Kodel zvake (54 стр.) (5485)

Sveiki gal kas zinot kodel neveikia mano audi a6 1996m Universalas 2.5 dyzelis 103kw galinis ruko zibintas prekinai weikia lempute saugiklai wiskas twarkoi bet jis nesijungia nepadoda energijos tarsi net nezinou gal kas pasakis kame reikalas.

http://www.autogidas.lt/bmw-520-e39-i-touring-universalas-1998-0125506826.html kodel vis dar sito dauno skelbimai publikuojami? negi nemato kad tas pats ip deda netikrus skelbimus, ko jis is to siekia? krw kazkoks daunas blt

sveiki kodel ant ford galaxy 2.3 dohc varyklio su tiesoginem dujom nera traukos ant duju (nes dirba ne visi cilindrai kaip paspaudi gaza o ant benzo dirba ko puikiausei ir trauka yra o duju iranga brc

manau tau nereikes to filtro alsuoklio keisti.o plauti gali tekti pavargti kol ta glusa visa isplausi nes kol bus tepalu gluse tol dumys pasiles, tik ydomu kodel tepalai pakliuvo y interkulerio ta radijatoriu cia jau keista?

sveiki, gal galit kas patart kaip padaryt kad grotu magas, magas veikia įsijungia bet niekas negroja garso nėra jokio, ir kodėl yra 3 pajungimo fyskes? iš anksto dėkui už patarimus.

Jau radau beda buvo hujovai laidai sujungti pacioj sistemoj, o dar turiu klausima gal zinote kodel temperaturai pakilus iki 45 laipsniu o kartais dar maziau isijungia ventilatorius ir nusuma temperatura? O peciukas pucia tik saltoka vejuka

Isikisiu apie anglusZvakiu neskuba keist tai tikrai.Kai turejau Vauxhall Omega, tai po kazkiek laiko pradejo kazkaip idomiai variklis dirbt.Uzsimaniau zvakes pakeist-vienos niekaip nevaliojom issukt, nenorejom nulauzt, tai pardaviau ta omegaMasinai 5 metu idomus bajeriai, turbut fabrikine zvake buvoOdometras rode 85tukst. myliu...Valdiskas masinas smaugia atsilose, turbut isvis tepalu niekada nekeicia, nes kas paciumpa raktus tas vaziuoja, sonai nubraukyti nudauzyti, konkreciai-AMEC kompanija, jei gerai prisimenu...

tai va, pamatavo siandien cilindruose spaudima ..rode 1-4 po 14, o 5-6 tik po 4...tai va sake bus pramusta tarpine ir stumdo is vieno i kita kompresija, arba bus sudege voztuvai...paskaiciavo apie 1000lt su viskuo kainuos...bet radau pigiau...reiks pradet tvarkyt na nuims galva bus tada viskas aisku...o pirmam cilindre sake tipo zvake chujova...nieko susitvarkysiu tada bus viskas tikrai gerai

gal kas galetu parti ar kam taip buvo kas gali buti kad nera visai traukos 1.9 dyzel 72kw 2000m scenik.lygiam kelyje nuspaudi iki dugno pedala ir vos vos begejasi gal per kokias 4 min ysibegeja iki 100km/h. ir daugiau nebesibegeja, jokiu dumu nemeta sakyciau turbina.uzkurus pradejus vaziuoti skydelyje ysijungia pakaitinimo zvake ir dega visada ka tai reiskia gal kazkas su elektra?ar yra kokiu minciu?

pas mane irgi tokia pat problema atsitiko pries pora dienu lygiai tokie patys simptomai bet pasatas 1.9 2006, ir uzgesau ww. centre padare du scanus nieko nerado kompas nieko neparode isskyrus vieda pasildinimo zvake dabar ieskau pats galu kur kas kaip... gal gali papasakot ka daugiau, ar galima kaip nors patikritnti tuos purkstukus /? dirza dar paziureti, o kur rasti zymes kaip turi but dirzas ?

kaip jau minejau oro filtras naujas, skirtas mano modeliui, spec. tepalo neturiu oro filtrui. Karbo pavadinimas: KEIHIN. Isoreje turi 2 varztus: 1-kuro drenazas, 2-pilot screw (reguliuoja oro ir kuro misini). Issukus zvake, jos spalva buvo juoda, kaip suprantu per riebus kuro misinys, reikia liesinti, bet nezinau i kuria puse sukti pilot screw varzta, O karbe kaip reikia pakeisti adatos padeti, norint paliesinti kuro misini?

