Kur stovi rele pakaitinimo zvakiu (390 стр.) (25982)

Sveiki Radau labai idomu egzemplioriu norvegijoje, rytoj vaziuoju apziureti, zinosiu ar auto registruotas, ar su numeriais ir panasiai. Noriu pargabenti i Lietuva restauracijai. Gal zinote kokia visa eiga. Kokie gali buti muito mokesciai, kur juos isviso moketi ir kada. Zodziu, jeigu kas zinote prasau pasidalinkite. Nusimato labai idomus projektas, su kuriuo pasidalinciau forume., tad padekit

sveiki ieskau honda trx350 86-93metu kuro padavimo reles gal kas turit panase kito motociklo manau galima butu pritaikyt

paprasciausias sprendimas.meti suba i bagazine(normalu), stataisi maga normalu.nuimi nuo org garsiakalbu bassus(nu kazkiek palieki) ir groja labai labai gerai.cia pigiausias budas klausyt norm muzikos, nes joks tavo crunchas negros kokybiskiau us gamyklines koloneles, tik garsiau.bet jai darysi kaip sakau, mano garso tikrai uzteks.o jai nori daryt gerai, daraisi prieki podiumusu, perki 3 juostu komponentine sistema minimum 16ukus, dureles ishklijuoji garso vibro izoliacija, galinese durelese darai ta pati ir i bagazine subas su portu i salona...bet sitoj sistemoj jau galima ir be subo apsiet, bet jai nori tobulai, tai reiktu ir jo.o ka tau cia pasiule yra fuflo...Mano minetai 1ai sistemai reiktu bent 300lt(neperkant mago).jai org magas stovi, galiu perdaryt , kad nereiktu linijiniu laidu.

brangus tuom kad priejimas xujovas, tarpines po forsunkem keisti reikia spec rakta turet tiek 1.6 tiek 2.0 hdi raktai skirtingi . sunku isimti forsunkes uzsikoksuoja. Zvakes pakeisti sunku nes kitoi pusei motoro stovi prie salono.Vaziuokle 407 priekine kosmine isviso ten geriau 307 jau pezo bent vaziuokle zmoniska nera jokiu nesmaonoiu priburta. O seip vaziuoja normalei traukos uztenka kuro valgo 7-8mieste elektronika genda bet kaip papulsi patys turim 307sw tai nebuvo dar sugede tik keitem salono filtra, forsunkiu tarpines, kalades, ir tepalus daugiau nieko per 3 menesius o toliau bus matyt, na ir biski izoliacija lieva salono nes kilimai ant metalo guli be garso izoliacijos barskurtis toks bet man asmeniskai geriau nei kokia honda

bemwas ir ekonomija nesuderinami koks jis bebutu visi myli kura myli tepalus remontas brangus is patirties sakau nes pats tik su bmw vazineju visi mano pirkti sau auto tik bmwai seip eko tai butu kaskas is wagenu kas tau prie dusios labiau nzn bet pasatas guolis mk4. audine a4 bet irgi nesiulau nes islaikymas nepigus skoda fabia gal 1.9 ten man atrodo guokio variklis sdi stovi 47kw jei gerai pamenu . seip is tu eko auto man gera ispudi paliko ford fiesta mk7 1.6 dizelis padori buvo tokia ir traukos turi nezinau kaip uzmiesti bet vilnui vazinejau trumpai tai ant 100vaziuojant dar stabili kaip uzmiesti nezinau neteko vaziuot bet bendra ispudi tai tikrai gera paliko

Automobiliu supirkimas +37060463069 Norite parduoti automobilį?Negaiškite laiko parduokite jį mums!!!Nelaukite kol ateis baudos už tai kad jūsų automobilis stovi pamirštas!!! Skambinkite mums , o jeigu neatsiliepiame siūlykite per tinklapį : http://www.autosupirkimas.org arba http://www.superkameauto.net Skype : autosupirkimas24 SUPERKAME VISŲ MARKIŲ AUTOMOBILIUS! Nuo 1960 iki 2013metų.Automobiliai gali būti nedaužti, daužti, su defektais, nevažiuojantys, be techninės apžiūros ar draudimo.Atvažiuojame jums patogiu laiku , automobilius transportuojame patys, padedame sutvarkyti visus reikiamus dokumentus VĮ"REGITRA" , išrašome pažymas išregistravimui, atsiskaitome iš karto.DIRBAME VISOJE LIETUVOJE BE IŠEIGINIŲ DIENŲ NUO : 09.00val. iki 20.00val.!!! Kreiptis telefonu : +37060463069 (tele2) arba rašyti į el.paštą: [email protected] (jei rašote el. paštu pageidaujame nurodyti telefono numerį bei miestą). Laukiame Jūsų pasiūlymu!!!

