Dyzelis ar dujos (67 стр.) (71217)

pala pala .Pirstukes tai pirstukes, nera kitos iseities.Bet KOLEKTORIUS PRAGREZIOTAS tam kad "chlapuskes"sukisti.Kaifas, kai kolikas sugadintas ani.Uztat dujos

tik ne 85kw nebent tiesiogines dujos nes taip tai gaidys su dujom prastai bendrauja. jau geriau tada 2.0 mono 66kw nors jis rija kaip 2.3.

o kam dujas tvarkyt savo bNw lavonui pries pridodant ji i srota? Beje atsargiau dar nusausi kanors su saudanciom dujom.... Dujos tik blynam kept (c).

del tikrinimo teisybei. bet del katalizatoriaus matymo neteisybe. katalizatorius dadegina nesudegintas dujas, del to ismetamosios dujos uz katalizatoriaus yra karstesnes ir tai patikrinti nera sunku.

Jei niekur neskubi, gal ir nepersilpnasJuk 2.0 dyzelis mersas irgi atrodytu silpnas, betgi jo vairuotojai visur suspeja...Man savu popieriniu 66kw tikrai gana, va trasoje, tai daugiau noretusi....

teisingai megane sakova viena bmw radom, ledas auto, padare atstovybej diagnostika rida virs 600000 km, dyzelis buvo ir katik parvaryta.pinigai dideli nuperki leda o po men rida atsilieps

na tas 325i turi tiek pat sukimo momento tik tiek kad 70kw daugiau pas ji tai ko jam nevaziuot tu 260 jei tavo 80kw dyzelis 200 vaziuoja?

ziurint kokia imt, paimk tsi motora ir dyzelis gauna, o su 340 AG panasiai, bet apie 1 s skirtumas ir benzino naudai pvz iki 200 26, 1 pries 26, 9

pasakysiu tik apie baltarusiska dyzeli, jei perki is patikimo zmogaus, tai tas dyzelis niekuo blogesnis uz lietuviska, o jei perki kazkoki suda, tai betkokiam varikliui gali but amen

jei dyzelis tai savailgalis ir kokia deze alaus jei laisvas buciau, o siaip siulau pas drauga nulekt pigiau bus jei garaza turite, nes paprasciau nebuna su ja

sveiki kas gali but peugeot 406 1.9 dyzelis 68 kw mechaninis siurblys 1996 metu .padidejo kuro sanaudos is 5l/100km iki 10l/100km buna ir daugiau kame problema ?

Manau kad nesiskiria, jei varikliai tokie patys ar bent jau panasus tarkime vieno ir kito dyzelis jei nori 100% klausk Mooler Auto arba RimToma dyleriu centre pagal kebulo numerius.Yra keletas modeliu kuriu skiriasi nuo kitu masinu, W12 Phaetonom ir berods V10TDI Touarego ir Phaetono.As konkreciai nekeiciau sitiems modeliams, bet i Allroad 2005m pagr.dalys tiko nuo Citroen C5 HDI automato.

Oj kiek cia nemegstanciu bmwu.. bet apie esme.. Pas mane 530d katalizatoriai pasalinti.. ejau ta.. dumingumas 0.09... ir del kataliku ne puse zodzio neisgirdau.. katalikam galioja istatymas nuo 2008m masinom ar kelintu tiksliai nepamenu.. o del tiesioginio ismetimo.. tai svarbu nevirsytu decibelu ir tiek.. bet dyzelis ir taip tyliai dirba su turbina.. tad manau turetum praeiti..

Sveiki, norėčiau pasidomėti ar kas nors susidūrėte su kietų stabdžių problema ? Pas mane stabdžiai iki 2000 apsisukimu tokie patys kaip prie išjungto variklio. Prie didesnių apsukų stabdžiai atsiranda ir pradeda gerai stabdyti. Žinau kad tai kažkas su vakumu. Gal kas susidūrėte ir žinote kas tiksliau galėtų būti, ir kokia tvarkymo kaina? Mazda Mpv 2002 2l dyzelis.

