Isvis (35 стр.) (4078)

cia kai deda dujas i civicus, tai aisku, pinigu zmones neturi. bet kai priperka masynu kurios kainuoja virs 30k lt ir po to dujas kisa, tai bbz, idiotizmas. arba isvis nuperka nauja ir dujiefikuoja

Mano 200sx s13 CA18DET irgi isejo velniop variklio apacia, su didziausiu barskejimu jis mire< nors kalenimas mazas buvo jau senokai isimetes, jau to ir laukiau. Bet irnebuvau finansiskai tam uzkalimui pasiruoses, likau be motoro isvis

Prajuokinai, pirk NIVA isidesi guolio varikli ir isvis nereiks nei remontuot bet uztat turesi visureigi.O jei nori rimtesnio pirk UAZ buna su fordo siesel varikliais, teko matyti net melynai geltona mentamobili su sieros diesel varikliu.

saugiklius tikrink pradzioj pasiziurek, siaip klausimas gal fyskes sumaisei ar kur koki laida pazeidei, taip is niekur nieko nebuna. Kam tu fyskes kazkokias judinai? juk magui atskiri laidai isvis ateina.Beje snd sekmadienis atsakymu daug nebus

salona oda nusipirkti galima nesunkiai ir nebrangiai.. pvz as rekaro oda sildoma uz 140eur paemiau.. paprasta oda isvis uz 100eur rastu.. toliau.. kuo daugiau pribumbasu tu teliku nav.. ir siaip nesamoniu tuo daugiau gedimu sulauksi..

Sveiki, gal kas yra susidūręs, gal turi pas save automobilyje ??? kas per nespalvota navigacija ? kur gauti CD ?? ir išvis kas čia per daiktas ? prisegu foto, pas man tokia panelė.

nei aš dievinu tuos 3.0 nei man išvis tie bmw nepatinka tiesiog tai ir teoriškai ir praktiškai neįmanoma sakyk ką tu nori, kol nėra įrodymu aš galiu sakyt kad ir su savo aplenkiau formulę,

praziurejau tawo wariantus, tai nei wieno cia net nemaciau ka butu galima ziureti. tie varikliai po puse milijono minimum pravaziave. as bent jau dyzelio neimciau isvis jau geriau benzas dujos zymiai pigiau negu salera wazinet.

O jei as prie aukstesniu apsuku perjungiu 4-5 begi tai isvis nesijaucia nei apsuku kilimo, nei greicio dingimo. Pasijaucia tik jei per 2000 apsuku bandau perlipt jau su 4-5 begiu numynus pilnai gaza...

sveiki.sunkiai kuresi vw saran 2004 1, 9 tdi dvi raudonos i, , 94kw, lik saltas griebia bet neuzkuria, is kokio ketvirto karto siaip ne taip, zvakes pakeistos, paskui kuriasi normaliai, o daba isvis bedirbdama uzgesta, kuras neuzsales

jei vazineji tik tuos 7-8km kasdien, tai visi kurai bus vienodi-srebs tiek benzas, tiek dyzelis.O tiesiogines dujos isvis tik spes isijungt pravaziavus 3-4km, vasara beveik iskart.Bet visais atvejais toks vazinejimas sveikatos masinai nepriduoda

pirmiausia, tai tikrini saugiklius.Ir tau labai pasiseke, jei tik saugiklis.Kitu atveju, be elektriko pagelbos kazin ar apsieisi.Kompai kainuoja net senu grabu po 30eur, kai kuriu senu masinu isvis neimanoma rast, nes pasensta kondikai platoje ir amen...