ir pas mane su tom sviesom kazkas... siaip gale lempos dega bet stabdant tas 2 siuliukas neuzsidega... girdejau kad beskiu liga tie laidai bagazinej

na taip pleciasi bet skirtingi metalai turi savo pletimosi ir lydymosi temperatura

nezinau kaip cia gaunas bet taip yra.jeigu tau papuls kadanors tokia baika tai pabandyk an salto ir ant silto

Paminklas pochuizmui, tai kas atsitiko.Ir vistiek teks jungt kompa.Galima itart velenu padeties daviklius.Tokiu atveju tikrai bus uzfiksuota konkreti klaida.

servisai dekingi tokiem filmukam, nes kartais pasiziureje filmuku taip pragrezia, kad galva keisti reikia

nenudžiuginai

Matavimo būdu. Imi testerį, numauni nuo žvakės galo pakaitinimą, matuoji tarp žvakės viršaus ir korpuso varžą. Turėtų būti ~1 omą, plius minus.
Kitas būdas išsisukus žvakę paduoti pliusą nuo akumo ir žiūrėti ar kaista.
Dar variantas, nors ir negarantuotas, bet, neišsukus žvakė paduoti pliusą nuo akumo, turėtų kažkiek kibirkščiuoti.

nu bent kol kas aas ir neisemus vis pasitikrinu viskas ok kolkas pasiteisino

o tai kaip manai, kodėl servisai deda tokius filmukus, ne viskas taip paprasta, kaip atrodo, reikalingi spec. įrankiai, kad tiesiai išgręžt, o tavo atveju , kiek supratau, žvakė ne nulūžo, bet prasisuko sriegyje ir neišsisuka, tam yra toks raktas, kuriuo traukdamas išsuki tą žvakę, bet sriegio jau nelikę, reikia gręžt didesnę skylę, prasriegti ir įsukti įvorę, įvorių irgi yra pirkt

dizelis dazniau genda ??? prikolini gal dizeli uzvesi betkada reik uzstumsi ir vazuosi o benzui jau kokia srove neateina i zvakes ir viskas stovi ir verki kad dizelio kainos dideles tvarkimo ?? tu man pasakik kas ten brangei kainuoja ??? apet turbinos . tu naujuju dizeliu tai jo tvarkimas brangus bet ne senuju ten viskas paprasta gali viska pats susitvarkit kainos viska perku ir parduotuves tai nzn nesu daugiau mokejas uz dali kaip 150 lt ir tai nauja sankaba tiek kainabo tai uzka ten brangiau moket net neisivaizduoju jauciu nera tokuos dalies kuri 150 daugiau kainuotu tai apie brangu dizelio taisima tikrai galit patilet ir nesvaikt . pirkdamas ziek i slenkscius svarbiause o paskui i varikli .

esamoniu nerasyk gerai.sitoje aiksteleje anksciau buvo gerai , dabar kainos yra didesnes net nei rinkos kainos, gali nusipirkti masina cia bet viskas isdraskyta buna ir kuro bakai ir paneles ir taip toliau.daug auto be raktu.geri variantai iskart buna parduoti.+ dar dasidejo kazkokia nesamone su savo automobiliais is olandijos.teko ganyt masina viena kol nukainuos.stovejo konfiskuota su nerealiais ratlankias, po kiek laiko atlekiu i aikstute masina ta pati aikstute ta pati o ratlankiai jau skardiniai su plikom padangomis : ) netikit nuvaziuokit i sita aikstute pamatysit kainas stovi ir tas olandiskas auto.dar plius esme : pirkimo dokumentai bus suforminti ant jusu ir pateikti mokesciams.tai kaip sakoma pigia mesa sunys eda, o pigiu ten nera.deja varau kas ryta ko nors tikedamasis naujo pigaus bet deja.....

sveiki. Pas mane sharane po galiniu ratu is kaires puses stovi pecius. As galvojau kad tai webasto. Bet skaiciau vienam forume, kad tai gali but pecius kuris padeda isilti antifruzui kad greiciau isiltu masina. Prie jo eina is variklio cinkuoti vamzdziai, yra maziukas duslintuvas. Iki jo ateina saliara. Kaip man sake kad tai antras pecius. Kaip patikrint ar jis sildo? Nes sia ziema lb salau. Visa prieki buwau apkimses kartonu. Waryklio temperatura kildawo tiktai kada wazinejau wirs 70km/h. O jei wazinejau iki 50km/h tai waryklio temperatura nepakildawo net iki 50 laipsniu. O galinis pecius pusdawo tik wos silta ora. O del priekinio peciaus, tai gal termostatas kaltas kad neikaista masina?

