Kodel zvake (60 стр.) (5485)

Sveiki, noriu pasidometi, vis girdziu visur kad senos masinos su automatais brangus malonumas ir pan. bet nesuprantu kodel, tiesiog planuoju VW Jetta mk2 pirkt, ir neatsisakyciau automato. Tai noreciau pasiklaust ar tikrai neapsimoka senos masinos su automatu imt, ar tokios snekos tik vejai?

Deja, bet neprisipirkau, ieskau toliau kazko panasaus. O kodel nesamones cia, tipo yra kazkas geresnio ? cia domekis nesidomejas ta audio aparatura, bet kai tau is jos truksta zemo daznio ir kaina galima tik iki 300lt, tai abejoju ar galima paimt kazka tokio "labai gero"...

man siltas kuriasi is puses apsukimo, tik ryte uzvedimas su gazu ) po kapotu salerkos kvapo lyg nesijaucia, o tos slangutes neatkreipiau demesio.o kodel sakai lucas netvarko siurbliu? juk dejo juos i reno, volvo, carismas ir tt, maciau 400 siurblys kainuoja, aisku be garantiju kad gyvas

Gal kas zinot kodel Vectrai C neveikia vairo stprintuvas. Žodžiu yra taip: užkuri masina stiprintuvas neveikia istrauki fiske vel ykisi vel veikia. ir taip visada kai uzgesini masina. Gas kas esat susidure su toke beda. Cia koks siurblys baigias ar kas?

Bet tu reto proto bokstas... Kokio siurblio ? Dulkiu? Kondicionieriaus? Slifarkes? Apie ka rasai? Jei tai auto, kas , kur, kaip, kada, kodel?Idejei foto chren zino kieno ir tikiesi , kad sedi cia mechanikai-inzinieriai ir tau puls nuotraukos pagalba tvarkyt? Gal pradziai vaziuok pas specus?

Jei kabrikui, tai ten kebule priburta tiek, kad oj oj...Labai mazai bendro su paprasta versija, nebent priekis.Is cia ir svorio priedas 20-30%.Dzipams bestogiams, dedamas remas.Nu ir asilui aisku, kad tai yra labai labai svarbukodel kabrikai buna tik dviduriai?Cia pamastymui...

px man kaimynu nuomone.Aplink beveik nera audi.Yra reniu, opel, kia...Visu skoniai skirtingi, kam cia pirst savo nuomone..Tiesiog taip isejo, kad isedau i audi, bet tai nieko nereiskia.Kazkam fanatizmas ar gaujos numone rodosi...Man tiesiog nepatinka kai kuriu masinu dizainas.Tai kodel tureciau tokia pirkt?

kad audi ir vw tinka zinau. Tai kodel skambina ir klausia ar abratke is virsaus(kur pas mane iskilimas)?tai nuo kelintu metu jis ejo?kokiam modeliui tinka?nuimtas nuo beskes metu nzn, o nei vienai beskei netinka...o jis nuo 66kw ar 81kw variklio?

Na bet jeigu ta masina savaitgalio padraskymui, kodel gi ne ? v8 nepriligs savo motoro v12.gali but 0-100km\h greiciau, bet ta jega kuri uzplusta sputelejus 12 kausu yra nepakartojama. o is paprastesniu variantu galima 540 paieskoti, bet vargu ar kas pasitaikys padoresnio

su tais seminarais isgire savo produkcija ir fsio .cia kaip mazda tegia kad maziausiai gendanti , bet toyota irgi maziausiai gendanti , o hundajus visai negenda kiekvienas gire savo produkcija .siaip nestei pvz konkurencinga statoil alyva is tu paciu krastu kilus kodel visi uzsicikline ant tos neste?

ta prasme kodel dyzelis ne taip gesta? pirma del to, kad dyzelis daug efektyviau dega del aukstos kompresijos ir paciame kure esancios didesnes energijos, del ko Nm iskarto daugiau. antra, dyzelis ima tiek oro kiek jam telpa, o benzinas yra "uzsmaugtas" kai dirba ant laisvu.

