Kuo skiriasi lemputes h7 (79 стр.) (6697)

Sveiki, galvoju ysigyti magnetola lieciamu ekranu. Tikslas savaime suprantama tam ir kuo maziau pinigu isleisti.. Todel noriu suzinoti kokia daugumos nuomone apie tokio tipo magnetolas? http://androidai.lt/naujienos/androidas-jau-ir-jusu-automobilyje/ Galbut naudojate? Ydomu kokia atkuriama garso kokybe ir pats funkcionalumas? Ar praktiskas ir patikimas daiktas paciame automobilyje?

Dėl vietos - tai aš ir 5 metrų laibą visada randu kur priparkuot. Nereikia myžčiot dėl to parkavimosi o tiesiog išmokt vairuot... O dėl mašinos dydžio - pirk kuo didesnę. Jei trasoj važinėji, tikrai pajusi skirtumą. Jei bachuras esi tai vien dėl savigarbos kažkaip lupo ar polo nesiūlau imti... Nelabai rimtai atrodysi...

sitas apuokas jau apipises ne viena zmogu yra ir is mano rato zmoniu su savo lediniais auto tai tyleti nebegaliu megane nihu pasivadines cia rasineja kaip pamaciau auto cia skaitinedams gide straipsnius tai suradau ir ydedu jo foto kai pamate sita snuki begtumete kuo toliau http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_362792/image.jpg

Susitvarkiau šalta kūrimąsi, pasikeičiau visas zvakes, taigi šalta vedasi puikiai, o šilta atrodo lyg nenorėtų uzsivesti (pastovejus 2-4 valandas), kokias 10 sekundžių suku starteriu, (man atrodo kuo šilčiau kieme tuo sunkiau jai uzsivesti), pakeiciau purkštuka nes per abratkes pažiūrėjus pamačiau, kad dvigubai daugiau prikapsejo negu kiti, pakeitus situacija tokia pati.

nu su tuo restauravimu niekur garantiju neduoda, o turbina pucia kazkur iki 2.5 asuku poto tarsi stoja ir kuo toliau tuo daugiau dumija pries pora men draugas keite turbina tokai paciai idejo nauja ir snipstas labai mazai kas pasikeite tai pardave uz asaras reik ir man ja stumt

durni klausimai , kuri yperki , ta ir pirk , 2.0 pigiausi pardavime , tad uz savo suma jy galima paimt tikrai nebloga , lyginanant su kitais 2 varianatais , 3.0 geriausias variantas , bet jo ir islaikymas brangesnis , jai yperki , imk 2004m , kuo jaunesne , tuo parduot bus lengviau , , , , zodziu mastykis pats , nera cia ka patart

Ai px, jau atstatineju i originalia bukle po biski Jei kas turit orig 3 stipinu vaira nuo vectra a siulykit (calibra orig 4 stipinmu:thumbdown kuo sanaudos ZIAURIAI priklauso nuo tapkes, cia tai stopudof- gali parspriegti namo kiek netingi mint 1 karta, gali ramiai parvaziuoti neminant 2 kartus..

Nu va skydelis pakeistas ir dbr veikia kuo puikiausiai dbr taip keista vaziuot, kai puse metu vazinejau nezinodamas ankiek P.S. Kur buvau rades pas zmogu uz 70 lt, netiko, tai teko po srotus paziurinet, radau! tai teko 100 paklot nu p.x., bet jau vaziuot smagiau

Mazda Xedos 6.. Vazuojent uzsidega [snaige} skydlyje lempute, Ir kartais uzsidega toks idomus kvadratukas su bruksninem riestom linijom y virsu. Ka tai reiske? Ir kaista variklis, neisijunge ventiletorius nei vienas. kai atsuki radijetoriaus propkes verzesi vanduo.. Ka tai galetu reiksti variklis dirba tolygiai ir grazei. Padekit kuo greiciau.

