Iz planeta 3 (78 стр.) (10280)

https://www.google.lt/search?newwindow=1&hl=lt&biw=1366&bih=667&site=imghp&tbm=isch&sa=1&q=air+filter+malossi+gilera+runner&oq=air+filter+malossi+gilera+runner&gs_l=img.3...624.8089.0.8226.18.10.0.0.0.0.1453.2296.3-1j0j1j0j1.3.0....0...1c.1.64.img..15.1.1452.1xoJ9AVXwCI#imgrc=3RaNV78RjVhjCM%3A Filtras panasus i sita

as plungej pirkau . tai kazi ar tu is to galo . seip is gamikloj tos tarpineles kainuoja viena 5 eurai kita 3 eurai primesk kol atkeliauja iki lt kiek ju kaina pasoka pavazinek po parduotuves mazesnes daliu tai jie tikrai manau pasiulys kaska pigiau negu is bmw serviso

dekui eisiu ziuret ka duos kaip klius ar skaudes gal neduos kokiu girnu sukt malune o po visko parasysiu kas buvo o lietuvoj dar pasedesiu savaites 3 nes si ta dar turiu suziuret sunis turiu po kaimus isveziot daiktus susideliot kas kur nu dar cia pakariausiu

siuliciau imti 525 90m su krabu varikliu, ilgiau paieskojus, galima dar rast parvaryta is kokiu vokeciu, geriausia, kd butu automatas ir svarbiausia , kd nubutu buve duju, tai toks turetu kainuot iki 3 stuku, tada susidedi dujas uz stuka ir priziurint vazineji ilga laika be problemu.konfortas, trauka garantuota

benzu nebent tie tepalu alsuokliai kemsasi per didziusius salciu bet ipac autastradoi arba kai te vazineji po 2-3 km.o siaip motorai benzininiai laiko ilgas ridas neprasciau uz vokiskas.kiti dar sako kad prancuzu elektra pavedineja bet mano giminej dauk kas varineja su peugeotais tai netvarke elektros nieko.

dar pastebejau kad didesni svori geriau tyse ant pavaros 3 o ne ant D , tai cia tas overdraivas nuima galia ?ant bet kokio greicio ir apsukos tai pat skiresi nors ir ant 50 vaziuotum .tai tas overdraivas cia ne 4 pavara dar kazkoks pribambasas ar kaip?

priklauso ar garazuose dazysi ar prasmatnioj kamaeroj, ar viniuj ar pakruoji. ar tik isore ir tik truputi vidu kazkur ar viska lupt reiks gal net varikli isiminet kad kiek viena sudnieki uzdazyt. jai sudeliausi realu 15k bet imanoma isore truputu lieciant vidu manau iki 3-4tilpt garazuose

Is jusu variantu, jokiu budu ne Lag. o jei A-3, ar toyo, gal toyo, vis delto, o jei dar japan rinkimo rastum , bet niekur nerasi iskyrus pas mane 100%, aisku rinktis tam kas moka, bet nei A-3, 4 neimciau

overboosted noreciau paklausti ar is tikro kaip pasiskaiciau saab 900 iki 93m, turbo, ganetinai daznai genda pavaru dezes, tiek 4 tiek 5 saibu. Pasiskaiciau kad jose buwo montuojamos tiesiai po varikliu su kidraulika ir 3 grandinem, cia tiesa? ar imanoma isvis tokiem auto daliu gauti dabar?

Pas S80 viena problema... Del saugumo jis per daug sveria. Ten beveik visur dvigubas metalas, titano vyniai.. Del to didesnes kuro sanaudos. Jau 3 metus vairuoju savo S80 2.8 BiTurbo. iki 100 km/h per 7s. Neblogai Pres keleta savaiciu pavairavau A8, man atrodo kad Volvo minkstesne

aiskiai pasakiau www.galingas.lt 6 kuvaldu varikly chipuoti nuo 1k kainuoja iki pus 3 nuo chip priklauso :]6 cil. varikliai iki 2005m.: 700-1000 Lt 6 cil. varikliai nuo 2005 iki 2008 m.: 1000 - 1200 Lt 6 cil. varikliai nuo 2008 m. iki dabar: 1200 - 2000 Lt

pirmas golfas 1, 6d mieste kabindavo iki 4 litru prisukus degalu voztuva trasoj is vis kapeikas. dar yra toks nuostabus dalykas kaip suzuki svift trasoj kazkas gyresi kad i 3 litrus benzo telpa. mieste 5 lig ir nevirsija bet speju kad pirma arba natra karta swift buvo.

kazkaip norisi atmesti smagracio varianta, nes tada purtetu ir duodant gaza, o db nurimsta. itarimas gryzta prie purkstuku, itariu kazkuris neveikia dorai, nes pasalus kai kuri, apie 3-4 sekundes pasipurto tartum dirbtu ne visi cilindrai, pakaitinimas veikia gerai pats tikrinau, tik va gal dar ka patarsit?

pas mus buna bent po 2-3 reidus i metus, ir popieriuku i auto sikna tikrai nekisa, o ilga straubli i baka ir paima megini, iskart vietoj ant staigiu istiria ir pasako su kokia vaziuoji, jei neturi leidimo su tokia vazinet, mokek nuo 10 iki 15k lietuvisku.

