Dingo trauka audi a6 (92 стр.) (40470)

na jo omegos b tai bmw stovi, tu galvoji kad audi negendakas geraj vectroj grandine stovi tai kiek investiciju maziau nei kokiai audi dirzu keitimas

gal esat susidure turiu bėda jog vakar audinė vaziavo viskas buvo puikiai o siandien per naktį pastovejus dingo atbulinė pavara ijungiu bet vaziuoja i priekį nesuprantu kame bėda ziurėjau pavaru traukes kur eina i dėze tai viena išvis nejuda neina net pajudinti uzstrigus kazkokia kame bėda ka patariat daryti?

sveiki pas mane yra audi a6 c5 automatas 1.8 variklis 92kw. wakar vaziuojant pradejo trukcioti masina stovint ar nestovint visvien trukcioja karsta ar ne irgi trukcioja. ar ant benzino ar ant duju irgi neturi reiksmes visvien trukcioja. tik vat paspaudus 100km/h atrodo viskas lyg ir normalei. zvakes su tom babynom keistom ( kur dedas ant zvakiu) keiciau pries savaite. Kur ieskot problemos? Ps. ka radau kitose temose nelabai atitinka mano simptomus todel sukuriau sita tema.

sveiki, turiu audi a6 kuri pastovejus kokia savaite vietoj ir nei is sio nei is to issikrove akumas, zodziu pastebejimas toks kad visa laika dege skydelis lyg butu visada mase ijungta uz tai ir iskrove.. uzkuriau laidais ta masina viskas normaliai tik kad rakteliu neuzgesinu, gali isimt rakteli o auto bus uzkurta, uzgesini ant pavaros ir ziba visas skydelis taip kaip pasukus rakteli ant uzkurimo, uzkurt eina o uzgesint ne, kas per problema gal zinot?

SVEIKI Atlieku siom masinom AUDI A3, A4, A6, A8(1995-2004METU) WOLSVAGEN GOLF 4, SKODA OCTAVIA , SEAT LEON, IBIZA, TOLEDO TECHNINIUS APTARNAVIMUS( TEPALU KEITIMAS, FILTRU KEITIMAS, Pagrindinio dirzo keitimas, generatoriaus dirzo keitimas, kebulo daliu keitimas po avariju).Dirbu jau penkerius metus turiu patirties.Galiu gauti automobiliniu daliu su didelem nuolaidom.867880195 MARIUS Pagrindinio dirzo keitimas nuo 50 iki 80 euru. Tepalu keitimas 10 IKI 15 Filtru keitimas 10 iki 20 Generatoriaus dirzo keitimas 15 iki 30

Pats pries keleta menesiu turejau ir vazinejau A6 1.9tdi (c4 kebulu). Ka galiu pasakyt - kaip tokios klases masinos islaikymas pavydetinai pigus, detales visada rasi bet kokioj parduotuvej, pakaba, variklis priziurint rupesciu tikrai nekels. Man tik asmeniskai truko siek tiek galios, vis delto auto nelengvas, o galios tik 66kw... Jei ieskosi A6 1, 9tdi atkreipk demesi i greiciu deze, nes butent ji gali sukelti nemalonumu.

pisau stacia ta audi.. pasijuokiau prisiskaites kaip giriamos audi.. isvis vokiski automobiliai yra gavno grynas.. net ir tas pats bnv , mercedes.. viskas kopinta nuo kitu italisku , prancuzisku , svedisku automobiliu. Pashol pyst tie kurie mano kad audi yra gerai..

Lancia reikia lygint su golf , o ne su Audi.. Lancia kompanijai gaminančiai automobilius dar reikia daug košes valgyt , kol pasieks toki aukštą lygi kaip Audi Nelyginkit Lancios ir Audi , nes Lancia neprilygs niekuom nei išore nei vidum P.s. Tai mano nuomone

cia atskira tema bmw ir mersai audi optimalus pasirinkimas daug lietuviu renkasi audi nei prancuziska masina. cia galima placiai sneket apie b5 ir c4 man daugiau komfortiskesne audi ir isvaizda labiau traukia detales mazdaug tos pacios eina. skonio ir pinigines reikalas cia

skoda, golf, audi?.. Tik ne prancuzas Ar italas.., nors iki 10000 gali imt beleka, koks skirtumas, tuo labiau kad D. Audi a3 rinkciausi jei reiketu

O cia audi 80 kuriai sudejo audi 90 apdaila ir per nakti is baltos tapo raudona voliuko pagalba

sveiki pas mane audi b4 66 kw 1992 metu...norejau paklausti ar galima itokiu metu audi isideti oro pagalves nes pas mane nera.aciu uz atsakymus

ten kazkokia nezinau..pornografija ar kaip pavadint... as tokios nesu mates niekad..audi kabrio..1997m, jei ziurint siap liaudiskai? lyg butu kupas audi..tik stogas nupjautas..kabrio yra..priekis b4 audi..lempos jau lesines yra.galas? panasus i A8 audi kokiu 1995m, , tokio modelio..nu ir aisku 2 durys, stogas kabrio..viduje, oda sildomi sostai, vidus kaip bulkos audi 80 tokia panele..variklis 1, 9 TDI dyzelis 81kw..va tokia ta masina...kaina 800 euru nori vokietis..

