Fiat bedos (47 стр.) (5086)

prasivalyk paskirstymo dangteli, pasikeisk zvakes, geriausiai butu ir zvaklaidzius(bet pasitikrink, jei geri, gali nekeist) ir kai viska sukeisi turetu baigtis visos nesamones ir nusipirkes purskiamo silikono arba vasko nupusk zvaklaidzius ir paskirstymo dangteli..nebebtrauks dregmes ir busi ramus, ta pati beda tevu civic buvo tik su 1.5 motoru..patvarkiau siuos dalykus ir bedos kaip nebuta.. beto karbas ir yra karbas, o ne krabas..krabas yra ant pilno ipurskimo, nemaisyk sekmes tvarkant

Sveiki visi. Atėjo metas ieškoti pirmojo automobilio. ; ) Esu studentas, todėl automobilis turi būti patikimas, nereikalaujantis daug išlaidų, taupus bei jaunatviškas. Būtent tokį įspūdį susidariau apie Audi A3(1996 -2003 m.). Mano biudžetas +- 8000 Lt. Esu nusižiūrėjęs Audi A3 (1999) 1.9 TDi 4/5 durys, 66kw. Ką manot apie mano pasirinkimą, ar jis atitiks mano lūkeščius? Kokie būtų Jūsų patarimai prieš perkant, į ką reikia atkreipti dėmesį, kad nenusipirkti bėdos su keturiais ratais? Labai ačiū.

Sveiki, turiu scenic 98m 1.6 66kW benzinas. Rytais kuriasi šalta visada kaip laikrodis, o šilta nebe (stumdant iš daug bandymų užsikuria). Viskas prasidėjo, nuo tada kaip perprogramavo kompiuterį, kad nebūtų tos užrakto apsaugos (ale signalizacija, kur lemputė mirksi), ar tai gali būti susiję, ar tik sutapimas.
Padirbus kurį laiką šilta užgesta savaime ir nebeužsikuria. Anksčiau pastovėjus 20min užsikurdavo, dabar nebe.
Kur ieškoti bėdos?
Akumas naujas, starteris suka kaip žvėris
Labai padėtumėt :/
Ačiū už pagalbą.

Sveiki, Kia Carnival 2001m. 2.5 bendzas/dujos 121kw. Problema su varikliu. Ant laisvu variklis dirba graziai be jokiu pasaliniu garsu, bet davus gazo kaskas labai slyksciai pradeda kalti toks jausmas jog viskas ismalta, bet tas kalimas dingsta ir vel atsiranda. Davus gazo pradeda kalti pakala 20sec nustoja po 10-15sec ramumos vel pradeda kalti. Variklis v6 garsas eina is vienos galvos tik. Nuemem dangteli bet ten viskas atrode grazu. Gal kas numanot kur ieskot bedos?

Niekas neperka automobilio? Kėbulo defektai? Automobilis nevažiuoja? Automobilis po auto įvykio? Šitos ar kitos priežastys dažnai neleidžia parduoti automobilių, tačiau visada yra išeitis - Automobilių supirkimas. Superkame senus automobilius Patys nusitransportuojame, Tvarkome popierius Piimame senus automobilius utilizavimui Laukiame Jusu pasiulymu Transporto priemone gali buti dauzta, skirta ardymui Klaipedoje ir Klaipedos raj. Kaina Sutartine Tel. 867672595, http://autos.netne.net Audi, BMW, Mercedes Benz, Volkswagen, Subaru, Opel, Honda, Toyota, Mitsubishi, Nissan, Mazda, Peugeot, Citroen, Hyundai, fiat, Ford, Jeep, Lexus, Ssang Yong, Suzuki, Chrysler, Subaru, Chevrolet, Skoda, Kia, Rover, Seat, Volvo, Daewoo, Pontiac, Lexus, Renault, SAAB, Alfa Romeo ir kiti…) http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/267140-9276.jpg

ka cia pezat. jai nori ilgai ir pigiai vaziuoti 2.4 d pats aukso viduriukas. nei kazkokiu turbinu nei oro srauto matuokliu nei kitokio ssss... kuri nuolat reikia tvarkyti. 1.9 uzmirsk, nes bus nugainioti, nes vos patraukia, 1.9td jai tuscias vazineji tai puse bedos bet jai kazka veziosi tai tuoj forskameros nusisukinja tai tada vos tuscia patraukia, ir turbina plius dar. 6 apie tdi geriau atsisakyk. nepeikiu bet ir negiriu. darbiniam arkliukui man labiausiai patinka 2.4 manualas jokio automato...

