Keisk motora (28 стр.) (1479)

Eina nx, atsidariau nuoroda pacia pirma ir pats nepatikejau, cia mano buves huliganas pries 3m pan.. O atsakymas i assas klausima pati pirma (nes toliau matau i pievas nugrybavot..) 87-92m huliganas, ypac 2dur., pageidautina juodas, yra klasika, masina su potencialu, labai greit, gan nebrangiai, gali ja perdaryti ir prisitaikyti pagal save ko tau reikia is masinos, kai jin buvo pas mane padariau kebulo darbus+ styling, aparatura sumeciau, ledine pakaba ir motora (tada buvo 1.6), viskas perkeista kas imanoma (visi darbai su detalem ~3500lt), zadejau det 2.5 125kw, bet isigijes zmogus ziuriu "plyta" idejo, nu nzn, gal ir px.. Ir aplamai nx pirkt brangesnes ir naujesnes masinas, jei uz apie 2000lt iseina neblogas e30, ir sukisus i ji panasiai tiek pat litu salia 10m naujesnes masinos jis zymiai geriau ziurisi, ir valdosi (nu cia jau ziurint koks esi soferis.. ) Sena foto kai jis buvo pas mane radau (kas parasyta komentaruose yra teisybe, keiciau priekini stikla i nauja ir spyruokles, dar daug visko..)

aisku cia galoja 4 golfui tikram SDI kur siurblis jau elektroninis bet be turbos . o jai i 3 golfa zadi statit tdi vietoj 50 kw sdi tai nevark tikrai neapsimoka .

cia nereikia but moksliuku, kad tokias kvailas klaidas pamatytum, gaidy tu suplyses

Parduodu vw audi 1.8 motoriuka gera kaina 250 lt

as vento nusiziurejau, esu vaziaves su tdi pastu tai patiko, o vakar vazinejau su vento gtd ziauriai patiko.

Visi "RATAi" yra geri , kol ju nepribaigia kitu neismanymas ir prieziuros stoka

Nebuna tokiu dalyku kad geram varikliui dirzas persoktu, jei visi itempejai ir dirzas naujas gali spaust gaza iki galo ir dirzas nepersoka, nesuprantu kaip taip galima sneket apie tai ka sugadini per savo neismanyma, ir po to sakyt kad viska zinaj nes tiesiog matyt per daug esi mates nemoksisiko remonto taj juo pats ir vadovaujiesi, nes realybeje tvarkingu masinu masinu dirzo tdi varikliui nepersokdinsi nebent ten koki medi kisai kad jis nusoktu

jai ramiai vazineji nieko , bet as kai ramiai nevazinedavau tai persokdavo per danti naujas dirzas tarpkitko ir guoliukai . ir reikedavo per nauja dirza perdet , o tdi kazkaip ta galia nuozulniau paima nedrasko taip dirzu

nu cia zinai irgi i taikini pataikei, nes man sodino ziaurei akuma ir nuvariau pas meistriuka toki tai karocia rado nusprogusi klimatroniko smegenis, jis atidare jas, o ten atrodo kad jos butu laikytos vandenyje pusio amziaus, tai jis pasake, dziaukis kad i ora neisskridai si liepsnomis ir siaip labai daug pas juos oksidazijos yra fyskese ir t.t., gal but cia tokia liga, o pas mane kiek zinau tai tik yra saugikliai po kapotu ir bagazinei, nemaza tokia spintele ir ideta, bet abejoju ar cia visi gali but ir salone, net neziurejau niekados.....beje gal zinai kas gali buti gaza uzlauzi iki galo o jis visiskai neina, arba ant perejos ar dar kazkur truputi pristabdai ir duodi gazo truputeli ir fsio jis nereguoja, po to pajemi sustoji kelkrasteje ir pore kartu uzkuri ir vel pagesini, vo tada vel jis eina normalei, galiu perspet jis be duju...man kazkaip visi kompai jau daknise, geriausiai kaip DELTA turejau tai buvo trys laidai ir jei nesikurie tai babina, degimas ar zvakes tarpelis blogasbeje cia gal ne prie ko, bet kaip mano tevas pamate motora tai pasake'sunau nu nafik, cia toks pats variklis kaip GAZ 53 tik kad vairo stiprintuvo bakelis dadetas