Sveiki Mechanikai. Turiu problema su Vectra C 2004m. kuo greiciau vaziuoju tuo labiau mane nesa y desiny sona, net nezinau kodel. Padangos visos pripustos vienodai, traukes restauruotos, suvedimas padarytas nezinau ar kazka duoda ar ne, bet spyruokles, amortikai irgi nauji. Gal kazkas kazka nuspeti gali ? ( Priekines padangos vienodos )

Ualia.Mazdaug paimi spirale arbatai uzkaisti kuo galingesne, pragrezi skyle i ausinimo kanaliukus variklio galvoje arba prilituoji ir sildaisi.Arba i antifrizo bakeli.O jei rimtai tai turi buti specialiai pritaikyta manau galvute tokiems dalykams neaaisku ka ten joje pasildo per ta "kanala":aliumini, tepala, tosoli ar viska vienu ypu.

Sveiki turiu opel omega 1996 2.0l 100kw artejant ziemai susirupinau peciuku, kas gali buti, sukant starteri kai buni peciuka ijunges tada puikiai pucia tik uzsikuria masina nustoja pusti ir nebereguoja kas gali buti? O sukant starteri kuo puikiausiai pucia koks gali buti gedimas? Kur mazdaug ieskoti? Is karto dekui.

masina tikrai nebloga ir verta demesio bet tik 2l varikliu. nes pas 1.6 visai nera ekonomijos ir traukia skiriasi stipriai. p.s.lietuviai tokie zmonies kad jiem patinka vazinet vokisku sudu audi bmw ir isivaizduot kad jie jau turi "rimta" masina. nesvarbu kad ta masina vokietis jau visiskai sugrudes buna ir jau tik i lauza mest nori bet nespeja nes lietuviai viska superka ir susityse pas save lietuvelen

Sveiki, planuoju isigyt viena is siu modeliu, gal visdelto 806, nors kebulai vienas prie vieno, koks variklis geriau 1, 9 ar 2, 1 manyciau TD domintu ne HDI, ekonomiskesnis , bet ir remontas brangesnis, siurblys manau kitoks, o vziuokles tarp fiato ir 806 ar citro skiriasi kas nors, dekoju uz info jei kas konkreciai ka zinote, is LT tikriausiai nepirksiu, nes 200t.kmpanasiai reiktu susitaikyt kad bus atviniota.

jau sakiau kazkurioje temoje kodel prancuzai blogai, nesikartosiu, patirtis tiesiog. Del ekonomijos tai nereik arabu pusti, 1.9 nuo 2.4 skiriasi 0.5-1ltr. Trauka pas 2.4 zymiai geresne ir garsas malonesnis. Jei seima visa vaziuos tai smagiau su 2.4 tikrai bus. Patvarumas ju vienodas, aplamai JTD nera labai gendantys. Imi 2.4 su kintamos geometrijos turba nuo 103kw ir ramiai vaziuoji. Fiat stilo irgi labai gera auto.

sveiki. Planuoju pirkti Aprilia RS 125 full power. Ir noriu pas jus paklausti keletą klausimų. 1. Ar jos turi kokių ligų?( dažnai gendanti ta pati detalė) 2. Kuro sąnaudos nedrožiant. 3. Nuo kelintų gamybos metų geriausiai pirkt? 4. Kaip atskirti perkant, kuri fullpower, kuri paprasta? 5. Ar daug skiriasi trauka ne full power, nuo FP? 6. Jūsų žinomi pliusai, minusai apie ją. Tai tiek, laukiu atsakymų.

Jeigu variklis paprastas td , gali ant desimt litru dizelino litra benzo ipilti.Benzinas kuo mazesnio oktaninio skaiciaus (puikiai tinka baltarusiskas ) Pas tave gali purkstukai ne kaip dirbti , kompresijos nebeuztekti, zvakiu kaitinimo rele nesuveikti ir dar daugybe kitu problemu.Pagrindines jau pasalinai Varikliui 10-15 procentu benzo nekenkia o kursis daug geriau!

