Kupit�� v rossiju (28 стр.) (41206)

O va cia tos varlesnukes motorai 3.8 i V6 (193 Hp) 3.8 i V6 (203 Hp) 5.7 i V8 SS (329 Hp) 5.7 i V8 Z28 (288 Hp) 5.7 i V8 Z28 (310 Hp) 5.7 i V8 Z28 (314 Hp) A cia tiesa a nlb?

kalbi nesamones. dviguba kaina, jei variklis V formos su dviem galvom.. ir tai dar klausimas. patys voztuvai nera brangus (nebent masina retesne), daugiausiai darbas kainuoja.. ir visu 16 voztuvu niekaip neuzlenks, taip, kad skirtumas darbo nedidelis. ir netiesa, kad visiem brangiai atseina jei nutruksta dirzas.. yra varikliu, kurie nelanksto voztuvu, nes stumoklis nepasiekia atidarytu voztuvu, bet cia senesni daugiau varikliai, kaip yra su santa fe - tiksliai nezinau.

jai netiki kad gali vw dyzeliai(tie patys audi juk) tai pažėk http://www.youtube.com/watch?v=y . bent jau šitie neteko girdėt rimtesnių problemų. Vien forume pažėk ar yra daug atsiliepimų? nors su tokiais varikliais turbūt iš 10 mašinų lietuvoj vairuotų kokį 4 žmones Kas dėl kūrimosi jai tvarkingas dyzelis, nesudrožtas, akumai geri, žvakes veikia tai jie visi kursis, esmė kad būtu tvarkingas

Kokybiškas automobilių ir žibintų poliravimas su profesionaliomis medžiagomis.
Po poliravimo automobilis kruopščiai nuplaunamas, nepaliekant tarpuose polirolio likučių, atnaujinamos išorės plastmasinės detalės. Su specialiu valikliu nuplaunami ratlankiai ir padangos. Padangos padengiamos apsaugine medžiaga.
Automobilio poliravimo kainos 200-350Lt
Žibinto poliravimo kainos 25-40Lt

Kontaktai:
Seniavos g.19c, Kaunas LT-53275
Tel.: 8 655 15774
http://www.polirolis.lt]www.polirolis.lt

jei i miata ikisa, tai ir i Z3 ikisti imanoma

tai ka jie i masina ziuri, o ne i staza?

66kw paprastesnis, geriau i stovi ziurek o ne i kilovatus.

tu quotriski is stokholma i talina ar i ryga kelies?

Ar vien tik i autogida nepriima ar iswis i pc?

i dizeli bemsa tai gali pamirst, nebent i benzavoza tik...

O tai i gala maziau nei i prieki reikia pust?

siulo golfa i mano c4 keist, ka jus i tai?

Sveiki neperseniausiai pastebejau kad man i stikla ir i kojas tepucia vien tik labai karsta ora, o i veida viskas normaliai gal del to kad ten mechaniskai nusistatai siluma ir salti. Su kondicionieriu viskas gerai i veida saldo ziauriai. Bet i stikla ir i kojas nevelnio tai cia FSU / ezio problema ?

Nuo kuriu metu i e34 pradejostatyti 2.5 i plytas wietoi krabu

galimas keitimas ir i lietinius ratus ar i auto siulykit

Karštą orą i saloną pučia? Šiaip panašu į vandens pompą.

kiek zinau ziuri ne i kubikus o i kW skaiciu.

taigi cia mersa i pezha o ne pezha i mersa keicia

jo, speju neikelsiu nuorodos i video - autogidas cenzuruoja linkus i youtube

tu ziurek ne i kuro rusi o i generatoriaus generuojama srove.

Taip išeina nei į gabaritus, nei į numerių apšvietimą LED nebeįdėsi?

IN & OUT CLEANER with NEXGEN™ technology –tai naujas revoliucinis dyzelinis priedas. Tai naujos kartos dvejopo poveikio profesionalus priedas: 1. Xenum Nexgen™ technologija — kompleksiškai valys išmetamąją sistemą: retųjų metalų nano dalelės kartu su kuru patenka į degimo kamerą ir sudaro dujų mišinį, kuris yra išmetamosios sistemos valymo procesų katalizatorius. Išvalomas dyzelino kietųjų dalelių DPF/FAP filtras, turbinos sparnuotes, turbinos geometrija, ir atsinaujina variklio galia. 2. Inžektorinės sistemos aktyvaus valymo nepalyginamas efektyvumas pasiekiamas plovimo agentais, įeinančiais į priedo sudėtį. Šie plovimo agentai išvalo, sutepta, pašalina nuosėdas ir drėgmę visoje kuro sistemoje: kuro bake ir kuro siurblyje, aukšto slėgio siurblyje ir vožtuviniame kuro slėgio reguliatoriuje, „common rail“ ir purkštukuose. www.xenum.lt Kaip jis veikia galit paziuret paspaudus nuoroda. http://www.youtube.com/watch?v=2d4qScFORsw&feature=bf_next&list=UUaX50WDerxchLEobD2pAUKQ