O Tamstą kas išvarė gal dėl neeilinių sugebėjimų į svečią kraštą? Esmė ne ar kaista išvis, o kaip kaista. Neišsukęs gali nebent savo stiliumi kokio markoflexo užpurškęs primatuoti. Gali savo darbdaviui priėmusiam vaikų darželį papasakot kaip tikrinamos pakaitinimo žvakės. Visų pirma, reikia tikrinti kaip kaista pati žvakė, iš pažiūros ji gali tarsi veikti, tačiau nepakankamai, ir tai dažnas dalykas tokiuose triperiuose, neklaidink žmonių emygeri, ok?

tu baik sposyt, su tom naujom temom , kiekviena diena vis po nauja ir visos panasios , ir ar dar durniau paklaust nejo ----kodel reik prasukt varikli kad jis uzsivestu .... jai turi telepatiniu galiu tj bandyk neprasukes kad uzsivestu

ima piges todel kad jau su tom brangiom pasimokine, tipo navarotu daug tai jau variklis mires, ir pan, na pardavejai patys sumove, va todel ir jama tik parvaryta maziau bus dabista. parasyk kodel parduodi gal pades ?

bet tai jei slegio neuztenka tarkim kodel pries keitima dirbo tas cilindras o po neveikiancio purkstuko pakeitimo nebevikia pirmais veikes cilindras o veikia tas kuri pakeiciau?tai mano supratimu anksciau dirbes cilindras ir po keitimo turi dirbt.

tokio skirtumo negali but....tu pats isivaizduok kas pirktu tuos bmw, jei tiesioginiai konkurentai audi ir mers visa galva butu auksciau...kodel audi nera tokio kosminio skirtumo?tiesiog atsakymas akivaizdus, ne 6-7 ima, o 8-9

tai cia nauju metu tos masinos.TFSI ten ypurskimo ta sistema dirba kaip dyzelis beveik tokiu garsumu kazkada pirma karta kai isgirdau galvojau kad kazkas yra varikliui bet sako cia taip turi buti kodel taip durnai kazin padare?

Ne, tas laikiklis sveikas, net nenubraizytas, tikrai tvarkingas, nes siandien ji nuiminejau, kad galeciau deze istraukt. O kodel tau butent kardanas? kokia itaka jis gali tureti? Jis kaip styga stovi vienoje vietoje ir viskas. Gal greiciau reduktorius?

Zekit turiu klausima kodel kitom vectrom praleidzia TA jei to apiplovimo nera ir sudeti Xenonai. Kiek intike zejau vos kelios yra su tuo apiplovimu ir TA yra. Bent man net uz pinigos jos nevare. Kas per nesamone.

Sveiki susiduriau su problema audi a6 2.5 TDI 114kw nzn kas atsitiko bet pradėjo šalta gazuotis apsukos uzkyla iki 1, 3 tukst ir dirba poto pobiski nukremta apsukos ant 0, 9 buna kartais vėl sukyla apsukos iki 1, 3 bet kai užšyla viskas baigiasi niekas nebesigazuoja ir dar kartais ateinant kurti zvakės kaista netoli minutės ir bandant uzvesti sunkiai kuriasi, uzgesinus ir vėl bandant zvakės kaista porra sekundziu ir uzsiveda puikiai kame bėda kodėl gazuojasi ir kodėl zvakės kaista tiek ilgai? gal kas zinot?

yra tokia sitacija masina nesiveda uztempi uzsidega ekranely praktiskai viska ismeta klaidas diegnostika dare rodo kad egr neveikia oro strautas po kad neskaiciuoja alkuninio poto salono pasildimo zvake neveikia elektrikai spelioja gal gal paluze laidai arba kad kompas palinkes gal kam yra buve ir turi minciu gali kompas but kaltas net ten jis po akumu stovi ir ten pas mane nuo akumu sieros pabege maciau ant kompo irgi buvo