Sveiki, turiu tokią problemą, prie buvusiu stipirių šalčių negalėjau ryte užkurti auto, dyzelis E61.starteris suko kuo puikiausiai, bet paskui nusėdo akumas.maniau gal užšalo dyzelis ar kita priežastis žvakės ar rėlė. kadangi negalėjau to patikrinti teko visgi auto ant tralo ir į garažą, šiaip netaip sugebėjau pries užtempiant auto ant tralo permesti į neutralią įjungus degimą. atsidurus jai garaze norejau isimti rakta bet jo nedave (turbut del N padeties) istraukiau per jega.akuma išėmiau taipogi krovimui tai pakrovęs mėginau kurti bet automobilis nepriiemė rakto ir metė klaidą remote control is not in ignition, its possible that engine can not be restarted, so do not swiff off. tai dabar nezinau nuo kur pradėti ieškoti problemos, gal galite ką patarti, iš anksto dėkoju

pasmane pasatas su 2.0 GT 85KW dujos mieste iki 10 jei smaugiu 13 maxxxx o autostradoj apie 8duju drasiai. o tavo manau ryskiai per daug

dek nauja , nepritaupysi viskas turi resursa, beto dek nepacia pigiausia nes tai pat atsiperka beje lukoile siandien su nuolaida dujos buvo 0, 40 . vyksta duju karas

todel kad lietuviai myli tokias http://www.autogidas.lt/audi-a4-b5-tdi-universalas-1997-0124352548.html , aisku pirma pasitaikiuse pajemiau, dujos yra? ne irgi minusas .

Labai geras automobilis, ekonomiskas ant duju bet ne ant benzino dujos tik 4-kartos. Cinkuotas, salonas super jeigu alcantara, limuzino klases, detales seip ne brangios

na jei tau nesiskiria traukimas tokiam matorui kur dujos ir benzas tai tada as tikrai daunas arba tu daugiau nieka negaliu pridurti

pats susidek viska jei kiek ismanai apie technika o alektra nuvarysi pas dujininka ir sujunks bet dujos ne zaislas cia gali greit pakilti y ora

nu pas mane ir tiesiogines dujos ir kad tiek valo cia normalu as nelakstau kaip galva pametes.Savo xara tvarkyk tiek negali duju imti max 11l.

kalbejau apie e34 tds. jei rasi nenuvaikyta tds tai ir imk nes dujos kainuos, dar benzo pasildymui menesiui 50lt tai kaip minimum. e34 525 tiesiogines dujos mieste apie 15ltr, automatas ir 17 paima aisku dar ziurint koks miestas, eismas. trasoj irgi nuo 10-11ltr. o jei galvoji apie slangines dujas tai nei neziureciau i benzininius, nes tds vaziuos kur kas smagiau.

2.5tdi variklis patinka todel, kad jau nebe vibratorius dyzelis, sededamas uz vairo jau gali pusiau zmogus pasijausti, nes pasilindes po apacia rasi apibegusi visa tepalais, karterio dugnines siaip netinkamos virinimui po prapisimo- bet virina garaziniai issisiepe litus jama- leidzia per siules vistiek. Pakaba A4 tikrai ne sunkeliams ir zvyrkeliams- tada daznai kas nors isklera, tai kaip ir asfaltui. Quattro A4 dyzelis? O buna tokiu isvis? Nemaciau realiai todel tyliu

is vis reiktu dziaugtis, kad tas dyzelis, kuris prasukes jau ne viena simta tukstanti o gal jau ir milijona, dar is vis vaziuoja, o tu ji dar nori prievartaut

MB 124 2.0 dyzelis, jei tvarkinga masina ir nevaikoma, 6 litrai 7...Sunku rasti ne puveka, detales nera pigios, bet laiko, aisku jei ne pigiausias kisiDaugiau info www.mbclub.lt

jo tas 5voztuvu ant cilindro dirba vos ne kai dyzelis, pats buvau nustebintas, daugelis Nm prie 2000-3000rpm. poto ju drozk nedrozes. Zemasukis jis. jam jau 6000 yra riba.

sveiki gal zinot kas gali but kad 1.7 dyzelis nesikuria rytais ant starterio o uztraukus paskui kuriasi kuo puikiausiai ir labai stipriai meta juoda duma? gal galit ka patart?

Omega b 2.0 benz, dujas geriau dek pats pries pradedamas eksplotuoti, maziau sansu "pakibti" su lavonu kazkieno pries tave nuvarytu iki.. Pati masina normali, pigi, neblogas variantas dyzelis?

Tai jo 2.9 dyzelis apie 10 ryja, darbe tokiu vazineju. Pats turiu nusava 3.2 cdi tai tik 8 lirtai, bet ir kuras tik geras, nes juk cia jau cdi..