Dabar nukrypom nuo temos mano klausimas buvo kuo daugiau suzinot apie Opel omega 2.0 Ecotec nes nusipirkau toki automobili kolkas labai tvarkingas bet noriu suzinot kaip ju motorai ar laiko? kokie minusai didziausi? Nes galvoju ar verta detis taskines dujas uz tokia kaina aciu

Tai vat turiu tokia beda, pradejo luptis nuo senatves zibinte atspindinti medziaga ir siai yra jau nublukusi.Zibintai labai silpnai svecia, kuo tuoliau tuo blogiau.Ka patartumet?Kaip galima juos restauruoti?Gal kas uzsiima tuo?Zibintai audi coupe b4 vientisi, nera pigus.Naudotu kiek ziurejau tai, ne ka geresni pasitaiko.Nudazymas sidabriniais dazais belieka

Motociklas yamaha maxster 125, beda tokia, kad nebejo uzkurt, isardzius varikli radau pridegusi isiurbimo voztuva, su kuo ir kaip butu galima ji nuvalyt ar jau keist reiktu? Valant ji reiktu isimt ar ne ? tuo paciu ir stumoklio virsu reiktu nuvalyt ant jo taippat degesiu nemazai. Del kokios priezastys taip nutikt galejo?

realiai tai tu esi nesamone. rasai, kad tik rasytum.. jei tau nesamone tai pasakyk kodel nesamone, jei supratai (kuo as abejoju.. jei jau "nesamone") - nebutina skelbtis visam pasauliui.. ir kas cia per pasakymas "el. variklio dalis"? kalbi kaip iskrites is medzio.. svarbu, kad nepamirsti leituvisku raidziu.. nors ir su klaidom..

Fimfala, jokiu tokiu megejisku dazymu nereik.Normaliai restautuoti butu galima, pakeitus nauja reflektoriu arba konkreciai Audi Centre klaust issiaiskint kuo jie dazomi.Turi buti normalus atspindys o ne is balionelio nedarykit dziungliu, dar nuskinsi kanors nakti.Aisku ANTIKVARINIO CUPO DEL TO GI NEISMESI, TAI, MANYCIAU NEPAGAILETI NAUJAS LEMPAS PER INTIKA NUSIPIRKTI IS VOKIETIJOS SANDELIU.

Paprastas kokie 200lt, jei odinis visada brangiau ir SEIP PAGAL SALONA GALIMA PASAKYTI BENDRA MASINOS BUKLE, kuo BLOGIAU SALONAS ATRODO TUO BLOGIAU VISA KITA atrodys nes zmogus matyt isvis nepriziurejo savo masinos ir jeigu salonas suvarytas ir "prisik.t.." , variklis bus nepriziuretas, o apie visa masina galiu pasakyti tik viena zodi "lavonas"

pagal komentara "i karbika" ir pavadinima "kvinkis" sprendziu jog filtras i motoroleri... visu pirma jaj stock visos kitos dalys tai filtras prides tik garso/triuksmo, del tepimo tai rekomenduojama...jaj neturi specialaus purkstuvo tai purks su tuo prie kuo gerai limpa bei gerai dega pvz nebloga pvz dave 'vladass' - vd40.

kalimas nuo tepalo negali buti.Ar tepalo lygis nemazeja? Gali kalenti voztuvu svirteles jei jos netinkamai atreguliuotos. kokio storio suodziu sluoksnis susidaro ant stumoklio? koki tepala naudoji? gal tepalo siurbliukas kala? is tavo keliu zodziu sunku nustatyti kazke diagnoze. aprasyk viska kuo smuliau, ka jam remontavai, ka ardeis ir taip toliau.

jai labai nori to golfo ir nori kad butu jame turba , tai nusipirk viska ko reiks kokiu 50e isleisi su turba holiku ir visa kuo. tik del tepalo padavimo bus problema. o seip nieko sunkaus susdet bet vietoi taves geriau imciau tdi biski daugiau bet nereiks vargt ir trauks

1993 metų, 2, 8, benzas, V6, juoda spalva, kondicionierius, priekiniai elektriniai langai, centrinis, signalizacija, lengvo lydinio ratai, akumuliatorius dar su garantija, pakeisti diržai su įtempėjais, stabdžių diskai su kaladėm visi keturi, benzo siurblys, Holo daviklis, rankinio trosas naujas, žvakės naujos - visko net neatsimenu..Kai rasiu su kuo foto padaryt - imesiu.

