Kiek tepalo eina i varikli (1072 стр.) (63876)

Viskas ten laiko bet esme kad purkstukines (i kolika)ienanciais forsunkiu antgaliais dujos ir ira skirtos tiems varikliams , kuriuose yra ORO SRAUTO MATUOKLE, ipurskimas, liamdazondis.Senas bezdalas tinkamesnis karbiuratorinimas ir kt seniems motorams, nelaiko tuo atveju, jei variklio ECU , kaip yra iki siol kai kuriuose modeliuose, atmeta DUJU IANGOS KOMPA, pvz Mitsubishi GDI ir t.t.Senesni Nissan Terrano 2, 4 mono.Baku pasirinkimas nera didelis, nuo 35 iki 53l jei atsarginio rato vietoje dedi.

Veziojuosi R17 atsargini su padanga beveik nauja rata deje jis i ertme netelpa o bagazineje ir taip vietos mazokai nes duju balionas ~80L.O ta ertme ratui jei neklysu labai negili 10cm.O su perdarymais tai sunkiai pavykst parduoti nes masinos grindu tu niekaip neperdarysi, jos kelievio puseje zymiai siauresnes ir kitokios formos, didesniam zmogui isviso sunku tilpti o kojos pinasi netycia galima ir uzsigazuoti.Bet jei teisingai padarysi galesiu geru keitimu pasiulyti.

"Sitie pasatai" nevisai i tema jei gerai Tave supratau..Maniskis isvis kitoks, jis daug zemesnis ir is/nuo kitu pasatu jame tik pusasiai ir granatos tinka(todel jie gerokai per silpni del ju variklio valdymas suprogramuotas minimaliam liausiskai tariant "rovimui".Kaip manot jei deti aukstesnes vien tik spyruokles ar butinai reiks ir amortizatorius kitus deti?manau, kad reiks, o jei deti ploksteles, tai po kuo konkreciai jos detusi?

Neimk i galva paprasčiausiai yra toks žmonių stilius, už kitus spręsti kaip jie turi gyventi ir visus gydyti be jokio pagrindo.Toks gyvenimo kredo ir pagrindinė satisfakcija, savęs realizavimas.....Atsiusk man savo skype jei gali arba čia parašyk reikia Tavo pagalbos noriu pasitarti su Tavim...Arba susisiek su manim mano skype : taurasdonatas email [email protected] turiu keleta pasiulymu kurie galbut sudomins pati asmeniskai arba kanors is draugeliu, pazistamu.Gali susisiekti uzklaust kontaktu?

Sveiki Susiduriau su tokia dilema - turiu galimybe be tarpininku parsivaryt masina is UK. Pasatas, dyzelis, 2001-uju metu ar dar naujesnis. Kaina nesiektu ne 2000 svaru. Lietuvoj uz tokia kaina kazka panasaus nupirkt butu neimanoma. Tik va esu girdejus, jog vairo perdejimas is desines puses i kaire yra labai negeras dalykas, masinos gadinimas. Kaip yra is tiesu? Gal visgi butu verta parsivaryt ir permontuot vaira? Aciu uz nuomones

nu ble del tu kabliu antakiu ar stopu tai pz nusipezi ir nei nejauti. nuo ju masina geriau nei vaziuos nei laikys, kas tie antakiai 30-40lt, kablys 100lt, stopai ping pong dabar visai kainos neturi jau keicia i orginala visi. jau paciam teko patureti toki varga pasiemiau pigesne galvojau px pasitvarkysiu ir bus gera o isejo kaip kisau taip ir kisu paskui pardaviau ir daugiau lavonu neziuriu.

Turiu ir as tu kandonu ant veidrodeliu tai ka zinau nepatinka kai uzsidedu kazko, nepatinka aplamai tas krepsinis kad pavaiko kamuoli moka milijonus o tie kas dirba rimta ir svarbu darba gauna tukstanti ar kelis, kur logika? Ir aplamai sudas tas krepsis jau geriau masnu sportas. O ta civica turejo pazistamas, uz 950 pardave, nuejo kazkiek i minusa nes pirko uz 1k lt ir galvojo parduos uzsidirbs pasirodo neivelnio

