Kebulo lyginimas (22 стр.) (1852)

kas nieko nesupranta ir cia skaito pries pirkdamas masina, tai ka cia zmogus parase yra teisinga, bet nereikia pamirst, kad masinoj buna daug smulkiu trukumu prie kuriu negalima kabinetis ypac jei masina kiek senesne ir nereikia pamirst, kad VISA laika yra rizika nusipirkt su rimtu defektu ir rizikuoja visi, nes i visur neilisi.Ir salono ar kebulo blizgesys, gali buti triukas atkreipti demesi, kad paslept rimta defekta.Dar daug defektu galima pajaust bevaziuojant ir tai tik patyres vairuotojas pasakys.Todel, geriausia pasiimti su savim nusimananti zmogu ir pirmyn...o rizika vistiek liks.ypac vengti pigiu nerealiai masinu.

Laba diena, noreciau paklaust kiek kuro naudotu mazdaug si audine: Noriu pirkt auto, ir kas geriau ar audi 80 (1, 8 kubatura) paprasta, ar tokia kaip cia aprasyme? ar labai skirtusi kuro sanaudos? Darbinis tūris l.: 2.6 Kuro tipas: Benzinas/Dujos Pavarų dėžė: Mechaninė Durų skaičius: 4/5 Kėbulo tipas: Universalas Vairo padėtis: Kairėje TA iki: 2012 Spalva: Balta Ratlankiai/Padangos: 15 Padangų likutis %: 80 Kuro sąnaudos: 13 duju Galia kW: 110 Cilindrų skaičius: 6 Pavarų skaičius: 5 Oro pagalvių skaičius: 2 Transmisijos tipas: Priekiniai varantys Dekoju uz pagalba.

As tvarkiau dyzeliuka, dauztas buvo, tai sutvarkius, dar apie savaite vazinejau ja, surinkimas auto kaip kinijoj, is paziuros, atrodo viskas tvarkoj, bet pradejus draskyt, salonas-langu kelikliai, elektra, zodziu viskas is vidaus, , renault kopija, tiesa, nevykus. Toliau, duru vyriai, nereguliuojami, privirinti prie kebulo, lempos is kazkokio plastelino, gali rankose sulauzyt, ir net pastangu nereiktu daug, uzsivedus, dirba panasiau i traktoriu, nei i dyz auto, nu man nepatiko tikrai Vienintelis pliusas, patiko sedet joje, gana aukstai sedisi, neblogas matomumo laipsnis, ir gana nesunkiai jauciami jos gabaritai.Vaziavimas man asmeniskas patogesnis nei vektroi ar astroi

nebent turi pazystamu (geru pazystamu) ekspertizej tai gal kazka ir palengvintu bet vistiek turesi pateikt kazkokias nuotraukas nes jie viska turi itraukt i duomenu baze beto draudimas del tokiu smulkmenu automobilio nenuraso jei tik lengvai pazeistas automobilis net jei ir jis tik minimaliai pazeistas ir draudime ira pazystamas kuris automobili nurase ir ismokejo ismoka uz automobili turejo nurodyti priezasti del ko ji nuraso ir netikslinga remontuoti kaip pazeista kebulo geometrija (nors realiai ji sveika) o regitroj ekspertui turesi popieriais irodyt kad ta geometrija atsatytyta ant stendo ir tt.

Oi kiek man taip yra buve.Telsiai-vilnius, nulekiu mazdos apziuret, muzikas sako nu nera ideali is kebulo bet siaip be didesniu priekaistu ir dar pridure kadf man tas vaziuot netrukdo, Jo nulekes ziuriu, ble vartaliotas, stogas, stoike, bakavinke tvarkoma, nu nx, irt ka jam sakyt reik, ir jis dar drasko akis juk sakiau kad nera ideali...Paskui apiu 250km myniau, sakau kaip eina, oi asako, traukia nerealiai.Isoku lekt, nei vaziuokles nei stabdziu, netraukia ir dar galu gale vbapse kura nukirtineja, pasiuliau ketvirtadali kainos, neatidave tai nusivyles link namu patraukiau...

sveiki, turiu problema tokia su valytuvu galinio stiklo universalo.vanduo neateina i purkstuka, varikliukas veikia vandens bakely kur yra.meginom ieskot galu kur ta slangute nutrukus bet nerandam nieko, ta prasme but gerai jei kas pasakytu jei teke ardyt kam avanta A4 kuria puse kebulo isvedziota ta slangele i galinio stiklo valytuva.vieni sako tipo kaire puse per stoga, kiti desine puse kur slenkstis is vidaus, kiti tipo kaire puse kur slenkstis po kilimu, zodziu jei taip visa salona griaut reik kol rastum.va gal kas tiksliai zinot kur ta slangele nutiesta buna kad rasti kur nutrukusi yra..