Sveiki beda tokia kuri kuo toliau tuo labiau dideja zodziu benzas su tiesioginem dujom, bet dujos ne prie ko manau zodziu salta masina nu kad ir pastovi 4 valandas sunkiai uzsikuria, ta prasme starteris suka gerai greitai bet ilgai nepagriebe, o silta vercia iskarto gal kas buvot susidure su tokiu gedimu?

Ten aptraukta floku. Ten kaip oda gal skaitosi, nu nežinau kaip tą medžiagą pavadinti, bet mane ji nervuoja, kadangi daugiau liečiamose vietose būna apsilupę ir nei visko nutrinti, nei dažyti naujai krč. Nu aš bandžiau ir taip, ir taip, tai krč geriausia persidažyti arba aptraukti pvz. karbonu ar taip kuo...

visu pirma ne slegi uzspaus, o srove. viskas priklauso nuo to kiek litru per minute pompuoja kuro siurblys.. o slegi sukuria reguliatorius, jei pakankamai litru perpompuoja siurblys, kuo as neabejoju. senesnese sistemose slegi sukurdavo siurblys, nes nebuvo abratkes. o tam variklyje slegi sukuria butent reguliatorius, nepanaudotas kuras grizta i baka.

Esme ne traukoi... Tiesiog tas efektas permetant begi suteikia nemazai adrenalino, nauji automatai jau palyginus neblogai "rauna" , bet as nekeisciau i joki automata savo mechankes, nes kuo labiau as prisidedu prie auto valdymo, tuo labiau isijauciu i "vaidmeni" kas yra lb malonu, butent del sio malonumo bobos neturiu visdar

tai kad ce pasila ir nustoja klakset. reiks waryt pamatuot spaudima manau tada problema bus ispresta. beto iskart uzkurus biski pagazuojant kazkas tarska atrodo kad metalas ie metala. o ziema pwz kokio puswalandzio uzkuri ir klaksi bet mazeu po kiek laiko dingsta tas garsas. kuo siltesnis oras tuo mazeu klaksi.

Blynas, ir kada jus suprasit, kad kuo geresne masina, tuo brangesne.
Netgi siaip sau, del savininko igeidziu, to paties auto kaina gali skirtis vos ne dvigubai.Teks su tuo susitaikyti ne tarybines ekonomikos laikais gyvename, o laisvoj rinkoj.Tik labai daug
noriciu nusipirkti dykai ar uz puse kainos.O cia isvsis dinas-zauras, exclusive

as tai uz kokia calibra. + dar raudona. spoileri toki dideli uzmest buna tokie dar su velnio ragais kzkas panasaus, suba kad per visa bagazine. bamperiai tai kad butu kuo labiau i drakono nasrus panasus. neonkes po dugnu kokias melynas kaip is need for speed. duslintuva kad baubtu belekaip ir kazdintu praeivius

Bet tai kuo tada skirias karstas variklis ir karsta zvake nuo salto variklio ir zvakes, issukant, karstas vistiek plesis, nors ir ne daug bet plesis, zvakes sriegis remsis dar labiau i galvos sriegi, taip sudarant didesne trinti issukant nei saltam. Tai kaip cia tada gaunas kad karsta lengviau issukt

Tevas turi b5 tai per 6 metus tik vaziuokle du kart ar tris tvarke ir toliau nieko. Vaziavo kur norejo ir biulviu is kaimo parsivezdavom. Tik siulyciau imt 81kw ima kuro panasiai bet vaziuoja smagiau jei tik mieste vazinesi uzteks ir 66kw. Pyle raudona, zymeta saliarka ir vaziuoja kuo puikiausia.

