Isregistruota masina (175 стр.) (20862)

na ir kas isto kad visa masina dreba , ausis gula o negirdi ka dajnuoja ? nereik tiek nesvejkaj :P geriau susidet normalius komponentus...tada subuka ir per akis..geriau tyliau bet svariai nej garsiai ir belenkaip

Ne nu matos , kad autogide tudros tik ir gyvena.paprikolinau, kits matyt irgi, o jis jau kemsa i savo kibira vata gal kas ir iseitu jei masina padengtai kokia 10-20 cm vatos sluoksniu

3000 virs zmoniu perziureje ir niekas nenupirko dar? kazka tu cia suki arba jai pzdc arba vapsie ten srotas ne masina. Zinau kad kaina maza bet jei jau taip gerai kaip tu sakai senai but isejus

kai uzkuriu salta pas mane buna toks kalimas variklyje vairuotojo puseje bet kai masina pasyla garsas dingsta. buna kai uzkuri uzsidega lempute su zaibuku bet kai pradedi vaziuoti uzgesta siltai masinai visai neuzsidega arba uzsidega retai

o siaip manu ne vieta cia gincytis ir irodinet kas geriau nemanai?jei butu kokia pati geriausia viena masina tai tik tokia visi ir vazinetu zmogus klause patarimo kokia geriau. tai va siulom galanta ir lancia...

kaip pasake man vienas zmogus, geriau jau pilt dujas negu valgyt optima linija o realiai taip ir yra priperka kaikurie tu benzininiu varikliu ir be duju, sako ai kam cia gadint masina...aisku geriau sveikata gadint

tai va va.. as irgi didesniu uz 16 nedesiu.. o mazesniu negaliu, nes stabdziai netilps.

ir kelti masina, tuo labiau minivena yra visiska nesamone, nes aukstesnis svorio centras = didesne apsivertimo tikimybe.. kai minivenai apskritai nera stabilus..

nes lietuviai ir perka tokias masinas, juk pats pavazinejas su passatu ir noredamas parduoti tu juk nori daugiau uz ji gauti, tai faktas atsiranda tokiu neismaneliu kurie nusiperka tipo zjb masina detales pigios nors jos nekokybiskos

tai matyt tripery tas svogeris turejo. as turejau ledine a4 tai zjbs, maziausiai islaidu kainavusi masina is visu kiek esu turejes. nupirkau tikrai lb gera. o cia is nuogirdu tos kalbos uknisa, daznai zmoniu pavydas kalba..

Na jei labai žema mašina, tai važiuojant per sniegą "pakimbi" ant dugno ir nepavažiuosi kol neiškasi iš po mašinos sniego. Teoriškai turėtų padidėt pravažumas, bet kad jaustum realią naudą neįsivaizduoju kokios tos gumos turėtų būt aukščio.

Jo. Kadangi kiekvienas prisedimas uz vairo turi pavirst i vairavimo kaifa, renkuosi tik benza, ir tik modelius su zvitriais motorais. Ir pritariu visiems kas taip pat gyvena ir linkiu sekmes, yra masina, atsiras ir ant benzo..

nzn kaip del tokius senu bet tevas turi 1998 2.2DT tai kuo puikiausiai, jau pramynem su juo apie 120.000 km per 4-5 metus ir puiki masina, vietos daug, patogi ir siaip visai gera garso izoliacija

Na iki manęs tau 120 km į vieną pusę.

Bet pirmiausia reiktų gerai pratestuot tavo variklį, o tik paskui imtis veiksmų.

Kas kiek km ir kokį kiekį antifrizo reikia dapilt?

Mašiną mėgsi pavaikyt ar važinėji ramiai?

turiu tokia problema. pakeiciau audi 100 1983 metu varikly. pries tai dirbo anas variklis puikiai, bet kazkaip perkaito. pakeitus kita varikly masina nedirba ant laisvu apsuku ir sunkiai priima gaza.gal kas galit paaiskut kas galetu but?