geros masinos vectros ir jei tinka senesnes (iki 96) imk ir nesigailesi. BUTINAI pirkdama paziurek korozija ir is karto dengti antikorozine danga. As irgi noriu vectros ir manau jei tikrai uzsispirsiu uz 1500-2000 paimsiu dyzeli ir nebloga, o arkas pervirins meistrai . Masina reikalaujanti maziausiai remonto, mazai valgo, dalys pigios, sudauzius ismesti negaila, varikliai geri, tik rudyja bet yra ir priemoniu nuo kenkeju. Nuo 96 vectros - atsargiai, ten daug ecoteku, o ten jau super bedos.

ten nera ka tvarkyt...virs ventiliatoriaus reguliavimo tu ratu ar jeigu klima yra virs klimos pulto tas jungtukas stovi..isimi ji, uzkises kazka atsargiai tada yra fyske i ji ateina..sena atjungi jungtuka, pajungi kita..i8r viskas..nes ten jame yra rele posukiu..ir dar buna variantas, kad isvis pradingsta posukiai..nebesviecia..o saugikliai sveiki...tai cia irgi ta pati liga...tas avarinio jungtukas grybauja...zodziu ta rele keisk..jei nepades, tada kitur bedos ieskok.bet cia pirmu numeriu tikrink.

reikia autovežimo ziuriu pagrinde dyzelius 2.0 l. ir nuo 74 kw. kebulo tipas labai nesvarbu. Kazkaip pastaruoju metu labiau apsitojau ties vektra, nors girdejau kad su kuro siurbliais pas jas buna bedu.Idomu ar tos bedos isprendziamos su kuro papildu kuris pagerina tepima kuro siurblio. Beje visus automobilius ziuriu kad galeciau isigyti 98-99 metu. kaina iki 7500, gal turit geresniu pasiulymu? Aisku domina ekonomiskumas, taciau reikia ir galios ~100km/h, su silpnoku varikliu netaip saugu aplenkt lietuvos keliais

sweikas, prieki siulau morel tempo 5.komponentai, stiprintuvas jiem, kad gerai grotu, po 100 rms kanaluj.gali deti dvejus komplektus, prieki ir gale, , , bet jei parynktum protingesni stepra, magiuka nelieva, , uztektu ir prieki vien...is bedos....sitie komponentai atsiperka, , , dejom net i audi a4..kur bagaze bildejo, 2 subai po 1000 rms.pioneer.patikekit dureles rodos plys.tokie subai, spaudima gera sudaro, bet neuzgoze komponentu skambesio. del kainu, , , sutartines, invidualiai...ir nenoriu cia perdaug issiplesti, jei rimtai galvosi, paskambinsi, daugiausiai, susitariam visad.

užvažiuoji ant duobės arba pasikeli mašiną keltuvu ir dirbant varikliui (kada dėžė stovi ant P ir variklis su dėže pilnai įšilę) atsuki su šešiakampiu varžtą dėžės karteryje. Jei tepalas per skylę varva - jo pakanka. Jei varžtą išsukus tepalas nepasirodė - jo per tą pačią skylę specialiu tam reikalui skirtu prietaisu arba iš bėdos dideliu švirkštu (ne medicininiu) to tepalo sustumi, kol jis pradeda varvėt ir tiek žinių. Visa tepalo tikrinimo ir dapylimo procedūra atliekama dirbant varikliui. Paskui varžtą prisuki

krc sveiki prisidariau bedos snd jungiau antena is dvieju viena dariau viskas pavyko veike bet buvo tokia fyske iziolke suklyjauta galvojau dar ja paziuret norejau kaip geriau gavosi kaip visada (atsukau iziolke atjungiau fiske pamaciau kad laikiklai nuluze sena iziolke nulupau sujaungiau is naujo suizoliavau ir pizda dindo maitimas nieko neuztrumpinau nesumaisiau kas gali but atsinesiau testeri tikrinau magas maitinimo negauna ka darit patarkit prma kart man tokia xuine gavosi... saugikliai geri tiek tie kur auto yra tiek mago ...

