Dyzelis ar dujos (1310 стр.) (71217)

3.5D yra geriausias galios ir ekonomijos santykis. Gaila, kad tik kad naujuose montuojama. Grazutis: http://www.dsautomobiles.com/sport-cars/bmw/335d%20touring/10/67

del audi kebulo taip pat galiu pritarti , kad rudija tik dauztos vietos , o taip audi nerudyja. Geriausia masina audi kebulas opelio vaziuokle ir merso variklis Tai vat pirk toki nereiks beveik remontuot ir dyzeliuko nedaug

visi varikliai geri , isskyrus ta pirma vengciau

zinoma Bmw grazesne , smagesne , ekonomiskes gal net lyginant litrazus Tik uz bmw

gal but as del pavydo ir nukentejas ziauriai esu dar ziauriau negu tu lempas naujas lesines isdauze katik idetas ledines gale , ir langus su purskiamais dazais uzpeizojo ir su atviorke skyliu kebule pridare )

As turejau civika coupe DX 74 kw. ten stackas variantas kazkoks buvo

kazn, begiai kaip begiai

Vienzo pasatui senam ir seat cordobai, toledui nereikia vairo numineti

Aisku neverta del smulkmenu pilstyt is tuscio i kiaura.maciau skelbima 2005m berods V70T R stiling tai raso kad difo filtras pakeistas.O man tai sitas fainas, paziurek, va nuoroda:::

http://www.volvoadventures.com/21TP_P2104spec.html

Kas Vilniuje prekiauja/pilsto CNG gamtines(gal tos pat ir "buitines"???) autodujas masinoms?
Klaipedoje, Siauliuose 100% yra o kur sostineje?
Klausiu nes siulo Volvo XC is su originaliom gamtinem CNG dujom
sake yra tokiunduju po kelias degalines zemaitijoj o kaip Vilniuje?
Stokholme pavyzdziui LPG kaina krito visa krona ir suremontavo pagaliau vienintele degaline priekiaujancia LPG....Bet padekit del info kur gaut Vilniuje CNG car natural gas ir mindaugas ske kad butinemis prekiavo tai tos n=buitines negi tos pacios kaip CNG?Uzpylimas, voztuvai tokie pt?.....SKUBIAI REIKIA INFOS dekui is anlsto

Vienu zodziu, manau, neapsimoka rizikuoti tokia masina pirkti.Jei jau menturoje raso, kad paieskoma, tai gero nesitikek.

Nu o ka kaina? Jei gera masina tai ir kaina atitinkamai

Cia vienintelis tu lopas.

mano passat 88 su cinkuotu kebulu o mazda 93m

apie tave galima sprest is foto ka galvoji siam gyvenime bet apie masinas manau nelabai pakerti

Kas liecia vaziuokle ir korpusa tai gi vienodos.

Labiau ziurek, kad tvarkinga butu tech bukle, nesvarbu tie el galiniai langai.

Tirai ne. pavaru ilgis toks pats. Vaziuota su abiem.

pazystamo c4 2.6 quattro smagiai vaziuojant vidutines kuro sanaudos 14 litru duju. tai apie 32lt/100km. pasieskok 2.5TDI su ta pigiau butu lakstyt apie 25lt/100km(kontrabandiniu kuru).

uz 28lt priekinis guolis atlaike puse dienos, gal butu laike ir dar kelias dienas, bet pasiekus 200km/h pradejo uzti vienu zodziu kaip pasiseks su tuo guoliu nes pirkti buvo 3 vienetai po 28lt ir vienas uz 70lt tai abu atlaike puse metu. tuos po 28lt tai gal tris pakeiciau per dvi savaites

imk c4. sanaudu skirtumas max 1 ltr. pakaba gera nebrangiai remontuojasi, vietos daug ir minksta.

gero stovio paims tikrai ta e36. tau cia ne tavo pasatas puslavonis uz 8k lt
http://www.autogidas.lt/volkswagen-passat-b5-tdireikia-perdazyti-sedanas-1997-0123972798.html

neturi kainos tos lagunos.

pasiklydes tu biski zmogau jei jau lygini dzipa su lengvuoju auto pats esu bandes x5 2004 3.0d 160kw kaip dzipui tai tikrai uztenka, trasoj rodykle neblogai lenkia.