Keiciau tai ne pats, keite kaip ir pazistamas, jis pasake, kad viena zvake uzlausta buvo, tai ja ir paliko tokia sena, tipo paemi ir su rankom ja gali sukti, bet neatsisuka, paskui kad vieno ar dvieju varstu nebuvo ant kolektoriaus jau ir negalejo kitu dabar isukti, tai vat taip geriau jau varyti i nrml servisa kur su garantija, dabar tik masina sugadino ieskok tu bedu kur dabar yra

sveikas, pasijunk nuo akumu jei aisku moki lempute ant laido pliusinio ir nuemes nuo pakaitinimo zvakiu pypkes prileti prie žvakes kaitinimo kontakto ne prie korpuso, o prie galiuko jei nesviečia lempute pridejus laiduka tai bus žvake gatava ir kurias sunkiau ir dumyna.pypkutes nuimti yra geriau kai variklis yra šiltas tada lengviau nuiminet nes kitaip luzineja sušale laidu šarvas.pačiam buvo taip pakeičiau viena neveikiančia ir baiges visos bedos su tuom.

kam idomu...Opel omega B 2.5v6-svoris virs 1700kg, variklio suk.mom. ir galia beveik tokie patys, kaip 2.5v6 galant, o svoris, tik 1300kg...Tai kodel labai mazai?Tai gal omegai yra labai mazai jos variklio?...Tokie pamastymai

man buvo golfa kai pirkau burbuliavo, perekupui sakau o kas cia kodel burbuliuoja tas persikes sako cia visose burbuliuoja taip turi but, bet rizikavau nusispirkau ispiliau ta antifriza lauk, ipiliau gero pobrangio tokio ir nustojo man burbuliuot

aciu uz patarimus reiks atkreipt demesy, siaip is manes ekspertas masinu nekoks manau geriausias varantas perkant butu i servisa palekt koki, mixxxis as siaip noriu lt nevazinetos ir siaip kodel parduodi isvyksti kur ar pinigu laabai reikia?

Sveiki. turiu problemele. norejau pasikeisti po variklio dangteliu gumas ir pasebejau, kad yra iskrite 2 kompensatoriai. Noreciau suzinoti kodel taip galejo atsitikti? Ar galima toliau vaziuosti? ar nebus dar didesniu problemu jai taip darysiu. Variklis dirba normaliai

Aisku... Odabar del OBD ir OBD2 junkciu, kuo jos skiriasi?(neteko dar dometis OBD) Cia imesiu linka, nesuprantu kodel tokios kainos http://www.amazon.com/b/?node=15707381 Teko skaityt kad ju kainos tai kosmines, o cia kaip suprast?

Lygtai jo, ten genisis motoriukas pagal charakteristikas, tik optima-fwd, o genesis-rwd. Bet pvz. kiek atkreipiau demesi, tai tie genesis nera brangus (salyginai). Nezinau tik kodel, gal truksta dar kokybes... Bet apie genesis sedana atsiliepimai grazus...

Gal golfu megejai pasakys man kodel antras golfas neisyla zmoniskai.Dar nekeiciau termostato, nes keli zmones(nezinau ju kompetencijos lygio)sake, kad ka bedarysiu, golfas visvien neisils zmoniskai.Mano manymu tiesiog termostatas per anksti atsidaro. Kokios mintys ta tema???

prie to pacio paklaust noriu kodel man stabdziai klynija kai stabdau, kai atleidziu stabdy vistiek kazkiek stabdosi truputi. su koja pedala atkeli i virsu tada gerai. keiciau pagrindini stabdziu cilindriuka nepadejo, tai ka irgi pusle? passat b5

Sweiki gal kas esate susidure, opel meriva vietoje stovint temperatura isvis nekyla, nuvaziuoji apie 10km pakyla iki 80laipsniu, bet sustoji temperatura leidziasi, kodel?pucia drugna ora, o per gristamaja peciuka slanga bega karstas vanduo kur beda cia?

idomiai rasai"matyt skonis dar nebuna issivystes" kodel tu kitu skoni lygini su savo skoniu, taip lyg butum koks super ekspertas ir zinai koks auto butent turi patikti zmogui, nereiskia, kad tau nepatinka bmw ir kitam turi nepatikti

uz penkias tonas euru neradau subaru, kurio norejos net dureles atsidaryti.Nesupratau, kodel tokios nesamoningos ju kainos antrineje rinkoje.Ypac nusitrina salonai outback ir legacy modeliuose nuo 2004m.O kainos pries metus buvo tai ojojoj.Taip ir likau i subaru tik pasiziurejes

kai parasai ir lauki is zmoniu atsakimo jo nepamatisi tol kol neiseiei is savo gido ir vel i ji neijeisi tol nepamatisi nauju zinuciu noriu paklausti kodel ar cia man taip vienam ar imanoma tai isstpresti kaip nors?

zinai kiekvienam savo..as asmeniskai uz laguna, nes teko susidurt su ivairiais vw ir susidariau ispudi kad vw tinkamas tik bulvem veziot o siaip dalykas toks..jeigu jau vw tokie "geri" kodel auto skelbimai jais uzversti?

