Garsas pavaru dezeje (24 стр.) (3552)

Sveiki, turiu problema.Radau internete info, kad galima pajungti nuo neorginalaus mago, kad veiktu ant vairo funcijos, garsas ir t.t.Suradau adapteri pajungimui, bet neveikia.Kas galetu būti?Automobilis audi a6 2001m. 1, 9TDI 85kw.

Gal kas zinot 2, 4JTD 156 ir 166 daliu kainas?Pradedant pavaru deze, varikliu, kuro siurbliu ir t.t.Domisi kolega is uzsienio, ten dalims ne vienos Alfos nera.Isanksto aciu

Sveiki, labai domina volvo c70 2.3turbo 176kw, ką galit pasakyt apie ši variklį, bei automatines pavarų dėžes? gal kas turit ir galit pasidalint info? kiek kuro vartoja?

Kai ipranti prie jo net ir galas varomas yra didelis pliusas, o kas nezino ka reiskia bmw tvarkingas tai patylekite, vien tas garsas kai varikliukas uzriaumoja m sirdis apsala

faktiskai dabar vienas te klausau, ant stipreko pas mane atskira knopke .nes visiem per garsiai .na budavo laikai kai pas fyfkas lekdavom su pacaniokais tai garsas budavo iki dugno

del garso tai cia bus matyti, ne taip svarbu, beto ir as patc nelabai megstu kad butu didelis garsas. tai sakai imt 2.2 turbo, bet tai paprasta ar 20v ?

hmmm...Aisku. Zodziu jai randiesi netoli klaipedos gali atvaziuti ir pazriuret streetbike. Dar karta kartoju, puikus garsas, nes 4t variklis , 2004 metu. Uz 2700 atiduodu. labai grazi matine spalva

Sveiki, norejau paklausti gal kam taip yra buve 525 automatui, kai duodi gazo pasigirsta garsas kaip cirskimo ar traskejimo, vaziuojant antru treciu begiu, ar cia greicio deze ar kryzma?

Puikiai veikiantis auto pilotas sugedo ir nezinau kas nutiko. Nezinau ar tai susija, bet ir kai ijungiu degima pradeda kaskas griest, garsas sklinda is saugikliu bloko, bet visi tvarkingi, po keliu sekundziu garsas dingsta, bet atsiranda kai imynus sankaba pergazuoji. Neisivaizduoja kame problema. Dar vienas dalykas tai dingsta trauka ties 120Km/h ir kai pasyla masina pradeda mirkset pakaitinimo lempute. Tai ta lempuke turi kaska bendro su turbina?

Kuriant mašiną kaip suprantu turėtų iškart išsijungt lemputė, o jeigu po užkurimo 1-2sekundes pasilieka, duoda kažkokių namiokų, kad gali būti tepalo paemėjęs apsinešęs? Ir taip tik užkūrus po nakties toks kaip siurbimo garsas, lyg alsuoklis ( gal ) irgi pavargęs būtų. Dyzelis 2.2 Opel Frontera. Dar įdomus garsas važiuojant autostrada, kai atleidi gazą lyg švilpimas toks silpnas būtų, tikrai ne guolis, o iš variklio, bet tik atleidus gazą, iš turbinos negali?

man atrodo kad skaityt nemoki, aiskiai parasyta gaudyt vieta reikia, o ne kad jungiasi su traskesiu ir pan..o autoriui paziurek visos tos traukes kur ant pavaru dezes, gal laikas pakeist ir pati svirti sureguliuok, manau blogai uzdeta, kaip suprantu tai pagal kulisa nori jungt begi bet reikia biski i sona kad pavara pagaut, tai tiesiog blogai uzdeta nuo kulisos prie pavaru dezes, reikia biski pasukt

Sveiki visi, norėjau paklausti apie A6, taigi: 1. Kokie yra + ir - ant quattro transmisijos? Kuro sanaudos skiriasi žymiai? 2. Kokie yra + ir - ant 6 bėgiu pavarų dežės?

