Dunksi vairo kolonele (36 стр.) (3251)

Tarsi pamaldzios davatkos kai kas sventai tiki , sudievina viena marke, uzsiciklina ir leidziasi lengvai isduriami, senas marketinginis akiu dumimas.Galvoji zmogus kad brangiau moki tai ateist uz kokybe o is tiesu moki tik uz brenda(pavadinima), nors genda ir vienodai patvarus visi kaip skudurai, visi vienodai sukiuzta kaktomusoje ar i siena, gal vienintelis Volvo isskirtinis sioje srityje ir dirba seniausiai saugumomlinkme.Kaip pavyzdi pasakysiu, kam pirkti nauja dyzelini Subaru Foresteri kai 3 kartus pigesnis yra Dacia Duster?Nebent naivuoliams, kuriems patinka 3 kartus dazniau remontuoti ir 3 kart brangiau moketi.Cia priklausomybe, saves apgaudinejimas, esa brangiau mokejau, tai niekada nesuges...Tureje dyzelinius Subaru turbut gyvenime daugiau nepirks dyzelines masinos , man uzreko test draivo kad pajustciau slykstuma.O Dusteris 150k.km nuvaziuoja prastais keliais be menkiausio gedimo.Kitas pavyzdys, kaip skandinavai pasisuke su iPhone , kitokie jiems neegzistuoja, pilnos gatves ir metro skrulinanciu su iPhone, kai pamato kad turi Samsung Galxy Note 2 tai net susiraukia.

Jau geriau stumsiu mersa c klass nei vairuosiu ta bulka A4. Nx ju visur pilna, del ju visi svaigsta, o ji tera paprasta eiline vidutines klases masina, palikim ta aliuminine vaziuokle ramybeje, bet ka dar rasi joje nekalbant apie vaziuokle? Gale vietos nera nebent mergom ar vaikam. Isvaizda dar px bet pvz vectra b grazesne ar mersas c ar kad ir carisma. Varikliai pagrinde 1.6 netraukia jai jau nori minimum 1.8 kaina sokteli nuo 4 stuku litu uz ka gali paimt pvz vectra b dyzeli nebloga. Nu nzn kaip jum bet kad ir tas stratusas yra tikrai grazesnis, patvaresnis, patogesnis, pagrinde visi navarotai ir dar salone daxuja vietos nekalbant apie bagazine kur tilptu du lavonai apie a4 bagazine net nekalbu jai dujas idetum jos praktiskai nebeliktu. Nu kas dar?

Nepastebejote kad daznai buna sukuriamos temos padekit patarkit ka pirkt iki tokios sumos ir pasirinkime tarp kitu auto butinai buna a4 o po to butinai kas antra trecia tema buna suluzo a4 tas ar anas padekite. Nu juokinga jau.

O lexus nezinau ka bepridurti. Lexus yra Lexus. Cia zodziai nereikalingi..

kokiu budu isvirtimas daros?

ziurint su kokia lygint

argumentuok

o tai su kokia lyginti lexus is kaip ne su a4?gal su a8?

tai tu gi xsara pakisai...o apie lexus tai situ kaina bus panasi panasios komplektacijos, nes cia yra tiesioginiai konkurentai

Ar po remonto tai nutiko ar po avarijos ar po padangu keitimo, va kur klausimas.Buvo ir padangas devetas uzsidedi ir traukia i sona.Nujotos blogu suvedimu.pakeiti ir viskas gerai.

Zinai.Ta as pradejau daryti pats sau tik tada kai man su kompu meistras padare suvedima tada reikedavo laikyt isirezus vaira nes trauke i sona kaip tau dabar/.Pasekme suestos padangos.Poto imiausi metra ir viska perziurejes radau kad ratai susieina i prieki 5mm reiskia mazesnis tarpas nei ratu galineje dalyje.Padariau kaip rasiau pries tai ir viskas, jokio traukimo.ir dar nekarta teko paciam daryt taip paprastai garazelyje ir visada gerai.O apie tas geometrijas tai vienas tikras meistras pasakes yra gerai.Aparatura be zmogaus nedirba''... sekmes krapstant..