Mokantis vairuoti pradedantysis nejuokink su savo vairavimo igudziais. Kad turi teises tai nereiskia kad moki vairuoti, teises islaiko ir ziolpiai ir kitokie kurie "moka" vairuoti, o paskui tik didina statistika. Bet jei jau "moki" tai siulau pradeti nuo paprastos konstrukcijos automobilio ir neitin brangaus, bet patvaraus, kurio kebulo daliu butu kiekvienam srote. Draudimas bet kokiu atveju bus trecdalis masinos kainos, o jei kasko noretusi tai isvis kaip visa masina zodziu bet "tikras vairuotojas" kaip tu neturetu klausineti kokio jam reikia automobilio, o automobilis turi rinktis tave

zarachas-sakiau, dideliais kebulo trukumais, o ne ilenktu kapotuDD pilna mates kur moldingai medvarsciais prisukta, kur nei vieno tarpo vienodo, salonas dapistas, lempos kaip zvaigzdes sviecia ir pan.DD tai nachuja tokias pirkt, o dar geriau juokas pradeda imt, kaip atvaziuoja su tokiu lauzu ir lietnykai r18, langai uztraukti, subas pisa ir sedi viduj toks gezas mazdauk bekit visi i sona, cia kaimas atvaziavo pasakai kad duodu uz tokia 2000lt, nes ant daliu tik leist tokia, tai dar vos ne asilu palaiko, nes gi pas ji sustra masina

na man quattro sudeta tai reik is bet kokio b2 quattro kebulo ispjaut visa tuneli ir gala iki galiniu sediniu krasto su sparnais ir stakanais amortizatoriu, ir ispjovus vienodai savan kebule viska graziai ivirint. tada vaziukle visa priekinis traversas kitoks galinis traversas su reduktorium ir pusasiais ir visu kelmu su stupicom stabdziais ir amortizatoriais sudet. greiciu deze su kardanu ir pusasiais ir aisku pajunkt visus vakumus quatro valdimui. pati vaziuokle tai gal ir nuo b3 tiktu. zodziu darbo nemazai ir dar visalaik visokiu netiketumu islenda. gal kada ateiti jai neatsibos ir neparduosiu.

Sveiki, klijuojame automobilius / motociklus plėvele, lipdukais (reklama). Tarpininkaujame su reklamų gamintojais, (kure pagamins jums norimą lipduką). Plačiau apie mus: https://www.facebook...51524820?ref=hl Jeigu nesunku užėję į nurodytą svetainę like / share. Kad mažiau kiltų klausimų dėl kainos. keli kainą lemiantys faktoriai: 1. Plėvelės gamintojas; 2. Plėvelės spalva, tekstūra; 3. Plėvelės reikalingas kiekis; 4. Kėbulo stovis (ar jis nėra surudijęs ir nereikalauja papildomų darbų); Jeigu turite klausimų prašom, kreipkitės asmenine žinute, arba tel. nr. 86 380 1520 Pagarbiai, Profesionalaus automobilių apklijavimo plėvele kolektyvas

nelygini o valcuoji

greitai, kokybiskai ir nebrangiai lyginu ratlankius nuo R12 IKI R24 dydzio.

20-30lt

neskubekit ismest sutvarkom daugeli ratlankiu po avariju, suteikiam garantijas, nudazom, atsiimsit kaip nauja.jau turime galimybe ir chromuoti ratlankius.www.ratkaita.lt

su draugu tokia prikelinejom pasemem idealaus kebulo pagal metus, isskyrus isvaizda buvo priekis mustas arka ilenkta ir seip tokiu ilenkimu bet ne giliu. pradejom ardyt nuvaziavom daliu pirkt nusipirkom groteles lempas buferi televizoriu balki apatine skarda ir dar kazka bet nepamu sumokejom 40lt turbut kelione daugiau kainavo, paskui priejom prie vaziuokles ir pamatem jog diskas nuluzes, nuvaziavom pirkti pasemem abieju pusiu diskus su suportais kelmais amortizatoriais spiruoklem palikom 20lt, tai devetu daliu kainos gali skaiciuoti pagal svori. kas joje svarbiausia tai perkant ziurek kebula kad per dugna neiskristum o toliau viskas pigiai tvarkoma

