Garsiai dirba (29 стр.) (3461)

Lexus vienareiksmiskai. Nebyranti auto. Jei 2.0 V6 tai labai tyliai dirba wariklis, sale stovint net nesigirdi. Traukos pakankamai, 6 begiai, tai dar normalei, ne siurbele. Labai smagiai rieda, garso izoliacija labai gera, kas kitiem japonam nebudinga.

SOS turiu didele beda del vairo mehanizmo kai vairuoji atsukant vaira sunkei dirba mechanizmas. kas galetu buti? vaziuokle gera stiprintuvas pries men atrestauruotas skysciai geri pilti vamzdynai geri. ps siurblys nekaukia tai negaletu buti svetinkunis sistemoje..

Sveiki. Turiu problema su mašina. Užkuri važiuoji viskas ok. Užgesini vėl važiuojuoji ir tiesioh savaime užgesta kartais iškart užsikuria kartais labai sunkiai. Užsikūrus dirba ant aukštesnių pavarų. Tai atsiranda problema tai buvo dingus menesiui dabar atsinaujimo.

Sveiki, atsirado tokia beda bmw>motoras ant laisvu dirba gerai, bet sunkiai priima gaza, saudo, vaziuojant taip pat saudo ir patrukcioja, kuro daugiau imti pradejo, kartais ir ant laisvu uzeina, kad apsukos nukrenta.Kas galetu cia buti?

Karoce kažkur apie tai jau esu rašes, tikrai nesikartosiu, ir tos ilgos litanijos nerašysiu, tu bent zinai kaip tas pumpaduzas dirba, kad neturi aukšto spaudimo siurblio, ten velenelis minkydamas purktukus sukelia slėgį ir atlieka siurblio funkcija.

tai nera uz ka..pirmiausia kaip sakiau, laidus pasiziurek nakti..ar nera pramusti ar kibirksties neduoda i korpusa..tada jau megink keisti ta dangteli su begunu.nes gali but tiesiog laidas kuris pramustas...todel variklis netolygiai dirba

Sendien pabandziau sukeisti dalis is tokio pat 320vanus keitem virsutini velenielio davikli jokio skirtumo, babinos visos dirba, galu gale kompus sukeitem keli skaiciai skyres isvis neuzvedem, nebezinau ka dar galima pakeisti? kaip nedirbo taip ir nebedirba

Sveiki, GOLF 5 2, 0l užkūrus nedūmija dirba viskas gerai, bet pabuvus kokias +- (2-3) meta daug baltai melsvo , gal labiau melsvo dūmo. Gal kas turėjot patirties , iš pažįstamų sakė gali būti kuro pompa ar vožtuvų gumelės.

jei kompas butu kaltas tau ir ziezirbos nebutu, t.y. neveiktu ir ant duju, kadangi degimas yra tai kaltas greiciausiai bus kuro siurblys. pirma patikrink ar dirba purkstukas, ir paziurek ar ateina kuras iki jo, tada jau kaltink kompa.

pirma normaliai reiktu isimti slapuka ar bent pereiti laidus kur kas buvo jungta, tada patikrink kuro siurblio rele - pigiausias budas - sukeisti su gera ir ziureti kaip elgsis. neatmesk ir blogo siurblio tikimybes.. jie pries mirti buna dirba-nedirba..

nusipirkau audi, taciau yra problemele, ant duju dirba viskas liuks, taciau ant benzino apsukas reikia kelt per prievarta, o ant laisvu nedirba visai, priedo saudymas, beje variklio temperatura nepasiekia darbines, laikosi 50laipsniu, gal susiduret kas su tokia problema?

Privet, nutiko nelaimė, Passat B5 1.9 85kw PD 2000m. stipriai pakilo tepalo lygis, antifrizas vietoj, ko gero dyzelio privarė. Variklis lyg ir gražiai dirba, bet meta baltą dūmai kol neužkaitęs ir truputuką virpa, bet nežymiai. Kas galėtų būt?

audi a6 99 2.5 110 KW, dumina tiek ant laisvu tiek gaza duodant.... jauciasi stiprus nesudegintas salerkos kvapas. svarbiausia kad neprisijungia isvis diognostinis kabelis su AUTOCOMU bent......kas mazdaug galetu buti? variklis dirba tolygiai.... kuriasi puikiai saltas siltas....

galite paaiskinti klaidas matoro paprasciau. 1.6 hdi 407 pezo. saltas uzsikuria dirba graziai, pasilus biski matoras uzgesta savaime. (bet jai spaudziant gaza staigiau kartais sutrukcioja salta). pasilus uzsikuria bet padirba pora sekundziu

Sveiki. Tad kame gali but problema? motoroleris peugeot v-clic. isvalau karbika, po 15~km uzgesta, vos vos dirba, po kiek laiko uzkuriu tai dusta dusta ir uzdusta, tik isvalai karba - vel 15~km... kame gali but problema?

