Dyzeliniu varikliu kuro siurbliu el. dalies remontas (25 стр.) (21069)

devinta, cia tai smagi buvo su el. sedynem 2.0 doch

superku ardymui vw corrado automobilius, siulykit ivairius variantus .tel. 867729977 galima sms. el pastas [email protected]

bus arba oro srautas arba siurblio el dalis plundzerio nevaldo iki galo. turbo nei prie ko

Opel'iai zajabys, bet 2, 0 l variklių kuro siurbliai niekam tikę, tai geriau jau net neprasidėti su jais, nes kris nuomonė apie Opel'ius. Dėl japono, tai jeigu bijai rūdžių, tai pasižiūrėk į metus, nebent nepatinka išpildymas...

S4 sportines, ju dyzeliniu nebuna. Tu metu 9~ buna 2.2 turbo arba 4.2 be turbo. Priekinis buferis ir sparnai platesni, ir pas a6 gale blendo nebuna.

As galvoju ne apie labai galinga projekta... tiesiog noriu pasidaryt dailycar su dyzeliniu motoru kad butu pakankamai galingas patikimas. Su benzinais nieko nesuprantu ir nenoriu zaist

Automobiliu, motociklu, motoroleriu raktu programavimas-pririsimas. -Atsarginiu raktu pririsimas. -Raktu pririsimas kai PAMESTI visi raktai. -Imobilaizeriu sistemu diagnostika ir remontas. -Imobilaizeriu sistemu valdymo bloku programavimas, klonavimas, pririsimas. -Imobilaizeriu isjungimas. -Raktu programavimas USA ir EU automobiliams. GALIMAS pririsimas be automobilio (ne visais atvejais). -Raktu akumuliatoriu keitimas. -Gelezciu keitimas. -Mygtuku ir korpusu keitimas. -Raktu gelezciu dublikatu frezavimas. -Renault raktu ir korteliu programavimas. -Naujausiu Lexus Toyota Scion raktu pririsimas NET KAI PAMESTI VISI RAKTAI! BMW, AUDI, PORSCHE smart raktu pririsimas. Taipat auto : -Kompiuterine diagnostika -Automobiliu galios didinimas, egr, dpf isjungimas. -Auto, moto elektronikos remontas. -VAG grupes spidometru pixeliu remontas. Suteikiama garantija. AUTOSERVISAMS ar automeistrams galiu pasiulyti geresnes kainas ilgalaikiam bendradarbiavimui. 860707640 www.imobilaizeris.com Jonava https://www.facebook.com/imobilaizeris/ Prie klausimo pridekit: MODELIS, METAI, RAKTO FOTO, DALIES KODAS NUO RAKTO (Jei imanoma).

blogi sitie varikliai, nuojesnis, kur turi 110kw, ten jame is dalies yra istaisytos bedos, jei nori daugiau info, nueik, i bmw foruma

sveiki gal zinote kur galima nusipirkti taivaniskus naujus posparnius? scenic 2005m kiek ieskau visur is 1 dalies o is dvieju daliu nerandu....

priristi tai pajunk kompa?o negalima tos ei dalies ar ko ten idet is kito skydelio?aciu tau labai uz info

Net nebadyk kurti masinos kitaip atsisveikinsi su varikliu..Gerai kad cukraus neipyle 1.Prasuki su raktu varikli ar nestringa nesikerta 2.Keiti kuro filtro plius sena visa kura lauk pyli baka valai skytis turejo nusesti i bako dugna+slangutes kuro praputi su kopmresorium . 3.Tikekis kad tik tiek reiktu sekmes

o tiesa dar norejau paklaust gal yra teke susidurt su mercedesu dyzeliais (2.0 , 2.2, 2.5 is c klases mersedesu ~94-96m.) beje kuris is tu visu mano minetu varikliu tarkim jautriausias kuro kokybei, kuris maziau jautrus