Sudas tie pumpadus, nekvailink zmogaus. Pazystamas manes nepaklause ir nusipirko 85kW pasata ir tabar turi didelio uzsiemimo Tai nesikuria, tai gesta vaziuojant, o del kuro isvis kaprizingas. Pirkejau, tau sprest, bet tikrai nepatariu pirkti 85kW. Nusiperki 66, cipa pastatai ir vaziuoja super, uztat prie variklio ne pirsto naprilieti, o giria tik tie kas nusiperka ir parduot negali 81kW jau sankaba plaukiojanti kuri arba keista paprasta nuo 66kW arba paciam keist reikes. Esu turejes 81kW, jau sis variklis prieziuros reiklaujantis, o 66kW turiu 3 masina ir brolis 2 66kW vairuoja ir jokiu problemu. O tokie protingi kurie sako kad 66kW varikli stovi elektroniai purkstukai geriau sedi ir tyli P.s.: cia kitoj temoj man pasakes buvo.

Automobiliu supirkimas +37060463069 Norite parduoti automobilį?Negaiškite laiko parduokite jį mums!!!Nelaukite kol ateis baudos už tai kad jūsų automobilis stovi pamirštas!!! Skambinkite mums , o jeigu neatsiliepiame siūlykite per tinklapį : http://www.autosupirkimas.org arba http://www.superkameauto.net Skype : autosupirkimas24 SUPERKAME VISŲ MARKIŲ AUTOMOBILIUS! Nuo 1960 iki 2013metų.Automobiliai gali būti nedaužti, daužti, su defektais, nevažiuojantys, be techninės apžiūros ar draudimo.Atvažiuojame jums patogiu laiku , automobilius transportuojame patys, padedame sutvarkyti visus reikiamus dokumentus VĮ"REGITRA" , išrašome pažymas išregistravimui, atsiskaitome iš karto.DIRBAME VISOJE LIETUVOJE BE IŠEIGINIŲ DIENŲ NUO : 09.00val. iki 20.00val.!!! Kreiptis telefonu : +37060463069 (tele2) arba rašyti į el.paštą: [email protected] (jei rašote el. paštu pageidaujame nurodyti telefono numerį bei miestą). Laukiame Jūsų pasiūlymu!!! http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_332622/image.jpg

Automobiliu supirkimas +37060463069 Norite parduoti automobilį?Negaiškite laiko parduokite jį mums!!!Nelaukite kol ateis baudos už tai kad jūsų automobilis stovi pamirštas!!! Skambinkite mums , o jeigu neatsiliepiame siūlykite per tinklapį : http://www.autosupirkimas.org arba http://www.superkameauto.net Skype : autosupirkimas24 SUPERKAME VISŲ MARKIŲ AUTOMOBILIUS! Nuo 1960 iki 2013metų.Automobiliai gali būti nedaužti, daužti, su defektais, nevažiuojantys, be techninės apžiūros ar draudimo.Atvažiuojame jums patogiu laiku , automobilius transportuojame patys, padedame sutvarkyti visus reikiamus dokumentus VĮ"REGITRA" , išrašome pažymas išregistravimui, atsiskaitome iš karto.DIRBAME VISOJE LIETUVOJE BE IŠEIGINIŲ DIENŲ NUO : 09.00val. iki 20.00val.!!! Kreiptis telefonu : +37060463069 (tele2) arba rašyti į el.paštą: [email protected] (jei rašote el. paštu pageidaujame nurodyti telefono numerį bei miestą). Laukiame Jūsų pasiūlymu!!! http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_332758/image.jpg

