Fiat 500 (21 стр.) (2652)

dadroztas tame kad jo rida jau perkopus 500 tuk ir tikrai jai tiek demsio kiek fornterai niekas gyvenime skyres nebuvo. as tau sakua, kad fronterai tikrinau ta kompresija ir t.t o tu man kalbi apie kompresija tad man atrodo ne as kasko neisisavinu o tu kasko nedaskaitai

dauzta gera moca remontuot ten pasakas kainuoja, net jeigu tik i nauja rema perdet, plius draudimo imoka soka iki menulio.O ir nauji jie kainuoja 10 ir daugiau kilosvaru.Nebent koks kledaras iki 400-500 kubiku, bet tada gali pakliut motokurjerio nuestas...Nx, nelipciau i ta bala

darbas 150, dirzas 70, guoliai sudai dar 300. brangu? be to ne visada guolius keist reik ir itempejus. taip , kad tavo zinios igitos pries du metus ar pries penkis, nelabai domina. anksciau buvo 800lt dabar su 300 prasisuksi. maksimum 500. jei loxas tai ir 1k sumokesi

12m tikrai ne amzius vazinet. geriausiu atveju nuo 14. pasiulysiu dar palaukt keleta meteliu kol paaugs ir proto igaus o tai zinau tuos 12 meciu bajerius ir pasirodymus. p.s. jeigu atsakant i tema tai uz 500 be rusisku nieko gero nerasit. ir nieko durno cia nera

nu tai jo.priklauso kur gyveni, koks variklis, koks stazas, va jei tarkim as turetau 3 metu su yrodymu staza draudimas 500 metam, o jau uz 2 miliu gali moketi 1000 metam.o jei neirodai gali suploti ir 1500 svaru metam, cia vis tapaciai auto skaiciuoju

o nu cia ne 1997 skaitosi jei ka, pats daryk projekta, kam jos reik, seniena geriau uz tokius pinginus koki 1989 pitiorka nupirkt, jei sakai nuo 1 kavalko prasideda, tai dek kokius 3 kavalkus o kas pusmeti po 500 lt nuleisi. gal kas pajams

esu bachuras is kauno dirbu zavode uz 500 eur/men, prisiduriu lupdamas navigacijas is masinu ir vezdamas kontrabandinius pampersus is norvegijos. Atejo laikas isigiti nauja prabangu automobili nezinau ka issirinkti BMW 7 klase BMW 5 klase Audi A6 Audi A4 Kokie pliusai minusai kekveno ?

kas tau sake, kad liambda kalta?Gal oro srauto matuokle?Kol nepadarysi diagnostikos-nekisk pinigu.Jei idomu, liambda zondai kainuoja taip apie 300lt, bet yra pigesniu ir brangesniu, cia jau nuo masinos priklauso.Matuoles-brangios.Jei bosch, tai visu masinu panasiai-apie 500-800lt, kai kurioms kazkiek pigiau imanoma rast.

keisk motora i opelio ar wolkswageno, arba dalimis, nu arba jei iseis iprudink kam nors "laime" pavadinimu "trans sport". daug domiuosi sitais auto, bet ko gero vienintele masina turinti tiek daug + ir - . Kol gerai tai gerai, bet kai prasideda - ne vienas uz 500 i srota pardaves

normali xeonus komplektas kainuoja apie 300-500 lt arba gali pirkti kinu kuris kainuoja apie 200lt o montuoti nera sudetinga galima ir namie viska pasidari shemos buna o del Tech apziuros nelabai ziuri as pats susidejau ir variau TA tai niekas nieko nesake nors mate kad stovi :-)

tiesiogines turbut galvoji? tai jei brc lenkas tai 4 cilindram 1700 o tikras italas brc 2400 geroje firmoje, o 6 cilindram pridek dar kokius 500-600 jei neklystu... seip masina kaip masina tik as uz 14 metu masina nemokeciau tokiu pinigu nesvarbu kokios rinkos kainos yra

gal maisai priekio galo paskirstyma, nes galui maziau 60 procentu jegos niekada nebuna, o priekiui iki 40 procentu. o del tavo lenktyniu tai galiu pasakyti tik tiek, jog nuo sankryzos su fiat panda 1.3 dyzeliu padejau i vieta audi a8... tik paskui supratau, kad jis net nelenktyniavo su manim

sveiki gak kas galetu pagelbeti. iskilo toke beda nusipirkai fiat stilo 1, 9 jtd varikliu. beda yra toke, kad negaliu uzvesti starteriu jai pastovi daugiau nei valanda. nesiveda ar yra salta ar silta. o timtelejus iskarto uzsiveda vos tik prasisuka ratai. nebezinau ka daryti gal kam kas panasaus buvo patarkit