Apie A8 zinau tik gero. Komfortas vaziuojant, trauka, dizainas tiek isore tiek vidum, variklio garsas (tik benzino) m... manau 2.8 nera persilpnas motoras. Aisku nera kalbu tarp 2.8 ir 4.2 traukos atzvilgiu, bet kodel gi ne 2.8?

Siaip vieni gyria kiti peikia ta aliuminine pakaba. Pats nerizikuoju, bet kaimynas turi A4, spjaudosi, o drauge turi A4, metus vazineja ir nieko blogo nepasako... Tik vienas idomu, kodel Wolksvagenas nuo B6 passato grizo prie ankstesnes, senesnes pakabos?

Tai kodel cia visiem nepasakai kad ta bemva toki apspakliuota pasiimei po kazkiek laiko, o poto antra karta tam paciam pardavej, tokiom paciom salygom? Ir dar ieskai cia kazkokiu galu, patc pribridai cia su tuo bmw

sveiki, ziurinejuosi opeliukus, akis krenta i 2, 0 74 kw arba 2, 2 92 kw. Kiek skaitineju forumuose , skirtumu nedaug, taciau skelbimuose 2, 2 varikliu opeliukai pigesni 300-600euru. Kokia to priezastis, kuri patartumete jus pirktis ir kodel ? dekui uz atsakymus

tai kam tada audi visu keturiu varomu reikia?bet zmones perka ir nieks nesiskundzia ir kodel tu skaiciuoji kitu pinigus?jai nedomintu jo toks variantas, jis net neklaustu, ir niekada negali zinoti kur ir kokiais keliais teks vaziuot

Bandyti diagnostika daryt tada tiksliai ismestu kodel raktas dega nes siaip realiai mano manymu skydelis ne prie ko cia.Siaip jei turi sena skydeli pabandyk isimesti atgal gal tada uzkursi siaip speju imobilaizeris pas tave isejo pasivaikscioti ir nebegryzo

Sveiki turiu yamaha aerox 49cc, Pas mane blogai rodo greiti - vaziuoja 85 o rodo 100 ant spido. Dar blogai rodo benzino matuoklis, O apsukos visai nerodo. kodel cia taip padekit ir kaip padaryt kad noormalei viskas veiktu?

Jautiesi uzkalbintasar nebutu paprasciau susirasti savo servise nuoskaudu kampeli ir uzsidarius nuo visu pasmaugti zasina, jei nemoki normaliai zmogui patarti kas per beda gali buti kodel saudo dujos, o ne ieskojes prie ko prisiknisti o didysis servisu meistre

kodel sena grupe keitei , buvo sudilus ar pakaitinai be tepalo , jai tavo grupe buvo subraizyta ir tamsios spalvos , gali drasiai keist alkuninio guolius ir neuzilgo pati alkunini , jai keitei grupe del jegos , tada didink kura ir ora

Mane labai domina kodel primeros (tarkim 99 m.) tokios pigios? Juk jei logiskai mastant turetu buti atvirksciai, kuo geresnis auto tuo brangiau. O cia paimkim tu paciu metu koki puvesi opeli - kaina iskart 400-500 euru brangesne

as tai kaip tik pirmiausiai siulyciau kompresija pasimatuot, nes tada pasidarys daug aiskiau: jei kompresija pabegus, tai tada bus aisku kodel meta duma, o jei kompresija normali, tai tik tada varyciau degima ankstinti ar dar kazka burt...

as nezinau kodel, bet zmones su tackom nusifotkina ir pardavineja, argi ne debesys? cia "autotiurlingo" papildymas, dekit netycia pamate foto autogide su zmonem, kartais masinos net nesimato tik vairotojas http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/146391-1.jpg

atsilo lauke nieko netaisiau ir uzsivede benzinu, bet labai sunkiai y gazo paspaudima regavo, uz kokiu 10-15min gerai eme reguoti y gazo paspaudima, na gal tiksliau galite zinoti kodel saltyje neuzsivesdavo, kad zinociau ka taisyti?aciu

1k yra 1000 tad busi pamirses 0. ir kodel reiktu moketi uz jy 10 000 lt? uz tokia suma pvz gali pasimt http://www.autogidas.lt/opel-vectra-b-dti-sport-universalas-2001-0123587009.html ir lieka 2000 lt.