Turejau keturis tokius deja tiek Rocky tiek Cheeroky parketiniai dzipukai.4x4 su paletintoju ir viskas.Neturi nei LSD gale, jau nekalbu apie centrinio , priekinio ir galinio diferencialų užraktus kuriu juose nė kvapo.Jautrios vietos-amžinai perdegantis(kaip beje ir Trooperio)Elektros valdymo blokas, prasta variklo metalo kokybė, ypač trūkinėja galvutės(nereikia nė perkaitint tiesiog ateina laikas ir skyla)ir ypač reitų atkreipti dėmesį į piekines"granatas", geras realiai gali gauti tik naujas.Iki kantrumo daihatsiams kaip iki mėnulio, o jei dar papuls su kokio liaudies meistro perdarytu itampos bloku, tai teks ir pakaitinimo žvakes kaitalitioti.TAIGI PATRTAUKLI TIK KAINA IR DŽIPO PAVADINIMAS, nepatarčiau prasidėti, jei pagal kišenė koks Tearnas TDI nuo 98m su galingesniu varikliu jau verčiau pasiimti tokį arba pigiausias iš rimtesnių visuregių galėtų būti Pajero, tik jų varikliai su balansyrine sistema kai subyra, tai sunkiai remontuojai, patrulio 3, 0DI taip pat yra nedide konstukcine klaidele iki 2002m veliau ji buvo istaisyta.ML-grandinine ar vienkartine pavaru deze, Belieka Mecedes Benz Gelandewagen ir Toyota Land Cruiseris ir tik su minimum 6 cilindru variliu

Vectra B 97 2.0 metu 2.0 di 60 kw eksplotuojam jau 7 metai, is vaziuokles reikejo keist sarnyra desini, kitas vis dar originalus, arba keistas dar pries perkant is belgu. keitem amortirtikus visus, priekinias spiruokles. gale vaziuokle nieko nedarem, dar buvo keisti karta stabilizatoriai ir ju gumos, . nuo nupirkimo praminta 150000km. galinus stabdziu diskus teko keist, bet cia labiau einami dalykai. prolemos su pakaitinimo zvakem, jas sudetinga issukt, dazai megsta nulusti, paprasti servisai nelb net noriai apsiima keisti jas. kaip minejau, kad ir saltam motorui jos nulusta sukant, pas mus ta pati beda. pries ziema tvarkysim. dar labai ilgai kol uzsyla ziema motoras, bet kai uzsyla sildo gerai. kuro sanaudos uzmiestyja labai patenkinamos, ne karta matuota, trasoje 5, normaliu rzimu, apie 100 vaziuojant.mieste jau truksta ir galios ir kuro sanaudos nedziugina, 7-8l. bet cia mano vaziavimu, kitiem ir 6l uztenka.rudys viena didziausiu problemu, nes jei buvo musta vieta ar dazyta labai rudija, arkos slenksciai duru apcios. siai kiek teoko matyt apie 2000-2002 metus jos arba nerudyja arba as dar nemaciau ju supusiu, kaip senesniu metu. bet tkiu kad turetu rudyt dar

tiksliai nepasakysiu WV/KLUB/VIN va kazkas tokio ten galima audi pasitikrint ir turbur VW.ZODZIU ISMETA LENTELE IVEDI SAVO VINA BET IRGI NE VISU PARODO.tarkim pagaminimo data miesta komplektacija nuo A iki Z ir spalva. bet irgi vienu vinus gerai isifruoja kitu vinu tipo info nerado tik speja kad tarkim nuo tada iki tada galejo but pagaminta tavo auto..ta nuoroda veikia tik VW ir AUDI. norint OPEL eikit i opel klubo foruma ten yra info kur ieskot tu vinu patikrinimu.bet kas liecia avarijas tai blefas yra.situose saituose to tikrai nesuzinosite. cia yra konkreciai komplektacija masinos ta diena kada ji buvo pagaminta a toliau jau ne ju reikalas.amerikonu ten buna nuorodu kur avarijas regina visa istorija eksplotacijos masinos bet tikrai ne situ.sekmes beieskant info.