Kai pirkau man rode tipo dirba ir ant benzino nustato miktuka ant benzino ir masina kure uzsikure ant duju nustate irgi uzsikure bet tik veleu pastebejau kad ir ka pastato jis kuresi ant duju tik tai db tvarkausi

praktiskai jis pas tave isvis nedirbo ant raznoso tai jam nieko nera ir nutike. gal dirzas jau labai paplyses ka tau taip degima vis permeta. tikrink dar degima, juk stebuklu nebuna. dyzeliui tinkama kampa nustatai ir jis dirba.

Nepadejo! absoliuciai tas pats. Kol nepakaitinu zvakiu uzsikuria, dirba. Kuriu oakaitinus zvakias, purtosi, dumais verciasi. Imu lauk, vezu atgal. Ryt desiu Bosh mechanini. Tik noriu suzinot kaip pajungt elektrine daly, nes netinka fiske is Lucko y Bosha. Aciu

mersas c klase dyzelis.biski didesnis e klase iki 96 patikimas man nera pavede kad pvz nesikurtu. viena kart 86 metu 2.0 d isbego antifrizas kai draugelis be vairuodamas i virto i griovi nuo akmens plyso slanga viskas ibego bet nepastebejau kol is to griovio isbuksavau da kol davaziavau iki artimiausio ukininko apziuret masinos variklis buvo sausut sausutelis uzpylem antifryzo ir ciki piki toliau sau vazinejau , paskirstimas visas su grandine todel pries trunkant kokiu 60 000 km dar garsiai kaukia.

2L 66kW HDI galiu pasakyti atsistojęs ir garsiai, jokių spec raktų nereikia. Pas mane Xsara toks pats variklis ir giminaičio P307HDI toks pats. Dėl P407 negaliu komentuoti, galbūt. Va apie tai ir kalba, kaina normali už tokį automobilį, nes kaip pamatai golpukus ir ceškes po 7-8gabalus 12-16m senumo, tai nelabai supranti ar čia pardavėjas su fantazija, ar pirkėjai skaičiuoti nemoka. Sudievine tas vokiškas kačiargas, neaišku nei už ką, nei kaip, pinigus didžiausius moka

Sveiki. turiu problemele. norejau pasikeisti po variklio dangteliu gumas ir pasebejau, kad yra iskrite 2 kompensatoriai. Noreciau suzinoti kodel taip galejo atsitikti? Ar galima toliau vaziuosti? ar nebus dar didesniu problemu jai taip darysiu. Variklis dirba normaliai

siulau sausa vieta susirasti pastatyti ir uzkurti palikti koky 10 minuciu tegul dirba ir tada ziureti nes stebuklu nebuna tad prie to matoro tuo labiau nes ten daug slangu sueina gal kuri praleidzia vandeny ir tu nepastebejai

Sweiki isemiau signalke is auto nes kai bandziau uzkur masina akomas buwo nudveses tai kuriau su laidais ir signalke parejo iemiau jalauk tai db uzkuriu ir masina uzsikur dirba graziai bet i pedala nereguoja wisai.

nu pasiziuresiu ryt esu ten mazdaug jau atsiardes ziurejau prie pagrindinio kompo rieles taij viena ir neveikia 395 numeriuku pakeitus y nauja riele suveikia bet nuorint uzgesint masina istraukiu rakteli masina neuzgesta dirba toliau istraukiu riele uzgesta

jai butu zondas kaltas, ji tikrai vaziuotu, jaustusi kad variklis dirba netaip, bet vaziuotu ir apsukas laikytu, o del apsuku kaltas gali but LEV, cia su lietum gali but tik sutapimas, pasitikrink ar netraukia niekur oro papildomai

matuokle atjungta nes su prijungta visais sunkiai dirba ir vaziuoja .nes nusove matuokles gala viduje tai dbr kompas nemato kiek pasiima oro ir vaziuoja uzsisiurbusi. ant duju nejungiau dar snd idesiu kita matuokle ir bandysiu , , pranesiu rezultata