Ka cia svaigsti? I silja romantika bei dabar naujai plaukinejanciai silja izabele kuri pakeite vargsa silja festival kuris man labiausiai patikdavo ir kuriame jaukiai jausdavaus o db izabeleje labai painu, o taip lektuvu greiciau nes pvz keltu tai vakarop isplauki ryte tik tebuni, aisku, kajutes visai nk keturviete su wc ir tv o vakare buna renginiai, sokiai ir t.t parduotuves veikiancios tik gan brangu ten, pinigu keitikla ir t.t zodziu pasaka

Labai grazus ir tvarkingi automobiliai, mano nuomone verta kazkuri is ju triju issirinkti ir nusipirkti, labai traukia aki, islaikyti, nesvarbu, kad kaina kaip jus sakote uz sena modeli perdidele, bet jai sau perki i kaina reikia maziausiai kreipti demesi, pinigai yra uzgyvenamas dalykas, jai sirdis nori tokio BMW tai ir reikia pirkti nes gyvenimas trumpas po to gailesimes visi kad to ar ano nepadareme ar neisbandeme. Sekmes pirkime!

Na sakykim kelis metus Tiesiog, pardaviau Colt'ą, nes noriu konfortiškesnio automobilio, didesnio, sedano, su dujom. Tai ir dairausi į kažką panašaus. Visada įmanoma paimti bulką, bus pigus išlaikymas ir t.t., tačiau jinai pagal skonį man paskutinėj vietoj, tad pirmą ieškau kažko iš japonų, nes nepaisant kėbulų, jų varikliai ir pakabos laiko gerai, tai ir svarbiausia Tai tiesiog, tokie pagrindiniai dalykai ir domina Kokios pagr ligos, tiesiog, ko tikėtis, jeigu įsigysiu tokią

jeigu idemiau perskaitysi, tai cia rasoma, kad del avariju, zmogui bamperius ir t.t. daznokai keist reikia...o del vaziuokles a4, broliui gerai laiko, aisku detaliu pigiausiu nieks nededa, is paminetu granatu ir spyruokliu jokiu problemu per 5 metus o siaip bamperis galinis 100 lt, tai sakyciau papigiai isvis tos a4 kebulo detales , nors daugiau nieko ir nepirkau, tik kai i sikna ivaziavo, tai bamperisrote pagal spalva paemiau ir tiek

Tai jei i degimo kamera patenka tepalas, taip jis dega ir nesudega didelis kiekis todel ir dumina melynai, o kai tepalas ispurskiamas per purkstuka, jokio dumo nebus, tik kavapas yra. As taip dariau ir neiko netasitiko, o jei kam nepatinka mano siulytas budas tai cia jau ne mano problema. cia ti common rail'ams netiktu, bet paprastiems seno tipo dyzeliams su boch siurliu ir negudriais purkstukais nieko nenutinka, px

1. masina neregistruojama kol nebus ekspertizes, nesvarbu tai ar latvija ar kazachstanas, nebent tai toyota tai parduoti galima kur i afrika gabena. 2. seniau reikdavo firmos galincios atlikti remonto darbus saskaitas, visu formalumu popierius, , kaip dalys, atlikti darbai ir bal bla, tiksliau cia regitra net gali pasakyti arba ten kur ekspertize atlieka. popierius gali gauti arba nusipirkti pas kokia imone ir viskas, siais laikais taip esu girdejes kad daro

Su benzu i 10lt tokiam kaip kaune itilpt neimanoma.. nes stot daznai reikia.. na nebent jonavos ir taikos pr. vazineji vien tai ten 70 visi lekia.. o kitur tai .. 12-13lt norma manau.. o genda.. Vanosai . arba Zvakiu nekeicia buduliai tai Degimo rites(Babino) ~70-150lt vnt kokias desi priklauso.. Asmeniskai.. vazinejimui paprastam benzinas nebeapsimoka.. dyzelis visada ekonomiskiau.. remonto islaidos tos pacios vistiek gausis.. jai daug metu vairuosi..

pradziai tepalus itempejus vandens pompa filtrus termostatus tikrinies keiti.. ziuri ar turbina nepila tepalu per visus galus.. purkstukai ar telpa i remus.. tada antikorozini pasidarai dugna smaluoji slenkscius smaluoji.. ir is vidaus duris visas ir slenkscius reik pertept.. vaziuokle restauruoji amortikus restauruoji kai pareina.. kuro siurbliukus restauruoji abu jai nors vienas sugenda.. oro srautas ar geras ziuri.. na ir tada jau vaziuoji ramus... tai mazdaug apie 1000eur islaidu gaunas

