Garsas is variklio (93 стр.) (44246)

esu imetes kazkurioje forumo temoje, irgi kalba ejo kad niekas netikejo o paskui uztilo, esme mane domina kaip isgauti daugiau tu arkliuku, gal kas ismanot daugiau del tolimesnio variklio tuning?

Parduodamos autodalys visu markiu automobiliams, dalys parduodamos su 20% nolaida, vaziuokles, variklio ir kebulo dalys, tik naujos.Ivairiu gamintoju..Perkantiems didesniais kiekiais specialus pasiulymai.Kreiptis telefonu +37060447013, rasykit el pastu [email protected].

Sveiki, ieškau variklio valdymo bloko automobilis Citroen xsara 2003m. 2.0 HDI 80 kw. Tinka ir nuo Peugeot 406. kompiuteris Boch kodas 0281011523 tel. 867696362

SWEIKI IESKAU PIRKTI BMW 7 1999m 3, 5 175kw VARIKLIO, GENERATORIUS AUSINAMAS SKYSCIU. JEI KAS TURITE AR ZINOTE KAS TURI, ATSIUSKITE Y SY NR KONTAKTUS 864884599 UZ INFO ATSILIGYCIAU. DEKUI

Sveiki gal yra zmoniu kam teko pirkti arba dirba lauzyne kokiam ir zino tokios markes automobilio daliu kainas? Pvz: Pavaru deze, generatorius, siurblys, starteris, variklio galvos, bamperiai lempos ir t.t.

tai ta prasme jeigu jinai draudimo gauna 1000lt tai as turiu sumoket 500lt? o seip is ko isjiesko is draudejo ar is to kuris vairavo? nes jeigu is manes tai tada pxj

Is prdziu kraupu buvo, dabar linksma paziuret is sonoDar kartais paerzint

Ir dar jei galit pasiulykit is sirinkt imeskit kokiu is autogido aciu.

Ačiū, o dar klausimas, iš kur gauti pirkimo-pardavimo sutartį? Tiesiog atsispausdinti iš regitros puslapio ar kažkaip iš Regitros pasiimti reikia?

https://www.facebook.com/l.php?u=https%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3DiVJY8MqxV30%26feature%3Dyoutube_gdata_player&h=-AQEaxrUq

Tai kad forsunke nedirba ...

Is Telsiu

is mazeikiu

is siauliu

Niekada nesidomėjus iš kur galima žinoti? Juolab niekas iš giminių automato neturi.

is to ka parasei reikstu kito karbo pirkima is kokio tu miesto?

Daug klausimų uždavinėji. Dėl garso, tai duslintuvo alkūnę reikia storinti ir dėti "britvos" silencer'į arba kažką didesnio ir storesnio, tada bus kitas efektas. Dėl dvitakčių ir keturtakčių variklių, tai yra taip: dvitaktis - didelės kuro sąnaudos, tepalas pilasi į baką, didesnis garsas, didesnė trauka ir pan., keturtaktis - viskas priešingai, bet reikia keisti tepalus ir jie bijo vienkių kėlinėjimų ir pan. dalykų. Dėl detalių, tai bus arba brangios iš užsienio, kurias įmanoma susiveikti per LT dalių parduotuves, arba teks ką nors taikyti, nes iš tikrųjų tai stygius tokiems motociklams ypač apdailos detalių. Dar kas liečia variklį, važiuoklę, tai taikoma arba remontuotina, bet va su kitais dalykais jau ne kas. Bet tas galioja visiems tokios kubatūros motociklams. Kuo populiaresnis, tai tuo daugiau detalių galima rasti, bet ne viską ir tikrai ne po keliasdešimt litų. Nepatarsiu ką pirkti, nes vis tiek po to pirksi arba enduro/krosinį arba čioperį, nes ten tos pusbritvės tai vaikų žaidimas. Aišku, gal tu ne iš tų, bet man asmeniškai tai gavno...

ta tai zinau , , bet matai jei jis is arti kerta tai ne mane ... nes as maciau is tolo ta raudona blica... tai kiek skaiciau jis is arti foto daro ..ne is toli

pirmiausiai apibrezk, kas yra "variklio remontas".Ar tik stumoklines grupes ir stakanu tvarkymas, ar viskas pilnumoje.Jei antras variantas, tai bele kokio 4cil.benzininio variklio remontas butu jau ispudingas.Butent del to, tokiu darbu LT beveik nedaro niekas.Visi kitokie remontai yra imanomi, finansine prasme.Taciau viskas labai priklauso nuo to, kokiam stovyje tas variklis stoja i remonta.Pvz trukus dirzui ir isvarcius visus galus, kai kuriu daliu gali buti sunku rast, o naujos-nesamones kainuoja...