siulyciau nebesiraizyt. suprantu, nes is namu isejau vos budamas 16m nepatiko kai vadovauja man. bet ir pats atsikandau rugstaus gyvenimo, ir turiu broliu, pusbroliu, kurie butent del tokios pat priezasties padare daug klaidu, issipardave palikimais gautas "jetta's", prisipirko"civic'u" o paskui ilgai juos taise is mamu pinigu, nusizemine dar labiau.
Jei labai nori, tai daugiausia ka galiu pasiulyti tai tik "golf".
o seip tai siulyciau nuimt gazus, nes mamos blogo nenori, tiesiog mums atrodo jog jos nesupranta musu kartos.
Net jei taip ir yra, tai tau nusipirkus kledara kazkoki, tikrai niekas nepasikeis, o tik dar labiau lenksi galva pries savo motina, prasydamas pinigu ja sutaisyti, nes geru masinu niekas nepardavineja, ypac uz "dviracio kaina" kaip kazkas rases yra.
Pervirk, tada pagalvok dar karta.

p.s. o BMW nesiulyciau. nes kaip suprantu esi ne is turtinguju vaikezu. tu bent isivaizduoji skirtuma tarp BMW ir GOLF?
Man teko supirkti ir vienam ir kitam detales, tiesa, as pirkau 5er bmw sarnyrus, salenblokus ir kitas traukes stabilizatoriu, tai apytiksliai isejo 400lt, uz tiek as 96m GOLFui nupirkau visa GT delfino motora. tai dabar spresk pats. kiek gali sau leisti.

o trubinos ir kuro surbliai skiriasi ju

Aisku dbr.. TDi dar nesu turejas, teko tik pavazinet siek tiek jais.. Malonus dalykas..

visu pirma skaityk ka rasau as ir sakau kad tdi kazkaip patikimesnis ant dirzu , as cia peikiu TD o.o dirzai buvo tvarkomi servisuose , o mechanikai patys sake kad cia ant sito motoro nenuostabu. o vazidedavau asgrubiai 180 , per vingius kad ore paskristu ir tt

ir tas ir tas nedaug kuo skiriasi ant kuro, priklausomai ar neuzestas.o jei pradeda biret tdi ar gtd tai papurtit pinigyne vos ne taippat reiketu

rousousi pirkti auto, prisikalausiau visokiu nesamoniu kad tdi motoru remontas brangus o gtd yra paprastesnis ir paprasciau aptarnaujamas, kiek tame tiesos?

jei kalbi api 1.9 Tdi variklius 66 ar 81kw , tai tikrai nėra brangus remontas , ir mažai kuro ima.

Ir kokios problemos ten su tuom dirzu? Ta pati kuine, kaip ir ant visu matoru..

Na pajungem pliusa nuo akumo ir iskarto kurias, o pajungus atgal fiskele, dabar suka suka varikli bet nesikuria, nustoji rakteli sukt uzsikuria na kaip kad nebekurtum, ir tada uzsikuria, cia spynelei beda ar laiduose ? nes kaip kad butu uzsikurus rakteli atleidi ir tada uzsikuria

kad ta spinele vel keist, raktelis kitas bus tada, ir spinele negreit nusiima kiek ziurejau guolije forde tai lengvai nusiime.o golfe sunkiau, na ryt iki sroto leksiu pabandysiu spinele kita pajungt jei tvarkoi tada pasikeisiu.beje isplese is metalo pagalves pada, galine po turbina , atgal vaziuojant varikli kelia lauk , dabar reiks visa balki, kelma keist, oi nesamones su guoliu prasidejo

Padekit, kaip nuiimt spinele, prieki stovi kaskokia spiruoklyte, kaip ja nuimti? bandziau visaip ir niekaip nenusiima, senas nuemiau ta is sroto, o kaip nuo mano masinos nuimti ? nes prieki tas toks perejimas kliudo kaip jis nusiima, kiek maciau ant slicu

kiek ji kainuoja srotuose ta ivorele ant slicu? ar jiei rgi sudauzo ir cia labai einamas dalykas ir neina gaut jos ?

gal kasnors gali konkreciau kaska papasakoti ar bent jau pasakyti kur info daugiau rasti