Sveiki, turiu bulka 87 metu 1.8 benzas (karbiuratorius) buvo perdaryta is ypurskimo i korbika. uzkuri salta ziauriai siurbiasi ir dreba variklis, jei iskart vaziuoji reikia daugiau gazu kad pakrutetum normaliai is vietos bet vaziuojant trukcioja stirpiai, ir salta kai uzkuri is duslintuvo ziauriai benzu nesa bet po kokiu 5 min pasyla tai dirba graziai be jokiu bedu, patarkit gal korbikas nureguliuotas blogai ar kas gali but per beda?

Tai jau tikrai o jei norit i tema tai stai: Bahuras turi 40 stuku ir klausia autogido forumo pacuku ka jam pirkt? Juokus megstat ar ka? Cia tipo rimta tema? Turetu 40 gabalu ir noretu x5, tai jau vazinetu su tuo x5 ir nesuktu sau galvos tikrai. Dar vienas valkatinis interneta nusipirko ir nezino ka su juo veikt, 40 gabalu jis turi ir x5 nori, aha kur gi ne....

Ponas pasižiūrėkite, koks ten tragiškas kėbulas, visas palamdytas ypač kairė pusė, nėra moldingo palamdytos vairuotojo durys, surūdijęs galinis dangtis, sudaužyti slenkčiai, surūdijęs priekinis sparnas, su skardiniais ratlankiais tech apžiūra iki 2016- 07, langai netamsinti. Mano citroen kėvulas lygus, grąžus nėra nei vieno idrėskimo, nesupuvęs, nesūrudijęs, slenkščiai nesudaužyti tech apžiūra iki 2017-08 metam daugiau. Visą tai susideda į kainą. Ana variantą paremontavus manau dar daugiau kainuotu parduodamas automobilis.

sveiki, ir as planuoju atsinaujint, na zvirkeliais nedaug tevazineju, daugiau asfvaltu, 50/50 miestas uzmiestis. planuociau investuot 8-13tukst i masiniuka. iki siol vazinejau su a4 1, 9tdi tai kazkas gal is savo patirties patartu ka pasirinkt. kad butu tarpinis variantas ekonomijoj, eksplotacinem islaidom ir konfortui kad nereiktu duobiu skaiciuot. labiausiai demesys krenta pasatam b5+, signumam - vectrom c su gts apdaila, sabam 9-3 gal kas dar ka patartu??? aciu

nori masinos iki 3k?mano fiat coupe turbo gali pasiimti uz koki 1000eu, tik galva reiks pasikeisti, nes trukus.
modifikuotas pakankamai, bet 1, 4bar turbo slegio deja neatlaike.
siaip nepardavineju, bet esu ne lietuvoje, o kad jis ir toliau kirmytu garaze nematau tikslo...
kolkas turi t.a. ir draudima(nenoriu, kad isregistruotu kaip nenaudojama)
p.s. demesio tikrai vertas, overboostas turetu atsiminti sita projektukajei nori daugiau info i pm.

plius-viena yra daryti, sau, del malonumo, is idomumo, draugui, kaimynui ar pan ir visai kas kita is to piniga daryti, klienta isleisti laiminga palikusi tau arbatos ir norinti sugryzti atgal pas tave... vienas kitas zaliotas-pasakymas, kad nesugebu padaryti to ar kito, ir jau nemaza dalis pinigu isplaukia is tavo kisenes, nes is lupu i lupas ir del vieno kito kasiako prarasi penkis, desim ar daugiau klientu...

Taigi nuemus galvos ta virsutini dangtuka ir nuemus nuo veleno grandine keistas laikiklis grandines veliau pastebeta kad kompencatoriai keli laisvoki vaiksto i sonus. Kokia itaka jie man gali sudaryti klibedami ir nuo ko jie tokie pasidare ir dar tas kad tosia vietosia kur kliba yra veleno galai kur ispaudzia kompencatoriu yra padile apie 1-1, 5mm o kiti kaip nauji. Koks butu geriausias sprendimo budas. Variklis 2.5 dyzelis bmw

is karto ysizeidiai, o kad pats neskiri restoravimo masinos nuo jos perdazymo tai jau pats kaltas. visa nusveisti iki skardos yra beprasmiska ypac ten kur skardos nepagave korozijos. ar dazai seni neatsilups nuo metalo kaip juos kitais uzdazysi tai priklausys nuo dazomu dazu sudetes. buna kad kaip kuriuos dazus naujai gruntuojant ir dazant seni dazai iskarto puslem nueina arba juos sutrauke. ar dabar atsakiau i tavo klausima????