Nereikia golfo atramines gumos ir guolio lygint su merso spyruokles atramine vieta (pas golfa amortiko stokas per ja lenda, buna pramusa kiaurai, o pas mersa atrama tik spyruokle kaiko, nuplysta salin nuo kebulo). Gali varyt pas bet koki gera suvirintoja, aisku jis gali paprasyt kad butu apardyta masina (spyruokle gausi istraukti paliubomu), kad galetu kokybiskai padaryti savo darba, gali tekt pjaut salin korozijos pazeista metala didesniu skersmeniu nei is pradziu atrodo, gimdyt is naujo konstruoti spyruokles virsutine lekste, krc pisliava, cia yra senuju mersu vadinamoji kokybe, daznas defektas..

sveiki.gal kas vedziojot laidus kolonelem i duris?taigi nusipirkau golf 3 universala ir buvo idetas originalus magas.pasirodo koloneles sudetos tik priekyje prie stiklo, o durelese visur padarytos skyles su dangteliais.priekinese durelese laidai maciau atvesti originaliai, taciau koloneliu nera.bet cia ne beda..isardziau galines dureles ten taipat tuscia ir net nera laido pravesto.taigi kaip galima butu atsivesti laidus i galines dureles????beda ta kad nuo kebulo iki durelio eina membrana, kaip sitoje vietoje pervesti laida?ten kazkokia fiskee..pasidalinkim.ir kas zinote kokios yra koloneliu tikslus ismatavimai...ziurejau atrodo 17cm, bet rodos tiktu ir 16, 5cm.patarkit

AUTOMOBILIO POLIRAVIMAS Automobilio kėbulo poliravimo metu lako paviršius yra atnaujinamas. Pašalinami įbrėžimai, ir nuo jo nuvalomi įsisenėję nešvarumai, kurių neįmanoma pašalinti įprasto plovimo metu (vabzdžių liekanos ar kt.). AUTOMOBILIO POLIRAVIMAS (REZULTATAS): Tampa lygesnis Tampa atsparesnis aplinkos poveikiui PO POLIRAVIMO AUTOMOBILIO KĖBULAS VĖL BLIZGĖS IR ATRODYS KAIP NAUJAS Profesionalus poliravimas: proceso metu naudojama speciali šlifavimo pasta, kurioje yra stambių abrazyvinių dalelių. Visi dažyto paviršiaus įbrėžimai panaikinami, išskyrus tuos, kurie yra pasiekę grunto sluoksnį. POLIRAVIMO EIGA: Automobilio kėbulas nuplaunamas. Specialiomis cheminėmis priemonėmis pašalinamos kelio apnašos (smala ir kt.). Chromuotos detalės apklijuojamos, kad būtų apsaugotos nuo pažeidimų. Atliekamas automobilio poliravimas. ŽIBINTŲ POLIRAVIMAS Bėgant laikui visos automobilio detalės nusidėvi. Ne išimtis ir automobilio žibintai, kurie nuo aplinkos poveikio pradeda gelsti, pasidaro matiniai, atsiranda įbrėžimų. Po žibintų poliravimo (Žibintų poliravimas): Atstatomas šviesos pralaidumas. Pagerėja matomumas. Žibintai tampa pastebimai gražesni. Puiki alternatyva žibinto keitimui. PROFESIONALUS ROYAL&CERAMIC AUTOMOBILIO PADENGIMAS NANO DANGA Nano danga apsaugo automobilio kėbulo lako sluoksnį. Priklausomai nuo pasirinktos nano dangos, apsauga gali veikti nuo 1 iki 2 metų. AUTOMOBILIO PADENGIMAS NANO DANGA DARBO EIGA: Apnašų šalinimas. Pilnas nusausinimas. Nuriebalinimas/seno vaško panaikinimas. Automobilio poliravimas. Kėbulo temperatūros atitaikymas (reikalauja mūsų Royal&Ceramic Amethyst/Diamond nano dangos) Nano dengimas/padengimas. Infraraudonūjų spindullių kaitinimas. (reikalauja mūsų Royal&Ceramic Amethyst/Diamond nano dangos) NANO DANGA PADENGTO AUTOMOBILIO SAVYBĖS Atsparumas smulkiems įbrėžimams 9H+ Labai Stiprus atsparumas vandeniui ir purvui Lėtas užterštumas Naikina hologramas Žymiai geresnis aerodinaminis aptakumas Paviršius tampa atsparus UV spinduliams, druskoms, cheminėms medžiagoms, rūgštims ir t.t. Lotus Flower poveikis yra sukurtas tam, kad valymas taptų daug paprastesnis. Hidrofobinės savybės: 10 Stars Suteiks išskirtinio blizgesio automobiliui Apsaugo automobilio išvaizdą Labai gerai atgaivina automobilio dažų spalvą www.nanogo.lt [email protected] Royal&Ceramic Kaunas Tel: +1 Rezervacija iš anksto.