ieskau atsakymo i gileros bedas, pirmas butu tai kas gali but jam kad eidavo dugnu apie 110km/h o dabar vos 80 kartais daugiau karts maziau ir taip lyg siurbtu, nuleidi greiti iki 50 ir vel atsigauna arba uzlauzus iskart visa gaza slopsta, reikia is leto neskubant kame bedos ? antra beda ta butu jog vedasi viskas tvarkoj bet startesis nusitesia? kame cia problema, jis uzsiveda viskas nrml ir uzsivedes dar kokias , 2 3 sec dirba starteris.

pasikeisk slagutes ir tavo bedos bus ilgam pasibeige. kuras negalejo pas tave uzsalti jis tik kazkiek sutirstejo ir sunkiai praeina per kuro filtra, tada paradeda traukti per sukietiejusius slanguciu sujungimus ora ir uzsiorina. jam ant laisvu uztenka kuro ir variklis dirba, o kaip pradedi vaziuoti jau kuro nepakanka ir uzsiorina. gai be filtro tiesiogiai sujud=ndti slangutes ir variklis dirbs kaip dirbes bet cia tik pabandymui taip daryt galima arba kad namo parsigauti jei kely uzsala kuras.

Sveiki, turiu mazda 626 95metu, 1, 8 dohc su tiesioginem dujom, pradzioj viskas buvo gerai vaziavo ir benzinu ir dujom. Po kazkiek laiko pradejo nevaziuot benzinu, uzsiveda tiktai , laiko apie 1k apsuku duodi gazo uzdusta ir uzgesta, perjungi ant duju pasitampo salta , patrukcioja kol pasyla po to dujom vaziuoja idealei, dabar kuria cia diena bandziau vaziuot ir ant duju pasidare tas pats , sunkiai uzsiveda salta, kratosi, tamposi, trukcioja ir nevaziuoja. gazo duodi dusta, tai va kame bedos gal galit pasakyt?

sveiki, norejau pasiteirauti gal susidure kas esat su audi a4 96m kaitimo problemom? pas mane tokia beda kad automobilis kaista iki 110laipsniu( daugiau neleidziu nes stoju atsalti).parsivariau ji is vokietijos tai eme kaisti, tada ismeciau termostata galvodamas kad jis brokuotas ir viskas susitvarke- nepakilo temperatura auksciau 70laipsniu taciau dabar idejau nauja termostata pries tai ji patikrines verdanciame vandenyje ar atsidaro ir vel prasidejo tos pacios bedos.... tuomes patikrinau ir ana termostata tai ir anas veikiantis..... kas galetu buti?

Sveiki, pakeičiau motorą fordui, tik bloką su galva, žodžiu plika motorą, viską aprengiau nuo senojo, įdėjus motorą ir viska sujungus nesikuria... bandėm tampyti ir ant starterio... kai ipurškiau starterio skysčio i orine garsą parodo bet pilnai nesikuria, turiu įtarimą, kad galbūt dyzelino siurblys stovi neteisingai, nors atrodo normalioj padeti gali būti kad trūksta tikslumo truputi ir dėl to nesikuria? Iki purkštuku dyzelis pareina... gal patarsit kur bėdos ieškoti? Plius dega engine systems foult.. dėkoju už patarimus

man tai dzin kad tu netiki, nera ko man cia meluot, nemoki taupiai vaziuot ne mano bedos, nebutinai jis turi ryt kibirais, ar esi toki turejas?kad netiki kuro sanaudom?su 50l duju nuvaziuoju 400km su pilnu baku duju 800km. nespaudziu ant duju dugnais, vazineju taupydamas kiek imanoma ir tikrai galima padoriai vaziuojant sutaupyti, o kai noriu paspausti, persijungiu ant benzo, draugas vazineja su b4 2.0 jis y 8 duju telpa, priklauso kaip sureguliuota ir nuo variklio stovio

Sveiki, tai va, turiu '91 bulka. 1.8 benzas dujos. ejo kai bite kol viena diena eme trukcioti ir temperaturos lempute mirkseti. Pirma mintis - galva. Bet ne, kazkas kitas. audei pakaitus eme girdetis spragsejimas , manem paskirstymo dezutes dangtelis kaltas, bet pakeitus bedos neisnyko. Kitas meistrelis sake kad zvaklaidziai pramusti, tamsoj uzsivedes pamaciau kad tas vidurinis laidas kur is babynos pareina duoda kibirksi i korpusa. Laida patraukus toliau gedimas nedingo. kokia jusu nuomone apie tai? is anksto dekoju.

