Koks turi buti geriausias degimo kampas (44 стр.) (33079)

plius dar reikėtų nepamiršti, kad jeigu stacionaro maitblokis atiduoda 12V ir iki ~16-20A (bet čia jau su tiek kažkas jau tirkai degs) tai nešiojamo kompo maitblogkis vapše yra 19V

Apie ir , žmonėm kurie nesuvokia kiek ko reikia visada aišku taip: maitinimo šaltinio Įtampa (v-voltai) turi būti tokia kokia nurodyta įrenginiui. Srovė (A-Amperai) turi būti ne mažesnė nei nurodyta įrenginiui, o į jų jau kiek reikės tiek įrenginys pasiims.

Teko matyti ir girdėti ivarių teorijų dėl tosolio/antifrizo tiskliausio lygio nustatymo ir užpildymo, nustatymo. Ar geriau nuorinti, prasidirbti varikliui ir norma daryti kai variklis karštas, ar visgi reikia kad minimumas būtų kai jis šaltas? Žiūrėkit, Minimum Maximum dvi žymės Tai jos turi buti šaltame variklyje ar šaltame? Jei karštam daryti idealų lygį, tai iki kur turi būti?Virš MAX ar per vidurį ar ant MAX, ar MAX daryti lygį ant šalto?

kelintu metu, koks variklis?

koks konkretus klausimas

Vilniuje? koks telefono numeris?

Koks auto pas tave?

koks cia lauzas?

Žiūrint koks TDI...

koks variklis pas tave?

koks cia spuogas?

manau koks saab 900

Koks variklis pas tave?

koks tu fainas ;D

oho koks vaikas drasuolis

koks cia modelis konkreciai?

beje koks s8o limuzinas???

Koks butent polo domina?

Koks varyklis, litrazas?

Kokiu metu koks varyklis?

Koks tepalas, kokio klampumo?

nelabai koks jis man

Galbut itempejas koks rekauja...

o koks mietas?

koks auto pas tave?

Žiūrint koks variklis...

o auto koks?

Koks variklis , keturtaktis?

koks audi variklis?

oho koks gaidys

oho koks gaidys

o koks pontiac?

Koks pilnas kodas?

koks kebulo tipas

koks pagrindinis cilindras?

O koks auto?

koks variklis, metai?

esme ta nieko neidodysi tau geriausias varijantis palauk to kas vairavo po darbo duok galvon gerai gal bus ant dusios geriau o daugiau nieko negali padaryt .....

tu tikras asilas esi ir tu gadini as normaliai cia paklausiau o tu koks durnas esi ir gadini viska cia turi rankosie vos 100 euru, ir sneki nesamones tikras tai dusk nes tavo nuomone neidomi asile

nesamones kalbi.. neesme spaudimas iki dugno gerai sureguliuotoj sistemoj. duju degimo temperatura nera aukstesne jei misinys ne per liesas. blogai sureguliuotoj sistemoj ir benzinas uzsilenktu..

http://honda-x8r.tripod.com/id1.htmlurl]

jei nekerti angliskai
1. isimiti ribotuva is ismetimo,
2. keiti variatoriu
3 keiti degimo "dezute".. kaip jus ta vadinat, komutatoriu.

pabandyk purkstuka su laidu atjungti matysi ar kas keiciasi jai ne tai jis bus nuejas sitas purkstukas skaiciuoja degimo kampa buna kad pradeda gesineti variklis

gal gazo trosas per ilgas, atsidaryk kapotą ir užvędęs pabandyk tiesiai ant sirblio ranka pagazuot, jei tas pats tai arba kuro trūksta arba degimo nepataikei

as galvojau, kad tik man vienam taip atrodo:lolaiktai turi buti gaminami, kad zmogus jais naudotusi, o ne kankintusi.Asmeniskai, niekada tokio nepirkciau.Turetu but is to isaugama.Tuo labiau, kad muzika masinoje-vienos problemos...

Sunkiai žinok. Turi būti žiauriai prižiūrėtas ir keturtaktis, pvz. 150 cc ar pan., pagrinde ne populiarių gamintojų, tai tie tikrai ne daug ima, bet ir jų trauka daug mažesnė nei įprastųjų...

Žiūrint kokių. Šiaip jie turi būti su protu ir ant pyrdų geriau žiūrisi, o čia kai klijuoja ant antakių, lip'ų ar spoilerių, tai yra skonio reikalas, bet man taip netinka...

as daugka itariu peciuka tai isimsiu isvis, ir plausiu, ten nera sunku kaip skaiciau tiesiog antifryzas keistos spalvos pas mane ) nors skaiciu reno forume, kad renuskem toks ir turi buti

masina vaziuoja?valytuvai veike? jeigu taip tai jungikli nustatai kad valytu automatiskai, na pasiziurek ant valytuvo rankeneles turi buti nupiesta ir pili vandeni, jei vazineti sau tai cia geras dalykas.

uzkaitus vandeniui turi buti 0.4-0.7bar spaudimas kitaip blogai varines vandeni sistemoje.kita ne ta varzteli sukinek o vandens profke atsuki ir ziuri ar varo vandeny ar ne ir ar kyla burbuliukai

Yra taip kad dingsta kazkur tepalas dapili iki normos ir pavazinejus vel nukrenta iki minimun.kur cia gedimas? lyg ir niekur neleidzia, neteka, tepalu balos nera, tepalai pilami tokie kokie turi buti.

Zvakes ok, laidai ok, dujas reguliavaus isviso per du servisus, buvo duslikas kiauras - pakeiciau, tikrino ten ismetima, jei ta turi omeny, oro filtras keistas, kai galvutes tarpine keiciau, mazdaug pries 3 sav. pigiausio nepirkau, degima reguliavo pazystamas su strobu, garantiju nera, kad ciki piki, bet pas vienus dujininkus mane itikinejo, kad degimo reguliuoti negalima, jis turi stovet visada kaip stovi - gamykliskai, nezinau ar tiesa ar melas, bet pakeitus tarpine masina nesikure, kol degimo nelietem. Del temp daviklio - kai pirkau nerodydavo daugiau 70C keiciau dabar rodo beveik 80, bet ir ne taip kaip turetu buti, nezinau kaip konkreciai viska nupasakot, o ir kai masina susyla nepucia pvz tokio karsto vejelio kaip pvz. darbiniame wv transporteri, bet ir nesalta. Gazuotis gazavos tik ant duju, kai buvo tomasetto reduktorius, dabar tos problemos nera. Su benzu kaip pasakyt - valanda pastovi masina, kuriu nesikuria, ant duju is karto ima, o kai meginu kurinet ant benzo kartais buna, kad is trecio karto kabina, biski pagasinu ir tada stovi apsukos graziai 900, bet vistiek nemaloniai dirba, o kartais krenta apsukos(kol salta buna) iki 500 ir tada dazniausiai uzgesta.