Tarp kitko, kai kuriuose visureigiuose būna dar gumos tarp lonžeronų(kurie tarsi pusrėmis ) ir kėbulo arba tarp tikro rėmo ir kėbulo nedidukai papildomi sailenblokai per kuriuos lonžer.ar rėmas sukas prie kėbulo.Reikia gerai apžiūrėti pakanka paprasčiausiai ant duobės užvažiuoti, pasiimti gerą montiruotę ir paklibinti iš galo užkišus tarp rėmo ir kėbulo.KODĖL REIKIA TAI PADARYTI?BUVO JAU NE VIENAM TOKIA BĖDA.barškėjo, bildėjo, opasikeitė tilto/balkio sailenblokus bet bildesys išliko, nes paaiškėjo, kad yra laisvumas tarp rėmo ir kėbulo.Pasitaiko kad ir varžtas visiškai nurūdija.pakanka vieno pavargusio salenblokiuko ir barkša kai velniais.PAS MANE NIEKAD NEBILDĖJO DĖL TRAVERSO/TILO, tilto salenblokai nevisad "bilda".Dažniausiai būna kitos gumos kaltos.nepamenu kokia ten xtrailo sistema, jei yra rėmas kaip Vitaros reik atidžiau apsižiūrėt, kad nemėtyt piginų vetžltui.Su panašia problema susidūriau ne kartą Land Rover, Land Cruiser, Patrlo GR.Mažiau tikėj suinteresuotų išupt pinigus pasakom.Aš su klientu/pirkėju buvau opriverstas nuvykti patikrai Nissan Xtrail 2007m į centriuką.Rado amortiko gumą -dulkių apsaugą įplyšusią, tai paskaičiavo visų 4 amortikų dulkių apsaugų keitimą su darbu ir dalim 2000 litų.Tada dar litai buvo, o pakako tik vieną dulkių apsaugą pakeisti atleidus 1 amortizą pas garažinius mestrus būtu atsiėję 100 litų.Tikri kosmonautai, ne kitaip

Kur buve, kur nebuve, cepas sulauke ir sesutes Dviese linksmiau Nauju metu davana sau (Sausio antra diena parvezta i kiema) http://img502.imageshack.us/img502/4360/mel2f.jpg http://img194.imageshack.us/img194/5449/melyc.jpg http://img99.imageshack.us/img99/4475/mel3y.jpg http://img850.imageshack.us/img850/8517/melld.jpg Paimta su variklio defektu, bet sia diena ji jau vaziuojanti Smulkus kebulo defektai, kurie bus pasalinti istraukiant oru... nereikia nieko spakliuot ar dazyt, rudziu ne su ziburiu... Reikalinga ir kosmetika salone, cheminio valymo verktinai prasosi... 99 metu 11 menesio RXE komplektacija 1.8L doch / 88 kw

Kur buve, kur nebuve, cepas sulauke ir sesutes Dviese linksmiau Nauju metu davana sau (Sausio antra diena parvezta i kiema) http://img502.imageshack.us/img502/4360/mel2f.jpg http://img194.imageshack.us/img194/5449/melyc.jpg http://img99.imageshack.us/img99/4475/mel3y.jpg http://img850.imageshack.us/img850/8517/melld.jpg Paimta su variklio defektu, bet sia diena ji jau vaziuojanti Smulkus kebulo defektai, kurie bus pasalinti istraukiant oru... nereikia nieko spakliuot ar dazyt, rudziu ne su ziburiu... Reikalinga ir kosmetika salone, cheminio valymo verktinai prasosi... 99 metu 11 menesio RXE komplektacija 1.8L doch / 88 kw

Tai as masciau ir apie foresteri naujesni, bet kad paziurejus, ten pas ji komfortas..nu bukim biedni bet teisingi, kaip tokiu metu subariko tu jo negauni. lb norejau a6 c6, bet greitai atsipurciau, nes jau viena kaip ir paturejau trumpai, tai isitikinau kad man paciam reikia aukstos auto. kaip sakei del subaru, tai va butent del kebulo korozijos jis atkrenta. zinant koks pas mus klimatas tuo labiau. del remonto kazkaip manes negazdina sitas. visas reikia remontuoti, vienas maziau, kitas daugiau. ka turejai omeny sakydamas mb? turi omeny ML?

saabas tai opel mazgai dauguma, tik skandinaviskas stilius ir kebulas kitas. Volvo su 1, 9 tai ten renault matoras jei neklystu, su direct injection. siaip volvo bus mazai vietos, sabas turi savita stiliu, patikimos abi, 2, 2tid saabo matoras gali kelti bedu. zinau tiek kad sakoma kad 2, 2 netinkamas matoras opeliaus, ziureciau 1, 9 matora jei saaba, bet gali uz tokia kaina nerast. As is tu dvieju pirkciau volvo, del to kad kebulo detaliu ir srote galima butu rast, ir na dyzelio atzvilgiu ekonomiskesne turetu buti. su dujom abi tilptu i 12 mieste.