O kas ka gali apie sanaudas pasakyt jei kiekvieno kojos sunkumas ir vaziavimo stilius skiriasi? Pas mane visom turetom auto kuro sanaudos budavo sunkiai nusakomos, kaip pv mazda su 1.3 varikliu mieste 7-12litru benzino

turiu zafira 2007metu 1.9 varikliukas 75kw tikrai traukia neblogai kaip tokia galia kuro sanaudos trasoje 5-6litru.problemu su siuo varikliu kolkas neturiu.aisku reikia pilti kuo kokybiskesnius ir pilnai sintetinius tepalus.aisku plastmases nekokios kokybes bet vietos pakankamai

kolega pritarciau is dalies jum , bet panele klause apie dujas , , kaip ir minejau astra ir 206 daugiau nzn , na dar ford cougar graziai ziurisi

Sikna popiergaliais valyt nepatariu Ziobaras, tas popieriukas is dalies galioja, BET, jei pirkejas pabega, tau nevertes ieskot galu, nes kaunuos "dachuja"

b5 nepatvari priekine vaziuokle ir jos remontas gan daug kainuoja

b5 nepatvari priekine vaziuokle ir jos remontas gan daug kainuoja

alsuoklio remontas, cia variklio? jei taip tada apziurekit aplink ji

Vilnius http://ru.autogidas.lt/forumas/peugeotcitroenrenault-galiniu-tiltu-remontas-d32965.html

as ieskau apie 1999m idomu kek vienos turbos remontas kainuoja

Opel Frontera tikrai tinka materiai, tiktai reiketu ziureti i dvidures, nes trumpesne baze. Jai konkreciai, tai butu Opel Frontera sport nuo 98m. gamybos (kaina nuo 12000lt.)ir su dyzeliniu 2.2DTI varikliu (sanaudos 8/10 litru 100km.) Aisku, jaigu negalvojate vazineti bekele, tada dzipo neverta pirkti ( dzipu islaikymas brangesnis).Juokais galima pasakyti... subalansuotas vyrams, bet tinka ir moterims... http://www.upl.lt/images/07930880658392190763.jpg

Sveiki, norėčiau kad padėtumėt apsisprest kurį auto geriau pirkti. Žiūriu tik dyzelinių modelių. Gal galima pliusus ir minusus pavardint kas geriau laiko ir pigesnis eksplotavimas.

Na kas sake jog priekiniu stiklu tamsint negalima, tai yra tik is dalies teisus nes yra gerai žinomas budas kaip sį įstatymą apeiti

paprasta avanta, 2.3 dujos, liukas, visi el. langai, el. veidrodziai, preikis varo, mechanke, balionas vietoj zapaskes, vidus ledinis, sleptuves cigaram ir cinkuota visa twimpyxas, si labiausiai ir patinka, o nuvyle fiatas, nes variklis uzkale.

Tai pas tave w211 modelis ir cdi o as kalbejau apie w210 2.2 be turbinos su 70 kW ir LUCAS siurbliu..

Noriu idėti skelbimą tačiau kai viska suvedu ir paspaudžiu atnaujinti išmeta tokia lentele:Jūsų skelbimas deaktyvuotas dėl netinkamo turinio.(patikrinkite komentarus, Vardą, telefoną arba el. paštą) viska suvedu gerai el paštas geras numeris tai pat. tai norėčiau paklausti kodėl neleidžia idėti skelbimo?