Amerikonai megsta automatus nes jiem geriausia didele masina erdvus foteliai priekyje didelio litrazo variklis nesvarbu kad silpni palygint su japankem ir ryja kibirais ir automatas kad issidrebtu su stora sikna kuri isiputa nuo makdonaldu ir vaziuoja

man panasiai buvo pries pora metu pirkau masina tai savininkas metus laiko nepridave popieriu i regitra nors man ir nemaise pigesnis draudimas buvo kol neuzlekiau ant radaro +30 kmh ant kitos dienos nunese i regitra popierius

imk vektra ar astra iseis uz tiek ir dar kazkiek ydesi remontui ir turesi.bet as patariu tau nuvaziuoti pas meistra kuris ta masina tvarkys ir su juo kalbek cia tik tau daugiau apsuks galva nei padesapsispresti

pasiseke, pas mane viskas buvo ok su masina, prisikabino prie to kad granatos apsogos vienas galas su zatiazke uzfiksotas ir del zibinto kad kreivai sviecia nors pries tai sureguliavau servise ir turejau netgi ju darbu lapa.

filtrus visus keitem, katalizatoriaus jau nebera, darem diagn. rodo egr buvom issieme issiploviau issivaliau pokyciu nepajauciau, vakumines slangutes naujos, kur be nuvarau visi sako palikt masina zinau is praeities kuo baigesi tie masinos palikimai trizenkle suma..

O ta mobilaizerio lempute ant spidometro , masina su ranktu nupiesta ji Neturi mirgset daug kartu kai degima ijungi??? nes pas mane kai ijungi degima ji pastovei mirgsi anksciau lygtais nemirgsejo tikslei nepamenu nekreipiau demesio kaskaip.. dekui

Ar tu skaityti nemoki? Gi parašiau, susirask Zarachą-patikrins visose duomenų bazėse tavo norimą mašiną, be to, manau susitartum, kad ir realiai padėtų apžiūrėt, apie techniką jis supranta daugiausiai tame krašte, o gal net ir Lietuvoje

Sveiki. Norėčiau pasiklausinėti apie šita klasiką. Planuoju pirkti kaip pirma mašina ir galvoju pirma pasiklausinėti apie juos, kokie +, kokie -; Kokie varikliai geresni (iš dyzelinų) ir į ką atsižvelgti norint pirkti tokį, į ką atkreipti dėmesį...

Vaziuojant uzgeso pora kartu, bet uzsivede ir toliau vaziavo, bet kai uzgeso 3karta jau nebeuzsikure, pries tai pamirksejo imobilaizerio lempute, bet veliau nustojo mirkseti. Masina yra su dujomis. Gal zinot nuo ko gedimo pradeti ieskoti? ACIU

Turiu 98 m. 1.6 66kW Carisma. Problema ta, kad užvedus turi laukti apie 5 minutes kol užkais variklis, nes kitaip mašina gesta norint važiuoti ir jai užgesus vėliau sunkiai be užsiveda. Gal žinote, kas galėtu būti?

Koks dar priedas ? ko KIAM DAR KURUI? nUVARAI MASINA ATGAL IR BE ZODZIU PISI I GALVA ! Kame problemos? Paviesink gaidzio numeri , ipylsim mes jam priedo! bLE zmones isikalkit i galva , jei su alkune hujovai, kefyras nepades!

