Golf variklio cipavimas (69 стр.) (22173)

Na dar be to daug kas priklauso ir nuo pacios masinos, tarkim turejau golf III 1.4 ir likau apstulbintas kaip lekdavo, geriau nei koks 1.6 ar 1.8. Jas ir priziureti reikia kad trauktu atitinkamai.

didele cia prabanga jei sakai kad tavo golf tevalgo 4 litrus tai iseitu 21 litas va as pilu man kely reikia 11 litru benzo 100km su pilotu vaziuojant va cia prabanga jau manau siuo metu

as simta proc nezinau, bet man regis kad tam vento toks pat, bet dar paziureciau ir caddy tuo metu, kazkas man minejo kad panasiai tas pats kai golf priekis budavo tai idomumo delei reiktu pasiziuret

Nu bet aš nenoriu ten visokių seat, fiat, alfa romeo (nors ir simpatiškos), saab ir pnš. Dabar pagal turimus lt tai golf 3 tdi, ceškė, nu bmw (nes jau turėjau ir viską +- žinau apie juos)

naujas siurblys bosch 686lt, topran 370lt...Ir dar neaisku ar tikrai toks, cia 115ag varikliui, aisku dar reiktu variklio kodo....

turiu 2.5 automata kabrio , bet nesiskundziu nei variklio nei dezes darbu, o 2.4 variklis eina kartais ar ne nuo 2000m

stai imesiu savo variklio foto kelias jei gali parodyt kur mazdauk ieskot tos slangutes nes variklis skirias nuo ano pavaizduoto

Jei jau radijos neina idet tai bek nuo tos masinos kuo toliau, ir gink Dieve, nekurk variklio ir nespaudyk pedalu!!!

Lygink nelygines, - variklio litrazas ir kw skiriasi lygink tokios pat kubaturos ir galios, benzina ir dyzeli tai pamatysi realius skirtumus

tai jeigu atjungi oro srauto matuokle ant uzvesto auto, turi pasikeisti variklio darbas. jeigu nepasikeicia niekas, vadinasi jin kalta

pasimatuok autoservise, tepalo spaudimą ir taps viskas aišku o to pačiu ir pečiuką sutvarkys, jeigu nenuliudins žinai apie variklio buklę

Gal variklio pagalvės sudilę? Aš esu keitęs, situacija pagerėjo. Jeigu važiuojant jaučiasi vibracija ir vairas dreba, tada greičiausia padangos kaltos.

Sveiki turiu toki klausimeli ar tiktu turbina nuo 66kw variklio ? ar dar galima kaip nors ka nors isburt is golfuko ?

Noriu paklausti , ar yra kas keites vojadzerem 3.3 variklio automatine i mehanine , jai taip tai nuo kokios masinos ji tiktu.

to net nerasiau ir taip aisku kad reik reguliuoti , elementaru su golf, ir to net nezinoti jei nereguliota reguliuot arba deze keisti keitimas dezes 150 , regulevimas 20 litu, jei pats nemoki

perku golf mk4 recaro ar taip kokias gražias tamsias sėdynes, tinka man rodos ir boros man, ir audi a3/s3. Miestas nesvarbu, su pasiūlymais čia, PM, 863594811 http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/269209-9360.jpg

na opel sakyciau maziau problematiska negu golf. vienas dalykas nevogia.. ktias dalykas variklyje grandine ne dirzas. trecias dalykas studentui opel astra nuo 2000m cinkuoa 2, 0tdi 74kw idealus variantas garso izoliacije geresne nei golfe ir patvaresnis..

Ne kažką tie 1.4 motorai. Nei traukia jie nei ekonomija pasižymi...geriau jau jei benza tai 1.8 motorai, jie beja ir su dujom gerai draugauja. O šiaip jei golf tai aš tik už 1.9TDI

Perku golf 3 skaidrai hella lempa dešinės pusės. (keleivio) http://photos.autogidas.lt/s/photos/20121229/14_vb_40986093/skaidrus-priekiniai-ir-galiniai-zibintai-3.jpg 86538395devyni arba pm miestas nelabai svarbus, bet būtų geriau arčiau kauno ar kėdainių

kompas cipuotas "graund wirus" issuko 107kw.trauka tikrai ispudinga . tinka golf, bora, sharan, alhambra, passat, kaina 75e keitimas i ratus 100*5 arb audio aparatura, keitimo kaina didesne.visa info 864513951

Na matai, yra dvi kategorijos tu golfu pagal mane. Pirma tai kai supuna, atitarnauja ir uz 500-700 buna parduodami, o antra kategorija tai golf jau priziureti, mylimi, bet ju ir kaina minimum 1500lt uz antra golfa, va mano pazistamas su antrais golf tdi ten 59kw ar kiek uzsiema tai sako deficitas tu golfu visi ju nori, eilese stovi, pranesi kad parduodi uz 2000lt per 10min pagriebia, pas ji pati golf tdi tai bevargo uz 3500lt parduotu nes klienturos tikrai yra!!! Na o ta pirma kategorija uz dviracio kaina visokie 1.3 ir 1.6 tai supuve lupenos kur tikrai neatlaikys ilgai, bet ir vel kaip pasiseks, gali gaut gera antra golfiuka ir uz kelis simtus jai zmogus i uzsieni islekia ar kita masina nusiperka, cia kaip paziuresi.