tai jo geriau tau nes su tkiu cveku ir paciam prasmaukt malonu o mum su tais vabalais ir is bedos vaziuot nekas tik juokinga ir tiek o da ten ta tupa gele vidui tai isvis porno

sveiki turiu beda audi b4 durniuja karais vedasi iskart o kada isvis tylu ziurejau dinksta kibirkstis pakrauni akuma vel vedasi krauna gerai kas gali but ir kartais apsukos sokineja nerandu bedos jauciu deagnostika daryt reik jo

padekite, kas gali buti su varikliu blogai, vaziuojant ramiai iki 100 traukia gerai, pasieki 120 kaip riba gaunasi, nebetraukia daugiau, ir po to isvis nei letai vaziuojant nebetraukia kaip turetu. kas gali buti? aciu uz atsakymus

Jei nupezes papuole tai tikiu, kam isvis jam tas 5 begis.Jamam verciau Bulls Novice Cross Rider 3 virs 20 pavaru ir kw isviso nerasta galim lazintis kad betokokia ikalne iveiktum.

Sendien pabandziau sukeisti dalis is tokio pat 320vanus keitem virsutini velenielio davikli jokio skirtumo, babinos visos dirba, galu gale kompus sukeitem keli skaiciai skyres isvis neuzvedem, nebezinau ka dar galima pakeisti? kaip nedirbo taip ir nebedirba

jo is pirmo cilindro visa pajuodusia sukeiciau su to nedirbancio slapia zvake tas pats, zvaklaidzius pabandymui sukeiciau 3 su 4, bet tada visai nedirbo, na o kas cia voztuvu gumos pradegusios ar ziedai kokie? isvis pataisoma?

del didesnio dyzelio sutinki, tai ir su mazesniais dyzeliais dujomis irgi nebrangiau vazinet, nebent dyzeli uz dyka imt, arba bent po 3...o jei kalbet vien apie pylima dyzelio is koloneles, apie dyzeli isvis neverta galvot

iskart sakiau arba opeli arba bmw nes patikimu patvariu masinu po 2000m nebeliko.. is audi isvis nera ka rinktis.. visada sakiau audi perka tie kurie turi pinigu.. as kadangi neturiu tai bmwo uztenka

viskas taip sudetinga ir nervina kad daug mazu rudeliu daugelyje vietu. kapota visa reikes perdazyt, nes lakas visas nusilupes, o po kapotu viena vieta isvis isrudyjusi, nezinau kaip ten gausis, gal net visa kapota reikes keisti

pirmiausiai temk pas elektrika kad patikrintu starteri nes garantuoju 98procentais kad jis, na gal dar masinis laidas o del cipo tai isvis nezinau pirma karta girdziu ir aplamai tu gi nezinai ar pas tave jis yra

Tai vat, nusipirkau citroen evasion ir man nerodo nei apsuku nei kiek kuro bake. Ieskojau saugiklio, bet ten isvis nzn kazkoks kosmosas, kur pazymeta kad tai turi buti isvis nera saugikliuj kur istatyti. gal kas susidurete su pan problema? ? Beja 1.9td 96metu. buvau papyles spyda nes galvojau kad problema jame, o taip galvoti mane priverte tai jog tochometras nenusileides iki galo buvo, o kuro rodykle kaip negyva, nej krust. dar gal zinot pro kuria vieta ten tikliai iki pludes bake nueit galima?

Geriausia- išvis neplauti, o dažniau tepalą pasikeist. Kaip rašė, užpili mineralinio, nebrangaus, prasuki iki poros tūkstančių ir pakeiti. O ploviklio naudojimas, taip pat turėtų būti susietas su panašiu intervalu pakeičiamu tepalu. Nes, praplovus variklį su plovikliu lieka to ploviklio ir jis tik papildomai "plauna" variklį su nauja alyva, kuri taip pat turi plaunančių priedų. Realiai, tos plovimo alyvos, išvis nieko nepadaro. Ir minėjau, geriausias vaistas- tai dažnesnis tepalų keitimas. Važinėjant mieste, trumpomis distancijomis- kas 7000-8000 arba kartą metuose - kur kas sveikiau

lempu neprisidejas kokiu ten melynu ar dar kokiu i lermpas??nes man buvo taip.isidejau lempas tipo melsvai svies.o galop perkaito laidu pyne ir nudege mikroscemos siulelis viduje spidometro..ir ko tik as nedariau kai ieskojau kas ten sugedo..viena puse spido neveike nors tu ka..galop isvis dingo apsvietimas viduje..ne spidometras ne ventiliatoriaus ne pelenine zodziu isvis sviesos viduje nebeliko..nuo to perkaitimo..spida kita idejau ir vel okis..Tada meciau lauk tas lempas debiliskas ir buvo tvarka iki nepardaviau tos masinos

