Golf 1 i (174 стр.) (52527)

nu ivairuok i nauja bmw, suzinosio rimtai tai tranzitinis draudimas yra tik del akiu, negaliojantis, jei viskas but paprasta tai ir mes nesidraustum uk o lektun i lt.

Varikliai 4, 2 arba 5, 3 arba 6, 0 gal nepanasus nei i BMW X5 nei i tarkime Volvo XC70 ar XC90.Netgi su JEEP kazi , nemanau ar turi ka bendro.

parvaro i LT.. nuvarot i Bmw servisa pilnai patikrai ir pasakys ar tikra rida ar tvarkingas .. ir istorija turi pasakyti jo.. jai viskas ok puiku imi ir dziaugiesi

Na tai ar as klausiau tavo nuomones apie statistinio lietuvio svajone? Klausiu zmoniu kurie turi ka pasakyti i tema..va taip temos is normaliu i pievas ir nuvaziuoja

Gali ir pats, juk parašiau kaip. Na o jeigu nepasitiki savo jėgomis įpilti kuro į baką, gal varyti į servisą, tik ten jau be 20€ abejoju ar apsiims

ne kad wiskas lyk gerai ir kuras ateina matos i siurbly taciau atrodo kaip nepaduotu jo i purkstukus net negriebe kuresi idealiai parwazewau pastaciau o ryte wa taip

algi, o kodel negali buti pagrindinis stabdziu cilindriukas? jeigu pedalas i apacia nusistumia ir visiskai nestabdo kai stabdzio pedalas dugnas, ir isvis kodel tas pedalas i apacia leidziasi?

neturi ka veikt, suki smegenis niekais.Visi mono ipurskimai pabaigti leist ar ne 98metais i opel astras, taigi-labanakt.Geriau sugalvok kaip i FSI(GDI) varikli idet dujas, bus daugiau naudos

tai jei bilda desinej pusej tai ta ir ziurek.granata barska kai susuki vaira i viena ar i kita puse ir pradedi vaziuot, tada geriausiai ir matai kuri granata barska

46 svarai i menesi tai daug? as $160 i menesi moku. mokejau virs $200, bet su stazu nukrito.. buvo dar maziau, bet nuo baudu kyla ir draudimas, nors nezymiai.

šmainiau į keturakį, o keturakį į aškę. Šitą planavau ilgėliau paturėti, bet dabar iškilo klaustukas, ar tvarkyti kapitaliai, ar mesti nachui ir vėl jodinėti ant triperių.. Juk žmogus paminėjo

isiplauk galva litra i litra kilometra i kilometra matavau nuvaziavau 100km/h o buvau uzsipyles 8 litrus ir dar net nedugnas buvo bakas. ir visa 100 km mieste pravaziavau.

o as ir dar kaip zinau.. kolega bendradarbis su galaxiu vazineja. i metus du kart remontuoja vaziuokle.. kaimynas su sharanu i metus du kart remontuoja.. tai gal tu nekliedek

sveiki , gal kas zinot kaip pasikeisti Chrysler Town & Country 2008 , parametrus is mylius i kilometrus , , , , is farenheitu i celsiju , gal imanoma paciam , ar reikia , kreiptis pas specus dekui

paleidi vaira, ir iskart suka i sona, nepriklausomai kaip vairas stovi, dar galiu viena patarima duot, paziurek padangas, jei yra guzas, ar seip padanga deformuota, trauks i sona garantuotai

greitejant meta vaira i desine, stabdant i kaire, arba atvirksciai. pasidariau suvedima pries tai, katik ratus pasikeiciau, patikrino vaziuokle, viskas gerai. kas gali but? beto [pradejo cypt vienas ratas

Sveiki, ar daug detaliu tinka nuo angliskos OPEL VECTRA i lietuviska OPEL SIGNUM??? Ar apsimoka pigiai nupirkus Vectra vesti i lt sau del atsarginiu detaliu signumui. Aciu uz atsakyma.

dabartiniai opeliai ganetinai normalus, teko turet reikalu. bet sau nepirkciau nei naujo nei seno - uz naujo opelio kaina iseina 3-4-5 metu bmw, kuris, kad ir kaip kai kurie stumia ant bmw, yra malonesnis, komfortiskesnis ir visu kuo geresnis uz opeli, wv, prancuzus ir italus. patys vokieciai rikiuoja : 1 -2 mb ir bmw, 3 audi, 4 wv, 5 opel. sekmes visiems.

