Imobilaizerio problema (122 стр.) (8976)

Sveiki gal kas padetu man situacija tokia, nusipirkau automobili is uzsieniecio kuris neturi pilietybes o turi tik leidima gyventi iki balandzio menesio lietuvoje, tai va nusipirkau ta automobili sake kad isregistruos, nuvaziavau i regitra registruot tenais pasake kad automobilis yra uzregistruotas, reiskia jis nenueme nuo savo vardo jos, skambinu jam telefonas isjungtas reiskais isvaziavo jau, automobilio registracijos dokumente rasosi kad dokumentas galioja iki 2017 04 20 butent pats tas zalias lapelis registracijos, nes ta galioja ilgiau iki metu pabaigos, na zodziu ka tokiu atveju daryt kur kreiptis? nes girdejau sake man kad jei nepersiregistruosiu ir kai baigsis sitas laikotarpis (04 20) ale gali konfiskuoti automobili, apsvieskit kas

Sveiki.Ar tiktu B5+ galiniu dureliu stiklo pakelejo varikliukas i priekines dureles.slicai truko varikliuko

pas mane kai dar turejau kregzdej 320 buvo parejas holo daviklis, tai uzeidavo daznai, kad neuzsikurdavo, reikdavo labai ilgai sukinti ir uzsikurdavo kokie 4-5 cilindrai ir burbuliuodavo, kol prasidirbdavo, bet reikdavo gerai pagazuot kokia minute laiko, tuo tarpu gazo nepriimdavo isvis beveik, vos dirbdavo, reikdavo laikyt nuspaudus gaza

isivalik turbinos geometrija nes stringa ir baigsis visos bedos .

stebek antifrizo lygi! tai paziurek kas per slapumas - ar vandens ar ausinimo skyscio, jei nesi vandens pripyles

sweiki kad nekurti naujos temos prie topacio turiu 1, 8is deja su dujom bet gavau pigiai tai ir pasiimiau db noriu prikelti varikli nes ant duju daug geriau valina negu ant bendzo net nzn kodel dujos paprastos tai va kaip ir dauguma turintis bmw ar isigija bmw ziuri kaip suka ratus koks top speedas ir pan tai va pas mane ratu vapse nesuka uzkeli apsukas paleidi sankaba ir dusta ant bendzo visai keistai dirba tai gak kas gali pagelbet su info nuo kuo pradet gaivinti iesa

nu bandysim o gal dar kas turi kokiu minciu?

Vanduo patenka i salona tik tada kada lyja. arba plovykloj kai plauni, taip tai sausa niekas nebega... !!!

kaip tas termostas gali buti susikruses jeigu kaip isemiau jy idejau i dubeny , su vandeniu jau buvo vanduo beveik pries uzvirima , ir atsidare tas termostas, pizda su ta vandens sistema pastovi beda , o kaltininko nerandu.

Tu paziurek ar ateina elektra iki vairuotojo puses durelu ir viskas bus aisku, o dureles kelk i virsu ta apsifke, gal kur varztas liko kur neatsuktas?

greiciausiai kontaktai.Neaisku kokia masina, bet pas tas, kur ant vairo jungiasi, tai visa ta kelma reikia keist.Vienas elektrikas sake, kad kartais imanoma yra pakeist tik kontaktus ir geriau pastatyt papildoma rele sviesoms, tada nebedega kontaktai...Daznai tokie bajeriai buna, kai naudojamos didesnio galingumo lempos be reliu, tad naudokite ka rekomenduoja gamintojas

kas du metus arba 50tkm.Taip priklauso, aisku galima kazkiek daugiau tempt, esu tris metus isvazinejes.Bet jau prasideda nesatbilus darbas, net apsilus, ka ten saltai.Per desimt metu ten visi galai uzake, ne pro sali butu ir zarnas su trisakiais pakeist, kol neivyko nenumatytu nesamoniu...

matuojam kuro slegi, jei geras, tai keiciam visa ipurskimo kelma.Taip bus greiciau ir pigiau.

tai ir pas mane tokia pati.Zodziu taip.Vaziuoji pas dyzelistus.Reikia imt lauk purkstukus.Kadangi vistiek ten yra reikalu, tai visus tikrint stende.Toliau, reikia ruost pinigine.Patikra parodys ar labai smarkiai.

tai galima pataisyt juk nebutinai reik iskart keist

tai pas mane tas pats visas variklis purtos, ar zvaklaidziai buvo sujungti taip kaip pas mane?

Cia tau baikieras -Duodam durniui kelia ir todel mink is cia

Susimastyk kad esi kvailys

Pakartosiu ta pati per tapi ka visiems sakau: 1. pasiziurek ar gera zvake nera apdegusi(jei apdegusi nuvalyk). Zvakes kontaktu tarpelis turi buti nuo 0.6-0.8 mm, labiausiai dauguma motociklu tinka 0.7 mm. 2.patikrink ar zvakeje gera kibirkstis Jei pirmi du variantai yra tvarkoj bet moto vistiek nesiveda tada eikime toliau: 3.pasiziurek ar oro filtras gerai pritvirtintas prie karbiuratoriaus, negali buti nesandaramu nes tai pablogina variklio uzsivedima ir sumazina jo galia, be to per nesandurumus itraukia dulkiu o jos padidina variklio dilima. Jei visi 3 tvarkoj ir nesiveda tada einame prie sekancio punkto: 4.karbiuratorius turi buti svarus , negali buti uzsikise zikleriai, negali perpildyti pludines kameros benzinu nes tada paruosiamas blogas degusisi misinys, variklis sunkiai dirba ir uzsikuria, karbiuratoriaus tarpine negali praleisti degalu todel jei yra toks defektas reikia pakeisti nauja ne s tai pasunkina uzvedima ir variklio darba. Vienu zodziu atsibodo rasyt , tai va pasiziurek kad viskas butu tvarkoje ir manau nesunkiai motocikla uzvesi, IR KAD DAUGIAU NEBUTU TOKIU NESAMONIU , raminkis su zodziais nes jei elgsies kaip Asilas nieko gero nebus