truputi pasidomejau ir atrodo, kad cilindriukas (metaline dalis) issiema be kontaktu (plastikine).. tereikia numygti sone esanti mygtuka plonu daiktu ir istraukti visa cilindriuka su raktu. skiriasi nuo 900uko.. kontaktai, o kartu ir fyske, atrodo tokie patys ir mechanines ir automatines.. nors maciau skirtingu variantu.. is bedos manau iseis ta pati automatines naudoti, rekes tik paziureti kaip rakto blokavimo mechanizmas veikia, jei iseis ji apgauti tai nereiks palikineti ijungus atbulini begi.. bet del visa ko uzsakiau spynele nuo mechanines dezes.

Is kur esi? Kaune yra toks RM garazas, paziurek nete eremga.lt, yra adresas ir t.t, ten tau padet turetu, arba nusipirk kompresijos matuokli ir pasimatuok kompresija, jei maza gali but grupe padilus ar ziedai, dar voztuvai gal gali but, bet kazin. Kompresijos matuokliu yra ir brangesniu ir pigesniu, pats Kaune, aleksoto turguj pirkau, uz 35 lt, veikia gerai, guminis antgalis tai gali daug kur panaudot, tik kad ne taip gal tikslu kaip isukamas, bet is bedos gerai ir toks

bedos tokios atsiranda kai reduktorius spaudimo nelaiko...arba gal tiesiog kur neuzverztas oro slangas koks....nuvaziuosi tegu ziuri...o del to kad nesureguliuos tiesiog teko girdeti, arba paprasciausiai pravestas per plonas duju vamzdis ir nepakanka duju kai paspaudi....su savo a8 su brc atvazinejau pats 12 metu, bet italijoje buvo sudeta, ne lietuvoje, tai skraide kuo puikiausiai, ant galo pradejo duju purkstukai knist prota, tai man pigiau isejo tiesiog nauja iranga imest negu vien purkstukus keist

Jai tik muzikai nori, tai 10" jautrus, lengvas, iki 200w per akis yra muzikai. Siulyciau pirma duris pasiruosti garso izolecija. Poto rinktis dvijuostes, nes trijuostes sunkesnis apiforminimas, o jai dar klausi tokiu dalyku tai aisku, kad pats ir nesusidetum manau.. Jai telpa, tai siulyciau visaton 20cm su gaiva aukstadazniais, manau ir kaina iseitu gera ir rezultatas neblogas. Filtrus is bedos galima ir pasiimti nuo kitos dvijuostes, jai pats nerastum kas padarytu...
Poto koks 2x60 stiprintuvelis ir pilnai pakaktu visko.

su BY dyzeliu problemos buna dar ir kokios tevas turi ne ackarika bet ta 98m nu visi varikliai ten tie patys , jau taise kuro siurbli ir tai uzeina nori vedas iš puse abarotu o nori ir iš penkto neuzvesi tai pradejo statoile pilt dyzeli ir baiges visos bedos tai tau sprest ar vazineji taupai ar paskui gerai remontuoji kur tdi o kur naujoviška cdi du skirtingi dalykai vienas megsta š saliara o kitas ne

