Dumai is po kapoto (81 стр.) (48100)

tada maf davikli atjunk, jis stovi ant interkulerio slangos. pries egr ar po nebeatsimenu.

nuvaziuok po katalogu pasimk zvakes manau praeis problemos nes mono daugiau niekas negaletu buti

Isgrezk skyle po pedalais ir viskas idek guma tokia kaip pravodkes ir prasivesi pliusa

ns vilniui dbr dujos po 2, 49-2, 52 nebent nuolaidu kortele turi tai -10 ct

Parduodu gaz 24 dalimis. Variklis buvęs po kapitalinio remonto. Vilnius, Širvintų raj. Tel 867696362

nuvarai i srota ir paklausi po kiek jie pardavineja. data prendi kokia kaina det.

vaikas po 5 metu eis teises laikytis, tai dabar jau svaigsta apie automobili

Niekas nepjausto granato, nesiulik kvailu ideju po to zmogus prisipjaustys ir pirks kita pusasi.

Bet po to svilpimo atsiradimo masina 120km/h daugiau nevaziuoja, todel nieko cia gero...

maumui svarbiausia kad audi, koks matoras paziures kai rytoj issiblaivys po aplaistymo

Ar gali MERCEDES BENC 307 KROVININIO AUTOMOBILIO SAUGIKLIAI VISI BU VIENODI PO 8 AMPERUS?

manau kad geresne mechanine bet tik po to kai pakeiti lambda zonda i nauja

Po zodzio "ce" As tau galiu pasakyt tik viena! GAL PRADZIAI BAIK MOKYKLA ASILE!

o is pradziu pasakyk is kur istraukei kad kinietis ?

Kiek suprantu iš skelbimo, tai čia ir yra iš LT.

daugkas neimdavo is tevu tai uzdyrbdavai is ju kad keitei?

Nu matai tu is miesto o as is provincijos

Kiek teko matyti ir liesti, tai 1.7 isuzinis nieko gero, teko su nemazai defektuotu varykliu susidurti, gal lavonai buvo, bet esme ta, kad daugiausia 1.7, kas liecia fiatini varykli 1.9 jau geriasnis varijantas ypac 110kw ir 6 begiu deze, aisku turi savu niuansu ir sis varyklis, 16V isurbimo kolektoriaus isklerusios sklendes per kurias ruksta dumai , 88 kw motoras tu sklendziu neturi , EGR problemu, purkstuku fishkes, nes buvo gamyklinis brokas, dvimasiai smagraciai, kuro sistema Bosch, tad siurblys ir purkstukai tvarkomi, pradziai manau uzteks tingiu rasyti

taigi nusprendziau aprasyti pagrindines automobiliu bedas ir ju sprendimo budus dyzeliai salta sunkiai kuriasi - sesta kuras , reikia pasikeist pakaitinimo zvakres neprima apsuku - uzsikises kuro filtras benzinai trukcioja vaziuojant - problemos su auksta itampa (zvakes zvaklaidziai babina ) nevaziuoja benzinu - siurblio gedimas arba elektros atsukus tepalo propke pasirodo dumai - susideveje tepaliniai ziedai tuoj reikes kapitalinio cia tik truputi jei kas domina klauskit galit ir kiti pasidalinti informacija ps . nepraDedam nesamoningu postu jie bus trinami si tema tik apie auto gedimus savo mintis galit reikst kitose temose . aciu uz supratinguma

pas volvo xc70 po 2008m. buna bagazines elektrinis uzdarymas.Cilindriukai kaip supratau "gyvena" po stogo apmusimu.Kazin, kur tepalas dedasi, kaip pasensta salnikai?Jo nera daug, bet kokio simto gramu uztenka "pasipuost" plemais neisnaikinamais.Ford Kuga irgi turi.Garantinio, tikriausiai uztenka?

Tai čia gali tiek senesnio, tiek naujesnio modelio po tiek suploti, o jeigu originalias pirksi, tai bus po tiek eurų. Nors servise turėjo omeny PD variklį. Aš asmeniškai imčiau naujesnį, jeigu tik yra galimybė jį įsigyti...