Vis daugiau Lietuvos gyventojų sužino apie naują automobilio defektų šalinimo metodą, kuris nereikalauja dažymo. Didžioji dalis automobilių turi mažesnius ar didesnius kėbulo įlenkimus. Jeigu automobilio dažai nėra pažeisti, neskubėkite remontuoti tradiciniu metodu, mes įlenkimus pašalinsime be glaistymo, gruntavimo, šlifavimo ir dažymo darbų, ir tai Jums kainuos žymiai pigiau. Taip pat bus išsaugota orginali automobilio dažų spalva ir nepaklius i špakliuotų dažytų automobilių sąrašą, taipogi nebus rizikos, kad gali būti neteisingai parinkti automobilio dažai. Galerijoje pateikta keletą nuotraukų kaip automobilis atrodo prieš remontą ir po remonto. Kretinga +37060793120 www.autobrolis.lt

Sveiki pirmą syk čia rašau . Nežinau ar į gerą temą pataikiau . Noriu mašinos iki 4000lt, turiu kelis variantus su keliais to modelio varikliais- Mitsubishi Galant VI 2.0 litrų 100kw. Sedanas Honda Accord V 2.0 litrų 96kw 100kw arba 2.2 litro 110kw. Sedanas Passat B4 2.0 litrų 89kw arba 2.0 litro 100kw DOCH pilnas įpurškimas arba 2.8litrų 128kw VR6 Sedanas arba universalas. Taigi mane spardo toks klausymas, kurį modelį būtu rinktis optimaliausia, atsižvelgiant į važiuoklės, kėbulo, variklio, salono specifikas . Norėčiau išgirsti iš jūsų pliusus ir minusus

PIGIOS, NAUJOS, KOKYBIŠKOS - autodalys visų markių automobiliams. Prekyba internetu, dirbame visoje Lietuvoje. Panevėžyje ir Vilniuje prekės pristatomos per valandą.

Važiuoklės dalys, kėbulo dalys, elektros dalys, variklio dalys, stabžių sistemos dalys, stabdžių kaladėlės, stabdžių žarnelės, radiatoriai, žarnos, akumuliatoriai, stabžių diskai, šarnyrai, traukės, įvorės, žibintai, sparnai, kapotai, aukštos įtampos ritės, rėlės, davikliai, tarpinės, žvakės, pakaitinimo žvakės, žiedai, vožtuvai, indeklai, visų tipų hid xenon lemputės, tepalai, filtrai, dirželiai, riebokšliai, stabdžių, sankabos lynai, sankabos, diskatoriai, amortizatoriai, sailenblokai, guoliai, akumuliatorių pakrovėjai, automobilio aksesuarai ir kt.

Daugiau info rasite: http://www.lankasautodalys.lt/

Vilnius: TEL: 861813148

Panevėžys : TEL: 845510380

Kur rasti VIN? VIN kodą galima rasti įspaustą ant transporto priemonės kėbulo arba jos dokumentuose. Tiksli VIN lentelės vieta skiriasi kiekvienam modeliui, tačiau dažniausiai ją išvysti galima ant apatinės centrinio statramsčio dalies, dešiniame apatiniame priekinio stiklo kampe arba variklio skyriuje. Visgi galima rasti ir įdomesnių VIN žymėjimo vietų, tarkime, šalia atsarginio rato, ant grindų po vairuotojo kojomis ar net ant variklio gaubto. Dažniausiai gamintojai VIN kodą pritvirtina 2-3 skirtingose vietose. Įsitikinkite, kad jose visose esantys VIN kodai yra identiški. Europinio pavyzdžio transporto priemonės registracijos liudijime identifikacinis numeris būna įrašytas "E" skiltyje.

yra tokie meistrai, valcuja, tekina ratlankiu, net ir su 'astunke', net ne zinai ka po jos daryti, geriausia, tai aisku ismesti i lauza

kiek kainuotu islygint skardini r16 is paziuros lygus o kai sukas laksto i sonus

tai paskelbk tu nevykeliu kontaktus, kad zmones zinotu kur nereikia vaziuot..