Man asmeniskai labiau prie dusios minikemperiai, .Teko su savo pakeliauti, nors jame tik siaip daug erdves ir padaryta lova, stalas, nereikia dviraciu kabinti isoreje-telpa vidun, saldytuvas, bet smagu kad nereikia moketi uz CABIN, nmukus, viesbucius, dazniausiai pakanka susimoket tik uz vieta masinai.O nes labai dideliam kemperiui kyla laikymo, parkavimo, priežiūros problemų, ir važiavimo malonumas nebe tas.O va tokie, kaip būna MB Viano, VW Sharan, Multivan, Peugeot 807 su"Westfalia"tipo pakeliamu stogu-pats, mums bent jau- "gazas".Todel ir domiuosi tokiais.Mano manymu, patikimiausi nebent modifikuoti amerikietiski pikapai, kiti ištvermingi džipai, ir Mercedes Benz kemperiai, na iš bėdos dar VW.Kodėl?Todėl kad seną, pagal lietuvio kišenę pirkti kitokios markės kemperį -absurdas.Gedimai pasipila kaip iš gausybės rago.Draugai turėjo ir/arba nuomavosi fiat, Ford, Citroen, Iveco senukus kemperius, tai kelionės metu lūždavo po kelis syk, ir gadino visą kelionių smagumą.Nauji kemperiai, betkokios firmos-juodai brangūs ir net naudoti MB Sprinter platformoje pvz 2005m 3, 0CDI Sprinter Camper kainuoja apie 50tukst euro.Teko bendrauti su entuziastais is Danijos, Belgijos, vakarojome kartu, tai issikalbejome-brangoki aparatai.Kaip geras butas LT kainuoja. pvz foto paziurekite ir nuoroda, kokie buna Peugeot minicamper`iai (analogiski yra is Sharan, Alchambra, Viano, Vito, Multivan, Transporter...). http://auto.plius.lt/skelbimai/peugeot-807-camper-turistiniai-automobiliai-4144263.html Neseniai buvo autopliuse analogiskas Sharanas, tai per pora dienu nuopirko http://auto.plius.lt/skelbimai/volkswagen-california-turistiniai-automobiliai-4122635.html

Su variklio defektu esu turėjes tik vieną mersą, tai E klasės 320 cdi. Jį pirkau su variklio defektu. Buvo hidro smūgis. Įlėkė vokietukas į didžiulę balą ir per oro filtrą itraukė vandens. Tai gavosi hidro smūgis šeštame cilindre ir sulenkė švaistiklį. O šiaip, tai motorai laiko po pusę milijono be jokio remonto. Na, neskaitant, pakaitinimo žvakių. Tepalus tik reikia laiku keisti ir filtrus. Kurą pilti iš degalinių, o ne iš Rusijos parvežto iš kanistrų ir bėdos tikrai nebus.

vadinasi su tuo voztuvu kazkas blogai. nes kita slangute trukia ora, bet kuras ir kito slangelio nebega. turiu kito bako voztuva bet ten isvis keturi slangeliai.. bet ir pats korbas pasijungia du laidai poto kazkoks juodas daviklis i ji du laidai, keisdamas karbus ji sulauziau ir apacioj dar plonas slangelis kam jis. ir dar klausimas jai tarkim bedos del voztuvo ir as ji uzvedes pajungsiu tarkim tiesiogiai kura is butelio o to kolektoriau slangelio nepajungsiu galima laikinai pavazineti?

sveiki visi, turiu problema ir nerandam sprendimo niekaip.neveikia ABS..dare diagnostika, tipo kairio galinio rato daviklis neveikia.isemem davikli ta, idejom i kita A4 audine, pas ja irgi neveikia ABS.nu kaip ir butu aisku viskas, tipo daviklis blogas.nupirkom kita davikli, idedam i viena masina, ABS veikia, o va toj masinoj kur reik suremontuot vistiek ABS neveikia.ta prasme lyg patikrinus, vienoj masinoj tas daviklis veikia o kitoj ne..tas naujasis daviklis.tai kur dar bedos ieskot??daviklis kaip ir geras jau butu.

Na turiu ir as toki pat espeisa, pas man ir elektronika grybauja, bet mano visos bedos buvo saugikliuose.nezinau ka ten padariau, bet pajudinus pradejo ir langai veikti ir valytuvai normaliai dirbti ir signalas atsirado.grybauja tik peciuko putimo krypciu reguliatorius ir avarinis neveikia.nu zodziu masina talpi, silta, pas mane nelabai kas barska, variklis aisku truputi apsitepalaves, o del duju, tai siulyciau pagrindini viztuva kur ateina dujos is baliono prasivalyti, jokiais budais nereguliuoti patiems nes nugrybausit be irangos.siulyciau saugiklius pasitikrint visus

sedyne praplysta vokiskom apie 300 000km(gali buti ir nuo 270 000km) o vairas pasitrina nuo 350 000km.puse limono ji nebus nuvykus as nesakysiu is ko matau.o skardos lankstytos BET NESPAKLIUOTOS(jei ne ciurbanas turejo) as nieko baisaus neyzvelgiu sitoj masinoje isskyrus automata(cia sita dalyka labai gerai reikia istikrinti pries perkant)o poto visa kita......beje sakai uz tokia kaina nepirkti tai pirkti tada uz 5000euru ir uz daugiau ir vistiek gali pataikyti ant bedos!