Taigi ketinu pirkti masina. Dabar turiu Renault Espace 2 kartos 2.2 bendzinas/dujos 1995 metu ir esu nepatenkintas. oro filtras sprogineja , visos plastmases luzineja. Noriu ja parduoti ir nusipirkti kaska panasaus i OPEL OMEGA B nuo 1994 metu universala arba Ford Transit nuo 1993 metu. Noriu masinos kuri butu auksta , nemegstu kai "uzpakalis velkasi zeme" Omega atrodo talpi ir gan auksta palyginus su kitomis . esu nuziurejas daug komentaru apie 2.5 TDS variklius ( aisku blogu ) nusprendziau 2.0 litru motora ziureti. girdejau yra ir 2.0 dyzeliu , bet ju nelabai randu . norisi pigiau vazineti taigi ziuriu tik i dyzeli ir i bendzinas/dujos. Noreciau paklausti kokie yra minusai pas omegas, kaip tarnauja varikliai, ar greciu deze patvari, ir aisku ar masina nera kieta, norisi komforto. siaip noretusi naujesnio medelio negu 1994 metu dairausi galbut 1996 metu. dar noriu paklausti ar butu imanoma uz (iki) 4500 litu nusipirkti gera, nedausta opeli. aisku dar i kur reiketu ziureti perkant pvz.: dugna, kapota ir t.t. daug kas sako kad opeliai labai rudija , bet kaskaip neesu mates omegos kuri yra surudyjusi ir dar beje esu pats anksciau turejas opel kadett. kelis metus ant atviro lauko stovejo nenaudojama ir nebuvo ne rudeles . galop pries keleta metu ji pardaviau. taigi as manau jai masina gerai priziurima ji niekada nebuna supuvusi ar surudyjusi..

Na, draugas turejo dvilitrini apie 1, 5 metu, 100kw. Zinoma nenaujas automobilis, stovis buvo tikrai ganetinai neblogas. Taciau per tuos metus islindo visos dvilitrinio bedos (p.s. laikas nuo laiko pildavo baltarusiska, tai tik patvirtino, kad sie motorai lepus kurui). Keite siurbli, purkstukus po metu, po to ir motora teko keist, nepamenu del ko. Aisku, cia kiekvienai naudotai masinai bus tos pacios ligos, tik kad vienom greiciau tas ateina, kitom leciau. Tai ir ta esme, kad ir susiremontuosi, bet vel gali netiketai tas pats defektas islyst. Tai yra silpnos vietos ir nieko cia nepadarysi. del triju litru, vaziuoja gerokai smagiau negu du litrai. Neissigask 6 cilindru, Nezinau ar dirzas ar grandine, bet esme, kad variklis nera v6, o vienoj linijoj, ko pasekoje tikrai pigesni remontai, bei eksplotacines medziagos (nedaug skirsis ir nuo 4 cilindru). purkstukai patvaresni, siurbliai patvaresni, pagaminti is geresniu medziagu, nes turi atlaikyt didesnes aprkovas, ir ne taip daznai genda kaip 2 litru variklio. Nes jeigu jau kas bus blogai su galva ar bloku, tai beveik nepajausi skirtumo ar i4 ar i6 remontuot. Linkiu kad isvis nereiketu remontuot. Draugas i golfa IV sugebejo remontus 1.9TDI apejo sukist 3000-4000 litu, (smagratis, turbina, dar kazkas), nors irgi 4 cilindru, bet priziuri labai ta golfa. Tik noriu pasakyt, kad niekas nezinos ant ko uzsirausi bet siulau 3.0

Apsimoka? Už tiek jau ketvirtą galima rasti...

Nejuokauk. "Kūdrinis" šalmas suėjo į slyvą...

eik tu nx taip masina isgaidynt

na jo tu tik tokius lavonus ir teperki poto pardavineji po 9000lt...as tam golfui jau matau per nuotraukas kad reikia ydeti y salona, kebula 1000lt minimum kad gautu prekine isvaizda ir dar neaisku koks vaziuokles, variklio skyrius.tad as jo uz normalu tikrai neuzskaitau

as ir tokia pat minty turejau.bet maniskis kebulas labai gero stovio(kas reta golfam)

kazkokia valkata dar cia i vyru foruma rasineja aik kambarius tvarkyt

Dėk Nemokamus Skelbimus AUTO pardavimas/pirkimas https://www.facebook.com/groups/1517644575150275/

ne tik klaidos kvailos, bet ir klausimas.. kaip butu su intercooleriu? tau jo reiktu, taip pat ir kompo.