Ford escort 1.6 66kw benzinas, saltas isvis apsuku neprima paspaudi gaza dusta, kai pasyla apsukas prima jau normaliai, bet vaziuojant svelniai spaudzen gaza nieko jai truputy daugiau pradeda visas truksiot, kur ieskot bedos? Kuriasi is puses pasukimo

Sujuokinai uz automata ne daugiau 2000lt dar benzinine isvis jos verte kris sparciau negu dyzeliniu auto, jeigu jus uz 4000-5000lt tokius grabus perkat atsiprasant nebukit klounai

ar as sakiau ar wiena ar kita imt? sakiau kad 110kw V6 niekam tikes motoras, ne del remontu, del visko, nei eko nei traukos jame nera. o apie tokias senienas kaip 85kw 2.5td jau reiketu pamirsti isvis.

Sveiki, Giminaitis siūlo man Hyunday TErracan 2002m. 2.5TD už 3900EU. Pasakykit man, kaip jo eksploatacija? Ar po pasatuko man nebus finansinis šokas detalių, kūro prasme? Ir išvis papasakokit, kokios jo silpnos ir stipriosios pusės. Ačiū iš anksto.

ka tu cia pradedi? kox tau skirtumas ka as pilu? svarbu pilu. mano reikalas dujas, benza , dyzeli. pats irgi ne kasdien raudona ikra valgai. tai nafik valgai tada isvis? vnz, ar tokios jo sanaudos normalios ar ne?

Kas is elektronikos gedimu silpnesniu pasitaiko? Ziuriu ju isvis nera dabar pasirinkimo, dyzeliniai tik du kupiniai, o benzo sito 406 nesinori (labai lexus is200 noriu, bet nenoriu paskutiniu litu isleist ant masinos). O prie ko cia ratai?

nu mano opelis per 5 metus supuvo visiskai. Bet esu turejes bmw 325 kregzde, tai ta ir panasiai rudijo , gal siek tiek maziau, o civikas tai isvis rudziu maisas buvo. Taip kad cia reta kuri mazai rudija.

tdi vis tiek ryja maziau, turiu omeny 1, 9......beje is tavo postu as supratau tik viena, kad dyzelius neva gamina del ekonomijos, tai atsakyk tada i klausyma, nahuja isvis kad ir 530d?ir tuo labiau nahuja 4, 2tdi?

termostatas blogas pas mane tas pat buvo kaip ir sake kolega ventiliatoriu nuo akumo tiesiogai pajunk pravesk laidus pajunk mygtuka ir nesuk sau galvos o termostata isvis nfk ismest jie daznai pas mane gezdavo menesio neiskentedavo

Jei kompresija mustu pro tarpine tai ja uzkurtum sunkiai arba isvis neuzkurtum ir plius antifryzas dinginetu cia bus tikrai ne tai pas mane tokia pat beda buvo antifryzas nedingdavo kompresija buvo normali neisilaksciusi isonus cia reik ziureti.

nu bet tu ir klausimu uzdavei. butu kokia airija anglija nu dar dar o cia graikija..ten isvis lietuvaiciu maza bunanciu sitame fotume o tu dar apie auto paklausei... nemanau kad rasi kokios infos siuo klausimu cia

pas mane vectra 2, 0DTL tai ijungi antra pavara vaziuoja kaip ir visos, i dar kai turba isijungia isvis norma turi paziuret pas kitus kas turi tokia pat 2, 0DTI ir patikrint ar irgi taip pat rieda antru begiu.

