Ismetimo sistema (7 стр.) (3256)

Reikia ziureti gal yra recirkuliacinis siurbliukas, sistema didele gal neissivaiksto ausinimas normaliai po sistema. Yra buve panasiu variantu su audi 3, 3 tdi.

galiniai ismetimo bakeliai megsta puti. vaziuokle priekine megsta barsketi, gan daznai senesniu metu galines arkos rudyti pradeda. ir problemos susije su elektra.

specs'ai: 8.65mm lift, 240 duration abieju.. jie abu identiski skiriasi tik metkes ir ismetimo velenas turi ispjauta skylute i kuria statosi vakuumo siurblys.

turbinei masinai po turbos geriau jokio vamzdzio, atmosferiniam turi buti tam tikras pasipriesinimas.. priklausomai nuo variklio. visai be ismetimo atmosferiniam varikliui nera gerai

Kazka sulenkei ir dabar kazkuri variklio dals liecia kebula ir del to jauti vibracija. Gali buti ir ismetimo vamzdis lieciasi. Keli ir ziuri

sveiki skubei reikalingas patarimas. kaip atjungti fiat bravo ismetimo sujungima stovinti pries pat katalizatoriu, ten stovi metaline plati mova su dviem ipjovom

vanos sistema dirba galima sakyt taip pat kaip hondu vtec

ziurek nuo ko tas 15A saugiklis ir tikrink ta sistema

ziurek pradziai su kuro sistema, po to visi kiti dalykai

Uzmirsau pamineti opelis turi daznu kvailu problemu su immo sistema.

aisku, kad kazka uzkisoI sistema negalima jokiu milteliu pilt!Nes lygiai lenda i visus tarpelius ir...kazkur nuseda.Teks plaut sistema ir keist tarpine kaip min, nes pucia slangas.Ruosk pinigine, deja...

seki pagal sllangutes benzino ir turetum rast. seip prie ismetimo kolektoriaus neturetu buti. nes tada iskyla uzsidegimo pavojus. bet sakau tiksliai nzn

tinka dar nuo passat B5 1, 9TDI 66kw. ar tinka nuo beškės (audi 80 B4)tdi 66kw nesu tikras dėl išmetimo prisukimo identiškumo

Galima pasidaryti variklio testą dėl dujų patekimo į aušinimo sistemą. Bet pas mane tas pat buvo ir buvo nustatyta, kad dujos patenka į aušinimo sistemą. Keičiau variklio galvutės tarpinę.

Darnta labai rimtai kainuotu +- 10 tokiu hondu.Galima pradeti nuo tiesioginio ismetimo, bet ji reikia daryti sukurini, tada sport.variklio ismetimo kolektoriu, isiurbimo kol.ir oro filtra, velaiu butina keisti paprastus pukstukus i sportinius, kosmosa kainuos sportinis kuro siurblys tuomet keistum variklionvelenelius i sportinius ir bus efektas bomba.Jei dar bus maza galima pacipuoti , vien tik tik pats cipavimas butu kvailystekvailyste

taip, srauto greitis yra gana svarbus ir neturetu virsyti ~75m/s.. nes tada prasideda turbulencija.. del to didesnis diametras nevisada geresnis siaip reiketu rinktis ismetimo vamzdzio diametra pagal planuojama bhp. grubiai - 2.25" = 200bhp, 2.5" = 350bhp, 3.0" = 500bhp - 800bhp, 4.0" - 1000bhp. turbinese masinose norint apskaiciuoti ismetimo vamzdzio diametra galima prideti 10% prie turbinos isejimo diametro

kokia dumo spalva ? gal tiesiog nesandari sistema ir yra kuro nutekejimas .

sveiki gal kas zinote kaip reike nuorint ausinimo sistema cia a4

dabar nieko durna sistema angluose, nebent pagalbiniu eiti dirbti

galvos tarpine, mazesnem apsukom vaziuojant uzsiorina sistema ir pradeda salta pusti

Tepalo radiatorius. Pas japoniskas taip visada bunna tepalo ausinimui skirta sistema

pagal mane traukos sistema ta pati antipraslidimo kontrole neleidzianti ratams buksuoti

Kiek suprantu-TAIP, nebent desi paprsciausia sistema ir drebesi del suvio

o jei quattro sistema sugenda, ten ir tada tukstantinem sumom eina?