Daug kas čia mėgsta ir nusišnekėti, nera jie tokie ir baisūs, jei žmonės važinėja su jais tai reiškia įmanoma važinėti. Su kėbulo bėdom tai sutinku, o dėl variklio ir važiuoklės ne. Važiuoklės nėra jau tokios ir skystos jei venksi duobių viskas bus gerai, o dėl variklio, kokį nusipirksi toki ir turėsi.

Sveiki. Yra didele problema. Iš pradžių dege tepalo slėgio lemputė, truko tepalų dapylėm. Paskuj vistiek dege ir neužsigesino, pasidarė tepalų virš normos, iš pradžiu variklio garsas nepasikeitė, o po kelių šimtų km, pasidarė kaip seno dyzelinio variklio garsas, trauka sumažejo, gaza spaudi ir mažeja greitis, tarška visas variklis, nupylem tepalų, norma buvo gera, bet variklio garsas nepasikeitė į normalų.Žodžiu kas galejo pasidaryt nuo galbut perdidelio kiekio tepalų ir kame problema? WV PASSAT B5+ 2004m. 1, 8l, 110kw, benzas.

na supranti nieko nesuveliau pasiskaityk ir atsiliepimus, pvz maskvieciai keikia ju vaziuokles ir variklio garsa .tuo netikejau kol nepralekiau kaip turi but.isibegejimas 10balu o triuksmas yra.galima sakyt variklio darbo garsas yra ar ir tokio nera?siaip uzsiimu automobiliukais tik apie juos visko nezinau, bet nieks netrukdo jais zaist... : )

Lemda zodas yra labai svarbi detale, skirta ne tik degalu taupyme, bet ir tolygiam variklio darbui.Man tai pat jis buvo sugedes, variklio apsukos tai kilo, tai nukrito iki 500 apsuku, ypac tai jautesi, kai sankryzose sustoji, kartais variklis uzgesta.Paketus nauju lemda zonda, viskas susitvarke kaip ir turi buti.

Klausimas toks.. visi žinote golf'a 3, 2 arba jetta šiuo atveju jetta, bet variklio tvirtinimosi taškai tokie pat, taigi, norėčiau paklausti ar man tiktų wv passat 2 litrų variklis? jis kitaip žinomas kaip petarda. kad jau elektrą reiks imt iš passato žinau, bet ar reiktų keist variklio tvirtinimo taškus?

na gera mintis, istikruju butu geriausia servise visa perkrestu ir pasakytu kas kur blogai ir tada butu aisku ar ne tik starteris na o tas keitimas golf i golf tai tipo nori didesnes masinos o sis seat dvieju duru bet zinoma geriau pries sumokant issiaiskint ar nera ko daugiau nes noredamas parduot gali daug ko priburt tai db ir suku galva ka cia daryti nesinori tokiais laikais pinigus i bala ismest bet kad noriu tai tikrai tokio auto ir daugiau tokiu nerandu

lek pas rumina i ulonu gatve, nes cia tau niekas nepatars arba susirask santaikos g, prie dosafo buvusio, varikliu remontu uz siima, ten uz stiklu remonto, po desiniai rasi, turetu tikti golf bet klausk maistru

itariu sitas "grazuolis" jo bus: http://www.autogidas.lt/volkswagen-golf-ii-coupe-1992-0123228677.html siulau tau kuo greiciau issiust is lietuvos ir neparduot vietiniams nes paziurejus tai jis net vimdo, o bukle matosi kokia "uzlaikyta"...

Žiūrėkit chebra, dabar pastebėjau, kad gale, lyg kairiam šone pradeda lyg bildėt, bet ne pastoviai. Kartais subilda, atrodo lyg kažkas atsileidę būtų.. Guolius keičiau nesenei, cilinblokus prieš pusę metų maždaug naujus dėjau. Automobilis golf 3.

aciu uz komentara, esu turejas beda su turbo, golf 4 tdi 81kw, teko restauruot. o kas geriau automatas ar mechanine tokiam 2.4 warikliui, sako kad didele masina geriau automatas, bet a6 ner jau tokia didele

Esu keites ne viena ir ne desimt varikliu tad ne viska ir pamenu galiu ir klyst del golf 3 ir audi.Siaip ju kainos tokios pat tad galima ieskot konkreciai nuo tokios auto ar pagal koda

visas vakumo slangutes dar paziurek ar ne kiauros. pazystamui golf 3 irgi tas pats buvo, tai ir diagnostika dare, kol ant galo rado trukusia vakumo slangele pre pacio kompo kur pereina per sieneleje esancia skyle.