Sveiki VW golf 5 2005-06 1.9tdi 66kw, ne klima, ilipau siandien darbe i masina ir peciukas be gyvybes zenklu iki ketvirtos putimo padeties (stipriausios), o 4 padetis veikia. kame reples ? Ryte dar veike visos padetys.

visu pirma parasyk kad visi suprastu ape koka masina eina kalba o jei pas tave ss turbo 968m tai viskas normalu, nes jau atgyvenes savo ir stebuklu nesitikek

Xm pliusas tas, kad jei žmogus gyvena užmiestyje ar ne tik, XM šikna jį pakrovus nesėda (išbandyta). Mano kaimynas kaime važiavo į bulviakasį su 1991 metų Xm universalu 2, 1 dyz. be turbinos. pasikrovė į saloną ir bagažinę 20 maišų bulvių ir 50 kilų parvarė namo. Na ir kas, kad dyzelio ėmė 9 litrus, o greitis buvo max 95 km/h. mašina atlaikė ir tik pernai, po 8 metų eksploatacijos, išėjo į amžiną poilsį. Aišku su ja visko būdavo (ir el. langai paskutiniu metu nebeveikė, ir LHM varvėjo, ir tepalas jau per alsuoklį tekėjo). Bet ši mašina buvo ūkinėms, kasdienėms transportavimo reikmėms. Nusuko 225000 km (su kaimynu, kiek iki tol nežinau). Per tą laiką pakaboje keitė 12 sferų (kas išeina 1200 lt, be darbo - taisydavo pats). Paskaičiuokim kiek kainavę būtų passato B5 svirčių keitimas per 8 metus. Pas XM silpnma vieta yra vairo kolonėlė ir vairo traukės antgaliai. Hidraulinis kranas atlaikė visą amžių, nors ir tepalavosi. Tiesa, pradėjo kirmyt slenksčiai, "stoikės" į mašinos galą. Žinant ir tai, kad mašiną kaimynas plaudavo gal kartą per metus, tai normalu. Išeiginė mašina buvo Audi A6 (C4). Šiandien dienai jis LT nebegyvena, bet Norvegijoje važinėja su C5 universalu ir yra patenkintas. Du kartus jau buvo grįžęs į LT iš tenais pasikabinęs ant C5 kablio kemperį. Atlaikė be problemų visas keliones, bet jo žodžiais sakant, C5 jau nėra ta mašina, kokia buvo XM.

pas mus ateini, yra masinu kruva, ateja pakisa sarasa, su numeriais valstybiniais ir kainom.arba imi arba ne..jokiu derybu.tarkim sita 2000litu ta 3200 ir tt.apziura tik is lauko, nu dar i vidu nosi ikist gali paziuret ar varikllis savo vietoje, bet tuom apziura ir baiges.imi arba ne..tada i mokesciu inspekcija, sumoki pinigus kuri nurodyta uz ta masina, gryzti i aikstele, masina tavo! israso pazyma kad tu pirkai ta masina, ir regitroj peraso ant taves, savininko nereik tada jau.bet kaip pas mus tai sakau visos perpistos, sukriose ziuret nera i ka o kainos kosmosas.nes dauguma tyse kura ar pypkes i lietuva su jom tai nera kuro baku, salonai numesti, o kad papultu normali tvarkinga auto, kaip tarkim is girto konfiskuota, tokiu retas atvejis, ir tos ilgai neusibuna.arba kainos kosmosas arba savininkas isiperka jas.

Taigi, turiu 1995 vw polo 40KW 1.3 benz/dujos, juodos spalvos, tai mano pirmoji masina, sekmingai su ja vazineju jau 2 metai, atejo laikas keisti masina, taciau visai nesinori, noretusi sita maziu padaryt patrauklesni paciam, gal ir pirksiu kita kasdienine masina, bet ne tame esme, klausimas toks: kiek kainuotu tokio polo pervirinimas dugno? kiek kainuotu mazdaug normalus 1.6 55kw variklis is tokio pacio polo? ar tiktu sito polo greiciu deze ar reiketu imt ir kita deze? kiek kainuoto dazymas (spalva juoda, tokia pat spalva, gal nedazymas o tiesiog paslepimas rudeliu, ju nedaug, bet yra) p.s esu jaunas vairuotojas, neturintis patirties kazkokiuose projektuose, tai butu pirmas bandymas, todel kas nenori patart neraso, tiesiog zinantiems ka sneka klausimas P.P.S kibiras, skarbonke, meslavezys ir t.t, zinau, volkswagenas, ka nors protingo...