Golfai puva, bmw del varyklio 2.4 nieko nežinau, o važiuokle palyginus su B4 brangesne, bet ne ka blogesne. O kodėl nori 524Td jei galima 525 TDs arba TD? Nemanau kad daugiau rija, na bet žiurint kaip tu važinesi.

Zinot jau nusibodot dizelis benzas kaip kokie ubagai! Einu pakursiu savo 330d 180kw ir 540 Nm pracekinsiu ar daug kuro valgo ar silpnai traukia jei da bus noro tai ir padangas galines sudeginsiu. kodel? OGI TODEL, KAD M57 VARIKLIS TURI TRAUKOS IR ATLAIKO APROVAS

Grizima sutvarkykit ir vaziuosi.Yra rem komplektas, visiems reikia pakeisti, ir turetu dar gyventi.Aisku pats to nepasidarysi.Taip remontas su antgalio keitimu kazkur 60 eur Panevezyje. Man atrodo 110 ir 135 kw tie patys purkstukai pagal numeri.O jus nustatet priezasti kodel nesikuria, gal yra dar kita beda..

niekur nemenejau kad specialistas esu, o cia buvo uzsivedus normali diskuja, be koliojimasu. tai db paaiskyk, kodel dyzeliui greiciau sankaba pareina? del didesnio sukimo momento? ir sakau, jei nemoki vaziuot, galesi tu tas sankabas keitaliot kas menesi, nes varbu ar tai traktoriukas ar blynine

Kantrybės sūnau mano, tuoj tuoj manau ponas Vienvaldis forumo specialistas "virgis" atsiras eteryje ir jis čia tau viską paaiškins kas, kaip ir kodėl. Gal dabar kaip tik tariasi su Aukščiausios Pavaros laidos vedėjais ką tau pasiūlyti ir kokią naują istoriją papasakoti

pirma reiketu surasti priezasti kodel genda turbina, o ne ja pastoviai restauruoti, gal naudoji netinkamus tepalus, blogai tepama turbina, gali buti ir del tepalo filtro jei jis idetas lievas koks, tiksliai nepamenu bet 88kw ir 79 kw turbinos yra skirtingos bet ju tarnavimo laikas panasus

Nežinau kodėl niekas nekalba apie tai, tačiau dar pagalvočiau apie kuro sistemos nesandarumą. Kada tai tau prasidėjo? gal po kokio kuro filtro keitimo? reiktų paekspermantuot, sujungt trumpą kuro sistemą nuo siurblio (ant 3-4 l talpos) jei tai padeda, atmeti visus mechaninius gedimus variklio

0 poemų čia. Neskaityk, atrodo, kad kas nors liepia ar verčia. Totalybė... overboosted, tai taip ir norėjau parašyti. Iš pradžių nevažiavo vapšie, dabar jau kuriasi, dar reikės krapštyti karbiuratorių ir dar gal atsigaus... opelcool, tai kad ir trečio, vis tiek tuos sluoksnius deda tik tokie kaimo liurbiai kaip tamstelė (ta prasme ant sveio automobilio daug špakliaus arba makroflekso, kuris yra naudojamas vapšie statybose). Net norėčiau pažiūrėti, kaip tu tą žvakę į tą cilindrą įdėtum, galvele...

Sveiki, taigi šią vasarą nusipirkau SF2, viskas buvo puiku traukia gerai, kurėsi gerai, bet vėliau pradėjo dinginėti kibikrštis. Pvz: Užvedi ryte moto, nuvažiuoji iki parduotuvės, užgesini, ateini iš parduotuvės bandai užvesti, bet išvis neužsikuria, pastovi pora min arba net pora valandų ir vėl normaliai užsiveda. Pakeičiau žvakę ir babiną. Dabar iš vis stovi garaže jau gal 2 savaites ir kibirkšties iš viso nėra, vakar buvo atsiradusi pravažiavau pora metrų ir užgeso. Gal žinot kas jam gali būti?

