Kuro reguliatorius (2 стр.) (12993)

tesinysUzsakytas slegio reguliatorius ant siurblio.Orietacine kaina-180eur.Ne Denso, kaip ir nera.

gali but siurblys mazai pucia, ar slegio reguliatorius...Pabandytum pasikeist visa ipurskimo galva...

Kiek fordų esu turėjęs, visur buvo automatinis reguliatorius prie pedalo

ta pacia beda turejau, tai buvo sugedes turbinos slegio reguliatorius.

as su audi 100 2, 2 101KW 85 m avant 230kmh ivares buvau, galejo ir daugiau, kai i klaipeda variau. Taip tai jinai tiek netraukia bet buvo sugedes kuro slegio reguliatorius tai trauke kaip zveris.

Mechanike tu o tai kaip tu galvoji kam generatoriuje yra ytampos reguliatorius.

Greiciausiai bus turbina ir jos slegio reguliatorius. Pasitikrink juos ir bus aiku.

Gofruota slanga tvarkoje.Jei laisvų apsukų reguliatorius kartas, ant dujų neturėtų būt analogiškai - krist apsukos?

sitas pakeistas jeigu cia tas reguliatorius.

atjunk benzino padavimo slangute tegul vienas ijungia degima kitas ziuri jei normaliai bega bus ne siurbliukas jei silpnai tada pirma ziureciau benzino kuro filtra tada tik siurbliuka jei srove normali (buna ju liga)nuaina kuro slegio reguliatorius stovis jis pries purkstukus toks grybo formos idetas prieki purkstuku toj plasmasei

jei nei viena apsvietimo lempute nedega, tai is kur zinai kad reguliatorius geras?

laisvu apsuku reguliatorius vakumai... pagrindines dvi bedos sekancios butu blogi sujungimai nedaversti arba blogai uzmauti.

normalu. gali buti kalta matuokle, liambda zondas, gal kur ora traukia. retai, bet kartais ir del katalizatoriaus meta ta koda. siurblys dar gali buti kaltas, kaip ir kuro slegio reguliatorius. cia reikia normalia diagnostika daryti, o ne tik kodu nuskaityma

reik junkt diagnostika juk el purskalas ne karbas nieko cia nepridarysi ir ziurek ar visi vakumai tvarkoj. gali but, kad ir kuro slegio reguliatorius pagedes reik kuro slegi "reile" matuot, liamda zondas. mas purkstukam kas yra pvz kokiu siuksliu prisigaude ir pilnai neuzsidaro, sita galima patikrint "reila" istraukus su purkstukais ir paleidus kuro siurbly tiesiogiai ir ziuret turi purkstukai but sandarus nepurkst ar tuolabiau ne myzt.

kelma tu pasitikryk ar ne kiauras, gali ora siurbt, slegio reguliatorius gali buti kiauras

Sveiki modelis subaru legacy 1994m 2.0i benzinas dujos. vazuiojant dujomis dingsta benzinas. neleidzia niekur. kuro slegio reguliatorius geras. purkstukai uzsidaro dirbant dujomis.dar idomus dalykas varikliui dirbant benzinu atjungus kuro siurblio fiske kurenasi apie 30 sekundziu dujos BRC tiesiogines. isbandyta uzpylus ant tuscio bako 5 litrus benzino nuvaziavus apie200km dujomis neuzgesinant variklio benzino neliko. kur beda?

sveiki omega 2001m neina sureguliuoti vieno zibinto , , tas reguliatorius sukasi bet nereguoja .. gal kas ka patartumete?

bus sugadinta rele reguliatorius kuri stovi generatoriuje, ja pakeitus viskas turetu buti gerai, sepeteliai cia tikrai neprieko.

Diagnostika pasakys.. greiciau tai koks oro srautas ar dar koks davilkis.. buna ir turbinos reguliatorius nueina..

Gali buti sugedes itampos reguliatorius. O kur jus matavote itampa? Ant akumuliatoriaus ar ant generatoriaus?

Beje, reguliatorius ne elektra valdomas.Yra visrs pagrindinio atloso suktuko

jeigu neveikia tas reguliatorius tai TA nepraeisi. variau nesenai Ta ir ji tikrino. Maniskes veikia..

tau kaip suprantu ismetus pavara y laisva siektiek pakyla apsukos?tai laisvu apsuku reguliatorius manau

Ten kur 1 numeriu pazymejai jungti yra apsuku reguliatorius, kaip rasiau ten tankiai budavo beda.

Uz ka brauks ? Pas mane viskas legaliai, lesines lempos, automatinis aukscio reguliatorius, apiplovimas ir panasiai..

gal koks slegio reguliatorius susikniso. seip degima yjungus ten keles sec turi girdetis duzgimas is bake siurbliuko.

Na tai cia dbr ir nezinosi ar tas reguliatorius sposus krecia, ar filtras, gal diagnostika tiesiog tada darytis..

jei apsukos pulsuoja buna laisvu apsuku reguliatorius o kai oro srautas parejas buna dingsta trauka bet nks nepulsuoja..

man vienas zmogus sake, kad tikriausiai bus parejas laisvu eigos reguliatorius, tai tikiuosi, kad jame ir beda bus

normalus meistrai uzsiima diagnostika visu varikliu.. nes diagnostika tai ne tik skanerio pajungimas kuro slegi reikia tikrinti.. jei spaudimas iki filtro geras, o po jo blogas - tai kaip ir radai problema.. kuro filtras uzsikishes. gali buti ir kuro slegio reguliatorius.. irgi nesunku patikrinti jei turi tinkamus irankius.. t.y. kuro slegio "manometra" ir vakuumine pompa. nors ish esmes ir manometro uztektu. bet zemas slegis gali buti ir del blogo siurblio.. bet jei esi 100% isitikines, kad jis geras tai shaunu..