Nera jokiu pliusu ir minusu kai perki tokio senumo masina, visos jos kazkada ismestos i lauzyna, nurasytos pries begale metu kazkokio italo ar vokiecio, o uzdejus visiskai naujas kokybiskas (brangesnes) padangas ir nesulankstytus ratlankius masinos verte pakyla 50% - tai apie ka galima kalbeti? pirk nesukes galva uz masina uz max 1000 euru, o likusius pinigus paskirk sekanciu 2-4 metu remontams nes garantuotai auto reikes remontuoti kiekviena menesi, tai po 50, tai po 200 euru isleisi - abi ges ir abi taisysi vienodai.

Nera jokio skirtumo ar masina kainuoja 1000 euru ar 3000 euru - tai ismestinis slamstas is vakaru. Kaip maistas is konteinerio. Kaip baldai palikti prie savartyno. Tau didelis skirtumas ar merga miegojo su 30 ar 90 bachuru? manau ne. Tai koks skirtumas ar nusipirksi nusmaukyta 10 metu senumo ar visiskai nusmaukyta 13 metu senumo?

Sveiki, Audi Q5 2.0 tfsi uzidege check engine lempute, rode kad yra problemu su turbinos iputimu, nuvaziavau i servisa, sutvarke sia problema, turbina iseme, patikrino ant stendo, pakeite reikalingas detales, po 3 dienu, pravaziavus 150 km masina pradejo nebetraukti, stipriai duminti, ryti tepalus. Paskambinus servisui kuris dare, jie masina pasieme, pasake, kad i variklio cilindrus pateko alyvos, sugadinta turbinos asele ir kitos dalys, reikia keisti kasete ir vel remontuoti turbina, sako, kad as esu kalta, kadangi buvo blogi tepalai, nors ne karto nepasake, kad reikia keisti tepalus, masina buvo tik neseniai nupirkta, kompiuteris rode iki tepalu keitimo dar 6000 km. Pries ju remonta vaziuojant ant didesniu apsuku tiesiog dingdavo trauka, bet jokiu kitu pozymiu nebuvo. Norejau paklausti ar gali but, kad kalti tepalai ar servisas nekokybiskai atliko darbus?

Game rover ;DD Hm... Kaip mašina laiko, priklauso nuo vairuotojų. Arba jie ją drasko, arba važinėja ramiai, arba visiškai įsikibęs į vairą net per žvyrkelius nevažinėja. Tai va. Mano nuomone piklauso nemažai ir nuo pačių savininkų

man nei su viena nebutu geda vaziuot jei masina tvarkinga ir isciustyta a3 tai nieko kruciau nepaimsi uz 7000 ir geda su audi vaziuot niekuomet nebus tik kai ieskosi nepagal spalva ir radija rinkis ;D

jai ieskai iki 2003m. tai 74kw dyzelis pats geriausias masina pati tai labai swyruoja man tai labai nepatiko ta naujesne tai jau normaliai kazkajp, ir labai kieta uz tewo toyota corolla verso daug kietesne plastikas irgi nekoks

su frontera jei vazinet kaimo keliais, misko keliukais, nelendant i durpynus, molynus, karjerus, tai gal butu ir neblogai.Bet siaip, visa sita padaro ir eiline masina, o va dzipines padangos nepigiai kainuoja, ir siaip dzipo eksploatacija nedziugina pinigines

idomu, kokia masina cia taip izoliuot sumanete?Gal geriau isvis perkant rinktis ne kasikus, nereikes sukt galvos.Pvz BMW 7, na, petakas irgi nera prastas ta prasme del garso izoliacijos.Lexus GS, Volvo S80...Zodziu, F***k buckets!