IMK 1.9 TDI jie tikrai geri, draugo pana jau 750 000km pramyne, o varyklis dar sveikas ir puikiai vazioja. Svarbu tepalus kas 10k ar kas 8k keist ir bus pasaka O visi tie kur po 200k pramyne ant spidometru, tai cia apgaule manau daugeliui aisku, jau siais laikais ne naujiena. Nes 92 ar 94metu auto dyzelis maziausiai buna pramynes jau apie 350tuks.km na buna isimciu bet retai. ir beje tie 350tukst. nic nieko nereiskia

noreciau papildyti.Jei lyginsim dyzeli ir benza, tai visu pirma-dyzelis yra zymiai ekonomiskesnis, o kas del sukimo momento, jei lygint atmosferini dyzeli ir bezina, tai kazin kaip jau tenApie teorini galinguma AG ar kw.Tai tiesiogiai priklauso nuo degimo temperaturos ir suspaudimo laipsnio.Na dar yra trintis indekluose, inercijos, cia atsiranda naudingo veiksmo keoficientas, plius dar isoriniai agregatai, duslintuvas...

Sveiki! Ka geriausia ringtis? Passat B5, Audi A4 95-99m. ar Golf 4? Kaina kazkur apie 5-7K. Kadangi lietuvos keliai yra nekoki, tai reiketu ir liaudiskos masinos su gan padoriu islaikymu. Svarbiausias dalykas, kad dyzelis butu. Puikiai zinau, kad is sito trejetuko nieko gero, bet kadangi tokios aplinkybes, tai reikia is situ issiringti viena. Kas butu geriausiai?

Mašina Audi a4 2000m. 2, 5 dyzelis. Palikau mašiną meistrams , ir šiandien sulaukiau skambučio sako tau sugedęs kuro padavimo siurblys. Mašina reikia ilgai vesti kol ji užsiveda ir kai užsiveda padirba kelias minutes ir užgęsta. Kiek kainuotų restauruoti jį ? Ir kokios jų kainos laužynuose ? Ir ar gal kaip nors eitu jį bent trumpam patvarkyti klaustukas (Ir kiek kainuotu trumpam patvarkymas ?)

Yra Volva 740 dyzelis 1986metu Be turbinos ir jau varikliukas nebekazka, Todel turiu dar viena tokia pat volva 740 tik Su TUrbo dizeliniu motoru ir man reiktu jy pakeist i TD klausimas ar atitiktu elektros pajungimai visi ir Deze? Varikliai abu beveik vienodi VW LT 2.4 tik vienas dizelinis o kitas TD

petrass o tu ji bent turi kad tepalai visur bega reki ar is nuogirdu pasakoji? turiu ta forda jau antri metai ir nieko dar nedares o garaze jos nelaikau nes vazuoju kiekviena diena 2l dyzelis vidutiniskai mieste ma naudoja 8l. o kaina su sharanu daug skires uztai pasirinkau forda nors priestai vazinejom su audi arba mersedes modeliais.

nuo kada v6 motorui tiesiogines dujos kainuoja 1700lt? tuo labiau gera iranga kainuoja tikrai nemazai. per metus na nezinau kiek reik prasukt kilu kad atsipirktu.

Kelintu metu tavo audi ir koks variklis, kokia degalu padavimo sisitema, kokios dujos imotuotos?, ir i tuos kvailus postus nekreip demsio jie kaip mazi vaikai pesasi

gal kas zinot kas galetu buti vaziuojant dujom atrodo lyg cilindras nedirbtu, dujos tiesiogines zvakes susukau naujas, benzinu viskas ok, duju filtras neuzsikises atrodo lyg naujas

tiesa sakai turejau omega 2.0 ecotec benzinas-dujos, problemu neturejau traukos taipogi uzteko, ratus prasukdawo atsiputus, plius dar uniwersalas. gera masinike, tik minusas jog rudyja,

sove dujos ir vostuvus sulakste, gavau pigei kita matora ir nupirkau, kad vienas variklis bebuvo is to kito bmw, tai ir as galvojau nuvaryt degnostika padaryt.