Siaip tai, fiato motoras stovi Crysler Voyager, tiketina kad tas pats ir Dodge, 2.5DT tiesiog tais laikais is italu crysleris dyzelius pirko.. Tai jei bus dedamas is fiat Cromos, Lancia Themos ar Alfos 164 arba 155 2.5 TD motoras, tai viskas tiks ir nebus jokiu nesklandumu. P.S. 2.5TD italu motoras- neuzmusamas..

Fiat Ulysse 2.0T Pakeiciau galvos/bloko ir kai uzkuriau variklio garsas toks lyg kas dauzytusi, speju bus paskirstymo dirzas uzdetas blogai. Ar man galejo sudauzyti/sulankstyti voztuvus? Ir jei kas esa susidure su siuo aparatu gali pasakyti kur yra atzymos ant skriemuliu? Ir kaip jos turint stoveti (i virsu ar apacia)?

Pvz http://www.autogidas.lt/fiat-bravo-hecbekas-1997-0121847898.html sitas baltas visai neblogai atrodo. Is prieko neblogai, galas nelabai. Siaip nera labai baisi, reikes internete paskaitinet atsiliepimus apie jas, kaip variklio skyrius, vaziuokle, detales, remontas ir t.t . Jai atbaidys atsiliepimai, ka gi teks ieskotis civiko, pirkt iki 3k arba didint biudzeta

siame motore stowi VP44 serijos siurblys restauracija kainuos mazdaug nuo 200-500 lt.... o naujo kaina tai net nz.... cia reiktu audi centre pasidometi. zinoma remonto kaina priklausys nuo to ka reiskesa keisti? bet manau elektronine dalis bus mirus cia liga siu motoru. o kokie pazymiai gedimo?

Ne, nu, as rimtai... Man ne litre esme...Vaziuoju nedaug... Dyzelio nenoriu vien del to , kad visi nuvaziave 200...Aisku sharano mataras 500 musu ... ner daug... velgi... Uzknis keitimas... Galaxis girdejau puva stovedamas... Alhambra , aplamai nepataria... kodel? Nieks nepasako...Voyageris .. nzn ..domina 2.8 crd ... bet velgi korozija...

Laba diena, iš perekupo Kauno turguje pirkome automobilį su kauferiu... Pravažiavus 500 km, ir ėmus negražiai dirbti varikliui (gal link užkalimo), užregistravom servise. Ardant varklį, paaiškėjo, kad Lietuvoj perdėtas kitos markės variklis (su markeriu parašyta markė, 2009 m.). Tai čia jau viskas amen, nieko teisiškai nepadarysi?

aciu uz atsakynus hebra kaip supratau mano variantai per mazi.. na o jei pasilikti is situ triju tai supratau kad reikia rinktis 2.5 tdi tarp multivan arba transporterio gal ka nors nuo saves galite parekomenduoti koki busika imti? vienas zmogus sake fiat ducato geras. kokiu dar variantu butu is jusu puses?

Turiu tokią Opel Vectra C variklio Z22YH problemą: - Važiuojant miesto režimu (apsukos apie 2000) degimo kameroj sudeginama apie pusę litro tepalų 500 km (neekseleruojant išmetimas atitinka Euro 4 normas). - Važiuojant 120 -130 km/val. (apsukos apie 3500, 4000) sudeginama apie 1, 5 litro tepalų 500 km. - Staiga keliant apsukas kartais dingsta degimas 1 arba 3 cilindre, (variklis purtosi ir vos dirba, tai būna retai ir ypač tada jei automobilio greitis mažesnis už pavaros greitį). Išjungus ir vėl užvedus variklį viskas susitvarko. - Opel servize pasakė, kad gedimas variklyje ir remontuoti neverta. Gal turite minčių kokia priežastis dėl degimo kameroje sudegančių tepalų, ir iš patirties kokia būtų variklio remonto kaina.