66 kw mazai bus, masina sveria daug. tarkim pilna bagazine+5 zmones tai isvis sunkiai pajudesi o 2.5 tau 7-8 ims dyzeliuko ir trauka gera bus.

tai dar y ta test drive idek marsruta ~servisas~ . nes dar galima sumazint. man su calibra uztenka 7l-100km. Vaziuojant trasoj 90km/h vaziuojant . Ir trauka normali

na mano manymu doch ir dujos nesuderinama, jai nori traukos benzas, jai ekonimikos dyzelis, cia mano nuomuone. O apie motorą tai trauka lb gera, nebijo aukstu apsuku.

uz 3000 gali pasiimt mercedes su 2.0D apie sanaudas mazos 6.5 - 7.0 ziemos metu miestas , trauka - nerasta , bet tau jos ir nereikia kaip minejai , vaziavimui uztenka

žodžiu jei automatas , žiurek ar švelniai persijunginėja bėgiai , ar atbulinis veikia, ar i prieki važiuoja ir parkingas veikia , ar motoras nera apsipurslaves tepalais , ar trauka normali..

cia nieks nesirenka masinos priekabom tampyt, savaime aisku kad pakrauta masina ne taip trauks, cia betkurios masinos trauka pasikeis...be to ar daznai spaudi pedala iki dugno?

Man tai geriau 81kw, turejau ir ta ir ta, su 81kw aisku trauka geresne, ekspluotacija ta pati, variklis toks pats, bet kazkaip su 81kw problemu maziau turejau

nu tas tai jo bet teko vairuot a4 1.6 su 110000 rida is vokieciu parvaryta tai trauka super buvo nors a4 uz 4 golfa dar 120kg sunkesne

Taip nes neaisku ka ji rodo, buna, kad rodo i mazejimo puse, arba kaip jai patinka, todel gali dingineti trauka arba buti trukciojimas ant tam tikru apsuku.

2, 0per silpnas velenelio ir kiti dazni gedimai, 2, 5 tas pats kaip 3, 0 jeigu ne tds.jam galia sumazinta.3, 0gera trauka paliginus ir kuro sanaudos mazos.pacipavus zveris 160kw

sunkiai uzsiveda Toyotos Corolos dyzelinis variklis, isiurbimo kolektoriuje 3ir4 cilindro vos ne kamstis tepelu ir suodziu, pakaitinimo zvakes tiesiog tepale.Variklis tepalu needa, nedumija, trauka gera.Kas galetu buti?

siurbli keite (kaip man pasake) prie variklio esanti, kur sudaro slegi ir stabdziams... buvo ispusta ir antifryzo slanga kazkokia. Vedasi puikiai, dumo nemeta, trauka kaip ir gera.

jei lyginant panasiu kw audi ir bmw , tai audi draguose butu pranasesne... ;D bet kadangi man labiau patinka driftint , tai as lieku prie bmw ;D

Ne, tai autorius nori audi, o is audi gamos tu metu daugiau nieko ir nera is tikro, astros g gerai, bet kainu kategorija truputi kita.

pamirskit ta civica sudu bala, sitas audi ta civica isiktu pakeliui kur 1.5 ten dochas tai sudas o kur Audi 1.8 82kw kitas reikalas nepaliginsi...

o del automobilio koki pirkt, tai manau rinktis butu geriausia is VW ir audi Lietuvos keliams skirti automoviliai(nieko blogo neturiu ir pries kitu markiu bolidus) galbut kokia audi a3? ce kaip pawyzdukas http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-a3-tdi-coupe-1999-0121052011.html

na paklause zmogus kuri is dvieju, tai as imciau phaetona, teko audi vaziuoti nepastebejau kazko ipatingo joje, phaetonas jau nebent lyginsi su audi a8 long base mano manymu. o patvarumu phaetonas manau labiau lenks audi ir dizainas man idomesnis ir siaip kazkas kito

Zodziu yra fokusas mazdaug nuo 70-80km/h stipriai susilpneja trauka isvietos rauna neblogai, bet turetu gal biskeli ir geriau kur gali but problema 1.6 74kw benzinas?