Del stoglangio nzn, o del atbulinio baltu zibintu tai kiek teko susidurti budavo kalti ne saugikliai o daviklis kuris isuktas i pavaru deze, jo kontaktai ir pan.

tai va problema rasta jei dar ka domins ar kas susidurs su panašia problema.turba nestrigineja, kojele vaiksto gerai, o kaltas prakiures egr aušintuvas.pasirodo tai dažnas pdtdi gedimas, garsas tikrai nemalonus.

Kas jau labai nori taupyti tai galima vasarai atjungti viena tilta, trunka ilgiau nei subarams ar volvams, bet imanoma kas turi salygas, garaziuka.Maune, betkokiai masina 4x4 pavaru deze brangi......dabar paklausyk idemiai.Cia kaip visuomet kalta ne masina ir ne deze, o dundukai kurie nusiperka x5 ar e46 XD pries pat ziema ir drozia net neapsiziureje.Galima suvaryti ir quattro, subaru sunkiau .Nusipirkus beveik niekas neapsiziuri kad per riebokslius ties kardanu varo tepala.Om po to verkia kaip bramgu!Nereiia demagogijos.Nusiperka zmones, kas nori pasikeicia seal`us dezeje ar net kokia tarpine ir vazineja be galvos skauso.Tokia masina nusipirkus pirmiausia butina atlikti visu pagrindiniu mazgu diagnostika.Arba kiti nusiperka 2010m X6-tus apauna blyn prieki auktesnem padangom negu gale ir po to verkia kad 7k euro per brangu uz x6 xd pavaru dezeO del subaru tai dezes irgi nera neuzmusamos.Tiesiog rieboksliai padaryti teisingiau, geresnis metalas neisdyla ...Bet teko ne viena pav.deze parduoti kai zmones alaus tasem atvezdavo kad uz tokia kaina pardaviau.O bendrai tai net pirmos kartos 4x4 bebmkiu deszes kainavo trecdali masinos.Kaip sakoma nemoki fist nereikia lyst

Gerai su tuo uzvedimu atrodo viskas gerai, dabar panasu kad jau pavaros nebeisijungia .Bandem pastumt su imestu begiu ir stumias sau taip pat kaip su neutralia pavara kur gi cia dabar bedos gali buti .Jau buvom nuemia pavaru deze , sankaba nepastebejom jokiu idu. Su pavaru svirtimi , trauke irgi viskas gerai neluzus sveika imeta begius tik kad nesimato ka jie veikia. Tai kas dabar gali but blogai ?

Ačiū už pasidalijimą patirtimi. Gal kas žinot apie 6 pavarų dėžę? Patvari? Ar mondeo su 2, 5l varikliu yra dviejų masių smagratis "plaukiojantis smagratis"? Niekur nerandu info. Ačiū visiems

nutiko nelaime, isbego automatines pavaru dezes tepalas pro tepalo ausinimo vamzdukus.si reikala susitvarkiau, beliko nusipirkti tepala... bet problema ta koki tepala pirkti ir kaip issirinti is daugybes variantu

Sveiki, žadu įsigyti automobilį, ir galvojau jog patarsit koki geriausia būtų imti. Labiausiai traukia benzas, ir kad būtų mechaninė pavarų dėžė, kėbulo tipas nelabai svarbu (tik ne coupe).

todel kad visi 4 cilindru dyzeliai kriokia kaip traktoriai, 2.4JTD 5cilindrai kaip ir bemso V6 garsas malonus ausiai ir speju dyzelinis akordas 2.0L? ten mazdos dyzelis man rods, ekonomiskas

Jeigu cia apie masinos garsa, tai pas mane antram golfui be jokiu bakeliu duslintuvas. garsas duslus, vaziuojant zemom apsukom beveik nesigirdi, o ant aukstu uzriaumoja maloniu ausiai garsu