tu isiaiskink galinguma tu lempuciu, nes gali but kaip man, isimeciau 100W o laimingas, sviecia super ir tt, cia tas tipo dienos efekto lempas..galop gal po savaites sviesos dingo ir apsvietimas viduje spidometro ir tt.nuvariau pas elektrikus, tie pirmiausia soko ziuret kokias lempas isidejas priekyje..AAA 100TINES...VISKAS AISKU...varyk is cia, nes tipo gali but pravodke sudegus bile kur nuo kaitimo ir xui galus rasi...bet radau as..buvo prietaisu skydelis nu spidometras visas velniop isvires, ..jo mikroshema..todel priews dedamas pasidomek tu lempu galingumu pagal W.. arba reles tegul istato..nes taip gali koses prisivirt kad niekas galu neatkas...nuo 100W laidai kaista, visa pravodke..o kur nudegs tai jau niekas nezino..gerai man pasiseke..spidikas sudege...lengva rast buvo

Nu tai ir nesigirk kad pasikeitei dirzelius uz 420 lt kaip iri rasiau pries tai pakeitei dirzeli ir viena itempeja ir viskas, pasikeisk viskas 100% ir tada parasyk kaina. Pridek vandens pompa 120lt, genetatoriaus dirza ir itempejus apie 600lt ir kas gaunasi? Ta pati 1200lt kazkur kur ir kainuoja pakeisti A4 1.9 TDI grizk atgal i pradzia komentaru, jei nepameni ka rasei ir apie ka kalbejai. Kaip pasakojai kad viska pasikeitei uz 420lt, o audnei TDI neimanoma uz tiek pakeisti nei pro kur. Logiska kad audinei neimanoma pakeisti visko uz 420lt jei keiti 100% ka reikia, bet alfa ar ten lanciai taipogi viskas kainuoja ne 420lt. Situacija aprasiau jau anksciau, o dabar tik tu man jai pritarei

bbzn, mano bratkai koledze destytojas kaiptik sake, kad pries prancuzus(zmones) jie nieko blogo neturi, o prancuzai uz kazkokius senus laikus pykti laiko.. Nu as pats tai nesidomejau, nes blogiau nei apie lietuvius manau jie nemano O pas mus tai prancu masinu dakuja, vien tu berods meganiu nauju kabriku geleziniu stogu kur, esu suskaiciaves per savo kaimyninius kvartalus gal 7, jau nei nesneku apie lagunas 2 kartos. Apskritai as manau, jog jokio skirtumo, kokia ta masina, KIA ar Lamborghini, jei nupirkai normaliai priziureta, ir pats priziuresi, tai ir vaziuosi, o jei kaip lietuviai, jabalinsi kol ratai sukas, o poto statysi pakelej, uz 400svaru ir keiksi cia atejas Neseniai maciau 2002bmw 320. Uz 600svaru, skvere kur litofcai savo nuvalkiotas sustate pardavimui daugumoi laiko

birstonas tikrai is durnyno pabeges Ka jau ka, tik ne prancuza... Bmw vaziuokles nera prastos, jau minejo zmogus kad ten maziau sarnyru ir maziau salenbloku. Krastoj dalys brangios (audi centre irgi ) bet gali vaziuokle restauruot arba pirkt neoriginalias bet patvarias dalis. Vaziuokles atzvilgiu BMW visa galva auksciau. Ten kur idejo ta 320diesel tai bek nuo tokiu. Nemoksa kazkoks patare. Ziurek tik faceliftinius kur 110kw. Nes situ 100kw turbinos, siurbliai ir alkuniniai velenai yra labai gendantys ir deficitiniai. Turbina restauravosi draugas du kartus po 900, keite alkunini kuris kainavo naudotas 800, o naudoti siurbliai >1000 kainuoja (naujas krastoj 7000lt). Taip kad rinkis 110kw jei nori BMW 2l dieselio (bet siaip patarciau 3l dieseli nes neuzmusami. Tokiam plikas variklis srote - 500lt)

Sveiki. Noriu pilnumoje idealiai susitvarkyti saviske volvo v40 tolesniam eksplotavimui. Beda tame, kad nesu ekspertas, turiu nemazai itarimu kas galbut turetu dirbti kitaip nei pas mane siuo metu dirba, bet nieko konkretaus. Todel noreciau, kad rimtas meistras/servisas, man neivardinant konkreciu problemu visa ja ispurtytu nuo A iki Ž ir sudarytu sarasiuka kas, kur, kaip ir kodel. Ka butina tvarkyti, ka tik del saves galeciau. Domina ne tokia patikra "pries pirkima", kad tik vaziuokle paziuretu, patikrintu variklio kompresija ir viskas. Reiketu, kad ir ta pati varikli rimtai patikrintu ir dianostika atliktu ir kuro sistema perziuretu, turbina ir t.t ir pan. Plius vaziuokle, stabdziu sistema, zodziu viskas viskas kas imanoma. Gal kas esate su tuo susidure ir galite kazka pakomentuoti? Domina kainos, meistrai, servisai kur tai kokybiskai atliktu.