Ne reguliatorius tai tie trys apvalus skrituliai su kuriais ijungi ir reguliuoji pasirenkamai oro srauta

gal ir butu, bet kaina, manau, nenudziugintuTen dar yra slegio reguliatorius, gal jis per daug "gazo" duoda?

del lango tai sprogo rele 99% po wairu kur wisas relynas sedi. O del apsuku speju reguliatorius i pabaiga.

Turiu klausima, ar tinka laisvų apsukų daviklis, tas reguliatorius, tarkim nuo benzininio variklio 1.4 16v į benzininį 1.6 16v.

o kuro slegis geras? gal kuro slegio reguliatorius blogas, ar kuro siurblys. greiciau gal reguliatorius. bet jei salta gerai traukia, tai kazkas su elektronika negerai. nes kai masina salta kompas veikia open-loop rezimu, t.y. nesiremia liambda zondo parodymais. kai susyla - pereina i closed-loop ir labai aktyviai koreguoja oro/kuro misini remdamasis liambda. nors is kitos puses dazniausiai pagreitejant kompas turetu vel pereiti i open-loop rezima.. nebent kazkuri daviklis neparodo kompui, kad masina yra pagreiytejime. dazniausiai sklendes padeties, bet gali buti ir oro srauto matuokle arba variklio vakuumo davikliai idomus atvejis. susirask kas turi oro/kuro misinio davikli ir uzvaryk ant dyno. pagreitejant oro/kuro misinys turetu buti maziau nei 14.7 (1 liambda) - apie 12 - 13 (0.8 - 0.88 liambdos). tuo paciu sek kuro slegi, purkstuku darba, oro srauto matuokles, isiurbimo kolektoriaus slegio (vakuumo) ir sklendes padeties davikliu parodymus. jei jie visi geri, bet misinys liesas - pakeisk liambda. nesvarbu, kad keitei, jie buna ir blogi, blogai kalibruoti ir t.t.

Nebandziau kiek ryja nes ismusta galine pakaba, auto dauztas, pagal kataloga turetu imti mieste 8 trasoj 5.O turi omeny kieno prieziura labai lengva, kurio voztuvo ar laisvos eigos?Nezinau ar yra sitame dCi commonrail kuro padavime yra laisvos eigos, paleidimo/gesinimo-yra, slegio reguliatorius-yra, dar kazkoks voztuvas ar reg.isukamas yra, gal tas ir bus padsosas ar laisvos eigos.Liambdazondis irgi yra.Brač, kainos kosminės.Slėgio reguliatorius 900Lt, oro srauto matuoklė 1250Lt.Siurblys naujas dar ne tiek daug-4k.Lt.Bet viska pakeitus puse masinos kainos gautusi

jei apsukos pulsuoja buna laisvu apsuku reguliatorius o kai oro srautas parejas buna dingsta trauka bet nks nepulsuoja..

o tai jam paciam ragai, ar vamzdeliui? man teke ta daigta restauruot, nes naujas tas reguliatorius, oooj nepigus

beto turiu naudotus slegio reguliatorius nauji kainuoja po 100 euru naudotus parduociau po 40 gal kam rejkia? kripkites 864863223

taip yra tas reguliatorius as ji ir ydesiu nes viska dedu is to trecio golfo i antra nieko negalvoju perdaryti

Sveiki. Man nesikuria carisma. 1.8 16v 85kw GLS. Kibirkštis yra, kuras ateina.. kai eterio papurški į filtrą ar alsuoklę lyg norėtų griebt, bet nesikuria.. Ten žmogus kur rašė ką reiketų patikrinti, patikrinom, tik va kaip reikia patikrinti ar kuro slėgio reguliatorius paduoda kurą tinkamo spaudimo??

pasitikrink, ar vaiksto rankinio trosai ir kalades.o reguliuojasi rankinis ties galiniu balkiu, bet tas reguliatorius dazniausiai buna nepajudinamai uzrudijes.

http://www.nengun.com/greddy/blow-off-valve-type-rs kiek supratau tai sitas reguliatorius reguliuoja dvigubos spyruokles mechanizma, kieciau arba minksciau.

gal masina buvo dauzta ir uzdejo kitoki buferi, be apiplovimo?Reikalavimas teisetas, dar privalo buti automatinis aukscio reguliatorius

indeklai gali buti isdile, arba tepalo slegio reguliatorius blogas. latakai irgi gai buti.. kaip ten bebutu reikes ardyti..

foto gali imesti?kas ten vyksta?siap turetu kairej pusei buti temperaturos reguliatorius, skaiciais regul;iuojasi kokios temperaturos nori viduje, o desinej pusei ventiliatoriaus padetys, kokiu galingumu pusti ta silta ora i salona, ir dar reguliatorius kur ta ora pusti.ant langu, .i kojas ar tt

as nzn kaip tas reguliatorius pas jus padarytas panelej, bet ar neiseitu ji isimti ir vietoj jo "tablete" ideti tuscia?

niuansu daug, bandyk oro srauto matuokle atjungti ir paziurek ar pageres, gali ir slegio reguliatorius(solenoidas) grybauti. bandyk diagnostika daryti

Zvakes, oro filtras, tam reiksmes neturi, nes nepastebejau, kad kas butu pasikeites su naujais...Tas f**king reguliatorius apie 300-350 kainuoja...

Peciuka reiketu issivaliti.gal uzsineses.o gal tau reguliatorius gribauja kur reguliuji oro temperatura.man taip golfui buvo kol isiaiskinau kame beda.