pirma pamegink pravaryt savo chodu poto galvok. jei nera skyliu o tik rudys nebeda. buferis kad skiles ir nemanau kad beda nebent isvis jis ten velkas zemia bet ir cia su 20 lt ir galva ant peciu padarysi. skiles stiklas dar priklauso kaip jis skiles. sakau megink varyt normaliai gal praeisi. o jei bedos su stabdziais nepades tau nei kysiai juk kameros stovi. silutei suseme kas vare kysiu pastoviai juos ten keitalioja prisibijo kas imt litus.

as visom keturiom uz skoda fabio 1.9 tdi Maksimalus greitis 185 km/h Įsibėgėjimas iki 100km/h 11.5 s Kuro sąnaudos mieste 6.5 l/100km Kuro sąnaudos užmiestyje 4 l/100km Kuro sąnaudos vidurkis 5, 0 l/100km Vidutinis atstumas su pilnu kuro baku 900 km ir isibegeja puse bedos ir ekonomiska, pigi ekplotacija jeigu jau nori papigei saliarkos tai pazistamu paklausk kas turi uab tai i menesi pora kartu uzpilsi baka be pvm ir bus pigu ir ramu

sveiki visi kurie naudojates peugeot speedfight. turio tokia gan nejokinga problema ir busiu dekingas jai kasnors man patarsite kur tos bedos saknis o ta beda tokia kad mano turimas speedfight'eris suka varikli i priesinga puse ir nezinau kas jam gali buti jai bandau uzkurti i ta puse kure jis nori tada kuresi ir priima gaza tai kaip sakant turiu waziojanti motoroleri deja nemoku atbulas vazioti tai noriu kad patartumete kas jam gali buti kad jis taip daro.

Na, šiaip tai galioja, nes ne visiems prie širdies tiuningas, ne visiems prie širdies Opel'iai ir t.t. Vieniems principai, kitiems, kad rūdija, dar kitiems nepatinka tiuningo stilius ir pan. Na, kai tu nežinai kas joje sudėta, nežinai kiek ji verta, nežinai ką reiškia tiuningas/stylingas ir pan., tai čia jau ne mano bėdos. O dėl nuomonių, tai kiek žmonių - tiek nuomonių. Man tai negaila, stumkit ir varykit kiek telpa, juk ne JŪS važinėjate, o AŠ, taip kad PEACE...

nebutinai, kazkada draugas turejo audi b4 1.9tdi, tai tepalo po 3l pildavo kas stuka km, o trauka buvo puiki, ta kompresija gali but dar net ir geresne nei gamykliskai, is vis cia as nematau bedos, jei kuro sanaudos geros trauka normali tepalo neryja tai viskas cia gerai, nes kist litus del kazkokiu smulkmenu i tokio amziaus masina tai ka as zinau, nu bet cia kiekvieno reikalas, gal zmogus dar planuoja ilgai su ja vazinet tai tada taip

mane turbut cia visi prakeiks bet pagal kokybe+aptarnavima+kaina opelis yra geriausia masina.jis yra komfortiskesnis nei japonai, pigesnis nei bmw, audi, ir lb pigus aptarnavime.jai pamirst kad seni opeliai rudija baisiai) kalbu apie naujesnius modelius astra b, vectra b, c, omega.pakabos neuzmusamos, remontas pigus, varykliai geri.. kas liecia senesnes auto(calibra tarp ju) viskas tas pats tik jie tikrai puna greitai.calibros bedos-uzdrozti varykliai-aisku kodel.ir rija biski-2 veleneliai stovi varyklis nemazas.bet siaip masinos lb patikimos.

galejo nuo alsuoklio pramusti, alsuoklis usalo, buna susirenka kodensatas jame, ji uzkisa, usala ta visa kose, tada pramusa tepala per pacia silpniausia vieta kur randa, po spaudimu, man buve, tepalo filtra pramuse, karta salnika isverte, ir nesupratau del ko, tada paaiskino servize, nueme voztuvu dangti isplove alsuokli ir bedos baiges, o taip tik ryta gerai pasale buna, uzkuri varikli ir tepalas lauk isvaro.cia audi buvo tookie bajeriai, 2.0 benzinui bulkos..tai manau gali ir tau but toks variantas.