Sveiki, mano mergina turi vw polo 95m. po lietaus pastebejau kad i salona leidzia vandeni desineja puseja po panele, gal kas susiduret su sia problema ir zinote kaip ja isspresti nesinori supudyti salono. Isanksto dekoju uz atsakyma

tai per 5 metus kiek km?as saviskei 10w40 pilu, karta pabandziau 5w40, tai po 5 tkm paprase kompas dapilt, tai daugiau sintetikos nepyliau, su 10w40 kompas papraso po 8-9 tkm, ir taip jau 13 metu

klausimas kaip grandines truksta po 150t km.. tai ir sakau tepalu nekeicia.. o po puse mln nuvaziuoja tai manau kazkiek dar priziuri.. o apie v6 2, 5 audi tai ten nemasina o kosminis laivas su tokiu islaikymu

sveiki , issikrove akumuletorius visiskai, po to pakroviau uzkuriau ir pradejo mirkseti peciuko ekraneliai o po kokiu 5 min nustoja ir veikia kaip turi but o vel mase isjungus ir ijungus vel mirksi.gal zinot kas yra.jokiu klaidu nemeta

2 vienetai ziemines su ratlankiais 185-65-14 BRIDESTONE po 17eur uz vieneta ir 2-i ismontuotos 195-65-15 po 10eur kontaktuojam 860491591 vilnius SMS skaitau neskaitau nes tuscia saskaita

taip taip, dabar vienam sudejau aparaturike, tokia pusetina, sake kad tik pritylinciau, kad jam tokios nereik, , , po 4 dienu sako lyg ir mazai jau, , kas bus tada po pusmecio, , , ????????o del kokybes isvis ribu nera, , , , , , , , , ,

greiciausiai jis nera buves keistas, nu reikes pameginti dar paziureti ar tolygiai syla radiatorius, tiek virsus tiek apacia, o po to nezinau gal pirma reikes visa sistema pravalyti, o po to ardyt pompa ir ziureti tuos sparnelius

zinok man ir taip buvo keite servize i gumeles po purkstukais 300ltsu darbu. keiciau ir baka. pakeiciau slangutes visas naujas nuo bako iki variklio po masina dar y grystamajy idejau atbulini vostuva ir viskas tuom pasibaige...

Tai kad nėr ką ten kelti.Vienas vietoj zapaskės, o kitas panašus taip pat toroidinis kairėj pusėj po galine lentyna.O zapaskė dedasi toliau i prieki jau po atlenkiama lova.Išsiima atstūmus i priekį lovą.Na jei prisiruošiu nufotkinsiu ir ikelsiu.

del viso pikto gali padaryti paprasta eksperimenta, atjunk akuma, palaikyk atjunges kelias minutes, po to vel pajunk - tai istrina is kompo atminties pries tai buvusias klaidas. Bet jei ne del klaidu pas tave beda, tai nustatysi tik diagnostika padares. Kadangi pas tave dujos yra tai gali buti ir duju sistema, kad reikia reguliuoti.

Nera gerai, bet jai skiriasi kaip cia rasai, dar ner baisu, svarbu kad ziauriai nesiskirtu, pvz visi po 11.5 ir vienas 8.Tokiu atveju gali but voztuvas sudeges, stumoklis...Kelt galva, arba keist varikliNormalioje masinoje, is patirties sakau, kompresija nesiskiria cilindruose 0.5-0.6bar maksimum, dazniausiai apie 0.2-0.4bar net 15 metu masinai....

o jezau, i da bangini senaji, nu asilas tu tikrai, cia ziuriu su tavim visi draugiskai dar bendrauja, bet kai taip nusisneket uz 500lt 126 mersa, po poros dienu jau butu autogide uz 5000 eik dirbt studente, neturesi is ko bangini uzpilt, 19 sena geriau ziurekis ten 1, 8 motoriukai studentam skirti

skaiciau ir negalejau nepasisakyti, jau kad 2.8 ir 3.0 maziausiai ryja tai jau tikrai, is kur cia istrauket kad 4.0 maziau ryja, taigi pasiskaitykit bent jau techninius duomenis kur gamintojas nurodes kokios kuro sanaudos, aisku po tiek metu siek tiek daugiau rys bet jau toki kad 9l/100 4.0 tai didziausia nesamone

tai man visu pirma reikia deze ir varikli pasikeisti.. tada jau galvosiu. deze pas mane automatine, o variklis prabeges 135k myliu. kolkas nlb laiko yra kazka daryti.. dirbu ir studijuoju as dabar. po biski vistiek dairausi daliu. pradesiu nuo elektronikos. db planuose standalone ECU isideti. ir dezes F35 ieskau. reikes persirinkti is anksto