pas mus tai nuo 20 lt .placiau, vi-tech-vi technologija ratlankiu lyginimas

Taisome kitų ratlankių lygintojų blogai išlygintus ratlankius. Tel.: 862086767; http://autoservisas-padangiukas.lt/

greiciausiai sutvarkytas, nes geru masinu neapsimoka vezti is usa.. mano drauge nebloga 2004 metu civica pirko pries metus kazkur uz $8000 ta grazesniu priekiu, nors kebulo forma ta pati ir mechaniskai toks pats. myliu buvo truputi maziau nei sitam.. apie 65k myliu ar panasiai. ganetinai malonus siaip aparatas, pakaba kietoka aisku ir galios nekalnai (apie 130hp), su automatu netraukia isvis. bet mieste gana malonus. tam civicui kur skelbime su tiek myliu reiks butinai keisti paskirstymo dirza (prie to pacio patartina ir ausinimo skyscio siurbli), jei jis nebuvo keistas, automatui tepalus, greiciausiai amortizatorius.. nors aisku pirma reiktu patikrinti.

Sveiki, gavau seną automobilį, kadangi esu "oldschool" mėgėjas, tai noriu ją restauruoti. Noriu viską daryti pats, nes įdomu ir išmokti kažką būtų puiku. Taigi užstrigau su dažymu. Esmė tame, ką manote apie dažymą ant senų dažų? Kėbulo dažų būsena yra tokia: sparnai aprūdiję, kaponas nuo akmenuku taškais nuėjęs, ant bagažinės kyla pavieniai taškučiai (rūdys po dažais), stogo lakas kaip švytriniu pereitas (sakė žmogus, jog suskilinėjęs lakas), spalva išblukus (raudona). Dabar kadangi nesu dažęs, nenoriu visos mašinos skusti, nes jei kas nepavyks mašiną tik išmest beliks. Ką galima padaryti, kad išeitu dažyti ant originalių dažų? Nesmerkit, man tai hobis, bet mašinos vis tiek gaila.

gal mudu nesusisnekejome...zodziu, anksciau, prasydavo praeiti ekspertyze deel sviesu...nu tipo ten gale ir prieki, posukiai geltoni, stabdys raudonas..jei tas viskas tinka tada duoda leidima gali reginti..o dabar damaste dar..be viso sito, sumaste ir kebulo giaumetrija tikrinti...visa ta nesamone gal 100 zaliu kaina..bet va usizalupino, tipo atvezkit tos giaumetrijos stendo duomenis ka rado pas jus...gal kokia subine masinos privirinta ar stogas keistas...nu jie taip sumaste toki papildoma reikalavima...kol nebus sertifikatu tipo giaumetrija ciki ir sviesos tinka, tol tos masinos LT nepriregistruosi...mes nesenai domejomes tuom, buvo reikalas tad kaip sakant nesenos zinios tai

nzn.. as vairuoju jau 4 metus. minusas tik tas, kad reikejo sutvirtinima pirkti kebulo, nes agresyviai vaziuojant truko stabilumo.. visgi nera stogo, kuris masina sutvirtina. idejus nesijaucia skirtumo ar kabrikas ar ne. beje dauguma kabriku - kaip ir naujesni saabai - jau is gamyklos eina sutvirtinti. dar uzknisa, kad jei lyja kelias dienas is eiles - vanduo pradeda sunktis jei ilgiau pastovi ant stogo.. taip pat po plovyklos beveik visada prasisunkia.. bet net manuale parasyta, kad tai normalu. tiesa yra pirkti spec purskalas stogui, kuris padeda vandeniui nuteketi.. be to nera ko noreti.. masinai 13 metu.. medziaga nera amzina.

Jau kam kam bet tikrai prancuzams reikia pagabra atiduot o ne skiesti nesamoniu.Pirmieji pradejo gamint rimtus venus o italai iki siol plagijuoja PCA modelius kaip Alfa166 JUMS patinka Lancia Zeta arba Fiat Ulysse?Ne kiek neprimena Peugeoto ir Citro vienaturio?Kazkaip variklis prancuziskas, tik klaikus dizainas prikombilnuotas.O kaip jums patinka Fiat Multipla?Kazkokia pripusta rupuze ne daugiau.Kaip nekeista, prancuziskus"kvailus"kebulo surentimo sprendimus po daugelio metu kai kas tik dabar pradeda skolintis.ir C8 , ir 807 liutukas geras sprendimas, taciau nereik noret, kad beveik 10 metu vienaturis neturetu smulkmenu, jei nori atsiraitot rankoves galima rinktis pvz 20 metu folcvaiga