na kurimasis kad ir su neveikiancia zvake, situ tdi motoru tikrai geras. aisku susipirto bet tuoj pat isilygina. kaip jau rase reiktu ziuret filtrus. po to reiktu ziuret pacius purkstukus, mazu jau neipurske o "myza" jie. ir megyt junkt ant kompo kad paziuret degima, nes traukos nebuvimas ir dumai kamuoliais gali but nuo nepataikyto net labai degimo. paciam buvo degimas velyvas tai vos kurdavosi, ilgai purtydavosi ir traukos nebuvo. pastatem degima, db kuriasi ir trauke gerai

pritariu... Kazkaip niekas ir neparase argumentuotu minciu, kodel jie tokie blogi apart kebulo... Ta pacia c4 esu mates ne viena su ispuvusiais sparnais e36 irgi rudija, slenksciai.... Masinos juk ne naujos, ko is ju noret... Man sis modelis taip pat ne prie sirdies.. Bet ka gali garantuot

Pasiziurek i kalendoriutokio amziaus mersai yra visi "nenusiseke"-puna, vaziuokles nelaikotas pats ir apie 124 modeli...Jei kebulas geras ir yra entuziazmo kartu su pinigais, tai kodel neturet tokio merso?Tik man atrodo, kad autorius pirko tika kad "nupirkt, nes pigiai", o dabar masto "ka daryt?"

Pas tave turbina tik nuo 2.5 apsuku isijugnia ? hm.. na pas mane pasikartosiu 2.0 dti, o turbina isijungia nuo ~1.7 tai viskas puikiai.. greiciausia arba pas tave turbina veluoja arba taip turi buti, nes be turbinos tikrai nieko netrauks opeliukas 60kw tad nesistebek kodel nieko neina

sveiki.atsitiko beda.bandziau kurti masina, kai iskart pasukus rakta pasigirdo kaip ir sprogimas.atsidares kapota pamaciau, kad suskaldytas kazkoks daiktas, kuris man atrodo, kad stovi ant karbo ir nueina i oro filtra.kaip sita detale vadinasi ir kodel man ji sprogo?o ir kiek kainuoja idomu.ai mondeo 94metu 2.0 100kw

Sveiki, noriu paklausti kuris moto geresnis, kokie pliusai, minusai , kuris manevringesnis , ir kuri geriau rinktis ir kodel , kuris patvaresnis ? nebesu naujokas ant sio arkliuko, turejau kawasaki zxr400, Galvoju apie Suzuki GSXR 600cc nuo 2006 metu, Yahmaha R6 nuo 2004 ar Kawasaki ZXR 600cc nuo 2004 metu ?

dekit bana po perkunais tik tas veikejas atsiranda , tada autogidas prabunda, o seip neina jusu prisisaukti, kodel? jei nesupratot, tai kada pradesite tvarka ivesdineti? negi as pirmas busiu, kurie uzbanins? nu ne visai grazu, zarachas skundziasi autogid moderatoriai prabunda, gal zarach padarykit moderatoriu?aciu.

o kodel skelbime sakai kad minusu apart padangos nera kad cia sparno jau vieno nebera pas tave matosi, arka galine parudijus jau yra oi tokie pardavejai, pardavejai sako gera, tvarkinga, nuvaziuoji o ten verkt norisi pamacius ta auto...nieko asmenisko ziobarai, tik siaip is patirties sakau

bmw ir dyzelis iki 2002 metu nlb suderinami dalykai, stai kodel geriau jau tada 2.5 negu 1.8 bedu panasiai bus, bet galios daugiau ir na labiau tinka tas matoras negu tas mazesnis. O siaip dyzelinis bmw niekada nebus ekonomiskas, nes na tiesiog netokie matorai buvo montuojami

sori kad kablelio nepadejau autorius klause ar grandine ar dirzas tai papasiau ( taip grandine) ir kablelio nepadejau cia kazkas klause kodel jei tokie lievi varikliai daug tds turejau nes keisdavau masinas kai kojnes nuo ko gaunasi nors pora simtuku uzdirbt ta jimdavau tai va

sveiki taigi nusprendziau kad visi galetume isrinkti geriausia automobili kainos ir kokybes bei eksplotavimo savybes taigi siulykite kuris auto jusu manymu geriausias bei kodel ji rekomenduojat bendrom jegom isrinksim geriausia NESAMONINGUS POSTUS ISKART TRINU TADGALIT NEVARKT ps nepamirskit parasyt del ko rekomenduojat butent ta automobili