Na sejp tai yra labai jau didelis galios ir variklio kubaturos skirtumas, manau yra idomiau matyti kaip is mazos variklio kubaturos isgautas toks puikus rezultatas, o ne is 4, 0 ar tai 4, 2 litro, cia jau visai neidomu nes vistiek zinai, kad masina bus greita.Tad neprotinga lyginti 4, 2 ir 1, 6

jai dirbanciam varikliui gali sustabdyti termomova tai ji veikia, o jai ji sukasi pagal variklio sukius tai ji jau uzsikirtusi yra. nes termomovoje esantis tepalas pleciasi nuo didesnes temperaturos ir tada ji sukasi pagal variklio sukius. cia tas pats , kas ir su el.ventiletoriumi, prie didesnes temperaturos jis isijunge, o atvesus ishsijunge.

perprogramuoja kompa kiek zinau tai gamintojai uzprogramuoja kad variklis isnauduotu kakzur 60 % visos galios variklio pvz jai masina 60 kw tai realiai jis 100kw tai vat kaikurios kompanijos perprogramuoja ir is 60 kw padaro kokius 80 daugiau nedaro nes tiesiog variklio resursas zymei sumazeja bet cia pagrinde dyzelius tik cipuoja

tai mes kalbam apie siurbli bake o ne prie variklio. bake stovi zemo slegio siurblys kuris tiekia kura i auksto spaudimo siurbli esanty prie variklio, ir nesvarbu ar jis lases ar ne, bet rezultate auksto spaudimo siurblys uzmaitinamas kuru , nes forsunkes gauna kura ko pasekoje auto turetu bent kabinti ar kurtis.

emiau purkstukus ir tikrinau ant stendo, apsoliuciai visi siurbliai nuo bako iki variklio, variklio kuro siurblys, auksto slegio voztuvas. Kuro filtras neseniai keistas bet manau jeigu butu del kuro filtro, tai trukciotu. Oro filtras irgi neseniai keistas. Siaip dirba labai graziai, uzsikuria irgi labai gerai, bet vaziuojant 110-140 ji neuzgesta.

tai visgi hemorojus?Tai kad babina "po nosim" virs variklio, ar man cia negerai atrodo?

metai, kubatura, kuro rusis.Jei benz/dujos, tai reikia apibudinti kuria rusimi kaip dirba.Tada gallima kazko tiketis.But gerai dar ir variklio koda

Sveiki. gal yra teke susidurt su benzininio variklio keitimu i dyzelini pontiac grand am automobiliui? Koks tiktu ir ar brangus malonumas?

galiu pasiulyt savo chrysler voyager seneli, variklio kapitalini pats padariau ir 4tuks km nuvaziavau kadangi suradau naujesni 99metu tai seneli parduodu

cirkst gali mescanizmai siurblio.jis irgi dirba kazka daro tik jai uzsvesta tai abejoju ar girdetum variklio triuksmas gi uzgostu tuos garsus

prie 2000 jungiant yra pensininko rezimas. jei zemiau jungti gautusi variklio zudymas.. nors cia as kalbu is patirties apie benzinini varikli

Imk 2.8 tai turesi maziau vargo, ta 2.6 yra nevykes variklio modelis, kad ir 2.8 didesne kubatura, vistiek maziau kuro ims

ops susimaisiau f20z1 sake.o kur man ta koda rast ant to variklio ? noriu pirkt vostuvu danktelio tarpiniu komplekta ir praso kodo

tema plati, pasakyk kas butent pagede? kuo skundiesi ar kas tiksliau nepatinka variklio skyriuje? O tada kas zinosim, tuomet patarsim.

sunkvežimio variklio tepalas kokio klampumo bebuvęs, bet visiškai netinka naudoti lengvojo automobilio variklyje. Tą žinau tikrai, o kodėl tingiu labai rašyt.

termostatas yra ausinimo zarnos viduj! ta pacia pirma stora su nuorintoju variklio priekije kairej pusej paspaudinek, pajausi kad yra termostatas ikistas

panasiai buvo su mersu man, tai minusini laida toky gera uzdejau ant variklio nuo korpuso ir tada pradejo kuo puikiausiai sukt