Jei nori dinamikos+ekonomiskumo , ieskok A4 Q 2, 5V6 132kw.MAzaiau kabinekis prie smulkmenu, o reikalauk kad irodytu kad pakeisti bent jau variklio ir kuro siurblio dirzai, geriausia kad visi butu pakeisti , sitose masinose 2, 5 V6 TDI ir 1, 9 tenka apardyti kebulo prieky keiciant dirzus, tik 1, 9 du guoliukai ir vandens pompa o 2, 5 8 guoliai-itempejai ir dar hidrauliniai prispaudejai yra.Jei nori ilgai vazineti ir pats rankas turi, greriau 2, 5, o jei ne, turbut 1, 9, nors siaip abu varijantai tokio senumo gali kelti daugybe rupesciu, kitas dalykas, jei rasi dauzta su kokiu 140k.km rida.

Sveiki, turėjau 1993 metų 2 litrų benzininę xantia, parvarytą iš šveicarijos. Esminiai pliusai būtų važiuoklės ir salono komfortas, pakankamai geras patikimumas, nedidelė kaina. Ant kėbulo praktiškai jokių rūdžių, išskyrus galinį dešinį sparną - ten mačiau rūdžių žymes ant daugelio xantiu. Minusai - žiaurus apetitas net ir švelniai važiuojant, baltuojančios galinės lempos (kiek žinau vėliau defektas buvo pašalintas, o aš laikinam atgaivinimui naudojau wd40). Dalių kainos proto ribose, nors ne pačios mažiausios, dažniausiai lėkdavo stabilizatoriai. Juos reikia pirkti ne pačius pigiausius, bo nelaiko. Šiaip dabar sau imčiau 2001 m. xantia universalą dyzelį, būtų gerai, kad atvarytą iš Vokietijos ar Šveicarijos.

Perkame tvarkingus ir su defektais automobilius, mikroautobusus, visureigius Automobiliu supirkimas Klaipėdoje, Kretingoje, Palangoje, Gargžduose, Plungėje, Telšiuose, Skuode, Šilutėje ir visoje Lietuvoje. -Tvarkingus -Variklio defektais -Kėbulo defektais -Važiuoklės defektais -Be T.A. -Vairu dešinėje -Metai nuo 1993m.-2012m. -Supirkimo kainos 500lt.-30000lt. Jau daug metų esame automobilių supirkimo srityje, todėl mes galime pasiūlyti geriausia rinkos kainą pagal automobilio stovį. Mūsų veiklos tikslas - kiek įmanoma labiau sumažinti žmogaus rūpesčius parduodant automobilį. Tel.: 860254010 860793120 www.automobiliusupirkimasklaipedoje.lt Raktažodžiai: Automobiliu automobilius supirkimas superka klaipedoje kretingoje gargzduose palangoje plungeje telsiuose siluteje skuode perka superka senu naudotu dauztu brangus visu markiu ardymui http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/288298-10015.jpg

Ką galiu pasakyti apie atnaujintą autogidą pasinaudojau 5min ir visai nieko, viskas supaprastinta ir patogu Viskas kaip ir seniau niekas nedingo, be to patogiau o ir atsirado papildomu funkcijų.Pavyzdžiui , kaip , , mano paieškos'' rodo ką per skelbimus žiūrėjai gal nelabai reikalingas bet netrugdo.Dar vieni pasiekitimai paieškoj renkantis automobilio markę rodo kiek skelbimų iš viso yra plius renkantis modeli tai papt nurodo kiek yra skelbimu .Šis dalykas visai naudingas plius renkantis , kaip spalva , kėbulo tipa ir panašiai iškart net nepaspaudus rodo ar yra išvis tokie auto pagal kriterijus net nepaspaudus ieškoti.Didelis pliusas didesnės raiškos nuotraukos , žinoma kitiems minusas, nes iškart matos kosmetiniai defektai

• Kėbulo ir atskirų detalių paruošimas dažymui ir dažymas, • Visos mašinos arba atskirų detalių poliravimas žibintų poliravimas, • Suvirinimo darbai , • Salonų valymas, • Stabdžių sistemos remontas, • Išmetimų sistemos- duslintuvų remontas, • Antikorozinis dugno ir ertmių paruošimas ir padengimas. Pilnas moto technikos remontas ! • Visos technikos turinčios vidaus degimo variklį remontas. • Variklio forsavimas • Važiuoklės remontas. • Apdailos remontas (paruosimas, dazymas, poliravimas, ) • Pilnas elektronikos remontas. • Moto paruošimas techniniai apžiūrai. • Naujų arba naudotų dalių pasirinkimas, užsakymas. Turima galimybe pasiimti jūsų transporto priemonę nuo pat jūsų namų durų ir po remonto darbu pristatyti į jums į reikiama vietą, transportavimo išlaidas apmoka klientas Skype : deivis_riders Tel 867588580