cia gal nuo irangos priklauso, maniske jokio skirtumo nepastebejau ar benzu ar dujom, trauka nesiskiria, nebent kai duju lieka kokie 20 ir maziau, tai paspaudus dugna perjungia ant benzo, nes jai duju tipo neuztenka...na ir beda ta, kad lietuvoj labai prastos dujos, kad ir toj pacioj lenkijoj geresnes, man paima 1, 5 litro maziau tais paciais vaziavimo rezimais, o anksciau kaimynas turejo tranzita su dujom, veziojo zmones i ispanija, tai pylant vokietijoj palyginant su lietuviskom 4 litrai skirtumas...o apie dyzeli, i dyzeli 15 % primaisys bio, kur bus garantijos, kad tai sveika?as asmeniskai turiu is kur dyzelio gaut, bet su dujom man geriau...o kai kalba eina apie galingesne masina, tai dyzelio ims ne maziau nei benzo, be to benzo irgi galima gaut pigiau

sveiki..problema su variklio darbu, zodziu kol variklis saltas, trauka gera buna, tik pasyla iki darbines temperaturos, tarkim 80, iskarto trauka dingsta..spaudi gaza, su tokiais kosejimais, kaip pavadint tik tada apsukas paima..kol saltas variklis tol gerai...pakeista viskas kas imanoma, isiurbimo kolektorius plasmasinis, su sklendem, buvom isarde ta kolektoriu, kad butu kas suluze viduje neradom, kur dar bedu ieskoti nezinau...ismeginom ivairiu variantu, zvaklaidzius keitem nuo gerai dirbancios auto, oro srauto matuokle, zvakes, kuro filtra, nu zodziu, netgi diagnostika dare, neranda ligos kaip sakyt...gal kas esat su tokia beda susidure, kad minti kokia kur dar gali but problema..variklis 1, 8 benzinas 92kw..be turbos..modelis variklio naujesnis, isiurbimo kolektoriuje imontuota sklendes jau...senuose variklio modeliuose nebuvo tokiu nesamoniu..

Sveiki, šiandien buvau servise, paprašiau patikrinti kur dingsta aušinimo skystis. Rado. Skystis tarp galvų. Pro kur būtent teka nežino, reikia viską ardyti. Aušinimo sksytis dinginėja jau puse metų, 100 km - apie 200 ml, kai oras buvo šaltas dinginėjo mažiau, tepaluose antifrizo nera, antifrize tepalų taipogi nėra, variklis nekaista, gerai šila, 90 laiko, dumų pro duslintuvą kartais būna, bet tik ant šalto arba 5 min pavažiavus, kai jau truputi sušilęs jokių dūmų nėra. Ar tikrai tai gali būti trukusi galva ? ( ar ką čia reiškia "antifirzas tarp galvų"). Be to, kokios dabar kainos šito remonot Vilniuje, niekuomet nesu sisuduręs ? Man prognozavo apie 1000e. Mašina A6 C6 2010 2, 7 dizelis 140 kw. Gal kas esatę su tuom susidurė ir parekomenduotumet servisą? Ačiū už kiekvieną atsakymą

869553324 detaliu kainos 1.zibintai 2vnt 70-80lt 2posiukiai 2vnt 30lt, Karbiuratorius 150-135lt 3. banperis priekis galas 2vnt 130-120lt 4 Riadiatrius 1vnt 70-80lt ausinimo bakelis 30-40lt 5. Generatorius 1vn 80lt 6. posukio ragai vairo 2vnt 60-70lt ir vairas 15lt skydelis 80-90lt 7. kapotas 1 vnt 80-90lt bagazines dangtis su pakelejais 1vnt 150lt 8. sparnai 2vnt 75lt 9. galiniai zibintai 4vnt -100lt uz kiekviena po 25lt 10.piekiniu galiniai, stiklai duru 1vnt po30lt, 0 galinis stiklas su pasildimu 1vnt 80lt 11.vandens pompa 50-60lt variklis 150lt, greiciu deze 120lt, benzino siurblys 80lt bakas 70lt 12.vairo kalonele komplektas 120lt pedalai 50-60lt spirokles 2vnt 60lt, 13.valituvu mechanizmas su plovimo bakeliu 100lt-85lt 14salono`sild, krosnele su varikleliu 85lt, duris su veidrodeliais 2vnt 90lt uzvedimo spina su raktu 75-65lt ir bagazines spinele 1vnt kaina40lt, rankineles galines 2vnt 30lt 15 Amortizatorai keturi vienetai su sakiam 160lt zvakiu laidai 4vnt 45lt priekiniai diskai 2vnt45-50lt , uzvedimo starteris 60-70lt, liukas 60lt 869553324