1.8 geras nuo tada kai ji priziuri. verksmai apie blogas turbinas yra nesamone. reikia tepalus normalius naudoti. o apie bendravima su dujom nieko nezinau, pas mus ju nera. A4 isvis mano akimis yra ne masina.. pervertinta bulka.

Man kažkaip honda prelude ir tavo minėta audi a6 c4 dyzelis išvis nesiderina. Pirmiausia apsispresk ko tau reikia, honda prelude yra nedidelė, sportiška mašina, skirta labiau jaunimui. O audi didelė, šiek tiek prabangesnė, patogesnė, labiau šeimos automobilis.

Sveiki , paziurejau komentarus ir susidariau ispudi kad tai tikrai yra gana puikus auto, tik noriu paklaust kaip ju dyzeliai ar gerai laiko ar isvis apsimoka dyzelinia alfa155 imt?ir ar jis tiktu kaip pirmasis automobilis vairuotojui?Aciu

pagal tave uz c4 pigiau eksplotuojamos nera vaziuokle dar puse velnio, bet dirzu keitimas kainuoja, gera varikli rasti sunku, pavaru dezes jau pavarge daznai sinchronizatoriai. b4 tai isvis popierine vaziuokle per metus kelis kartus reikia keist gumos.

sveiki. gal galetu kas patart. zadu pirkt RENAULT SAFRANE 94M. tik yra viena beda kad neveikia spidometras. iskart veike, bet vis uzsikirsdavo , o db isvis nejuda. kokia cia galetu but problema ir jos tvarkymo budas bei kaina.

sw taigy noreciau kad padetumet del e46 noriu dyzelio kame skirtumai ir patvarumai varykliuosia 2.0 100kw ir 110kw?kurys isvis 46 varyklis geresnis kokios tikros kuro sanaudos realios? kaip pakaba ir i kak reiketu atreipti demesi

Sveiki. Problema yra tokia kad nuvaziavus nesustojus kokius 40~50km sustojus ir uzgesinus varikli , po poros min vel kurt nesikuria.starteris net nesisuka isvis jokio zenklo.tik ant buksyro uzsikuria ir prie topacio kartais uzsidega variklio su zaibu zenklas.

nu ir kokia tada isvis pramoga vaziuoti jei tau tik vienas dalykas galvoje kaip sutaupyti kuro, ir galva paskaustu nuo tokiu minciu, tai jau turi baime isivystyti vaziuot su masina, neturi lt kurui tai pirk dvirati

ne kosmoso esme kainos mazos ta ka kitom parduodi po 500 tai bmw 350 . jai kokie orginalai tai isvis neperka .o jai koks blizgutis siuolaikinis nesvarbu kad des ant seno bmw tai dar ima puse velnio

nusisnekat zmones, parase gi tik i tema. Tas su h22a isvis nusisneka, uz tokia suma nebent tik motora gyva pati nusipirksi daugiau nieko. Nuo 4000lt geros prasideda, jei nori tikrai geros. ir 147kw panai... uzsimus ji...

masiniste turetum tobuleti kaip kylantis 16-mecio pimpalas, o durniuoji kaip 90-mecio varpa su durnais klausimas o gal toks nedrasus kad isvis nieko nepirk inkalkim geriau uz tuos piginus

daug kas priklauso nuo to ko tu nori is to ecu, kokiu metu auto, koks variklis ir pan, nes yra tokiu kuriu isvis neina flashinti, ir reikia keisti visa kompa kartu su ecu, arba statyti standalone.

Dovydukas, tai gal tau belekaip ta diagnostika padare? Ar tik klaidas pasiziurejot, tipo zjbs nera problemu? Ziurekit Live parametrus, manau turetu rodyt kazka. normalus meistrai rastu. Dar klausimas ar isvis pas tave ten ta problema yra.