mano pirma masina buvo 3 golfas dizelis, nepatarciau tokia pirkt jei dizeli tai tik TDI, ir golfas per metus supus.jei turi pinigu tai geriau pirk audi a3. dabar as vazineju ant duju irgi brangokai iseina, turejau renault 19 su dujom buvau patenkinta bet vyrui nepatiko, nupirko man renault scenic 2003m ant benzo brangokai vazinet buvo o idet dujos jai kainotu 3 tukst.lt, ir siaip ji man nepatiko, moteriska masina su ja iki 90-100km greiciu tik galima vaziuot. kol kas vazineju su audi80 ant duju pripratau patinka bet noriu audi a4 dizeli, ar fiat brava, o kai bus geresni laikai tai noriu merso A klases ar S klases, mano draugas vazineja su 500 mersu, dizelis, 3l variklis ar 3.5l neprisimenu bet yma 7.5 litro dizelio ir labai patenkintas ja. tai pirk opel zefira girdejau kad neblogi cinkoti jau, jei nori kur keliaut

taip gamtinem dujom kitokia iranga tai kitoks duju reduktorius ir balionas pirmieji buvo sunkus kad atlaikytu slegi storo metalo dabar jau gaminami is anglies pluosto panasei toki kur formulej 1 naudoja jis ira lengvas net lengvesnis uz musiski skardini todel ir fiat panda vaziuoja o gamtines dujas pila autobusu parke vilniuj

Na golfui r17 Lietuvos keliais , o dar ziema ne pats geriausias pasirinkimas .Teko pardavineti r17 ratus nuo c4 labai grazus ratukai buvo (na ir einami ir pasatam ir a6 tika) niekam ju nereikejo vos uz 500 lt atsikraciau ... Net c4 vezecios pasidaro su r17...Na padangos tikiu brangios jos.

visiskai pritariu pats turiu kia ir matyt kasdieninio automobiliuko kito net nenoreciau cia isviso temos autorius matyt srote uz 500 hundai poni pirmos laidos ikirto ir varineja kad sudas ne auto... o seip koreja gerit visus apipi... nebutina 100 metu gamint gaidi geriau per tris sukonstruot normalia

Sveiki gal turit ideju kodel kietokos gan salngos ira Ir perdydelis oro spaudimas delto pramusa plonesnias Vietos ir skilute palieka , kas 500 km reikia nusiorinti nes Skilutes pramusa ir oro prisigaudo Kieno kalte ira del spaudimo oro dydesnio , diagnostikos nieko nerodo Ir jiai zinot kokia kaina butu mazdaug taisymo

masina masinaj nelygi..vienas variklis draugauja su dujom kitas ne...jaj benzas kajnuotu 2.50 tj nieks nezetu nej y tas dujas nej y dyzely...ajsku jaj y menesy pravaziuoji 500 km kodel neturet bendzino..bet jaj per men 2000km...tad belieka dujos arba dyzelis..man asmeniskaj lb limpa dyzelis

nu seip pirma karta kai subyrejo tai pirkau uz 500 pinigu restoruota is eolto.pusmety pavazinejau subyrejo.isardziau tai tripodas subyrejes o pats lizdas grazus tai susiradau pirkt tripoda.pakeiciau pora simtu kilu nuvariau ir vel subyrejo dar pakeiciau vel tas pats...dabar viska isrinkes gaila vel det bo vel subyres.

cia jau nereik prota pist kad sankabos isminamasis guolis 400lt jei vectros 2, dti visas sankabos komplektas kainuoja iki 500imi 2.0 dti ir viskas nezek i tus 1.7, galios mazokai turi, ir tie siurbliai nera lepus tiesiog buvo su broku padaryti bet nevisose tos vectrose pasitaiko

Turėjau omeny, kad jeigu lygini, tai lygink ne 500:130 tūkst. km santykiu, o tarkim 130:130 tūkst. ir tada sakyk, kad dyzelis šūdas. Be to, dar viskas remiasi į stovį, metus ir kitką. Dyzelis ne veltui brangesnis... overboosted ir sporas, bendriau jo, gerai sakote...