Pirma.Priekiniai ratai turi but abiejose pusese iki sparnu isonus vienodje padetyje.tam yra centimetras.Tada ziuri isvirtima .pagal galinius ratus paziuri jei jie yra tiesiai.Net is vaizdo matos pasilenkus is priekio ar is galo jei yra musta stipriai tai galima iziuret.O tik tada suvedima ziuri.. Tai vat.

nu jo man ir keista visa leituva pasinesusi ant tu audi taip kad kainos labai uzkeltos nors nieko is ju ten doro nera genda tiek pat kiek ir kitos masinos o kai paziuri i koki audi a6 c4 kebule tai puse skelbimu apie 10k litu tas 18 metu senumo masinas pardavineja kai uz tokia kaina 3 -4 metais jaunesne bmw paimti gali o ka jau sakyk apie rpancuzus tas pats ir su a4 irgi uzkeltos kainos jau net passatas pigesnis is wv tai golfo 4 kainos uzkeltos

nu vat tarkim retai sitam forume matom kad sugestu koks japonas dazniausia VAG bmw tds ir aplamai dazniausia genda dyzeliai

Cilindrukus ziurejau su jais viskas gerai o padangos tikrai geros

tai va ir sakau, gali but padangos cherovos

jej diejej no anglo stiprintuva tei ir diags liampute

Problema/klausimas:Sveiki, patekau i spastus noredamas ideti Pioneer vietoj orignilaus kasetinio grotuvo i savo E38 nupirkau ISO jungit lyg ir viskas ok sujungus magelis veikia taciau nera garso pastebejau jog pirmiausia reik garsinti su mygtuku esanciu ant vairo taciau dainu perjungimas ant vairo nejungia paziurejus atidziau pamaciau jog is masinos i kalonelems skirtas vietas i ta iso jungti ateina tik du laidai ties ten kur parasyta kad turetu buti priekine kaire garso kalonele. Dabar nesuprantu kur ieskoti kitu laidu ar kaip siaip garsas dabar yra taciau groja tik dvie priekines kaloneles o galines matosi jog susidubliuoja ar kaip nes negroja o plerpia tiesiog. Tai cia ar beda kazkur sujungime ar yra kazkur paslepti kitu kaloneliu laidai ir juos reik pajungti prie euro fiskes. P.S su originaliu grotuvu grojo visos kaloneles.

galinis balkis gal lenktas, o jei tiesiai vaziuoji vairas tiesiai buna ar pakreiptas i kazkuri sona siek tiek?

jo, privalumas-"du lavonai"Tai koks tavo darbas ar hobis?

bandziau kazkaip "prisijaukit" a4, a3, nu niekaip akys "nepasiraso"netinka jos man.Ir a6 cepelinas kazkokia nulaizyta, vaziuot neteko, tikiu, kad gerai rieda, bet uz panasia kaina tikrai yra is ko rinktis, turiu galvoj a6

viskas labai realityvu-kazkada uz saviske b4 mokejau link 8klt, dabar ji pavirto sena gelda, o uz tuos pacius 8 dabar galima kazka idomesnio isigyt...Uz kokius 10klt gal rastum nudrozta lexus IS...

nzn kaip a4, bet s4 isvirtimas tik taip ir keiciaisi. ne fantastika, bet tikra kvailyste is gamintoju puses.

nestabilizatorium.. remas visas po varikliu slankiojasi.. o prie jo sakes apatines prisuktos.. del to ir keiciasi isvirtimas

gal, bet paziureti juk galima, nieko nekainuos? sakai ne prie ko? tarkim vairas triju stipinu, ziurint pagal laikrodi -9 3 6 , taip ? prasiki padeti ir rodo 10 4 6 , taip ? bet tu juk iprates laikyti ji 9 3 6 , taip ? jau automatiskai gaunasi tisimas, priklauso i kure puse prasikai, ar ne?logiska? o del suvedimo, jei kaskas negerai jie jo nepadarys, arba meistrai prasti varai dar kart tegu pastato normaliai arba babkes grazina,

gali buti, bet man trauke butent nuo to, manau pabandyti kas nekainuoja patikrinti o po to suvedima daryti, sakau jei su vaziuokle beda tai ir suvedimo nepadaro

O kas gali buti kad vairas aplamai sonu stovi kai vaziuoji tiesiai? Ar suvedimas ar aplamai vairas bilekaip prisuktas? Esu mates.