Sveiki, turiu audi coupe 91 metų, benzas/dujos. variklis 100Kw 2, 3E. Automobilis pusmetį prastovėjęs... Užkurti benzinu pavyko ganėtinai lengvai. tačiau, apsukos laikos apie 800... Perjungus i dujas, apsukos krenta iki ~200, kartais net užgęsta. Pravažiavau apie 4km, auto užgeso beriedant. užstūmiau. benzino apsukos pakilo iki 1800 ir laikės stabiliai, dujomis - 1500. užgęsinus ir vėl užkūrus prasidėjo ta pati velniava kuri buvo prieš tai. Gal galit pagelbėt šiuo klausimu?

Sveiki noreciau paklaust klausimo kuris gali buti jau klaustas tai nepykit gali buti nepastebejau ) turiu subwooferi: Pioneer TS-WX20LPA active, magas: Blaupunkt TravelPilot DX-R5 ir noreciau isimest koloneles i prieky kad butu 2.1 sistema. Koki koloneliu stipruma rms pasiulytumet ar aplamai kokias koloneles ? masina golf mk3. Be to kokia jusu nuomone apie ta Pioneer TS-WX20LPA subwooferi. ) as nelabai gaudausi tarp tu audio sistemu bet pasijungt pats mokeciau be pribambasu

ką jūs čia bandote irodyti vienas kitam? Ginčyjatės pas ką didesnis? Pumpeduse jau net antrojo pasaulinio karo metu buvo naudojama sistema vokiečių dyzeliuose, kada variklio paskirstymo velenas arba alkūninis velenas per pakėlikus spaudinėdavo forsunkes ir jos ipurkšdavo kurą į cilindrus reikiamu metu, o toms forsunkėms buvo paduodamas kuras mažu slėgiu, tik dabartiniais laikais prie tų forsunkių priženyjo konstruktoriai elektrinius daviklius, nes viskas dabar yra kompiurterizuojama, nes elektronika yra pigesnė nei mechanka

Tai pasirodo galima ir uzregistruoti, zmogus tai ir bando padaryti! Man kita panasi beda, draugas parvare auto is vokieciu, priregino LT, nauja T/A ir nori man atvaryt man ja i Stokholma nes cia geriau su LT masina del mokesciu, todel man rupi kaip jei as prisiregistruosiu internetu , tada tech.pasa(reg.loud) pasiimti, ir ar isvis butina? Ar jie siuncia pvz registruotu laisku?Kad man nereiktu skrist ar vaziuoti paciam?

1.9tdi pd 74 kw golf dingineja tepalas lygis buvo ant viduriuko pravaziavau 1000km tai pakrites kokius 3 milimetrus nerydavo isvisd tepalu dbr pakeitem tepalus i 5w40 areca firmos ir pradejo , trauka tokia pat dumo nemeta melino ir niekur nebega tepalai pro apacia tarp kitko kai valiau egr tai atkreipiau demesi kad biski tepaliuko buvo interkuliario slangoje be ne perdaugiausia o seip ziurejau prie turbinos kaip ir nk nieks nebega ;/.

lupo nebent tik kai pats turi kita auto zmonai i darba gali pirkt vazinet po miesta trintis o siaip tai nekazka robotas pavaras veluoja metit vaziuoji kaip su vezancia sankaba jei gazo paspaudi jei normaliai vaziuoji tai baikis speja sumetit, teko ir su Opel corsa ir su Citroen c3 tokia robotorizuota deze vazinet visom tas pats, bet vat a2 ar irgi paprasta deze su robotu stovi ar tikras automatas nezinau.