na tikrai teko pagainiot ta x5 ir tikrai nera taip ka tu cia spanksti kad trasoj nuspyrus gaza nieko netraukia. o apie ta trauka iki 2.5k dyzeliui tai nusisneki isvis. kai uzpucia tai taip ir vaziuoja jis ant to sukimo momento vieniems anksciau kitiems veliau bet daugumai iki 4k kaip nieko issilaiko tie nm. pvz tas pats tds kai pradedavo pust tai taip iki 5k nebuvo jokio traukos dingimo, ir nera tokio lago kaip buna pas tdi perjungus begi kol vel pradeda uzputinet. ta prasme jis panasiai kaip su benzininiu vaziuotum.

identiski motorai viskuom.

o tau galva reiktu , jei kas netinka nes teisybe pasake ;]

Taip vienas iš geriausių dyzelinių variklių yra buvo, bet yra ir kitų gerų šiuo metu.

sveki planoju pirkti bmw 318 arba 316 nuo 92 iki 95 m tai noreciau suzinoti jusu nuomone kuri butu griau nesdraskanciam normalem vazinejimui

ne nu kad be duju geriau ce ir taip aisku bet pasivazinek jai naglas seis laikais ant bendzo

ce 316 matoras ? kuom isoriskai skiresi 316 ir 318 matorai ?

a nu dar ir zvakiu sroves skirstituvas kitoks ir to paciu norejau paklausti gal kas zinot kokios yra 318 zvakiu ir zvaklaidziu kainos

Aisku uz 3000lt nenupirksi nebent su drosta as uz savo mokejau 8000 lt bet nesigailiu daiktas vertas pinigu tjp kad megink jai yra galimybe susitarti duoti ispradziu tos 3000lt o paskui kas menesi moketi sutarta suma.

smirda antifrizu labai, galva net skauda axujienai.. kiek laiko praejo kol issiaiskinau nuo ko man ta galva skauda

gerai butu jog atsirastu zmogus kuris buvo keites treciam golfui ta peciuka

daugiau patarimu duot kaip ka paardyt geriau

Bet jis visiškas idiotas... Baisu.. Aš jau geriau už tuos pinigus, kiek jis prašo už tą E36, pasiimčiau tokį: /bmw-316-e30-i-coupe-1990-0123940826.html Gal ir nėra labai jau gražus, bet man patinka tokie.

Žiūrėjau skelbimą jos. Tikrai tvarkinga atrodo. Turėčiau laisvų piniginėje, tikrai pasiimčiau. Liuks tikrai.

Aš, aš.. Bet matai, ten jau buvo būtinybė jas keist/parduot, nes ten pasaka be galo buvo..

Bet gal BMW patvaresnes detales, ilgiau laiko?

Malonu girdeti, Infiniti su 400hp pats tas

Tu zarachai ubagas ?

As nesistengsiu tau kazka irodyneti, dabar tokie lavonai kabutese parsiduoda uz 1200-1600lt. Tai buvo tokie metai kai masinu niekas nepirko, masinos kainavo centus, kainos buvo pasiekusios dugna, pati krizes pradzia

taip negerai nes metit begius turi tas kas pedala spaudzia o kad jam viskas gerai tai FAKTAS todel deze neimta kol neras savo kliejanto o antra sunku rast nedamusta 530 mechana wat taip kad neswaik

ten tikrai ne automatas ir ne tiptronic, o mechanine deze, kuria perjungineja kompas, ta deze specialiai 3L buvo gaminta...teko pavazinet su juo, tikrai labai ekonomiska masina, vaziuojant 90 i 2, 5 telpi drasiai, o del dezes gali nesiginciuot, turiu butent lupo 1.2tdi 3L pilna aprasyma, ka dare kad palengvint masina, varikli, jam specialiai buvo gaminami tusciaviduriai velenai ir t.t, econ rezimas, kai sustojant laikai 3sekundes stabdi uzgesta, paleidziant uzsiveda ir vaziuoja, isbandes ta dalyka, ir t.t.

nu zmogau tu pavarai.....zmones atvirksciai sako, kam imt 2, 6 jei panasios kuro sanaudos, tik 2, 8 daug geriau traukia, tu nesvaik

tai ko cia tragedija uzkelei, juk nepamete rato....o tai kiek tu norejai su uzianciu guoliu vazinet?kai pats su bulka vazinejau, per metus iseidavo apie 60k km, tai per metus karta kazkur keisdavau, bet netaip kad viska, jei sakes sailenblokas, tai jau visus ir keiciau...

galima, svarbiausia kad pliusas nuo akumo

del sukiu tu biski klysti, nes dyzeliai beje kaip ir turbo benz dazniausiai diapazone apie 2 - 3, 5 turi labai gera sukimo momenta....bet vel pasikartosiu, kad greiti ir isibegejima daugiau lemia galia ir turimi kw, o ne sukimo momentas ir turimi NM

tai gal SDI o ne DI???