Alytaus krautuvese net stabdziu kaladeles grazint tenka, nesugeba isrinkt is savo katalogu tinkamu tai kai ziedus isrinks tai pats gali issivaizduot kas bus o sisip varikliu pora po 100 lt zinau, kaune ir vln, BET..... jie isimti, taigi kur garantija kad nebus toks, kad teks ardyt ir i metala stumt

sveiki, turiu tokia problema sektiek pasivazinejus uzgesta kurnors pristojus ir bandand uzvest kokia 10min su pasaudimais is duslintuvo uzsiveda tada dirba normaliai gal biski pulsuoja bet nezymiai, po kiek pasivazinejimu vel viskas kartojasi , viskas prasidejo ziema, kiek itariu kad dingsta kibirkstis, o signalizacija gali blokuot kanor elektronikoje.?laukiu jusu nuomones kas gali but.

jo neisplausi gali nevargti zodziu tingiu rasyti bet siemet ziema koky 40 masinu peciuko plauta gal 5 kazkiek truputi pagerejo is to 40 ir plovem po konpresija apie 14 atmosferu padavus nu zodziu keisk kitu jei sau ta masina turesi ir tas peciukas nugyvens tave jei keisi antifryza laiku tiek ziema tiek vasara

Sveiki, turiu pioneriu stiprintuva 800w(4ch) ir suba kazkoki alpine 400w galingmo ir pioner kiausius po 250w. Suba pasijungiau, groja graziai, o kaip jungti tuos kiausius 250w galingumo i stiprintuva?? Juos zadu deti i palange galine. Jau pasidariau medine palange is fanieros storos, skyles su lomziku ispjoviau. magas jvc turi ęporas lineiku

Sveiki.gal kas bandet sublokuoti priekinio tilto reduktoriu.pas mane nera blokatoriaus tj varant po purvynus keturaciui pasikabinus ir jai pakyla kuris nors ratas tas ir tesisuka tai is to priekio naudos ir nebelieka stiprei sumazeja pravazumas.zadejau suvirint bet ar beis normalei vairuot vaziuojant greiciau ir paisant saules.patarkit kas geriau kol nesugadinau reduktoriaus suvirinant

plude turi buti lygegreciai su karo korpusu kaip karbas buna apverstas. prapucent karba reike viska is jo issukti ir visas detale atydziai prapusti kad ir menkiausios kiarymes butu svarios. tada surinkti i vietas uzdeti ir atreguliuoti kaip priklauso. el voztuva tik po tokios proceduros karbo ziuresim ka su juo daryti. viskam savas laikas.

nera visiskai traukos masinoi nera to pastumimo po 2000 apsuku...bet ji svilpia po 2000.bandziau pajimti uz patrupko kur po oro filtru stovi suspaust ir duot apsuku tai vos vos isipucia.kas gali but netaip sakis turbinai ga galima padaryt aisku masiniuke sena bet padori ir labai man patinka pasiulimai priduoti i savardina netinka o uz padetus pasiulimus didelis dekui

o tai is kur cia snipscia , tipo is baliono ima dujas ?

is kur zinai kad tamsus? tu perki naujas is uzsienio ane?

o iš kur man žinot, kai mašinas tik iš paveiksliukų pažistu?

nemirksi skambinau buvusiam savininkui sake rele kazkokia po kojom galejo nusispir, einu pazet

problema isspresta, rele bet ji yra prie pedalu o ne po kapotu.

Yra pardavime po 3-4k litu audi b4 66kw, dek dujas 1200lt, ir vazinesi

Kam idomu, lakstau po 130 kur leidziama, ir niekaip rie voztuvai nesusiedaTachometras rodo 4000rpm....

LT nelabai rudija, bet UK net po 2000m. leistos rudyja, net penkiu metu masina.Turejau...