Tech pagalba Kaune nuo 50 lt 863288111 Mus rasite www.techpagalba24.lt Techninė pagalba kelyje visą parą. Techninė pagalba kelyje lengv. automobiliams, džipams, mikroautobusams . Automobilių; ik nuvežimas iš įvykio vietos. Lengvųjų ir mikroautobusų ištraukimas nuvažiavus nuo kelio. Galime saugoti Jūsų automobilį iki priims servisas ir pan. Transportuojame sportinius automobilius su žema pakaba. Atomobilių pristatymas į utilizacijos centrą. Atliekame rato, generatoriaus dirželio keitimo, variklio užvedimo, kuro pristatymo ir kitus smulkius remonto darbus kelyje.

Serviso darbai Kaune su 50 proc nuolaida Sveiki, norime pasiūlyti serviso paslaugas su nuolaidom Kaune, daugumai darbu vasario mėn – 50 %. Atliekam važiuoklės, variklio remontą, keičiame diržus, kuro siurblius, turbinas, atliekame aptarnavimus, keičiame tepalus ir pan., sprendžiame rasojančių langų problemą, tvarkome po autoįvykių. Mūsų atliekamus darbus tiesiogiai patogiam laukiamajam gali stebėti klientas, tikrai neišvarome į gatvę ar prekybos centrą. Dirbame greitai ir operatyviai. Randamės Kaune, Partizanų g. garažų masyve Tel. 860273618

Serviso darbai Kaune su 50 proc nuolaida Sveiki, norime pasiūlyti serviso paslaugas su nuolaidom Kaune, daugumai darbu vasario mėn – 50 %. Atliekam važiuoklės, variklio remontą, keičiame diržus, kuro siurblius, turbinas, atliekame aptarnavimus, keičiame tepalus ir pan., sprendžiame rasojančių langų problemą, tvarkome po autoįvykių. Mūsų atliekamus darbus tiesiogiai patogiam laukiamajam gali stebėti klientas, tikrai neišvarome į gatvę ar prekybos centrą. Dirbame greitai ir operatyviai. Randamės Kaune, Partizanų g. garažų masyve Tel. 860273618

Serviso darbai Kaune su 50 proc nuolaida Sveiki, norime pasiūlyti serviso paslaugas su nuolaidom Kaune, daugumai darbu vasario mėn – 50 %. Atliekam važiuoklės, variklio remontą, keičiame diržus, kuro siurblius, turbinas, atliekame aptarnavimus, keičiame tepalus ir pan., sprendžiame rasojančių langų problemą, tvarkome po autoįvykių. Mūsų atliekamus darbus tiesiogiai patogiam laukiamajam gali stebėti klientas, tikrai neišvarome į gatvę ar prekybos centrą. Dirbame greitai ir operatyviai. Randamės Kaune, Partizanų g. garažų masyve Tel. 860273618

Serviso darbai Kaune su 50 proc nuolaida Sveiki, norime pasiūlyti serviso paslaugas su nuolaidom Kaune, daugumai darbu kovo mėn – 50 %. Atliekam važiuoklės, variklio remontą, keičiame diržus, kuro siurblius, turbinas, atliekame aptarnavimus, keičiame tepalus ir pan., sprendžiame rasojančių langų problemą, tvarkome po autoįvykių. Mūsų atliekamus darbus tiesiogiai patogiam laukiamajam gali stebėti klientas, tikrai neišvarome į gatvę ar prekybos centrą. Dirbame greitai ir operatyviai. Randamės Kaune, Partizanų g. garažų masyve Tel. 860273618

Serviso darbai Kaune su 50 proc nuolaida Sveiki, norime pasiūlyti serviso paslaugas su nuolaidom Kaune, daugumai darbu kovo mėn – 50 %. Atliekam važiuoklės, variklio remontą, keičiame diržus, kuro siurblius, turbinas, atliekame aptarnavimus, keičiame tepalus ir pan., sprendžiame rasojančių langų problemą, tvarkome po autoįvykių. Mūsų atliekamus darbus tiesiogiai patogiam laukiamajam gali stebėti klientas, tikrai neišvarome į gatvę ar prekybos centrą. Dirbame greitai ir operatyviai. Randamės Kaune, Partizanų g. garažų masyve Tel. 860273618