Padarius diagnostika, garantuoju kad rastum daug klaidu. Tau reiktu el blokus nuresetint, kad griztu i gamyklinius nustatymus. Ijunk degimą ir sukeisk akumuliatoriaus klėmas pliusą su minusu, palaikyk apie 10-15s. Mašinos el. blokai grįš į gamyklinius nustatymus ir problema dings. Sėkmės

zinau, turbut vasarai pusasius saugosi, nes remontas nepigus

grandine, problemu su varikliu neturejau, aisku reikia laiku keisti tepalus ir nebus jokiu bedu su varikliu.

kvatrini, nežvenk, nes matau kad visiškai nenutuoki kur ir kaip tikrinami PD variklių purkštukai ir kam ta procedūra yra reikalinga ir kaip pakinta kuro sąnaudos, kai nueina purkštukų mikroninių skylučių cementacija. Vienas purkštukas gali padidint iki 0, 5 litro kuro sąnaudas. Tik retas kuris ryžtasi tai procedūrai, nes pinigų neturi. Purkštukų tikrinimas vieno kainuoja apie 17-20 €, o paskui dar kiekvienam sudedant reikalingos naujos tarpinės po 10€kiekvieam + plius darbo kaina. Ubagams tai dideli pinigai, kai visi įpratę pirkt šrotuose dėvėtus purkštukus nuo neva gerai dirbusių variklių

Sveiki, sako bėda po vieną nevaikšto. tai žodžiu situacija dabar tokia. Rado sesuo Vokietijoj mašiniuką, nedidelė tokia faina, bet kalba tai ne apie ją. buvom pažadėję padėt jai tą mašiną parsivežt, nes vyras tralą vairuoja. Ir spėkit ką - sugedo, tikėtina, kad kažkas su purkštukais.. nežinom kur kreiptis, o mašiną reikia greitu metu parvežti į Lietuvą. radom, kad http://www.salvis.lt/purkstuku-remontasdyzelinių purkštukų remontas atliekamas šalvio kažkur netoli Kauno, atrodo, patikimi ir pan, bet reikia labai skubiai. jeigu kas suteiktų papildomų rekomendaciją apie šitą įmonę - būtų nuostabu, o jeigu kažkas tuo pačiu turi tralą ir galėtų paskolinti savaitgaliui - gyvenime neatsidėkotume, juokinga čia pagalbos ieškoti, bet nu va..

kiek pamenu tai siurblio membranai kai ateina galas prasideda tokie sposai, ko gero bus problemos su paciu siurbliu-vezt teks restauruot :/

ant TDI genero diržas atskiras, diržas jau uždėtas naujas, bet variklisdirba kaip rašiau, ir kažkaip galvoju, kad gal kažkas su siurbliu..

kaltiniu viduriu visom "buna". t.y. juos gamina. nzn kaip dabar bet anksciau kaune budavo 250lt uz viena stumokli, reikia tik jiem arba ismatavimus duoti arba atnesti pavyzdi. dyzeliam sunkiau truputi su tiuningu. ypac jei jie nera populiarus tam reikalui. ismetimo vamzdynas aisku svarbus, nes mazina ismetamuju duju temperatura, kuri nesunkiai gali uzmusti turba, didesne turba irgi padeda. bet kuro sistema labai komplikuota, nes kai purkstukai "issisemia" tai gauti didesnius yra labai problematiska ir brangu. tas pats su kuro siurbliu. didziausia itaka duoda perprogramavimas, nes dyzeliai is gamyklos isrieda su liesesniu kuro misiniu nei jo reikia pilnam kuro sudegimui. taip yra del to, kad prie pilno sudegimo dyzelis dumina, o didziausia galia is oro/kuro misinio gaunasi tada kai misinys buna siek tiek riebesnis nei reikalingas pilnam sudegimui. pariebinus misini ir paankstinus degima iskarto jauciasi skirtumas. bet viskam yra ribos. ir kuro sistema labai trukdo isspausti daugiau arkliu. as asmeniskai net nezinau is kur gauti didesniu dyzeliniu purkstuku ar galingesni siurbli BMW, nes nesu susidures. pakalbek su rimtu tiuneriu, kuris turi dyno stenda ir kuris gerai nusimano apie dyzeline BMW kuro sistema, nes as nzn koks jos rezervas. jei pakankamai geras tada aisku turba padetu didesne ir reiketu tiuno tada jau ant dyno su oro/kuro misinio ir ismetamuju duju temperaturos davikliais, nes galima papiktinti ipurskimo kampa gana agresyviai atsizvelgiant i ismetamuju duju temperatura. ir slegi dar pakelti kazkiek. didesne turba, laisvas ismetimas/ipurskimas sumazintu temperatura ir leistu paankstinti ipurskimo kampa, kas pridetu galios.