sveikas. turiu multika t4 2.4d jau 2 metus.masiniukas geras, bedos jo tik su priekine pakaba ja reikia keisti kas 30000 km, varikliukas triuksmingas bet patvarus o su deze tai kaip pasiseks , i sio modelio varikli tinka 4 tipu dezes (transporterio, transporterio krovininio, caravelles, multivano)visos dezes turi savo gamiklini koda vizualei jos visos vienodos , skiriasi tik perdavimo skaicius nuo 3 pavaros . multivano geiciausia. Vaziujant simtine tahometras rodo 2200 apsuku (multivano deze) (transporterio krovinuko 90 greitis apsukos 3000.

sveiki, siandien atsitiko labai idomus dalykas. siandien pradejo kvailioti masina, sunkiai uzsikure, atleidus gaza masina uzgeso, pamaniau kad dyzelinas visai jau pasibaige, siaip ne taip nuveziavau i degaline ir uzsipyliau kelis l dyzelino, bet niekas nepasikeite, masina vos uzsikure, pradejo mesti daug juodo dumo, atleidus kaza masina uzgezdavo. apziurejau visus skysciu, visko pakankamai yra. kame bedos? beto, masina buvo stovejusi ilga laika, kuras taip pat, ar galejo susikelti nuosedos is bako ir uzkimsti filtrus? Is anksto dekoju uz pagalba.

Rasau i sita tema, nekartosiu antros.. Naudoto keturacio nenoriu, nes bijau gaut kate maise.. Butu masina, tai bedos nebutu, bet keturaciuose as visiskai nekertu... Todel ir norisi naujo, ir bent neaptrintas, plastmases sveikos ir pan.. Siaip net nzn kur ieskotis to keturacio.. Sporto su juo nedarysiu, man tik kaip transporto priemone jis reikalingas yra, aisku nesakau, ant ledo saulute susuksiu, bet kad vien drozt, tai ne tam zmogus esu.. Tai vat ir mastau gal ir tas kinietis laikytu kazkiek?

ziema sutinku kad 740 20 duju vasara manau koki18ltr bet sutinki manau kad bumeri pirkt 2, 8ltr ar salerka 2, 5.ar 3.0.ltr silpnoka ir reik geru pardaveju turet, kad salerka gera gaut nes yra dauk pardaveju kurie skiedzia ir primaiso ir poyo bedos prasideda siurbliai.ir .t.t ir tas garsas po kapotu limuzinas ir kliuksi po kapotucia kiekvieno reiklalas, bet manau 740 arba 735 ir jau rieda neblogai ir truka dujom tiesioginem gera ir ekonomiska palyginus

Tai laimingai susitvarkyt tau.Siaip nera tragedija toki masiniuka ir numest gali pakelej ir betkur remontuot palikti.Juolabiau lengvutis, stumdyk kur nori.Buvau visad nusiteikes duot pridegt, visus kaimynus uvedinedavau prie -25 zima.Kol karta pats neuzvedziau, ilgai ieskojau bedos, susvilo su pakaitininmo zvakem susijes toks irenginys, dabar ne neivardinsiu pavadinimo, teko nauja pirkti o masiniukas specifinis, 24v 4, 2TD su dviem akumaisKol gavau ta blokeli jau ir ziemuze pabaigon, Po to karto geriau skolinu kaimynams pakroveja o krokodilus pasiulau "ant stulpo uzmest"

Na ir kokios konkrečiai bėdos, kokie tiksliai gedimai nutinka tuos 2, 0 100kw variklius?Ar nebus čia tas atvejis, kai pilna verksnių , kokie prasti varikliai, kai patys apie variklių rimtą priežiūrą ir teisingą exploataciją nieko neraukia, patys sušika tuos variklius ir poto patys žviege visa gerkle?Kaip pvz su Audi 2, 5TDI-vieni geriausių istorijoje Audi variklių , bet papuola į kreivarankių dundulių "globą" ir po pusmečio galima išmest variklį? Taigi, kas atsitinka BMW 2, 0 dyeliui 100kw konkreciai?