As zinau, kad vienam pazystamui vilniui prie gal kokius 3 metus atrestauravo uz 500 lt, bet po dvieju dienu vel parejo. Nuvare atgal i servisa, tai pradejo trinti, kad tipo kuras blogas.., bet galiausiai is naujo nemokamai padare, tai db su tuo restauruotu vis dar ir vazineja

Nu perdejau gal biski, ne 3 tai 2.5 kartu brangesnis butu, pakeista visi dirzai ir itempejai, vienu zodziu, nera nei vieno trukumo, o tu galvoji uz tuos 5.4 k gali paimt normalu b4 ? Zinai kad sunku gera dyzeli nuspirkt, niekas negarantuotas kas ten su juo yra.

pas tave pagal viska neijungia 4 pavaros, nes prie tokiu apsuku automato ketvirtu begiu turetum skrieti apie 150 km/h. pas tave isijungia tik 3 begis, todel taip smaugiant tau ji daugiau nevalina. vezk pas automatistus, geriausiu atveju truks tik tepalo, blogiausiu atveju teks ardyt visa deze

gal tarpine prasta, ir ka reiskia gal visi 8, 5ltr?tikrai zinai kad 8, 5 ltr ar gal?nes jei tiksliai nezinai tai ir nepulk remontuot ir iremonta kisti lt, ziema gi dabar, pasikeiti filtrus tepalus ir tada ziurek kiek jama, gal varineji max 3 begiu tada nenuostabu.

apie variklius. tik 2.8 buvo wolsvageno ir 1.9 dyzelis jo , visi kiti fordo. o ford wv ir alhamra tapati. taigi jei perki 2.0 ar 1.8 wv benzinini tai gauni su fordo doch varikliu .jei dar nesupratai visos 3 vienodos tik kam kokio zenkliuko reik

spėju kalba eina apie 6x9" elipses taikytinas galinei palangei? 1: kad įkišti reikės labai šlykščiai išpjaustyti duris 2: paleidus garsiau baškės duryse viskas, kas gali ir kas negali 3: kiek mačiau tokių šedevrų visų aukštadažnai nuspardyti ir nulaužyti 4: normalaus žemo dažnio nebus, nes garsiakalbis uždus

siuos duomenys ir pats galiu pasiziuret, bet ir yra 1, 6 td 59kw, o sukimo momentas 155Nm, su situ varikliu jis ant 100kg lengvesnis uz 3 golfa 1, 9TD....o cia bandot lygint 1, 6 su 1, 9tdi....tai gal isvis sulyginkim su 1, 9 TDI 96kw, kur sukimo momentas 310....

VW golf 2 net su 59kw variklio sukimo momentas lygus 55kw 3 golfui 59 kilowatts (80 PS; 79 bhp) @ 4, 500 rpm; 152 newton metres (112 ft·lbf) @ 2, 500 rpm — RA 59 kilowatts (80 PS; 79 bhp) @ 4, 500 rpm; 155 newton metres (114 ft·lbf) @ 2, 500 rpm — SB

http://www.autogidas.lt/automobiliai/?f_1=BMW&f_model_14=Serija+3&f_41=1987&f_42=1990&f_215=&f_216=&f_61=&f_62=&f_63=&f_64=&f_65=&f_66=&f_103=&f_102=&f_2=&f_376=&f_413=&f_4=2%2F3&f_10=&f_5=&f_265=&f_104=&f_245=Lietuva&f_13=&f_46=Visus&f_60=728&search=Surasti stai pvz e30 placiastopiu kupu kainos.

Pas nissan terano buvo panasi beda, bet pas ji budavo, kad is 3 ar is 7 karto neatmesdavo pedalo, nusprendem su klientu keisti pradziai darbini cilindriuka prie pedalo, nors jis ir buvo sausas grazus krv, bet padejo jo atveju po pakeitimo buvo uzvazeves sake viskas zjbs

Keltas scenariju yra: 1. vostuvu gumytes reikia keisti, 2. turbina prie pabaigos, 3. galimas cilindro ziedu nesandarusmas (sudilimas dazniausiu atveju) Pradeciau nuo turbinos, nuemus slanga paziureti ar asele nekliba ar nera tepalo joje. O kitais atvejais jei turbina sveika tada dazniausiai lieka gumas keistis ar kapitalinis remontas.