Nu tada jai a4 lygini su lexus tai lygink tu paciu metu ir pamatysi kad kainu skirtumo nera bet man lexus labiau patinka. Kazkas rase kad C4 ispusta kaina. Tai atsakau. 100 C4 nera ispusta kaina o A6 C4 yra ispusta kaina. O C4 kainuoja nekazka daugiau nei B4. O kur B4 o kur C4 patys zinote katra geresne.

O 2005m Audi A4 kainos tai nedideles a ne? Kad ir kaip beziuresi Audi brangoka masina, na as savo nuomone issakiau, o kas ka nori tas tegu ta ir perka tik pasakau kad nebukit tokie trumparegiai ir mazvaikiai, jai vieni turi tokia tai dar visai nereiskia kad ir jums tokios reikia, paieskokite giliau, tikiu, kad atrasite geresniu masineliu rinkoje negu tos a4. Tai tiek.

Nu gerai maumai. Taigi, A4 man patinka nes kitos masinos lieka pigesnes nes A4 daug zmoniu patraukia, tad koki mersiuka ar volviuka galiu isigyti mazesne kaina negu audi.

Reziume-lietuviai audi myli, dievina, kartais apkalba, bet be ju neisgyventu, tad gyvenkime draugiskai Audi salyje. Labanakt.

tai pas kokius pizdabolus suvedima padarei kad vairas netiesiai stovi?kas normaliai daro vaira tiesiai pastato, beje pasate tik suvedimas daromas, isvirtimas nereguliuojasi, reiketu pas meistrus nuvaziuot, o ne pas dalbajobus

aisku vairas, bet cia tau ne bulkoj kokioj vaira atsukt ir permaut per pora slicu, airbaga gi atsukinet reikia ir t.t.

tai butent, kad tau lexus daugiau patinka, bet daznai tokios klases auto iesko dyzelines, o is tik nuo 2005 metu dyzeliai pasirode...o cia jau ir pinigai nemazi

Aisku nepades.Imi du pagaliokus po metra ar rulete kokiu 2metru ir lendi i apacia numatuoji atstumus ratu gale ir prieky nuo ratlankio iki ratlankio jei nesupizdinti ar padangos.Prieky jei masina priekiu vedama palieki daugiau 2-3mm.ir viskas bus gerai jei aisku nera isvirtimas visai nutaisytas .Ta pries tai gali pamatuoti su paprastu siulu ant kurio galo paprasta tiesiog saiba uzdejes.Ukiska bet paprasta ir veiksminga.

tai jai lexus is tai su a4 aisku liginama bet paimam lexusa 2000metu ir audi a4 tai lexusas nuo 10k iki 15 o audi kakzuer nuo 9k (jai sedanas) iki 12 bet pagal kokybe tai lexus zymei lenkia audi ir dar vienas pliusas lexusu mazai gatvese ne taip prisikta kaip a4

Aisku o tai kodel tu tvarkei kas tau buvo? As pats is kauno.O seip ten labai sunku pasikeist?

Na galinio balkio neziurejau reiks paziuret, taip vairas tiesiai stovi, bet kai pradedi vaziuoti is karto vaira nesa i desine ir automatiskai vaira kazkaip suka i desine, turiu vaira laikyti i kaire puse ant itampos kad nesusuktu ir nenestu i desine.Seip vairas stovi tiesiai.

Kaune normaliam servise raudonvario plente bet gali but kad jie tokie

bandyk tepalą pakeist, kartais padeda, o jei ne keisk siurbliuką

Jo keiciau. Ir nuo to laiko dega. jau nusibodo. nzn ka daryt?