pilnai asfaltuoti pagrindiniai keliai viskas veikia ciki piki tik neuzsiveda i ta pasibaigus senai nes buvo gavus i sona i nebetvarkoma

O tai kas darosi? Nereaguoja į kūrimąsi ar ir į degimą?..

tai gal i cd/rw irasai o ne i cd/r

zdz vakar pasikroviau akuma isidejau i masina uzsivede viskas gerai kita diena ateinu net nebeatsirakina sjp ne taip i ejau i vidu , bet i bagazine neieinu, jokios gyvibes.. kas cia galejo but ?

tau tai dar gerai peciukas i langus pucia, pas mane tai i visur pucia tik i priekini langa kazko nepucia

puce dujas i sistema manau.panasiausiai i tai.Gal galva ar blokas su itrukimais..gali i koki nrm servisa nuvaryt.paziures ausinimo skystyje co2

suki pusasi i viena puse, jei kitas sukasi i priesinga, reduktorius paprastas, jei sukant abu sukasi i ta pacia puse -BLOKUOTAS

Nuvaziuok i gariunus i geltonus paviljonus ten tikrai rasi centravimo ziedu.

askira jungtukas nusiperki.viena laideli jungi i stipro + o kita i remote

na abejoju, kad zmogus besidairantis i 316 kompakta zvilgtels i 7er

ir man kokius 300euriuku i saskaityte imesk busiu dekingas nes draudimas i pabaiga kuro mazai na ir taip tikrai nepamaisys laukiu jei ka i PM sutarsim i kuria saskaita pervesi)

yra sriegiui tvarkyti pamasus daiktas i sriegikli bet jo sriegimas biski titoks jis pazanus i paprasta varsta nei i laiudiskai vadinama micika

jo man i gamta mergytes nusivesti i koki miskeli karocia buvau nuvares i miska ir nieko visais takelias isvazinejau niekur nepakibau

Address 53: Parking Brake Labels: 4F0-910-801.clb Control Module Part Number: 4F0 910 801 D HW: 4F0 907 801 B Component and/or Version: EPB CEFC0090 H05 0090 Software Coding: 0000321 Work Shop Code: WSC 30628 264 68797 VCID: 2143FB5DF8D2CB1 2 Faults Found: 02443 - Control Head 012 - Electrical Fault in Circuit - MIL ON Freeze Frame: Fault Status: 11101100 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 254 Reset counter: 239 Time Indication: 0 Freeze Frame: Voltage: 11.28 V Count: 40 02442 - Function Lamp in Control Head 009 - Open or Short to Ground Freeze Frame: Fault Status: 01101001 Fault Priority: 6 Fault Frequency: 254 Reset counter: 92 Mileage: 177416 km Time Indication: 0 Date: 2004.08.31 Time: 11:22:16 Freeze Frame: Voltage: 12.84 V Count: 65 kas zino ka tos klaidos reiskia ir kaip si gedima istaisyti? auto audi a6 2005metu

ne, ne kosmosas, bet reik i masina ziuret, po to i kaina

i LT grisi, tik neaisku kada dar ivaziuosi su masina I BY

Keiciu MB S500 W220 200m benz/dujos i 4wd arba i pigesni

Cia tokiu klausimu manau reiketu kreiptis i Susisiekimo ministerija ar i Seima

I

noriu i savo audike, ikist bowa ar i manoma tai padaryt?

i masina tai gal ir nepanasi bet i opeli tai tikrai

tai, kad tema idomi. i ka atkreipti demesi? gal i stovi?

Buna zmones klysta, labiau i zinute demesi skyriau nei i nuotrauka.

Na va, kaimas pasirodė, lipk į traktorių ir į laukus važiuok

dek i ta sena gelda 3.0 i prieki, o gala 2.7

Nu o i tuos GS i koki varikli apsimoketu atkreipti demesi?

ko ten i mariampole?i kauna reikia, internetas, arba uzsisakyk, kad atveztu.

K24 i antros kartos integra telpa.. tai i accorda manau irgi tilps..