nu vat pvz cia http://www.youtube.com/watch?v=mkQ5yBnS4SU kodel kai du istrizi ratai ore kiti du turi atrama ir negali ivaziuoti? pagal tave tai nors ir du ratai ore vistiek 3 tures bent tuos 25 % galios ir ivaziuosi i ta kalniuka bet ivaziavo tik isibegejus

Cia vos ne panasej kaip A1 turintys kategorija klausineja apie moto, kuriems 16metu ir stuma ant 30m zmogaus, vaikeli ir t.t. pats pries 3 metus VIDURINE pabaiges maziau cia rekauk, eik uzrukyk ir busi tikrai kai belgas Rasai ale tik bele, anekdotus kuri

Sveiki, gal galit padet, neapsisprendziu tarp trieju variantu:
1. http://www.autogidas.lt/yamaha-dt-2008-021057816.html
2. http://www.autogidas.lt/derbi-senda-2006-021064107.html
3. http://www.autogidas.lt/derbi-senda-2010-021063296.html

Man reiktu, kad ir greitis butu, ir trauktu gerai... Galit siuliti savo variantus iki 3600

Sveiki, turiu problemą su radija Renault laguna. kai įsijungiu radija ji pypsi nuolat gal kas 3 sekundes kažkur ir niekad nenustoja, bandžiau ir išsiimt ir laidus apžiūrėti. Dėja antro magono neturiu, kad patikrinčiau ar tai jis sugedęs gal kam yra taip atsitikę ir žinot kas galėtų būti?

Pas mane lygiai ta pati bėda, kai užkuri dirba mažom apsukom bet negesta. Bet praėjus kokiom 3-5 min pradeda apsukos šokinėti ir galų gale užgesta jei nepagazuoji, o tada labai sunkiai vedasi, nors starteris ką tik pakeistas. Gal kažkas jau esat šitą problemą turėję arba išsprendę?

Gal kam teko susidurti su tokia bėda-juodos visos žvakės, jaučiasi riebus ismetamu dūmų kvapas, pagazuojant iki 3tukst. viskas gerai, jeigu daugiau 3 dusta, atleidus gaza motoras dirba netolygiai dreba, taip lyg nevisi cilindrai dirbtu, visiskai atleidus gaza po keliu sekundziu vel dirba gerai laisva eiga

permastyk savo mintis jei perikupai kelia kaina 3 kartus tada savo triperi gali parduot uz 0, 5 karto didesne kaina ir visi paeme vidurki kainu sakys kad pigu, dziaugtis turetum o ne zliumt kas uz tavo supuvusia astra 1994m. su 1.7 varikliu tau norint 600lt duoda 800lt.

Dar pamirsau pridurt, parduodu sio golfo nu, musta telycia(be dokumentu, uzsudyta)visa arba dalimis.Atsiskaitymas uz dalis is mano puses nebent mesa arba natura, jei pinigais tai irgi dalimis po 3 litus per menesi.Siulom siulom.860491591 email [email protected]

Sveiki, turiu 3 golfa 1.9 55kw GT, atsirado tokia problema, nepakila temperatura skidelije net iki 70, ir nepucia silto oro i salona tik drugna, pakeiciau termostata antifryza ir nu orinau sistema, bet problema nedingo, gal kas buvot susidures su sita problema ir gali patarti ka daryt?

Tavp pastebejimai panasus i vaiko nusipirkusio auto uz 300 euru ir verkiancio"kaip viskas byra"...Ka tu cia isvardinai , tai mazos mergaites sapaliojimai...Pirkai nauja?Is ko sprendi? Kaimynas vazineja su 3 guoliu . lako nerasta... Tai ? Del galios nesiginciju ... Ne 3000 gt, motoras stovi.. plius peilis automatas..

mazda 626 2l 66kw ditd salta vedasi pasukus 3-4 sekundes, pasiles , jei uzgesinus is karto vedi kuo puikiausiai, o susilus varikliui vedi po valandos , pusantros sunkiai vedasi, reik pasukt gerokai , nors starteris suka kaip vejas, o ant buksiro vos truputi ratam prasisukus, kur galetu but problema?

tai tu cia skaitai problema, vairo stiprintuvo siurblys? nejuokauk, ar gal kreivarankis esi. siurbliai visi praktiskai vienodi ejo i vw. kazkada dejau 3 golfo, seno pasato siurbly. kuris kainuoja 70lt. o naujas 200lt. o jai dirzas krenta tai isvis skyva reik pasikeist, kuri srote uz dyka atiduos

as ziurejau 1.6 arba 1, 8 benzininius..situ matyt nedadare kazkaip..o 2, 6-28 ar 2, 4 nesidomejau..draugas turi 2, 8 amerikona vaziuoja jau gal 3 metai kokie jei ne daugiau lyg ir nieko..matyt skirias dezes pavaru ir va tu nedadare yra kazko..tu kur 1, 6-1, 8 varikliu.