Tai nebūtų pigiau tekinti? Pats, kiek žinau, ne durnas esi, tai gal ir pats išsitekintum, jeigu turi patirties su spec. staklėmis. Pirkti brangu, nes nori kosminių kainų, o kur realiau, tai būna tik 0, 5 arba 1 cm pločio, tai kam dar tokias dėti? Jeigu dėti, tai bent 3 cm, bet čia aišku tik pagal mane...

Taigi ten Audi, iš kur tas komfortas... Ir šiaip jeigu lyginsi su guoliu, tai aišku komfortiškesnė, bet lyginant su E38, tai jau ne kažką. Nereikia joje ir sėdėti, ir taip aišku... Kas čia toks gyrėsi? Aiškiau rašyk, nes nesuprantu apie ką... Anksčiau ir guolio antro už tiek nenupirktum, o dabar po kelis šimtus litų mėtosi...

Iš kur tu žinai, kad jie virinti ir kad su senomis padangomis? Aš ne tai, kad neįperku, bet paprasčiausiai jų net nepirkčiau. Nematau už ką tiek pinigųm mokėti. Aišku aš ir už didesnes tiek nemokėčiau, nebent žieminės dygliuotos, bet ir tai turi būti jau minimum R-16. Šiaip ar taip sėkmės pardavinėjant. Tiesiog užkliuvo kosminė kaina...

dazniausiai tos netraukimo bedos pas 1.9 tdi pasireiskia del ivairiu smulkmenu, o netvarkant jos gali peraukti i kur kas brangiau pasalinti kainuojances bedas. Daugumai is ju galima uzbekt uz akiu, kaip kad katalizatoriaus ispjovimas, erg uzglusinimas, isiurbimo kolektoriaus isvalymas ir ce tikrai nereik laukt kol prades kas nors darytis o tiesiog siuos dalykus padaryt vos nusipirkus 1.9tdi

Jeigu niekur nerandi akivaizdaus antifrizo nutekėjimo ar garų veržimosi nuo radiatoriaus ar dar kur nors, tai patikrinti ar nevaro pro tarpinę į cilindrą yra toks būdas: šaltam varikliui nusukti išsiplėtimo bakelio dangtelį ir užvedus variklį žiūrėtį į išsiplėtimo bakelį pro įpylimo angą ar "neverda" antifrizas". Jei "verda" vadinasi pro pradegusią tarpinę dalis kompresijos eina į aušinimo sistemą.

Ko jau ko bet jawos neuzregistruosi kaip 49cc, ce jau tikra nesamone , jawai begei opus labai bet jej su protu vaziuoji tai laikys, geras variantas kai motoras dar neskirtas, tada dar kaskiek patvaresne. o ten ta uz 250lt kur galvoji nieko ten is jos nebus tik vargo turesi, geriau sumokek daugiau bet turesi tvarkinga. Sekmes tau renkantis

jei turi garaza, duobe , o dar jei keltuwa , tai iswis wieskas ant lekstutes, as wisus supistus stabdzius , namie ant kiemo snt denkrato pasikeles persirinkau..ir db dar wiena dalykas kai cia keliai buwo apledyje, tai rankini uztrauki ir dawai po wisa kelia skersas , ir matydawos skyscio demes , kad kazkur prabega , priciom nuo rankinio , ir kur gaketu porabegt?