tai ko tada tauzyji pats nežinodamas ir nežinodamas ką lazdavoji. Mano duona mašinų remontas, bet užknisa, kai nori viską žmonės gaut ant lėkštutės nepateikdami kuo išsamesnės informacijos kas nutikę konkrečiai ir t.t. Esu jau ne kartą susidūręs kai žmonės nutyli kažką ką pridirbę, o paskui išsiaiškini, kad bandei padėt be tikslo

Sorry kad ne į temą.Kaip kalbėjom dėl aušinimo sistemos žarnelių prie bakelio-alsuoklio, apie jų tinkamumą kuri geriau ar tinka kurui skirta ar būtinai aušinimo turi būt.Kaip sakei kad gerisu aušinimo negu kurui skirtą dėt.Kas tokio jose konkrečiai skiriasi?Kaip manot, kas te tokio toj gumos sudėtyje skiriasi? Silikoniniai būna , tai suprantu, jie išvis daug atsperesni visais aspektais, bet kad iki tiek skirtūsi guminės žarnelės...Pagalvojus, juk ir kuro žarnelės magistralė eina per karštasias zonas, netoli variklio...Kas ten konkrečiai tokį atsparumą sukuria?Gal keli "kordo"sluoksniai? Pavyko rast viename dylerių autohause, bet ir jie "at home" neturi, o užsakytų net iš DE sandėlių, tai tektų lukterti, na ir kaina truputį didoka.Užsiprašė 50.40 euro.Ir dar klausimas, ar verta pirkti firminius gamyklinius gnybtus(tokie vienkartiniai visose auto orig "vamzdžiai" tokiais priveržti) ar uztenka paprastų sąvaržų(chamutų) iš Senukų, Autoaibės?Kokie jų pranašumas, trūkumai?

Ok, įdomu kodėl skiriasi matuoklės vidiniai piršteliai nuo tos originalios kuri foto ir atsiunčiama dabar?MATOM RAUDONĄ TERMO VARŽĄ nuotraukoje?Bet manojoje kuri dabar ant auto tokios nėra, berods pliki geležiniai pirštukai, tai gal kokia "lieva"kiniška OSM įmontuota(auto neseniai iš Italijos)Jei skiriasi manau neoriginalas įkištas, nufotkinsiu nuėmęs.Galimas dalykas ir dėl VOLTŲ, pasimatuosiu būtinai ar gerai krauna generas ir įtarimų kelia pats akumas, apačia keistai išsipūtusi mšonuose ir plokštelės susiraitę, bet eklektrolitas skaidrus bent viršuje, keista bet net išsikrovus akumui dega žaliais HIDROMATUOKLIO INDIKAtoRIUS, sakau gal rutuliuks žalias pastrigi, juk jis ten tikrai ne plokštelių trumpinimą signalizuoja o elektrolito būklę.Kai auto dar beveik nevažinėju, o tvarkausi tai buvo smigtelėjęs akumas vakar pom šaltuko iki 10, 2V.Gal seniai jau jis pusgyvis ir visos problemos tik vakar pastebėjau niunasą, tad gali būti kad viso labo voltų trūksta

4x4 smagu vazuoti stabili jai viskas tvarkinga, siaip savo norejau zemytis vazuokle ir sportinius amortikus detis kad ant kelio gerai stovetu, bet jau ivaziavus i sunkeli kur slapiau tai reikia kuo aukstesnes vazuokles tai jau geriau iskelti negu zemyti, o pravazumas jos kaip dzipo, plius blokuojasi galinis tiltas, ziema nepamainomas masiniukas!

joooo tikri amortiku specai , , , , nekvarsink tu galvos su tais savo amortikais , viskas ten beveik ok , , amortikai kaip sakai orginalaus ilgio tik spyruokles trumpesnes - truputi amortiku stokai per dauk sustumti bus , bet huinia , o del vairavimo - kuo auto arciau zemes tuo svorio centras zemiau , tuo auto stabilesnis , , tik ziema per pusnis hujoviau ir fsio