Kaliosai ir bmw , mersu sakykim krakodilo w123 2.8 benzo 79metu nepavadinciau letu o 124 3.2l 24 voztuvu irgi neprastas, dyzeliai 3 litru turbo lenkia net tuos bmw td ir tds galia.jai nori tai mersa paimsi galynga , tik paprasciausiai mersus perka liaudis ramesne ir pasirenka neretai silpnesnius.

Turiu audi 2, 3 C3 85m tai kompresija pas jas turi but 10-14 tokiom inervale as pasimatavau nesenei tai: 1-14, 5; 2-14, 5; 3-13, 5; 4-14, 0; 5-14, 5. Tai kai pradejau matuot tau net issiziojau, toks senas variklis 300000km ir tokia kompresija tai net issiziojau.

Galiu ir patarti ir pasiulyti, draugas pardavineja kaip tik 1994metu toyota carina 3 universalas, lieti ratai R16, raudona, tamsinti langai. Pigi ekploatacija siaip ir kantri masina tikrai. Priziureta, 1.6 benz dujos, ekonomiska.Stai linkas, pasiziurek pats.kaina beje tik 4800lt. http://www.autogidas.lt/skelbimai/toyota-carina-universalas-1994-0119875475.html

pakabos paprastos ir patvarios, net ir musu keliams.per 3 metus pakabai isleidau 150 lt.parejo gumytes tokios.pirkau vw centre tai jos man kainavo 12olt ir darbas 30lt.o tas gumas kinietiskas ir uz 10lt galejau nipirkti.nebeklausinek, o pirk ir viskas.zinoma priklauso kaip issirinksi ir kiek sumokesi uz ji.

tai aisku priprasi, o del duju man auto vasara per 3-4 km iki 90 pasyla o dujos jungiasi kai buna 40 laipsniu ar 30 antifrizas tai kad dar greiciau ijungia jas.Reguliuojas su kompu kas mets vos ne nezinau kam ten kas puse metu jas junginet

Taip kad mano patarimas geriau netuninguoti o is karo imti normaliai vazuojancia masina kurios trauka valdomumas ir stabdziai daugiau maziau tenkintu tave pati. Nes tuningas ne tik i pinigus remesi bet ir tam reikia siokiu tokiu ziniu turet, norint kad pigiau gautusi ir laikytu ne 3 dienas .

baig tu spangti viena karta.. 3 ar 2 kontaktu zvakes yra visai gaidys.. vistiek ziezirba eina tik i 1 kontakta. ir pirma issiaiskink kas tas mikroitrukimas ir kur jie atsiranda pries naudodamas tau per protingus zodzius.. temos autorius turetu pakeisti mechanika. nes taiso ne nuo to galo.

SUBARU LEGASI 2, 0 TURBO 4WD TIKRAI GERA MASINA VAZINEJU JAU 3 METUS IR NE SU PAKABA NEI SU VARYKLIU NIEKO NEDARIAU, O VALGO ZIURINT KAIP VAZINET SEIP MIESTE EI TURBINA NE PUST TAI APIE 10LITRU, O AUTOSTRADOJ 8LITRAI, O JEJ PALAKSTYT TAI 12LITRU, BET PO KAPOTU 200ARKLIU

zn snd mano skoda darbine autostradoi rodde 1 ltira variau 170 sestu ir na prieki inkilas tai gaza atleidau ble nu 3 km nuvaziavau be kuro a tiesa vistiek galutines sanaudos buvo 7, 8 litro simtui km

ne ta skirtuma tai pagaunu, bet as sakau, kad ir 66kw turi kintama geometrija, nes irinkinejau golf 4 tdi 66kw, golf 3 tdi 81kw abiejuose atvejuose buvo kintama geometrija, kaip jus to nesuprantat, kad 66kw ejo su kintama, gal ne visi apskritai bet dauguma tai taip!!!

jo sakau vertas demesio tas matoras pagal ekonomiskuma jei protingai vaziuosi.o nuo sviesaforo tai kai kyli bet pirmas tai ir 18litru parodydavo ir cia universlas tokius gal 3 turejau su tokiu matoru poto dar viena hecbeka turejau tai tas ir valge panasiai nors daug su juo nevazinejau

Sveiki, gal galit padet, neapsisprendziu tarp trieju variantu:
1. http://www.autogidas.lt/yamaha-dt-2008-021057816.html
2. http://www.autogidas.lt/derbi-senda-2006-021064107.html
3. http://www.autogidas.lt/derbi-senda-2010-021063296.html

Man reiktu, kad ir greitis butu, ir trauktu gerai... Galit siuliti savo variantus iki 3600lt