jei pries tai problemu nebuvo, tai sistema nenuorinta arba truksta skyscio.

birstonai, o tai astra nebeina ? ar sudeginai su ugnies sistema

plius dar neaisku ka darei pries tai, gal visa sistema ardei....

haldexas yra mova. tai visiskai skirtinga nei quattro su torseno sistema.

keisk matuokle, degima susireguliuok, prasivalyk sistema kuro ir vaziuos tas bmw.

gali but pompa ar ausinimo sistema usikimsus, bloga cirkuliacija ir tiek

gal kartais pasalini ora siurbia? beje kokia maitinimo sistema pas tave?

paskutinis aprašymas man byloja apie nedidelį kompresijos prasiskverbimą į aušinimo sistemą

pas ji bus pilnai el. uzdegimo sistema nuo kompo i babinas.

Tai va del to ir yra tokia sistema dabar kokia yra

termo dacikas, srauto matuokle, siurblys. tokie gedimai galimi. nesandari oro sistema.

oro srauto matuokle arba vakumine slanga nusive arba kuro sistema uzsikiso

gal tepalo benzine perdaug, ar cia sitam stovi atskira tepimo sistema?

O sistema tikrai nuorinta ? Peciukas sila? Ausinimo Skyscio talpos Kamstis Funkcionuoja ?

taip, taip, pas mane su ismetimo voztuvais irgi tas pats boostai, nezinau ar is nimoniko, bet uzpildyti kazkokiu skysciu-vienetas maniskei apie 60lt

Sveiki, norėčiau paklausti, gal kas esat bande ar nusimanot apie šiuos http://lithuania.xado.com/ priedus, ploviklius, gelius į variklio sistemą, kuro sistemą? Kokios nuomonės? Ar apsimoka, ar padeda? Dėkui už atsakymus.

Rele valdo kompas, gali buti perejes apsuku daviklis nes is jo eina valdymo signalas, kuris paleidzia sistema. Reikia ziureti kokia sistema ar babina stovi is galo variklio ar paskirstytojas su komutatorium.

nu pre opozito variklio butu kas paveikt vien prie ismetimo koliko nebent ten tika kas nuo 2, 0 turbo. ir kaip su kompo programavimu?

Sveiki, Noriu pagalbos aptinkant Lembda zonda Opel Zafira B (A05) z19dth variklio ismetimo sistemoje? (abu temperaturinius daviklius radau) Is anksto dekoju uz pagalba!

taip jai mechaniskas uztenka gal isvalit ar pakeist, su elektromagneteniu jis daug brangesnis ir auto trauktu iki 3 stuku mazdaug stovi ant ismetimo kolektoreus

mentai tai dazniausiai turi tokes kaip korteles prideda prie ismetimo angalio ir nusidazo palei spalva dyzelis, tai teko susidurti su tokiais dalykais tai zinau

O blin, o as pamaniau pas tave dyzelis. Gal su kuro padavimu kas negerai, dar dega ismetimo takte.., ta prasme lb riebus misinys..

pvz maniskio, kai variklis darbinej temp, tarpeliai turi but : isiurbimo 0.25mm ismetimo 0.30mm As cia tik kaip pavyzdi paminejau, tarpeliai nevisu auto juk vienodi

Ar ta koja ant turbinos kuri atidaro ismetima ir ora paima is ismetimo vamzdzio? Stai idetos turbinos foto

Nuo riebaus misininio nekaista, labiau kaistai kaip misinys liesas. Kolega teisingai patare, gali buti ismetimo voztuvas uzspaustas ir pilnai neuzsidaro, arba net ir pradeges.

Sveiki, tokia problemėlė. W140 SE300 3.2 benzas/dujos. 1993m meta baltus garus kai sušyla motoras ir dingsta per keletą dienų antifryzas. buvau pas meistrus kelis, tai nesuprasi. vieni sako važinėk nieko nėra, tik kažkur šiaip leidžia skystį. ar gali taip būt kad taip greit kažkur jis išbėga ne į išmetimo sistemą?. tepalai švarūs, į juos nepatenka skystis. kiti sako kad pučia šlangas. tai dabar norėčiau pasiklausti jūsų nuomonės, gal esatę susidurę su tokia bėda. Dėkui