Zinok visos naujesnes masinos gan isrankios degalams, tad jei jau perki tokia masina, tai nereikia ir ant normaliu degalu gailet. Praejo tie laikai, kai galejai belenkoki bruda pilt, po to, jei jau labai brudas buvo, tai pravalei karbiuratoriu ir toliau vaziuodavai, dabar visi ipurskimai, auksto slegio siurbliai, elektronikos reikalauja kuo didesnes degalu kokybes.

detaliu tai tikrai kad rasi ir matyt nlb barngiai juk cia paprastas auto sito kur idejai as gal neziureciau prieziura atrodo rimta buvo bet is patirties kuo didesni ratai ir daugiau niekuciu prikrauta tuo labiau buna auto davesta geriau pirkti nieko neissiskirenti ir padaryti sau gal pavyks rasti naudota kokios atsargios moteriskes

o jei sistemoje kazkas netvarkoje, ar nekokybiska aparaturai kondiko poveikis zymiai mazesnis, , kuo geresne aparatura, tuo didesnis skirtumas dedant kondika, , , kai dar buvau pora metu uzsiiminejes aparatura, tai nelabai is zinojai ar tas kondikas padeda, ar ne, , dabar tikrai galiu gyncitis, , ir paklausk visu zmoniu kurie gaudosi tokiuose dalykuose, , tikrai man pritars

Beje fyškės tai, atrodo, atitinka kuo puikiausiai ir pas mane, ir pas draugą... Bandėm ir jo automagnetolą pajungti pas mane ir jokios gyvybės nebuvo... Gal pabandysiu nufotografuot jums tas fyškes, gal ką nors negero pamatysit. Šiaip, pažiūrėjus, tai viskas kaip ir originaliai dar ten stovi, neatrodo, kad būtų kas nors ten kišęs nagus

ne, duoda grynai 1000lt vien kurui ir masinos remontui jeigu prireiks, aisku jei didelis remontas tai tektu dasideti dar ir is kitu uzdirbtu pinigu...per menesi manau kad nuvaziuosiu taip 3000-3500km, 30% kazkur is ju bus zvyrkeliu 70% asfaltas.. tai reikia kuo maziau ryjancios auto, bet ir tuo paciu kad traukos turetu.

Viskas genda, viskas devisi, geriau nieko nepirkti o gerti arbata arba alu nes Zeme su visa Saules sistema savaime skrieja mazdaug 300km/h per minute greiciu jei neisvengs juodosios skyles kas labai tiketina tai neliks ne tik smarto a2 ir lupo bet ir visu kitu.Pirk kuo maziau nuvaziavusi ir kils maziau rupesciu

Sveiki. Na istiko tokia problemele, kad uzkale golf 4 81kw variklis. Norejau paklausti ar tinka nuo audi a4 81kw variklis? zinau, kad ju stovejimo padetis kita bet autolauzyne aiskina kad tinka ''tipo a4 sukasi ant 3 varztu o golf4 ant 2 varztu ir viskas tiks kuo puikiausiai... Ar tai tiesa? Aciu uz atsakymus

Mano nuomone, vien kebulas ikoniskas, ne manau kad smarkiai kuo nutoles nuo kokio golfo mk 1 apskritai. Kolekcionieriai nekabintu aisku jo, bet pagal praktiskuma, manau daiktas nepakeiciamas Be to, vel tik esu girdejes, pas juos puikios dezes, neuzmusamos kaip kebulai ar varikliai, taip kad teisinga investicija, statant nama ar dar ka

Automatai kuo puikiausiai jų laiko. Tik nereikia tom nesamonėm tikėt, kai aiškina, kad nereikia tepalų keist, visam gyvenimui ar panašiai. Na taip, kai iš gamyklos išriedant automobilio gyvenimas skaičiuojamas kokie 200 000km, o pas mus neretai atrieda jau su dvigubai tiek. Na ir supratimo reikia paprasčiausio reikia, kad automatas ne sportui ar lenktynėms.