Variklio trauka , žinoma nesikeičia, bet didesniam ratui įsukti rekės didesnės jėgos.Čia jau fizika, jėgos peties dėsnis pradeda veikt arba sukimo momentas.Tas pasijaustų iš vietos judant, įsibėgėjant

gnybe motora kj uzsyla, atvesta , atsileidzia indeklai ir vel vaziuoja , , , , seip pas opeli daug niuansu su trauka , , , gal kura nepaduoda , pritruksta ir uzgesta , na speliot tik iseina

Nzn, as kai turejau 2.5plyta su brc dujom e34 touring 93, jokiu problemu, net trauka niekuo neprastesne uz benzina, traukia vienodai gerai, su paprastom dujom kitas reikalas...

afigena masina, trauka gera, ryja mazai. Bet vaziuoja kaip golf4 koks ant kelio siubuoja, isibegeji 200km\h, ir ilekus i kokia duobyke pradedi zegnotis kad neapvirstu...

kokias bedas matai su tds tai nezn.. patvarus patikimas variklis.. tik seno modelio nera dideles traukos ir nuo didesniu apsuku trauka prasideda o toliau vaziuok ir vaziuok

nu peciu keiciau ne vienai, tai paneles neemiau, jei nupirksi su jnterkuleriu tai trauka nebloga berods 59kw, nu ir privalumas jokiu diagnostiku nereiks, paprasta, tik jau senoka .

sveiki. ar galite kas nors paaiskinti kas galetu buti? interkulerio virsus apsitepalaves, svilpia lygiai taip pat kaip vaizdo irase, trauka gera, tik svilpimas nervuoja, kurio anksciau nebuvo.

ce tai tiesa apie tuos du klaunus, o jai dar nepades pilk benzo y dyzely ir trauka atsiras ce jie visiem jau isbande

pasmane taspats pakeite purkstukus vis taspats netrauke kas gali buti pas mane ford mondeo 2001 85kw 115Ag TDDI matoras pasakykite kas dar gali buti kad trauka pradingus?

Sveiki. Noriu pasikeisti vairą, nusipirkau vieną - ir netiko. Apsižioplinau su metais, žodžiu, 1999 m. Audi vairas netiko. Norėčiau paklausti, iki kelintų metų Audi vairai tiktų? Mano Audi - 1996m. Dabartinis vairas, kurį noriu pakeisti į naujesnį/išvaizdesnį. http://img543.imageshack.us/img543/3377/tnei.jpg

Na nupirkau audi a8 3.3, viska pakeiciau dirzus tepalus filtrus, sumokejau 3700lt ir metam garanta dave, o del audi tai antra diena kaip turiu ir manau kad klaida padariau jog pirkau audi o ne bmw! Blokiruote antro tilto sudinesne negu rusiskoj nyvoj

Passataų eksplotacija pigesnė, nei audi. Diržų keitimas pigesnis 1, 9 variklio, nei 2, 5. Pasato važiuoklė pigesnė, nei audi. Taipogi kuro sąnaudos passato yra mažesnės, nei tavo minėtos audi 2, 5TDI. Na skirtumas tikrai nėra labai didelis lyginant kainas. Jei uždirbi daugiau, nei minimumą rinkis audi, ji tikrai smagiau važiuos, nei passatas, kuro ims gal būt pora litr daugiau, nei passatas. Audi kėbulas cinkuotas, mažiau rūdys, nei VW. Jeigu tvarkingą nusipirksi, manau neapsiriksi, ir vienas ir kitas variantas gerai, jeigu nepavargusios.

reno 19 1.8i 93' 55kw 165 bet jau baisu dares. senelis su savo gti golfu sugalvojo palenktiniaut autostradoj bet galios pritruko renukui audi a6 98' 2.5tdi 110kw 200 daugiau gal eitu nemeginau sunkiai begejas nes masina sunki :/ vw scirocco 88m 1.8 70kw 160 kaimo keliuku, smagiai lekdavo sita kol elektronika kazko nepradejo gryba pjaut. opel vectra 90m 200 gal butu vaziavus ir daugiau, bet ne su tokiom daugiau vazinet dar surudys visiskai bevaziuojant audi 100 83' 2.3 dujos 160 ant benzo nevaziavo, bmw 525i automatas 170 dugnas. gal pavejuj autostradoj ir daugiau eitu. :d bmw 318 84' dujos 150. passat 07' 2.0tdi automatas beveik 200 smagiai dyzeliukas traukia.