vienu zodziu viena ryta isedau kurt masina uzsikure ir vel greit cia 95m.bmw bet ne Vformos variklis uzgeso daugiau nebeuzkuriu variklis visai kompresijos neduoda kas galetu buti? 1 variantas pagrindinie variklio grandine bet jai ji butu trukus tada butu garsas kazkoks o ten paprastai uzgeso ir viskas 2 variantas ir tikriausias zvaigzde kaip zvaigzde nueina lenkia voztuvus? gal kam taip buve kas panasiai

128 Transporto priemonių vairavimas neturint teisės vairuoti: 128-1 - neturint teisės jų vairuoti ar neturint teisės vairuoti šios rūšies transporto priemonių. 1000-1500 arba areštas 128-2 - kai vairuojančiam asmeniui atimta teisė vairuoti transporto priemones. 1500-2500 arba areštas 128-3 - perdavimas vairuoti transporto priemonę asmeniui, neturinčiam teisės jos vairuoti ar neturinčiam teisės vairuoti šios rūšies transporto priemonių. 200-400

Jei siek tiek prisimerkti, kad netaip 1 ir 5 punktai akis draskytu, tai sakyciau b4 galima butu paziuret, bet tikrai reiks paieskot, kad 5 punkta maximaliai priartintTokiu atveju labai patiktu 3 punktas, taipogi 4...Rekomenduojamas ABT variklis, t.y. 66kw, nes su bezdalais gerai draugaujaAisku, atsiras kas prades spjaudyt ant mano nuomones, bet jei tau "po barabanu", tai cia yra labai imanomas variantas...

Seip kai as staciausi taskines dujes dujininkai perspejo kad sanaudos bus didesnes nei benzo, tai man skiriasi apie 0, 5-1 litru seip kuro ima apie 12-13. praktiskai nesvarbu ar dujom ar benzu vazuoju kuro sanaudu skirtumo praktiskai nejauciu. Cia tik mano subjektyvi nuomone kad duju ima truputi daugiau bet ligtais labai ir nedraskau masinos arba darskau vienodai tiek dujom tiek benzu.

A4 -> prie pastovaus +, patikrink ta kita fyske su voltmetru - isjungus varikli ir isemus rakteli kazkuriam kontakte turi buti 12V A7 -> prie ijungiamo +, patikrink su voltmetru toj fyskej kuris kontaktas duoda 12V tik tada kai raktelis pasuktas, isemus rakteli turi buti 0V, kitaip radija bus visada ijungta A8 -> 8 B3 -> 4 B4 -> 3 B5 -> 2 B6 -> 1 visus situs sujungus turetu veikti..

truputi matau nepagauni kampo. 0 - 100 aisku, kad skarbonke greiciau begesis, nes VR6 perdavimai dezes visai kiti.. jei butu perdavimai kaip colto, jis uzsikastu. 1.8t turi lago kazkiek. susirask geriau statistikas nuo 100 iki 200km/h arba 1/4 mylios tada ziurek kas ka aplenktu. tiek 1.8t tiek VR6 pradeda vaziuoti tada kai coltui baigiasi smarve, t.y. prie didesnio greicio.

cia mano draugo VIII evo. spoileris specialiai nuimtas, kad atrodytu kaip sleepris. po kapotu daugiau nei 400 arkliu. varomas E85, 2.3L strokeris, ETS intercooleris, pilnas 3 coliu ismetimas su 1 bakeliu, o2 housingas su atskiru isejimui wastegatui, sportiniai velenai, 1000cc purkstukai, no-lift-to-shift sistema, launch control ir dar daug visko. dabar taupo rimtai turbinai..

Sorry, as gal kiek blogai paklausiau. Turejau omeny, kad kainos uzkeltos pas mus ir neapsimoka pirkti kol viska superka rusai/baltarusiai. Tad norejau klausti: kai kas sako kad dabar pas mus yra labai uzkeltos kainos (del muitu baltarusijoje/rusijoje), o po liepos 1 sumazes. Kas zino - ar tiesa? Kokias masinas tai labiausiai paliecia? Siaip mastau apie dzipuka ~97-2000 metu, ~2.8-3.5Ltr

vo tau pasiulymas http://www.autogidas.lt/skelbimai/lengvieji-automobiliai/?f_1=Audi&f_model_14=80&f_41=1992&f_42=&f_215=&f_216=&f_61=&f_62=&f_63=&f_64=&f_65=&f_66=&f_2=Benzinas%2FDujos&f_265=&f_3=Universalas&f_4=&f_10=&f_5=&f_104=&f_8=&f_245=Lietuva&f_13=&f_46=Visus&f_60=728&f_48=1&search=Surasti ar visdelto nori buti padeties seimininkas ir atmetineti ar priimineti pasiulymus..vargo vakariene su tokiais