Serviso darbai Kaune su 50 proc nuolaida Sveiki, norime pasiūlyti serviso paslaugas su nuolaidom Kaune, daugumai darbu kovo mėn – 50 %. Atliekam važiuoklės, variklio remontą, keičiame diržus, kuro siurblius, turbinas, atliekame aptarnavimus, keičiame tepalus ir pan., sprendžiame rasojančių langų problemą, tvarkome po autoįvykių. Mūsų atliekamus darbus tiesiogiai patogiam laukiamajam gali stebėti klientas, tikrai neišvarome į gatvę ar prekybos centrą. Dirbame greitai ir operatyviai. Randamės Kaune, Partizanų g. garažų masyve Tel. 860273618

Opel Astra 2.0 turbo, 2002 m., benzinas. Sugedo žvakė ir kurį laiką nedirbo vienas cilindras. Paskui žvakė buvo pakeista, variklis vėl pradėjo dirbti normaliai. Tik po to (ypač kai mašina stovi vietoje ir yra įjungtas pečiukas pūsti orą į saloną) pradėjo jaustis benzino kvapas salone. Jau keli mėnesiai kaip kvapas niekur nedingsta. Kaip suprantu, variklio skyriuje yra nesudegusio benzino liekanos, bet kur čia reikia ieškoti ir ką ardyti??

Sveiki, kai kuriose degalinese 'ervin' galima rasti kura kuris vadinasi D50B (dyzelinas su 50% biopriedu (augaliniu aliejumi)) ir jo kaina labai patraukli - 3.95/l. degalines darbuotojai sako kad ji galima pilti i bet kokia dyzeline masina. Pabandziau ipilti 20 litru, jokiu skirtumu nepastebejau, nei dinamika nepasikeite, nei kuro sanaudos. bet ar tikrai viskas taip gerai? ar galima nuolat ekspluototi automobili tokiu kuru neatliekant jokiu modifikaciju? mano automobilis BMW 524td (m21d24)

Na, žadu pirkti 2, 5tdi su 110kw, v6. mechanine, priekiu varomu. Na, necituosiu kitų komentaru, bet atsakinėsiu į viska. Su šia mašina būtu važinėjama kasdien, tikrai nei ant šalto, nei ant šilto, nebus taip sakant "Drožiama". O kaip čia sakė, kuro sanaudos, man jos neaktualios. Manau tvarkinga mašina neims daugiau 8-9litru. Klausimas kilo dėl to, nes mane bando atkalbėti nuo šitos mašinos, nors ji man patinka, tiek išvaizda, tiek važiavimu.

O kaip del aparaturos? Dar klausimas. Ant a6 c5 zinau kad dureliu rankenele sviecia. Pasidaryt man savo taip butu galimybe? Na pas mane po apdaila dureliu yra raudona lempute nereikalinga uzslepta tai gal ji turetu ten ir buti ideta i rankenele tik kad joje nera skyles kazka patarkit ka daryti. Esu toks zmogus kad man turi but grazu tvarkinga ir pan todel noriu pasidaryti viska kad man tiktu ir patiktu

duodu gazo su for mondeo 2004 2.0 tdci jei greitis iki 60-70 viskas gerai. bet jei greitis buna 80-120 paspaudziant pedala pradeda mirkset pakaitinimo zvakiu lempute spidometre ir uzgesta variklis vaziuojant. problema iskyla lenkiant ar vaziuojant i statesni kalna kai reik paduot daugiau kuro tokiu greiciu masina uzgesta. o uzsiveda lyg niekur nieko ir nedega jokios papildomos lemputes.. kuro purkstukai kaip ir geri. kur cia dar gali slypeti problema?

Sveiki. Važiavau Audi A6 C6 2005m. 2L 103kw. Pradėjo drebėt mašina, iš karto sugalvojau stot žiūrėt kas vysksta, įspaudžiau sankabą, įmušiau laisvą pradėjo stipriai baladotis (lyg kažkoks metalas vilktis asfaltu) garsas labai didelis ir užgeso variklis. Dabar bandant kurt, starteris takštelna ir net nesuka, bandžiau temt virve sankaba lyg ir funkcionuoja, variklis prasisuka, bet nekuria vistiek. Gal kas turi kokių minčių? Dar įspaudus sankabą, jautėsi šioks toks mušimas į koją.

