Dumai is variklio (25 стр.) (43624)

Sveiki , kiek +- kainuoja pakeisti audi 100 c4 pagrindini variklio dirza?

sroves ar ko ten nera nes iki variklio neateina kuras

nu bliamba pas mane vienoj masinoj dokuose raso variklio nr.

sveiki reikalingas zefyra 2002 metu 1, 8 bendzinas, 92kw variklio komputeris

Priklauso nuo variklio, bet įprastas tiuningas (autorius spade): - šalto oro padavimas su sportiniu filtru; - išmetimo kolektorius; - laisvas duslintuvas; - šiek tiek padidintas supaudimo laispnis (nušlifuojant variklio galvutę); - portinta variklio galvutė bei suderinti portai su kolektoriais; - sportinis skirstymo velenėlis; - reguliuojama skirtymo velenėlio žvaigždutė (būtina, nes šlifuojant galvą pasisuka skirstymo velenėlis, taigi pasislenka (užsivėlina) ir vožtuvų atidarymo/uždarymo fazės); - padidinto skersmens droselinė sklendė; - šiek tiek lengvintas smagratis; - perprogramuotas pagal padarytus pakeitimus variklio valdymo kompiuteris

ten padangas svilino turbut v8 nes variklio garsas buvo geras

yra, gera 4begu greiciu deze ir dar 85metu variklio detaliu.

zmogus klausia kainu o jie jau projektuoja kito variklio idejima

Tu visiskai teisus, golfas trauks geriau, nes lengvesnis, kilovatai variklio

o tai kokia temperatura variklio?susyla iki darbines ? termestatas veikia?

Tiek 525 tiek 523 modeliu variklio darbinis turis yra 2494cc.

tik 2.5tdi 5cilindrai.. didesne tikimybe kad nereiks kapitalinio variklio daryt

Paskutinė nesamonė. Variklio pakeitimas tiek nekainuoja. Važiuok į normalų servisą.

nerandu variklio apacios foto. Parodyciau ties kur darosi lasai tie

variklio numeris nenustatytas..tai su dokumentais daugiau kaip ir nieko.

variklio darbas tai ne niekas nepasikeite ratai nekaista lyg ir

Ieskau BMW E46 2001metu benzinas, variklio gali but 1.8 1.6

Pritariu. Dar čia kažkas bandė pasakyti, kad diržas būna variklio viduje, tipo jį tepa tas tepalas, esantis variklio bloke. Na, bet taip tiesiogiai ir nepasakė, tai neišradinėsiu dviračio...

bet internetu usisakyt reikia zinot tikslius metus motorolerio as ju nezinau tiksliu, paskui reikia variklio numerio nes sake yra trys tipai situ varikliu, nes ir variklio numerio neradau, rades kaskoki ant variklio numeri bet tik keliu skaiciu, tai va situ pagrindiniu dalyku nezinau ir negali usakyt.

pirkt s6 ir det i ja dujas tai ce yra sokimas auksciau banbos. Is perkant 2.2t reiktu pamirst ten apie visokius taupymus ir ekonomijas ce ne ta klase. Pasidomekit kiek jom variklio kapitalinis kainuoja ir panasiai. Ir is vis jei esi nenusitekes i ja idet kiek ji pati kainuoja , tai geriau nepirk jos

Turejau tokia, kaip ir reikejo tiketis is dyzelio, kuris yra is esmes padarytas uzkeliant ant benzininio variklio dyzeline galva-grynas sh...Taciau yra ir tokiu, kurie ir siai dienai vis dar sukasi.Bet tai greiciau isimtys...Be to, toks variklis golfui mk2 yra aiskiai per sunkus, todel svieciasi nesibaigiantys vaziuokles tvarkymai.Nebent vazinesi uzmiesciais...

paprasciausei gal buvo pries tai kelta variklio gale, nes pas pazystama buvo taip pat e36 kupas is vokietijos o pas ji dokuose vokiskose buvo parasyta 162kw, ir dar kazkoks lapas , kad tiuningas legaliai darytas variklio vokietyjoje. pabandyk paliginti su kitu e36 su tokiu pat varikliu traukos skirtuma jai pasijaus nemazas skirtumas tai kazkas pas tave su varikliu daryta arba kolegos bmw damustas

Pradžia reikėtų pakelti mašinėlę ir pažiūrėti ar nėra tepalo nuotekio į išorę. Pas mus vizualus patikrinimas nieko nekainuoja , jeigu yra variklio apsauga tai kainuoja 10lt. variklio apsaugos nuėmimas/pastatymas

Sportinis oro filtras jeigu ne dezeje pastaytas nieko neprideda , o dar net ir atima , kai karstesnis oras net iki 10ag, nes is tokiu neismanymu kodel filtra sportini geriau variklio skyriui ne dezej montuot , jau ne karta diskusijose sneketa.

nesuprantu ko tu dar tikiesi is to variklio ? 1l tepalo 1000km.. ziauru.. turbina ar leidzia tepalastipriai tai numauni slanga.. ir matai ten plaukia viskas ar tik dregna tepalu siektiek ir viskas aisku.. intercooleris turetu plaukt tepale pas tave...

masina su spyna reiskia imobilaizeri, neklaidink, masina su raktu - variklio elektronika arba vaziuokles elektronika, ir automatiskai isijungia variklio blokavimas, pades neben diagnostika, arba pabandyk akuma atjunkti penkiom minutem,

jei dezej tepalas smirdi degesiais, reikia ruost pinigine-pasvile diskeliai, artinasi galas.Jei tik is variklio, tai nieko baisaus, svarbu nevazinet uzsimerkus be tepalo, kad neuzdrozt ideklu.Salnikas kainuos keliasdesimt litu max.Darbas jau gerokai daugiau, betkas padarys, nes masina-"klasika"...

supratau kur. ne ant variklio "galvos", o ant monoipurskimo "galvos". Bet dabar atsirado dar vienas dalykas. Butent is ipurksimo galvos kartais sklinda toks tiksejimas, tarsi reles garsas, kokiu 3-4 kartus per sekunde tankumu. Kokiu nors minciu kyla?

ant 160 kw didesne turbo purkstukai pralaidesni. konstruo0jant e39 su m57b30 matoru tai nuo e60 variklio dedama turbo purkstukai o toliau programa. gali daug paspausti is tu dyzeliu bet jau ir sankabu rimtesniu reike nes sukimo momento nebeatlaiko.