Entuziazmas-sveikintinas.bet reiketu pamineti, kad finansine sito viso israiska bus ziauriai minusine.Ir laiko uztruks nemazai.Pradet reiketu nuo kebulo pilno nurengimo, smeliavimo ir virinimo.Tik nereikia manyt, kad nebutina stiklus isiminet.Per tiek metu greiciausiai rudys ir po gumomis gyvena.Islaizyt viska idealiai.Jei sitam uzteks laiko ir kantrybes, tai visa kita bus ne taip ir baisu.Detaliu joms dar yra.Tikrai nebrangios.Domejausi pora metu atgal.Kaune ties radvilenu ir petrausko g. kampu buvo kazkada rusisku masinu detaliu parde.Yra ir sostinej kazkur.O ir internetu be vargo gali parsisiust.Bent jau vaziuokles detaliu tai tikrai yra.Ir nebutinai ruskiu ar bulbu gamybos.Jei smalsu, gali paziuret cia ka, laukiu fotkiu apie darbus

Kėbulo tipas Sedanas Ilgis 4790 mm Plotis 1775 mm Aukštis 1430 mm Durų skaičius 4 Sėdimų vietų skaičius 5 Bagažinės talpa 510 l Automobilio masė 1425 kg Leistina bendroji masė 1975 kg Variklis Cilindrai/Vožtuvai 5 / 2 Cilindrų išdėstymas Eile Darbinis tūris 2460 cm3 Maksimali galia 115 AG / 4000 aps. per min. Sukimo momentas 265/2250 N·m Kuro rūšis Dyzelinas Degalų tiekimas Dyzelis Transmisija Pavarų dėžė Mechaninė Varantieji ratai Priekiniai Vidutinės kuro sąnaudos (l / 100 km) Mieste 7.5 Greitkelyje 4.4 Mišriai 6.1 Degalų bako talpa 80 l Dinaminės charakteristikos Maksimalus greitis 195 km/h Įsibėgėjimas (0 — 100 km/h) 11.1 s

dėl šito ir aš pakomentuosiu .c5 a6 bamperis po 400 su priešrūkinem ir viskuo, neber tokių kainu kaip 600.mašinos 98 metų juk ar 2000 jom po 13-15 metų jau. pasakysiu taip passat b5.5 atrestauruoti ir pakeisti ivores visas vaziuoklei priekinei 500litų plius darbas isimti ideti vistiek kokie minimum200. dar jei stabdziu diskai ir kaladeles dar kokie 300-400 a8 atveju. ten diskai pastoviai daugumai perkraipyti nuo lakstymo reikia tikrint.. bet imčiau ta a8 ir viskas , nakoi ciort tas jaguaras nei daliu nerasi jei kazko is kebulo reiks ar salono ar kokios sakes ar ko nors o su audi lengviau.

Na cia jau tenka rinktis paciam, nes automobiliai praktiskai mechanine dalim vienodi, skiriasi tik isore. laiko visos gerai, nebrangiai islaikomos, ir gan patvarios, o kadangi galvoji pirkt apie 1000 tai manau ir islaikymas nnoretum nebrangaus. golf mk3 siaip grazesnis akiai uz jetta ir antra golfa, bet uz tiek bus grynai supuves, nes ir pats manau zinai ju padeti su rudim. siaip patarciau imt arba golf mk2 arba jetta del geresnio kebulo, dar jie ne tiek supuve. nors jei negalvoji paziuot ilgai su ja , tai gali imt ir mk3, nes nemanau kad per 2 metus ji dar labiau supus

Taigi niekaip neapsisprendžiu kokį automobilį išsirinkti. Labiausiai domintų tai džipai, tačiau jų išlaikymas yra labai brangus, o norisi komfortiško automobilio. Sąnaudos turėtų būti jei dujos iki 13l mieste, jei dyzelis iki 8l mieste, būtinai su mechanine pavarų dėže, nesupuvęs kėbulas, turėti ne buką variklį, kad ant lenkimo traukos nepritrūktų, na ir kėbulo tipas universalas arba sedanas. Biudžetas 5000-6000 litų. Dabar dairausi į: Audi a4 b5 Audi c4 (100 arba a6) passatas b5 bmw e34 opel vectra ~2000 metų Volvo nuo 1996 metų, o modelis nesvarbus nes visi panašūs Tad išreikšite nuomonę apie mano žiūrimus variantus arba pasiūlykite kokį savo.