sprendimas.Dar reikia padaryti sureguliavim us kuro normos ir pastatyti anskstyvesni degima, tai irgi turi itakos.

Taigi masina kuriasi labai lengvai , bet kaip uzkuriu salta padirba apie 5sekundes graziai o poto pradeda purtytis variklis ir apsipila baltais dumais , bet jam truputi pasilus dingsta dumai mazdaug po 15sec, po sito prikolo pradejo imt daugiau kuro 1-1.5ltr , bet silta isvis jokio dumo nemeta gal kas zinosit kas mazdaug galetu but, ir dar tepalu nevalgo

Sveiki nusipirkau opel vectra c 2005m hexbekas 2.2dti 92kw. Kiek ziuriu youtube vaizdu visur rodo kokios kuro sanaudos vaziuojant, kiek liko nuvaziuoti borto kompiuteris, o pas mane nerodo ar imanoma padaryti kad rodytu video perizurekite ka pas mane rodo. Bagazineje truksta nemazai saugikliu bet viskas veikia. Galbut cia beda ar tiesiog nera pas mane tos funkcijos.

Turiu Seat Toledo 98 metu 1.9tdi 81kw su borto kompu. Neveikia spidometras. kuro rodiklis ir apsukos veikia. Servise sake kad reikia keist visa prietaisu skydeli? ar esat tureja kazkokia panasia beda? gal tik reikia gero elektriko? Patarimu-pasiulymu laukiu ir jei reikia keist visa skydeli, gal kas zino kokiuose srotuose yra? kad butent su borto kompu.

klounai--gamintojo deklaravimas 320 i (150 Hp)1998 - 2001 6.8 (7.2)/12.5 o jie ant duju telpa i 6ltr. cia tik lietuviu tauta taip gali skalambyt ant visos lietuvos, visiems mazai valgo kol nepaprasai pavezt kur nors ir sumoki jiems kaip jie sako popigiai oi kaip snukuciai susiraukia, atseit per mazai, nors cia visiems giriasi kuro rekordais

FILTRAI Visi filtrai visai technikai(kuro, tepalo, oro, hidraulikos, salono-kabinos, alsuokliai) FILTRAI LENGVIESIEMS AUTOMOBILIAMS FILTRAI SUNKVEŽIMIAMS IR AUTOBUSAMS FILTRAI STATYBINEI IR KELIŲ REMONTO TECHNIKAI FILTRAI KRAUTUVAMS IR PAKROVĖJAMS FILTRAI ŽEMĖS ŪKIO TECHNIKAI FILTRAI KOMPRESORIAMS FILTRAI VAKUUMINIAMS SIURBLIAMS FILTRAI SUSPAUSTAM ORUI FILTRAI HIDRAULINIAMS SKYSČIAMS www.filtru-centras.lt Kilus klausimams kreiptis: Mindaugas Tel: 8-686-28262 El. paštas: [email protected]

Sveiki!turiu tokia beda su savo e39 528i dingsta trauka, paspaudus iki dugno nenori isibeget, paspaudus truputi isibegeja, sankaba nesmirda ir nebuksuoja aspukos iki max pakyla tiek ant begio tiek ant laisvu, kartais is nieko atsiranda normali trauka, kita diena vel tas pac, lz pakeisti, kame galetu but klaida?gal osm??o gal kuro siurbli ziuret??prasau padekit!aciu!

Apie diržų keitimą skaičiau kad brangu 300e mažiausiai bet pvz kaip rašė vienam forume kad 1.9 variklio pampaduzo purkštuku kaina dvigubai didesnė nei 2.5 tdi kalbant apie naujus o apie kuro sanaudas tai kiek rase kad 7-8 vidutiniskai ytelpa normaliai vazinejat aišku jeigu tik mieste skaičiai išauga iki 11 tai dar vis galvoju gal kokiu dar nuomoniu atsiras

Sveiki, ieskausi audi a6 2000-2003. Benzinas. 2.8 quattro arba 3.0 quattro. Automatas. Desiu dujas. Ieskau vokietijoje. Kokios mintys del 3.0? Kaip ju patikimumas? kuro sanaudos? Turiu 2.4 su dujom. Patenkintas. Skaiciau kad 2.8 praktiskai toks pats kaip 2.4. Bet esu girdejes kad 3.0 nera toks patikimas kaip 2.8. Beto 3.0 yra daugiau skelbimu pardavime. Aciu