Manau kad pas tave elektroninis patsosas neveikia ir tiek

paziurek visas mases ir pliusus

jei oro srauto matuokle yra tai ji?

tai gal tu purkštukus vietom keitei

atidarai kapota ir kairej pusej prie kelmo salia variklio prisuktas , apacioi fyske , o virsui 2 vamzdukai ploni vakumui , vienas nueina y turba , tikrink vakumus , po to keisk salenoida , seip kaj jis pareina dega cekas ir nera traukos

Taigi žmogus sako , kad variklis beveik naujas , jeigu jis jau toks naujas , turėtų ir taip kurtis ...

Tu žmogau visų pirma kompresiją pamatuok, ir tada sakyk kad variklis ''beveik naujas''.. jei kompresija gera , turi ir taip kurtis

camshaft position sensor.tikriausiai cia beda..seip diagnostika daryk ir pamatysi ar tai sita beda..o rast ji kur tai youtube suvesk sita pavadinima ir savo auto marke manau rasi..man sitas sensorius buvo nuejes tai buvo lygiai taip pat siltas nesikurdavo visiskai nebent 30 s suki starteriu tada kartais pagaudawo..

apsifke keliant i virsu nusiima, aisku jei viskas yra atsukta

o ziedus atskirai parduoda ar kartu su granata kaip buna komplektai?

priklauso nuo sistemos.. pas mane net raktelio neleis pasukti jei neatpazinta rakta ikisi.. arba atjungsi spirale kuri aplink spynele stovi

starteryje

Kas ten per meistras... Prekiavau restauruotais purkštukais - variklis sudėjus tokius purkštukus dirba kaip naujas. Restauruoti purkštukai - tai ten praktiškai lieka tik senas korpusas. Gal to meistro restauravimas buvo paprasčiausias praplovimas ultragarsinėje vonelėje (pagal kainą panašu, kad taip ir bus, nes pilnas restauravimas kainuoja antra tiek)? Jokių priedų pilti nereikia ir nerekomenduojama! Ypatingai CR varikliams. Atsikirsk sumokėta sumą ir pasiųsk toli toli tokį meistrą.

Pas mane restauruoti budavo po 200eur. Restauruoti ne Lietuvoje, su 12mėn garantija. Iš daug daug parduotų komplektų - negrįžo nei vienas purkštukas ir nesulaukta nei vieno skambučio su nusiskundimais. Kitaip tariant restauruotas = naujas.

Vienetai yra vieno kito purkštuko 1.9 reikėję, ir vieno pilno komplekto 2.0. Tik tiek. Skirtumas tik tas kad Audi/VW grupei purkštukai patys brangiausi. Daugiausiai problemų tik su minėtais. Tarkime BMW - nėra reikėję, MB - tik sprinteriui, Hondoms - taip pat nei vieno. Viskas ok kur nėra prancūzų rankų pridėta. Tarkime Juke su 1.5 dci - yra 2-3 metų senumo automobiliui tekę užsakinėti purkštukus + siurblį.

variklis 1, 9 tdi 85kw

Idomus esi.. Jei labai jau geras variklis tai kodel nesikuria? Nori kad mes kaip ekstrasensai nustatytume bedas.

pradziai atsisiusk normalu manuala jau ten tai tikrai rasi ir kaip babinas pajunkt ir purkstukai kaip turi sudeti buti. Kiek skaiciau mistika jai gauna kibirksti ir kura norma paduoda na negali sitaip but. Arba kasko nepajungiai norm arba vietas sumaisiai o kuro siurbli pati ar ziurejai gal ten norma slegio nepaduoda

labas, turiu saab 900 2, 0turbo 95 metu, vaziuojant ir jungiant i 2 pavara(greiciu deze sensonic)sunkiai persijunge, ijungus neutrala, variklis uzgeso ir negaliu uzvesti, siaip viskas atrodo kaip ir gerai, bet pasukus degima jokios reakcijos

radau beda, du valdymo blokai suruko, tad jei kas tures bedu su sensonic deze, galesiu patart

Jeigu nevisai aisku, tuos 5-10 kartu uzminant vienas po kito

Neturiu minciu, pagal viska tai reikia forsunkes arba siurbli tikrinti pas dyzelistus. O kieno cia suo aprengtas?

Issireguliave voztuvai.

beto masina yra gerai islaikyta ir priziurima , todel ji vaziuos ir vaziuos

koks auto ir variklis?

Nusipirkau Yamaha Aerox uzkurus viskas be problemu veikia. Vaziuojant is po apacios lasa kuo daugiau spaudi duo vis stipriau lasa vienu momentu saude sliaukom. Kas galetu buti?

Ciuju antifrizas baltas toks. Atrode kad nebenzas

Vos vos lasa ciuju zarnele bus kokia trukus.

Gal galit pasakyti kaip ipilti antifreza i yamaha? Matau as ta bakeli bet pagal mane reikia nuimti viena plasmase nuo priekio?

"Lopestokai"Kai tai per velnias???tu kloune patikslinu kadvoztuvas yra is sudarytas is 2 daliu: voztuvo galvutes ir voztuvo koto