Aisku. Dekui vyrai uz pagalba

su priekiu ziema ZYMIAI saugau, bet nera tokio smagumo kaip su galu. Bet jeigu esi dar nepatyres vairuotojas, tai siulyciau bent pora metu ismokti su priekiniais ratais vazineti. Su galu blogiausiai buna kai sliedziam kelyje reikia is vietos i kalna ivaziuoti, o tada tai prasideda tarpines tarp vairo ir sedynes patikrinimas o jeigu nusipirksi galu varoma tai nepagailek $ ant padangu...

Gerai Tu čia suskėliai. Gerai sakai, kad dėmesį patrauksi tik su moto, mieste pravažiuok su bet kokiu moto ir iš karto gausi aplinkinių dėmesį. Šiaip ir Aš ne esu moto meistras, bet eksplotuoti Jas moku Mane siūtina kai kiti sako, nusipirk moto ir kartu karstą, tai jie nesuprantą ką kalbą, nes kaip sakai, nėra sedėję už moto vairo.. Grybai yra jie

As panasiai pries metus laiko domejausi vairo perkelimu, tai komplektas kainavo ~2000lt, pavyko rast uz 1500lt, darbas tuo metu kainavo ir tam tarpe nuo 1500 iki 2000lt, cia jau kaip pasiseks. Is nuotraukos sunku kazka pasakyt, neaisku nei koks variklis nei kokia komplektacija, juo labiau kokia bukle. Asmeniskai as uz tokia kaina pirkciau tik tuo atveju jei galeciau pats apciupinet ir prabandyt.

Sunkaus ir langvojo transporto kėbulo detalių remontas, lyginimas. Automatiniu deziu remontas. Kėbulų paruošimas dažymui, dažymas. Automobilių poliravimas Pilnas automobilių išrinkimas Pilnas automobilių surinkimas Plastmasinių detalių remontas ir virinimas Automobilių elektros ir elektronikos sistemų remontas Elektroninių blokų remontas Automobilinės audio aparatūros remontas Kontaktai: +370 690 36912 El.past [email protected] Facebook kontaktai: Vairo Perkelimas Baltijos Trasa

tie durneliai tai juoka kelia su bmwais juodais vazineja tai mentai gi juos stabdo mafijozai dideli masinos verte 1000 lt barygos nu kurva kurva kokiu debilu yra tai ner ka klausyt kaimo zajobos, suprasciau masinos verte bent 30k butu, o stabdo jus del to kad mato snargliaputis vaziuoja is po vairo vos matos tai ir stabdo nes galvoja be teisiu nepilnametis.

o as pamates koki "kieta" vyruka su cigarete dantyse ir keletu tokiu paciu draugeliu kaip jis uz bulkos, b4 ar c4 vairo, tai man atrodo totalus kaimas, bet cia mano nuomone.. Na, o apie naujesnias audi nesakau nieko. Tik, kad jos nera vertos to ka uz jas praso, ten kokybiskai padaryta tik salono apdaila, daugiau nieko, pvz a4 vaziuokle tragedija..

o kodel tipo pasatas geresnis vaziuokle a? jeigu ju tokia pati vaziuokle kaip audi a4 iki 1999m ar net 2001 m kol nepradejo gaminti tos naujos audi b6...nes ju niekas nesikeicia ar tu 1995m ar 2000m audi a4.viduje yra pakeitimu truputy, klimos valdymas kitoks, vairo isvaizda skiriasi, rankeneles duru isores truputi kitoks dizainas, bet esme cia ta pati bulka 1995m..

kaune absoliuciai jokios kulturos nera... kaune su bmw pacukai laksto, o pacanai su golpais ir audinem, pats nekarta vazinejau ten tai pasibaisejau konkreciai... nusiperka mersa C klases kibira ir jau toks sedintis vos ne ant galines sedynes virs vairo nesimatantis o toki vaizduoja kad vaje vaje, matavau karta toki tipa kazkur savanoriu pr. apie 28kmh antra juosta vaziavo kai pirma laisva buwo....