Jooo, nu kur tau lietuvis prisipazins, kad yra vargo pisuoklis, ir sala ant sienos para uz kokius 60-80lt, visi juk pas mus kruti, nuo seno iki jaunoAisku, tvarkingai dirbant, koki 800-1000lt surinksi per menesi, bet uz toki varga per salcius, tai nu nxO kad numeriu bimbalai nenuiminetu, tai reikia tusciaviduremis kniedemis prisegt

del saugumo.Yra vieteliu, pvz pasienio zonoje palei Nemuna, kur ivaziaves privalai tureti asmens dokumentus, nes pastoviai patrulioja pasienio patruliai.Taip pat duageliu atveju privalai tureti pasienio leidima.Tokiose vietelese nera siuksliu, nes bet kada gali pasienio dzipas atvaziuot, patikrint ka veiki, kas vyksta.Todel jokiu urlaganu, vodkinu ir kaimieciu trokstanciu bokso.Kaip ir siuksliu.Zodziu, juodi dzipai ir saugo ir priziuri.Man tai patinka

Jei supranti gerai rusiskai, jutubej yra toks "aker mechanik" kanalas kur pasakojama apie variklius.Tipo tokie pasakojimai

Trumpai, tai Touranas yra tikra loterija, nes elektronikos ten daug ir jei papulsi, tai prakeiksi gyvenima.Zinau kas kankinasi su touranu Korolla verso ne ka geriau.Nes turim, keikiam, detis nera kur.Artimiausiu laiku parasysiu apie ja dar.

sveiki, susiduriau su problemele. turiu zafira, pradejo nesikurt. patikrinom, buvo sausas filtras. tada idejom atgalini voztuva, dabar filtras pilnas, uzsikuria, taciau labai sunkiai, beveik viso akumo reik. griztamasis slangelis kur is purkstuku eina, sausas. uzvedus vaziuoja labai gerai, uzgesinus vedasi labai gerai. bet palaikius nevesta pora valandu vel sunku uzvest. gal kam taip buvo? kas galetu but?

man tiesiog reikia nemazos kasdienines masinos, tolimom kelionem, tad minksta pakaba, talpi bagazine ir neperdidziausios kuro sanaudos privalumas, fordas pasirode kazkas panasaus bent kol kas, sunkmetis, naujos neina ipirkt, bet vazinet reikia, tad ir suku galva ar apsimoka ar nelabai, na rudyja tai dzin kazkaip, gal kojos neisys per koki pusmeti, o siaip ir pasivirinsiu kur reiks neproblema,

vien gerbiu tokios masinos uz tai kad ne kiek vienas pacanas gali ipirkti ir galva sau nekvarshini kur pastatyti kad narkoshas nenuluptu moldingu posukiu hologenu ir t.t ir kasko nereikia nuo vagiu pats vazineju su 605 pugu 95mta ne bmw nei audi nepriligsta vaziavimo vien isedus durys uzsidaro kaip saldytuvui o ne kaip seno tranzito (kaip ceshkei)

Aš taip ir supratau.Bet reikėtų žiūrėti diskatorių, gerai jį apžiūrėti, ar nėra tarp korpuso ir spyruoklės plunksnų kas įstrigęs, ar spyruoklės žiedas nėra trūkęs, ar plunksnos toje vietoje, kur remiasi į išminamajį guolį, lygiai stovi.Dėl kažkokios priežasties gali diskatorius diską spausti tik vienu kraštu, dėl ko neina įjugt pavaros, o įjungus dėl nepilnai pripaudžiamo disko, sankaba buksuoja

nu kazkas tokio kaip cia foto kur prisegiau vistiek turetu buti..visa masinos elektronine daly valdo.cia yra nuo pasato.audi gal kitoks yra bet principas manau taspats but turetu..o ar eina pajungti kompa kad diagnostika daryti? va sito as nezinau.turejau audi b3 bet daryt diagnostikos neteke man..4 metus atvazinejau ir pardaviau..

kai nuims tai paskui AVARINIU TARNYBU PAGALBOS REIKES kad padetu auto uzvesti varikli..reik gi istraukt is paskirstytojo laidus kad idziutu normaliai, pravalyt tuos antgalius ir tt, kad didesnis efektas butu gal uzsioksidave ar tt, o kitas variantas, zmogas gali neatrinkti tada kur i koki cilindra kuris zvaklaidis eina...vel bus bedu turgus tada...

nesamones sneki negenda ta elektra daugiau pas prancuzus nei pas voiecius.turejau visokiu tai vw teko keist generatoriu , cetriniai pareina, mersai taipat nuo stovejimo apanka elektra, mazdos irgi su prikolais, kas cia tuos mitus skleidzia nzn.vaziukle pagal statistikas pas citroenus prie geresniu, sakes pacios storiausios, na nebent tie spiruokliniai kur spiruokles ten skarbonkiu prideda kazkokiu kad luztu