pirma-tvarkyk pavaru deze, antra gali but dachikas-dezes..., pvz- pries kurdamas auto-stumk parkinga i prieki , gal uzsives, tai yra vezdamas auto to pachiu metu stum parkingo svirti i prieki, turi uzsivest, -kodel nes yra dachikas kuris nepasekia savo tikslo ir neduoda automobiliuj uzsikurt....sekmes

nusipirkau naujas vasarines padangas Dayton pavazinejau pora menesiu ir ziuriu kad jau beveik plikos priekines o galines beweik kaip naujos.vazineju graziai ne driftinu ir sauliu nepaisau nesuprantu kodel jos taip greit dyla.ar cia jau tokios nesamoningai jos minkstos o gal man broka ikiso?gal jus ka patarsit?

labas vakaras. su seima norime nusipirkti ww multivana, bet nezinome koki butent? pirkti turiu omenyje kokiu varykliu 2, 5, ar 2, 4, kiek kilovatu? norime nusipirkti nesenesniu nei 2010metuku. gal galite kas nors patarti ir paaiskinti, kodel to, ar ano modelio nepirkti, ar pirkti ta, ar ana. aciu.

vat ir nesutinku su tavimi tiesiog jei noreciau pigumo komforto tai vazineciau su golf 2, o jei mano islaidos ir galimybes leidzia kodel gi ne, o jau a 8 tai cia jau klase?suprasciau kad va audi a 8 2010 metu va tada gali didziuotis pries kaimynus

Gamintojas daro viska kad tik kuo mažiau drėgmės patektu į variklio skyrių, o čia va imat ir skandinat viska. skaičiau kažkur straipsni kodėl nereikia plauti variklio, vargu ar dabar rasiu. Na jei jau turi galimybe neplauti variklio - neplauk, jei jau ten tepalais apauge viskas, tada pirmyn

uz vairo esu su 530d cipintu lekes , apie 150kw , tikrai smagu , salia sedint audi a8 4 litriukai virs 220kw berods , ai pats dar su audi v8 3.6 180kw , trauke , bet ne taip kaip bmw , nu buvo tu bolidu , bet man kazkaip 325tds labiausiai patiko ir nzn kodel

Deja, po laiko. Mašinos kaina 3000lt, nėra tokie jau dideli pinigai. Viskas parduota. Laiko neįrašėm. Gal ir kvailai padarėm. Žmogus išvažiuoja rytoj. Nežinau, sunku patikėti. Pardavėm jau gan pavargusią mašiną. Labai keistas elgesys buvo žmogaus - nežinau kodėl. Kainos net nesiderino. Gal todėl, kad rusiško kraujo turi?

o ar žinai, kodėl sunkvežimių variklių tepalo keitimo intervalas 40 000 km?

Ar žinai kokiom max apsūkom dirba sunkvežimio variklis ir kaip paskaičiuotos tepalo savybės jam?


Man tai kas - gali pilt, bet kai variklis užlinks, nesakyk, kad niekas neperspėjo. Variklis tavo - ką nori, tą pili į jį

o kodel manai kad jei pinigu yra tai ir sanaudos neturetu rupet?nebent 100km per menesi nuvaziuot, tai tada jo, koks ten skirtumas ar 5 ar 25..neturejau as bmw, bet manau geriausias variantas butu 740...aisku mieste sriebs daugiau, bet trasoj tai visi panasiai ims

tema buvo kodel masina netraukia , o ne kas geriau traukia ir aplamai bmw ziema ant plikledzio be nauju padangu su tokiu kaip 3, 0 nelabai pavaziuoji, ji nera skirta musu keliams, ziema beveik kiek tik matau bmw visur autoavarijose dalyvauja, galingesnis variklis cia nieko gero neduos

nu vat pvz cia http://www.youtube.com/watch?v=mkQ5yBnS4SU kodel kai du istrizi ratai ore kiti du turi atrama ir negali ivaziuoti? pagal tave tai nors ir du ratai ore vistiek 3 tures bent tuos 25 % galios ir ivaziuosi i ta kalniuka bet ivaziavo tik isibegejus