Uz 2000 nelabai iseis race`int Nuspirk uz tukstanti ziguli ir kaimo zvyrkeliais lekt. tik duslintuva pradziai nupjauk ir langus isdauzyk visus kad garsas dar geriau variklio girdetusi

Maniske turbina irgi prie pabaigos, tai ji perpucia. Vienu zodziu pucia vos ne dvigubai daugiau negu reikia. Tai nuo 1.7 apsuku staigai uzmynus garsas naikintuvas, atrodo issiurbs visus

as sau paemiau grynai metalini be jokiu diafragmu. blogai tik tai, kad spyruokles per silpnos, kurios buvo pridetos.. vakuumas laisvai atidaro, bet nebeda, nes pas mane jis kaip recirkuliatorius stovi, tai nesiurbia oro, nes sistema uzdara. tiesa garsas labai skiriasi priklausomai kaip istatytas - jei stumokliuku i slegine puse - daug garsiau ciauda, bet boosta prastokai laiko, tai dabar idejes stumokliuku i turbos isiurbimo puse, tai geriau laiko, bet garsas duslesnis.

Ieskau mikroautobuso keleivinio, Renault Trafic, Ford Transit, Renault MAster, kad butu dyzelinas, mechanine pavaru deze.siulyti nuo 2000m.Kad butu prailgintas, kad butu su autonominiu sildymu, trumpo nesiulykit ir 2.5l VARIKLIS.skambinti 868615683

Sveiki. Perku bmw 3serijos dalis. 1. Visas salono oro groteles. 2. Medines apdailos. 3. Buferio ruko zibintu apatines plastmases.

nepatinka man ju garsas tu dyzeliu, visu tipinis toks, vienodas ble gal ir gera mintis reik sakyt kad veiksmautojas suveiktu dar viena sraige, jei reiktu ka negrazaus salone uzslepti

Man teko tureti tik senuka, atrodo lyg 1980m bet trauka irgi buvo specifinė ir variklio garsas ypatingas.Atrodo 245 sedan 2, 0i o va ši nuotrauka coupe 262

Pas mane jau tokios, kad net trūkinėja garsas. Bumčiko nenoriu, tiesiog, kad bent muzika grotų. Jei gerai suprantu, tokios būtų tinkamos? http://www.geroskainos.lt/Pioneer-TS-G1031i-10cm-dvieju-membranu-garsiakalbiai-190-W.html

As tai i maziau kaip 2.0 kregzde neziuriu, nes gaidys, 1.8 smarves visai neturi, o dar plius ant 2.0 garsas ausiai malonus o ka geriau pirkt? Sedana ar coupe?

Na, čia tuo atveju, jei guolis kažkiek remiasi į diskatorių, tai tada girdisi cipsėjimas, kuris , išmynus sankabą, gali ir pradingti.Bet jei guolis jau baiginėjasi, tai nuspaudus garsas tik sustiprėja.

sakau iskart nieko gero, jis absoliuciai netraukia, tau po 2.5TDS bus lavonu lavonas garantuoju, garsas ziaurus, i cipas veltui bus tik, traukos daug negausi. Cia aisku jei pirkt tuosiesi.

duok srove tiesiai i varikliuka paziurek ar veiks. ir butent koks garsas? ar varikliuko sukimosi ar tik spragteli kazkas? slicai gali buti isesti jei motoriukas sukasi, bet nera veiksmo.

Man cia i temp.davikli panasu.Bet turetu ir labiau trasket dirbdamas.Pamegink numaut fyske nuo daviklo dirbant masinai.Jei garsas nesikeicia reiskia daviklis nedirba.Kompas mato -40 ir kaitina tas zvakes be reikalo

O kai pusasiai kliba vos 1-1, 5mm vienom masinom pasireiskia tas garsas , o kitoms ne, cia priklauso nuo itempimo, posukio kampo, ir isdilimo skirtinguose vidiniuose pusasio guoliu atramos taskuose.

zmogui trauka nerupi.. ir garsas tuolabiau.. tad manau jai kazka panasasu i 1.8is 103kw rastu tai butu geriausias variantas lavonas zinoma srebs 10l nes netvarkingas variklis visada pasiema daugiau..