slenksciai tai verti atskiro aprasymo ar netgi poezijos...Dvi geros ziemos LT ir amen.Tokios ziemos kaip dabar, tai gal ir keturias islaikytuIr siaip masina ne is stipriujumo ir remonte yra savu subtilybiu...Gal kam pagal kaina tinka...

tamsta norite, kad kazkas parasytu knyga ir jums ja iteiktu.Ziurekite youtube, skaitykite forumus.Tai masina su pakankamai brangiai salinamais gedimais.Pastoviai "ant lentynos" reikia laikyti stukyte euru ir dar galimai tureti gera elektrika.Pradek nuo cia http://www.scc.lt/?tema=9280

reikia pagalbos gal kas pagelbesite masina opel omega 2.0l ecotekas nevaziuoja ant benzo o ant duju vaziuoja kas gali buti tiesiogiai pliusa pajungiu siurbliukas veikia bet nesikuria sakau kas gal pagelbesite nuo kur bent pradeti ieskoti gedimo?

ble nebukit mazi vaikai.ko cia pykstates.pvz as dabar turiu porai menesiu nupirkes peugeot 806 2, 1 dyz. 80kw. pries pora dienu tempiau priekaba dar masina uzsimetes ant jos. tai lygiam kelyj su uzkrautu traliuku minimum 10 litru srebe.

kaip kas supranta ta pilnaj jaj tau reik to kad kaj uzlejdi visa masina barsketu tj ysidek ivolga suba ir bus gana kaip kas supranta :P man asmeniskaj lb patiko hertz, svariai groja...geri subukaj

jai auto stovi lauke nevazinejama , tj ji visa isalus , nuo jos netirpsta snegas , tj ir korozija neplinta , , , , seip stovinti masina zymiai labiau rudija , bet cia sneku prie + temperaturos ir dregno oro + pragrauzta antikorozine is po ziemos drusku

Jei siki pinigais tai pirk siaip jei nuomones klausi tai pinigu tokia masina perkant reikia tureti, ir nusipirkus kokius 2000-3000lt pasilikti nenumatytiem atvejam, jei neturi ir ruosiesi pirkt uz paskutinius ir pigesne tai gali net neziureti...

kazkur gal laidas prisispaude, trumpina minimaliai ir issikrovineja po biski akumas. Arba tiesiog jau pats laikas keisti akumuliatoriu. Dar gali but kad nebekrauna generatorius, pabandyk uzvesti masina ir nuimti klema(+) nuo akumo, nuemus variklis visteik turi dirbti.

Sena yra sena, bet kada gali subyreti ta pati mechanika ar pan, nei viena masina negalima pasitikieti aklai kuri jau virs 250000km, nors kiek pats vazinejau tai kuo paprasciau tuo geriau, bet tema cia ne apie tai.

as kalbu apie 97 ceske ne apie 100. jei tu ziuri i morale, tada sekmes vazinejant po servizus zinoma juokauju, bet man asmeniskai ceske tai laiko patikrinta masina. ne del kitu perki juk o del saves.

turiu pusiau odini salona, oda/versta oda, ir tikrai nesiskundziu, ypac kai tenka masina pasistatyti mieste ir dar sauleje, po 2 val bent sedynes neikaista. Dauguma odiniu yra rekaro tipo, kainos juo nuo 800. cia jau normaliu.

o as ka tik pavairavau aiksteleje audi a8 2008m turbodyzeli naujausios laidos tai blecha mucha streso buvo iki kaklo bijojau kad kur ileksiu ir bus chana namus prarasiu bet aciu dievui viskas gerai buvo brolio diriko masina.

O tai kas tada GT? Komplektacija ar irgi kazkas panasaus i gti? Tada reiskiasi gti yra nuvalkiota masina nes pvz astra gsi yra 85kw ir gal dar 110kw bet abejoju bet ne penkiu skirtingu varikliu kaip golf