teorija mokiausi savarankiškai ir laikiau regitroje nieko neturėdamas išskyrus medicininę, pirmą pagalbą ir senas teises po to į mokyklą atvažinėjau 10 val ir išdavė kursų baigimo liudijimą kurio reikės laikant praktinį vairavimą "mokiausi" jonavoje kursai kainavo 500 lt, šulės nr: 834951605 arba 868647162, randasi ralio g. 2a

ir cia dar ne pabaiga visos tos varkes dAR piniga kainuoja..tai kas gaunas?? 750 sitam, dar regitrai palieki uz popieriu tvarkymus..kAS gaunas?? jo...as irgi parduodu tokius numerius tada, skaiciai 222 numeris be skyliu, europos veliava..bet kaina ne 750.o 500

nu sitos kainas laiko..draugas pirko 93m mokejo beros 1600 euru.o jei kalbi apie ta sene V8 tai ja maciau nepersenai pardavime vokietijoje cia vakar ar uzvakar nepamenu, ir ta kaina kazkokia vaikiska buvo jos, gal 500 euru, nebepamenu labai dabar..reiktu ieskot jei domintu tiksliau..

nu rimtai pamegink ir papasakosi mums kaip tau ten seksis ar padejo kazka nors as nelb tikiu kad tas 100kg kazka labai jau isgelbes, juk auto mase apie 1100, tai primesk, kad galine dalis apie 400-500 ir taip sveria..bet aisku pabandyt galima, gal pagelbes kazkiek..

Sveiki. Norėčiau nuomoniu kuri geriau rinktis nuo 2001 iki 2003. Kainos maždaug vienodos, Sharanas kokiais 500 Lt brangesnis. Kiek žinau varikliai vienodi, bet daugiau kaip nieko nežinau, kaip važiuokle abieju laiko, kokie trukumai kiekvieno. Gal atsiras naudojančiu šiuos auto, ir gal atskleisit daugiau subtilibiu. Iš anksto dėkui.

BE kategorija (nuo 18 metų) - B kategorijos automobilio ir priekabos, kurios didžiausia leidžiama masė didesnė kaip 750 kg, junginiai. B kategorija - automobiliai, kurių didžiausioji leidžiamoji masė ne didesnė kaip 3 500 kg ir turintys ne daugiau kaip aštuonias sėdimas vietas be vairuotojo vietos; šie automobiliai gali būti sujungti su priekaba, kurios didžiausioji leidžiamoji masė ne didesnė kaip 750 kg; šie automobiliai taip pat gali būti sujungti su priekaba, kurios didžiausioji leidžiamoji masė didesnė kaip 750 kg, tačiau junginio didžiausioji leidžiamoji masė turi būti ne didesnė kaip 3 500 kg, o priekabos didžiausioji leidžiamoji masė turi būti ne didesnė už automobilio masę be krovinio;

Pirma mano masina 16 metu (tais laikais galima buvo teises laikyti 16)1995 m.buvo fiat Ritmo Abarth, maza, bet galinga - prisipazinsiu, tokia ja jau nupirkau (tiuninguota). Kazka perdariau pagal save. Sankrizoje kazkoks senis man ja suknyso i gabalus. Antra masina fiat Tipo, kaip jau minejau, ja perdarinejau pats. Sitas fiatas mano trecia masina. Atsakydamas i klausyma, pasakysiu taip: tais laikais (nors ir dabar tas pats) kiekvienas vazineja su BMW, Audi ar VW - italai kazkaip lietuviams ne prie sirdies, o man atvirksciai nesinoreji buti eiliniu lietuviu, todel pasirinkau butent fiata. P.S visi mano seimos nariai, mano ir zmonos giminaiciai, draugai, ju tevai vazineja su italiskom masinom. Atvaziuoja taisytis - buna lavonu (dazniausiai tarp senyvo amziaus)bet dauguma tvarkingos masinos.

sveiki reiketu pagalbos kaip sugadinti varikli?ta prasme dirbu vairuotojiu ir vazinejiu su sena labai masina ir valdzia sako kol ji nesuges tol nekeis tad reikia kaiskaip sudzosti ta varikli kad issardzius ji nieko nerastu ka patarsit?variklis dizelinis o masinos marke fiat ducato 88metu ka galeciau ipilti i baka ar i varikli?

Turiu pazystamus kelis du su 320 vazineja ir vienas 328At turi, 2.0 kaune 9-10ltr, 2.8 kadangi automatas 12-14ltr O del didesnes galios tik maziau valgys, nes varikliui lengviau tempti masina, turi pazystama fiat stilo 1.2 automatas valgo 10-11ltr, nes variklis yra per silpnas gerokai ir tenka smaugt ji, kad vaziuotu

golfu kainos ispustos... garso izolecijos neturi. varikliai tai galvos tarpines.. tai variklis atkentejes... geriau fordas 100kart. bent nevagia ju taip. o visa kita taspats. bmw tai varikliai 1000 000km gali su jais vaziuot ir nk. mano paties buvo 500 000km prabeges.. ziema kuresi be problemu... pasatai 2011m nesikure net...