Taip (dėl kitų purkštukų dujoms). Tavo klausymas kodėl yra dedami pilnai elektroniniai purkštukai yra paprastas, nes nėra kito kelio kaip juos kontroliuoti, Dyzeliams paduodamas kuras yra siurbliu ir tam tikru momentu ( viskas priklauso nuo to, koks degimas yra siurblio ( jį suka pagrindinis variklio diržas, todėl intervalai kartojasi), o benzinui yra paprastas el. siurbliukas bake, kuris visada duoda kurą į purkštukus ir variklio kompas pajunginėja benzino kuro purkštukus ir taip įpurškia kuro.

Priekiu varomu 99% automobilių po didele apkrova prasisuka tas ratas kuris turi mažiau sukibimo. Jeigu kairys ratas bus ant asfalto, o dešinys ant pievos ar žvyro - prasisuks dešinysis ratas. Jeigu problema tik tokia, kad ant pievos visada buksuoja kairys ratas - gali būti, kad stringa dešiniojo rato stabdžiai, arba toje pusėje padanga geresnė( nes neša į dešinę pusę). Visai tikėtina, kad šie dalykai tarpusavyje nesusije ir nereikia taisyti to kas nesugedę

Sveiki tokia problema įsigyjau 206 pezuka 1.6 benzinas važinėjant temperatūra pakyla iki 90 biski net viršaus paskiau nusileidžia maziau 90 ir taip šokinėja ta temperatūra salonas šyla viskas kuo puikiausiai bet atsidarius kapota ir pajemus už slangos kuri aina į radiatorių labai kieta nesuprantu ar ji tokia turi būt kieta ar čia jau slangas pučia? Iš anksto ačiū už nuomonės ir jei tai bėda uz jos sprendimo būdus

Sveiki. Nera alhambrai traukos. Ant laisvu apsukos kyla letai. Kai ant laisvu pasiekia 3500 tada is kart sukyla iki galo. Vaziuojant antra pavara turi dakelti apsukas iki 3500 tada masina rauna i prieki po to ijungi trecia pavara apsukos nukrenta ir stop turi 2 km vaziuot treciu kad sukeltum iki 3500 ir tada vel rauna. Ketvirtos jungt nebeimanoma nes apsuku daugiau nesukelsi. Gal kas susiduret su tokia beda.

Imanoma viskas, tik pats pagalvok ar apsimoka, nes kaunuos puse masinos kainos (priklauso nuo metu, bet +/-). Geriau parduok ir nusipirk masina su liuku

Na, dėl išmetimo didinimo, tai laimėsi nebent storesnį garsą, kurio gali net nepajusti nepakeitęs sailencerio, bet čia dar daug kas priklauso nuo variklio ir jo galingumo, kitų smulkmenų. Dėl to, kad pareguliuosi adatą, tai prisidarysi tik papildomos bėdos, nes teks riebinti arba liesinti mišinį, gali tekti sinchronizuoti oro kiekio padavimą ir pan. nesąmonės. Žvakė taip pat nepridės nei traukos, nei greičio, taipogi ir neužsives greičiau, na, bet aš bandžiau ant 3 kibirkščių žvakės, tai gal ta bus vykusi, nors nemanau. Iš variklio daugiau jėgos ar tai pagreičio išspausi didindamas išmetimo ir degimo kameras, spausdamas galvą, keičiant kurias nors detales sportinėmis, bet tai yra ganėtinai brangu ir tikrai neapsimoka. Lietuvoje geriau dėti kitą variklį (mandresnį), nebent žadi tą ATV taip sakant numirdinti pas save, tada verta bombinti, kad sukišęs apie gabalą pinigų galų gale gausi +/- 10 km/h greičio ir traukos prie viso to ir dar negana to gausi daug darbo ir šiaip tada bus daug lepesnis variklis, gali neatlaikyti standartinės ar tai originalios dalys. Taip kad pagalvok, ar verta? Vietoj tavęs tiesiog užsidėčiau sportinį oro filtra, didesnį karbiuratorių arba mandresnę puslę, tai gal bus daugiau naudos, nei kišti nagus prie motoro...