Reikia ji prasriubuoti ir pasiziuret is kur tas svoris.. As kai sita "renegade" paemiau, jis tikrai apie 1, 5-2kg sveria, bet viduj tera 1 katuske, o t.y. kad vienam dinamikui skirtas (pataisykit jei klystu), visi kiti viduriai nerimtai atrodo, bet px, ta viena dinamika pajungus jam visa pilna tilta judina, beje, nustebino kad labai jau jautrus ir tikslus reguliavimui..

tai va, noriu pirkt c4 noriu suzinoti kiek patikimi sie automobiliai. labiau domina 2.3 variklis, tik benzas\dujos. keli mano issirinkti varijantai: 1 http://www.autogidas.lt/audi-100-c4-sedanas-1993-0123461494.html 2 http://www.autogidas.lt/audi-100-c4-sedanas-1992-0123484394.html 3 http://www.autogidas.lt/audi-a6-c4-universalas-1995-0123492905.html patarkit kuri labiau apsimoketu imti. aciu.

bet d5 motorai tai istikro turi bedu , tai plaukejantis sankabos smakratis , elektronine kuro siurblio dalis ( ne siurblis ) galiniu amortizatoriu ivares , turbinos slanga nelaiko , virsutine variklio pagalve ir dar nezinau kaip s60 bet s80 visas kompas tai skidelis , rinkasi sau volvo tai is 5 penkiu tiko 1 dabar pravaziaves 3met nesigailiu , investicijos remontui ( smulkem .. ) per tris metus apitikslei apie 800 lt , sanaudos iki 8l.

ačiu už atsakimus dabar beveik viskas aisku ir dar 1 klausimas nesupratau danello sake: (Issilaikius teorija gali vazineti su artimuoju, kurio vairavimo stazas nemazesnis uz 10 metu ir su M raide)o bifas sake: (Tada gali seimos narys mokinti tave vaziuoti, jei seimos narys turi bent 5 metus vairavimo staza) tai kiek turi tureti vairavimo staza 5 ar 10 metu?

Kas rašė kad kibirkščiavimas dar ne viskas tai yra teisus. Papraščiausia patikrint kai turi multimetrą. Normali gera žvakė savo grandinėje turi nuo 1 iki 1.4 omo varžą. Jei varža didesnė tai žvakė jau pavargusi ir jos efektyvumas visai nekoks. Jei varžos visai nerodo tai sudegusi žvakė. kibirkčiavimas bus jei žvake turi ir kelių šimtų omu varža, bet ji praktiškai neikais.

pirmiausia kainavo patys ragai( mokejau 200lt), dar pirkau spec antgaliu drelei( kad isdidint isgreztas skyles stoge, kaina apie 20lt), silikonas( uzdetu ragu sandarinimui kad neleistu vandens). Viso apie 230 lt. Siaip kai jau zinau kaip tai daryti, tai atrodo , kad nera labai sunku. Tai pabandysiu pavardyti ka dariau: 1) nusiemiau stogo apsivke( reik atsukt rankenas stogo sonuose, nuimti apsaugas nuo saules zibinimo prie priek stiklo ir kt. smulkmenas kaip vid. apsvietimo lempos, kurios dar laiko stoga); 2) kai jau stogo apdaila nuimta, is vidaus ziurint matosi skyles masinos kebule sonuose, prie stogo, ten tiksliai tose vietose turi but varztais priverziami ragai.Reik pragrezti tik isorine stogo skarda.. zodziu pasiemiau grazta ir is vidaus ikisus grazta i tas paruostas skyles isgreziau skyles stogo skardoj (tu vietu nesumaisysi, nes mazgaug pridejus raga prie stogo iskart matyti kur suksis varztai); 3) kai jau turejau pridarytu skyliu stoge, reikejo jas padaryti tokios pat formos, kaip rago tvirtinimai( tik 1 is 3 skyliu yra taisyklingai apvali, kitos 2 yr ovalo ar kazkas pan i staciakampi su suapvalintais krastais).Cia galima sakyt ir buvo pats didziausias vargas, darbas bus tikrai paprastesnis jei turesi gera el. grazta ir spec. torsinius antgalius tu skyliu formavimui, nes a4 stogo skarda pasirodo ner tokia jau plona. Kad mazdaug zinociau kokia forma isgrizint reik stoge, pasidariau rago tvirtinimu tokius kaip sablonelius ir juos uzdejes ant isgreztu skyliu( apvaliu nuo papr grazto) apibreziau. Tada jau beliko tik tokias skyliu formas padaryt; 4) kai jau rago tvirtinimai pagaliau lindo i skyles isor. stogo skardoj, privariau silikono ant tu rago vietu kur yra gumos tarpine, priverziau varztais, kurie buvo prie ragu. 5) beliko tik uzdet atgal vidine stogo apdaila ir grozetis pasikeitusia AUDI...