Sveiki, turiu bėdą. Parsivarėm iš variklio remonto džipuką, viskas perdaryta, kaimynas darė išmetimą. Dėl blogo išmetimo gali taip būti kad netraukia? Nuvažiavus ~5-6 km baisiai užkaista ir užgęsta, po kiek laiko atvėsęs užsiveda ir vėl gali važiuot.....

sveiki 2.0 85kw ABK ar eina kazka suchemichint su MAF'u pakeist is to senovinio su tom durelem i koki nors kita mafa vpz nuo 2.6 variklio ar vr'o pritaikyt mafa gal kasnors tai dare esat gal pasidalintumet idejom

Butent, kad gali daug ka pasakyti apie auto is isoriniu pozymiu - kiek buvo ir kokiomis salygomis eksploatuota, kokia variklio bukle ir pan. Nueik ir tu apsisviesi kiek: http://www.autogidas.lt/forumas.html?st=show-discussion&vid=20555 . Tai sneki darzelinuko pamastymais.

Geram varikliui jokių priedų nereikia, pakanka gerų gamintojo numatytų tepalų ir laiku juos keisti, o uždrožto variklio jokie priedai iš mirusių neprikels, nebent trumpam pirkėjus apgauti pavyks, bet už tokius siurprizus galima nuo rimto pirkėjo ir per srėbtuvę gauti.

kai fiatui dega skydele lempute ir jisai vaziuoja nesukciau galvos. O ka tai reiskia pasakys diagnostika, zinoma ne eilinio garazinio uz 10 euru pirkta is interneto, bet kiek rimtesne kuri nusako tikslu gedima o ne tarkime variklio skyrius

Kokie dumai? Juodi ar melyni? Variklis dvitaktis ar keturtaktis? Jei dvitaktis, tai kaip gauna tepala kuras? Is atskiros talpos ar i benzina iskart pilamas? Kai tiek zinosiu, galesiu kazka patart. Nenoriu kurt temos naujos, tai gal ir man kas ka cia patars. Nesikuria motoroleris kinietiskas keturtaktis.Vakara pastaciau puikiausiai veikianti o ryte nebeuzsikure.Kompresija yra, karbas veikia, kibirkstis yra ir degimas vietoj.Meginau karba nuemus tiesiog i galva pilt-paciaudo dumais ir nieko naujo. Zvake nauja dejau ir begale veikianciu patikrintu.Tai va ir klausiams is cia-ar gali vizualiai atrodyt kad kibirkstis gera o realiai but islekes koks komutatorius ar rite neveikt taip, kaip reikia? Dekoju

Pas ji viskas tas pats tiesiog, pas jus jonizz nebera tos virsutines apdailos ir pas ji dar yra is vidaus prisukta, cia matyt neikad nebuv ardytas orginaliai viskas tebera, ir jeigu kitokia automobilio komplektacija gali todel ir skirtis, manau kad temos autoriusi reiktu atlaisvinti is vidaus tuos filtro fiksatorius o is variklio puses nulupti ta dangteli ir viskas bus tas pats kaip pas jonizz

cia dyzelis? nes isigaliojo istatymas jau, negalima keisti variklio is vienos rusies kuro i kitokia rusi..turi uti orginali kuro rusis..ta prasme is benzininio perdarinet i dyzelini jeigu gamykla isleido ta masina benzinine ar dyzeline o norima perdarinet i kitoki kura.dyzeli ar benzina..tai pasidomek ar nebutu bedu paskui su dokumentais ir tt.ten konkreciai sakoma tam istatyme DRAUDZIAMA keitaliot is benzino i dyzeli ir atvirksciai..

bet 3.0l taspats variklio svoris ir ejo nesveikiai geriau nei 2.5plyta

pasiles gerai kuresi kuresi blogai tada kada temperatura variklio 0 +5

jei perjungus pavarą susitampo , pasitikrink variklio pagalves, gali būti jos nutrukusios

Na tik nepasakok, kad šovus dujoms variklio vožtuvai nusilankstė.

ant 2.0L variklio slegi reguliuoja kuro slegio reguliatorius, o ne siurblys.

ne, neraso, raso bazini slegi kartais. darbini slegi variklio kompas reguliuoja

reikia dyzelinio variklio 25 roveriui 2001 metu, kas turi kokiu pasiulymu?

reiketu variklio rover 25 2001 metu, dyzelis su turbina 74 kw.

ir kurio variklio eksplotacija pigiausia ir kuris yra maziausiai problematiskas?

pezams du stovi, vienas veikia nuo kondiskes, kitas nuo variklio temperaturos

Priklausomai nuo Jūsų automobilio markės, variklio. bet neturėtų būti žvėriškai brangu.

Niekaip nėra. Imi ir registruoji. Variklio nr. dažniausiai nesirašo tech. pase

apie 800 lt pieskok per skelbimus, variklio keitimas 300-400 lt.