O kam tu sukineji tuos dangtelius ir ieskai ko nepametes, garu, nuosedu ir pan.? Ar jau yra kitu priezasciu kad nusijaucia kazkoks gedimas? Jei viskas normaliai dirba pasitikrini skyscius visus karts nuo karto ir mauni nesikraudamas toliau

Tokios kaip tavo nemates, bet jei mersas, tai ju visu panasios.Mova stovi ant skyvo, kurio kitam gale vandens pompa.O tas papildomas antifryzo siurbliukas dirba ir saltu varikliu, isijunges degima paklausyk kaip zyzia.Del jo greiciau susyla variklis stovint

Labas visi brolis dirba usieny atejo saukimas i patys suprantat kur, i apskrities kmsrj.bet ne i keliukus.Ar cia gali buti bauda is danu atsiusta nes jis ten su LT reg.auto vazineja ?Labai dekui uz pamastymus ir atsakymus

Rudenį Mano vectrai 2000m 2.0 DTi buvo, kad užsidegdavo lemputė ir nebetraukdavo, tai pakeičiau oro srauto matuoklę, tai padėjo tam kartui.. O dabar vėl Jin Man dega, apsukos ant 0, dirba pulsuojančiai, ko gero siurblys eina šaibom

jus man paaiskinkit jai jumeris su vienodais skaiciais vardinis ar dar koks tai kai vaziuoji biby..... pasistoja ar traukia griau pazystamas mentu dirba kaip tik sako kai tik pamatau debiloidu numerius nuertu pasiseneket idomiu bambaliuku kartais sustabdau

tai cia nauju metu tos masinos.TFSI ten ypurskimo ta sistema dirba kaip dyzelis beveik tokiu garsumu kazkada pirma karta kai isgirdau galvojau kad kazkas yra varikliui bet sako cia taip turi buti kodel taip durnai kazin padare?

Sveiki noriu patarimo kas cia per bėda gali buti šalta uzgazavus varilkis uzgesta o uzkurus dirba nevisi cilindrai dreba nenori dirbti poto prasidirba o silta nieko gali gazuoti nieko nereguoja kas cia voztuvai stringa? tuoj ikelsiu video

Is esmes reikia stebeti variklio darba su dujomis ir tiek jei yra pakitimu variklio darbo, traukos, sanaudu, persijungimo laiko ar pan., ar girdis purkstukai jau garsiai kalena tai vaziuoji kad paziuretu. Bet purkstukai laiko jei pigus lenkai jei neklystu tai 20-40k. km. jei brc tai 80-100k. km. filtriukas keicias kas 60k. km. bet turbut dar nuo gamintojo priklauso. Kaip ir didesnes prieziuros ner. Seip rekomenduojama berods kas 10 ar 20k. km. profilaktiskai pasitikrint berods bet realiai tas malonumas kainuoja...

Siap kai staciau degima is akies ir atitaikiau mazos zvaigzdines ir dideles zvaigzdes padetis kaip sakant ziurejau i autodata. Man ji uzsikuria tik uztempent turiu gaza laikyti ant aukstu apsuku kad neuzgestu ir jaucias kad degimas per ankstyvas ar velyvas nes voztuvus kalnena nestiprei bet vistiek. O tvarkau todel kad bedirbant varikliui ant darbiniu apsuku degimas persoko nzn kiek bet persoko pradejo drebet dumint apsukos sokinet gaza prieme bet voztuvus kaleno garsiai tad nzn kdl persoko degimas is lempos tiesiog

1.8 ltr mono golfuka ryte vos uzkuriu, o kai uzkuriu tai vos dirba, apsukos atrodo kad nukrite ir traukia sunkiai. kai uzkaista viskas lyg ir ok. gal kokiu minciu turite protingu, nuo ko ir ka pradeti keisti?

Diagnostika nieko nepadejo, nes gedimas ne is elektr. dalies o is mechanines. Jau dariau diagnostika. Kai pradedu vaziuoti veikia tik keli cilindrai, arba is vis tik vienas, nes masina vos vaziuoja, o ant laisvo begio dirba normaliai!