zmogau man atrodo kad tu gera lauza nupirkai pridok i savartyna ir nupirk normalia masina nes si lauza tikrai neapsimoka dazyt ir tuo labiau i ja kist tiek pinigu

girdejau, kad uzsidega zenkliukas, nes tepalas nepatenka i turbina, o kai biski paspaudziu gaza, jis uzgesta ir tepalas pasiduoda.tikriausiai uzsikimses vamzdelis koks i turbina vedantis.tiesa?jei taip, kaip prakimst?

leidzia...pilnas duju, pilnas benzino...5 kartai i menesi..vaziuosi dazniau, mokesi kazkoki aksizo mokesti..apmokestins tipo bizni darai..taip kad..5 kartai i menesi gali vaziuot ramiai...

ant suportu kaip tik tiktu tavo nurodytu atveju, del to ET tai labai nereiktu kreipt demesio, musu valstybei niekas neziuri i rato ET, kaip ir i padangu pagaminimo metus

dėkui, haro196, siurblį buvau išėmęs.pajungiau tiesiogiai , tai veikė.Gal dar gali būt gedimas susijęs su elektra .Nes papūtus į šlangutę nuo karb. į baką, siurblys sudirba.Ar vistiek reikia keisti siurblį?

ne tavo socialinio luomo sakai? tai ir imk uz tavo "luomui" tinkama kaina jei netinka prie kostiumo tai gal butu laikas kabinti kostiuma i spinta ir grizti i realybe?

o pas opelius pakaba ne aliuminine su daug sarniru ir dar nežinia ko? ir ar variklis 2, 2 ekonomiskas ? nes i darba i viena puse apie 90 km

ar passatas b3 b4 cinkuotas i tai neatsakysiu, reiketu kreiptis i atstowus ir pasiklaust, to net tu pats nezinai, o kad bmwu daugiau ispuwusiu nei pasatu tai čia faktkas.

Mano atveju priesingai, techpasyje benzinas, o duju iranga katik imontuota ir turi visus tvarkingus dokumentus tai ar vaziuoti i technine apziura ar pirma i regitra keisti techninio paso?

bmw buna brangu tik nusipirkus atsikelti iki tvarkingo stovio.. o toliau smulkmena glai islyst kokia nuo senatves.. ner i ka ten investuoti... tik variklis 2.0d neieina i sita srity

ar yra skyrtumas ar karbas 49cc ar 70cc nes ar tiks karbas 49cc i 70cc nes man cia sake kat skyrtumas yra tipo 49cc permazai kuro paduos i 70cc

Pora tubelių hermetiko reikia į aušinimo sistemą suspaust. Tada viską užsandarins ir niekas nebeburbuliuos. Gali į variklį pro tepalo propke profilaktiškai hermetiko įvaryt, geriau trauks ir mažiau kuro valgys

Stovint vietoj junginejant begius uzvedus motora viskas ok, jei vaziuoji labai zemom apsukom tada dar i trecia musant vos biski cirksteli, jei vaziuojant greiciau daugiau cirske musant i trece

Galima pasidaryti variklio testą dėl dujų patekimo į aušinimo sistemą. Bet pas mane tas pat buvo ir buvo nustatyta, kad dujos patenka į aušinimo sistemą. Keičiau variklio galvutės tarpinę.

idomus aparatas. nzn kaip del projekto. jis yra fwd. jei neklistu jo variklis kaip ir OG900 ziuri priekiu i gala.. t.y. sankaba atsukta i radiatoriu, o dirzeliai i salona. su dalim gali buti problematiska. as siulyciau 900 iki 93. atrodo panasiai, bet su dalim lengviau ir variklis geresnis

imti chebra ir pas ji i namus, uz tokius zapadlo jam i galva o paciam bus pamoka gera, kad neimti daikto be doku, nesvarbu pazystamas ar ne dar klausimas ar yra liudininku kurie patvirtintu jusu sandori? ar yra pirkimo pardavimo sutartis? jei taip tai galima kreiptis i policija.

Siurblys , pas mane tas pats buvo bet kitaip as uzkuriau masina nuvaziavau I Senukus atvaziavau I garaza pastaciau masina ir pati uzgeso , bandziau uzkurti nekaip nori jau uzsivesti bet nesiurbia , ir trauka pamazejo , poto kaskaip nuvaziavau I soda ir viskas atgal neatvazavau pakeiciau siurbli ir dirba kaip laikrodukas.