nu pyzdec zinokit perskaiciau kelis postus cia ir vos ne 3L MB plaktuka pradejo lyginti su 3 golfu tdi kuro sanaudom .turbut cia tie kalba taip kurie nera mate is arti MB?!3L mersas senasis variklis ima mieste apie 13 salerkos kelyje apie 9 ir cia dar reikia moketi kad tokios sanaudos butu uz sita varikli senaji yra ekonomiskesnis 3.2 ir 2.9MB matorai.senasis tas 3l variklis geras tuo kad ten gali pilti dyzeli skiesta su atrabotke ar vandeniu jis kaip ejo taip ir eis.o dar cia kazkas sakys kad daug tai jusu ziniai banginis s500 nuo 96 dyzelis eda 18 litru kuro ir protingai vaziuojant nes toky esu pats turejes sau ir nieko jam nebuvo jo sanaudos realios!tad jum cia ne golfas koks kad 8 litrus uztektu...dalys kalbant apie 300mb kapotas apie 100euru priekinis buferis apie 200lt.varikliai sitie 3L virs 1000lt kainuoja pliki.o vaziuokle ziurint kokios firmos desi dalis tiek ir kainuos.beto tas kas sukure sia tema ieskai be turbo tai suprantu mazai skirsi tos masinos islaikymui litu tai ziurek y golf 3 ar polo SDI ir geriau nieka nerasi.

gingas, svarbu ne žarna. Keistai žiūri tavo akys, jeigu žiūrėdamas į žmogų matai kažkokį tai daiktą, t.y. šlangą. Nu ne esmė, čia turbūt jau PC daro savo. Tai aš tik pavyzdį pasakiau, man juk nesvarbu, kad ir bumerį pilnai subombintą, man dėl to tikrai nei gaila, nei pavydu, nei dar kažkas. Į sveikatą ir gero kelio... Vaidinu? Kažką maišai. Nu gerai, tebūnie "ledinė" yra ta, kuriai sutvarkai važiuoklę, paslepi defektus ir tipo viskas yra puiku, man tai kas. Aš ir nerodau, ko man reikia - tą aš randu, daugiau man nieko netrūksta ir tikrai nereikia, o jei reikės, tai tikrai į čia nesikreipsiu. Aš ir neverkiu, kaip kažkas. Ištrynė kažkokią vaikišką temą ir verkia, kad Zarachas pasiskundė, nu pizė. Lyg neturėčiau ką daugiau veikti ir skundžiuosi kažkam, kad ištrintų tą ar kitą temą. Būtų mano valia - tai čia liktų gal tik kelios naudingos temos ir ne daugiau... Nu koks tavo reikalas? Aš bent turiu savo nuomonę, tuo aš už jus visus kartu sudėjus esu pranašesnis, aš nepritariu jūsų mažvaikiškomis mintimis, kurios niekada nebūna pagrįstos, geriausiu atveju - COPY/PASTE, o pas mane viskas iš patirties, tai kaip aš tau įrodysiu? Galiu pasakyti žodžiu, parodyti arba parašyti, ką dar siūlytum? Nu tai ir čiaupkism, jei neturi ką pasakyti. Yra žmonių, kurie neieško žodžio kišenėje ir bent jau bando patarti, padėti ir pan. Išvada: slėpkis po lapais ir nereikės nervuotis...

losamigos, gal aš ir prietranka, bet negi tu darei mano diagnozę? Ne, nu tai ir ša, būk vyras... Tai man irgi, bet esmė ne tame, nors kaip suprantu - perskaitai, bet nepariši ką, taip kad toliau ir neaiškinsiu. Tai tu spalvas skiri? Čia juoda, kur tu matai kitokių spalvų? Pizė triperoidas. Ir galų gale, tai čia šitas automobilis jau seniai išgaidintas, dabar jis lyg Utenoje, net nepanašus į tokį (kuris video)... Be to, žiauriai didelis ačiū, kad suradai šituos video, dėkingas belenkaip...

mantelis01, pirmyn, bet bent jau man, tai gėjai netrukdo, taip kad mentelis01 PALIEKAM. Aš ne rasistas ar kažkas tokio. Gyvenk dėl manęs į sveikatą...

martynaaas, puiki mintis. Kurkite dar vieną bereikalingą temą. Linkiu sėkmės...

zopas, tai visus. Juk visi čia durneliai, išskyrus jus (žmones be nuomonės)... Džiaukis, kad neskaitai visų temų, priešingu atveju taip nesakytum. Čia kažkurioje temoje ir be manęs kažkoks veikėjas suvartė overboosted, o tai buvo linksma...