Siurblio el dalis stringa ir viskas jokios matuokles ar t.t . Varyk pas normalu dyzelista jeigu dar iseis atrestauruos o jeigu ne taikeist reikia beto nuo 85 kw netinka el dalis tik nuo 103kw. Man irgi tvarke sumokejau 180lt atrestauravo ir viskas vaziuoju ramiai.

Ten turetu buti ne sklende kazkokia, o patsosas vadinamas, saltam varikliui uzankstina degima ir kai kuriu siurbliu pakelia gaza siek tiek, jei uzstriges, reiskia neankstina arba nepavelina degimo, ziurint kurioj padety striges.Golfo neatsimenu siurblio kaip ten kas atrodo, bet del to kuro sanaudos neturetu padidet zenkliai, tik jei neankstina degimo turetu saltas variklis nedirbt, kratytis

Brangus remontas tavo isvardintu automobiliu ir dar nelabai daliu yra

nerizikuociau, nes dezes remontas arba kita deze daug brangiau iseis

Jai dar reikia http://www.autogidas.lt/vairo-koloneliu-remontas-1870813.html

jai rimtai imk japona ten yra sansas kad langus el rasi ir kitokiu navarotu. teko trumpai pasiskolinus antra guoli vairuot tai tiesei sviesiai sakant durnesnes masinos nemates. kas sugalvojo vietoj apsuku laikrody pakabint ir ka ta tos lemputes reiskia isvis? barska tarska, nors golfas ir priziurimas buvo, nepatogus sviesos isvis nedaug apsviecia ir dar tie irklai..... senesniu metu mazdoj visi 4 el langai buvo o pas pazystama net ir el veidrodziai.

2, 8 varikliu geriau ziurekis

kuriuo varikliu geriau pirkt?

vidutines jei didesnes nei 7 sitam renault matorui tai jau jam kazkas negerai, zodziu as turejau mitsuba su tuo paciu varikliu tai sanaudos apie 5, 5 buvo bet daug uzmiescio, draugo 7-7, 5 mieste (Kaunas) plius tikrai ne pensininko rezimu vaziuoja. Pradeti reiktu nuo filtru, kuro ir oro, tada ziureti ar padangose oro yra isvis, ar langai atidaryti visada iki galo, ar nesiveziojama puse tonos nereikalingo slamsto masinoje. Jei tai nepadeda tada reikia ziureti su siurbliu gali buti bedos, lucas siurbliai megsta nukvakti, paskui visa kita tikrint. Realiai tie 10-11l tai jau daug, net ir spaudziant.

butu atidirbes tai jau nebesikurtu.siaip manau siurblys cia kaltas, arba uzsikimses arba jo el. dalis jau slubuoja.

taigi golf 3 1.9tdi 66kw trukcioja langai gal kas zino kur stovi el paketo rele? iskarto aciu.

yra galimybe statyti emuliatoriu ir tada sekmingai blokuoti ta voztuva. Daugiau info el. pastu [email protected]

Pirksiu Opel Astrai G 2001m el. veidrodelius. Kas turit siulykit. Reikia visam sbore: veidrodeliai+provodkes+knopke

Renkuosi el dviratį gal kokių patarimų turit, kokie gamintojai geriausi? Žiūriu per https://www.bikko.lt/elektriniai-dviraciai/

Sveiki, gal kas nors turi suzuki rg 80 manuala, arba el schema, nes noriu persivest pravodke.