Tai tada galima drąsiai žiūrėti Nissan Terrano2/Ford Maverick - dar ir dvidurį - lengvesnis ir manevringesnis. Draugelis miške dirba - su tokiu važinėja. Pas mane 4-duris - nes man bagažinė reikalinga didesnė. Beje, Lenkijoje kelinininkai šituos automobiliukus labai mėgsta

Tai ir domina tiksli informacija.Zmogus sake , kad bande regitroj eiti tech su vasarinem , o darbuotojas sake praleisciau jei butu kovo 15 ir + temperatura oro.Tai arba piso prota arba tiesa.Todel sukuriau tema gal kas dirba ar zino tiksliai.

Sveiki, susiduriau su tokia problema: uzkurus masina ir iskart pradejus vaziuot duodant daug gazo, variklis pradeda kratytis ir dingsta trauka, galbut turit ideju kas tai galetu buti? neskaiciuojant sio dalyko, variklis dirba be priekaistu. Aciu uz atsakymus

brolis dabar turi audi 100 2.3 87 metu su dujom vazineja gal jau 8 metai, ne karto nesove ir labai gerai dirba tiek ant duju tiek ant benzo. per ta laika pakeite tik duju reduktoriaus tarpines. (paprasta italiska iranga)

Sveiki noriu paklausti apie Tourega, kuris modelis iš dyzelių geriausias 2, 5L 3L ar 5L kaip pavarų dėžės? automatas gerai dirba? aš ieškau 2, 5L automato, kaip jis? kokios jo dažniausios bėdos, į ką perkant reikia atkreipti dėmesį? Ačiū už atsakymus.

atvikt tai ce px bet ten zn rast visa kita nu ner lengva kai nezinai salies seip bicas ten sedi jau kokius 3, 4metus dirba reiktu gal jo uzklust...bet jis apie masinas nulis tai nesinor nei klaust tokiu

Sveiki, kur ieškot problemos audi 1.9 tdi ilgai kaitina žvakes šalta užkurus dirba 1000rpm pašilus 1100rpm,
Servise sakė kompas nemato antifrizo tempetaturos, daviklis naujas bet į jį neateina joka srovė tai kur ieškot problemos? P.s silta/salta kurias gerai

Sveiki, turiu servisiuka netoli namu, visiskas bardakynas, dirba 4 zmones su ju vaduku. Kainininku jie neturi, apskaitos neveda ir po kiekvieno remonto is lubu nurasineja suma. Pvz - stabdziu vakumu keitimas, 2m slangeliu - 20eur su darbu Ner su kuo palyginti, bet del kiekvieno shudo, kuris jiems uztrunka pusvalandi padaryti jie ima 10, 20 euru - cia normali kaina tokioje snarglineje, ar as cia remejas ju patapau? Jul 20eur - cia turetu buti 10proc ju menesio atlyginimo, jei tiketi, kad uz minimuma visi dirba. O gal cia tokie ikainiai Vilniuje?

ai, koks skirtumasMan tai keista, kai paraso kad nedirba tinkamai ir tikisi nuotoliniu budu kad kazkas nustatys ligas.Dabar jau viskas kompiuterizuota, plius reikalingas idirbis, kad greiciau susigaudyti...Asmeniskai pas mane dirba visi galai tinkamai, nes nera kam gest

kaj uzgesta nebeina uzkurt, nu nebent kita diena kurtum taj gal uzkurtumiai, sakau uzkuri ir jai paliki jis dirba nrml.tik pradedi waziuot pawaziuoji koki 2-3km, pradeda slopt apsipila juodais dumais ir uzgesta, po to nebeuzkursi 2 kart

nu hebra padekit kur tas mygtukas nueina?ir kokiu principu jis dirba galit paaiskinti nes visai neatleidzia bet kazkiek veikia tas rankinis.cia nuo pavaru dezes bloko gal ar nuo stabdziu bloko jungiasi?

kad taip variklis dirba tai turetu uzsimesti prietaisu skydelyje check engine . nenori pirkineti visko iš eiles ka visi vardina , darai mašinai diagnostika uz 10 eur ir suzinai tikrai ka keisti o taip burti kas gali buti tai neapsimoka

sveiki turiu vel beda viskas dirba gerai tik uzkurus vaziuojant perjungiant pavara pasok apsukos ir uzsideg variklio lempute ir uzgert. jei apsukos virs 2000 tuomet viskas gerai o nuo 1500 iki 2000 to problema buna kas gali but?