Sveiki, turiu klausimą. Opel Vectra 99 metu, 1.8 benzinas 85 kw. Truko dirzelis sustojus, jokio garso nebuvo, tad neuzsikurus bandem ant buksiro uztempti. Nepavykus tik tada suzinojom problema. Taigi daug bedos pridare? Ir kiek gali atseiti tvarkymas? Nes kiek klausineta mano paties, tai labai issiskyria nuomones, vieni sako kad lanksto voztuvus, kiti sako kad karomislus, o kiti duoda galymybes kad gal galejo ir nieko neatsitikt Ir dar klausimas ar galima patikrinti nenuemus galvos ar viskas ten viduj tvarkoj?

ta ir sakau, kad mus nuolat supa skaiciai ir jus nustebtumete, kad is ju gausos atlikus tam tikrus paskaiciavimus-atsikartos vieni ir tie patys, nes tai uzkoduota programa, bet tai platii ir atskira diskusija.Galite pastebeti pvz.butus su suma 8 ar 13-juose amzinos bedos, ligos, negandos, net jei namai po tokiais skaiciais is marmuro ir auksinem palangem-laimes ir dziaugsmo juose nebus-is keletos simtu, vos vienas kitas padoresnes auros.Pastebekite, tai lai bus lyg namu darbas)))

ai visokiu buna karta iki klaipedos desimt kilu liko skambinam viskas prie ziedo laukiu atvarom i zieda net masinos panasios nera skambinam isjunktas numeris grystan atgal i vilniu netoli kauno jau telefas ijunktas dar apreke kad jis musu lauke mes neatvarem 10 kartu skambinejom tikslinom ir vistiek apipiso o buna ir tokiu paskambinu del masinos viska klausineju kokios su tom masinom buna bedos mato kad nepesces ir sako tu net nevaziuok ji tau vistiek netiks ir numeta rageli

vitos daugiau uzima tik dviem purkstukais , pas mane buvo zapaskinis balionas su elektriniu vostuvu ir popiereis , na vilniui gal ten dauk kainuoja , pas mus yra ir pigiu variantu , o del lpg-tech , tj tokios yrangos isvi nepatariu , kiek kas turejo , visiem bedos vienokios ar kitokios , STAG turejau pats , bet tik 2 dienas ir nupirko auto , tad nieko apie jas pasakyt negaliu , , , , , zmogus klause kas koke yranga turi parduot , nu ir parasiau ka turiu , ko cia snypsciat ,

Nenoriu kabinetis tai tik sakau jei domiesi masina pasidomek ko klausi nes kiekvienas cveku myletojas zino kad pirmu dvieju kartu nebuvo beveik lietuvoj o 3 kartos cvekas tai pagal lietuvius butu 1.Geros masinos o pagrindines bedos kebulas kai kuriose vietose megsta rudyti.Dar viena beda kad gerai eina todel megstama pacuku kurie megsta smaugt bet nemegsta remontuot todel svarbu atkreipt demesi i varikli.Vaziuokle laiko gerai tik kai ateina laikas ja keist kainuoja daugiau nei vokiskai tokiu metu.

rudyja visos masinos, renault taip pat, tam purvasaugiai yra ir antikorozinis, apsipurski gravitexu nupirkes ir bedos tokios nebeturi, juk nera sunku, kastuoja iki 20lt banke. kablukas juk yra ne sportine tai aisku kad gali apverst per posuki, su laidais pas pati kazkas negerai, su tokia beda nesusidures pas renault, apart laguna. del spidometro dacikia pasitikrink ties deze, nes siaip pussasis siekia daznai laidus ir pratrina. o del dezes tai paprastam ir dti neaisku ar tokios pat dezes.

Na kaip neseniai islaikiusi teises turiu, tikrai man ilgos masinos nereikia noriu nedideles ekonomiskos kiek girdejau su fordais yra taip kad elektronikoi bedos dazniausia atsiranda su Opel astra vel vieni sako kad 1.7l nepirkti nes ten kazkas genda labai jai jau pirkt tai sake ziuret 2.0lbet kad kazkokio varianto cia nerandu dar domintu Audi A3 4 duru bet tokia labai brangiai kainuoja ir reta ju.. liko du variantai arba Volswagen passat B5 arba audi A4 B5. Ka pasiuletumete?