2, 0 litro seno bmw variklis..dazniausia 5 bmw budavo .koks ten nezinau..tas 90m 520 bmw.o plyta todel kad variklio galva voztuvu dangttis jau lygus plokscias buna, primena isvaizda lyg plyta butu ar stalas koks..nes tu senesniu modeliu motoru tas virsus daugiau i apvalesni uznesa..nu cia taip pavirsutiniskas palyginimas butu..i techninius duomenis nesigilinu as..tiesiog dyrstelejus iskart matos, ar virsus variklio lygus ar ne..

1. Pradėkim nuo mašinos markės, variklio, kW ir t.t. 2. Pas vieną žmogų rodė air flow sensor, nors buvo išlėkus turbina. Noriu pasakyti, kad jei diagnostika rodo klaidą, tai nereiškia, kad problema būtent ten. Turi suprasti variklio darbo principus, kad galėtum nustatyti tikslų gedimą. Elementariai pradžiai reikia žiūrėti vakumų vamzdelius (l dažna netraukimo priežastis), sujungimus ir pan. Čia visko neaprašysi, reikia pačiam tarp ausų šiek tiek turėti košės

Užsakiau MB Centre, bet šitiems modeliams(Sprinter, Vito, Viano, E kl nuo 2009m) buna tik su mova kartu su sparnuote, kitaip negamina ir netiekia gamintojas.Gal jiems neapsimoka, o gal sunku nuimti mova ir uzdeti nauja ant propelerio, nezinai.Sake pritvirtininti nera lengva, reik irankiu servisiniu, bet netikiu jais, kazi ka jie turi omenyje. Taigi, mova-ventiliatorius kainuoja 170 euro.Manau normal kaina kaip uz nauja Sach produkta. Bet kaip daryti su pakeistimu? Gal bandyti pacia, kokia darbu seka turetu buti? Pirma nuimti radiatorius(ten sali prieki ir kondisino ir automato ir tepalo radiatoriai), atjungti slangas, isleisti tosoli ir ka dar?Ventiliatorius yra is vidaus prie variklio(tarp variklio ir radiatoriaus. Tai gal paprasciausiai nuimti difuzoriu su ventiliatoriumi atjungus nuo radiatoriaus, ar pries tai visviena reiketu atsukti ji? Suprantu kad atrodo juokingas klausimas, niekad neteko keisti. Pvz Toyotos 4, 2 TD vrikliuose tai ant karsto uze kai lektuvas ventiliatorius, ypac uzgazavus budavo "aerodromas".O cia -tyliai vos gyvas is inercijos sukasi pavarges Ir dar klausimas, jeigu dedu nauja detale, tai jos pajungimas grynai mechaninis ar jungiasi dar kokienors elektriniai kontaktai? Juk kazkas vado tuos greicius, ar tik grynai snkabele isijunginejanti nuo karscio?Is kur ji ta info apie karsti ima? Is radiatoriaus kiek suprantu? Ciu uz pagalba SKubiai, nes reikia ryt-poryt pasikeisti

sveiki .pas mane panasi situacija.kai uzsivedu masina syla minusine klema, kai istatineji akuma kibirksciuoja klemos.para pastovi akumas nuseda.patikrinau minusines klemos an kebulo ir variklio viskas tvarkoj.kame reikalas nezinau.masina audi 2.5 tdi

kas tuos durnius zino..gal nuo variklio kubaturos prades skaiciuoti gi 3 litrai tai cia lietuviu tautos auto ne kazdiena tokio kalibro varikli gali rasti masinoje...taip kad....

del temperaturos rodymo, dacikus pasikeisk temperaturos..prie variklio yra jie, tokia plasmasine kriaukle taip vadinama per ja varo skystis ausinimo ir joje yra tie dacikai..va tie sugede buna todel nerodo.

bet esu girdejas kad kartais gerai yra pacipoti.nu tipo skaiciau kad sumazina kuro sanaudas ir palengvina variklio darba.ar cia tiesa ar sapaliones.nu ten rase kad iki 15kw uzkelti yra sveika matorui

nea, jis kalba panasiai apie pakaitinimo elementa, esu ant mtz 50 pas kaimyna mates, ten nuo 220 isildo variklio bloka, tepalus ir pan, kad uzkurti lengviau butu, uzsienyje tokie lb populiarus

sveikas, matau uzsiimi mersiukais, domina vienas automobilis ir noreciau suzinoti ju minusus ir pliusus tiek variklio, vaziuokles, reduktoriu problemas ir panasiai, ka galetum papasakoti apie Mercedes-Benz C 220 W203 Coupe

Geriausias variantas 2.0 100kw benz. Tik laiku pgr dirza keisk ir alyva. Ju ir dabar kaina variklio srote yra virs 1000lt pliko, dar hui rasi..

o iskur jie zino kad keistas? jeigu dokumentuose yrasytas variklio nr. o jis neatitinka tada sakes, o jei dokumentuose parasyta kad nenustatyta tai nesuprantu ko kabinasi, parasyk kas tavo dokuose irasita.