Sveiki. Pajudant iš vietos spustelejau truputį akseleratorių pasigirdo pokšt, mašina pradėjo mesti dūmą ir dingo trauka, girdisi garsas panašus į švilpimą, gal kas žino su kuo čia turiu reikalą?

scorpio04, dėl kūro ir galios aš ir noriu pirkti. Bet vat kažkaip galvojau ar aptarnavimas tas pats būtu. Gal kokios bėdos būna su ta pavarų dėžę ?

ei turiu problema 730 automatas vaziuoja vienu begiu nemeta aukstesniu pavaru pakeiciau deze viskas taspats identiskai. kas gali but ? atbuline pavara yra . 89 metu senukas gal galima patarimu?

patikek, poto tikrai gailesies, kad nepirkai 2.0 ar 2.5, ir garsas jau kitas 6cilindru ir komplektacija geresne gali rasti, bet koks bmw turetojas pasakytu, kad 6cilindrai daug geriau nei 4

is to, ka cia nupasakojai nieks neaisku. jeigu garsas lyg kas saudytu garsiai is po variklio dangcio, tai ziurek zvakes. buvo viena prakirte tai ant aukstesniu apsuku pavaziuot buvo neimanoma.

ir salta kai masina uzsiveda negrazus garsas prie turbos toks cirskimas atsirado. gal tepimas uzsikimso ten isisuka vamzdelis i virsu turbos zitleriukas gali buti gal ir turba tada tuscia eina.

O BLOGI TIK DEL TILTO IJUNGIMO KAD SU VAKUMU PRITRAUKIA BET NUSIPERKI MEHANINIUS HABUS IR PROBLEMOS NEBERA IR PAVARU DEZE REIKETU PASAUGOT TEPALO LYGI PAZIURET LAIKS NUO LAIKO

Beda manau atsiranda pasilus varikliui, vaziuojant i prieki uzgesta, neina pavaziuoti, atgal vaziuojant viskas normaliai.Jokiu garsu is pavaru dezes nera.Gal kam yra taip buve, gal cia laidu beda

Kada RWD tai zinok kad dizdioji dalis sukimo momento isvaistoma i pavaru dezes ir kardanu sukima taigi BMW ne visada trauks geriau uz audi su tokiais pat kilowatais

gal kas norit pasiulyt draga pries honda crx?idetas honda prelude 2.2vtec variklis, padidintas sukimo momentas, ideta ilgu pavaru deze, daug kas pakeista, masina sveria 800kg, 200kw.

atsijungi kardana, atsijungi pavaru svirti issiemi cilindriuka atsijungi fiske. pasileidi nuo skersinio balkio. ir tada pradedi sukti varztus nuo variklio. ten nera kas veikti ta greicio deze nuimti.

bmwfanass pasakojo apie kaunieti viena emusi projektui komplekta 3.0d su deze, kompais, skydeliais ir t.t. tai is mazai begusio automobilio kainavo 6000lt. Kas brangiau dyzeliukui, tai dezes pavaru.

Kad jau nori lupt automatą, reiškia kažkas su juo negerai, šeipsau pavarų dėžių nieks nekaitalioja Temos autoriui: neprasidėk su tais automatais, čia silpnoji ir brangiai kainuojanti E39 vieta.

Kiek tas ziauriai? Ivertink kad 74kw pas tave. Teoriskai islosi ekonomijos vaziuojant 6 pavara, bet pralosi mieste vazinejant 1, 2 pavara. Be to bus islaidu keiciant pavaru deze.