Nu tikrai kur 4 uz 4000????

uz 4000 rasi koki palauzyta 81kw trecia guoli, iseis pigiau ir laiko sutaupisite negu kad ideti kita varikli ir dar visa elektra keist

Zarazos kele

uz 4000lt 4guolis dyzelis kur rasti tuoj soku y batus ir varau pirkti tik parodyk kur rasti padoru?

tai yra ir po 600lt kurios kuriasi ir vaziuoja-bet kai paspaudi ant 60km/h bijai kad neiskristum is tos masinos-tai tau normalu? jei man to golfo reiketu labai as vaziuociau ir pirkciau be jokiu derybu!BETO TO GOLFO SEIMININKUI NEDARAU JOKIOS ANTIREKLAMOS JIS JY VISTIEK PARDUOS BE PROBLEMU , tik as sakau jo nepirkciau

na pavyzdziui parodyk uz panasia tavo kaina kur yra ziauriau?

tu tai stobalus tuteisas

Sveiki, nusipirkau 525tdŠ e39, buvo kiaura tarpine bent jau taip galvojau tai ka nusijemiau galva pasiziuriu dar orginali tarpine bmw su zenklais bet ir galvute suplysusi tarp voztuvu lizdavieciu, mat man slangos kietos budavo ir pradejo dumyti kai traykinys antrifriza degint bet slangu nepusdavo tai 1 diena nusijemiau, tai va tokiau pasakoju ieskau kitos galvos ir nichuna nerandu kainos dar didokos uzsiprase uz galva nuo 200lt iki 400lt tai gavau visa motora uz 100eu tai persidejau galva nuo kito nes mano motoras tikrai buvo maziau nubeges matesi dar honingavimas zarupkiu nera gilzese svarus grazus , tai va uzsidedu galva atsistau degima, galva dejau ciela su viskuo hidrikais ir ttt bandau kurti uzsikuria bet dirba kai bbz kas pasiziuriu kad kulokeliai aukstyn bet voztuvas nuspaustas , nichuja sebia persidedu savo buvusius hidrikus degima vel atstatau vistiek taspats sudas barska nesvietiskai visi tie hidrikai , nebesuprantu sakau gal voztuvai sieka stumoklius bandau velint ankstint kaip nori statyt rezultatas tokspat, ant laisvu dar graziai dirba tik paduot staigiai gazo atrodo kad stuka plaktuku duoda po kapotu , bet gali iki 5k rpm nuduot nieko nebuna tik barska lb, tai vat noreciau pasiteiraut nuomunem , ko gero gresia visu hidriku keitimas ko gero ane? nes grandine nebarska is to tempt ira dar ...

Trečias guolis ir SDI? Nafik... Šiaip tai čia turbinos nelabai įkiši, nes originaliai jie yra paprasti dyzeliai. Pats tokį turi ir dachują kartų geriau už TDI. Tik tiek, kad traukia lieviau, bet traukia, o ne pūliuoja kaip pastarasis. Ta prasme pigesnis išlaikymas, mažiau visokių pievų ir t.t. Nu neveltui SDI laiko kainas...

Neskiri tiuningo nuo tiurlingo? Graudu. Markerio 0, izoliacijos 0, taip kad tu čia rimtai tik tiek kerti apie automobilius?.. Nors iš tavo snukio bei rožos klausimų nekyla...

http://www.autogidas.lt/volkswagen-golf-iii-gt-coupe-1994-0123850206.html

puse daliku kur isvardinta zemiau nereikia . ant topaco motoro kabini turba keiti konpa isistatai n75 vostuva ir atsivedi kad ji valditu laidus ir turi TDI

Niekada asmeniskai nekeisciau ekonomisko SDI motoro i kita ir dar plius kai kainos tokios

uz 4000lt 4guolis dyzelis kur rasti tuoj soku y batus ir varau pirkti tik parodyk kur rasti padoru?(TAU SAKO PASKUTINIS ZODIS KA AR NE?).jei ir turiu tu litu kazkiek tai ir ne tavo reikalas!!

moksliukas atsirado

Padoraus jis nori. Nuo kada pigiausi būna padorūs? Atsibusk. Pavyzdys iš Žemės į Marsą: http://www.autogidas.lt/volkswagen-golf-iv-hecbekas-1998-0123868877.html

Ištrynė mano postą... Nu man padorus dar, nes kuriasi ir važiuoji, o tau tai turi būti ką tik iš salono, su visais pribombasais, nu ir vis tiek nuvaręs pirkti, kad ir už tuos 4 gabalus pinigų - derėsies, nes esi grynakraujis lietuvis...

Būna ir žiauriau...