2.5td siurbliai geri, tik variklis bijo perkaitinimo, sudetinga ausinimo sistema, brangesnes dalys variklio. 2.1 td geras paprastas, tik siurbliai lucas gali kelt problemu, nors buna ir 2.1 td su bosh siurbliais

o apziurejai visas slangutes nuo bako iki variklio? nes zinok uztenka nedideles skylutes joje kad gaudytu ora ir sunkiau kurtusi. o kuro tik rodykle maziau rodo ar kartais ir daugiau parodo?

bendzina ziuriu kad ir audi a4 radau 2.6variklis bet 110kw o kita tik 1.8 ir tiek pat kw tai kiek suprantu kw galia yra o tai variklio turis ka reiskia tada

Sveiki, norėčiau paklausti, gal kas esat bande ar nusimanot apie šiuos http://lithuania.xado.com/ priedus, ploviklius, gelius į variklio sistemą, kuro sistemą? Kokios nuomonės? Ar apsimoka, ar padeda? Dėkui už atsakymus.

Dar atimk kad puse kw jau gali but senai per dusliarke isruke, jeigu neketinate variklio perrinkti tada neapsimoka tokiu projektu daryti nes gali kokia 2.0 kregdze draguose per sona nupusti

Sveiki, turiu omega 2.0 ecotec dujos. Viskas ciki, bet yra problema dega variklio lempute. Ir ant bendzino ribotuvas isijunges nuo 4.5 apsuku. Ir trauka taip kaip apdvesus. Kame beda gali buti?

remontuoju tik BMW automobilius, atliekame diagnostika, vaziuokles remontas, kondicionieriu pildymas, elektronikos remontas, variklio remontas, viskas ko reikia jusu bmw. taip pat prekiaujame ir naudotomis dalimis

remontuoju tik BMW automobilius, atliekame diagnostika, vaziuokles remontas, kondicionieriu pildymas, elektronikos remontas, variklio remontas, viskas ko reikia jusu bmw. taip pat prekiaujame ir naudotomis dalimis

draugelis keite.. nes nusipirko su variklio defektu keite.. ir poto 2 kartus partempiau ji keite.. antra syki pakeites varikli pardave.. uztai ir nepatariu.. nors masina tikrai puiki bet tik ne variklis..

Jau tik ne tokias senienas čipuoti.. reikia džiaugtis, kad originaliai normaliai dar važiuoja ir viskas. Turėjau C4 66kW, tai apart pigesnės variklio eksploatacijos daugiau privalumų ten nėra. Optimaliausias variantas 2.5 103kW.

Normaliai tada reikalu....o tai negeriau butu nesukt sau kiausu ir ieskot kito variklio? Ar lt nelabai rast imanoma tokiu? Nu servisistas su raktu bande prasukt pasikeles tai be sansu buvo..

Perku 24 arba 21 karburatoriu, pacosas nesvarbus svarbu jog is abieju galu uzsimautu, o ne is vieno kad suktusi is kito mautusi. 862231392

Jei esi is klp imk is mano draugelio 2.5 katik pabaigtas projektas, parduoda..

lasu nera, nes yra apsauga is apacios , bet buvo matyt is apacios apsitepalave..

Pigiausia tai iš šroto dėvėtus diržus susimest, Petras iš garažiuko pakeis už butelį.

išvis retas kuris iš jų veikia, o kad iš galo fotografuotų tai negirdėjau

tai 156 1.9JTD jei pigiau nori, bet tik parvaryta is italu vokieciu arba olandu, dar belgu, ne is lt ir ne is prancuzu. Patirtis.

Termostatas, tai tokia detale, kuri esant reikalui (t.y. kai variklyje ausinimo skyscio temperatura pasiekia darbine), atsidaro ir leidzia ausinimo skysciui is variklio, begti i radiatoriu. tuo paciu metu is radiatoriaus (kita slanga), i varikli paduodas atveses skystis. Visu pirma, reiktu teisingai ir gerai nuorinti sistema, nes jei jau matai burbulus, reiskia yra sistemoje oro, o tokiu atveju tikrai nevyks variklio ausinimas. Jei nuorinimas nepadeda, belieka ziuret "giliau", o priezasciu gali buti ir ne viena. pradziai, galbut uzsikirtes termostatas - neatsidaro. toliau, gali buti vandens pompa sugedusi, kuri nebevarineja ausinimo skyscio. Dar blogiau, jei jau toks variklis buvo kazkiek eksploatuojamas, gali buti problema ir paciame variklyje, kaip pvz pramusta tarpine po galva, arba trukusi pati galva, ko pasekoje i ausinimo skysti patenka ismetamosios dujus, ten atsiranda oro kamstis, ir nebevyksta ausinimas... Bet kadangi pats nezinai nuo ko pradeti, tai geriau parodyk savo technika kokiam siek tiek nusimananciam meistrui, tikjokiu budu nevazinek su tuo moto, kol nepasalinsi sitos problemmos, nes galbut dar dabar galima palygint pigiai suremontuot.

is profkiu

is Traku