Su megane03 visiskai sutinku, mus valdzia dulkina is visu pusiu, kuras po 5 litus, cia yra 1.5 euro, o kiek statistinis lietuvis gi uzdirba ? koks mma ? 300 euru ? gerai 500 euru vidutinis, cia yra pasityciojimas.Visi nori gyvent, bet jeigu ir toliau tokius mokescius des, matysim vien tik pencininkus.

Tai vat, kad naujos aptarnavimas žiauriai brangus, kas liečia mano turimos... Kas 30k., nuo 500 eur, bet jau nekalbu apie dylančias dalis, kaladėlė, diržai ir t.t., tai naturalu ir tas protingam žmogui suprantama. Diržus tuoj antra kartą reikės keisti ir t.t., čia ne b3 ar mondeo keitimo kaina.

na su tokiu sudinu dizainu ir pabraizimais jai be padangu tai 500 lt .o 400lt lengvai iseis.plius uz padangas.o po 200 lt tai uz skardinius ratus 5 skyliu audiniu yra imama .aisku bmw yra bmw niekada kainu nieks neturejo ratu sryti bet r17 tai ne r15 turetu iseiti

Atjungus ora kompas pasistato vidutine reiksme pvz 500 vnt, del to turi imti apsukas tik truputi vangiau , bet neturi mesti jokiu melynu dumu. Pvz E39 2, 5 tds jei pasmiges matuoklis daug geriau vaziuoja su atjungtu negu su padususiu, kuris rodo neteisingai.Tas pats visiems auto kur su bosch kompais.

Sveiki, renkuosi sau antrą automobilį, kuris turbūt bus pirma Oktavia, nes, kiek pastebėjau, pakankamai patvarios mašinos, tačiau neišsirenku tarp tų dviejų variklių, tad galit papasakot koks skirtumas tarp jų? Man svarbiausia, kad sąnaudos būtų mažos ir patvarus agregatas (nes 500 km per savaitę nuvažiuoti galima labai lengvai). Ačiū.

Turim namu ukyje fiat Palio...Deje, deje...Siaip vaziuokle tikrai geresne nei audi ar vw, bet visa kita...Detaliu nera, viskas tik pagal uzsakyma, tikrai nepigiai, pagrinde bedos su elektra, sunkiai musu meistrai taiso juos.Vaziavimo komfortas-"skraidanti taburete", kuro sanaudos-gal 1.5 maziau, nei audi b4 2.0...Niekaip nevertas jokiu pinigu, nes uzkniso negyvai

Sweiki, nusipirkau beveik 2002metu fiat punto 1.9 JTD pastebejau kad uzkuriau varikli, uzgesinau iskart, vel kurt ir nesikuria, reikia palaukt kokiu 30-40sekendziu, tada vel kuri-uzsikuria.... ir taip is pradziu....zodziu uzkurus masina, jei nori iskart kurt-neuzkursi, reikia 30-40sekundziu pasedet ir tik tada uzsikuria idomus dalykas, gal kokiu minciu turit? dekui

anegdotas Estija pasienietis stabdo audi Quatro ir sako sita pas ju s grubus pazeidimas jus penkiese vaziuojate o parasyta tai quatro susinetvines vokietis sako pakvieskit virsininka nes nieko nesuprantu sako virsininkas labai uzimtas pas ji dar didesne problema cia italu seima sugalvojo su fiat uno siena kirsti tai va problemu ryskiai daugiau jai vairuoji itala

Ogi jokio privalumo nera, tiesiog buna nuo gimimo minivenai, visureigiai ir checbekai, universalai tik su 2 priekinem sedimom vietom o vietoj galiniu sedyniu toksai ideklas atseit krovininis skyrius, ir regina tokius tik kaip krovininius jei nepirksi expertizes nieko gero.Siemet italijoje teko uzmatyti fiat Sinquincento KABLUKA!Auto uz Aixama turbut mazesnis, ir visviena KABLUKAS

jie matai sau renka masinas pas save..o va visokiems antrarusiams, kaip ukraina, rumunija ar dar kokia skyle, surinkineja lenkijoje...gamykla pastate, wagenu yra poznan gamykla, o fiat pandu tyhuose..tik is ten vezasi pas save lyg is sandelio, o is saves jau veza i tas skyles..tipo made in germany...viskas ciki..