Taigi pastebejau, kad atjungus grazinamaja slanga nuo benzo siurblio ji yra visiskai sausa, kodel negrazina benzo? Dar radau zvakese tepalo, tik vienoje nebuvo (2). Auto sunkiai vaziuoja, visai netraukia, ratu prasukti ant plento neimanoma. Bet kartais atsigauna ir vaziuoja kaip turi. Kas galetu buti negerai? Gal babinos?

sveiki, turiu audi 80 b4 ir toks dalykas yra su signalizacijos tuo pulteliu uzrakina visas keturias dureles bet ju neatrakina tik signalizacije isijungia reikia atsirakyt raktuku duris kodel taip yra uzrakina visas keturias bet neatrakina reikia atsirakint rakteliu. ka reikia daryt kad ir atrakintu signalizacijos pulteliu paspaudus.

Jis vaziavo gerai, be jokiu pasaliniu dalyku, vat cia viskas man per viena diena ir nutiko, nuvaziavau iki vietos gerai, trauke gerai, kuresi gerai, pastovejo kokias 3-4h sedau vaziuot namo(uzsikure kaip ir kasdien) ir pusiaukeli vaziuojant apie 60-70km/h staiga sutrukciojo ir dingo greitis, suletejo iki 50 ir vaziavau toliau, virs 50 jau viskas, niekaip. Pasizesiu tarpeli, jei niekas nesikeis, pasiskolinsiu zvake, jei nesikurs tada variantas keisti ziedus, nes pacia grupe man jau nebeapsimoka. .

Paprasta patikrint ar sudile ziedai, ipilk i cilindra siek tiek tepalu isuk atgal zvake ir bandyk prasukt starteriu jei sunkiau suks vadinasi sudile ziedai nes padidejo suslegimas del tepalo, bet jei pas tave keturtaktis gali ir nepadidet suslegimas tokiu atveju bus nesandarus voztuvai reikes juos tvarkyt.s.SITAS budas gali ir nesuveikt jeigu pas tave visiskai nebera grupes(uzdrozta), tada jokio skirtumo nepajausi ir dar vienas dalykas visi japoniski gerai traukia kad ir nudroztas variklis

sveiki, turiu beda, nusipirkau 1998m Opel vectra 2.0 TDI, ekonomiska bet yra beda trauka tikroji atsiranda tik pasiekus 2500 apsuku ir tai neilgam, vakuminis veike gerai, oro srauto matuokle veike, vakumo slangutes geros, bet netrauke ir tiek, ojei ir pagauna trauka tai bevaziuojant pajunti truktelejima ir neber traukos tada turi uzgazuoti arba vaziuojant siekti menetu apsuku, nzn kas yra atsirado mananciu kad turbina yra perdaryta i nepastove ar taip gali but? kompas rodo CHECK kazkoki ir nuvesusi viena zvake, patarkit..

O kodel neverta?Verta, nes reikia zinot, kad pas b4 kitokie sparnai, arkos, stabdziu sistema, elektra, maitinimo sistemos turi skirtumu, b3 kai kuriu detaliu jau nebegamina, bet yra ir daug panasumu, netgi tokiu paciu mazgu, bet tai tikrai nera identiskos masinos, nors kai kam taip ir atrodo...

Tai va dėl ko iš manęs neperka gal kokių 5 mm žieminių (pats žiemą atvažinėjau) 225/40-18 padangų po 80 Lt/1 vnt., nes perka skirtingas po 220 litų už vnt. Aš galvoju kodėl niekas neima, kai dovanoju... Jau nekalbu ten apie žemesnes padangas...

pazystamas turi 3.2 keturaki su dujom automata tai jam 15 ima...nzn kodel tiek daug pas tawe ima....pwz 3.0 24v pas mane eme apie 13l benzo....buvau pasikeites visa lajdyna, paskirstimo dangteli, geas zvakes susimetes...tam dalykui negailiu pinigu gal del to ir pasikeicia kuro sanaudos