Sveiki visi, kas galėtų būti, ar turbina ar grandinės(ten yra ir siurblys su grandine ne tik alkūninio-galvutės velenų grandinės)ar koks vaakumo guolis barška taip nestiriai kartais sutrata kol neįšilęes gerai motoras? Kiek žinau yra dvi turbinos, keletas grandinių, abejoju kad gali indėklai ar kompensatoriai taip baršėti nes indėklai barškėtų visą laiką o hidrokompesatoriai tik ant šalto. O čia barška kokias 7-10 minučių, bet taip negarsiai, lyg braškelsys subyrėjusio gulio ar kokia užkimusi varna karksėtų. Gal net ne pats variklis barška o kokia kulisa ar apsauga liečiasi? Kai pilnai sušyla motoras iki tikros darbinės temperos dingst tas garsas, na o kol girdisi tai irgi vos galima jį išskirti ar atskirt nuo bendro dyzelio darbo garso fono. Kas galėtų būti, kokios versijos, kompas nerodo nieko. Ar gali indėklai taip barškenti, ar grandinė, ar turbinos guolis, ar kas? Dėkoju iš anskto! Variklis 172kw 3, 0 dyzelis bmw...

korola parvezta is veronos provincijos IT.dyzelis kam?Man tinka ir benzas, bet vistiek dujas kisiu.Nesamone tokius taxus vilkt.Volvo ir dujos-mano situacijoj yra keblu, nes reikia auktos kvalifikacijos meistru sureguliuot.Tauragej tokiu kaip ir ner, o i Kauna ar Vilniu neprilakstysiu...Del dyzelio, tai kai as pagrinde uzmiestyje vazineju, tai zinok nedaug deginciau...

Sveiki, iskilo beda, bevaziuojant uzgeso audinuke motoras 2.0 pilnas ipurskimas (85kw)benzas dujos, norejom uzzkurti nebesivede partempus i namus ieskojom kame reples, viskas kaip ir sveika laidai, zvaklaidziai zvakes, bet va pazejus ar yra kibirkstis pasirodo nera tik vos ijungus degima subliksi viena karta o sukant jau starteriu isvis nera kibirksties, kame reples ??

velgi merginoms daznai rupi masinos isvaizda. nors velgi renkantis masina kurios amzius ~10 metu ne i sivazida ar marke reikia demesi kreipt, o i masinos bukle. norejau pasiulyti tojota aygo bet neradau kad ir dyzelis ir automatas butu. seip pazystama turi benziniuka su mech deze tai labai dziaugaisi aisku ji kai rinkosi buvo paildomu kriteriju tokiu kaip maza masine nes gyvena senamiesti o seip per metus ar pusantru kiek snekejau didesniu remontu nemate

del pirkimo per skelbimus (kas liecia prelude) tai jei imsi apie 7-8 K tai pajamsi tikrai geros bukles, beto ir su technikine (kas liecia del duju svarbu visoms auto). Beto jei ieskai stiliaus ar isskitrinumo tai nesitikek rasti dedeles ekonoijos, nes tai du visiskai nesuisje dalykai. Ir dar jei ieskai galios ir lenktyniu nuo sviesaforo ar pan tai dyzelis nevykes pasirinkimas. Ir dyzelio ekonomija baigiasi kai tenka ji tvarkyti

Pritariu, ir kuro sąnaudos skiriasi tik simboliškai, apie 1L/100km, bet kad ir isibegejimas skiriasi tik simboliskai, dalimi sekundes, nors Nm sukimom momentas didesnis 4, 0i taciau pavaru deze neapskaiciuota deramai, stabdo.O greiciau 250 ne viena neiina, nors galetu jei ne ribotuvas ir prastai apskaiciuoti perdavimai.Isvis, musu keliams nera skirtumo ar 520i ar 540i nes daugiau 130km/h nepavaziuosi.O deti i sedana dujas kai ir taip maza bagazine nesamone.Todel belieka 3, 0 dyzelis.

O jei golfas antras, dujos, tai dar pigiau butu, nu ir kam tas porsche'as?Detaliu nelabai yra, servizas specifinis, sanaudos dideles(lyginant su golf 2)

Tokiai mašinai dujos būtų didelis pliusas, su rankom nuplėštųO dabar pirkti ir dar pusę tiek už dujas mokėti nelabai kas norės.O vien benzinu važinėti didelė prabanga

Jai duokose benzas dujos jokiu mistiniu doku nereik jai pasibaigusi baliono apziura tada tik ja reik pasidaryti 70lt ir mini i techa.... jau senai ta parasiau