Sveiki,

planuoju pirkti automobilį iki 9-10 tūkstančių. Konkrečiai labiausiai domina trys variantai: Audi A6 C5 wagon'as su 2.4 121kW benzininiu varikliu (tik mechanika), Mercedes E270 W210 kėbulu (nors šis variantas vargu ar išeitų geros būklės už tokią sumą) 2.7 125kW dyzelis sedanas (mechanika ar automatas, nesvarbu) ir Volvo S80 benzininiu 2.4 103/125kW varikliu (tik mechanika). Į benzininius variantus dėčiau dujas, jeigu papultų geras variantas, imčiau iškart su jomis.

Taigi, būtų smagu išklausyti patarimus, kas turėję reikalų su šiais modeliais. Kuris iš trijų geriausias eksploatacijos/remonto/patikimumo/komforto atžvilgiu? Į ką rekomenduotumėte atkreipti dėmesį renkantis?

Nesąmoningi komentarai apie merso rūdis ar Audi aliuminę važiuoklę nepageidaujami, kiek man reikia, žinau pats.

http://www.autogidas.lt/audi-a6-c4-sedanas-1995-0124852240.html paskambinus sake viskas tvarkinga tik traukos sumazeje, buferiam reik kosmetinio. Nuvaziavus apziuret, buferiai remontuoti jau kelis kartus, ir jau pavarge. salonas tj dar tokio purvino nemaciau. galas buves mustas visas ir tvarkytas. durys keleivio puses atlauztos buve, sunkiai uzsidaro, sparnas ilenktas. variklis dirbo neblogai, tik cype guolis itempejo, nors sake kad dirzai ir guoliai itempejai pries metus. Slangos turbinos apvyniotos izoliacija. turbina neveikia.

Is mano asmenines patirties galiu patarti tik audi a6 c4 kebule 2.5 tdi 5cilindru 103 kw su 6 begiu deze, jei rasi gyva tai poto dar buteli pastatysi man Seip teko dauk masinu varineti tai sita labiausiai patiko, o teko su daug kom vazineti patikiek.Aisku dabar visi prades varyti kad siulau tautovezi ir t.t bet man asmeniskai px jusu nuomone Su salyga jei nebus prabegusi 500000 km, kurios dazniausiai pas mus ir parsiduoda

http://www.skelbiu.lt/skelbimai/tvarkinga-audi-a6-kaina-eksportui-1550-euro-cilindru-21007256.html Šis pardavėjas (pagal numerį surasit ir daugiau jo skelbimų +4), pardavinėja automobilius, sakydamas kad be defektų ir pan., labai netvarkingus, tam kartui kol nusiperki pavažiuoja o poto automobilis parodo savo gedimus (kuro siurblys, pagrindinis diržas, visa važiuoklė surinkta neišku kaip ) , nu žodžiu supranti kad apgavo kaip reikiant, visus automobilius fotografuoja Kaune Pramonės prospekte, prie esančios degalinės !!!!!!!!!!!!!!!!!!!Neapsigaukit, nepirkit tikrai !!!!!!!!!!!!!!!!!!

http://www.skelbiu.lt/skelbimai/tvarkinga-audi-a6-kaina-eksportui-1550-euro-cilindru-21007256.html Šis pardavėjas (pagal numerį surasit ir daugiau jo skelbimų +4), pardavinėja automobilius, sakydamas kad be defektų ir pan., labai netvarkingus, tam kartui kol nusiperki pavažiuoja o poto automobilis parodo savo gedimus (kuro siurblys, pagrindinis diržas, visa važiuoklė surinkta neišku kaip ) , nu žodžiu supranti kad apgavo kaip reikiant, visus automobilius fotografuoja Kaune Pramonės prospekte, prie esančios degalinės !!!!!!!!!!!!!!!!!!!Neapsigaukit, nepirkit tikrai !!!!!!!!!!!!!!!!!!

Problema tokia, kad nesiveda. Anksčiau prieš tai buvo tokia problema su spynele, užkuri ir užgęsta, iš kokio 3-6 karto pagauna ir ramu. Pas mane yra taip, kad užkūrus, reikia pasukti raktelį atgal, kad būtų degimas., t.y. veiktų šviesos, šildymas ir pan. Na bet vis tiek greitai užsikurdavo. Dabar iš vis nesikuria, bandant kurti starteris lyg suka, bet vos vos, duslus garsas, lyg akumas būtų išsikrovęs. Patikrinau jį, pilnai pasikrovęs, viskas gerai su juo. Prieš metus viskas tas pats buvo nutikę, bet tada kaltas buvo komutatorius. Dabar jį patikrinau ant kitos audi, tokiu pačiu varikliu, irgi atkrenta, jis veikia. Ką toliau tikrinti? Žvakes? uždegimo rites? siurblys kuro? AUDI A6 C5 1, 8T